Придбати Technomaks Dpf-995 б/у (455)

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 110 кг, корисний об’єм баку: 30 л, номер машини/транспортного засобу: DPF-995, Обладнання: Маркування CE, TECHNOMAKS DPF-995 – професійний пристрій для очищення дизельних сажових фільтрів – 12 В – автоматичний – тестування та звіт. Завдяки мобільному пристрою для очищення дизельних сажових фільтрів TECHNOMAKS, очищення DPF у транспортних засобах, вироблених відповідно до норм Euro 5 і Euro 6, можна виконувати легко. Він тестує рівень заповнення дизельного сажового фільтра та виконує його очищення без демонтажу. Він легко очищає нагар і золу за допомогою датчиків кисню та датчиків диференціального тиску транспортного засобу. Працює зі спеціальною очищуючою рідиною, водою та генератором, забезпечуючи очищення фільтра DPF протягом максимального часу – пів години, без його демонтажу. За допомогою хімічних речовин на основі водню він розчиняє нагар, золу та масляні відходи, що накопичилися на фільтрі DPF і каталітичному нейтралізаторі, і виводить їх через вихлопну систему за допомогою води. Після очищення рідиною проводиться сушіння, і процес очищення не завдає шкоди фільтру DPF. Виконує вимірювання та очищення, орієнтовані на результат, безпосередньо на транспортному засобі. Після тестування рівня заповнення дизельного сажового фільтра результати очищення можна отримати у вигляді звіту. У порівнянні з іншими пристроями, оскільки фільтр DPF не потрібно демонтувати, це економить час. Забезпечує тестування рівня заповнення DPF та інші операції, орієнтовані на результат. З точки зору співвідношення ціни та якості, він є вигіднішим, ніж інші пристрої. Під час обслуговування транспортні засоби можна обслуговувати швидко, без необхідності відправляти їх на зовнішній сервіс. Dodpfxjz D Hris Abpjcn

Стан: вживаний, пробіг: 19 819 км, потужність: 100 кВт (135,96 к.с.), перша реєстрація: 01/2003, тип пального: дизель, загальна вага: 5 990 кг, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 3, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 3 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 180 мм, висота вантажного відсіку: 2 100 мм, Обладнання: ABS, задній підйомник, фільтр сажі,

Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 3 300 h, Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Вживаний мобільний грохот Terex Finlay 883 Djdpsz Nlf Hsfx Abpocn Рік випуску 2013 3300 мотогодин (лічильник мотогодин скинуто на 3000. Поширена проблема з панелями керування Terex) Грохотова сітка 16 x 5 Верхня палуба з брусками 55 мм і нижня палуба з сіткою Двигун CAT 4.4 Відсутня система Adblue / фільтр сажі DPF Відмінний стан. Готовий до роботи Вага 32 000 кг

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 15 600 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 216615, довжина точіння: 995 мм, діаметр точіння над поперечним супортом: 660 мм, діаметр точіння: 660 мм, потужність двигуна шпинделя: 22 Вт, максимальна швидкість шпинделя: 12 000 об/хв, відстань переміщення по осі X: 580 мм, відстань переміщення по осі Y: 160 мм, відстань переміщення осі Z: 1 045 мм, довжина фрезерного шпинделя: 30 мм, максимальна швидкість обертання: 5 000 об/хв, частота обертання (хв.): 35 об/хв, довжина подачі вісь X: 580 мм, довжина подачі по осі Y: 160 мм, довжина подачі по осі Z: 1 045 мм, крутний момент: 468 Н·м, прохід стрижня: 76 мм, загальна висота: 2 500 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 2 000 мм, відстань від центру столу до носика шпинделя: 1 234 мм, загальна вага: 9 760 кг, діаметр шпинделя: 76 мм, сила подачі по осі X: 38 N, зусилля подачі по осі Y: 26 N, зусилля подачі по осі Z: 38 N, Обладнання: документація / посібник, обертальна швидкість безступінчасто регульована, MAZAK INTEGREX 200-IV / 200-IVS Максимальний діаметр оброблюваної заготовки: 8 дюймів Максимальний діаметр похилого обертання: Ø 660 мм Максимальний діаметр обробки: Ø 660 мм Максимальна довжина обробки: 995 мм Максимальний діаметр пруткової заготовки: до Ø 65 мм Головний шпиндель: Частота обертання шпинделя: 35–5000 об/хв Потужність двигуна головного шпинделя: 22 кВт Діаметр отвору шпинделя: Ø 76 мм Фрезерний шпиндель: Частота обертання шпинделя: 15–12 000 об/хв Потужність двигуна фрезерного шпинделя: 18,5 кВт Максимальний крутний момент фрезерного шпинделя: 119 Нм Максимальний розмір фрезерного інструменту: Ø 125 × 300 мм Djdpfx Abez A Huhepocn Ходи: Вісь X: 580 мм Вісь Z: 1045 мм Вісь Y: 160 мм

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, вхідна напруга: 220 V, ємність масляного бака: 5 л, номер машини/транспортного засобу: GDI-6000, Обладнання: Маркування CE, Має спеціально розроблену ергономічну конструкцію. (Відділення для інструментів одночасно є контейнером для перевезення вантажу.) Алюмінієвий корпус, тестова рейка та відсік для ємностей з рідиною стійкі до перепадів температур і мають гнучкі спеціальні тестові пробірки 6X150 (мг). Від 1 до 6 інжекторів, завдяки зручним з’єднувальним елементам, інжектори підключаються за короткий час. Завдяки відсіку для збору крапель інжектора можна точно визначити напрямок розпилення. Тривалість кожного тесту – максимум 90 секунд. Завдяки спеціально розробленій для GDI-6000 системі з тиском 200 бар (електронний вимірювач), тиск вимірюється чітко. Максимальний тиск GDI-6000 становить 200 бар. Завдяки цьому тиску крапельні тести можна чітко спостерігати. Завдяки можливості роздруку та наданню квитанцій можна надати результати тестування зацікавленим сервісним центрам та організаціям. Завдяки БАЗІ ДАНИХ на 7-дюймовому сенсорному екрані відображаються необхідні значення (мг) для понад 6000 різних типів інжекторів. Dedpfx Asz D H Dfsbpjcn Завдяки режиму NEW-ENJ+ ви можете самостійно створювати та зберігати дані про інжектори та системи впорскування, яких немає в базі даних. Завдяки режиму OHM-TEST можна вимірювати значення (Ом) для інжектора. AUTO-1: низька швидкість (4000 об/хв) AUTO-2: середня швидкість (5000 об/хв) AUTO-3: висока швидкість (7000 об/хв) КРАПЕЛЬНИЙ ТЕСТ: завдяки режиму «Витік», можна чітко проводити крапельні (тести на витік) інжекторів під тиском. Завдяки РУЧНОМУ РЕЖИМУ можна проводити тестування на будь-яких необхідних обертах, потужності та часі, налаштовуючи RPM+ PULSE+ і TIMER+.

Рік виготовлення: 1995, Стан: вживаний, Опис верстата Цей вживаний токарний верстат з ЧПУ SOMAB TRANSMAB 500, виготовлений у 1995 році в місті Мулен (Франція), є горизонтальним токарним верстатом з ЧПУ вагою 8100 кг. Він оснащений системою ЧПУ NUM із приводами NUM Servomac, 12-позиційним револьверним головним інструментом, що обладнаний патронами для інструментів Kennametal, патроном із кулачками та задньою бабкою, якими керують з панелі управління. Номінальна потужність становить 30 кВт при напрузі 400 В, трифазному струмі та частоті 50 Гц. Панель управління включає електронне махове колесо, регулятори швидкості шпинделя та подачі, а також ручне або автоматичне керування охолоджувальною рідиною. Dcjdpfx Abjz H Rc Rjpon Застосування Цей токарний верстат з ЧПУ призначений для обробки деталей методом точіння, як одиничних, так і серійних виробів: точіння, розточування, обробки торцевих поверхонь та нарізання різьби на металевих деталях. Він підходить для загальнотехнічних майстерень, промислових підрядників, виробництв гідравліки, виготовлення інструменту та ремонтних майстерень. Основні характеристики / Переваги SOMAB – це французький виробник токарних верстатів з ЧПУ, розташований у місті Мулен. Система ЧПУ NUM широко використовується у Франції, що полегшує технічне обслуговування та пошук кваліфікованих операторів. Завдяки вазі 8100 кг, TRANSMAB 500 є важким верстатом, придатним для обробки деталей середніх та великих розмірів. 12-позиційний револьверний головний інструмент і необхідне оснащення вже встановлені, тому верстат легко ввести в експлуатацію. Вживаний токарний верстат з ЧПУ для продажу в компанії All Metal, яка спеціалізується на вживаному промисловому обладнанні. Глибина: 240 Висота: 250 Довжина: 380 Вага: 8100

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 110 кг, корисний об’єм баку: 20 л, номер машини/транспортного засобу: RPM-997, Обладнання: Маркування CE, TECHNOMAKS RPM-997 TECHNOMAKS RPM-997 – це професійна машина для очищення радіаторів і теплообмінників, розроблена для видалення відкладень, іржі, бруду та залишків антифризу в системах охолодження транспортних засобів без необхідності розбирання деталей. Вона забезпечує очищення теплообмінника без демонтажу торпедо та очищення радіатора без його виймання з транспортного засобу. Крім того, її можна використовувати для очищення водяних каналів блоку двигуна та циліндрів, контурів охолодження інтеркулера, регуляторів LPG/CNG та ліній системи охолодження. Пристрій вимірює тиск у системі, що допомагає контролювати наявність звужень або закупорювань у контурі охолодження. Перед очищенням вимірюється поточний тиск, і за потреби розпочинається процес очищення. Після завершення процесу тиск вимірюється повторно, щоб перевірити покращення циркуляції та загального стану системи. RPM-997 пропонує можливість налаштування температури в діапазоні 50–80°C і тривалості очищення в діапазоні 15–45 хвилин, що дозволяє адаптуватися до різних типів транспортних засобів і рівнів забруднення. Нагріта рідина для очищення допомагає видалити відкладення, іржу, бруд, накип і залишки, що утворюються внаслідок використання неякісного антифризу. Завдяки потужному циркуляційному насосу рідина для очищення циркулює по системі з високою продуктивністю. Таким чином забезпечується ефективне очищення радіатора, теплообмінника та водяних каналів двигуна. Очищена система сприяє підтримці оптимальної робочої температури двигуна, зменшує ризик перегріву в літні місяці та забезпечує більш ефективне та швидке нагрівання теплообмінника взимку. На пристрої встановлено хромований резервуар з неіржавної сталі об’ємом 20 літрів, міцний металевий корпус, а також знімний, чистий хромований фільтр. Під час очищення бруд і відкладення, що виходять з системи, збираються на фільтрі, запобігаючи їх повторному потраплянню в систему. RPM-997 також забезпечує професійну звітність про виконані роботи. Номерний знак транспортного засобу, показники пробігу, значення тиску до та після очищення можуть бути зафіксовані. Результати процесу можна роздрукувати на вбудованому принтері пристрою та надати клієнту. Основні характеристики * Очищення теплообмінника без демонтажу торпедо * Очищення радіатора без його демонтажу * Очищення блоку двигуна та водяних каналів * Очищення регулятора LPG/CNG * Вимірювання тиску в системі * Порівняння тиску до та після очищення * Регульована температура: 50–80°C * Регульована тривалість роботи: 15–45 хвилин * Насос з високою продуктивністю: 40 л/хв * Резервуар з неіржавної сталі: 20 л * Знімний і чистий хромований фільтр * Система збору інформації про транспортний засіб і формування звітів * Вбудований принтер Технічні характеристики Розміри: 95 × 60 × 50 см Вага: 75 кг Колір: Червоний Робоча напруга: 220 В Насос: 220 В змінного струму / 50 Гц / 0,37 кВт Продуктивність насоса: 40 л/хв Місткість резервуара: 20 л Діапазон температур: 50–80°C Тривалість очищення: 15–45 хвилин Корпус: Метал Резервуар: Хромована неіржавна сталь Фільтр: Знімний і чистий хромований фільтр TECHNOMAKS RPM-997 – це швидке, контрольоване та надійне рішення для очищення систем охолодження, призначене для автомобільних сервісів, сервісів з обслуговування радіаторів, сервісів LPG/CNG і професійних центрів технічного обслуговування транспортних засобів. Dsdpfsz D S Amex Abpocn

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, корисний об’єм баку: 5 л, номер машини/транспортного засобу: GDI-ECO, Обладнання: Маркування CE, TECHNOMAKS GDI-6000 TECHNOMAKS GDI-6000 – це пристрій для тестування та очищення інжекторів під високим тиском, розроблений для проведення тестування, аналізу та професійного очищення інжекторів, що використовуються в системах безпосереднього впорскування бензину. Завдяки спеціально розробленій ергономічній конструкції, алюмінієвій тестовій рейці та міцній тестовій камері, пристрій придатний для професійного використання в сервісних центрах. Пристрій оснащений 6 спеціальними тестовими колбами ємністю 150 мг, які стійкі до різних температурних умов і мають гнучку структуру. За допомогою GDI-6000 можна одночасно тестувати від 1 до 6 інжекторів. Завдяки практичним сполучним елементам інжектори можна швидко під’єднати до системи. Спеціальна оглядова камера для спостереження за краплями та розпиленням забезпечує детальний контроль характеристик розпилення, напрямку та наявності витоків інжекторів. Кожна тестова операція може бути завершена максимум за 90 секунд. Електронна система вимірювання тиску, розроблена спеціально для цього пристрою, може досягати максимального робочого тиску 200 бар. Завдяки тестам, що проводяться під високим тиском, можна чіткіше спостерігати за проблемами з краплінням і витоками, що виникають в інжекторах. Завдяки вбудованому принтеру результати тестування можна роздрукувати та надати клієнту або відповідній організації. БАЗА ДАНИХ БІЛЬШЕ 6000 ІНЖЕКТОРІВ GDI-6000 має велику базу даних, що містить еталонні значення для тестування понад 6000 інжекторів. Значення кількості палива, яку повинен подавати інжектор, можна відобразити на 7-дюймовому сенсорному екрані. РЕЖИМ NEW-ENJ+ Для інжекторів, яких немає в базі даних, користувач може створити власні тестові параметри та зберегти інформацію про нові інжектори в системі. РЕЖИМ OHM-ТЕСТУ Забезпечує контроль електричного опору інжекторів. Таким чином, значення OHM для котушок інжекторів можна вимірювати під час тестування. АВТОМАТИЧНІ РЕЖИМИ ТЕСТУВАННЯ AUTO-1: Тест на низьких обертах – 4000 об/хв. AUTO-2: Тест на середніх обертах – 5000 об/хв. AUTO-3: Тест на високих обертах – 7000 об/хв. Імітуючи різні оберти двигуна, можна порівнювати кількість палива та продуктивність розпилення інжекторів в різних умовах роботи. ТЕСТ НА КРАПЛІННЯ / ВИТОКИ Завдяки режиму «Leaking Out» інжектори тестуються під високим тиском. Можна спостерігати за витоками, краплінням і протіканням під тиском в соплах інжекторів. РУЧНИЙ РЕЖИМ ТЕСТУВАННЯ Значення RPM, PULSE та TIMER можна встановлювати вручну. Таким чином, можна створювати спеціальні тестові сценарії, використовуючи бажані оберти, тривалість імпульсу та час тестування. ПРОФЕСІЙНІ РЕЖИМИ ОЧИЩЕННЯ Dcsdpjz D S Ezsfx Abpsn CLEANING 1: Виконує очищення під тиском, працюючи з інжекторами на різних обертах – від 1000 до 7000 об/хв. CLEANING 2: Збільшує час відкривання інжекторів, забезпечуючи більш інтенсивне очищення під тиском в каналах подачі палива та соплах інжекторів. ЗВОРОТНЕ ПРОМИВАННЯ: За допомогою спеціальних сполучних елементів, що забезпечують зворотне під’єднання, рідина подається в інжектор у зворотному напрямку. За допомогою цього методу забезпечується професійне очищення штока інжектора, сопла та внутрішніх паливних каналів. УЛЬТРАЗВУКОВИЙ РЕЖИМ ОЧИЩЕННЯ: Інжектори можуть працювати під контролем в діапазоні від 1000 до 7000 об/хв під час ультразвукового очищення. Таким чином, можна одночасно виконувати механічне очищення та ультразвукове очищення.

Стан: вживаний, маса без навантаження: 2 800 кг, максимальна вага навантаження: 9 200 кг, загальна вага: 12 000 кг, перша реєстрація: 08/1995, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: сталь, Обладнання: ABS, EBS (Електронна гальмівна система), електронна програма стабільності (ESP),

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 110 кг, ємність бака: 10 л, номер машини/транспортного засобу: CARBON-973, Обладнання: Маркування CE, У всіх бензинових, дизельних, газових (LPG) і гібридних автомобілях здійснює очищення внутрішніх поверхонь двигуна від нагару за допомогою водневої технології. Має продуктивність 1500 літрів водневого газу на годину, а тривалість подачі газу можна регулювати за потреби. Може очищати двигуни дизельних автомобілів об’ємом до 3500 куб. см, а бензинових – до 6000 куб. см. Працює від електричної мережі 220 В / 230 В – 10 ампер. Забезпечує ефективне очищення впускних труб, дросельної заслінки, форсунок, поршневих кілець, впускних і випускних клапанів, їхніх нижніх поверхонь, поверхні поршня та верхніх поверхонь впускних клапанів. Допомагає очищати від нагару критичні компоненти двигуна, такі як датчики MAF і MAP, повітряні канали головки циліндрів, клапан EGR, турбокомпресор і колектор. Без необхідності розбирання-збирання максимально ефективно очищає нагар і відкладення всередині двигуна протягом не більше 1,5 години. Після приблизно 45-хвилинної процедури сприяє покращенню продуктивності двигуна, забезпечуючи збільшення втраченої потужності до 10%. Сприяє оптимізації витрати палива, що дозволяє досягти характеристик, близьких до заводських. Dcjdpfx Aboz D Sw Dspsn Завдяки високому співвідношенню ціни та продуктивності пропонує економічне та ефективне рішення. Сприяє наближенню показників викидів відпрацьованих газів до ідеальних робочих рівнів. Сприяє більш тихій, плавнішій і бездетонаційній роботі двигуна. Допомагає зменшити можливі несправності двигуна, пов’язані з нагаром, і витрати на технічне обслуговування.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2010, Функціональність: повністю працездатний, довжина точіння: 995 мм, діаметр точіння: 660 мм, швидкість шпинделя (хв.): 35 об/хв, максимальна швидкість шпинделя: 5 000 об/хв, отвір шпинделя: 65 мм, відстань переміщення по осі X: 580 мм, відстань переміщення по осі Y: 160 мм, відстань переміщення осі Z: 1 045 мм, максимальна швидкість обертання: 12 000 об/хв, прохід стрижня: 65 мм, загальна висота: 2 597 мм, загальна довжина: 3 820 мм, загальна ширина: 2 348 мм, шпиндельний ніс: A2-6, загальна вага: 9 570 кг, Цим повідомленням ми пропонуємо до продажу цей доглянутий токарно-фрезерний верстат з ЧПУ. Це верстат Mazak Integrex 200-IV S, випущений у 2010 році, з системою управління Mazatrol Matrix. Технічні характеристики: Діаметр обробки: 660 мм Максимальна довжина обробки: 995 мм Діаметр пруткового проходу: 65 мм Хід осі X: 580 мм Хід осі Y: 150 мм Хід осі Z: 1045 мм Хід осі W: 1490 мм Хід осі B: від -30 до 210° Основний і протишпиндель: 5000 об/хв. Індексація осі C обох шпинделів: 0,001° Dcjdpfoz Ndu Eox Abpon Фрезерний шпиндель: 12 000 об/хв (Capto C6) Магазин інструментів: 40 позицій Ми розуміємо, що вам може знадобитися додаткова інформація або ви хотіли б оглянути верстат. У такому разі, будь ласка, зв’яжіться з нами, надавши інформацію про вашу компанію, щоб ми могли зв’язатися з вами. Про Mamach Machinehandel: Маючи понад 40 років досвіду в сфері торгівлі верстатами з ЧПУ, сьогодні ми є одним із провідних постачальників верстатів для обробки металів у Європі. Наш успіх ґрунтується на високій якості, орієнтованому на клієнта сервісі та міцній міжнародній мережі. Ознайомтеся з нашим широким асортиментом вживаних токарних верстатів з ЧПУ та обробних центрів – ми з радістю надамо вам індивідуальну консультацію!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1995, Точильний верстат марки SCM, модель Superset 23 Plus, 6 точильних валів + 1 універсальний. Склад: - нижній, потужність 5,5 кВт - правий, потужність 5,5 кВт - лівий, потужність 7,5 кВт - правий, потужність 5,5 кВт - верхній, потужність 7,5 кВт Dedpfoz Izqzjx Abpscn - нижній, потужність 5,5 кВт - універсальний, потужність 5,5 кВт - привідний двигун, потужність 5,5 кВт - привідні ролики з невеликою відстанню між ними для обробки коротких заготовок - укомплектовано сертифікатом CE та інструкцією Додаткові опції (можливий продаж верстата окремо або в повному комплекті): 926033 Відрізний верстат-подавач марки Friulmac, модель FN3 926035 Поворотний стіл для повернення заготовок 926034 Транспортерна стрічка для повернення заготовок Мінімальна висота обробки: 6 мм Максимальна ширина обробки: 230 мм Максимальна висота обробки: 120 мм Діаметр валів: 40 мм Довжина вертикальних валів: 150 мм (корисна довжина 130 мм)

Стан: вживаний, пробіг: 208 496 км, потужність: 205 кВт (278,72 к.с.), перша реєстрація: 11/1999, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: євро2, довжина вантажного відсіку: 3 960 мм, ширина вантажного відсіку: 2 430 мм, висота вантажного відсіку: 600 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, кран, повний привід, фільтр сажі,

Стан: вживаний, пробіг: 208 496 км, потужність: 205 кВт (278,72 к.с.), перша реєстрація: 11/1999, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: євро2, довжина вантажного відсіку: 3 960 мм, ширина вантажного відсіку: 2 430 мм, висота вантажного відсіку: 600 мм, Обладнання: ABS, кондиціонер, кран, повний привід, фільтр сажі,

Стан: добрий (вживаний), пробіг: 703 904 км, потужність: 370 кВт (503,06 к.с.), перша реєстрація: 01/2005, тип пального: дизель, кількість місць: 80, тип передачі: автоматичний, конфігурація осей: 3 осі, колір: білий, гальма: ретардер, Обладнання: ABS, ванна кімната, кондиціонер, круїз-контроль, кухонний відсік, стояночний обігрівач, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, загальна довжина: 1 200 мм, загальна висота: 2 100 мм, загальна ширина: 2 500 мм, маса без навантаження: 750 кг, вхідна напруга: 400 V, ємність водяного бака: 400 л, строк гарантії: 12 місяці, DPF DUO PREMIUM = ОЧИЩУВАЛЬНА КАБІНА + СУШАРКА ДЛЯ ФІЛЬТРІВ DPF/FAP Такий комплект обладнання дозволяє максимально оптимізувати процес регенерації фільтрів. Добре навчений оператор здатен працювати з трьома фільтрами одночасно. Миє Сушить Переваги DPF DUO Premium: -> Окрема сушарка вдвічі підвищує продуктивність роботи -> Ми єдині пропонуємо широкий діаметр шланга, до якого підключається фільтр DPF. Великий діаметр = більше води = ефективніше очищення -> Наша система фіксації фільтру не містить елементів усередині труби фільтра DPF, які можуть блокувати водяний потік. Це дозволяє повною мірою використовувати потужність водяного й повітряного насоса, що скорочує час регенерації. -> Велика кабіна забезпечує свободу монтажу очищуваного фільтру. Оператор, спираючись на досвід, сам вибирає положення для миття фільтра. -> Захист від надто високого тиску у фільтрі під час очищення. -> Захист від відсутності потоку повітря через фільтр під час сушіння. -> Можливість індивідуального налаштування програми очищення відповідно до об’єму фільту -> Стабільне фіксування фільтра під час сушіння -> Триступеневий фільтраційний блок для брудної води -> Контролер підігріву води -> Ізольований водяний бак -> Можливість проведення навчання на території клієнта Dcedpfxexm Szqo Abpsn Обладнання дозволяє видаляти сажу й попіл з фільтра DPF/FAP без негативного впливу на його структуру, відновлюючи до 99% номінальної пропускної здатності. Наші технологи забезпечили, щоб процедура очищення та використовувані мийні засоби були безпечними для довкілля та операторів. Оператор за допомогою ендоскопічної камери перевіряє фільтр на наявність механічних пошкоджень. Якщо виявлені оплавлення, тріщини керамічного елемента чи інші видимі механічні ушкодження, відновлення такого фільтра неможливе. Процес регенерації відбувається у закритій камері, обладнаній фільтрами, що запобігають потраплянню шкідливих забруднень у приміщення. Вода з мийним засобом циркулює у замкнутому циклі й фільтрується протягом усього процесу, що суттєво подовжує термін служби ванни. DPF DUO Premium очищає фільтри водою, хімією та повітрям. Комп’ютерно керована, спеціально підібрана послідовність подачі води з мийним засобом, повітря і імпульсів стислого повітря забезпечує високу ефективність регенерації. Після завершення циклу очищення додатковий пристрій сушить фільтр повітрям при температурі 90°C, що гарантує повне випаровування мийного розчину. Після сушіння машина здійснює фінальний замір перепаду тиску. Таке вимірювання можна зробити і до очищення — це дозволяє порівняти значення до та після процедури. Обладнання має вбудований принтер для друку протоколу замірів. Час миття фільтра для легкових або комерційних автомобілів становить 20–40 хвилин, дозволяючи відновити до декількох фільтрів за 8 годин. Висока продуктивність у поєднанні з низькими експлуатаційними витратами гарантує швидку окупність інвестицій.

Стан: добрий (вживаний), пробіг: 358 331 км, потужність: 310 кВт (421,48 к.с.), перша реєстрація: 06/1995, тип пального: дизель, маса без навантаження: 19 000 кг, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 6x4, паливо: дизель, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: euro1, підвіска: сталь, загальна ширина: 2 550 мм, мотогодини: 14 101 h, кількість циліндрів: 6, робочий об'єм: 11 961 см³, номінальна потужність: 310 кВт (421,48 к.с.), Обладнання: ABS, EBS (Електронна гальмівна система), блокування диференціала, електричне регулювання вікон, електронна програма стабільності (ESP), електрорегульоване дзеркало, зчеплення причепа, кран, круїз-контроль, ретардер,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, DPF HEATER PRO PLUS™ — це пристрій для сушіння всіх типів сажових фільтрів (DPF) і каталізаторів, повністю виготовлений з нержавіючої сталі AISI 304 і кислотостійкої сталі AISI 316. Оснащений інтегрованою системою вимірювання і сушіння, яка працює при температурах до 130°C з використанням турбіни бічного каналу. Вбудований термопринтер дозволяє друкувати результати вимірювання забруднення фільтра як до, так і після регенерації. Цей пристрій є відмінним доповненням до установок для очищення DPF, які не мають інтегрованої системи сушіння. ПЕРЕВАГИ ВИКОРИСТАННЯ DPF HEATER PRO: - Може використовуватись незалежно від пристрою для регенерації - Оптимізація процесу регенерації фільтра - Низькі витрати на сушіння - Система вимірювання забруднення — результати підтверджуються роздруківкою - Швидка система фіксації фільтра з замком Camlock - Адаптери для легкових і вантажних автомобілів - Повністю автоматизований процес сушіння ТЕХНІЧНІ ДАНІ: - Вага: 100 кг - Габаритні розміри (Д x Ш x В): 92 x 51 x 114 см - Напруга: 3 x 400 В - Максимальна потужність: 7,5 кВт - Частота: 50 Гц - Температура навколишнього середовища: 5 - 35°C - Повітряний потік: до 390 м³/год - Надлишковий тиск: до 370 мбар - Розрідження: до -300 мбар - Система вимірювання: інтегрована - Система сушіння: інтегрована - Діаметр шланга: 6/4" - Температура сушіння: регулюється в межах 70°C - 130°C - Захисні пристрої: датчик тиску, кнопка аварійної зупинки Dsdpfeglpywjx Abpscn - Декларація відповідності: CE

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. Dsdpfxjpbv Hgj Abpscn + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Рік виготовлення: 1995, Стан: вживаний, Максимальний діаметр пильного диска: 280 мм Пневматичний пристрій для натягування матеріалу Стіл з можливістю обертання з фіксованими положеннями Dcsdjzvd N Eepfx Abpen Система подачі мінімальної кількості мастильно-охолоджувальної рідини Роликові направляючі та обмежувачі довжини різних розмірів за запитом.

Стан: вживаний, пробіг: 158 088 км, потужність: 180 кВт (244,73 к.с.), перша реєстрація: 06/1996, загальна вага: 18 000 кг, тип пального: дизель, колір: білий, конфігурація осей: 2 осі, тип передачі: механічний, клас викидів: євро2, ширина вантажного відсіку: 2 490 мм, довжина вантажного відсіку: 4 520 мм, висота вантажного відсіку: 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 700 мм, Обладнання: ABS, кран, повний привід, фільтр сажі,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1995, мотогодини: 40 000 h, номер машини/транспортного засобу: IntNr231497, Продається доглянутий та готовий до експлуатації високоточний верстат з ЧПУ моделі Weiler UD 24, випущений у 1995 році. Технічні характеристики: Система управління: Siemens Sinumerik 810T Максимальний діаметр обробки над станиною: 240 мм Максимальний діаметр точіння: 120 мм Діаметр отвору шпинделя: 42 мм Діапазон швидкостей: до 6000 об/хв Баштовий механізм: 12-позиційний, VDI 20 Подача прутків: IRCO, однопрутковий подавач Обладнання та аксесуари: Вісь C: для свердління та фрезерування (радіальне/осьове). Система завантаження: IRCO, короткопрутковий завантажувач для ефективної подачі матеріалу. Dedpfx Aez E N U Njbpocn Система охолодження: повна система подачі охолоджувальної рідини. Повний захисний кожух із блокуванням безпеки. Інструкції з експлуатації та технічного обслуговування в наявності. Огляд верстата можливий під напругою за попередньою домовленістю. Зміни та помилки в технічних даних та характеристиках, а також попередній продаж залишаються за собою!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1995, загальна висота: 1 450 мм, загальна довжина: 1 500 мм, загальна ширина: 600 мм, Колір: синій Власна вага: 400 кг – Особливості: – Опис: стіл 1500x580 мм, висота підйому 2130 мм, вантажопідйомність 3000 кг – Рік випуску: 1995 – Документація: відсутня – Наявність маркування CE: так – Наявність сертифіката CE: ні – Серійний номер: 6749 – Габарити для транспортування: 1500 мм x 600 мм x 1450 мм (довжина x ширина x висота) – Вага для транспортування [кг]: 400 кг Dsdpfxjz A Takj Abpocn – Транспортні пакунки [шт.]: 1 Фінансова інформація ПДВ: вказана ціна не включає ПДВ ПДВ/схема оподаткування з урахуванням різниці: ПДВ може бути відшкодовано для підприємців Доставка та можливість обміну на старе обладнання можливі в будь-який час для будь-якого обладнання з промислового сектору Лукас ван Россум

Стан: вживаний, пробіг: 158 088 км, потужність: 180 кВт (244,73 к.с.), перша реєстрація: 06/1996, загальна вага: 18 000 кг, тип пального: дизель, колір: білий, конфігурація осей: 2 осі, тип передачі: механічний, клас викидів: євро2, ширина вантажного відсіку: 2 490 мм, довжина вантажного відсіку: 4 520 мм, висота вантажного відсіку: 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 700 мм, Обладнання: ABS, кран, повний привід, фільтр сажі,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1995, Дво-валкова фрезерна машина Bacci, модель CP CNB, оснащена 4 правими та 4 лівими робочими групами (2 групи для фрезерування та 2 групи для шліфування). Dcodpezcpxysfx Abpen