Придбати Kalmar Dcg 160-12 б/у (27 861)
Сортувати результати
- Найнижча ціна Найвища ціна
- Останні оголошення Найстаріші оголошення
- Найкоротша відстань Найбільша відстань
- Найновіший рік виробництва Найдавніший рік виробництва
- Останнє оновлення Найстаріше оновлення
- Виробники від А до Я Виробник від Z до A
- Релевантність
- Найнижча ціна
- ціна
- Найвища ціна
- ціна
- Останні оголошення
- Дата встановлення
- Найстаріші оголошення
- Дата встановлення
- Найкоротша відстань
- відстань
- Найбільша відстань
- відстань
- Найновіший рік виробництва
- рік випуску
- Найдавніший рік виробництва
- рік випуску
- Останнє оновлення
- оновлення
- Найстаріше оновлення
- оновлення
- Виробники від А до Я
- виробник
- Виробник від Z до A
- виробник
- Позначення від A до Z
- Позначення
- Назва від Z до A
- Позначення
- Модель від А до Я
- Модель
- Модель від Z до A
- Модель
- Найнижча довідка
- референція
- Найвища рекомендація
- референція
- Найкоротший час роботи
- Час роботи
- Найдовший час роботи
- Час роботи
- релевантність
- релевантність
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600
· Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
Ljdpfx Apoywn Hmjzerk
· Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі
· Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса
· Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса
· Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18
· Кількість гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного бака (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift
· Кількість передач вперед – назад: 3 - 3
· Генератор – потужність (Вт): AC-1960
· Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування.
· Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія.
· Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване.
· Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам.
· Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи.
· Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
Lsdpeykvf Nefx Apzerk
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600
· Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі
· Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса
· Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса
· Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18
· Кількість гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного бака (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: гідротрансформатор
Lredpsxd Eqajfx Apzek
· Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift
· Кількість передач вперед – назад: 3 - 3
· Генератор – потужність (Вт): AC-1960
· Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування.
· Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія.
· Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване.
· Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам.
· Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи.
· Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Дізнайтеся зараз
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Розмістити оголошення зараз
*за оголошення/місяць
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
Lrjdpfx Aoygngwepzok
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
Lrsdpfx Ajyatu Hopzsk
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Vöcklabruck
1 296 km
Навантажувач для важких умов експлуатації - Дизельний
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 10 295 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, потужність: 164 кВт (222,98 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач
Вантажний центр: 1200
Ширина вил: 250 мм
Товщина вил: 100 мм
Тип щогли: Дуплекс
Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний
Технічний стан: хороший
Lodpfx Apsxzv Idozsrk
Тип передніх шин: пневматичні
Тип задніх шин: пневматичні
Опис:
Бічний зсув, позиціонер вил,
3-й клапан, 4-й клапан, робоча фара ззаду, робоча фара спереду, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, LED,
Мала оголошення
Vöcklabruck
1 296 km
Навантажувач для важких умов експлуатації - Дизельний
KalmarDCG 160-12 - NEUGERÄT !! - TRIPLEX 5,5 m
Зателефонувати
Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 1 830 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 465 мм, потужність: 188 кВт (255,61 к.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Важкий навантажувач - Дизельний
Вантажний центр: 1200 мм
Ширина вил: 250 мм
Товщина вил: 100 мм
Тип щогли: Тріплекс
Трансмісія: ZF 3WG171
Стан: новий
Технічний стан: новий
Тип передньої шини: пневматична
Розмір передньої шини: 12.00 x 20
Стан передньої шини: нова
Тип задньої шини: пневматична
Розмір задньої шини: 12.00 x 20
Стан задньої шини: нова
Опис: НОВИЙ агрегат – доступний негайно! NEW TRUCK – готовий до вивозу!
Бокове зміщення, пристрій регулювання відстані між вилами
Підвищена вантажопідйомність до 17 000 кг!
3-є клапан, 4-ий клапан
Пристрій Kalmar для регулювання відстані між вилами з боковим зміщенням, каретка з компенсацією рівня, ширина B = 2500 мм
Кабіна Kalmar EGO із комфортом: клімат-контроль ECC із фільтром свіжого повітря, тоновані вікна, сидіння водія Grammer Actimo XL з повітряною підвіскою та посиленим кожзамом
Радіо з RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/гучномовець/стрімінг
Преобразувач напруги 12/24В з 2 x 12V і 2 x 24V розетками
Індикатор ваги вантажу на дисплеї
Перемикач напрямку руху на важелі гідравліки підйому
Захисна решітка для даху
Гідроакумулятор для гідравліки підйому
Охолоджувач гідравлічної оливи з вентилятором
Кут нахилу щогли: 14° вперед, 10° назад
Світлодіодний проблисковий маячок, регулювання висоти
Вила Kalmar – розміри: 2 400 x 250 x 100 мм
Високий повітрозабірник з попереднім фільтром
Бризковики на ведучій і рульовій осях
Протипожежне покриття на передніх крилах і баку
2 додаткові LED-фари на щоглі під стандартними
2 додаткові LED-фари на передніх кутах кабіни, направлені по ходу руху
Електричний насос кабіни
Blue Spot позаду
Ledpfxsvpmrms Apzjrk
Автоматична централізована система змащування на рульовій осі та каретці/щоглі
Протипожежна система
Передня та задня оглядова камера з кольоровим монітором у кабіні
Мала оголошення
Vöcklabruck
1 296 km
Навантажувач для важких умов експлуатації - Дизельний
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 20 426 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний дизельний навантажувач
Вантажний центр: 600 мм
Тип щогли: Дуплекс
Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний
Технічний стан: добрий
Передні шини: пневматичні
Задні шини: пневматичні
Ledpfxev Ncr No Apzjrk
Опис: Перша рука! Технічно обслуговувана техніка Kalmar! Оригінальне лакофарбове покриття!
Бічне зміщення, розсувна вилка,
3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, робоче освітлення ззаду, робоче освітлення спереду, опалення, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом,
5-й керуючий клапан до каретки вил.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
Ljdpfx Apsxvd Nxszork
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
Ljdpfexr Rh Tjx Apzork
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
Lsdpfx Apoxd Hk Iezsrk
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
Lodsxd Hutepfx Apzsrk
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Meschede
1 673 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 3 348 h, Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, тип пального: дизель, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 150 мм, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 820 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, вантажопідйомність: 16 000 кг, Дизельний навантажувач
Центр ваги вантажу: 1200
Тип щогли: стандартний
Технічний стан: хороший
Передні шини, тип: супереластик
Передні шини, знос: 80 - 100%
Задні шини, тип: супереластик
Задні шини, знос: 60 - 80%
Бічне зсування, пристрій для регулювання вил,
3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, опалення, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, джойстик, LED освітлення,
Ledevvpcnepfx Apzerk
Мала оголошення
Meschede
1 673 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 462 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 820 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач
Центр ваги вантажу: 1200
Тип щогли: стандартний
Технічний стан: хороший
Передні шини, тип: супереластик
Передні шини, знос: 80 - 100%
Задні шини, тип: супереластик
Задні шини, знос: 60 - 80%
Lrsdpfx Aswwxxtepzjk
Бічне зсування, пристрій для регулювання вил,
3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, опалення, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, джойстик, LED освітлення,
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3440, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, загальна довжина: 5 700 мм, експлуатаційна маса: 23 880 кг, додаткові характеристики обладнання: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Lrjdpfxoyuihle Apzjk
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 2707, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 560 мм, експлуатаційна маса: 22 400 кг, додаткові характеристики обладнання: Engine heater, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Lrsdpfx Apjyuhr Aezsk
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3506, Рік виготовлення: 2016, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 10 000 мм, тип щогли: дуплекс, загальна довжина: 5 500 мм, загальна ширина: 2 890 мм, експлуатаційна маса: 29 100 кг, додаткові характеристики обладнання: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Lrodpfx Apeyuilkszek
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3441, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, загальна довжина: 5 700 мм, експлуатаційна маса: 24 000 кг, додаткові характеристики обладнання: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Lrsdpfxsyuihrj Apzjk
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3439, Рік виготовлення: 2012, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, загальна довжина: 5 700 мм, експлуатаційна маса: 24 020 кг, додаткові характеристики обладнання: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Ljdpfjyuihfjx Apzsrk
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3425, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 600 мм, експлуатаційна маса: 23 860 кг, додаткові характеристики обладнання: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Lrodpfxsyuighs Apzok
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3330, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 630 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 600 мм, експлуатаційна маса: 22 520 кг, додаткові характеристики обладнання: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Lredeyuib Eepfx Apzsk
Знак довіри
Дилери, сертифіковані компанією Machineseeker

Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 2708, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 560 мм, експлуатаційна маса: 22 400 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, Engine heater, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck
Lsdpjyuhr Nofx Apzjrk
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 30 005 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 24 000 кг, загальна довжина: 5 315 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач
Точка навантаження: 1200 мм
Ширина вил: 350 мм
Товщина вил: 70 мм
Тип щогли: стандартний
Стан: готовий до експлуатації та повністю справний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини, тип: пневматичні
Передні шини, розмір: 12.00-20
Задні шини, тип: пневматичні
Ledjxy Tkyjpfx Apzjrk
Задні шини, розмір: 12.00-20
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг із викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу стару техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням детально проконсультує вас щодо цієї моделі DCG 160-12. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному будівництві навантажувачів від 8 тонн. Ми також із задоволенням виставимо ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж.
Бокове зрушення, пристрій для регулювання вил,
Вила NIVO
Опалення, повна кабіна,
Мала оголошення
Nederland
1 878 km
навантажувач
KalmarDCG160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, виробник двигунів: Cummins-Diesel, Вантажопідйомність: 16 000 кг
Lsdpfx Apsydl Ugozsrk
Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 250-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, загальна довжина: 8 880 мм, · Відстань до центру вантажу: 1200 мм
· Відстань від центру ведучої осі до вил: 1070 мм
· Колісна база: 4250 мм
· Навантаження на вісь спереду з вантажем: 15500 кг
· Навантаження на вісь ззаду з вантажем: 53800 кг
· Навантаження на передню вісь без вантажу: 17400 кг
· Навантаження на задню вісь без вантажу: 4100 кг
· Колія передніх/задніх коліс: 2200/2140 мм
· Тиск у шинах: 1,0 МПа
· Кут нахилу щогли, вперед/назад: 5/10°
· Висота сидіння: 2150 мм
· Висота при нахилі EGO-кабіни / захисту верхньої будови (OHG): 3800 мм
· Ширина при нахилі EGO-кабіни / OHG: 3700 мм
· Ширина по вилам, мін./макс.: 2700/800 мм
· Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 557/1585 мм
· Мінімальна ширина робочого коридору для штабелювання під 90°: 9550 мм
Lsdjy Er S Njpfx Apzerk
· Радіус розвороту: 5875 мм
· Внутрішній розворот: 550 мм
· Робочий тиск гідросистеми: 22,0 МПа
· Об’єм гідравлічного бака: 330 л
· Об’єм паливного бака: 375 л
· Об’єм бака AdBlue: 35 л
· Тип палива двигуна: дизель, 4-тактний
· Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185/220 кВт / об/хв
· Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160/1200 Н·м / об/хв
· Кількість циліндрів / робочий об’єм: 6 / 7700 см³
· Витрата пального, нормальний режим: 8-11 л/год
· Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5 % від дизеля
· Трансмісія, тип виробника: Dana TE17000
· Муфта: гідродинамічний перетворювач крутного моменту
· Тип коробки передач: гідродинамічна автоматична
· Кількість передач вперед/назад: 3/3
· Генератор, тип/потужність: AC/3080 Вт
· Пускові акумулятори, напруга / ємність: 2x12 В / 145 А·год
· Привідна вісь, виробник / тип: Kessler D91 / диференціал з редукторами
· Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,3
· Швидкість підйому з номінальним навантаженням (м/с): 0,32
· Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38
· Швидкість опускання з номінальним навантаженням (м/с): 0,38
· Транспортна швидкість вперед/назад без вантажу (км/год): 24/24
· Транспортна швидкість з номінальним навантаженням (км/год): 23/23
· Макс. подолання ухилу без вантажу (%): 60
· Макс. подолання ухилу з номінальним навантаженням (%): 29
· Подолання ухилу при 2 км/год без вантажу (%): 41
· Подолання ухилу при 2 км/год з номінальним навантаженням (%): 22
· Максимальне тягове зусилля (кН): 173
· Рівень шуму в кабіні LpAZ*, EGO-кабіна (дБ(А)): 72
· Рівень зовнішнього шуму LWA (дБ(А)): 109
Ми полегшуємо для вас пошук: "kalmar dcg 160-12"
Ви відразу та безкоштовно отримуєте нові пропозиції на електронну пошту.
Ви можете будь-коли легко завершити завдання пошуку.

Дізнайтеся зараз
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Розмістити оголошення зараз
*за оголошення/місяць








































































































































































































