Придбати Kalmar Lmv 35 б/у (10 887)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1977, вантажопідйомність: 35 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, тип приводу: Diesel, Вантажний вилковий навантажувач - дизель Ncedpfx Afjzpcd Uo Usw Вантажний центр: 1200 мм Тип щогли: дуплекс Стан: готовий до використання та повністю справний Технічний стан: нормальний Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: стан готовий до руху, в робочому стані Повна кабіна,

Стан: готовий до використання (вживаний), Продається навантажувач Kalmar: вантажопідйомність 15 т, висота підйому 5 м, власна вага 17 т, вила 2,50 м, гідравлічно регульовані, бокове зміщення. Нещодавно були ущільнені циліндри. Все герметично, працює добре, підіймає 15 т, не вимикається. Позашляховий навантажувач, пневматичні шини, маятникова вісь. Можливі помилки. Nsdpow Dbrpofx Af Uocw

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Вилковий навантажувач Kalmar LMV 9-600 Ncedpfxjvq Im Uo Af Ujw Вантажопідйомність 9 т Дизель

Стан: дуже добре (вживаний), Продається вертикальний багатоступінчастий насос Grundfos SPK2-15/8 з трифазним двигуном Grundfos MG 71A2-14FT85-B потужністю 0,37 кВт. Насос повністю справний, протестований і готовий до роботи. Призначений для перекачування охолоджуючих рідин, емульсій, технологічної води та інших рідин, що використовуються в верстатах з ЧПК та промислових установках. Наявні звичайні сліди експлуатації. Характеристики насоса: Виробник: Grundfos Модель: SPK2-15/8 Версія: AMA CVUV Продуктивність: 15–35 л/хв Напір: 23–31 м Частота: 50 Гц Характеристики двигуна: Виробник: Grundfos Тип: MG 71A2-14FT85-B Потужність: 0,37 кВт Живлення: 3×200–220 В Δ / 346–380 В Y Частота: 50 Гц Номінальний струм: 1,92 / 1,10 А Nedpfxjzn N Auo Af Uscw Швидкість обертання: 2800–2840 об/хв Коефіцієнт потужності (cos φ): 0,82–0,75 Ступінь захисту: IP54 Клас ізоляції: F

Стан: дуже добре (вживаний), Продається мотор-редуктор марки Getriebebau NORD із черв’ячною передачею та трифазним двигуном. Пристрій повністю справний, протестований і готовий до роботи. Технічний стан – дуже добрий, візуально наявні звичайні сліди експлуатації. Njdpfsznk U Eox Af Ujcw Мотор-редуктор чудово підходить для приводу конвеєрів, дозаторів, промислових машин, мішалок та інших пристроїв, які потребують великого крутного моменту при низькій швидкості. Технічні характеристики: Виробник редуктора: Getriebebau NORD Тип редуктора: 1S50VZ.71 L/4 Передавальне число: i = 35,00 Вихідна швидкість: 40 об/хв Виробник двигуна: NORD Тип двигуна: SK 71L/4 Потужність: 0,37 кВт Живлення: 230/400 В Δ/Y (50 Гц) 265/460 В Δ/Y (60 Гц) Швидкість двигуна: 1360 об/хв (50 Гц) 1630 об/хв (60 Гц) Ступінь захисту: IP55 Клас ізоляції: F Режим роботи: S1

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 134568, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 21 573 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 8 500 мм, центр ваги вантажу: 2 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 920 мм, виробник двигунів: Scania, тип передачі: гідростат, стан шин: 20 відсоток, загальна довжина: 6 910 мм, загальна ширина: 3 710 мм, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, кабіна, кондиціонер, освітлення, передній захист, централізована система змащування, Kalmar RTD1623 з великим грейфером для перевалки деревини. Цей штабелер має ряд спеціальних опцій. Nodpfx Aszlhi Isf Uecw

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 442 h, вантажопідйомність: 14 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 765 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Elektro, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Дуплекс Стан: Відновлено, надається гарантія Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 12.00 x 20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00 x 20 Напруга акумулятора: 120 В Ємність акумулятора: 775 А·год Рік випуску акумулятора: 2025 Опис: Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, задні робочі фари, передні робочі фари, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, подвійні шини, внутрішнє дзеркало, зовнішнє дзеркало, склоочисник, світлодіодне освітлення. Ncodpszpcduofx Af Uew

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 9 763 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 185 мм, маса без навантаження: 11 700 кг, загальна довжина: 3 850 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 600 мм, Газовий вилковий навантажувач Вантажний центр: 600 Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15 Задні шини, тип: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Nedoy A T Hvspfx Af Uecw Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську додатково знаходиться близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, фронтальних та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням купимо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю проконсультує Вас щодо цієї моделі GCE80-6. P.S. Наша майстерня по ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному відновленні та індивідуальних доробках навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити Ваш транспортний засіб на комісію у нас. Пічка, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, номер машини/транспортного засобу: 134568, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 21 573 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 8 500 мм, центр ваги вантажу: 2 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 920 мм, виробник двигунів: Scania, тип передачі: гідростат, стан шин: 20 відсоток, Тип передньої шини: пневматичні шини (наповнені повітрям), маса без навантаження: 50 500 кг, загальна висота: 4 920 мм, загальна довжина: 6 910 мм, загальна ширина: 3 710 мм, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, гідравліка захоплювача, кабіна, кондиціонер, освітлення, передній захист, регульований стріла, централізована система змащування, Вітаю! У зв’язку із припиненням діяльності пропоную до продажу обладнання в хорошому стані, яке потребує незначного обслуговування, оскільки воно не використовувалося протягом останніх двох років. Nodpszk Izuofx Af Uecw

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 20 426 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: дуплексна Стан: готовий до використання, повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Nsdpoy Scw Asfx Af Uscw Опис: перші руки!! обладнання Kalmar, за яким ретельно доглядали!! оригінальне лакофарбове покриття!! Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, 5-й гідравлічний розподільник до кронштейна вил.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. Ncsdpfxszlk Sls Af Uow · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, - Річстакер для обробки контейнерів - Вантажопідйомність: -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3-високо - Щогла: міцна зварна двоступенева дуплекс-щогла коробчастого типу з телескопічною конструкцією - Два підйомних циліндра в рамі/щоглі та один циліндр висування в щоглі, хід виносу 7 000 мм для роботи до 3 рядів у глибину, стандартний кінець виносної стріли - Верхній телескопічний спредер для контейнерного перевалювання, максимальна вантажопідйомність 45 тонн, телескопічний 20ft-40ft, 2 гідравлічних обертових мотори та 2 гідравлічних обертових гальма для тривалої та безпечної роботи - Бічне зміщення ±800 мм (загалом 1 600 мм) - Механічний нахил стійки ±5 градусів (боковий нахил/вирівнювання за допомогою гравітації) - Моторизоване обертання градусів - Кінцевий траверс із 4 потужними вантажними гачками для строп (4 x 12,50 т вантажопідйомність), але максимум 45 тонн - Захисне блокування з 4 центрувальними пальцями та 4 сенсорами, встановленими у твістлоках кінцевого траверсу - LED-індикатор на носі щогли для перевалки контейнерів - LED Head-Up дисплей у кабіні для індикації обробки контейнера - Двигун: дизельний Volvo TAD1181VE6 - 6-циліндровий рядний двигун, турбонаддув і проміжне охолодження, об’єм 10,84 літра Ncedpfx Aozlk Rhef Uow - Потужність, номінал/макс.: 265/265 кВт при 2100 об/хв - Макс. крутний момент: 1785 Нм при 1400 об/хв - Заміна масла кожні 1 000 годин і заміна фільтра кожні 1 000 годин (без відбору зразків масла) - Трансмісія Dana TE30510 - Автоматичне перемикання передач під навантаженням і гідродинамічний моментний перетворювач - Захист перемикання напрямку руху вперед/назад - Управління та моніторинг: електронна шина CanBus - Передачі: вперед – 5, назад – 3 - Кабіна: всі перемикачі в кабіні з LED підсвіткою - LED Head-Up дисплей для індикації блокування обертання - 2 x 24В розетки у дверних стійках - Сидіння Grammer Actimo XL, механічна підвіска, 3-точковий ремінь безпеки, високий спинка, підголівник - Електрично регульований підлокітник праворуч - Тоновані/багатошарові склопакети, включно із зсувними вікнами у лівих і правих дверях - Склоочисники на передньому (подвійні), задньому і даховому склі - Електронно кероване опалення/вентиляція, включно із кондиціонером і фільтром свіжого повітря; система вимикається при відкритих дверях - Повні двері із ручками, замком і повітряною заслінкою (ліворуч і праворуч) - Повна консоль управління справа, включно зі стандартним дисплеєм (електрично регульований), багатофункціональний важіль зліва - Регульовані елементи управління, кермова консоль і блоки перемикачів - Ергономічний джойстик для керування функціями щогли й навісного обладнання - Педаль регулювання швидкості справа, гальмівні педалі зліва та справа - Кермо з руків’ям для маневрування; безпечне перевизначення гідравлічних функцій (через код) - Радіо, MP3, USB, AUX, Bluetooth, гучний зв’язок, RDS - 24/12-В перетворювач, включаючи чотири 20-амперні розетки на передніх стійках кабіни; 1 x 12В розетка, 2 x 5В USB-розетки, 2 x 24В розетки - Керована вісь Kalmar із подвійними підшипниками, механічними бічними обмежувачами (±3 гр

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 15 610 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 400 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 000 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 900 мм Ширина вила: 150 мм Товщина вила: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас новий транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням проконсультує вас детально щодо цієї моделі DCG80-9. P.S.: Наша спеціалізована сервісна майстерня займається ремонтом, обслуговуванням, капітальним ремонтом і особливими конструкціями для навантажувачів від 8 т. До того ж можемо виставити ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж. Бічне зміщення, позиціонер вил, Ncedpfswacg Tox Af Usw Обігрів, повністю засклена кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2003, мотогодини: 4 418 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 950 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Точка навантаження: 600 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до роботи та повністю функціональний Технічний стан: добрий 3-й клапан, 4-й клапан, Ncodpewzdv Ssfx Af Ujw

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 17 846 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, потужність: 210 кВт (285,52 к.с.), маса без навантаження: 70 260 кг, тип приводу: Diesel, Річстакер для повних контейнерів Тип щогли: телескопічна Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Nodpfxezlli Ee Af Ujcw Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-25 Стан передніх шин: 0 - 20% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-25 Стан задніх шин: 20 - 40% Опис: Передні робочі фари, обігрів, повністю закрита кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, здвоєні шини, зовнішні дзеркала, світлодіодне освітлення, сидіння,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 11 500 h, вантажопідйомність: 20 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 800 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 100 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: дуплекс Трансмісія: Clark HR32 – відремонтована у 2021 році Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 14.00-24 Залишковий протектор передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: пневматичні Ncodpezllhzefx Af Uew Розмір задніх шин: 14.00-24 Залишковий протектор задніх шин: 60–80% нові: вила, підіймальні ланцюги, передні шини

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 14 100 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, потужність: 196 кВт (266,49 к.с.), тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 150 мм, Річстекер для повних контейнерів Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-25 Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-25 Задні шини, стан: 60–80% Ncodpfx Aozllhuef Usw Централізоване змащування

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: A40200625, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 63 863 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 200 мм, потужність: 147 кВт (199,86 к.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 23 000 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 500 мм, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Номер шасі: A40200625 Ncsdpfeuh Auiox Af Ujw Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: стандартна Трансмісія: ZF 3WG161 Технічний стан: добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Передні шини, стан: 20-40% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, стан: 40-60% Опис: продається без вил і підіймального циліндра. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Повнорозмірна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B20700136, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 17 060 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 000 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 3 250 мм, маса без навантаження: 45 680 кг, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Номер шасі: B20700136 Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 400 мм Товщина вил: 110 мм Тип мачти: стандартна Трансмісія: SOH 340FTE17312-62 Стан: Відновлено, без гарантії Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор передніх шин: 40-60% Ncjdpfx Afey T S Tce Uew Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор задніх шин: 40-60% Опис: Крім цієї МОДЕЛІ – МАРКИ, у нашому складі в Ольденбурзі є ще близько 150 навантажувачів для важких вантажів, контейнерних навантажувачів, штабелерів, вилкових навантажувачів і термінальних тягачів. Відвідайте нашу вебсторінку – hinrichs-Forklifts. Лізинг, оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також раді придбати ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте в нас новий. Зателефонуйте мені, Марко Леверманну, я з радістю надам вам детальну консультацію щодо цієї МОДЕЛІ – МАРКИ. До речі: наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті та технічному обслуговуванні великої техніки від 8 тонн. Ми також можемо виставити ваш навантажувач на комісійний продаж. Поворотний пристрій, бічні зміщувачі, пристрій для регулювання вил, Поворотний пристрій на 360° = вила, що обертаються на 360° Камера Система змащення = централізована система змащення Ми можемо замінити поворотний пристрій на звичайні вила = Ми можемо замінити ротатор на звичайні вила. 3-й клапан, 4-й клапан, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: A20300086, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 17 850 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 000 мм, потужність: 181 кВт (246,09 к.с.), довжина вил: 3 250 мм, маса без навантаження: 45 680 кг, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Номер шасі: A20300086 Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 400 мм Товщина вил: 110 мм Тип мачти: стандартна Трансмісія: Dana 340FTE17312 42 Стан: Відновлено, без гарантії Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор задніх шин: 80–100% Опис: Окрім цієї МОДЕЛІ - МАРКИ, у нашому складі в Ольденбурзі є ще близько 150 навантажувачів для важких вантажів, навантажувачів для контейнерів, штабелерів, вилочних навантажувачів і термінальних тягачів. Відвідайте наш веб-сайт – hinrichs-Forklifts. Лізинг, оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий. Зателефонуйте мені, Марко Леверманну, і я з радістю надам вам детальну консультацію щодо цієї МОДЕЛІ - МАРКИ. До речі: наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті та технічному обслуговуванні великої техніки від 8 тонн. Ми також раді запропонувати продаж вашого навантажувача на комісійних умовах. Поворотний механізм, боковий зсув, пристрій регулювання вил, Поворотний механізм на 360° = поворотні вила на 360° Камера = Camera Система змащення = централізована система змащення Поворотний механізм можна замінити на вила = Ротатор, який можна замінити на вила 3-й клапан, 4-й клапан, повнорозмірна кабіна. Nedpfx Afoy T S Tis Uocw

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 6 300 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, потужність: 129 кВт (175,39 к.с.), загальна вага: 21 500 кг, маса без навантаження: 21 500 кг, Пропонуємо цей уживаний навантажувач Kalmar DCG 160-12, рік випуску 2014. Виробник: Kalmar Модель: DCG 160-12 Серійний номер: A40400468 Njdpfjzhkyzex Af Uecw Рік випуску: 2014 Вантажопідйомність при навантаженні на 1200 мм: 16 000 кг Вантажопідйомність при навантаженні на 1500 мм: 13 600 кг Вантажопідйомність при навантаженні на 1800 мм: 11 820 кг Відстань до центру навантаження: 1200 мм Максимальна висота підйому: 5 000 мм Власна вага: 21 500 кг Потужність двигуна: 129 кВт Рівень шуму: 108 дБ Якщо у вас є питання або потрібна додаткова інформація, будь ласка, напишіть нам або зателефонуйте.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 27 224 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 030 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 23 120 кг, загальна довжина: 5 575 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 90 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Nedozk R H Tepfx Af Ujcw Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте нашу домашню сторінку – sago-online. Ми можемо запропонувати лізинг і фінансування на вигідних умовах у будь-який час. Ми також з радістю викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати навантажувач у нас. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DCG 160-12. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, відновленні, модернізації та спеціальній переробці вилкових навантажувачів від 8 тонн. Ми також з радістю організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 700 / 2395 мм Обігрівач, повнорозмірна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 374 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 300 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 25 200 кг, загальна довжина: 5 520 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 520 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: Триплекс Стан: Готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: Дуже добрий Ncedezk R Hyepfx Af Usw Передні шини, тип: Супер-еластичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: Супер-еластичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт – sago-online. Ми завжди готові запропонувати лізинг або фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього навантажувача DCG160-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, Обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 2 758 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 700 мм, ширина каретки вил: 2 950 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 26 500 кг, загальна довжина: 5 520 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 520 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Ncjdpjzk R Hmsfx Af Usw Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 70 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Напруга акумулятора: 120 В Ємність акумулятора: 1085 А·год Рік випуску акумулятора: 2020 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте нашу домашню сторінку – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас новий. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього ECG150-12. P.S.: Наша майстерня, що спеціалізується на навантажувачах, проводить ремонт, технічне обслуговування, капітальний ремонт і модернізацію вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням допоможемо вам реалізувати ваш навантажувач на комісійній основі. Бічний зсувний механізм, пристрій регулювання вил, 1 пара вил NIVO; індивідуальне позиціонування вил Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, ваги, 360°-камерна система; додатковий охолоджувач гідравлічної оливи; система BlueSpot спереду та ззаду; автоматичне регулювання мачти; автоматична централізована система змащення.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 18 971 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 950 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 480 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 020 мм, Електронавантажувач з 4 колесами Точка центрування вантажу: 600 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандарт Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Nedpfx Afey I D Uhe Uscw Батарея, напруга: 80V Батарея, ємність: 1680Ah Рік випуску батареї: 2020 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську також є близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт — sago-online. Оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням викупимо у вас уживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням проконсультує вас щодо цієї моделі ECG80-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та створенні спец. конструкцій для навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Бічний зміщувач, вилка-регулятор, Опалення, повна кабіна,