Придбати Tmg Vh54.9I301 1012919 б/у (50)

Стан: вживаний, Датчик температури, каналовий датчик температури, занурювальний (вкручуваний) датчик температури, температурний сенсор - Виробник: tmg, датчик температури типу VH54.9i301 Артикул: 1012919 - Діапазон вимірювання: від -40 до +50°C - Кількість: у наявності 3 датчики температури - Ціна: за одиницю Laodoikbrmepfx Aa Hec - Розміри: 263/136/83 мм - Вага: 0,6 кг/шт.

Стан: дуже добре (вживаний), Рольганг-рольгангова крива, роликовий транспортёр з приводом, кутова роликова доріжка Кілька штук у наявності. Конусні ролики з пластиковим покриттям. Розміри роликів: довжина 450 мм, зовнішній діаметр 50 мм, внутрішній діаметр 40 мм Зовнішній діаметр дуги: 1900 мм Внутрішній діаметр: 1200 мм Ширина колії (повний вигин): 515 мм Привід SEW EURODRIVE R27 DRS71M4 0,55 кВт, 2,8 А, 400 В Швидкість обертання: 116/143 об/хв Laodpfx Aajgzhkxj Hjc Купівля та продаж промислового обладнання та машин. Великий вибір вживаних машин і промислових установок.

Рік виготовлення: 2005, Стан: добрий (вживаний), TMG роликовий конвеєр, роликовий транспортер шириною 45 см, доступний у декількох довжинах; доступні як у гравітаційному, так і у приводному виконанні. Ledpfx Aaegy Hape Hsac Ролик: 40 x 450 мм, осьовий вал. Колія: 500 мм плюс бокове направлення. Довжина: від 0,7 до 4 м. Бічна направляюча рейка — за запитом. Ціна за метр: Без приводу: 150 євро З приводом: 200 євро

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2008, номер машини/транспортного засобу: DEPAL43, Вживаний автоматичний депалетизатор TMG VEGA 60, продуктивність 5000 пляшок/год Технічні характеристики та експлуатаційні дані Цей автоматичний депалетизатор VEGA 60 — це надійне рішення для ефективної обробки пляшок в промислових пакувальних цехах. Вироблений компанією TMG, він забезпечує ефективну розпалетизацію пляшок з піддонів та обладнаний автоматичною системою обробки міжшарових прокладок для оптимізації виробничого процесу. З продуктивністю 3000 пляшок/год, підходить для середніх розливних виробництв та вживаних ліній розливу. Конструкція забезпечує стабільну роботу з ПЕТ- та скляною тарою, зокрема у форматі 1,5 л. Виробник: TMG Модель: VEGA 60 Рік випуску: 2008 Продуктивність: 5000 пляшок/год Формати пляшок: Сумісний із пляшками 1,5 л Типи упаковки: Призначений для роботи зі скляними пляшками Автоматизація: PLC-керування Безпека: Електронний захисний світловий бар’єр Обробка міжшарових прокладок: Журнал для прокладок із автоматичним видаленням; може знімати захисні кожухи з того ж магазину Розширена автоматизація та керування VEGA 60 оснащений системою автоматизації на базі PLC для точного та стабільного функціонування у змінному режимі роботи. Логіка управління забезпечує рівномірне, шар за шаром депалетизування, скоординовані рухи та чіткі повідомлення про помилки. Електронний захисний бар’єр гарантує активний захист оператора і дозволяє безпечний доступ під час налаштувань та обслуговування при збереженні високої продуктивності. Швидке налаштування дозволяє оперативно переходити на стандартну обробку 1,5-літрових пляшок та забезпечує ефективний перезапуск після зупинок. Інтеграція з лінією Lodpfxszc Hqys Aa Hsac Данний депалетизатор легко інтегрується як у нові, так і у вживані лінії розливу та упаковки. Може працювати як автономний модуль, так і в складі конвеєрів, буферних столів, мийних машин, а також після розливальних, закупорювальних та етикетувальних машин. Автоматична обробка міжшарових прокладок зменшує ручне втручання між шарами і покращує потік до наступних пакувальних агрегатів. Конструкція забезпечує логістику ПЕТ- та скляних пляшок, тож це гнучкий вибір для напоївних ліній із водою, соком, пивом чи вином у відповідних форматах. Стан машини та історія обслуговування Професійно виготовлений TMG у 2008 році, цей агрегат представлений як вживане промислове пакувальне обладнання, яке готове до інтеграції одразу після монтажу і запуску. PLC-керування і міцна механіка сприяють плановому технічному обслуговуванню та довгому терміну служби. Експлуатаційна ефективність та універсальність З продуктивністю 3000 пляшок/год VEGA 60 ідеально підходить для середніх обсягів виробництва із стабільною депалетизацією. Автоматичне видалення прокладок і кожухів мінімізує ручне обслуговування, скорочує час налаштування між шарами піддонів і підвищує безпеку праці. Система оптимізована для 1,5-літрових пляшок і підтримує як ПЕТ-, так і скляну тару, відповідаючи різноманітним вимогам виробництва напоїв та модернізації ліній.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2008, номер машини/транспортного засобу: MBI20, Вживаний пакувальний моноблок TMG COMBI 3000 BPH Технічні характеристики та показники продуктивності Цей моноблок для пакування ящиків призначений для вторинної упаковки пляшок і поєднує в собі функції формування коробок, пакування, вставляння роздільників і закриття коробок в одному компактному корпусі. Виробник — TMG, модель COMBI 15 N-DA, цей уживаний пристрій оптимізований для виробництва напоїв та промислових пакувальних ліній, які вимагають надійної, безперервної роботи. Виробник: TMG Модель: COMBI 15 N-DA Рік випуску: 2008 Категорія: моноблок для пакування ящиків Продуктивність: до 3000 пляшок/год. Типи картону: коробки на 6 пляшок, коробки на 12 пляшок Сумісність з контейнерами: скляні пляшки Формат оброблюваної пляшки: 1,5 л Інтегровані секції: формувач коробів, високопродуктивний магазин, пакувальник, автоматичний роздільник, верхнє та нижнє закриття Система закриття: клейка стрічка (зверху і знизу) Система керування: PLC-контрольовані процеси Laodpfx Aaszb Ikre Hsc Розширена автоматизація та системи управління Моноблок обладнано контролерами на базі PLC для синхронізованої роботи кожного модуля, що забезпечує стабільну продуктивність і високу повторюваність у кожній зміні. Автоматизоване управління координує формування коробок, групування і введення пляшок, вставку роздільників та закриття, мінімізуючи ручне втручання. Логіка керування підтримує швидку зупинку та запуск, діагностику помилок і стабільну роботу навіть при інтенсивних виробничих графіках, що типовий для вживаних ліній розливу. Централізоване управління PLC для всіх станцій Автоматизоване циклювання і блокування між модулями Постійна, відтворювана обробка скляної тари Призначено для ефективної переналагодження між коробками на 6 та 12 пляшок Інтеграція у виробничі лінії Цей моноблок легко інтегрується у виробниче середовище напоїв, перед палетуванням. Може працювати інтегровано з конвеєрами наповнювальних, етикетувальних і контрольних установок або як окремий пакувальний центр із вхідними та вихідними конвеєрами. Вбудований високопродуктивний магазин забезпечує безперервне подавання коробок, а автоматичне заклеювання стрічкою спрощує подальшу логістику. Інтегрована або автономна робота Високопродуктивний магазин для тривалих пауз обслуговування Підходить для розливу вина та інших продуктів у скляній тарі Працює з пляшками 1,5 л; можливість налаштування для картонів на 6 або 12 пляшок Стан машини та історія обслуговування Цей уживаний моноблок для пакування ящиків пропонується у робочому стані та придатний для інтеграції у діючу пакувальну лінію. Виробництва 2008 року, відповідає промисловим стандартам пакування свого покоління й налаштований для обробки скляних пляшок із заклеюванням стрічкою. Його конструкція на базі PLC...

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2002, Вживані картонні розділювачі-вставники TMG 2002 Вставник розділювачів бренду TMG Призначений для вкладання розділювача у коробки з пляшками Може вставляти розділювач у дві коробки одночасно Каркас повністю виготовлений із фарбованого металу Оснащений необхідними системами безпеки Підходить для коробок на 6 і 12 пляшок Продуктивність: близько 2000 коробок на годину Рік випуску: 2002 Laodpfsvgummex Aa Hsc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, Огляд Пакувальна машина використовувалася на бельгійській пивоварні та була виведена з експлуатації влітку 2024 року. Вона використовувалася для пакування пляшок об'ємом 330 мл з механічною пробкою в деревʼяні або пластикові ящики. Технічні характеристики Виробник: TMG Рік випуску: 2018 Модель: IEC 61439-2 Laedpfouhthtex Aa Hoc Формат пляшки: 330 мл Формат ящика: 4x3, деревʼяний або пластиковий ящик Продуктивність: 8 циклів на хвилину

Стан: вживаний, Модель: Гвинтовий транспортер порожнистого типу, сталь Діаметр: 280 мм Корпус / кришка: нержавіюча сталь Довжина: 8,65 м Виробник: TMG Тип: SS06 Laodpfsrpaqpex Aa Hsc Рік випуску: 2001

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2003, номер машини/транспортного засобу: PAL61, Вживаний палетайзер TMG Strio 2S1 14000 BPH Технічні характеристики та продуктивність Палетайзер TMG Strio 2S1 — це надійне кінцеве рішення для виробництва напоїв і промислової упаковки. Розрахований на різні типи пакувальних матеріалів і стилів пакування, він забезпечує стабільну продуктивність для використаних розливних ліній і модернізації вторинної упаковки. Виготовлений компанією TMG у 2003 році, цей палетайзер підтримує wrap-around-, tray- та плівкові упаковки, що робить його універсальним вибором для підприємств із широким асортиментом продукції. Виробник: TMG Модель: Strio 2S1 Рік випуску: 2003 Продуктивність: до 14 000 пляшок на годину Конфігурації пакування: wrap-around, tray, плівка Матеріали тари: ПЕТ, скло, алюміній (банки) Поточні формати: 0,33 л, 0,5 л, 0,75 л, 1,0 л Підтримувані палети: Eur-Epal 800x1200 мм Робоча висота (рівень транспортування): 750 мм Живлення: 400 В, 3 фази + T Стиснене повітря: 6 бар Управління: Siemens PLC з HMI S7-300 Допоміжна система: автоматичний подавач міжшарових прокладок Передова автоматизація та управління Для забезпечення надійної автоматизації палетайзер оснащений системою управління Siemens та зручною для оператора панеллю HMI на базі S7-300. Така архітектура гарантує точну координацію рухів, стабільне формування шарів і просту діагностику. Керування за рецептами дозволяє оперативно обирати формати й схеми палетування, а автоматичний подавач міжшарових прокладок підвищує стабільність навантаження та мінімізує потребу в ручному втручанні. Живлення 400 В, 3 фази відповідає вимогам промислових навантажень у складних умовах виробництва напоїв. Laedpfx Aozcf Nboa Hoc Інтегрування у виробничі лінії TMG Strio 2S1 легко інтегрується в існуючі розливні та пакувальні лінії. Він може працювати inline разом із термозбіжними машинами, wrap-around картонаторами та tray-пакувальниками або як автономна палетайзерна клітина. Сумісність із ПЕТ-, скляною та алюмінієвою тарою об'ємом 0,33 – 1,0 л забезпечує мультипродуктову гнучкість для води, CSD, пива, вина, молока, олії та міцних напоїв. Стандартна обробка піддонів Eur-Epal 800x1200 мм спрощує логістику та подальше обмотування палет. Технічний стан машини та історія обслуговування Доступна у вживаному, повністю працездатному стані. За потреби устаткування може бути відремонтовано та гарантовано або поставлено у поточному робочому стані залежно від виробничих потреб. Така гнучкість дозволяє швидко ввести в експлуатацію при розширенні вторинних ліній або поетапних планах обслуговування. Продуктивність і універсальність Створений для високої готовності та стабільної роботи, Strio 2S1 обробляє wrap-around-, tray- та плівкові упаковки з точним формуванням шарів. Автоматичний подавач міжшарових прокладок підвищує стабільність транспортування. Широка сумісність із матеріалами робить його придатним для виробництва напоїв — як негазованих, так і газованих вод, безалкогольних напоїв, пива, вина, молока, олії, міцних напоїв — а також для промислової продукції зі змішаними форматами. Інсталяційну інформацію та інші деталі надаємо за запитом.

Стан: добрий (вживаний), Змішувальний вовчок KRÄMER+GREBE TMG 1500/200 — це професійна машина з нержавіючої сталі, призначена для промислової переробки м’яса. Ідеально підходить для подрібнення та змішування як свіжого, так і частково замороженого м’яса. Змішувальний вовчок CFS – KRÄMER+GREBE TMG 1500/200 Виробник: CFS – KRÄMER+GREBE Модель: TMG 1500/200 Рік випуску: 1998 Заводський номер: 371/0109 Сертифікація CE: так Технічні характеристики: Об’єм змішувального бункера: приблизно 1500 літрів Продуктивність: • Свіже м’ясо: близько 800–900 кг • Частково заморожене м’ясо: близько 700–750 кг Діаметр горловини вовчка: 200 мм Потужність основного двигуна вовчка: 45 кВт (1 швидкість) Швидкість обертання шнека: 160/320 об/хв Потужність основного двигуна мішалки: 7,5/11 кВт (2 швидкості) Швидкість мішальних лопатей: 16/32 об/хв Додаткове оснащення: • Пневматичний сортувальний пристрій • Пневматичний випускний клапан для мішалки Lajdpfxoumlibo Aa Hjc • Основа з нержавіючої сталі • Вбудоване завантаження для візків об’ємом 200 літрів Сфера застосування: Даний змішувальний вовчок ідеально підходить для м’ясопереробних підприємств, які потребують ефективного та надійного обладнання для подрібнення та змішування великих обсягів м’яса. Переваги машини: • Висока продуктивність при роботі як зі свіжим, так і із частково замороженим м’ясом. • Міцна конструкція з нержавіючої сталі забезпечує довговічність і простоту обслуговування. • Регулювання швидкості змішування та подрібнення дозволяє адаптувати налаштування під різні виробничі потреби. • Інтегровані пневматичні системи забезпечують плавну й ефективну роботу.

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Lodpfsttg S Usx Aa Hjac Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. Lasdon E Skwspfx Aa Hoc 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, ⭐️Чотирьохстійковий автомобільний підйомник для автосервісу ⭐️ Lajdpsw Ta I Tofx Aa Hec TM-GROUP 4SF-4000B 4 тонни Автоматичний ДЛЯ РЕГУЛЮВАННЯ РОЗВАЛ-СХОДЖЕННЯ / ГЕОМЕТРІЇ ВИСОКОЯКІСНА ОЛИВА ТА МОНТАЖНИЙ НАБІР У ПОДАРУНОК Специфікація: ✅ Виробник: TM-GROUP ✅ Максимальна вантажопідйомність: 4 тонни ✅ Тип: Автоматичний ✅ З'єднання: Нижнє ✅ Живлення: 400В (опціонально 230В) ✅ Час підіймання: 60 секунд ✅ Висота підйому: 1750 мм ✅ Кінцевий вимикач: Так ✅ Потужність двигуна: 2,2 кВт ✅ Телескопічні роликові подкатні домкрати для підйому автомобіля за пороги ✅ Компенсаційні пластини (з можливістю блокування) ✅ Місця для поворотних кругів ✅ Самовідкидні заїзні трапи ✅ Автоматичні замки опускаються, створюючи поріг фіксації авто ✅ Анкери в комплекті: Так ✅ Гідравлічна олива 10 л: у подарунок ✅ Відповідає вимогам для сертифікації UDT: Так ✅ Довжина заїзду: 4250 мм ✅ Ширина заїзду: 918-1118 мм Чи підходить мені цей підйомник❓ Автоматичний чотирьохстійковий підйомник підходить для обслуговування практично будь-якого легкового автомобіля – від дводверного купе до великих позашляховиків. Вантажопідйомність 4000 кг (4Т) дозволяє також піднімати невеликі комерційні транспортні засоби. Підйомник забезпечує повне сервісне та ремонтне обслуговування транспортних засобів із великими габаритами та вагою. А що щодо спектру ремонтів❓ Наш підйомник ідеально підходить для робіт, пов’язаних з регулюванням розвал-сходження та геометрії коліс, ремонтом підвіски, двигуна чи коробки передач. Велика висота підйому (175 см до основи шини — реально підйом здійснюється ще вище на половину діаметра колеса) дозволяє виконувати будь-яку інспекцію. Документація: Підйомник постачається з необхідною документацією: ✅ Декларація відповідності з сертифікатом CE ✅ Інструкція з експлуатації англійською мовою ✅ Автоматичний підкатний домкрат типу rolling jack БЕЗКОШТОВНО❗

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Laodpfxsnfvmhj Aa Hsc Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. Lajdsn Hwqvopfx Aa Hjc ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. Ledpon E N E Eefx Aa Hjac • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS Ledpfx Aaen E S T Ue Hjac - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. Lajdpfxopbv Hgj Aa Hec + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. Ledpfowk Ittsx Aa Hjac • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. Laedpevtn Hmofx Aa Hec GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором Ljdpfxjn Nxcfs Aa Hoac • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 10 000 кг, загальна довжина: 11 600 мм, загальна ширина: 2 560 мм, загальна висота: 600 мм, вхідна напруга: 220 V, тип вхідного струму: трифазний, вхідна частота: 60 Гц, Рама для ремонту кузова/шасі вантажних і великогабаритних транспортних засобів TIR TM-M60 Це професійний пристрій, розроблений для комплексного ремонту та правки різних елементів кузова та шасі вантажних автомобілів, фургонів та машин. Завдяки міцній конструкції і оснащенню 6-ма баштами з великою тяговою силою (25 тонн кожна) ця рама дозволяє ефективно виконувати складні ремонти, такі як відновлення форми пошкоджених елементів, вирівнювання деформацій, ліквідація перекосів. Висока вантажопідйомність і прецизійні інструменти дозволяють використовувати нашу ремонтну раму у професійних майстернях, забезпечуючи швидкість, точність та надійність під час ремонту великогабаритних транспортних засобів. Характеристики: Lodpfxjvuxyge Aa Heac - Гідравлічний тиск: 70 МПа (10000 psi) - Пневматичний тиск: 0,8 МПа - Максимальне навантаження на башту: 25 тонн (245 кН) - Вантажопідйомність: 50000 кг - Робочий діапазон башти: 360 градусів - Загальна вага: 10 тонн - Кількість башт: 6 Особливості: 1. 6 башт, кожна з максимальною тяговою силою 25 тонн. 2. Комплект інструментів для штовхання і тягнення, адаптований під всі види вирівнювання. 3. Підйомний пристрій вантажопідйомністю 50 тонн, ефективний для ремонту деформованих балок. 4. Гідравлічний важіль із силою 25 тонн для ремонту деформацій, виступів, скручувань тощо. 5. Чотири башти висотою 2500 мм, дві інші — 4320 мм. 6. Можливість вибору кольору з палітри RAL. 7. Кількість башт на вибір замовника.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Обмотувачі призначені для машинного обгортання вантажів, розташованих на піддонах, стретч-плівкою. Особливо рекомендуються у місцях, де вимагається висока продуктивність та низькі трудові й фінансові витрати на процес пакування, таких як дистрибуційні центри, гуртові склади, виробничі підприємства, а також менші компанії. Нова модель – оснащена сенсорною панеллю керування, меню доступне польською, німецькою, англійською та французькою мовами. Технічні характеристики: МАЧТА: – Висота: 2,4 м СТІЛ – Діаметр столу: 1650 мм – Макс. розмір піддона: 1200x1200 мм – Макс. вага піддона: 2000 кг – Тип столу: плаский – Регульована швидкість обертання платформи: 3-12 об/хв – Продуктивність: до 30 піддонів/год. – Автоматичне повернення у вихідну позицію – Потужний ланцюговий привід – Функція «плавний» старт і стоп ЖИВЛЕННЯ: 230 В, 50 Гц ТИП ГОЛОВКИ (залежно від моделі) – Pre-stretch – Механічне розтягування плівки до 350% (опціонально) – Розтягування плівки: з 1 м до 4 м – Комплектуючі від провідних виробників, включаючи фотодатчик PANASONIC Lajdetpvbmepfx Aa Hoc ДОДАТКОВІ ФУНКЦІЇ – Дуже просте управління – Лічильник мотогодин – Лічильник піддонів – Функція паузи циклу – Розтягування здійснюється головкою, а не на піддоні – Регульовані швидкості обгортання

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Обгорткові машини призначені для автоматичного обгортання товарів, складованих на палетах, стретч-плівкою. Особливо рекомендуються там, де потрібна висока продуктивність і низькі трудові та фінансові витрати у процесі пакування, тобто в дистрибуційних центрах, гуртівнях, виробничих підприємствах, а також у менших компаніях. Технічні характеристики: МАЧТА - Стандартна мачта дозволяє обгортати палети висотою до 2400 мм (залежно від моделі) - Автоматичне повернення у вихідне положення - Верхній притискач для додаткової стабілізації палети СТІЛ - Діаметр стола – 1650 мм - Макс. розмір палети – 1200x1200 мм - Макс. вага палети – 2000 кг - Тип стола: плаский - Регульована швидкість обертання стола: 3–12 об./хв. - Продуктивність: до 30 палет/год. - Автоматичне повернення у вихідне положення - Потужний ланцюговий привід - Функція «плавний старт та зупинка» ЖИВЛЕННЯ: 230 В, 50 Гц Lodpfx Aajtpvbbo Hoac ТИП ГОЛІВКИ (залежно від моделі): - Pre-stretch - Механічне розтягування плівки до 350% (опційно) - Розтягування плівки: з 1 м до 4 м - Комплектуючі від відомих виробників, зокрема: PANASONIC, SIEMENS ДОДАТКОВІ ФУНКЦІЇ: - Дуже просте управління - Лічильник мотогодин - Лічильник палет - Функція паузи циклу - Розтягування у режимах головки, а не на палеті - Регульовані швидкості обгортання

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, - Плавний запуск/зупинка - Попереднє натягування плівки - Додатковий двигун - Висота 2,4 м - Рампа/платформа - Діаметр платформи 1,65 м - Розтягнення плівки до 350% - Потужний ланцюговий привід - Лічильник годин праці та палет - Регулювання швидкості обмотування 3–12 об/хв - Можливість налаштування пристрою під вимоги клієнта - Живлення 230 В - Автоматичне повернення у вихідне положення ДОДАТКОВІ ФУНКЦІЇ: - Дуже проста експлуатація - Лічильник робочого часу - Лічильник палет - Функція паузи циклу - Режими натягу: на головну частину та окремо на палету - Регульовані швидкості обмотування Палетні обмотувачі призначені для машинного пакування вантажів на палетах у стретч-плівку. Вони особливо рекомендовані для використання там, де потрібна висока ефективність та мінімальні витрати на працю й фінанси у процесі пакування, тобто в розподільчих центрах, складах, логістичних комплексах, виробничих підприємствах, а також у малих компаніях. – Підвищення ефективності пакувального процесу – Можливість машинного налаштування необхідних параметрів та висока швидкість обертання обмотувальної платформи дозволяє істотно скоротити час пакування у порівнянні з ручним способом, а оператор під час обмотки може виконувати інші завдання, наприклад, підготовку або доставку наступної палети. – Відтворюваність пакування – машинне обмотування дозволяє використовувати ідентичний спосіб пакування для конкретного типу вантажу. Стабільна повторюваність одного раз розробленої та оптимальної технології гарантує безпечне зберігання й транспортування товарів. – Стабільність вантажу – Завдяки регулюванню параметрів обмотки машина забезпечує надійну адаптацію способу пакування навіть до дуже різнорідних вантажів і гарантує їхню стійкість на палеті, знижуючи ризик пошкодження під час транспортування. Laodsr Hbflopfx Aa Hec