Придбати Kalmar Ричстакер б/у (310)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 22 275 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 015 мм, довжина вил: 240 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: добрий Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний вихід, 4-й гідравлічний вихід, Knjdpfx Ajz Ddgkeqceb Повна кабіна

Стан: дуже добре (вживаний), Вилковий навантажувач Kalmar DCD 18-120 Knedpfx Ajzd H Adjqceb

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 9 763 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 185 мм, маса без навантаження: 11 700 кг, загальна довжина: 3 850 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 600 мм, Газовий вилковий навантажувач Вантажний центр: 600 Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Knjdoy A T Hvepfx Aqcob Передні шини, тип: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15 Задні шини, тип: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську додатково знаходиться близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, фронтальних та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням купимо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю проконсультує Вас щодо цієї моделі GCE80-6. P.S. Наша майстерня по ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному відновленні та індивідуальних доробках навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити Ваш транспортний засіб на комісію у нас. Пічка, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 6 799 h, вантажопідйомність: 14 000 кг, висота підйому: 4 020 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 515 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 21 340 кг, загальна довжина: 4 650 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 520 мм, Навантажувач для важких вантажів – електричний Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 65 мм Тип щогли: дуплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже хороший Тип передніх шин: супереластичні Розмір передніх шин: 12.00-20, не схильні до утворення крейди Тип задніх шин: супереластичні Розмір задніх шин: 12.00-20, не схильні до утворення крейди Напруга акумулятора: 120 В Ємність акумулятора: 860 А·год Рік випуску акумулятора: 2019 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 навантажувачів для важких вантажів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте нашу вебсторінку – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуватимете транспортний засіб у нас. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього ECG140-6. P.S.: Наша майстерня, що спеціалізується на навантажувачах, пропонує послуги з ремонту, технічного обслуговування, капітального ремонту та спеціального переобладнання вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням виставимо ваш навантажувач на комісійний продаж. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 575 / 2320 мм Опалення, повна кабіна, кондиціонер, ваги, Камера Ksdpfszvh Urjx Aqcenb

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 300 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, вільний підйом: 2 405 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Kjdez Dyr Nopfx Aqcsnb Центр ваги вантажу: 600 Тип мачти: дуплексна Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Розмір передніх шин: 8,25 x 15 Тип задніх шин: супереластичні Розмір задніх шин: 8,25 x 15 Напруга акумулятора: 80 В Ємність акумулятора: 1120 А·год Рік випуску акумулятора: 2022 Опис: пристрій для регулювання вил, бічний зсув, комфортабельна кабіна Kalmar з опаленням та кондиціонером, радіо, акумулятор 80 В / 1120 А·год – Nexsys – не потребує технічного обслуговування, зарядний пристрій, 2 світлодіодні робочі прожектори спереду на підйомній мачті, 2 світлодіодні робочі прожектори спереду на даху, 2 світлодіодні робочі прожектори ззаду на даху, покажчики повороту спереду та ззаду, камера заднього огляду, сигнальний ліхтар безпеки, дзеркало заднього виду, пристрій для регулювання вил, бічний зсув, комфортабельна кабіна Kalmar з опаленням та кондиціонером, радіо, акумулятор 80 В / 1120 А·год – Nexsys – не потребує технічного обслуговування, зарядний пристрій, 2 світлодіодні робочі прожектори спереду на підйомній мачті, 2 світлодіодні робочі прожектори спереду на даху, 2 світлодіодні робочі прожектори ззаду на даху, покажчики повороту спереду та ззаду, камера заднього огляду, сигнальний ліхтар безпеки, дзеркало заднього виду, бічний зсув, пристрій для регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, кондиціонер, ваги.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T34109.0004, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 3 200 h, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 10 300 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, потужність: 280 кВт (380,69 к.с.), маса без навантаження: 53 200 кг, тип приводу: Diesel, Полноконтейнерний річстакер Номер шасі: T34109.0004 Вантажний центр: 1200 Тип щогли: телескопічна Коробка передач: ZF 4WG-260 Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: 4 x 4 - Контейнерний навантажувач для бездоріжжя з сертифікатом CE!!! Knjdpfez Dyrvjx Aqcsb 4 x 4 - Контейнерний навантажувач для бездоріжжя з сертифікатом CE!!! Опалення, повнокомплектна кабіна, кондиціонер,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 550 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 16 200 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 3 900 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 39 820 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 150 мм, Річстакер для порожніх контейнерів Коробка передач: Dana TE17300 Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Kjdpfez Dydrex Aqcjnb Розмір шин спереду: 14.00-24 Розмір шин ззаду: 14.00-24 Централізована система змащування, камера заднього виду, сидіння водія з пневмопідвіскою

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 000 мм, загальна довжина: 7 850 мм, · Колія (від центру до центру), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 · Внутрішній поворотний круг: 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3390 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3380 · Мінімальна ширина робочого проходу для штабелювання під кутом 90° (мм): 8770 · Нахил підйомної щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10900 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 37000 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 12900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2800 · Тиск повітря (МПа) гідравлічний сервопривід – кермове колесо · Тип – гальмівні колеса: маслонаповнені дискові гальма (гальма "wet disc") – приводні колеса · Тип – гальмівні колеса: сухі, підпружинені дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Привідна вісь – тип: диференціал з ступеневим редуктором · Привідний електродвигун, номінальна потужність, кВт: 2 x 37 кВт · Система керування швидкістю, принцип – кількість ступенів: високочастотний MOSFET, AC – безступеневий · Електродвигун насоса гідравліки, ПВ: 2 x 50 кВт – S3 15% · Кількість акумуляторів: 2 · Габаритні розміри (ШхВхД): 1638x1150x780 · Ємність при 5-годинному розряді – напруга: 2x1085 – 120 · Макс. зарядний струм: x – 120 · Маса акумулятора (1 шт.): 3760 · Стандартне сидіння з 2-точковим ременем безпеки · Бокові склопакети з розсувними вікнами у лівих та правих дверях · Двері ліворуч/праворуч з можливістю блокування · Повний комплекс органів управління у правій консолі, включно з керуванням освітленням та дисплеєм, підйомний важіль для вил (електрично регульований, 2 напрямки) · Багатофункціональна ліва сторона з клаксоном, покажчиками повороту, дальнім та ближнім світлом · Гальмівна система з педалями зліва і справа · Комфортний інтер'єр з дзеркалами та внутрішнім освітленням · Склоочисники та омивачі скла спереду/ззаду і на даховому вікні · Кермове колесо регулюється по висоті, кут нахилу вбік, вперед, назад регулюється вручну · Фари заднього ходу · Відкидна кабіна · Вентиляція з керуванням температурою та фільтром свіжого повітря · Права педаль акселератора · Стандартна система блокування Kalmar Knsdpfjzbdcdsx Aqcsb · Задні та гальмівні ліхтарі, LED · Робочі фари на передніх крилах, 2 шт., LED · Робочі фари на щоглі, 2 шт., LED · Миготливі сигнали під час руху заднім ходом · Світлові індикатори з сигнальними лампами, LED · Головний вимикач · Акумулятор для 8 годин роботи у стандартному режимі та централізована система залива води

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 Kjdpez Db Ufsfx Aqcsnb · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 110 мм, загальна довжина: 9 300 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 Knedpfx Aqez A Idkoceb · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 6 857 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 7 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 5 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 22 180 кг, загальна довжина: 5 595 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний вилочний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Тип щогли: Стандартний Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: Дуже добрий Тип передніх шин: Пневматичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: Пневматичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких вилочних навантажувачів, компактних навантажувачів, вилочних навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт – sago-online. Ми завжди готові запропонувати вигідні умови оренди з правом викупу та фінансування. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте в нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DCE70-32E3. Knsdpfez Dcmiox Aqcob P.S.: Наша майстерня, що спеціалізується на вилочних навантажувачах, пропонує послуги з ремонту, відновлення, модернізації та спеціального переобладнання вилочних навантажувачів від 8 тонн. Ми також раді запропонувати вам продаж вашого навантажувача в нашому салоні на комісійній основі. Бічний зрушувач, пристрій регулювання вил, Обігрівач, повнорозмірна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 6 857 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 9 120 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, маса без навантаження: 22 180 кг, загальна довжина: 5 595 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Порожній контейнеровоз Центр ваги вантажу: 1220 Knedpoz Dcl Sjfx Aqcsb Тип мачти: стандартний Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати транспортний засіб у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCE70-32E3. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному обладнанні для вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням розмістимо ваш транспортний засіб у нас для реалізації на комісійній основі. Бічний зміщувач, ELM контейнерний розширювач 20-40 Опалення, повна кабіна.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 550 мм, загальна довжина: 7 260 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 Knsdpfx Asz Au T Ioqcjb · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 15 000 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 270 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний навантажувач - дизельний Вантажний центр: 1200 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: Бічний зсувний пристрій, пристрій регулювання вил, Система швидкої зміни Terminal-West, радіо, камера заднього виду Knjdpfx Aoz Dc Dhoqcsb 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T34111.0891, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 11 250 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 15 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, потужність: 157 кВт (213,46 к.с.), маса без навантаження: 39 480 кг, тип приводу: Diesel, Порожній контейнерний штабелер Kodpfoz Dc Dbsx Aqcjnb Номер шасі: T34111.0891 Точка навантаження: 1220 Тип щогли: Дуплекс Трансмісія: Dana Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис:

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 3 049 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 2 000 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Точка навантаження: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Відновлений з гарантією Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 12.00 x 20 Передні шини стан: нові Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 12.00 x 20 Задні шини стан: нові Батарея, напруга: 120V Батарея, ємність: 1204Аh Рік виготовлення батареї: 2020 Kedpfxjz Dc A Ds Aqcenb Опис: ІДЕАЛЬНИЙ СТАН!!! ВІДМІНИЙ ТЕХНІЧНИЙ СТАН!!! Бічне зміщення, регулювання вил, Пневматичне водійське сидіння, камера заднього виду 3-й клапан, 4-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, обігрів, STVZO, повна кабіна, сертифікат CE, здвоєні шини, сигнальне світло, внутрішнє дзеркало заднього виду, зовнішнє дзеркало заднього виду, склоочисник, LED освітлення,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 442 h, вантажопідйомність: 14 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 765 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: дуплексна Стан: відновлений, з гарантією Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 12.00 x 20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00 x 20 Напруга акумулятора: 120 В Ємність акумулятора: 1550 А·год Рік випуску акумулятора: 2025 Опис: Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, Knodpoz Dc Awefx Aqcjb Вила з ріжучими кромками 3-й гідравлічний вихід, 4-й гідравлічний вихід, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, відповідність нормам STVZO, повнорозмірна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, парні шини, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, склоочисник, світлодіодне освітлення.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 215 мм, загальна довжина: 6 150 мм, · Відстань до центру тяжіння вантажу 900 мм · Висота сидіння, кабіна EGO 1440 мм Ksdoy Rawdspfx Aqcjnb · Відстань вантажу 760 мм · Колісна база (від центру до центру), передня – задня 1500 – 1360 мм · Зовнішній радіус повороту 3700 мм · Внутрішній радіус повороту 300 мм · Максимальна висота при нахилі кабіни, кабіна EGO 3020 мм · Максимальна ширина при нахилі кабіни, кабіна EGO 3225 мм · Мінімальна ширина проходу для штабелювання під кутом 90° 6450 мм · Висота підйому 3500 мм · Кут нахилу щогли вперед / назад α – β 6-9 градусів · Навантаження на вісь, передня без вантажу 5500 кг · Навантаження на вісь, передня з номінальним вантажем 18400 кг · Навантаження на вісь, задня без вантажу 6200 кг · Навантаження на вісь, задня з номінальним вантажем 1300 кг · Розміри гальм, передні – задні 8,25-R15 – 8,25-R15 дюймів · Тиск у шинах, передні – задні 1,0 – 1,0 МПа · Система рульового керування, тип – управління: Гідравлічний сервопривід, рульове колесо · Робоча гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Маслонаповнені дискові гальма – провідні колеса · Стоянкова гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Сухі, пружинні дискові гальма – провідні колеса · Тиск гідравліки, макс. 20 МПа · Об’єм гідравлічної рідини 155 л · Привідна вісь – тип: Диференціал та ступичне редукування · Тяговий двигун, номінальна потужність 2 x 11 кВт · Система контролю швидкості, принцип – діапазони: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Гідравлічний насосний двигун, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 42 кВт – S3 15% · Двигун гальмівного насоса, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Контроль насоса, принцип – діапазон: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Швидкість підйому без вантажу 0,32 м/с · З номінальним вантажем 0,31 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с · З номінальним вантажем 0,50 м/с · Швидкість руху вперед/назад без вантажу 15 км/год · З номінальним вантажем 13 км/год · Максимальна здатність долати підйом без вантажу 37 % · З номінальним вантажем 21 % · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу 29 % · З номінальним вантажем 16 % · Тягове зусилля 40 кН

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 550 мм, ширина каретки вил: 3 500 мм, маса без навантаження: 52 700 кг, загальна довжина: 7 800 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 150 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Клас ISO: Terminal West Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-25 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-25 Kedpjz Awwpofx Aqcsnb Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCG450-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням розмістимо ваш навантажувач у нас для продажу на комісійних умовах. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, ваги.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 070 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), ширина каретки вил: 3 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 350 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 110 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Kjdpfx Aez Awwioqconb Передні шини, розмір: 14.00-24 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 14.00-24 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас нове обладнання. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього навантажувача DCG250-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням допоможемо вам продати ваш навантажувач на комісійній основі. Боковий зміщувач, пристрій регулювання вил, Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, ваги.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 18 971 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 950 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 480 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 020 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 70 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Розмір передніх шин: 8.25-15 Тип задніх шин: супереластичні Розмір задніх шин: 8.25-15 Knedpfx Aey I D Uhjqcob Напруга акумулятора: 80 В Ємність акумулятора: 1680 А·год Рік випуску акумулятора: 2020 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилочних навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цього ECG80-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, модернізації та спеціальній переробці вилочних навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю приймемо ваш навантажувач для реалізації за комісією. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Опалення, повнорозмірна кабіна.

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, мотогодини: 4 300 h, маса без навантаження: 16 000 кг, Виробник: KALMAR Тип: DCE100-6 Рік випуску: 2010 Вантажопідйомність: 12 тонн Власна вага: 16 тонн Висота підйому: 3 м Напрацювання: 4299 годин Knedpfx Aoz Aqkvsqceb Обладнання: Повна кабіна з обігрівачем Подовжувачі вил: 2 м

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 1 368 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 5 200 мм, вільний підйом: 1 800 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 870 мм, ємність акумулятора: 1 550 Ах, напруга акумулятора: 80 V, довжина вил: 200 602 400 мм, стан шин: 90 відсоток, Тип передньої шини: супереластичні шини (чорні), розмір передньої шини: 355/65-15, тип задньої шини: супереластичні шини (чорні), розмір задньої шини: 8.25-15, загальна вага: 12 750 кг, загальна висота: 2 870 мм, загальна довжина: 4 100 мм, загальна ширина: 1 600 мм, паливо: електрика, Обладнання: бічне зміщення, кабіна, KALMAR ECF 80-6 2009 – Електричний вилочний навантажувач, 4-колісний ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 8 000 кг Висота підйому: 5 200 мм Габаритна висота: 2 870 мм Висота вільного підйому: 1 800 мм Тип щогли: Триплекс (3F520) Довжина вил: 200.602.400 мм Knedoz Ap Tvspfx Aqcob Несуча балка вил: 4A-Terminal West Привід: Електричний Акумулятор: 80 В, 8PzS, 1550 А·год, рік випуску 2009 Зарядний пристрій: L188, 80 В / 200 А Шини: Супер-еластичні (Clean) 355/65-15 (90%) / 8.25-15 (80%) Власна вага: 12 750 кг Довжина: 4 100 мм Ширина: 1 600 мм Рік випуску: 2009 Напрацювання: 1 368 годин Стан: готовий до експлуатації ОБЛАДНАННЯ 3-й гідравлічний вихід, 4-й гідравлічний вихід, опалювач, повна кабіна ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил Навантажувач для оренди – ціна оренди за запитом. Внутрішній номер: E5580 Місцезнаходження: 14974 Людвігсфельде, поблизу Берліна Ціна за запитом. Unilift GmbH & Co. KG – перевірені вживані навантажувачі з Людвігсфельде, поблизу Берліна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 375 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 25 200 кг, загальна довжина: 5 400 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Ksdpfozk R Hyex Aqcenb Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип мачти: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: Дуже добрий Тип передніх шин: Супереластичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: Супереластичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте нашу веб-сторінку – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також з радістю викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DCG160-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, відновленні та спеціальному переобладнанні вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Боковий зсув, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 700 / 2 360 мм Обігрівач, повна кабіна, повний підйом без перешкод.

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, номер машини/транспортного засобу: 134568, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 21 573 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 8 500 мм, центр ваги вантажу: 2 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 920 мм, виробник двигунів: Scania, тип передачі: гідростат, стан шин: 20 відсоток, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), маса без навантаження: 50 500 кг, загальна висота: 4 920 мм, загальна довжина: 6 910 мм, загальна ширина: 3 710 мм, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, гідравліка захоплювача, кабіна, кондиціонер, освітлення, передній захист, регульований стріла, централізована система змащування, Вітаю! Ksdpfxozk Izue Aqconb У зв’язку із припиненням діяльності пропоную до продажу обладнання в хорошому стані, яке потребує незначного обслуговування, оскільки воно не використовувалося протягом останніх двох років.