Придбати Vtm Group Верстат Для Балансування Сердечника Турбокомпресора б/у (83 268)

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування Isdpfxsn Nxcfo Afqeau • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника Isdpfx Aon E Skwsfqoau • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції Iasdpottg S Ujfx Afqju ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання Iedpfx Asnfvmhofqsau • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Iajdpfx Aen Hwqvofqju Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. Iasdpon E N E Eefx Afqeu ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. Iodpsn E S T Usfx Afqjau !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. Ijdpewk Ittofx Afqjau ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. Ijdpfevtn Hmex Afqeau ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Isdpjpbv Hgsfx Afqoau Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 18 649 h, потужність лазера: 5 000 Вт, максимальна товщина сталевого листа: 25 мм, максимальна товщина листа з нержавіючої сталі: 20 мм, відстань переміщення по осі X: 3 000 мм, відстань переміщення по осі Y: 1 500 мм, ТЕХНІЧНІ ДАНІ Робоча зона (Д x Ш): 3.000 мм x 1.500 мм Лазерна потужність: 5.000 Вт Максимальна товщина листа (конструкційна сталь): 25 мм Максимальна товщина листа (нержавіюча сталь): 20 мм Максимальна товщина листа (алюміній): 12 мм ДАНІ ПРО МАШИНУ Тип управління: ЧПУ Години роботи NC УВІМКНЕННЯ: 38.900 ч Години роботи лазера УВІМКНЕННЯ: 39.498 ч Години роботи променя УВІМКНЕННЯ: 18.649 ч Iajdpfxsy U U I Sj Afqsu Станом на 22.01.2026 Вага машини: 12.000 кг

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 45 815 h, потужність лазера: 5 000 Вт, максимальна товщина сталевого листа: 25 мм, відстань переміщення по осі X: 3 000 мм, відстань переміщення по осі Y: 1 500 мм, відстань переміщення осі Z: 115 мм, У вартість входить: TruLaser 5030 Classic + LiftMaster L3030 + TruFlow 5000 ТЕХНІЧНІ ДЕТАЛІ Хід по осі X: 3.000 мм Хід по осі Y: 1.500 мм Хід по осі Z: 115 мм Потужність лазера: 5.000 Вт Макс. товщина листа (чорний метал): 25 мм Макс. товщина листа (нержавіюча сталь): 20 мм Макс. товщина листа (алюміній): 12 мм Макс. маса заготовки: 900 кг ДЕТАЛІ ПРО МАШИНУ Тип управління: ЧПК Iajdpfxjy U U Dmo Afqou Години включення променя: 45.815 год Години роботи лазера: 86.475 год Розміри і вага Розміри (Д x Ш x В): 11.100 x 4.600 x 2.400 мм Маса машини: 12.000 кг

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1982, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 22076049, Діаметр дроту (макс.): 9 мм, потужність: 18 кВт (24,47 к.с.), діаметр пружини: 120 мм, діаметр дроту (мін.): 2 мм, виробнича потужність: 5 400 одиниця/год, У 2000 році машина була оснащена новою системою управління! Програмована, електронно-гідравлічно керована універсальна машина для навивання пружин, призначена для виробництва як правосторонніх, так і лівосторонніх розтягувальних, стискальних пружин і пружин з кінцями (важільних). Пружини можуть виготовлятися з будь-яким кроком і формою корпусу пружини. ТЕХНІЧНІ ДАНІ Макс. діаметр дроту: 9 мм Мін. діаметр дроту: 2 мм Максимальна продуктивність: 90 шт./хв Зовнішній діаметр пружини: 10 - 120 мм Швидкість подачі дроту: 27 - 80 м/хв Довжина подачі дроту: необмежена Двопальцевий механізм Діаметр дроту: 2 - 9 мм Зовнішній діаметр пружини: 10 - 120 мм Однопальцевий механізм Діаметр дроту: 3 - 7 мм Макс. зовнішній діаметр пружини: 60 мм ДАНІ ПРО МАШИНУ Робоча напруга: 380 В / 50 Гц Напруга управління: 220 В Загальна споживана потужність: 18 кВт Розміри та вага Габарити машини (Д х Ш х В): 3.300 x 1.500 x 1.450 мм Габарити системи змащення (Д х Ш х В): 830 x 650 x 1.000 мм Габарити шафи управління (Д х Ш х В): 700 x 1.500 x 1.750 мм Вага машини: приблизно 5 т ОСНАЩЕННЯ 5x подаючих роликів, приймання дроту 3 мм, двопальцевий механізм Пристрій для вимірювання довжини пружини (модель: LION PRECISION-PANTHER) Привід для подачі дроту POST, з електроприводом, приймання шпинделя (діаметр: 1.400 мм) Iodpszb Dapsfx Afqsau Система змащення Охолоджувач шафи керування RITA Гідравлічна установка

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 2 780 h, Функціональність: повністю працездатний, максимальна вага заготовки: 150 кг, діаметр шліфувального круга: 660 мм, висота центру: 270 мм, ширина по центру: 1 700 мм, діаметр шліфування: 300 мм, максимальна швидкість шпинделя: 1 000 об/хв, Без мінімальної ціни – гарантований продаж найвищому ставці! ТЕХНІЧНІ ДАНІ Заготовка: Максимальний діаметр шліфування при круговому шліфуванні: 220 мм Максимальний діаметр шліфування при циліндричному шліфуванні: 300 мм Максимальний діаметр обертання над столом: 300 мм Прохід у люнеті мін. / макс.: 20 / 90 мм Максимальна вага заготовки між центрами: 150 кг Висота центрів над столом: 270 мм Відстань між центрами: 1 700 мм Довжина шліфування з фіксованим заднім центром: 1 500 мм Довжина шліфування для спеціального оснащення: 1 300 мм Діаметр патрона: 180 мм Хід пінолі задньої бабки: 50 мм Шліфувальний круг: Максимальний діаметр круга: 660 мм Мін. / макс. ширина круга: 20 / 80 мм Максимальна колова швидкість: 35 / 63 м/с Шліфувальний круг для конкавних кулачкових профілів: Мінімальний діаметр з електрошпинделем: 100 мм Мін. / макс. ширина круга: 20 / 50 мм Максимальна колова швидкість: 35 / 50 м/с Шліфувальна бабка, вісь X: Хід: 490 мм Дискретність вимірювання: 0,0001 мм Бабка заготовки, вісь C: Діапазон обертів шпинделя заготовки: 1 – 1 000 об/хв Діапазон обертів контурного шліфувального шпинделя: 1 – 400 об/хв Максимальний крутний момент на шпинделі: 80 Нм Роздільна здатність: 0,0001° Стіл, вісь Z: Дискретність вимірювання: 0,0001 мм ДАНІ ПРО МАШИНУ Потужність приводних двигунів: Двигун шліфувального шпинделя: 7,5 / 15 кВт Двигун заготовки, вісь C: 12 Вт Габарити і вага: Розміри (Д х Ш х В): 5 500 x 2 600 x 2 000 мм Загальна вага: 9 850 кг Iodpfxozarx De Afqeau ОСНАЩЕННЯ Автоматичний балансувальний пристрій, програмований Шліфувальна бабка вісь X з лінійним двигуном Оптична лінійка на осі X Бабка заготовки вісь C з енкодером Стіл вісь Z з лінійним двигуном Оптична лінійка на осі Z Двигун заготовки типу "безпосередній привід" вісь C Двигун шліфувального шпинделя типу "безпосередній привід" Фіксована задня бабка Піноль задньої бабки Примітка: За додаткову плату близько 12 000€ машину можна підключити до електромережі для огляду.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, загальна ширина: 1 400 мм, загальна довжина: 1 000 мм, загальна висота: 950 мм, загальна вага: 195 кг, вхідна напруга: 220 V, потужність привідного двигуна подачі: 1 100 Вт, вторинна напруга: 380 V, кількість валків: 7, Обладнання: Маркування CE, аварійна зупинка, документація / посібник, Ми виробляємо машину для фальцевої покрівлі «R-PRO 25» з найвищою точністю на сучасних верстатах із ЧПК. Завдяки ергономічній, міцній, довговічній та надійній машині для профілювання фальцевого покриття «R-PRO 25» ви зможете виконувати фальцеві покрівельні роботи з орієнтацією на якість. Компанія REIS STANDING SEAM TECHNOLOGIES завжди підтримує своїх клієнтів наявністю запасних частин на складі, від виробництва до монтажу, від продажу до технічного обслуговування. МАКСИМАЛЬНА МОБІЛЬНІСТЬ ЗА МІНІМАЛЬНИХ ВИТРАТ Відсутня необхідність у великих, важких для транспортування і дорогих машинах для прокатки фальців, коли є машина «R-PRO 25». З нашою портативною машиною фальцева панель виготовляється з високою точністю та без обмеження по довжині. ЯКІСТЬ ТА ДОВІРА — REIS STANDING SEAM TECHNOLOGIES Кожна змонтована машина «R-PRO 25» проходить ретельні випробування. - Легке технічне обслуговування - Сертифікат CE - Сертифікат відповідності ЄС - ISO 9001 - DIN EN 349 - DIN EN 1037 - DIN EN ISO 12100-1/2 - DIN EN 13849-1 - DIN EN ISO 13850 - DIN EN ISO 13857 - DIN EN 14121-1 - DIN EN 60204-1 2 роки гарантії Потужний менеджмент. Віддана, висококваліфікована команда. Стандартне оснащення «R-PRO 25»: - Стандартна висота фальцю 25 мм - Вага: 195 кг - Транспортується легковим автомобілем - Легко піднімається на дах - Легко розбирається на чотири частини для перевезення (стандарт) - Провідний пульт управління (стандарт) - Кнопка аварійної зупинки (стандарт) - Кнопки руху вперед і назад (стандарт) - Регулювання ширини матеріалу (250 мм – 700 мм) (стандарт) - Колеса з фіксацією (стандарт) Опціональні функції «R-PRO»: - Пристрої для гофрування (опція) (R-Pro 25 Plus – R-Pro DUO – R-Pro MAX) - Цифровий енкодер (опція) (R-Pro 25 Plus – R-Pro DUO – R-Pro MAX) - Дискова пила (опція) (R-Pro 25 Plus) - Ручна гільйотинна ножиця (опція) (R-Pro MAX) Iedpfjhpuhtjx Afqeau - Сковзаюча гільйотина (опція) (R-Pro DUO) Для отримання детальнішої інформації та цін звертайтеся до нас.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Довгострічкова шліфувальна машина Volpato LBO 60 Довжина столу: 3000 мм Ширина столу: 1100 мм Вертикальний хід: 680 мм Максимальна довжина стрічки: 8500 мм Ширина стрічки: 150 мм Потужність приводу стрічки: 5,5 к.с. Двигун підйому столу: 0,5 к.с. Двигун пиловідсмоктування: 1 к.с. Iodpfx Ajzd Ethsfqoau Швидкість шліфувальної стрічки: 18 м/с Загальні габарити: 4500 x 1500 x 1500 мм Вага: 600 кг

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1988, Функціональність: повністю працездатний, Заголовок: Верстат для шліфування зубчастих коліс VEB ZSTZ 630 C 3 P – 1988 рік, готовий до роботи Опис: Продається верстат для шліфування зубчастих коліс німецького виробника VEB Werkzeugmaschinenkombinat, модель ZSTZ 630 C 3 P, рік випуску 1988. Стан обладнання — технічно справний, негайно доступний та готовий до огляду. Зараз підключений до мережі, тому можливий миттєвий функціональний тест. Ідеально підходить для майстерень, які спеціалізуються на точній обробці зубчастих коліс та ремонті промислового обладнання. Технічні характеристики: Iajdpfx Ajyfq E Hofqju Виробник: VEB Werkzeugmaschinenkombinat Модель: ZSTZ 630 C 3 P Рік випуску: 1988 Стан: добрий технічний стан Доступність: негайно Готовий до огляду, підключений до електроживлення Контакт: Будь ласка, зв’яжіться з нами для узгодження огляду або для отримання додаткової інформації.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2019, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 4 000 кг, Добрий день, Iaodpozd Ag Ssfx Afqju Пропонуємо на продаж автоматичну стрічкову пилу німецького виробництва MEBA. Стан машини практично ідеальний. Нижче наведено опис машини та її оснащення. Для повністю автоматичного, високопродуктивного виробництва в промисловості та сталевій торгівлі, призначена для різання суцільних матеріалів і матеріалів із складною обробкою. 2-колонний автомат для різання під кутом 90°, важка закрита конструкція з високими антивібраційними властивостями. Мінімальні вимоги до робочого простору при найвищих стандартах та найкращих результатах різання. Технічні характеристики: Параметр Вал (круглий) Профіль (прямокутний) Діапазон різання: 90° ø 430 мм 430 x 430 мм Максимальне навантаження на машину: 1000 кг/м Довжина різу: * Одинарний хід: 0 – 600 мм Багаторазовий хід: 0 – 9999 мм Швидкість різання: Привід з частотним регулюванням AC 15–150 м/хв, плавне регулювання через NC-контролер. Потужність приводу: * Ріжуча стрічка: 7,5 кВт, 400 В, 50 Гц Гідросистема: 0,37 кВт Охолоджувальний насос: 0,37 кВт Рух рами пили: Плавне регулювання до 300 мм/хв Натяг стрічкової пилки: Гідравлічний Розміри стрічкового полотна: 6220 x 41 x 1,3 мм Довжина кінцевого відрізу (відходу): В автоматичному режимі: 25 мм (прямокутний матеріал) / 50 мм (круглий матеріал) Робоча висота: 750 мм (без монтажних елементів) Вага: 4100 кг Габарити (Д x Ш x В): 1700 x 3100 x 2350 мм (включаючи транспортер стружки) Оснащення: - Автоматичний викидач стружки - Візок для стружки - Датчик розриву стрічки - Zero face (позиціонування матеріалу) - Інтерфейс для імпорту та експорту даних через USB-носій - База матеріалів (автоматичний вибір параметрів, >500 матеріалів, вибір стрічок MEBA) - Зрошення масляним туманом - Регулювання сили притиску тисків - Лещата для пакету - Відвідний стіл - Пістолет для промивання стружки з машини - Білий колір - Сигнальна колонка стану роботи - Центральне мастило - Вхідний приводний рольганг 3000x500 з 9 роликами Ми є офіційним дистриб’ютором бренду MEBA в Польщі. Стрічкова пилка пройшла технічний огляд, який підтвердив її повну готовність до подальшої багаторічної експлуатації.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, BPM-120 CRACK SEALING MACHINE TICAB LLC (Trade Industrial Company AB) — a leading manufacturer of road maintenance equipment in Europe — offers you a cost-effective solution for efficient local repair of asphalt concrete surfaces: the BPM-120 crack and joint sealing machine. Main Application: The BPM-120 fills cracks and joints on asphalt roads, parking lots, sidewalks, airfields, and other road infrastructure facilities. Designed for small- and medium-scale projects! BPM-120 Technical Specifications: • Bitumen emulsion tank: 120 liters • Bitumen pump: capacity up to 10 l/min, working pressure up to 5 bar • Feed system: manual spray wand + 2 m hose (non-heated) • Mixing: manual • Bitumen heating system: diesel burner • Temperature control: automatic (maintains preset temperature) • Purge system: allows cleaning of hose and spray wand after work is completed Thoughtful design for your comfort and safety! Advantages of the BPM-120 model: • Compact size and mobility • Easy to maintain and operate • Direct heating with diesel fuel (no oil layer) • Energy-efficient fuel consumption • High-quality crack and joint sealing ensures pavement durability • Simple construction guarantees reliability in operation Price: • €13,000 without trailer • €15,200 with trailer Delivery Terms: • Production time: up to 20 business days after order confirmation • Warranty: 12 months • Delivery: from the manufacturer’s warehouse • Support: manual, technical assistance, video instructions Iedpfevrialjx Afqsau Contact us today for a personalized consultation! Choose equipment that delivers results — send your inquiry now!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 3 700 h, Функціональність: неперевірений, номер машини/транспортного засобу: 22260005, відстань переміщення по осі X: 255 мм, відстань переміщення по осі Y: 80 мм, відстань переміщення осі Z: 382 мм, Обладнання: документація / посібник, CNC-токарний верстат SCHUSTER VD20 з автоматизацією та периферійним обладнанням Технічні характеристики Робоча зона Максимальний діаметр обробки: 250 мм Максимальна довжина обробки: 250 мм Кількість шпинделів: 2 Кількість позицій для інструменту: 12 Система керування: SIEMENS Sinumerik 840D SL Рік випуску: 2023 Серійний номер: 22260005 Iedpfxszdtqno Afqoau Зчитані напрацювання: 3 635 годин Електричне підключення: 3P~ / N / PE (мережа TN-C-S) Частота: 50 Гц Робоча напруга: 400 В Напруга керування: 24 В DC Загальна маса: близько 14 000 кг Переміщення / подачі Вісь Z: хід 370 мм, швидкий хід 50 м/хв, максимальне прискорення 8 м/с², зусилля подачі 9 000 Н Вісь X: хід 250 мм, швидкий хід 30 м/хв, максимальне прискорення 8 м/с², зусилля подачі 9 000 Н Вісь Y (опціонально): хід ±40 мм, швидкий хід 15 м/хв, максимальне прискорення 5 м/с², зусилля подачі 15 000 Н Токарні шпинделі Максимальна швидкість обертання: до 4 500 об/хв Номінальна швидкість: 2 500 об/хв Шпиндельна посадка: DIN 55026-A6 Внутрішній діаметр підшипника шпинделя: Ø120 мм Потужність шпинделя (100% ПН, S1): 26 кВт Крутний момент шпинделя (100% ПН): 100 Нм Оснащення / Особливості До комплектації входять: ручний пульт керування KUKA, транспортер стружки KNOLL типу 280 S-1/160, охолоджувальний блок DELTATHERM типу RKV 5.5, робот для обробки KUKA серії Industrial Robot Cybertec-2 з відповідним контролером KUKA типу KR C5 Dualcap AC, фільтраційний блок для охолоджувальної рідини KNOLL типу KF 150/950, а також блок фільтрації повітря типу AFS 1100.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, 4-ступенева коробка передач Iaedpfxeyxcu Ie Afqsu Оберти від 180 до 2000 об/хв Потужність двигуна 0,75 кВт Обмежувач глибини свердління Регулювання вгору/вниз Лещата оплачуються окремо.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, потужність лазера: 8 000 Вт, Обладнання: Маркування CE, видалення пилу, охолоджувальний агрегат, світлова завіса безпеки, TRUMPF TruLaser 5040 L76 8кВт TruDisk 8001 8кВт SmartBeam Control Високошвидкісний пакет різання Eco Різання стисненим повітрям Пакет для різання товстих листів Температура навколишнього середовища машини до 45 °C Технічні характеристики: Дані щодо лазера - TruDisk 8001 Максимальна потужність лазера: 8000 Вт Максимальна товщина листа, конструкційна сталь: 25 мм Максимальна товщина листа, конструкційна сталь: 32 мм Максимальна товщина листа, нержавіюча сталь: 40 мм Максимальна товщина листа, алюміній: 25 мм Максимальна товщина листа, мідь: 10 мм Максимальна товщина листа, латунь: 10 мм Iaodpfx Afezcdfbeqsu Дані по осях - максимальна швидкість осей Синхронно: 280 м/хв Робоче поле, розмір оброблюваної деталі - номінальний робочий діапазон: Вісь X: 4000 мм Вісь Y: 2000 мм Вісь Z: 116 мм

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1972, Шліфувальний верстат для напрямних WMW SFBZ 2200/6000 Виробник: WMW, Німеччина, 1972 рік Основні технічні дані: Розмір столу: 2240x6000 мм Максимальна ширина шліфування: 2200 мм Максимальна довжина шліфування: 6000 мм Максимальна висота шліфування: 2000 мм Максимальна вага заготовки: 15 000 кг Вага верстата: 130 тонн Iaedpfew U A Rmox Afqeu У 2022 році проведено капітальний ремонт верстата. Подавальні коробки з електромагнітними муфтами для обох голів були замінені на двигуни та редуктори. Також було замінено підшипники універсальної шліфувальної головки. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зв'яжіться з нами.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, потужність: 8 кВт (10,88 к.с.), довжина платформи: 4 100 мм, загальна вага: 2 850 кг, транспортна довжина: 5 700 мм, транспортна ширина: 1 330 мм, транспортна висота: 1 300 мм, конструктивна висота: 1 300 мм, Обладнання: Маркування CE, Фронтальна зварювальна машина для пластикових листів WORK SP 4000 CNC виготовляється чеською компанією METAL WORKING CZ, s.r.o. Виробництво 2014 року, в чудовому стані, з запасним тефлоновим покриттям. Це високотехнологічне промислове обладнання з ЧПУ, призначене для прецизійного зварювання термопластичних листів і панелей. Основні технічні параметри та характеристики цієї серії машин включають: Основні технічні параметри Максимальна робоча ширина (довжина зварювання): 4000 мм, що дозволяє обробляти дуже великі пластикові листи. Товщина зварюваних матеріалів: Зазвичай у діапазоні від 2 мм до 25–30 мм (залежно від конкретної модифікації та типу пластику). Сумісні матеріали: Термопластичні листи з PE (поліетилен), PP (поліпропілен), PVDF (полівініліденфторид) і PVC (полівінілхлорид). Тип зварювання: Фронтальне зварювання методом розплавлення (Butt-welding) з нагрівальним елементом за методом нагрівального ножа (Heated element/Hot plate welding). Управління і ЧПУ-функціонал Повністю автоматичний цикл: Управління ЧПУ точно контролює всі фази зварювального процесу: розігрів, час переносу, створення тиску під час зварювання та час охолодження. База даних матеріалів: Система з наперед заданими параметрами зварювання відповідно до міжнародних стандартів (наприклад, DVS-стандарти для зварювання пластмас). Запис даних (Data logging): Автоматичне генерування і запис протоколів зварювання для контролю якості (містить інформацію про тиск, температуру та тривалість циклу). Переваги конструкції Висока механічна стабільність: Массивна сталева рама, що забезпечує рівномірний розподіл тиску по всій довжині 4-метрової панелі. Гідравлічна система: Точне регулювання сили притискання, що гарантує однорідний зварний шов без внутрішніх напружень. Тефлонове покриття: Нагрівальний ніж оснащений високоякісним покриттям, що не прилипає, для легкого очищення та запобігання підгоранню матеріалу. Довжина: 5700 мм Ширина: 1330 мм Висота: 1300 мм Вага: 2850 кг Робоча довжина: 4100 мм Робоча висота машини: 950 мм Мінімальна товщина пластикової плити: 4 мм Iaodpfszdiz Nox Afqou Максимальна товщина пластикової плити: 40 мм Потужність машини: 8 кВт Робоча напруга – електричні кола: 3 PEN 50Гц 400/230V Витрата повітря: 0,8 м³/год Мінімальний пневматичний тиск: 0,8 МПа Максимальний пневматичний тиск: 1,0 МПа Стандарт електрообладнання: EN 60204-1 Застосовані основні та технічні стандарти: див. Розділ 3.3 інструкції Максимальний рівень шуму на робочому місці: 70 дБ Якщо у вас виникли додаткові питання або потрібна детальніша інформація, будь ласка, надішліть нам повідомлення або зателефонуйте.

Стан: новий, Стан: новий Термін поставки: близько 10 тижнів після замовлення Країна походження: Туреччина Ціна: 34 200 € Лізингова ставка: 653,22 € Діаметр валу: 100 мм Діаметр ролика: 315 мм Кількість приводних роликів: 3 Потужність двигуна: 7,5 кВт Швидкість: 7 м/хв Пруток плоский вертикально (переріз / мін. діаметр): 100x20 мм / 800 мм; 30x10 мм Пруток плоский горизонтально (переріз / мін. діаметр): 200x30 мм / 1 200 мм; 160 мм Квадратний пруток (переріз / мін. діаметр): 60x60 мм / 750 мм; 15x15 мм Круглий пруток (переріз / мін. діаметр): Ø 75 мм / 800 мм; Ø 15 мм Труба (переріз / мін. діаметр): Ø 125x2,5 мм / 1 400 мм Профільна труба вертикально (переріз / мін. діаметр): 100x40x4 мм / 1 300 мм; 2 мм Квадратна профільна труба (переріз / мін. діаметр): 80x80x5 мм / 1 500 мм; 25 мм Кутник зовнішній (переріз / мін. діаметр): 100x100x12 мм / 1 000 мм Кутник внутрішній (переріз / мін. діаметр): 100x100x10 мм / 1 000 мм UPN зовнішній (переріз / мін. діаметр): UPN 180 / 900 мм; UPN 30 UPN внутрішній (переріз / мін. діаметр): UPN 180 / 1 000 мм; UPN 30 IPN горизонтально (переріз / мін. діаметр): IPN 180 / 1 000 мм; IPN 8 Довжина: 1 465 мм Iodpeynmrzsfx Afqoau Ширина: 2 000 мм Висота: 1 700 мм Вага: 4 000 кг 3 гідравлічно приводні ролики Міцна зварна сталева конструкція Гідравлічне регулювання двох нижніх роликів Цифрова індикація положень нижніх роликів на окремому пульті управління Бічні напрямні ролики з 3-осьовим регулюванням Використання у горизонтальному і вертикальному положеннях Привід вперед та назад Машина та оснащення відповідають вимогам CE МИ МАЄМО ПОНАД 210 РЕФЕРЕНЦІЙ!