Придбати Kalmar Ecf 70-6 C б/у (87 654)

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3038, Рік виготовлення: 2014, вантажопідйомність: 14 000 кг, висота підйому: 4 050 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 4 960 мм, загальна ширина: 2 550 мм, експлуатаційна маса: 17 180 кг, додаткові характеристики обладнання: Warning triangle, Dual tread, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG140-6 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: пневматичне Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Hfsdjyuh E Aopfx Anpsn Розмір колеса – ведуче колесо: 315/80 R22.5 Розмір колеса – кермове колесо: 315/80 R22.5

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3182, Рік виготовлення: 2017, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 510 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 4 090 мм, загальна ширина: 2 400 мм, експлуатаційна маса: 12 355 кг, додаткові характеристики обладнання: Manual sliding cabin, Dual tread, Battery indicator, Side extraction of the battery, Обладнання: освітлення, Kalmar ECG80-6 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: Supersoft Тип колеса – кермове колесо: Supersoft Розмір – ведуче колесо: 8.25-15 Hedpfsyuh Scsx Anpjfn Розмір – кермове колесо: 3.00-15

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 6 500 мм, загальна довжина: 7 800 мм, Електронавантажувач Kalmar ECG 160-12 Hfedpfoy Ravysx Anpjn Тип приводу: електричний Рік випуску: 2025 Висота підйому (мм): 6 500 Вантажопідйомність (кг): 16 000

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, Функціональність: повністю працездатний, ЛИШЕ ДЛЯ ЕКСПОРТУ (резервуар без сертифіката AD 2000!): Новий гвинтовий компресор ALMIG COMBI 6/270 D із вбудованим осушувачем (з дренажем із таймером), з резервуаром 270 літрів (із сертифікацією CE), з системою керування Aircontrol Basic. Рік випуску: 2023 Напрацювання: 0 мото-годин Hodpfx Ansumwv Tjpefn Доставка можлива за додаткову плату! Технічні характеристики Тип: COMBI 6/270D Робочий надлишковий тиск: 8 бар(герметичний) Об’ємна подача за ISO 1217 Додаток C: 0,82 м³/хв Ступінь захисту / клас ізоляції двигуна: IP 55 / F Номінальна потужність двигуна: 5,5 кВт Робоча напруга / частота: 400/50 В/Гц Рівень шуму (DIN 45635 T.13): 63 дБ(А) Довжина: 1180 мм Ширина: 770 мм Висота: 1680 мм Вага: 455 кг Підключення стисненого повітря: G 3/4" Відвідайте наш магазин. Ми завжди маємо великий вибір нових і вживаних компресорів у наявності! Доступно відразу.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, вантажопідйомність: 14 000 кг, висота підйому: 4 530 мм, загальна довжина: 7 340 мм, Електричний навантажувач Kalmar ECG 140-6, електропривід, рік випуску 2019, висота підйому (мм): 4 530, вантажопідйомність (кг): 14 000 Hfodjylc N Repfx Anpon

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 7 910 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. Hsdpfsziffhjx Anpofn · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 263 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 550 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, товщина вил: 100 мм, розмір передньої шини: 12.00*20, розмір задньої шини: 12.00*20, Обладнання: бічне зміщення, кабіна, освітлення, централізована система змащування, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Рік випуску: 2024 Hfodpfx Ajwa Syisnpsn Наробіток: 263 м/год Щогла: стандартний дуплекс Висота підйому: 5 500 мм Шини: 12.00*20

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1995, Продається використана гільйотинна ножиця від LVD у хорошому стані. Ця машина була виготовлена в Німеччині у 1995 році. Гільйотинна ножиця LVD HST - C 40/6 Виробник: LVD Модель: HST - C 40/6 Товщина різу для сталі: 6,35 мм Максимальна довжина різу: 4050 мм Кут різу: 0,5 – 2° Частота ходів: 10–45 циклів/хв Hfodezty E Depfx Anpjn Потужність двигуна: 7,5 кВт Вага: 9500 кг

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3518, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 420 мм, загальна ширина: 2 540 мм, експлуатаційна маса: 17 820 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Обладнання: освітлення, Kalmar ECG160-12 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: пневматичне Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Hfjdpfxeyz Dkcs Anpon Розмір колеса – ведуче колесо: RT 20 10.00 Розмір колеса – кермове колесо: R 20 8.5 x 20

Стан: потребує ремонту (вживане), Функціональність: непрацюючий, зусилля затискання: 1 600 кН, діаметр гвинта: 50 мм, відстань між колонами: 470 мм, Продається литтєва машина марки Arburg, модель 470 C 1600-800. З машини були зняті насос і одна електронна плата, тому вона продається як несправна. В іншому агрегат знаходиться у дуже хорошому стані. Технічні характеристики: Години роботи насоса: 61 400 Зусилля змикання: 1 600 кН Світлий проміжок між колонами: 470×470 мм Хід виштовхувача: 225 мм Діаметр шнека: 50 мм Hodpfx Anjv Edriopsfn Об'єм впорскування: 398 см³ Габаритні розміри: 4 335×1 635×1 950 мм Вага: 6 950 кг Машина продається без периферійного обладнання. За бажанням можливе організування транспортування та завантаження у Європі за додаткову плату. Ціни без урахування ПДВ. Огляд можливий за попереднім записом. Зв’яжіться з нами — наша команда буде рада допомогти вам! Можливий залік чи обмін! Купівля/продаж обладнання Купівля/продаж виробничого та металообробного обладнання тощо. Потрібна якісна, але недорога металообробна машина для вашого виробництва? Або бажаєте продати свою? Для отримання додаткової інформації або способів зв’язку відвідайте наш сайт.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 000 мм, загальна довжина: 7 850 мм, · Колія (від центру до центру), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 · Внутрішній поворотний круг: 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3390 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3380 · Мінімальна ширина робочого проходу для штабелювання під кутом 90° (мм): 8770 · Нахил підйомної щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10900 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 37000 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 12900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2800 · Тиск повітря (МПа) гідравлічний сервопривід – кермове колесо · Тип – гальмівні колеса: маслонаповнені дискові гальма (гальма "wet disc") – приводні колеса · Тип – гальмівні колеса: сухі, підпружинені дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Привідна вісь – тип: диференціал з ступеневим редуктором · Привідний електродвигун, номінальна потужність, кВт: 2 x 37 кВт · Система керування швидкістю, принцип – кількість ступенів: високочастотний MOSFET, AC – безступеневий · Електродвигун насоса гідравліки, ПВ: 2 x 50 кВт – S3 15% · Кількість акумуляторів: 2 · Габаритні розміри (ШхВхД): 1638x1150x780 · Ємність при 5-годинному розряді – напруга: 2x1085 – 120 · Макс. зарядний струм: x – 120 · Маса акумулятора (1 шт.): 3760 · Стандартне сидіння з 2-точковим ременем безпеки · Бокові склопакети з розсувними вікнами у лівих та правих дверях · Двері ліворуч/праворуч з можливістю блокування · Повний комплекс органів управління у правій консолі, включно з керуванням освітленням та дисплеєм, підйомний важіль для вил (електрично регульований, 2 напрямки) · Багатофункціональна ліва сторона з клаксоном, покажчиками повороту, дальнім та ближнім світлом · Гальмівна система з педалями зліва і справа · Комфортний інтер'єр з дзеркалами та внутрішнім освітленням · Склоочисники та омивачі скла спереду/ззаду і на даховому вікні · Кермове колесо регулюється по висоті, кут нахилу вбік, вперед, назад регулюється вручну · Фари заднього ходу · Відкидна кабіна · Вентиляція з керуванням температурою та фільтром свіжого повітря · Права педаль акселератора · Стандартна система блокування Kalmar Hodpfx Anszbdcdepjfn · Задні та гальмівні ліхтарі, LED · Робочі фари на передніх крилах, 2 шт., LED · Робочі фари на щоглі, 2 шт., LED · Миготливі сигнали під час руху заднім ходом · Світлові індикатори з сигнальними лампами, LED · Головний вимикач · Акумулятор для 8 годин роботи у стандартному режимі та централізована система залива води

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 15 799 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 3 070 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 19 100 кг, загальна довжина: 5 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 300 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжкості: 600 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: Супереластик Передні шини розмір: 12.00-20 Задні шини тип: Супереластик Задні шини розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Можлива оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах. Hfjdpfoxxnmmox Anpon Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас техніку. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть детальну консультацію щодо цієї моделі DCG150-6. P.S.: Наша майстерня для навантажувачів спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні навантажувачів від 8 т. Також із задоволенням реалізуємо ваше обладнання за комісію у нас. Сайд-шифтер, регулювання вил, опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, обертове сидіння

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2002, зусилля затискання: 2 000 кН, діаметр гвинта: 50 мм, Гідравлічна термопластавтомат, виготовлений у 2002 році. Ця модель Arburg Allrounder 570 C 2000-675 має силу затиску 2 000 кН і максимальну висоту форми 950 мм. Діаметр шнека становить 50 мм, а максимальний об’єм впорскування — 353 см³. Якщо ви шукаєте високоякісне обладнання для лиття під тиском, зверніть увагу на машину Arburg Allrounder 570 C 2000-675, яку ми пропонуємо на продаж. Зверніться до нас для отримання додаткової інформації. • Відстань між колонами: 570 × 570 мм • Максимальна висота форми: 950 мм • Мінімальна висота форми: 300 мм • Максимальний об'єм впорскування: 353 см³ • Максимальний тиск впорскування: 2 080 бар • Центрувальне кільце: 125 мм • Кількість гарячих каналів у машині: 9 • Витягувачі сердечників: 1 • Пневматичні клапани: 1 Додаткове обладнання Hodpfx Ansz D T Dlopjfn • Робот Wittmann W821 (2018 року випуску)

Стан: вживаний, пробіг: 42 000 км, потужність: 118 кВт (160,44 к.с.), тип пального: дизель, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, колір: білий, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS, кондиціонер, круїз-контроль, система іммобілайзера, центральний замок,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 Hjdpfx Aoz Db Ufsnpjfn · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: добрий (вживаний), висота підйому: 16 400 мм, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 406 h, Власна вага: 2 800 кг Марка двигуна: Yanmar Вантажопідйомність: 3 150 кг Маркування CE: так Технічний стан: добрий Візуальний стан: добрий Hjdpfxsx Hv Rrj Anpofn Максимальна вантажопідйомність на кінці стріли: 250 кг Умови поставки: EXW Для отримання додаткової інформації звертайтесь до Vink Machinery. Hoeflon C6 * Рік випуску: 2018 * 406 мотогодин * Дизельний двигун (Yanmar), привід 230 В * Повна комплектація * Робоча висота: 16,4 м * Горизонтальний виліт: 14,4 м * Вантажопідйомність: 3 150 кг * Чиста вага: 2 800 кг * Дистанційне керування * Шарнірні опори * Документи в наявності

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1989, TITAN SC16.000 | 16-метровий важкий вертикальний токарний верстат із ЧПК Один із найбільших вертикальних токарних верстатів на ринку — TITAN SC16.000 призначений для виконання найскладніших важких обробних робіт у сферах енергетики, гірничої промисловості, суднобудування та оборони. ВИНЯТКОВІ МОЖЛИВОСТІ: • Діаметр планшайби: 12 000 мм • Макс. діаметр обробки: 16 000 мм • Макс. висота деталі: 6 000 мм • Макс. маса деталі: 400 тонн ЧПК І ОСОБЛИВОСТІ: • Повністю ЧПК-контрольована система • Ося С з можливістю фрезерування і складного контурного фрезерування • Спроєктовано для безперервної важкої експлуатації Hsdpfx Asf Utqmsnpefn ІДЕАЛЬНІ СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯ: • Основи й фланці вітроенергетичних установок • Великі гребні гвинти і кормові рами суден • Корпуси шахтних барабанів • Робочі колеса гідротурбін • Компоненти для атомної та теплової генерації • Кришки великих посудин під тиском ЧОМУ ЦЕЙ ВЕРСТАТ? ✔ Унікальна пропозиція — верстати такого розміру зустрічаються вкрай рідко ✔ Повністю робочий стан — доступний до огляду під напругою ✔ ЧПК для сучасних вимог до точності ✔ Експорт можливий — досвід міжнародної логістики негабаритного обладнання Виробник: TITAN | Місцезнаходження: REM Bacau, Румунія Зв’яжіться з нами одразу — ця машина довго не пробуде у продажу. Огляд вітається.

Стан: вживаний, CTS Тип: C-70/600 Кліматична камера CTS C-70/600 з повітряним охолодженням з оглядовим вікном, захистом тестових зразків та документацією На продаж пропонується високоякісна кліматична камера CTS типу C-70/600 для точних вимірювань температури та кліматичних випробувань у сфері досліджень, розробок, забезпечення якості та промисловості. Технічні характеристики: Діапазон температур: від -70 °C до +180 °C Діапазон вологості: від 10 % до 98 % відносної вологості Діапазон точки роси: від -10 °C до +94 °C Об’єм тестової камери: 600 літрів Електричне підключення: 400 В 3/N 50 Гц Номінальна потужність: 8,7 кВт Номінальний струм: 14,8 А Ступінь захисту: IP 22 Холодоагент: R404A (попередній охолоджувач) / R23 (основний охолоджувач) Каскадна холодильна установка для низькотемпературної роботи до -70 °C Робочий надлишковий тиск PS: 25 бар Випробувальний тиск PT: 27,5 бар Обладнання / особливості: Оглядове вікно в дверях Тестова камера з нержавіючої сталі Панель керування CTS із цифровим відображенням заданого/фактичного значення Захист тестових зразків / обмежувач температури Підключення води / підведення демінералізованої води Відведення води з тестової камери та конденсату Прохідні отвори для труб збоку тестової камери Інтерфейс RS232 відповідно до документації Цифрові виходи для керування тестовими зразками Розміри тестової камери відповідно до документації: приблизно 850 x 850 x 830 мм Зовнішні розміри відповідно до документації: приблизно 1900 x 1115 x 1850 мм Вага відповідно до документації: приблизно 600 кг Комплектація: Кліматична камера CTS C-70/600 включаючи наявну документацію / інструкції з експлуатації Комплектація, як показано на фотографіях Для вашої безпеки як покупця: За домовленістю пристрій можна оглянути. Завантаження за допомогою вилочного навантажувача може бути організовано. Для вашої безпеки як покупця, наступна інформація! Наступні пункти виконуються для наших пропонованих камер: 1. Функціональна перевірка та заміна необхідних компонентів 2. За необхідності, нова заправка холодоагентом, що відповідає законодавчим нормам 3. Перевірка герметичності з сертифікатом 4. Після успішної перевірки камери проходять документований тестовий запуск. Hodjzmq Tlopfx Anpofn Стан: вживаний (Зміни та помилки в технічних даних, вказаних характеристиках залишаються за собою!) Ми з радістю відповімо на ваші додаткові запитання по телефону.

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 50 h, Функціональність: повністю працездатний, На продаж пропонується високоефективний, ідеально узгоджений комплекс для переробки від провідного німецького виробника WEIMA, що складається з однороторного подрібнювача WL 600 і гідравлічного преса для брикетування C 170. Обидва пристрої виготовлені в Німеччині («Зроблено в Німеччині») і працювали абсолютно надійно. Hedpfszgq Trsx Anpofn Ми використовували цей пристрій лише короткий час, оскільки проєкт, який ми планували реалізувати з використанням сухостою деревини з природного лісу, не спрацював. Однак це не було пов’язано з функціональністю самого пристрою. Ми повертаємо пристрій до Німеччини, оскільки в Чилі немає ринку для нього. Сьогодні ми додамо додаткові фотографії упакованого комплексу, який наступного тижня вирушить у дорогу.

Стан: капітально відремонтований (вживаний), ємність акумулятора: 930 Ах, напруга акумулятора: 80 V, загальна висота: 880 мм, загальна довжина: 2 460 мм, загальна ширина: 735 мм, Випробувана тягові акумуляторна батарея для вашого навантажувача – 80В 6PZS 930А·год – спеціальний корпус + 1 рік гарантії + у комплекті Aquamatik + у комплекті кінцевий розподільник та роз'єм REMA 320 (можлива установка інших роз'ємів за потреби) + Ємність: мінімум 90–100% (протокол вимірювання ємності C5 додається при постачанні) + Рік виготовлення: 2024 Розміри: Довжина 2 460 мм Ширина 735 мм Висота 880 мм Вага: близько 2 300 кг Підходить для таких моделей та інших: Still MX-X Crown TSP 7000 Bulmor EQN 40-50 Caterpillar EP50N Daewoo B40 X Dimos BMS 30/89 Doosan B45X-5 Doosan B50X-5 Hubtex MQ 45 Hubtex MQ 70 Hubtex MSU 40 Hyundai 50B-9 Hyundai B40-9 Steinbock-Boss WA 15 Kalmar EC 4-500 Kalmar ECD 50-6 Kalmar ECD 55-6 Kalmar ECE 50-6 Kalmar ECF 70-6 Hfedoy Rnpuopfx Anpon Kalmar ECG 55-6 Доступні поширені розміри акумуляторів, звертайтесь за консультацією. Можлива організація транспортування.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 Hodsygngwjpfx Anpefn · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: дуже добре (вживаний), Тут ми пропонуємо кліматичну випробувальну камеру Feutron. Feutron кліматична випробувальна камера Температура Діапазон температур: -40...90°C Кліматичний діапазон (без теплового навантаження): 10...85°C Часова різниця температур при температурному режимі: ≤ ±0,5 K/хв Часова різниця температур при кліматичному режимі: ±1,0... ±1,5 K/хв Швидкість зміни: Нагрівання - у середньому 2,0 K/хв Охолодження - у середньому 2,0 K/хв Стандарт IEC 1646 з тестуванням, сонячними модулями з максимальною вагою 160 кг та нелінійними рампами (стрибок заданого значення) реалізується Сушка Сушка повітря - конденсаційна Вологість Зволоження повітря - парозволоження Діапазон вологості: 10...95% відн. вологості Часова різниця вологості: ≤ ±3,0...±5,0% р.в. Діапазон точки роси: 8...80,9°C Випробувальна камера Hfedpfxjzd Sdgo Anpsn Об'єм камери: 7,0 м³ Розміри камери: ширина 1500 мм x висота 2250 мм x глибина 2000 мм Двері: праві DIN, з підігрівом, ширина 900 мм x висота 2100 мм Вікно для огляду: з підігрівом, із затемнювальною заслінкою та замком, ширина 500 мм x висота 600 мм Отвори для введення: 2x на правій фронтальній стороні ∅75 мм Випромінювальний блок випробувальної камери Вирізи: 4x на лівій боковій стінці для SC 2500 по 850 x 700 мм Поверхня для опромінення при використанні SC 2500: 1200 x 1200 мм Інтенсивність випромінювання на відстані 1,0 м від стінки: 1000 ±10% Вт/м² Освітлення: 1x галогенна лампа 200W Холодильна установка: напівгерметичний компресор Bitzer, 2-ступінчастий, повітряне охолодження Конденсатор: розділений (зовнішнє розташування, зимовий режим) Холодоагенти: R507 / R23 Температурна система Охолоджуюча рідина: Tyfocor / вода Співвідношення змішування: 50/50% Густина охолоджуючої рідини: 1,072 кг/дм³ Об’єм заповнення: прибл. 80 дм³ Піранометр: Діапазон температур: -40...150°C Макс. прийом випромінювання: 4000 Вт/м² Спектральний діапазон (50%): 305...2800 нм Чутливість (номінальна): 7 мкВ/Вт/м² Живлення випробувальної камери Електричне підключення: 400 В, 3/N/PE, AC, 50 Гц Тип підключення: жорстке Макс. одночасне електричне навантаження: прибл. 32,0 кВт Захист лінії: 3 x 63, тип C (A) Живлення SolarConstant Електричне підключення: 400 В, 3/N/PE, AC, 50 Гц Макс. одночасне електричне навантаження: прибл. 30,0 кВт Захист лінії: 3 x 63, тип C (A) Зовнішні розміри випробувальної камери в комплекті з агрегатною та щитовою шафою для SolarConstant 2500 Розміри агрегатної кімнати: ширина 3440 мм x висота 2580 мм x глибина 2950 мм Щитова шафа: ширина 2200 мм x висота 1830 мм x глибина 1100 мм Зовнішні розміри розділеного конденсатора: ширина 900 мм x висота 950 мм x глибина 2000 мм Маса випробувальної камери, всього: близько 2700 кг Маса порожнього конденсатора: 153 кг Вага: 2700 кг Тип: 3707/06 Стан: вживаний / used Комплектація: (дивіться фото) (Зміни та помилки в технічних даних і описах можливі!) На всі інші питання радо відповімо по телефону.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 640 мм, загальна довжина: 7 800 мм, · Висота сидіння, EGO 1790 мм · Відстань між центром передньої осі та передньою поверхнею спинки вил: 1000 мм · Колія (від центру до центру), передня – задня 1855 / 1960 мм · Зовнішній радіус повороту 5175 мм · Внутрішній радіус повороту 600 мм · Мін. ширина проходу при штабелюванні під 900° з вилами 8770 мм · Нахил щогли, вперед – назад α – β 5 / 10 градусів · Максимальна ширина по вилам 2360 / 700 мм · Мінімальна ширина по вилам 700 мм · Бічне переміщення ± по ширині вил 415 / 1530 мм · Навантаження на передню вісь без вантажу 10900 кг · При номінальному навантаженні 36600 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу 12000 кг · При номінальному навантаженні 3800 кг · Тиск у шинах 1,0 МПа · Рулеве керування гідравлічний сервопривід – рульове колесо · Робоче гальмо маслонаповнені дискові гальма – провідна вісь · Стояночна гальмівна система гальма з пружинним приводом – ведучі колеса · Максимальний гідравлічний тиск 18,0 МПа · Об’єм гідравлічної рідини 220 л · Швидкість підйому при 70% розвантаженні 0,35 м/с · При номінальному навантаженні 0,35 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с Hfodpfx Ajy Rawwjnpon · При номінальному навантаженні 0,50 м/с · Швидкість ходу вперед/назад без вантажу 20 км/год · При номінальному навантаженні 18 км/год · Тип провідної осі диференціал і ступінчастий редуктор

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Hedpfxexvd Nxj Anpsfn · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 Hodpfx Anexr Rh Tepofn · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.