Придбати Cummins Qst30G2 б/у (211)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. Pgjdpfxoykvf Ns Adpen · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 223 000 км, потужність: 415,56 кВт (565,00 к.с.), перша реєстрація: 06/2024, тип пального: дизель, загальна вага: 23 000 кг, конфігурація осей: 6x4, колір: синій, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідравліка, кондиціонер, круїз-контроль, подушка безпеки, система контролю тяги, спойлер, стояночний обігрівач, фільтр сажі, - Kenworth W900L нова модель - шкіра, дерево... Повна комплектація! - Джейк-брейк, моторне гальмо Cummins Engine - 18-ступінчаста коробка передач Fuller - Задні крила на вибір клієнта входять у вартість - 6'' вихлопні труби - Світлодіодні фари - Холодильник - Мікрохвильова піч - 70'' спальне місце, 2 ліжка, Standup Sleeper - ВОМ (PTO) - Повне блокування заднього мосту, кожен редуктор блокується окремо - У вантажівки забагато опцій, щоб все перелічити. - Додаткові питання із задоволенням відповімо електронною поштою або по телефону. - Ціна включає німецький техпаспорт. - Можливі помилки та попередній продаж - Фінансування та обмін можливі, пропонуйте все. - Гідравліка для самоскида можлива за доплату! - Наші вантажівки розмитнені і з податком сплаченим у Німеччині та мають техпаспорт ЄС. У нас ім'я гарантує якість. Вашого ідеального авто немає у найбільшому в Європі асортименті американських траків? Не знайшли корпоративний стиль чи улюблений колір? Без проблем! Маємо понад 500 інших вантажівок у США та Канаді, нових і вживаних різних марок, а також співпрацюємо з однією з найкращих малярень у Німеччині. Радо проконсультуємо та зробимо безкоштовну пропозицію. Чекаємо на Ваш дзвінок. Перегляд лише за попереднім записом. Pgodpfx Adswt Thzspjn

Стан: вживаний, пробіг: 790 000 км, потужність: 357 кВт (485,38 к.с.), перша реєстрація: 07/2011, тип пального: дизель, загальна вага: 23 500 кг, конфігурація осей: 6x4, гальма: гальмування двигуном, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: сталь-повітря, Ось ваш шанс сісти за кермо американської вантажівки та, за потреби, перевезти 28 палет. Ціна включає причеп (рік випуску 2015). Ми також можемо повністю зняти кузов для вас, щоб у вас знову був сідельний тягач, або ви можете використовувати машину виключно як шоу-трак для круїзів. Модифікації, такі як хромовані деталі та LED-освітлення, входять у вартість за попереднім погодженням з вами! - Двигун: Cummins ISX 15L - Коробка передач: Fuller на 18 передач - 2 спальних місця - Оригінальні шкіряні сидіння Peterbilt - Типовий для Peterbilt високоякісний інтер'єр – все, чого тільки душа бажає Ця вантажівка має занадто багато додаткового обладнання, щоб перелічити всі. За додатковими питаннями звертайтесь електронною поштою або телефоном. Pedpeqx Sulefx Adpjgn - Ціна включає німецький техпаспорт - Можливі помилки та попередній продаж - Можливість фінансування та прийому автомобіля у залік – пропонуйте будь-які варіанти - Гідравліка для самоскиду можлива за доплату! - Наші автодоми розмитнені й оподатковані в Німеччині й виставляються з європейським техпаспортом - Якість для нас – це ім’я! Не знайшли бажаного автомобіля у найбільшому в Європі парку американських вантажівок? Не той корпоративний стиль або улюблений колір? Без проблем! Маємо понад 500 інших вантажівок і автодомів у США та Канаді – нові та з пробігом усіх марок. Також працюємо з однією з найкращих малярних майстерень у Німеччині. Дайте нам знати, і ми створимо для вас безкоштовну індивідуальну пропозицію. Чекаємо вашого дзвінка. Огляд лише за попереднім записом.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 3 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, центр ваги вантажу: 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 935 мм, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), виробник двигунів: CUMMINS F 3.8, ширина каретки вил: 1 950 мм, довжина вил: 1 220 мм, ширина вил: 150 мм, товщина вил: 65 мм, дорожній просвіт: 385 мм, зовнішній радіус повороту: 7 450 мм, стан шин: 100 відсоток, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір передньої шини: 445/65-22.5-24PR, тип задньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), розмір задньої шини: 12.5/80-18-16PR, загальна вага: 10 569 кг, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, кабіна, освітлення, палетні вилки, === ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Рік випуску: 2025 Напрацювання: 3 год (лише тестові години) Максимальна вантажопідйомність: 7 000 кг Максимальна висота підйому: 4,0 м Тип щогли: Дуплекс Довжина вил: 1220 мм Бічне зміщення: Ні Привід: Дизель Коробка передач: Автоматична Кабіна: Закрита Опалювана кабіна: Так Шини: Пневматичні Опори: Ні Виробник двигуна: CUMMINS F3.8 Екологічний стандарт: ЄС Stage V / EPA Tier 4F Вага: 10 569 кг CE-сертифікація: Так _____ === ОСОБЛИВОСТІ === Ретельно відібрані із надійних джерел із підтвердженою історією використання Включено CE-сертифікацію та повний комплект документації Готова до негайного транспортування та експлуатації Доступна повна технічна документація _____ === СТАН === Відмінний робочий стан – повністю перевірено, технічно обслужено та протестовано сертифікованими спеціалістами. Огляд можливий за запитом. _____ === МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ ТА ЦІНА === Місцезнаходження: Сіттард, Нідерланди. Можлива доставка по всьому світу. Ціна – за запитом (EXW / без ПДВ). _____ Надійна техніка з перших рук із повною сервісною історією та професійною технічною підтримкою. Користуйтеся перевагами одного з найбільших європейських складів нової та вживаної техніки. Вся техніка повністю перевірена, сертифікована за CE та готова до експлуатації. Запасні частини та професійна підтримка доступні за запитом. _____ === ДОСТАВКА === Pjdpfx Ajypccrsdpsgn Кранівне завантаження на запит для безперебійної організації транспортування. Гнучкі рішення доставки згідно з пунктом призначення та логістичними потребами. Весь транспортувальний процес організовується професійною логістичною командою Collé Rental & Sales.

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 180 кВт (244,73 к.с.), тип пального: дизель, колір: синій, загальна вага: 14 250 кг, максимальна вага навантаження: 10 000 кг, розмір шини: Rubberen rupsbanden 750 mm, кількість місць: 1, клас викидів: Євро 5, об’єм ковша: 6,5 м³, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 687 h, Обладнання: гусеничні гумові стрічки, гідравліка, задній підбирач, кабіна, кондиціонер, === ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Рік випуску: 2022 Напрацювання: 687 годин Вантажопідйомність: 10 000 кг Об'єм із купою: 6,5 м³ Об'єм кузова (рівномірно): 4,7 м³ Двигун: Cummins 6.7L Потужність двигуна: 186 кВт Викиди: Stage V Паливо: Дизель Шасі: гумові гусениці Ширина гусениці: 750 мм Стан гусениць: прибл. 70% Макс. швидкість руху: 16 км/год Повна маса (GVW): 24 250 кг Власна маса: 14 250 кг Вид розвантаження: самоскид із заднім вивантаженням CE-сертифікація: так Країна виробник: Німеччина === ОСНАЩЕННЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ === Кондиціонер для зручності оператора Обігрів кабіни Система AdBlue Головний вимикач акумулятора Проблисковий маячок Камера заднього виду Автоматична централізована система змащування Потужний двигун Cummins 6.7L Stage V (186 кВт) Вантажопідйомність 10 тонн Гумові гусениці шириною 750 мм для максимальної тяги Всього 687 мотогодин Готовий до негайного використання === СТАН === Машина у хорошому, доглянутому робочому стані з типовими слідами експлуатації відповідно до напрацювання. Технічно повністю справна та регулярно обслуговується. Стан гусениць близько 65–70%. Огляд або перевірка роботи можливі у будь-який час за домовленістю. === МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ ТА ЦІНА === Місцезнаходження: Сіттард, Нідерланди. Ціна — за запитом (EXW; без ПДВ). Pgodpfx Adjymxq Hjpen === ДОСТАВКА === Завантаження краном можливо за запитом. Доступні гнучкі рішення з міжнародної доставки. Комплексне транспортування організовується професіоналами Collé Rental & Sales.

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 4 515 h, вантажопідйомність: 18 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cummins QSB6.7, ширина каретки вил: 2 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 260 мм, товщина вил: 110 мм, стан шин: 70 відсоток, розмір передньої шини: 14.00-24, розмір задньої шини: 14.00-24, загальна вага: 33 540 кг, колір: синій, Обладнання: Маркування CE, бічне зміщення, кабіна, кондиціонер, палетні вилки, централізована система змащування, === ТЕХНІЧНІ ДАНІ === Рік випуску: 2019 Напрацювання: 4 515 годин Максимальна вантажопідйомність: 18 000 кг Максимальна висота підйому: 4,5 м Тип щогли: Тріплекс Вила: близько 2 400 мм Бічне зміщення: Так Привод: Дизель Трансмісія: Автоматична (Powershift) Кабіна: Закрита Опалювана кабіна: Так Шини: Пневматичні Висувні опори: Ні Двигун: Cummins QSB6.7 Клас викидів: Stage IV / V Вага: 33 540 кг CE-сертифікація: Так Pjdpfxsyid Iyo Adpsgn === ОСОБЛИВОСТІ === Ретельно відібрана з надійних джерел із прозорою історією Має CE-сертифікат і повний комплект документації Готова до негайної експлуатації та транспортування Доступна детальна технічна документація Вантажний дизельний навантажувач 18 тонн Щогла типу Trіplex із вільним ходом Бічне зміщення Комфортна кабіна Гідродинамічна коробка передач Powershift Мокрі дискові гальма з масляним охолодженням Гідравлічний серворуль Пневматичні шини Continental Камера заднього виду Ідеально підходить для важкої промисловості, металургії, бетонної промисловості та портової логістики. === СТАН === Відмінний стан — повністю перевірено, обслуговується та протестовано фахівцями. Огляд можливий за запитом. Шини в доброму стані (близько 70%). Машина готова до негайного використання. === МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ ТА ЦІНА === Місцезнаходження: Сіттард, Нідерланди. Доставка по всьому світу можлива. Ціна — за запитом (EXW / без ПДВ). Надійні машини з перших рук із повною історією обслуговування та професійною технічною підтримкою. Скористайтеся перевагами одного з найбільших у Європі вибору нової та б/в техніки. Усі машини повністю перевірені, мають CE-сертифікат та готові до експлуатації. Запасні частини та технічна підтримка — за запитом. === ДОСТАВКА === Завантаження — за запитом. Гнучкі варіанти доставки залежно від місця призначення та логістичних вимог. Всі перевезення організовуються професійною логістичною командою Collé Rental & Sales.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. Pgjdjxd Eqaspfx Adpen · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса Podpfx Ajygngwedpogn · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2010, 306- Компресор Compair C 38, рік випуску 2010, напрацювання 144 мотогодин, серійний номер WCA1C2807A1A40135, об’ємна подача: 3,8 м³, наявні загальне схвалення типу (ABE) та техпаспорт, технічний огляд до 12.2022, тягове пристосування для легкових і вантажних автомобілів, 4-циліндровий дизельний двигун Cummins, робочий тиск регульований від 7 до 10 бар. Pjdpfsibhwysx Adpegn

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, зусилля відриву: 187 кН, ширина ланцюга: 600 мм, Обладнання: гідравліка захоплювача, гідравлічний молот, ТЕХНІЧНІ ДАНІ Стріла: 5 900 мм Рукоять: 2 950 мм Потужність: 144 кВт Зусилля відриву ковша: 187 кН Зусилля копання рукояті: 130 кН Ширина сталевих гусениць: 600 мм ДАНІ МАШИНИ Тип пального: Дизель Двигун: Cummins, етап IV Потужність двигуна: бл. 194 к.с. Крутний момент: 809 Нм Робочий об’єм: 6 700 см³ Розміри та вага Габарити (Д x В x Ш): 10 290 x 3 225 x 2 990 мм Експлуатаційна маса: 27 500 кг Відпрацьовано мотогодин: прибл. 1 600 г ОСНАЩЕННЯ Гідравліка для грейфера Гідравліка для гідромолота Load Sensing гідравліка Кабіна з ROPS Кондиціонер UVV Додаткові фари Пропорційний додатковий гідроконтур для грейфера/молота на джойстику 1 Непропорційний додатковий гідроконтур GRL на джойстику 2 Запобіжні підйомні клапани для рукояті та стріли з індикацією перевантаження Швидкознімний гідроконтур, двосторонньої дії Гальмо повороту 2 швидкості руху Сигнал руху та маяк Pgsdpexmgnlsfx Adpsn Аварійний вимикач двигуна Світлодіодні фари 3x на даху (2x спереду, 1x ззаду) Світлодіодна фара 1x на стрілі Світлодіодна фара 1x на інструментальному ящику Підключення 12В Відсік для документів Радіо з динаміком Клімат-контроль Переднє вікно відкидне 8x налаштувань додаткових гідропотоків через бортовий комп’ютер із мультифункціональним монітором Гумовий килимок Підсклянник Пневматичне сидіння з тканинною оббивкою та підігрівом Заправочний насос

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Pgedpfxsyatu Hj Adpon · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Pgedpfx Adoxr Rh Tepon · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса Psdpsxd Hk Iofx Adpsgn · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 Podpjxd Hutjfx Adpjgn · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. Pgedpfx Aexvd Nxjdpjn · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 Psdexd Hb Hepfx Adpogn · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: XLWRT382XC2352389, Рік виготовлення: 2012, тип пального: дизель, Країна виробництва: Нідерланди Звертайтеся до Тео Лелі для отримання додаткової інформації. Psdpfx Adoyzzrqopjgn

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 52 441 км, потужність: 101 кВт (137,32 к.с.), перша реєстрація: 10/2007, загальна вага: 7 000 кг, тип пального: дизель, колір: білий, конфігурація осей: 4x2, експлуатаційна маса: 4 520 кг, маса без навантаження: 4 520 кг, паливо: дизель, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 4, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип пального: бензин, колір: жовтий, загальна вага: 14 600 кг, стан ланцюга: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, бортовий комп’ютер, головний захист, гусеничні гумові стрічки, гідравліка захоплювача, гідравлічний молот, додаткові фари, кабіна, кондиціонер, стандартна лопата,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, колір: жовтий, загальна вага: 10 300 кг, маса без навантаження: 10 300 кг, стан ланцюга: 100 відсоток, кількість місць: 1, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: ABS, Перевірка безпеки UVV, бортовий комп’ютер, головний захист, гідравліка, додаткові фари, задній підбирач, кабіна, кондиціонер, сталеві гусениці,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2023, Пропонується мобільна дизельна гвинтова компресорна установка CompAir, придатна для використання на будівельних майданчиках. Витрата повітря: 20 м³/хв, макс. робочий тиск: 24 бар, потужність двигуна: 224 кВт, двигун: Cummins QSB6.7, ходова частина: регульована по висоті, об'єм паливного баку: 350 л. Розміри машини: приблизно 5500 мм / 2000 мм / 2700 мм, вага: близько 3500 кг. Документація в наявності. Огляд на місці можливий. Pgsdpfx Adexu I Ddjpon

Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 0 h, Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 2904, Oshkosh A/S32 R11 танкер, бак на 6 000 галонів (прибл. 22 712 літрів), двигун Cummins 6-циліндровий турбодизель об'ємом 8,3 літра. Продуктивність насоса: 600 гал/хв, заправка над крилом і під крилом. Танк, лінії та сепаратори-фільтри промиті, транспортний засіб повністю готовий до роботи. Транспортний засіб технічно справний. Об'єм бака 6 000 галонів (прибл. 22 712 л), всі лінії та фільтри очищені. Вказана ціна — за стан "як є". Техогляд (TÜV) та реєстрація – вартість автомобіля 30 000 € нетто. В наявності кілька таких транспортних засобів із різними пробігами. Будь ласка, завжди погоджуйте дату огляду з нами заздалегідь. Pgjdpfx Adshrf Ibspen

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 998 h,

Стан: вживаний, тип передачі: автоматичний, висота підйому: 8 450 мм, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 998 h,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 1 470 кг, тип пального: дизель, ємність бака: 230 л, колір: бежевий, потужність: 27,21 кВт (37,00 к.с.), вихідний струм: 47 A, вихідна напруга: 400 V, вихідна частота: 50 Гц, тип вихідного струму: трифазний, номінальна потужність: 17 кВт (23,11 к.с.), номінальна (очевидна) потужність: 22 кВА, безперервна потужність: 20 кВт (27,19 к.с.), безперервна (уявна) потужність: 20 кВА, загальна довжина: 2 800 мм, загальна ширина: 1 063 мм, загальна висота: 1 703 мм, максимальна швидкість обертання: 1 500 об/хв, виробник двигунів: Cummins, тип охолодження: вода, AVS-дизельний генератор DW 20 CU 15 AK14A PRP-потужність: 16 кВт / 20 кВА ESP-потужність: 17,6 кВт / 22 кВА Двигун: Cummins 4B3.9G11 Викиди: - Частота обертання: 1.500 об/хв Механічний регулятор обертів Робоча напруга: 12 В Pgodpfxswu D Uns Adpsn Охолодження: водяне Генератор: Stamford PI114D Напруга: 400/231 В Панель керування: InteliLite AMF Тип: кожуховий агрегат; захищений від негоди, шумозахищений • Аварійний вимикач • Радіатор із механічним вентилятором • Рамна конструкція з інтегрованим паливним баком (230 л) та кишенями для вилочного навантажувача • Регулювання напруги та частоти згідно ISO 8528-5 • Агрегат придатний тільки для стаціонарного використання Зверніть увагу, що ці агрегати не дозволені для мобільного використання відповідно до чинного регламенту ЄС. Агрегати продаються як B-товар. B-товар означає, що агрегати можуть мати візуальні недоліки, такі як поверхневий і корпусний іржа. Однак ці недоліки жодним чином не впливають на функціональність і продуктивність агрегатів. Приймаючи цю пропозицію, ви явно визнаєте описані характеристики агрегатів і їхній відповідний стан.