Придбати Шасі Напівпричепа б/у (3 202)

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 35 010 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 03/2020, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/2025, загальна ширина: 2 550 мм, Рік виготовлення: 2024, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/1991, Контейнерний напівпричіп Langendorf тип SA, FG 18 - 28, у дуже хорошому стані та майже не використовувався, Dedpfxoxpz U Es Albowb

Рік виготовлення: 2026, Стан: вживаний, Загальна інформація Dwodpfxjzzbu No Albsb Призначення: перевезення вантажів Технічна інформація Потужність: 220 кВт (299 к.с.) Тип палива: дизель Трансмісія: автоматична Допустима повна маса: 13 970 кг Стан Загальний стан: дуже добрий Технічний стан: дуже добрий Зовнішній вигляд: дуже добрий Додаткова інформація Країна-виробник: Німеччина Додаткова інформація Зв’яжіться з Крістіаном Тейссеном для отримання додаткової інформації. Виробник: Magirus Тип: M32L-AS SC Рік випуску: 2026 Тип продукту: новий Дані: Тип палива: дизель Тип трансмісії: автоматична Потужність двигуна: 220 кВт Максимальна робоча висота: 32,00 м Максимальна висота платформи: 30,10 м Допустима повна маса: 15 700 кг Власна вага: 13 970 кг Габаритні розміри (ДхШхВ): 10,15 x 2,5 x 3,29 м Колір: червоний Опори: система вирівнювання Magirus VARIO. Можливе вирівнювання перепадів висоти до 700 мм. Ширина опор: (передні) мін. 2,62 м / макс. 5,42 м / (задні) мін. 2,52 м / макс. 5,37 м Кількість осей: 2 Кількість місць: 3 (1 водійське та 2 пасажирські) Освітлення: зовнішнє освітлення (LED), освітлення відсіку обладнання (LED-стрічка), 2 LED-прожектора на кошику та на основному пульт керування, 2 потужні LED-лампи на дні кошика та збоку кошика (спрямовані вперед) Секції драбини: 4, з шарнірною стрілою Максимальне навантаження на кошик: 500 кг / 5 осіб Обладнання: камера заднього виду, кольоровий дисплей у кабіні водія та на пультах керування опорами, ABA (аналоговий індикатор навантаження) на секціях драбини, автоматичне повернення секцій драбини у вихідне положення, ARF (автоматична функція повернення), TMS (система запам’ятовування цілей), VRS (система вертикального порятунку) Особливості: сигнальна система з проблисковим маячком і пневматичним сигналом (тип Martin), основний пульт керування з дисплеєм, алюмінієва платформа безпеки з 6 відсіками для обладнання з ролетами для різноманітного обладнання, два точки кріплення для ЗІЗ, тримач для ношів, що обертається на 360° / безперервно, з можливістю кріплення до дна кошика, управління CAN-шиною, підведення електроживлення 230 В, чотириколісна гальмівна система Місцезнаходження: 41468 Нойс у наявності, готовий до негайної поставки.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 660 кг, максимальна вага навантаження: 33 340 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна довжина: 10 450 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 325 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22.5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Індивідуальне транспортне рішення Налаштуйте свій автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі напівпричепа-контейнеровоза - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" та 2 позиціями шворня - Переднє фіксування на опорі гідроциліндра з напрямними клинами з обох боків, заднє фіксування на наскрізному поворотному валу з поворотною пружиною - Без допоміжної рами, для самонесучих контейнерів - Кріплення контейнера: замикальна поперечина, 2-точкове фіксування 1 контейнера 30 футів - Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою опорною плитою, без компенсації зсуву - Вільний кутовий розмір опорних ніг / вільний радіус повороту назад прибл. 1850 мм - 2 протиоткатні упори з тримачем - Бічний захист від наїзду, алюмінієвий - без заднього захисту від підкату - Напівкруглі крила - з протибризковими фартухами згідно зі стандартом ЄС #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь твердохромований, з різьбовою муфтою HDK, нерухома частина, DN 48 мм (без шлангового з'єднання). Увага! Кут перекидання обмежений! - Гідравлічне керування через відбір потужності тягача - Гідравлічне підключення зі шлангом і різьбовим штуцером HDK DN = 48 мм з накатною гайкою #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі BPW з діаметром диска 430 мм - «Лазерне юстування осей/ходової частини» для зниження зносу шин і витрати палива - Зміщена відстань між осями 1410/1310 мм (комбіновані перевезення) до 44 т загальної маси автопоїзда - Пневматична підвіска - 1-ша вісь — автоматична підіймальна вісь, включно з примусовим опусканням і допомогою під час рушання, активація «3-разовим гальмуванням» (допомога під час рушання діє при перевищенні навантаження на вісь до 30% і швидкості не більше 25 км/год) #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування. - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального трубопроводу - Електронна гальмівна система EBS 24 В з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! - з клапаном підйому та опускання - Система курсової стійкості автомобіля - Визначення навантаження на осі за сигналом CAN-шини EBS, для відображення на дисплеї в кабіні; тягач має бути відповідно підготовлений, встановлення на тягачі не входить у комплект (не є повіреними вагами) #Колеса та шини - 385/55 R22.5", марка на розсуд виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бічне жовте світлодіодне освітлення - 2 білі світлодіодні габаритні ліхтарі спереду - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 2 x 7-контактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Країна реєстрації / Таблички Dwodpfx Aozy N Hkslbjb - Офіційне затвердження типу згідно з ЄС 2007/46 - Цілодобова сервісна гаряча лінія - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами згідно з ECE R048, по боках біле, ззаду червоне #Фарбування - Рама: колір RAL на вибір - «Гарантія 10 років від наскрізної корозії» - Опорні ноги з чорним покриттям

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 3 304 h, Функціональність: повністю працездатний, Базовий пакет AK 640 SA Дизельний двигун Mercedes / MTU 6R1500, 480 кВт при 2 000 об/хв Шасі напівпричепа з 3 осями, дозволена швидкість 80 км/год Гальмівна система включно з ABS та освітленням згідно з директивою ЄС Шини 385/65 R22,5 Допустима повна маса 32 000 кг Гідравлічні регульовані опорні ноги Бризковики (всередині і з боків) Дизельний двигун Mercedes / MTU 6R1500, 480 кВт при 2 000 об/хв відповідає нормі викидів EUROMOT V Додатковий гідравлічний контур 20 л/хв Керування подачею матеріалу залежно від навантаження, включаючи автоматичне реверсування скребкового днища Окремий привід подавальної вальці та скребкового днища (twin drive) Паливний бак 2 x 450 літрів Вал подачі: Довжина 1 690 мм, діаметр 510 мм, з насадженими зубчастими сегментами Чотирирядний бичовий барабан із 36 вільносхиляючими тримачами із сталевого лиття й змінними наконечниками Стандартні біти: Streusel plus Ударна плита з зубцями Центрально розташовані напрямні смуги змащування Електронасос для керування циліндричними функціями (наприклад, підйом/опускання опорних ніг, відкр./закр. задню кришку, складання/розкладання задньої стрічки, розблокування приводу руху) при вимкненому двигуні 24-вольтова електрична система керування Окремий пульт керування в задній частині машини Гідравлічно складний решітковий кошик Multimesh для тонкого подрібнення (розмір комірки від 30 до 280 мм, інші розміри — за запитом), включаючи односекційну задню кришку Задній транспортер: довжина стрічки 7 500 мм, ширина 1 500 мм, висота вивантаження 5 200 мм, гідравлічно складається й опускається з 39° до 30°, з антимагнітною середньою частиною Нижній транспортер: довжина 3 800 мм, ширина 1 400 мм Система зволоження для зовнішнього підключення води Скребкове днище з 71 планкою Захист від зносу в районі барабана Посилені листи у завантажувальній воронці (зносостійка сталь) з обох сторін бункера Повний комплект радіоуправління Вогнегасник Акустичне попередження про запуск Система телематики Doppstadt Фарбування: RAL 2011 глибоко-помаранчевий Додаткове обладнання: Гідравлічний привід для ходу Dwedexx Tigepfx Albjb Змащення ланцюга скребкового днища НЕОДИМОВИЙ надстрічковий магніт Рама для надстрічкового магніту Центральна система змащування Захисна плита моторного відсіку Світловий пакет: моторний відсік і задня стрічка Зрошення Термін постачання узгоджується індивідуально Доступно з 06/2026

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 09/2006, колір: інше, Рік виготовлення: 2006, Власна маса: 4 780 кг Вісь 1: зліва 10 мм справа 10 мм Вісь 2: зліва 8 мм справа 8 мм Вісь 3: зліва 8 мм справа 8 мм Dwedpfexakxbex Albob Маємо можливість штабелювати причепи!

Стан: вживаний, пробіг: 860 250 км, потужність: 176 кВт (239,29 к.с.), перша реєстрація: 07/1989, тип пального: дизель, конфігурація осей: 3 осі, колір: інше, тип передачі: механічний, Рік виготовлення: 1989,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 800 кг, максимальна вага навантаження: 28 200 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 200 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 2 645 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Індивідуальне транспортне рішення Сконфігуруйте свій автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі напівпричепа для спедиційних перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Місце кріплення для попереджувальних щитів ззаду - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів Djdszb Iu Djpfx Albswb - Опори (домкрати) 24 т, 2-швидкісні, з одностороннім керуванням - Поромні кріпильні рими, пофарбовані у жовтий колір, з них 2 шт. ззаду як буксирувальні вушка - Кріплення контейнерів: 4 пари контейнерних замків (твістлоків), утоплені в підлогу, для 2 x 20 футів або 1 x 40 футів - Кишені для стійок у зовнішній рамі, внутрішній розмір 80 x 80 мм - Кишені для стійок по центру підлоги, внутрішній розмір 80 x 80 мм - Знімні стійки Ш=80/Г=80/Д=1200 мм, гарячого цинкування - Кріпильні кільця в зовнішній рамі, кожне на 5 т - 2 інструментальні ящики Ш≈1230/В≈450 мм, закриті, замість бічного захисту від наїзду, передній замок під штифт - Поперечні кріпильно-стійкові рейки в підлозі, висотою прибл. 100 мм, з круглими сталевими прутками 20 мм зверху і знизу (відстань прибл. 60 мм), для кріплення вантажу та встановлення стійок 80 x 80 мм - Відкритий відсік для попереджувальних щитів, за наявності технічної можливості #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, осі/ходова частина лазерно вивірені для зниження зношення шин та витрати палива - Пневматична підвіска - 1-ша вісь – автоматична підіймальна вісь, вкл. примусове опускання та допомогу при рушанні з місця, активація 3-кратним гальмуванням - 2 рівні висоти, перемикаються кнопкою: 1 x для висоти зчіпки 1120 мм, 1 x для висоти зчіпки 1200 мм #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування трубопроводів для зручності обслуговування - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду - Клапан підйому та опускання - Система стабілізації руху #Колеса та шини - 385/65 R 22,5", сталеві диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В - 4 x трикамерні ліхтарі, бокове жовте LED-освітлення - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних вогні LED ззаду - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю - Проблисковий маячок з кронштейном, вмикається через габаритні вогні (плафон знімний) - 2 пари попереджувальних щитів з подвійним LED-підсвічуванням, висувні до 4500 мм та знімні за допомогою роз'єму, з додатковим кронштейном ззаду - Додатковий 7-контактний роз'єм (за ISO 1724) у задньому захисному брусі #Підлога - Ламіновані фанерні плити товщиною прибл. 30 мм, поперечні стики з омега-вставкою, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1650 мм - Кутові стійки зі сталі, суцільного виконання - Передня стінка додатково облицьована зсередини фанерною плитою висотою 1250 мм - "Crash-Blocker": сталевий захист від удару всередині знизу, висотою прибл. 140 мм - Відсік для знімних стійок 80 x 80 мм всередині передньої стінки

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2000, колір: інше, Рік виготовлення: 2000, Власна вага: 3 940 кг Dodpewycwrefx Albowb Вісь 1: зліва 6 мм, справа 6 мм Вісь 2: зліва 5 мм, справа 5 мм Вісь 3: зліва 6 мм, справа 6 мм Ми маємо можливість штабелювати (складати один на одного) причепи!

Стан: добрий (вживаний), конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 8 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 8 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 8 000 кг, перша реєстрація: 10/1992, загальна ширина: 2 440 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65-R22.5, колісна база: 8 810 мм, Рік виготовлення: 1992,

Стан: вживаний, пробіг: 351 800 км, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2014,

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 2 970 кг, максимальна вага навантаження: 15 030 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 09/2019, наступна перевірка (TÜV): 08/2026, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45R19,5, максимальна швидкість: 125 км/год, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 06/2007, колір: інше, Рік виготовлення: 2007, Вага без вантажу: 7,385 кг Вісь 1: ліворуч 10 мм, праворуч 10 мм Dwedsxqn Hqspfx Albob Вісь 2: ліворуч 10 мм, праворуч 10 мм Вісь 3: ліворуч 10 мм, праворуч 10 мм Маємо можливість штабелювати причепи!

Стан: вживаний,

Стан: вживаний, пробіг: 466 862 км, потужність: 184 кВт (250,17 к.с.), перша реєстрація: 09/2019, загальна вага: 15 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 09/2026, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер,

Стан: добрий (вживаний), конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 12/2005, підвіска: повітря, колір: чорний, Рік виготовлення: 2005, Обладнання: ABS,

Стан: добрий (вживаний), конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 03/2004, підвіска: повітря, колір: чорний, Рік виготовлення: 2004, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, пробіг: 46 102 км, перша реєстрація: 09/2013, тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 480 кг, максимальна вага навантаження: 5 520 кг, розмір шини: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, конфігурація осей: 4x2, наступна перевірка (TÜV): 02/2023, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, кількість місць: 2, загальна довжина: -1 мм, загальна ширина: 25 500 мм, розмір передньої шини: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, експлуатаційна маса: 18 000 кг,

Стан: вживаний, пробіг: 46 181 км, потужність: 238 кВт (323,59 к.с.), перша реєстрація: 09/2013, тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 480 кг, максимальна вага навантаження: 5 520 кг, загальна вага: 40 000 кг, розмір шини: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, конфігурація осей: 4x2, наступна перевірка (TÜV): 09/2013, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, загальна ширина: 25 500 мм, розмір передньої шини: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, експлуатаційна маса: 18 000 кг,

Стан: вживаний, пробіг: 37 710 км, потужність: 240 кВт (326,31 к.с.), перша реєстрація: 08/2013, тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 480 кг, максимальна вага навантаження: 5 520 кг, загальна вага: 40 000 кг, розмір шини: 295 / 60 R 22.5 / 8mm, конфігурація осей: 4x2, наступна перевірка (TÜV): 08/2013, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, загальна ширина: 25 500 мм, розмір передньої шини: 295 / 60 R 22.5 / 8mm, експлуатаційна маса: 18 000 кг,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2016, колір: інше, Рік виготовлення: 2016, Власна вага: 5,325 кг Вісь 1: зліва 12 мм, справа 12 мм Вісь 2: зліва 12 мм, справа 12 мм Вісь 3: зліва 12 мм, справа 12 мм Ми маємо можливість штабелювати причепи! Dsdsu Au Tcjpfx Albewb

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Djdpfx Alszxz R Sjbewb Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901011222, маса без навантаження: 5 741 кг, максимальна вага навантаження: 33 259 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2022, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 345 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: червоний, Навантаження на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявлене навантаження на сідло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Загальна довжина прибл.: 13850 мм Загальна ширина макс.: 2550 мм Загальна висота прибл.: 3345 мм Dedpfx Ajzv Sq Relbjwb Довжина платформи прибл.: 13650 мм Ширина платформи прибл.: 2480 мм Висота сідла прибл.: 950 мм Установчий розмір шворня прибл.: 1680 мм Переднє кутове розмір прибл.: 2040 мм #Шасі напівпричепа для перевезень Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Зовнішня рама злегка похила з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів (увага: за наявності бортів для кріплення ременів борти необхідно відкрити) "patentiertes Load-Lock-Cross" для кріплення ременів у поперечній балці під зовнішньою рамою Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, одностороннє керування, пряма нижня частина, без компенсації ходу (вільний радіус розвороту ззаду прибл. 1930 мм) Висувні сходи ззаду 2 протиковзних упори з тримачем Бічний захист від наїзду, алюміній Ящик для 8 європіддонів Передній захист від наїзду, оцинкована сталь Чвертькруглі бризковики перед 1-ю віссю і за кожною віссю, з протибризковими фартухами за кожною віссю 2 пластикових ящики для інструменту Контейнерні замки, 4 пари, вбудовані в підлогу для 2 x 20-футових контейнерів, відстань між замками прибл. 600 мм, втоплюване виконання, без адаптера, висуваються на 2760 мм і 2820 мм 2 ряди рейок для кріплення вантажу/стійок вздовж поздовжніх балок, вбудовані по центру підлоги 7 рейок для кріплення вантажу/стійок поперечно, вбудовані в підлогу по всій ширині до зовнішньої рами #Осі та підвіска Дискові гальмівні осі SAF Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин і витрати палива Пневматична підвіска #Гальмівна система Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором 2 незамінні (захищені від переплутування) з'єднувальні голівки спереду EBS - електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду Клапан підйому та опускання Система стабілізації руху транспортного засобу #Електрика 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бічне світлодіодне освітлення 2 x 7-контактні захищені від переплутування розетки спереду 2 додаткові світлодіодні робочі фари 2 пари попереджувальних щитів, з подвійним світлодіодним підсвічуванням, висувні до 3000 мм #Підлога Ламіновані підлогові плити прибл. 30 мм завтовшки, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг #Передня стінка / кутові стійки Сталева передня стінка Hangler прибл. 2600 мм заввишки, зсередини додатково обшита ламінованими плитами по всій висоті #Лакофарбове покриття Рама гарячого оцинкування з пасивацією + зовнішня рама остаточно пофарбована в RAL 3000 вогненно-червоний, гарантія 15 років від наскрізної корозії #Примітка Зображення є архівними фотографіями, транспортний засіб може перебувати в експлуатації