Придбати Kalmar Ричстакер б/у (311)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 16 312 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 840 мм, вільний підйом: 2 260 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, довжина вил: 2 000 мм, маса без навантаження: 12 501 кг, загальна довжина: 3 950 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 050 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Точка навантаження: 600 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Blsdpfx Aou Dzcaogxog Технічний стан: дуже хороший Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 8.25-15 Батарея, напруга: 80В Батарея, ємність: 1720 А·год Рік виготовлення батареї: 2018 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, ми маємо близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт sago-online. Оренда з наступним викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Також ми із задоволенням викупимо вашу техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас нову. Власник пан Петер Савіцкій із задоволенням проконсультує вас щодо цієї моделі ECG80-6. P.S.: Наша майстерня має спеціалізацію з ремонту, обслуговування, капітального ремонту та індивідуальної модернізації навантажувачів від 8 т. Також приймаємо техніку для комісійного продажу. Бічний зміщувач, розсувний каретковий механізм, опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, обертове сидіння

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 16 437 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 770 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 12 501 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 020 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 мм Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 80 мм Тип щогли: стандартна Стан: придатний до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 8.25-15 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 8.25-15 Напруга батареї: 80V Ємність батареї: 1720Ah Рік випуску батареї: 2018 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш сайт - sago-online. Оренда з подальшим викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також охоче купимо вашу вживану техніку без обов'язкового придбання машини у нас. Наш власник, пан Петер Совіцкі, надасть вам вичерпну консультацію щодо цієї моделі ECG80-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та модифікації навантажувачів від 8 тонн. Також із задоволенням приймемо вашу техніку на комісійний продаж. Бокове зміщення, розсувний механізм вил, Blsdpju Dzctsfx Agxeg Опалення, повна кабіна, Поворотне сидіння

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2026, висота підйому: 15 100 мм, виробник двигунів: Cummins-Diesel, Вантажопідйомність: 45 000 кг. Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації. Blodpfxeydmzns Agxog

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2002, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, виробник двигунів: Perkins, тип передачі: автоматичний, колір: червоний, Обладнання: бічне зміщення, Вилковий навантажувач Kalmar. У відмінному технічному стані. Bodpfxsu Eq Hqo Agxslg

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 6 263 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 800 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 600 мм Bledpfx Aou Ac I Usgxeg Тип щогли: дуплекс Технічний стан: добрий Бокове зміщення, пристрій для регулювання вил

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 8 725 h, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 050 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Bjdpfxew Dkp Rs Agxolg Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Боковий зсув, пристрій для регулювання вил

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B30400223, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 16 040 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 280 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Пустий контейнерний штабелер Номер шасі: B30400223 Bjdpfx Aoyrvc Degxslg Вантажний центр: 1220 Тип щогли: телескопічна Коробка передач: TE14400-LU Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Передні шини тип: суцільнолиті Розмір передніх шин: 14.00-24 Задні шини тип: суцільнолиті Розмір задніх шин: 14.00-24 Бічний зсув, Обігрів, Повна кабіна, Кондиціонер, Централізована система змащення, Камера, 30’ Автоматична зупинка

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B3040009, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 18 500 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 000 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Порожній контейнерний навантажувач Blsdpfxoyrvcwj Agxjg Номер шасі: B3040009 Точка навантаження: 1220 мм Тип щогли: телескопічна Коробка передач: TE14400-LU Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластик Розмір передніх шин: 14.00-24 Стан передніх шин: 40–60% Тип задніх шин: супереластик Розмір задніх шин: 14.00-24 Стан задніх шин: 40–60% Бічне зміщення, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, централізована система змащення, камера, автозупинка 30'

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B30400080, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 18 940 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 140 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Штабелер для порожніх контейнерів Номер шасі: B30400080 Вантажний центр: 1220 мм Тип щогли: телескопічна Трансмісія: TE14400-LU Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Тип шин спереду: суцільнолиті Розмір шин спереду: 14.00-24 Тип шин ззаду: суцільнолиті Розмір шин ззаду: 14.00-24 Bodpfxeyrvcqo Agxjlg Сайдшифтер, Опалення, повна кабіна, кондиціонер, Централізоване змащення, камера, автозупинка 30’

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 550 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 Bjdpfxsyl Agis Agxjlg · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 17 396 h, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, виробник двигунів: Volvo, довжина вил: 2 100 мм, Власна вага: 24 880 кг Вантажопідйомність: 16 000 кг Висота конструкції: 440 см Кількість клапанів: 3 Маркування CE: так Загальний стан: середній Технічний стан: середній Візуальний стан: середній Bledpfeyy Iarsx Agxeg Звертайтеся до Бас Сіндорфа для отримання додаткової інформації.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 26 552 h, висота підйому: 4 970 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, виробник двигунів: Volvo, довжина вил: 2 100 мм, Власна вага: 24 680 кг Bljdeyy Ialspfx Agxsg Вантажопідйомність: 16 000 кг Будівельна висота: 416 см Кількість клапанів: 3 Звертайтесь до Баcа Сіндорфа для отримання додаткової інформації.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, вантажопідйомність: 14 000 кг, висота підйому: 4 530 мм, загальна довжина: 7 340 мм, Електричний навантажувач Kalmar ECG 140-6, електропривід, рік випуску 2019, висота підйому (мм): 4 530, вантажопідйомність (кг): 14 000 Blodsylc N Ropfx Agxsg

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 Bodpfxeykvf No Agxolg · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 25022, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 12 478 h, вантажопідйомність: 36 000 кг, тип пального: дизель, потужність: 129 кВт (175,39 к.с.), виробник двигунів: Volvo, Сертифіковано DGUV до: 08/2026, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір передньої шини: 295/60 R22.5, тип задньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір задньої шини: 295/60 R22.5, загальна висота: 3 191 мм, загальна довжина: 5 360 мм, загальна ширина: 2 500 мм, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, кондиціонер, повна історія обслуговування, Вантажопідйомність 25 тонн Сідельно-зчіпний пристрій Holland FW 3510TR-EG, шкворінь розміру 2 дюйми (50,8 мм) максимальне вертикальне навантаження: 36 тонн Амортизатор на передній осі Сідельно-зчіпний пристрій згідно StVZO з другим датчиком Автоматичне вимкнення двигуна через 5 хвилин Обмеження швидкості Блокування диференціала на задній осі Захист паливного-гідравлічного бака + захист акумулятора Захист колісних болтів на передній осі Пневматична підвіска задньої осі з функцією опускання Пневматично підвішене та підігріване крісло водія KAB11 з ременем безпеки Bjdpfsyk Upgox Agxslg Зовнішні дзеркала з електричним підігрівом Кліматична установка Сонцезахисний козирок Світлодіодний проблисковий маячок Розетка ABS Розетка причепа згідно ISO / DIN 24V

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T341131442, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 12 700 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 700 мм, маса без навантаження: 79 800 кг, тип приводу: Diesel, Річстакер для повноконтейнерних перевезень Номер шасі: T341131442 Тип щогли: Телескопічна Трансмісія: Clark-Dana 15,7TE32418-20 Технічний стан: добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 18.00-33 Стан передніх шин: 40-60% Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 18.00-33 Стан задніх шин: 40-60% Опис: передпусковий підігрівач двигуна, система контролю тиску в шинах, централізована система змащування, камера Бічне зміщення, Bjdpfx Agjxybdnsxjlg Повна кабіна,

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T33302.0010, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 8 712 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, виробник двигунів: GM, тип передачі: автоматичний, Сертифіковано DGUV до: 12/2026, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 450 мм, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), загальна висота: 3 200 мм, загальна ширина: 2 550 мм, колір: помаранчевий, Обладнання: Маркування CE, Перевірка безпеки UVV, кабіна, освітлення, Обладнання повністю готове до роботи – фотографії буде додано найближчим часом. Bjdpfsx Ebz Dsx Agxelg

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 4906807, Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 13 200 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 3 300 мм, центр ваги вантажу: 600 мм, конструктивна висота: 2 370 мм, тип двигуна: дизельний, виробник: Kalmar Bledpfxjw R D Tue Agxeg

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3536, Рік виготовлення: 2011, тип щогли: дуплекс, Kalmar DCE160-6 від Uniktruck Bsdpfx Agjyuimnjxelg

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 0156, Kalmar R32822-630 від Uniktruck Blsdeyuhfpjpfx Agxog

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 Bsdpfjxd Eqaox Agxjlg · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. Blodpfsygngwjx Agxsg · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 15 100 мм, виробник двигунів: Volvo-Diesel, Вантажопідйомність: 45 000 кг. Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації. Bljdoydmy Dopfx Agxog

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 15 100 мм, виробник двигунів: Volvo-Diesel, Вантажопідйомність: 45 000 кг. Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації. Bledpfx Ajydmy Rogxog

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 15 000 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 270 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний навантажувач - дизельний Вантажний центр: 1200 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: Бічний зсувний пристрій, пристрій регулювання вил, Система швидкої зміни Terminal-West, радіо, камера заднього виду Bedsykdbrjpfx Agxslg 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, повна кабіна.