Придбати Getriebe - б/у (285)

Стан: готовий до використання (вживаний), Jahns ARH-0-GM76C002-PPH-R2-400-LG600 двигун з редуктором Stöber C002F0175D63K4, серійний номер згідно з фото, б/в, звичайні сліди використання, на 100% справний, комплектація відповідно до фото. УВАГА: Вартість упаковки та доставки просимо уточнювати окремо! Gedpji D Ixcofx Agvokc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1998, тип передачі: інше, перша реєстрація: 01/1998, колір: сірий, пробіг: 1 001 км, водійська кабіна: інше,

Стан: вживаний, Двигун постійного струму, мотор-редуктор - Потужність: 6,8 кВт - Двигун постійного струму: виробник Baumüller, тип DSG 71-M - Редуктор: виробник Nord, тип 32-2AZ-IEC 90 - Передавальне число: 1:25,88 - Діаметр порожнистого вала: 40 мм - Частота обертання: 4000 об/хв / 155 об/хв - Датчик обертання (тахометр): виробник Stegmann, тип DG 60 XSR Gksdpfx Asd Evuiogvsc - Вага: 85 кг

Стан: вживаний, Редуктор Harmonic Drive планетарного типу HPS-180-5-Di, демонтований з машини Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - знятий із працюючої машини Gksdpfx Agjyxg S Rovsc - повністю справний Виробник: Harmonic Drive Тип: HPS-180-5-Di Каталожний номер запчастини: 12171266

Стан: готовий до використання (вживаний), Lenze PM 13.171.52.3.2.9 сервомотор із редуктором, серійний номер згідно з фото, був у вжитку, звичайні сліди експлуатації, повністю справний, комплект поставки згідно з фото Gksdsi D I Hkopfx Agvec

Стан: готовий до використання (вживаний), Двигун Groschopp WK 1698109 з редуктором EPL64/2, i = 50, серійний номер згідно з фото, відстань між монтажними отворами: 37 x 37 мм, діаметр привідного вала: 14 мм, б/в, звичайні сліди використання, повністю справний Gksdpfx Agoi D H U Nevoc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, загальна довжина: 3 360 мм, · Транспортний та комерційний автомобіль впевнено працює на будь-яких типах ґрунту. · Півкабіна з комфортабельними триточковими ременями безпеки · Надзвичайно міцна сталева рама, сформована під високим тиском · Вантажопідйомність до 454 кг, · Причепна маса: 680 кг, · Повний привід та незалежна підвіска кожного колеса · Повнорозмірна вантажна платформа · Відкидна задня лавка, відсік для зберігання · Система “Active Hill Descent” для безпечнішого, інтуїтивного управління · Передня та задня підвіска з подвійними А-подібними важелями · Передній привід або блокування диференціалу активується електронними перемикачами на панелі приладів · Цифрова панель приладів з індикацією передачі, обертів двигуна, швидкості та рівня пального · Гідравлічні гальма Godpjxpx Rksfx Agvekc · Плавне перемикання передач, паркувальний режим інтегровано у коробку передач · Привід від водяного дизельного трициліндрового двигуна Yanmar 3TNV70 (відповідає екологічному стандарту Stage V) · Шини низького тиску, що не пошкоджують газон · Електрогідравлічний механізм перекидання вантажної платформи · Максимальна швидкість: 51 км/год

Стан: вживаний, тип передачі: механічний, колір: сірий, пробіг: 1 001 км, водійська кабіна: інше,

Стан: готовий до використання (вживаний), SEW WF20 CMP50S/BP/KY/AK0H/SB1 черв'ячний мотор-редуктор, серійний номер 01.1896603719.0002X13, був у використанні, у хорошому стані, повністю справний, комплект постачання відповідно до фотографій. Gkedey T Utljpfx Agvoc

Стан: готовий до використання (вживаний), SEW WF10 CMP40M/BP/KY/AK0H/SB1 черв'ячний мотор-редуктор, SN 01.1909224001.0001X13, б/в, добре збережений стан, повністю працездатний, комплект поставки згідно з фото Gedpfsy T Uruox Agvokc

Стан: готовий до використання (вживаний), SEW WF20 CMP50S/BP/KY/AK0H/SB1 черв'ячний мотор-редуктор SN 01.1896603719.0001X13, б/в, у гарному стані, повністю працездатний, комплект поставки згідно з фотографіями Gedpfx Asy T Utfegvskc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності. Gkjdpfxsz Db Ufs Agvsc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, загальна довжина: 8 880 мм, · Відстань до центру вантажу: 1200 мм · Відстань від центру ведучої осі до вил: 1070 мм · Колісна база: 4250 мм · Навантаження на вісь спереду з вантажем: 15500 кг · Навантаження на вісь ззаду з вантажем: 53800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 17400 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4100 кг · Колія передніх/задніх коліс: 2200/2140 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, вперед/назад: 5/10° · Висота сидіння: 2150 мм · Висота при нахилі EGO-кабіни / захисту верхньої будови (OHG): 3800 мм · Ширина при нахилі EGO-кабіни / OHG: 3700 мм · Ширина по вилам, мін./макс.: 2700/800 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 557/1585 мм · Мінімальна ширина робочого коридору для штабелювання під 90°: 9550 мм · Радіус розвороту: 5875 мм · Внутрішній розворот: 550 мм · Робочий тиск гідросистеми: 22,0 МПа · Об’єм гідравлічного бака: 330 л · Об’єм паливного бака: 375 л · Об’єм бака AdBlue: 35 л · Тип палива двигуна: дизель, 4-тактний · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185/220 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160/1200 Н·м / об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 8-11 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5 % від дизеля Gedpfx Aeztganjgvokc · Трансмісія, тип виробника: Dana TE17000 · Муфта: гідродинамічний перетворювач крутного моменту · Тип коробки передач: гідродинамічна автоматична · Кількість передач вперед/назад: 3/3 · Генератор, тип/потужність: AC/3080 Вт · Пускові акумулятори, напруга / ємність: 2x12 В / 145 А·год · Привідна вісь, виробник / тип: Kessler D91 / диференціал з редукторами · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,3 · Швидкість підйому з номінальним навантаженням (м/с): 0,32 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · Швидкість опускання з номінальним навантаженням (м/с): 0,38 · Транспортна швидкість вперед/назад без вантажу (км/год): 24/24 · Транспортна швидкість з номінальним навантаженням (км/год): 23/23 · Макс. подолання ухилу без вантажу (%): 60 · Макс. подолання ухилу з номінальним навантаженням (%): 29 · Подолання ухилу при 2 км/год без вантажу (%): 41 · Подолання ухилу при 2 км/год з номінальним навантаженням (%): 22 · Максимальне тягове зусилля (кН): 173 · Рівень шуму в кабіні LpAZ*, EGO-кабіна (дБ(А)): 72 · Рівень зовнішнього шуму LWA (дБ(А)): 109

Стан: вживаний, Постійний струм, редукторний двигун Gkedped Evuksfx Agvjc - Потужність: 2 кВт - Двигун постійного струму: виробник Baumüller, тип DSG - Оберти: 6000 об/хв - Редуктор: виробник Nord, тип 02050F IEC80 - Передавальне число: 1:24,01 - Діаметр валу: 25 мм - Датчик обертів (тахометр): виробник Stegmann, тип DG 60L XSR 500 імпульсів/оберт - Габаритні розміри: 605/240/В200 мм - Вага: 30 кг

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Gkjdpoxd Hk Iofx Agvoc · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: готовий до використання (вживаний), Привідний тримач інструменту SK40 / SK50 від верстата Zoller 6084 / H4000, вживаний, в хорошому стані, повністю функціональний, комплект поставки відповідно до фотографій. Gsdjztmkgspfx Agvekc

Стан: новий, Редуктор Harmonic Drive HDUC-40-96-2A-G-IV, новий, в оригінальній упаковці, повністю справний Gksdpfji Eac Tjx Agvsc

Стан: майже як новий (вживаний), Підходить для ваших моделей Donau DR 28Z, DR 40Z, DR 40 Digi, Danuflex 128. Gkodpfx Agsy Ri Hnjvoc

Стан: новий, Головний привід пральної лінії Lavatec Gkjdpezbtafefx Agvjc

Стан: готовий до використання (вживаний), Flender Himmel KAD60-Z10-M1B4 мотор-редуктор, серійний номер , б/в, звичайні сліди використання, 100% справний, поставка згідно з фото. Gjdpfx Agji D H Suovjkc

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1998, Редукторний двигун Loher/Lenze, діаметр вала 55 мм, з гальмом. Gkodpfxoxr N Nvj Agvec

Стан: вживаний, тип передачі: інше, пробіг: 1 001 км, водійська кабіна: інше,

Стан: готовий до використання (вживаний), Прямоприводний головний шпиндельний двигун для AXA VSC-3-2600-S-SK50 + Deublin 1116-416-208 роторний ущільнювач, вживаний, з типовими слідами використання, на 100% працездатний. Комплектація згідно з фото. УВАГА: Вартість упаковки та доставки просимо запитувати окремо! Gsdpfx Ajk Ru Dgjgvekc

Стан: готовий до використання (вживаний), SEW RF73 DT90L-12-2BM/Z, редукторний двигун, серійний номер згідно з фотографією, вживаний, має звичайні сліди експлуатації, повністю справний. Відстань між отворами для кріплення: 150 x 150 мм, діаметр приводного вала: 40 мм. УВАГА: вартість пакування та доставки уточнюйте окремо! Gksdpoz Dnwyefx Agvoc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 7 200 кг, висота підйому: 9 550 мм, загальна довжина: 8 530 мм, · Загальна маса без навантаження (кг): 11300 · Максимальна вантажопідйомність (кг): 7200 · Висота підйому (м): 9,55 · Максимальний виліт (м): 5,2 · Виліт при максимальній вантажопідйомності (м): 2 Gedpfx Agjztgb Sevjkc · Вантажопідйомність при максимальному вильоті (кг): 2100 · Вантажопідйомність на максимальній висоті підйому (кг): 4000 · Бічне зміщення рами (мм): +/- 250 · Автоматичне вирівнювання рами (%): +/- 8 · Технологія очищення вихлопних газів: Stage V SCR + DPF + DOC · Зворотний вентилятор: ТАК · Максимальна швидкість (км/год): 20/40 · Паливний бак (л): 140 · Бак для AdBlue (л): 18 · Гідростатичний привід: ТАК – 2-ступеневий · EPD STD · Гідравлічний насос: LS (Load Sensing) · Продуктивність/тиск (л/хв – бар): 108 – 250 · Гідравлічний бак (л): 100 · Обладнання кабіни: ECO · ASCS Full · Кабіна FOPS II, ROPS: ТАК · Органи управління в кабіні: ємнісний джойстик · Перемикач напрямку руху: Dual Reverse · Демпфування коливань на підйомному циліндрі BSS: НІ · Tac-Lock: ТАК · Повний привід: ТАК · Стандартні шини: 400/70-24 · Електрика: акумулятор 12 В ємністю 100 А∙год, генератор 120A · Рамна конструкція: із високоміцної сталі · Гідросистема: насос з регульованою подачею типу "LOAD SENSING". Загальна продуктивність: 104 л/хв, робочий тиск: 250 бар. Мініральне гідравлічне масло HVI 46 · Бічне зміщення верхньої частини: інтегровано в раму (патент MERLO) · Кабіна: закрита, роздільні двері, 360° огляд, сертифікована ROPS/FOPS, регульоване сидіння з ременем безпеки, обігрів, передній, даховий та задній склоочисники, сонцезахисна штора, 4x1 джойстик з електронним ємнісним розблокуванням та перемикачем напрямку руху · Трансмісія: 2 передачі, електрогідравлічне керування, Vmax = 1-а/2-а передача = 16/20 км/год, опційно 40 км/год · Гідростатичний привід: електронно керована помпа з регульованою подачею. Двигун: регульований мотор. Мініральне гідравлічне масло HVI 46. Базова система EPD для електронного керування обертами двигуна і рухом з можливістю автоматичного підвищення обертів