Придбати Cummins B4.5 б/у (215)

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Опис транспортного засобу Дизельний навантажувач HYUNDAI 50DA-9 Bedpfor I Adzox Ak Eslh Рік випуску: 2018 За даними лічильника: 19 360 мотогодин Вантажопідйомність: 5 тонн Висота підйому: 4,90 метра Висота машини: 2,48 метра Двигун: 75 кВт Cummins Euro 5 - Триплексна щогла з вільним підйомом - 3-й і 4-й гідравлічний контур до каретки вил - Кабіна з опаленням (одні двері) - Світлова система - Готовий до негайного використання - Оригінальне лакофарбове покриття - Машина, що регулярно обслуговується Ціна продажу: 13 500 євро (без ПДВ) Доставка за вигідною ціною також можлива!

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 151 кВт (205,30 к.с.), Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 17 300 h, номер машини/транспортного засобу: 830.0.1803, Sennebogen 830, Cummins 151 кВт, система підключення магніту Dynaset Bjdpfxov Dggaj Ak Eslh

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 Bljdpoykvf Nsfx Ak Ejh · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, потужність: 207 кВт (281,44 к.с.), обʼєм паливного бака: 300 л, колір: помаранчевий, висота підйому: 1 310 мм, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 5 290 h, Рік випуску: 2021 Об'єм двигуна: 6 700 куб. см Власна маса: 20 094 кг Вантажопідйомність: 7 717 кг Повна маса: 27 811 кг Bodpfxox Trk Uo Ak Eelh Габарити (Д x Ш x В): 796 x 274 x 343 см Тип двигуна: Cummins 6,7 л, Stage V, 282 к.с.

Стан: вживаний, обʼєм паливного бака: 300 л, висота підйому: 1 310 мм, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 5 780 h, Рік випуску: 2020 Маса без вантажу: 20 094 кг Вантажопідйомність: 7 717 кг Повна вага: 27 811 кг Blodpfx Asxpvi Dek Eoh Габарити (Д x Ш x В): 796 x 274 x 343 см Тип двигуна: Cummins 6,7 л, Stage V, 282 к.с.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 2 583 h, Обладнання: повний привід, Телескопічна робоча платформа, 4x4 повний привід, Snorkelift, AH 40,4 м Не готова до експлуатації! Snorkelift, * TB-126JCU, * Робоча висота 40,4 м * Висота платформи 38,4 м * Бічний виліт 20,7 м * Рік випуску 2005 * Лічильник годин 2583 (зчитано) * 4-секційна телескопічна сталева конструкція * Привід: 4-циліндровий дизельний двигун Cummins * 1 швидкість руху * Розмір шин 18-22,5 * Глибина протектора 22-24 мм * Колісна база 3700 мм * Колісна формула 4x4 * Габаритні розміри 15000 x 2700 x 3050 мм * Розширення осей 3900 мм * Вага 19119 кг * Вантажопідйомність корзини 227 кг * Поворотна корзина * Корзина алюмінієва * Гідравлічна стріла корзини 1950 мм * Розміри корзини (Д x Ш x В) 2360 x 520 x 1100 мм * Управління з корзини і з землі * Машина не готова до експлуатації, стріла корзини працює, машина їде, основна підйомна стріла не працює, електрична несправність * Можливе завантаження Blodpfxsyq Aklj Ak Ejh Детальні дані та додаткові фото надамо за запитом. Дане опис не є обов'язковою офертою і може містити помилки. Не надається гарантія на всі дані. Відвідайте також наш сайт.

Стан: вживаний, Екскаватор Виробник: SENNEBOGEN Bljdpfow Iziujx Ak Eeh Модель: 730E M-HD Рік випуску: 2018, напрацювання: 27662 м/г ДВИГУН: двигун CUMMINS QSB 6.7 - C225, 168 кВт/2000 об/хв. Викиди згідно стандарту US EPA Tier 4 final/EU stage IV, водяне охолодження, включаючи електронагрівач сепаратор води з паливним префільтром 24В.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 10 км, тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, загальна вага: 21 000 кг, маса без навантаження: 21 000 кг, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 10 h, Пропоную абсолютно новий гусеничний екскаватор Zoomlion ZE210GLC масою 21 тонну. Машина доступна відразу та ідеально підходить для великих землерийних робіт, дорожнього та будівельного будівництва, а також промислового використання. - Рік виробництва: 2025 - Двигун Cummins B6.7 потужністю 129 кВт гарантує високу ефективність, надійність та відповідає сучасним екологічним стандартам. - Операторська кабіна простора, комфортна, обладнана кондиціонером, ергономічним сидінням, камерою заднього виду та системами ROPS/FOPS для підвищеної безпеки. - Поршневий насос змінної продуктивності з похилою плитою забезпечує максимальну подачу на рівні 2 × 220 літрів на хвилину. Екскаватор оснащений заводським швидкозніманням та повною гідравлічною системою для роботи з додатковим обладнанням, наприклад, гідромолотом, захопленням або ножицями. - Глибина копання складає близько 6,7 метра. - Машина стабільна, потужна і готова до інтенсивної експлуатації у складних умовах. Bljdpfx Asxwd Evsk Eoh - Діє гарантія виробника. - Виставляється рахунок-фактура з ПДВ. - Додаткове оснащення доступне окремо – великий вибір аксесуарів дозволяє адаптувати машину до конкретних завдань. - Екскаватор доступний одразу, можливий самовивіз з Кольбуд або доставка по всій країні. - Організуємо доставку до обраного порту та допомагаємо з міжнародною логістикою. Доступне фінансування: Пропонуємо можливість придбання у формі лізингу або кредиту. Допомагаємо обрати найвигідніший варіант і завершити всі формальності. Працюємо з провідними фінансовими установами: Deutsche Leasing S.A / MLeasing Sp. z o.o. / Siemens Finance Sp. z o.o. / Pekao Leasing Sp. z o.o. / PKO Leasing S.A / PEAC Poland Sp. z o.o. / Nest Lease S.A / Alior Leasing Sp. z o.o. Умови фінансування: - Спрощені процедури до 1 млн PLN - Власний внесок: від 0% до 45% - Термін фінансування: до 96 місяців - Валюта: PLN або EUR Телефонуйте або пишіть – з радістю надам додаткову інформацію і допоможу підібрати обладнання. Це оголошення не є комерційною пропозицією у розумінні ст. 66 §1 Цивільного кодексу.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: XLWRT382XC2352389, Рік виготовлення: 2012, тип пального: дизель, Країна виробництва: Нідерланди Звертайтеся до Тео Лелі для отримання додаткової інформації. Bljdoyzzrqjpfx Ak Eoh

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2010, 306- Компресор Compair C 38, рік випуску 2010, напрацювання 144 мотогодин, серійний номер WCA1C2807A1A40135, об’ємна подача: 3,8 м³, наявні загальне схвалення типу (ABE) та техпаспорт, технічний огляд до 12.2022, тягове пристосування для легкових і вантажних автомобілів, 4-циліндровий дизельний двигун Cummins, робочий тиск регульований від 7 до 10 бар. Bjdpfxeibhwyo Ak Eslh

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. Blodpfx Aoxd Eqaok Ejh · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 Blsdpfx Akeygngwe Eoh · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, колір: жовтий, загальна вага: 10 300 кг, маса без навантаження: 10 300 кг, стан ланцюга: 100 відсоток, кількість місць: 1, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: ABS, Перевірка безпеки UVV, бортовий комп’ютер, головний захист, гідравліка, додаткові фари, задній підбирач, кабіна, кондиціонер, сталеві гусениці,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 1 100 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 010 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 750 мм, ширина каретки вил: 2 488 мм, довжина вил: 2 440 мм, маса без навантаження: 20 270 кг, загальна довжина: 5 080 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 497 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 600 мм Клас ISO: Pin-Type Тип щогли: Стандартна Технічний стан: дуже добрий Передні шини: пневматичні Розмір передніх шин: 12.00-20 18PR Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00-20 18PR Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Перевірено на сервісі, новий UVV (техогляд) та інспекція Бічний зсув, регулятор ширини вил, 3-й вентиль, 4-й вентиль, робочий ліхтар ззаду, робочий ліхтар спереду, опалення, сажовий фільтр, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, ваги, здвоєні шини, Двигун Cummins QSB6.7 Bsdpfsymt E Eox Ak Eolh

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 Bedpfoyatu Hex Ak Eelh · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 223 000 км, потужність: 415,56 кВт (565,00 к.с.), перша реєстрація: 06/2024, тип пального: дизель, загальна вага: 23 000 кг, конфігурація осей: 6x4, колір: синій, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідравліка, кондиціонер, круїз-контроль, подушка безпеки, система контролю тяги, спойлер, стояночний обігрівач, фільтр сажі, - Kenworth W900L нова модель - шкіра, дерево... Повна комплектація! - Джейк-брейк, моторне гальмо Cummins Engine - 18-ступінчаста коробка передач Fuller - Задні крила на вибір клієнта входять у вартість - 6'' вихлопні труби - Світлодіодні фари - Холодильник - Мікрохвильова піч - 70'' спальне місце, 2 ліжка, Standup Sleeper - ВОМ (PTO) - Повне блокування заднього мосту, кожен редуктор блокується окремо - У вантажівки забагато опцій, щоб все перелічити. - Додаткові питання із задоволенням відповімо електронною поштою або по телефону. - Ціна включає німецький техпаспорт. - Можливі помилки та попередній продаж - Фінансування та обмін можливі, пропонуйте все. - Гідравліка для самоскида можлива за доплату! - Наші вантажівки розмитнені і з податком сплаченим у Німеччині та мають техпаспорт ЄС. У нас ім'я гарантує якість. Вашого ідеального авто немає у найбільшому в Європі асортименті американських траків? Не знайшли корпоративний стиль чи улюблений колір? Без проблем! Маємо понад 500 інших вантажівок у США та Канаді, нових і вживаних різних марок, а також співпрацюємо з однією з найкращих малярень у Німеччині. Радо проконсультуємо та зробимо безкоштовну пропозицію. Чекаємо на Ваш дзвінок. Перегляд лише за попереднім записом. Bljdpfx Aewt Thzok Eoh

Стан: вживаний, пробіг: 790 000 км, потужність: 357 кВт (485,38 к.с.), перша реєстрація: 07/2011, тип пального: дизель, загальна вага: 23 500 кг, конфігурація осей: 6x4, гальма: гальмування двигуном, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: сталь-повітря, Ось ваш шанс сісти за кермо американської вантажівки та, за потреби, перевезти 28 палет. Ціна включає причеп (рік випуску 2015). Ми також можемо повністю зняти кузов для вас, щоб у вас знову був сідельний тягач, або ви можете використовувати машину виключно як шоу-трак для круїзів. Модифікації, такі як хромовані деталі та LED-освітлення, входять у вартість за попереднім погодженням з вами! - Двигун: Cummins ISX 15L - Коробка передач: Fuller на 18 передач - 2 спальних місця - Оригінальні шкіряні сидіння Peterbilt - Типовий для Peterbilt високоякісний інтер'єр – все, чого тільки душа бажає Ця вантажівка має занадто багато додаткового обладнання, щоб перелічити всі. За додатковими питаннями звертайтесь електронною поштою або телефоном. - Ціна включає німецький техпаспорт - Можливі помилки та попередній продаж - Можливість фінансування та прийому автомобіля у залік – пропонуйте будь-які варіанти - Гідравліка для самоскиду можлива за доплату! - Наші автодоми розмитнені й оподатковані в Німеччині й виставляються з європейським техпаспортом Bodpfxsqx Suls Ak Eelh - Якість для нас – це ім’я! Не знайшли бажаного автомобіля у найбільшому в Європі парку американських вантажівок? Не той корпоративний стиль або улюблений колір? Без проблем! Маємо понад 500 інших вантажівок і автодомів у США та Канаді – нові та з пробігом усіх марок. Також працюємо з однією з найкращих малярних майстерень у Німеччині. Дайте нам знати, і ми створимо для вас безкоштовну індивідуальну пропозицію. Чекаємо вашого дзвінка. Огляд лише за попереднім записом.

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, зусилля відриву: 187 кН, ширина ланцюга: 600 мм, Обладнання: гідравліка захоплювача, гідравлічний молот, ТЕХНІЧНІ ДАНІ Стріла: 5 900 мм Рукоять: 2 950 мм Потужність: 144 кВт Зусилля відриву ковша: 187 кН Зусилля копання рукояті: 130 кН Ширина сталевих гусениць: 600 мм ДАНІ МАШИНИ Bodpfxexmgnle Ak Eslh Тип пального: Дизель Двигун: Cummins, етап IV Потужність двигуна: бл. 194 к.с. Крутний момент: 809 Нм Робочий об’єм: 6 700 см³ Розміри та вага Габарити (Д x В x Ш): 10 290 x 3 225 x 2 990 мм Експлуатаційна маса: 27 500 кг Відпрацьовано мотогодин: прибл. 1 600 г ОСНАЩЕННЯ Гідравліка для грейфера Гідравліка для гідромолота Load Sensing гідравліка Кабіна з ROPS Кондиціонер UVV Додаткові фари Пропорційний додатковий гідроконтур для грейфера/молота на джойстику 1 Непропорційний додатковий гідроконтур GRL на джойстику 2 Запобіжні підйомні клапани для рукояті та стріли з індикацією перевантаження Швидкознімний гідроконтур, двосторонньої дії Гальмо повороту 2 швидкості руху Сигнал руху та маяк Аварійний вимикач двигуна Світлодіодні фари 3x на даху (2x спереду, 1x ззаду) Світлодіодна фара 1x на стрілі Світлодіодна фара 1x на інструментальному ящику Підключення 12В Відсік для документів Радіо з динаміком Клімат-контроль Переднє вікно відкидне 8x налаштувань додаткових гідропотоків через бортовий комп’ютер із мультифункціональним монітором Гумовий килимок Підсклянник Пневматичне сидіння з тканинною оббивкою та підігрівом Заправочний насос

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 Bodoxr Rh Tjpfx Ak Eslh · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Blsdpfx Aoxd Hk Iek Eoh · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 Bledpfexd Hutox Ak Ejh · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Blsdpfx Akoxvd Nxe Ejh · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 Bledpfexd Hb Hox Ak Ejh · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 18 523 h, висота підйому: 6 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, довжина вил: 2 400 мм, Коробка передач: Powershift, 4 передачі Рік виготовлення: 2010 Bsdpfx Asq Ulb Dsk Eolh Вантажопідйомність: 15 000 кг Висота підйому: 5 500 мм Маркування CE: так Технічний стан: добрий Візуальний стан: добрий Ціна: за запитом = Додаткові опції та обладнання = - Спарені шини

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2023, Пропонується мобільна дизельна гвинтова компресорна установка CompAir, придатна для використання на будівельних майданчиках. Витрата повітря: 20 м³/хв, макс. робочий тиск: 24 бар, потужність двигуна: 224 кВт, двигун: Cummins QSB6.7, ходова частина: регульована по висоті, об'єм паливного баку: 350 л. Розміри машини: приблизно 5500 мм / 2000 мм / 2700 мм, вага: близько 3500 кг. Документація в наявності. Огляд на місці можливий. Bljdpoxu I Ddefx Ak Ejh