Придбати Altendorf F45 3 Achs б/у (80 704)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 10 000 кг, Обладнання: ножне дистанційне керування, 3-осьовий зварювальний поворотний стіл Protec KT 10 000 HV Комплектний набір, включаючи ручний та подвійний ножний пульт дистанційного керування Цифровий індикатор швидкості Гідравлічне регулювання висоти Діапазон нахилу: 0° до 130° Hnodpfx Asx Th Suenwsu Розміри: Мінімальна висота у нахиленому стані: 1050 мм Максимальна висота у нахиленому стані: 2200 мм Мінімальна висота у горизонтальному стані: 1360 мм Діаметр планшайби: 2000 мм Довжина: 3250 мм, Ширина: 1700 мм Швидкість обертання: від 0,05 до приблизно 0,6 об/хв (можливо від 0,05 до 1,2 об/хв)

Стан: вживаний, загальна вага: 36 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 11/2021, наступна перевірка (TÜV): 12/2026, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 500 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902024358, маса без навантаження: 6 149 кг, максимальна вага навантаження: 28 851 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/2018, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22.5", колір: синій, #Шасі – напівпричіп для перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним пальцем 2" - Зовнішня рама злегка похила, з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів - 13 пар додаткових кріпильних кілець, вбудованих у зовнішню раму, по 2,5 т кожне Hedpjwyiw Esfx Anwjnu - Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою нижньою частиною, без компенсації ходу - Висувні сходи ззаду - Бічні фіксатори дверей - Протиоткатні упори з тримачем - Ящик для 32 європіддонів (довге виконання), дорожній просвіт прибл. 300 мм - Примітка: вільний радіус розвороту опорних ніг ззаду прибл. 1930 мм - Задній протипід'їзний захист, сталь оцинкована - Задній бризковик по всій ширині - Напівкруглі крила з протибризковими фартухами лише на останній осі - Задній протиударний захист - "Blocker" – поперечний стальний оцинкований куточок для захисту від навантажувачів та дверних петель - 4 пари поромних кріпильних кілець, позначені жовтим кольором - Прикручений обмежувач піддонів з обох боків, висотою прибл. 15–20 мм, висота завантаження зменшується прибл. на 15–20 мм - Ящик для інструментів з нержавіючої сталі, Ш=600/В=400/Г=500 мм, з полірованими замикними дверцятами #Задня стінка / задні кутові стійки - Задні кутові стійки зі сталі до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою - Задні розпашні двері, 2-стулкові, кожна з 2 внутрішніми поворотними штангами-замками #Тент - Тент із ввареними горизонтальними та вертикальними ременями - Quick Lock System для бічної штори з центральним замком, зліва (за напрямком руху) - Натяжні замки з нержавіючої сталі справа (за напрямком руху) - Митний трос по периметру з тримачем на передній стінці (без митної пломби, не пов'язаний із Quick Lock System) - Нанесення логотипу замовника на бічні штори та задню частину - Штора з вшитими високоміцними пружинними стальними смугами зліва (за напрямком руху) – вставні рейки зліва відсутні #Дах - Розсувний дах, задній підйомний елемент відкидається назад, тент зсувається ззаду наперед, колір тенту: білий - Еко-підйомний дах, піднімається прибл. на 380 мм з обох боків, з газовими амортизаторами, оптимальний водовідвід ззаду, зверху на задній поперечній дузі над дверима #Фарбування - Рама: гаряче цинкування, вкл. пасивацію - Опорні ноги: чорне покриття - Передні кутові стійки: оцинковані та пофарбовані в колір передньої стінки - Передня стінка: MB 5328 синій - Задні кутові стійки: оцинковані та пофарбовані в колір задньої стінки - Задня стінка: MB 5328 синій - Тент: RAL 5010 тирличево-синій - Кришка ящика для піддонів: RAL 2011 темно-помаранчевий - Примітка: зображення архівні, автомобіль може ще перебувати в експлуатації.

Стан: новий, загальна вага: 30 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 8 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R 17,5, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75 R 17,5, розмір задньої шини: 235/75 R 17,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, паливо: біодизель, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: новий, максимальна вага навантаження: 32 155 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна ширина: 2 550 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 31 800 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2007, Обладнання: ABS,

Стан: новий, загальна вага: 43 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна ширина: 2 550 мм, Обладнання: ABS,

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 510 мм, ширина вантажного відсіку: 24 500 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65-22,5, колір: чорний, Обладнання: ABS,

Стан: новий, загальна вага: 30 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 9 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R 17,5, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75 R 17,5, розмір задньої шини: 235/75 R 17,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, паливо: біодизель, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT34002026850, маса без навантаження: 5 875 кг, максимальна вага навантаження: 33 125 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2020, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 75 відсоток, колір: сріблястий, - Шасі: напівпричіп для генеральних перевезень - Зварна рама з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Злегка скошена рама, нове виконання, профіль "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів - Опори 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, пряма стопа, без компенсації зсуву - Примітка: кутовий габарит опор / радіус розвороту назад ок. 1930 мм - Висувна драбина ззаду - 2 бокові фіксатори дверей - 2 протиоткатних упори з тримачем - Бокова захисна огорожа від наїзду, алюміній - Заднє захисне огородження, оцинкована сталь - Чвертькруглі бризковики перед/за осьовим вузлом - Бризковики проти розбризкування за нормами ЄС на 3-й осі - Заднє кутове захисне огородження - 1 пластикова інструментальна скринька, 600х425х460 мм, із замком # Осі та підвіска - 3x барабанні гальмівні осі BPW - Осі/шасі - вивірені лазером, менший знос шин і витрата палива - Пневматична підвіска - Вісь 1: автопідіймальна, примусове опускання, допомога при рушанні через "3x гальмо" (до перевищення навантаження на 30%, макс. 25 км/год) # Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для сервісу - Пружинне стоянкове гальмо - 2 незамінні з'єднувальні голівки спереду, без шланга - EBS 24В, розетка спереду, без кабелю - Увага: буксирування лише тягачами з справним ABS! - Клапан підйому/опускання - Система стабілізації руху # Колеса та шини - 385/65 R22.5" - Стальні диски, заводський срібний # Електрика - 24В, багатокамерні ліхтарі, бокові жовті LED - 2 білих передніх LED габарити - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-конт. незамінні розетки спереду, без кабелю # Підлога - Настил з ламін. фанери ок. 30 мм, поздовжні лаги, навантаження осі навантажувача до 7100 кг # Передня стінка / передні кутові стійки - Висота 2580 мм, стальні коробчасті кутові стійки, вузол відкриття шторки біля передньої стінки, "Crash-Blocker", стальний захист від удару ок. 140 мм, всередині знизу # Середні стійки - 3 пари розсувних стійок по всій довжині, 4 кишені + довга кишеня знизу (знімається при бортах) - 3 пари позицій стійок # Вставні рейки - 5 рядів алюмінієвих вставних рейок # Задня стінка / задні кутові стійки - Стальні кутові стійки до даху, кріплення тенту трубою та тріскачкою - Розпашні двері, 2 стулки, по 2 внутр. штанги-замки # Тент - Тент з вваренними гориз./верт. ременями - Замки з нержавіючої сталі # Дах - Розсувний дах, задня дуга відкидна, тент рухається назад-вперед, L-брус для автопрому, ширина між брусами ок. 2490 мм, тент білий - Непружний дах, мін. прогин бруса при завантаженні - Оптим. водовідвід ззаду, над дверима на дузі # Вказівки з експлуатації - При зчепленні дотримуйтесь макс. допустимої висоти а/з! - При висоті понад 4000 мм врахуйте: - Перевізник сам відповідає за збитки. - Перегонщик сам отримує дозвіл за §29 StVO - За перегін відповідальності не несемо. # Країна реєстрації / таблички - Німеччина - Приймання та висновок DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервісна лінія 24/7 - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова EN 12642 XL (навантаження до 27000 кг) - Підготовлено під однорядну рамку номера - Табличка за ECE-70 - Відбивачі: білі, знизу по шторах суцільні, вгорі по кутах (при бортах - смуга знизу на бортах) - Відбивачі: червоні, по контуру задніх дверей Hnjdezzkrdjpfx Anwsu

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: VAVKSK339SZ542526, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 09/2025, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 7 350 мм, ширина вантажного відсіку: 2 330 мм, висота вантажного відсіку: 1 470 мм, об’єм вантажного відсіку: 24 м³, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий, Рік виготовлення: 2025, Зображення є архівними фотографіями, автомобіль може ще перебувати в експлуатації! #Рама -Зварна сталева рамна конструкція із заднім валом перекидання, у полегшеній конструкції, оптимізованій за масою -Змінний сідельно-зчіпний шворінь 2" -Рама розрахована на сідельну висоту без навантаження прибл. 1200 мм – прибл. 1250 мм при тягачі з пневматичною підвіскою -Опорний пристрій: механічні сталеві опори, 2 x 12 т, керування з одного (правого) боку #Осі -Осі SAF-Intradisc-B9 з дисковими гальмами / 430 мм -3 осі -Передня вісь автоматично підіймається = піднімається та опускається залежно від навантаження; додатково з примусовим опусканням, вкл. інтегровану допомогу при рушанні з обмеженням швидкості -Увага: висота завантаження/загальна висота збільшується прибл. на 50 мм! #Електрика -При 15-контактній розетці: контакт 12 -При 7-контактній розетці: контакт 6 (плюсове керування) #Колеса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюмінієвих дисків #Гальмівна система / підвіска -Дволінійна пневматична гальмівна система -Гальма марки Knorr -Система EBS -Гальмівні/пневматичні з'єднання з 2 одинарними з'єднувальними головками, жовта/червона -Розетка EBS/ABS спереду -Електронна пневматична підвіска з автоматичним опусканням (індукційний датчик) та додатковим блокуванням опускання (поворотний перемикач на напівпричепі) -Без пристрою підйому та опускання -Без з'єднувальних шлангів/кабелів до тягача #Системи допомоги / безпеки -Індикація навантаження на осі (сигнал CAN EBS) та контроль тиску в шинах (датчики в колесах) – відображення на дисплеї в кабіні #Кузов -Сталевий кузов із посиленим підлоговим листом зі спеціальної сталі HB 450 (Hardox або порівнянний матеріал) та посиленим верхнім поясом -Товщина підлоги 5 мм = суцільний підлоговий лист, товщина стінок 4 мм -Передня та задня стінки скошені, зверху врівень по периметру -Сходинки для підйому всередині кузова спереду зліва -Сталева маятникова задня стінка із заглибленим підшипником та автоматично-механічним центральним замком на 2 гачки, задня стінка зсередини з розвантажувальним жолобом #Гідравліка -Без гідравлічних з'єднувальних магістралей до тягача -Гідроциліндр переднього розташування високого тиску для перекидання назад #Тент -Пластиковий тент, що скручується, вкл. алюмінієву трубу з ручним приводом, без митного пломбування -1 знімна поперечна накладка та упорна скоба справа для тенту -Фіксатор для скрученого тенту -Кріплення тенту зліва за напрямком руху трьома кріпильними кутниками та центральним натяжним пристроєм спереду, без натяжних ременів (швидкознімне кріплення на верхньому поясі); колір тенту наближений до RAL 9006 білий алюміній #Освітлення / електрика -24-вольтова система освітлення -2 повністю світлодіодних багатокамерних задніх ліхтарі -2 світлодіодних передніх габаритних ліхтарі -2 світлодіодних задніх габаритних ліхтарі -Блимаючі світлодіодні бокові габаритні ліхтарі -2 світлодіодних ліхтарі освітлення номерного знаку Hodpfxozm Ipke Anwonu -2 x 7-контактні розетки -1 x 15-контактна розетка -Без електричних з'єднувальних кабелів до тягача #Аксесуари / загальне -Складний алюмінієвий трапецієподібний задній захисний брус, нефарбований, зі сталевим кріпленням, згідно з директивою ЄС -1 буксирувальний гак, прикручений до рами справа за напрямком руху -Шумопоглиначі = гумові накладки -Сталевий стоячий майданчик з алюмінієвою решіткою безпеки, огорожею та відкидним підйомом зліва за напрямком руху, прикручений спереду до рами шасі Увага: архівні фотографії

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, CNC-КЕРОВАНИЙ ОБРОБНИЙ ЦЕНТР З БАГАТОФУНКЦІОНАЛЬНИМ СТОЛОМ – ВЕРСІЯ РОБОЧОЇ КОМІРКИ X400 CELL. Свердління та фрезерування – виготовлено для Вас! ЧПУ-центр оснащений багатим набором інструментів для фрезерування та свердління, щоб задовольнити всі вимоги обробки деревини та подібних матеріалів. - Високопродуктивний блок із свердлильними шпинделями з частотою обертання 8000 об/хв і найжорсткішою шпиндельною технологією на ринку – понад 1000 годин експлуатації без обслуговування. - Багатше оснащення завдяки різним конфігураціям багатофункціонального столу, що дозволяє оптимально підлаштовувати машину під конкретні потреби. - Простіше і зрозуміліше програмування завдяки вбудованому модулю Cad-Cam MAESTRO CNC. - Легка експлуатація: робочий стіл повністю доступний, електрошкаф і вакуумний насос інтегровані, а в конфігурації PRO SPACE відсутні захисні бар’єри. Опорна конструкція Hnedpevvi N Iefx Anweu Опорна конструкція виготовлена з особливо міцної монолітної сталевої основи з товстим оребренням і високою жорсткістю; спеціально розширена основа спроектована для забезпечення стабільності обладнання, тривалого збереження точності незалежно від умов експлуатації та не потребує анкерування до підлоги. Основна плита утворює надійну підтримку для рухомої портальної балки: обробний вузол таким чином отримує збалансовану, стійку і міцну опору, що витримує максимальні навантаження, забезпечуючи високу якість обробки й точність. Рухома портальна балка виготовлена з цілісної деталі, закріпленої по обидва боки основи й ковзає по призматичних напрямних на кулькових каретках преміум-класу. Подвійний привід по осі X гарантує максимальну продуктивність навіть за складних робочих умов. Рух нижньої рухомої частини (вісь X) і обробного вузла по напрямній рухомої частини (вісь Y) здійснюється через зубчасту рейку та шестерню з косими зубцями, що забезпечує підвищену тягову силу зубців для кращого прискорення та швидкості по осях X і Y. Спеціально розроблене косозубе зубчате з’єднання зменшує зношування механічних елементів і забезпечує тихішу роботу. Вертикальна вісь Z приводиться в рух гвинтом із кульковою передачею, що забезпечує ідеальний баланс при динамічних навантаженнях і високі прискорення та сповільнення. Головний фрезерний блок безпосередньо з’єднаний із кареткою осі Z для забезпечення найвищої якості чистової обробки, повністю запобігаючи вібраціям. Переміщення по осях X-Y-Z здійснюється "безщітковими" двигунами з приводом від статичних інверторів, які забезпечують: - Зменшення часу обробки завдяки кращому прискоренню - Вищу точність позиціонування завдяки енкодеру високої роздільної здатності - Відсутність необхідності встановлення нульових точок при запуску машини через абсолютні енкодери - Мінімальне обслуговування, оскільки у "безщіткових" двигунах немає щіток Керування переміщенням по осях й іншими робочими елементами машини здійснюється через промисловий NS модуль із цифровим Д…

Стан: вживаний, маса без навантаження: 6 000 кг, максимальна вага навантаження: 33 000 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2019, довжина вантажного відсіку: 13 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 330 мм, висота вантажного відсіку: 1 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22.5, колір: чорний, пробіг: 1 001 км, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902030059, маса без навантаження: 7 452 кг, максимальна вага навантаження: 27 548 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, довжина вантажного відсіку: 13 460 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 2 655 мм, об’єм вантажного відсіку: 92 м³, загальна довжина: 13 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 005 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", колір: чорний,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер Hodpfxszxz R Sj Anwsnu 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: вживаний, маса без навантаження: 11 300 кг, максимальна вага навантаження: 29 700 кг, загальна вага: 41 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2006, підвіска: повітря, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 3 900 кг, максимальна вага навантаження: 20 100 кг, загальна вага: 24 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна довжина: 9 200 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 180 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: оригінальний, Рік виготовлення: 2026,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 36 300 кг, загальна вага: 45 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2023, наступна перевірка (TÜV): 05/2027,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 28 560 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2023, наступна перевірка (TÜV): 03/2026, довжина вантажного відсіку: 12 032 мм, ширина вантажного відсіку: 2 352 мм, висота вантажного відсіку: 2 698 мм, об’єм вантажного відсіку: 68 м³, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS,

Стан: новий, максимальна вага навантаження: 37 820 кг, загальна вага: 41 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, Обладнання: ABS,

Стан: новий, маса без навантаження: 7 500 кг, максимальна вага навантаження: 25 500 кг, загальна вага: 33 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 8 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 520 мм, висота вантажного відсіку: 940 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75R17.5, колір: синій, Рік виготовлення: 2021, тип передачі: інше, водійська кабіна: інше, Обладнання: ABS,

Стан: новий, максимальна вага навантаження: 37 495 кг, загальна вага: 41 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901014200, маса без навантаження: 6 700 кг, максимальна вага навантаження: 28 300 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, висота вантажного відсіку: 900 мм, загальна довжина: 13 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 2 500 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий-чорний,

Стан: новий, колір: помаранчевий, водійська кабіна: інше, тип передачі: інше, об’єм вантажного відсіку: 10 м³, довжина вантажного відсіку: 5 250 мм, ширина вантажного відсіку: 2 300 мм, висота вантажного відсіку: 950 мм,

Стан: дуже добре (вживаний), 3-осьовий позиціонер, 7 тонн Технічні характеристики: - Макс. вантажопідйомність: 7000 кг - Діаметр планшайби: 1100 мм - Швидкість: 0,03–1,0 об/хв - Мінімальна висота столу у горизонтальному положенні: мін. близько 999 мм, макс. 2218 мм - Мінімальна висота столу у нахиленому положенні (до центру): мін. близько 818 мм, макс. 1673 мм - Планшайба з моторизованим обертанням та нахилом - Обертальний рух з електронним безступеневим регулюванням - Обертання за годинниковою та проти годинникової стрілки - Передача зварювального струму: близько 1400 A - Макс. крутний момент: 9000 Нм - Кут нахилу: 135° - Привід: 400 В - Підключення: 3 x 400 В - Ручний пульт дистанційного керування для напрямку обертання, нахилу та повороту Hsdoxxw Rnepfx Anwjnu - Габарити (Д х Ш): близько 2620 x 1490 мм - Вага: близько 3500 кг