Придбати Гальмівні Диски б/у (416)

Стан: вживаний, пробіг: 860 000 км, потужність: 330 кВт (448,67 к.с.), перша реєстрація: 04/2017, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: синій, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2017, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, стояночний обігрівач, * Mercedes 1845 Arocs тягач * Перша реєстрація: 2017 * 860 000 км * Євро 6 * Автоматична коробка передач * Ресора - повітряна підвіска * 4 x 4 HAD (гідравлічний допоміжний привід) * 3-ступінчасте моторне гальмо * Клімат-контроль * Легкосплавні диски * Навігація * Система утримання смуги руху * Колісна база: 3,60 м * Власна вага: 8 200 кг ?* Schwarzmüller самоскидний напівпричіп * Перша реєстрація: 2017 * Повітряна підвіска * Підіймальна вісь Gsdpfx Ajy Nvddol Djkb * Вісі SAF * Ролета/тентове укриття * Власна вага: 5 740 кг ---- Додаткове оснащення: Аудіо-навігаційна система Bluetooth Комфорт, акумулятор 220 А·год, CB-радіо, алюмінієвий ресивер, пневматичні сигнали (2) на даху кабіни, система допомоги Attention Assist (сенсор втоми), система допомоги - утримання смуги, кабіна на повітряній підвісці, передня підвіска: ресора 7,5 т, 2 листи, електричний люк, інформаційний дисплей 10,4 см із додатковою індикацією, інтегрована задня частина, клімат-контроль, холодильник, легкосплавні диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, передня вісь), легкосплавні диски 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), повітрязабірник позаду кабіни, підсвічена емблема Mercedes, монтажна плита / сідловий пристрій 40 мм для сідельно-зчіпного пристрою, посилене моторне гальмо, відбір потужності MB 131-2c, опускання рами без регуляції залишкового тиску в балонах, малог maintenance сідельно-зчіпний пристрій, висувні ящики під підвіконням, автомат захисту ланцюгів, сидіння в кабіні: підлокітник для пасажирського сидіння, сидіння в кабіні: підресорене сидіння водія Comfort, зовнішній сонцезахисний козирок, штори на бокові вікна, двері водія, розетка 12В біля ніг пасажира, додаткова розетка 12В, розетка 24В/25А біля ніг пасажира, килимове покриття на моторному тунелі, подовжені двері кабіни, підготовка/перемикач для підіймальної осі на напівпричепі/причепі, додатковий обігрівач (водяний) Додаткове оснащення: Екологічний стандарт Євро 6, вимкнення ABS, конфігурація осей: 4x2, навантаження на передню вісь 7,5 т, розетка для причепа 24В/15-контактна, робочі фари, Arocs, вихлопна труба по центру шасі, зовнішні дзеркала з електрорегулюванням та підігрівом, блокування диференціалу задньої осі, пневмоз’єднання в кабіні, середня пневматична установка, ширина кабіни: 2,30 м, рухомий вхід у кабіну, гідравлічний механізм нахилу кабіни, кабіна L ClassicSpace, тунель двигуна 170 мм, підвіска: ресора/повітря, передня підвіска 7,5 т, 3 листи, електросклопідйомники, тоноване лобове скло, генератор 100А, 12-ступінчаста коробка передач (тип G 281-12), бак AdBlue 60 л, задня вісь – головна пара 440, HAD (гідравлічний допоміжний привід), кузов/надбудова: сідловий тягач, стандартний кузов, нижнє спальне місце Comfort, система центрального замка Comfort, 3-секційні крила, паливний бак: 290 л, сталевий, зліва, нерегульований гідронасос рулевого керування, передній повітрязабірник, 2-ступеневий повітряний компресор, підігрівач осушувача повітря, двигун 12,8 л – 330 кВт R6 дизель (OM 471), ізоляція моторного відсіку, колісна база 3600 мм, дзеркало для погляду на рампу, утилізація залишкового тепла, дискові гальма з частковим захистом, дискові гальма на передній і задній осях, оббивка сидінь: тканина, пасажирське функціональне сидіння, стабілізатор передньої осі, розетка кабіни 24В, тахограф/контрольний пристрій ЄС, підготовка для системи сплати проїзду, передня пряма вісь, максимальна допустима маса: 18,00 т

Стан: вживаний, пробіг: 690 000 км, потужність: 315 кВт (428,28 к.с.), перша реєстрація: 09/2016, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: помаранчевий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2016, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), навігаційна система, стояночний обігрівач, * Mercedes Arocs 1843 SZM * Дата першої реєстрації: 2016 * Пробіг: 690 000 км * Екологічний клас: Євро 6 * Формула коліс: 4 x 2 * Підвіска: ресорна/пневматична * Кондиціонер * Навігаційна система * Автоматична коробка передач * Триступінчастий моторний гальмо-затримувач Gksdszi Ighjpfx Al Dob * Гідравлічна система для підйому кузова * Алюмінієві диски * Міжколісна відстань: 3,60 м * Вага без навантаження: 7542 кг ---- Спеціальне обладнання: Аудіо-навігаційна система Bluetooth, зовнішнє дзеркало праворуч з функцією регулювання для маневрування, акумулятор 220 Аh, CB-радіостанція, алюмінієвий пневматичний ресивер, пневматичні гудки (2) на даху кабіни, гідравлічний бак для масла 200 л, алюмінієвий, праворуч, фільтр салону для будівельної техніки, паливний бак: 290 л, алюмінієвий, ліворуч, легкосплавні диски 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Flange, поліровані, на передній осі), легкосплавні диски 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Flange, поліровані), забір повітря позаду кабіни, повітряний фільтр: циклонний повітряний фільтр, повітряний компресор 2-циліндровий, посилений моторний гальмо-затримувач, посилена звукоізоляція моторного відсіку, допоміжний привід MB 131-2c, параметризований спеціальний модуль, опускання рами з регулюванням залишкового тиску в пневмобалоні, акустичний попереджувальний сигнал заднього ходу (зовнішній звуковий сигнал), запобіжник, сидіння в кабіні: сидіння водія, комфортне, з амортизацією, зовнішній сонцезахисний козирок, сонцезахисна штора на бічній панелі, двері водія, перетворювач напруги 24 В / 12 В 10 А, бризковик спереду, розетка 12 В у зоні ніг пасажира, розетка 24 В / 25 А в зоні ніг пасажира, захист від під’їзду спереду, підготовка / перемикач для підйому осі причепа / напівпричепа, підготовка для камери заднього виду, підготовка для холодильника / охолоджувальної установки, додаткова теплоізоляція, додатковий обігрівач (водяний) Додаткове обладнання: Норма викидів EURO 6, конфігурація осі: 4x2, корисне навантаження на передню вісь: 7,5 т, роз’єм для причепа 24 В / 15-полюсний, робоче світло, Arocs, вихлопна труба, спрямована до центру автомобіля, зовнішні дзеркала з електрорегулюванням і підігрівом, диференціал з блокуванням задньої осі, пневматичний вивід в кабіні, пневматичний модуль середнього розміру, кабіна: ширина 2,30 м, кабіна: рухомі сходинки для входу, кабіна: гідравлічна система нахилу, кабіна: L ClassicSpace, підлога кабіни з тунелем під двигуном 170 мм, підвіска: ресорна / пневматична, підвіска: передні ресори 7,5 т, 3 листи, електросклопідйомники, лобове скло тоноване, генератор 100 А, коробка передач 12-ступінчаста - тип: G 211-12, бак для сечовини (AdBlue): 60 л, підіймаючий дах (сталевий), задня вісь, головна передача 440, інформаційний дисплей 10,4 см, фільтр салону: пилковий фільтр, кузов / надбудова: сідельний тягач, варіант кузова: стандартний, нижнє спальне місце для комфортного відпочинку, крила 3-частинні, гідропідсилювач керма нерегульований, забір повітря спереду, нагрітий осушувач повітря, двигун 10,7 л - 315 кВт, 6-циліндровий дизель (OM 470), міжколісна відстань 3600 мм, панорамні дзеркала, використання відпрацьованого тепла, дискові гальма з частковим захистом, дискові гальма на передній і задній осі, оббивка сидінь / оздоблення: тканина, сидіння в кабіні: сидіння водія, стабілізатор передньої осі, розетка в кабіні 24 В, тахограф / пристрій контролю ЄС, підготовка до зчитування даних системи оплати доріг, передня вісь пряма, допустима повна вага 18,00 т.

Стан: добрий (вживаний), Кліматична випробувальна камера Weiss із системою тестування сидінь Виробник: Weiss Модель: SD 1400/+20 DU Випробувальна камера: Матеріал: нержавіюча сталь Розміри Висота прибл. 800 мм Ширина прибл. 2000 мм Глибина прибл. 900 мм Об’єм: 1440 літрів Зовнішній корпус Матеріал: двошарове оцинковане листове залізо (Zincor) Розміри Висота прибл. 2000 мм Ширина прибл. 2200 мм Глибина прибл. 2000 мм ВхШхГ 2000 x 2200 x 2000 мм Фарбування: світло-сірий (RAL 9002) Двері: двостулкові, відкриваються вліво та вправо Оснащення: • Введення в підлозі та стелі: по 2 шт., внутрішній діаметр 100 мм, для введення пульсаційних столів • Введення у бічних стінках: по 1 шт. ліворуч/праворуч, 100 мм • Холодильний агрегат: з повітряним охолодженням • Контроль: цифрова система вимірювання та регулювання DMR • Основний пульт керування: інтегрований у головне поле вимикачів • Інтерфейс: RS 232 C для підключення до ПК • Програмне забезпечення: програмне забезпечення для MS Windows Технічні характеристики: Температурний діапазон без клімату: +20...+100 °C Стабільність температури без клімату: +0,2 … +0,5 K (у часі), залежно від діапазону, у стабілізованому стані Температурний діапазон із кліматом: 20...+95 °C Стабільність температури із кліматом: +0,2 … +0,5 K (у часі), залежно від діапазону, у стабілізованому стані Діапазон точки роси: 20...+94 °C Діапазон вологості: 10...98 % відн. вол. Стабільність вологості: +3 ... +5 % відн. вол. залежно від діапазону, у стабілізованому стані Швидкість зміни температури (без зразка і навантаження): – Охолодження: 0,5 K/хв. (середньо), між +100 і +20 °C – Нагрів: 0,5 K/хв. (середньо), між +20 і +100 °C Вказані дані дійсні для максимальної температури навколишнього середовища +25 °C і номінальної напруги. Для надійної роботи обладнання температура навколишнього середовища повинна бути від +10 до +35 °C. Система тестування сидінь із сталевою рамою для монтажу на кліматичну камеру включає: • 2 пневматичні пристрої підйому вантажу (150 мм хід) для заміни зразка, 12 вантажів по 5 кг • 1 основна рама зі сталі для кріплення під камерою. Рама повністю обшита знімними панелями і має 2 відкидні дверцята для налаштування ексцентриситету з вимикачами безпеки. • 2 ексцентрикових диски з підшипниками і тахометром, 2 шатуни, 2 кулькові напрямні • 2 монтажні столи, перфоровані, з кроком 20 мм, 650×650 мм, для кріплення зразків, з алюмінію, товщиною не менше 10 мм • 2 монтажні пластини, перфоровані, з кроком 20 мм, 200×200 мм, для кріплення імітації сідниць • 2 навантажувальні стержні діаметром 60 мм з нержавіючої сталі (З'єднання зі зразком не входить у ціну, може бути запропоновано окремо за уточненням) • 2 трифазних мотора, 2 ремінні передачі зі знімними натяжниками • 1 пневмоконтролер з двома ручними клапанами, фільтром-регулятором та запірним клапаном • 1 електричний щит із двома частотними перетворювачами SEW, ручним перемикачем, кнопкою аварійної зупинки, 2 кнопками "Ввімкнення", 2 – "Вимкнення", 2 індикаторами швидкості, 2 потенціометрами для регулювання швидкості, 2 попередньо заданими лічильниками циклів навантаження з нульовим встановленням і вимиканням Технічні характеристики: Частота: 100…1000 циклів/хвилина Навантаження: 2×45 кг Хід: 0…40 мм Gksdpfxoxbgrgs Al Deb Навантаження зверху: по 450 Н Можливе фінансування через наш банк. komplett-konzept.leasingo.de Більше нових і б/в товарів знайдете у нашому магазині! Міжнародна доставка за запитом!

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 10 000 кг, Шини, колеса та диски Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Godpfexmb Srjx Al Djkb Опис: Ми пропонуємо диски для всіх європейських моделей та виробників.

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 25 200 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 08/2019, довжина вантажного відсіку: 1 335 мм, ширина вантажного відсіку: 2 350 мм, висота вантажного відсіку: 1 500 мм, об’єм вантажного відсіку: 50 м³, * Reisch RHKS-3-SG13 сталева самоскидна кузова, 50 м³ Gsdpfjyylrfox Al Dskb * Перша реєстрація 2019 * Підйомна вісь * Алюмінієві диски * Пневмопідвіска * Вісі SAF * Ролл-тент * Утоплені кріпильні кільця * Власна маса: 9 800 кг * Повна дозволена маса: 35 000 кг * Вантажопідйомність: 25 200 кг * Внутрішні розміри: 13,35 x 2,35 x 1,50 м

Стан: вживаний, пробіг: 162 702 км, потужність: 135 кВт (183,55 к.с.), конфігурація осей: 4x4, тип передачі: автоматичний, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: ABS, Власна вага: 1583 кг Вантажопідйомність: 514 кг Допустима повна маса: 2097 кг Звертайтеся до Емала Джаведа для отримання додаткової інформації. Skoda Octavia RS, рік випуску: 2020, рік виготовлення: 2020, дата першої реєстрації: 04.02.2020, пробіг: 162702 км, довжина: 4689 мм, ширина: 1814 мм, висота: 1452 мм, вага: 1583 кг, допустима повна маса: 2097 кг, потужність двигуна: 135 кВт / 184 к.с., розмір шин: 225/35 R19 88Y, тип коробки передач: автоматична, тип двигуна: Volkswagen, Euro6, дизель, гальмівні супорти червоного кольору, комплектація RS, цифрова панель приладів. Інше: * … Ми пропонуємо понад 200 одиниць для продажу. * Наш склад розташований за 30 км від аеропорту Франкфурта. * Можливе фінансування та лізинг. Godpfjzgticex Al Djkb * Спеціалізуємося на міжнародних перевезеннях. * Ми не несемо відповідальності за друкарські та орфографічні помилки. * Залишаємо за собою право на помилки та попередній продаж. * Можливий обмін! * На придбання автомобіля/продаж вживаної техніки поширюються виключно загальні умови продажу (AGB) компанії Jaweed GmbH. * Додаткову інформацію, а також наші загальні умови продажу (AGB) ви знайдете на нашому веб-сайті... Ми продаємо нашу продукцію відповідно до загальних умов продажу (перелік: ... / AGB).

Стан: вживаний, Пропонується лінія обладнання Linck для безперервної обробки, точіння, формування та розпилювання круглої деревини, а також для виробництва основних і бічних дощок. 1) Обробний верстат Linck V30, подача: 50 м/хв / 70 м/хв, потужність приводу: 2 × 132 кВт, мінімальний діаметр круглої деревини: 80 мм, максимальний діаметр круглої деревини: 360 мм, обробні диски: 18 грубих ножів і 18 чистових ножів, максимальна продуктивність: 1000 м³/24 год, 2) Точильний пристрій Linck DVN 55, функція: точіння та позиціонування попередньо обробленої круглої деревини між етапами обробки, 3) Обробний верстат Linck V25, максимальна подача: 70 м/хв, потужність приводу: 2 × 132 кВт, обробні диски: 18 грубих ножів і 18 чистових ножів, 4) Фрезерний модуль Linck VPP 34, асинхронні двигуни: 4, потужність: 32 кВт / 50 кВт, швидкість обертання: 1000 об/хв / 1500 об/хв, подача: 4 редукторні двигуни, потужність двигуна подачі: 1,3 кВт / 2 кВт, максимальна швидкість обертання двигуна подачі: 66 об/хв, функція: формування бічних дощок перед процесом розпилювання, 5) Розпилювальний модуль Linck VS 66, асинхронні двигуни: 4, потужність: 66 кВт / двигун, швидкість обертання: 3000 об/хв, фіксована ширина прорізу: 24 мм для 4 бічних дощок. Лінія обладнання буде доступна з січня 2027 року. Можливий огляд на місці. Gedpfx Ajzvy Eiel Dskb

Рік виготовлення: 2024, Стан: майже як новий (вживаний), Сепаратор призначений для просіювання верхнього шару ґрунту/гумусу. Просіювання та перемішування компосту, піску або інших матеріалів за допомогою Terra-Star можливе за один прохід. Чотири вали забезпечують вражаючу продуктивність при просіюванні та змішуванні. На валах встановлені зірчасті диски з зносостійкої сталі HX 500. У разі зношування завжди можливе наплавлення зварюванням. Terra-Star — це сучасна система, що вже сьогодні створює основу для адаптації до вимог завтрашнього дня. Перехід на іншу машину-носій завжди можливий, оскільки всі з'єднання болтові. Переобладнання валів для іншого застосування (від сітчастих до змішувальних валів або іншої комбінації) також можливе у будь-який час. Необхідні адаптери для екскаваторів чи навантажувачів можна замовити у нас окремо. Для екскаваторів від 2,2 т Для навантажувачів від 1,8 т Вага, кг: 250 Продуктивність: 6-8 м³/год Не потребує підключення до дренажного масла: 0 Серія: TSE.054.087 Gjdpfx Aleya Uuzj Djkb

Рік виготовлення: 2025, Стан: майже як новий (вживаний), Сепаратор призначений для просіювання верхнього шару ґрунту/гумусу. Просіювання та перемішування компосту, піску або інших матеріалів із Terra-Star можливе за один прохід. Gksdpfjya Uu Iox Al Deb Чотири вали забезпечують вражаючу продуктивність при просіюванні та змішуванні. На валах розташовані зірчасті диски з зносостійкої сталі HX 500. При появі зносу їх можна в будь-який момент наплавити. Terra-Star – сучасна система, яка вже сьогодні надає вам основу для адаптації у майбутньому. Перехід на інші носії завжди можливий, оскільки всі компоненти з'єднані гвинтами. Переобладнання валів на інше застосування також можливе завжди: від просіювальних на змішувальні вали або інші комбінації. Необхідні адаптери для екскаваторів або навантажувачів ми також пропонуємо за вашим запитом. Ціна без монтажної пластини. Монтується Lehnhoff – її можна залишити або купити окремо. Ціна MS 03: 420€ Для екскаваторів від 2,2 т Для навантажувачів від 1,8 т Вага, кг: 250 Продуктивність: 6-8 м³/год Зливна лінія не потрібна: 0 Серія: TSE.054.104

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21801011727, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2022, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 070 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45 R19,5", колір: сріблястий, Тандемний причіп для змінних кузовів, тип TWP 180 Mega-EL Увага: зображення архівні. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Маса та розміри - Повна маса: 18000 кг - Вантажопідйомність прибл.: 14800 кг - Навантаження на зчіпний пристрій: 1000 кг - Власна маса (базова версія) лише прибл.: 3200 кг +/- виробничий допуск - Загальна довжина зі змінним кузовом 7820 мм прибл.: 10020 мм - Максимальна ширина: 2550 мм - Висота рами в опущеному положенні прибл.: 1010 мм - Висота рами в піднятому положенні прибл.: 1390 мм - Висота рами в дорожньому положенні прибл.: 1070 мм - Висота стоянки прибл.: 1040-1320 мм - Стандартний упор до переднього замка прибл.: 985 мм - Відстань між замками: 5853 мм - Висота тягового вушка прибл.: 380 мм - Довжина дишла від упору кузова 7820 мм прибл.: 2200 мм - Висота стоянки вказана для рівної поверхні #Шасі - причіп з центральною віссю для змінних кузовів - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Передній упор, регульований по довжині та відкидний - 2 пари знімних напрямних роликів, спереду і ззаду - 4 контейнерні замки з посиленими кронштейнами на базі 20" для кузовів 7,15 / 7,45 і 7,82 - 1 пара опорних ніг з редуктором спереду, пряма опора, одностороннє керування справа - 1 пара опорних ніг з редуктором ззаду, пряма опора, одностороннє керування справа - 2 протиковзних упори з тримачем - Бічний захист від наїзду, алюміній - Задній захист від наїзду, сталь - Напівкруглі крила Gjdpfjzwlciex Al Dskb - Бризковики #Зчіпний пристрій - причіп з центральною віссю - Дишло з перевіреним тяговим вушком 50 мм, транспортне виконання (не для тягачів із заднім підйомним бортом) - Нижнє (підвісне) зчеплення дишла, вільна довжина дишла прибл. 2200 мм - З'єднувальна панель гальмівної/електричної системи на дишлі, лінії до тягача у вигляді спіральних кабелів #Осі та підвіска - Осі SAF з дисковими гальмами - Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин і витрати палива - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Об'єм повітряних балонів 208 л - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 незамінні з'єднувальні голівки спереду, з лініями до тягача, підключення справа - EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом спереду, з кабелем, підключення справа - Увага: буксирування лише тягачами зі справною системою ABS - Клапан підйому та опускання з функцією фіксації в опущеному/піднятому положенні #Колеса та шини - 445/45 R19,5" марка на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних задніх контурних ліхтарі - 2 семиконтактних незамінних роз'єми спереду, з кабелем, підключення справа - 2 додаткові світлодіодні робочі фари, вбудовані ззаду, вмикаються разом із заднім ходом #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - Приймання Dekra та висновок згідно з §13 EG-FGV - Цілодобова сервісна гаряча лінія - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R048, біле по боках, червоне ззаду #Лакофарбове покриття - Рама гарячого цинкування з пасивацією, гарантія 15 років від наскрізної корозії Увага: архівні фотографії!

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: FN 62xxxx, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 3 586 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 3 300 мм, вільний підйом: 1 536 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 178 мм, потужність: 30 кВт (40,79 к.с.), довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 3 179 кг, загальна довжина: 2 318 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 113 мм, Навантажувач, що працює на газу Номер шасі: FN 62xxxx Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: ISO Клас 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачти: Дуплекс Трансмісія: Автоматична, гідротрансформатор Стан: Відновлено, без гарантії Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: Не залишають слідів Передні шини, розмір: SE 6.50-10, не залишають слідів Задні шини, тип: Не залишають слідів Gedpfx Aszkm Uaol Dokb Задні шини, розмір: SE 18x7-8, не залишають слідів Опис: пройшов технічне обслуговування, відновлено технічно та зовні, відповідає вимогам UVV, без гарантії/відповідальності за дефекти Бічний зміщувач, інтегрований 3-й гідравлічний вихід, робоче освітлення спереду, захисний дах, повний вільний підйом, сертифікат CE, шини, що не залишають слідів, система Solo-Pilot (керування кінчиками пальців), панорамне дзеркало, тканинне сидіння, гальмівні ліхтарі

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Gjdpfozxz R Sox Al Djkb Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1329, максимальна вага навантаження: 1 050 кг, загальна вага: 1 600 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 04/1994, TÜV може бути оновлений на вимогу. Позашляховий причіп ідеально підходить для Mercedes G-класу, Land Rover, Toyota Land Cruiser та інших позашляховиків. У доброму стані, без корозії (гарячеоцинкований) — реально чудовий стан! Готовий до негайного використання, безпосередньо з армії, дуже добре доглянутий та обслуговувався! Оснащений інерційним гальмом з автоматикою для заднього ходу, ручним гальмом, задньою відкидною стінкою, трьохкамерними задніми ліхтарями, військовою зчіпкою та шаровим зчепленням; DIN-зчіпка може бути встановлена за додаткову плату. Дерев’яна підлога (фанера з рифленням), диски Mercedes G, регульована по висоті міцна опора справа ззаду (дуже корисна, якщо ви плануєте встановити на причіп намет), 12-контактний військовий роз’єм (може бути адаптований під цивільний). У наявності 4 модифікації: бортова відкрита платформа (внутрішні розміри Д/Ш/В 2050/1040/490 мм), тент із дугами внутрішня висота 820 мм, високий тент із дугами внутрішня висота 1550 мм, закритий кузов із відкидною кришкою на газових амортизаторах внутрішня висота 850 мм. Гарні шини (7.50 R16). Причіп дуже міцної конструкції, не дешевий продукт. Вісь і інерційне гальмо виробництва ALKO (відмінна наявність запчастин, німецький бренд). В наявності близько 15 причепів HMK 92! HMK M92 — це справжній причіп для позашляховиків. Є також інші повнопривідні авто та військова техніка у моїй пропозиції. Всі мої транспортні засоби можна переглянути на моєму сайті. Ви їздите з Фленсбурга до Берхтесгаден і назад, щоб оглянути різні автомобілі, та ж тут понад 150 авто: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-клас, Mowag, DB тощо — і всі ще й з TÜV! Також у наявності величезний вибір запчастин і аксесуарів. Навіщо задовольнятися меншим? Телефонуйте: +49 (0)2248. З найкращими побажаннями, Філіп з Hanfbachtal. Gkodpfx Alsqx S Awo Dsb

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2011, БАГАТОДИСКОВА ПИЛА марки COMA (виробництво Іспанія) 3 диски. Один фіксований зліва, інші рухомі. Максимальна відстань між першим і останнім диском: 3.100 мм 1-й тяговий ланцюг — одинарний 2-й тяговий ланцюг — подвійний 3-й тяговий ланцюг — одинарний Gsdpfx Aloza Hlre Dskb Машина повністю відремонтована.

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 100 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 151515, вхідна напруга: 400 V, Етикетувальна машина GERNEP Rollfeed 8-480. До 8000 пляшок на годину. Рік виробництва: 2015. Підтримувані формати: 0,5л, 1л, 1,5л, 2л. Обладнання придбано після банкрутства бельгійської компанії, яка займалася будівництвом виробничих ліній. Агрегат виглядає як новий: все свідчить про те, що машина була підготовлена до експлуатації, але жодного разу не покидала завод, який її встановлював. Лічильник етикеток показує 9000 штук. Пристрій не має жодних пошкоджень, комп'ютер вмикається та коректно відображає всі повідомлення. На доданих фото системна дата не встановлена, тому поточні повідомлення йдуть з датою 2009 року. Проте, машина вироблена у 2015 році. До пристрою додається цілий піддон запасних частин, а також диски для етикетування пляшок об'ємом 1 л. Це справді дуже вигідна пропозиція – обладнання практично нове, ціна дуже приваблива, торг не передбачений! Godpfx Alsx Hph Do Dskb Відео показує аналогічну машину у роботі.

Рік виготовлення: 2021, Стан: вживаний, Ми зараз продаємо нашу виставкову машину Terra-Star Powrline TSP.224. Сепаратор супроводжував нас на ярмарках і виставках і наразі знаходиться у своїй першій оренді. Він оснащений валами з блок-дисками, які призначені для обробки зв'язних ґрунтів, руйнування грудок землі, а також для змішування додаткових матеріалів, таких як вапно або змішані в’яжучі речовини. Коли всі інші сепаратори не справляються, блок-диски працюють далі без проблем. Сепаратор можна встановлювати на екскаватори та фронтальні навантажувачі. Ціна вказана без адаптера. Із задоволенням обговоримо можливості та альтернативи використання на вашому будівельному майданчику. Для екскаваторів від 38 т Gkedpfxeyf Aqhe Al Djb Для фронтальних навантажувачів від 20 т Вага, кг: 4100 Продуктивність: 100–160 м³/год Потрібен дренажний контур: 1 Серія: TSP.224.003

Стан: дуже добре (вживаний), 1x лінія Tromp. Гібридна лінія з гільйотиною Rondo із двома сервоприводами, здатна виконувати 200 різів/год або 80 штампів/хв. Gjdpfey Enwhjx Al Djkb Складається з основної лінії: диски для нарізання й маркування тіста, калібратор Burgess із двома борошнопосипачами, маркер Rondo, різальна секція, ручний циклевий різак із сенсором, дозатор Tromp із драбинкою, гільйотина Rondo з різаками і проколочними пристроями, мобільний агрегат для обрізків тіста, конвеєрний перенос на дротовій стрічці, триланцюговий конвеєрний перенос, обтискний конвеєр, машина для нанесення топінгу з підставкою, шести жолобний формувальний бокс, поділювач продукту, 2 барабанних різака для тіста (для фольги), 1 маркувальний пристрій (шеврон), основна панель Tromp (офіс), основна панель Rondo, HMI-панель Tromp, HMI-панель Rondo, 3 окремі підставки на одну сходинку.

Стан: вживаний, Двобічний обрізний верстат Woodmizer EG250, практично новий, максимальний час роботи – 80 годин, потужність 15 кВт, пиляльні диски, плавне регулювання подачі. Gkjdpjzqqn Dsfx Al Dsb

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, загальна довжина: 10 130 мм, · Кут повороту стріли кошика (верх / низ): +70° / -63° · Поворот надбудови: 360° · Поворот робочого кошика (право / ліво): 90° / 90° · Внутрішній радіус розвороту: 2 м · Зовнішній радіус розвороту: 4,40 м · Транспортна швидкість: 4,90 км/год · Робоча швидкість: 1 км/год · Здатність долати підйом: 40 % · Допустимий нахил у робочому режимі: 4° · Суцільнолиті гумові шини · Приводні колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 Gsdpfx Alozrp H Uj Dokb · Гальмівні колеса / колеса: 2 / 2 · Виробник / модель двигуна: Yanmar - 3TNV88C-DMU · Екологічний стандарт двигуна: Stage V · Номінальна потужність двигуна внутрішнього згоряння: 36,20 к.с. / 27,50 кВт · Тиск на ґрунт: 18,20 дан/см² · Робочий тиск гідросистеми: 400 бар · Об’єм гідравлічного бака: 94 л · Об’єм паливного бака: 72 л · Рівень зовнішнього шуму (LwA): < 106 дБ

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006, - Фрезерна головка для підготовки з’єднання 2x 2,2 кВт - Комбінований модуль для нанесення клею - Автоматичний магазин кромкових матеріалів - Обрізна головка 2x 0,8 кВт - Фрезерна головка для вирівнювання 2x 0,7 кВт - Точна фрезерна головка 2x 0,3 кВт - 2 комплекти для швидкої заміни фрез для точного фрезерування - Автоматизована копіювальна фрезерна головка 2x 0,37 кВт - 2 стягувальні леза - 2 плоских стягувальних леза - 5-позиційна розпилювальна установка - Головка для фінішної обробки з тканиною 2x 0,2 кВт Кромкооблицювальний станок Виробник: OTT Тип: Twister Технічні характеристики: Нанесення клею: Система нанесення гарячого та холодного клею-розплаву, притискний валик з прямою та зворотною ротацією Товщина кромки: 0,3-10 мм Товщина заготовки: 8-60 мм Ширина заготовки: 70 мм - мінімум Довжина заготовки: 150 мм - мінімум Робочий тиск: 6 бар Gkedpfx Aozuyifsl Dsb Потужність подачі: 3,0 кВт Швидкість подачі: 14-20 м/хв Електричне підключення: 3x 400 В, 50 Гц Витяжка: при 20 м/с, 1x Dm 180 = 35 м³/хв Швидкість повітря: 20 м/с - мінімум Витрата стисненого повітря: 300 л/хв (орієнтовне значення) Оснащення та обробні агрегати: Підготовка з’єднання: - 2x 2,2 кВт, n=14600, 250 Гц, дві незалежно керовані робочі шпинделі. Комбінований модуль для нанесення клею: - верхній модуль для нанесення клею, змінний бункер для обробки клей-розплавів EVA-PUR або звичайних гранульованих матеріалів для очищення, об’єм бункера 2,5 л Автоматичний магазин кромкових матеріалів: - автоматичний магазин кромкових матеріалів з оптичним контролем для кромкових матеріалів у фіксованій довжині Обрізка: - 2x 0,8 кВт, n=12000, 200 Гц, автоматичний поворот 0/5, 2 пиляльні диски з твердосплавними вставками Dm 140x3,2x16, z=34 Вирівнювання: - 2x 0,7 кВт, n=12000, 200 Гц, одностороннє оброблення, з 2 змінніми ріжучими головками з твердосплавними пластинами HF70, Dm 70x20x16, z=4 Точне фрезерування (фаска 15/30/45): - 2x 0,3 кВт, n=12000, 200 Гц, двостороннє оброблення, з 2 змінними ріжучими головками з твердосплавними пластинами HF70, Dm 70x20x16, z=4 Автоматизоване копіювальне фрезерування (радіус R2-R5): - 2 комплекти для швидкої заміни фрез для точного фрезерування, 2x 0,3 кВт, з 2 змінними ріжучими головками з твердосплавними пластинами AR73x 16x16, z=3, R2-R5 Автоматизоване копіювальне фрезерування: - Автоматизоване копіювальне фрезерування з двома незалежними робочими шпинделями для обробки торцевих поверхонь і поздовжніх радіусів. Потужність двигуна: 2x 0,37 кВт, 12000 об/хв. Інструменти: R1 - R3 Стягувальне лезо: - 2x стягувальні планки з твердосплавними вставками, автоматичне регулювання Плоске стягувальне лезо: - 2 стягувальні планки з твердосплавними вставками, з регулюванням для тонкого оброблення PU-комплект: - 5-позиційна розпилювальна установка, 2x роз’єднувальні засоби, 1x засіб для полегшення ковзання, 2x засіб для очищення, головка для фінішної обробки з тканиною Полірування кромки: - 2x 0,2 кВт, n=2800, 50 Гц, коливні щітки Примітка: Технічні характеристики та описи є копіями підтвердження замовлення того часу. Наведені дані призначені лише для довідкових цілей і не є обов’язковими.

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014840, маса без навантаження: 4 000 кг, максимальна вага навантаження: 16 000 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 7 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 9 975 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: центральна поворотна плита, Архівні фото - вигляд може відрізнятися Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі #Система фіксації контейнера 2 пари фіксуючих гаків, утоплені в підлогу Пневматичний привід Фіксація з малим натягом, зусилля затиску 6 т на кіготь Оригінал на ринку понад 30 років Фіксація у 2 точках зсередини; контейнери з внутр. ребром не фіксуються (для контейнерів з підрамником за DIN 30722, завантаження ззаду) Контейнер засувати строго горизонтально біля переднього заглиблення Поздовжні напрямні рейки, регульовані/знімні, висота бл. 115 мм Поворотний круг з посиленим кульковим ОПП 8 пар точок кріплення, зверху/збоку, у зовн. рамі, по 5 т 7 пар комбі-кишень для стійок з кільцевими рим-болтами 5 т, у зовн. рамі, бл. 72x42 мм (для вставних стійок; зі стійками рим-болти недоступні) 1 замикається пласт. ящик для інструменту, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 відкритий ящик для сітки контейнера Тягово-зчіпний пристрій причепа-розпуску Дишель із сертифікованим тяговим вушком 40 мм Опускний Y-подібний дишель, пневмопривід підйому/опускання (знімні контейнери, завантаження ззаду) #Осі та підвіска Барабанні осі BPW/SAF, за вибором виробника Лазерне юстування осей - знижує знос шин і витрату палива Точки змащення осей виведені назовні Пневмопідвіска з клапаном підйому/опускання Манометр пневмобалонів #Колеса та шини 235/75 R 17,5, за вибором виробника Сталеві диски, здвоєна установка, заводський срібний TPMS за ECE R 141, дисплей тягача через EBS, без монтажу (тягач підготовлений; штатні шини) #Гальмівна система Дволінійна пневматична гальмівна система Пружинне стоянкове гальмо Gksdpfx Aszy Rw Rel Deb Навантаження на вісь за сигналом EBS-CAN, дисплей у кабіні; тягач підготовлений, монтаж не потрібен (не повірені ваги) Система курсової стійкості причепа Роз'єм Duomatic спереду, магістраль до тягача Електронна гальмівна система EBS 24В, роз'єм EBS спереду та кабель Увага: буксирування лише тягачами, що гарантують ефективність ABS #Електрика Багатокамерні LED-ліхтарі 24В; жовті бокові LED-вогні; LED-підсвітка номера (можлива хибна діагностика) Жовті бокові LED-вогні зблоковані з поворотником (миготливі бокові вогні) 2 білих LED передніх габаритних вогні 2 біло-червоних LED задніх контурних ліхтаря 1 x 15-контактний роз'єм спереду, з кабелем Стоянкові розетки електрики, повітря та EBS на дишлі Дод. LED-фара ззаду, вмикається заднім ходом Проблисковий LED-маяк з кріпленням, вмикається габаритами (знімний) LED робочі фари з обох сторін, вмикаються заднім ходом #Підлога Стальна підлога Переднє заглиблення для роликів у підлозі, для контейнерів 5 000-7 000 мм Можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію #Заїзні рампи Замикається відсік для рамп під платформою 1 пара алюм. рамп бл. 3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для сталевих ланцюгів/шин; планка ззаду)

Рік виготовлення: 2021, Стан: вживаний, Сепаратор використовувався для виробництва рідких ґрунтів. Головним чином подрібнювався торф, тому встановлені хрестові диски, які забезпечують ефективне подрібнення матеріалу. Вкладання з поліетилену (PE) сприяє кращому ковзанню матеріалу. Вали підходять для подрібнення біомаси та компосту, а також інших м’яких матеріалів, наприклад, кори тощо. Сепаратор оснащений адаптером для систем навісного обладнання фронтальних навантажувачів Volvo, Cat, Liebherr та запобіжником переповнення, який не дає бруду пересипатись через край. Godpfjyf Ar Eex Al Dekb Можемо укомплектувати сепаратор іншими видами валів, наприклад, для просіювання або змішування. Детальний опис у додатку. Для екскаваторів від 16 т Для фронтальних навантажувачів від 12 т Вага, кг: 1600 Потрібне підключення до лінії зливу масла: 2 Серія: TSC.184.007

Стан: вживаний, пробіг: 729 000 км, потужність: 330 кВт (448,67 к.с.), перша реєстрація: 04/2015, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: кондиціонер, * Mercedes Actros 1845 сідельний тягач * Перша реєстрація 2015 * 729 000 км * Євро 6 * 4 x 4 HAD (одна сторона несправна) * Ресорно-пневматична підвіска * Автоматична коробка передач Godpfx Aoy U Da Dsl Djkb * Кондиціонер * Ретардер * Гідравліка для самоскиду * Алюмінієві диски * Власна маса: 8 210 кг * Колісна база: 3,75 м

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2009, Функціональність: повністю працездатний, діаметр пильного диска: 500 мм, Обладнання: документація / посібник, Технічні дані та схема різу доступні для завантаження поруч. 730 мм за хід, обмежено 3 повтореннями. Пиляльні диски Ø 500 x 4,4 x 30 мм Gsdjy D Sywepfx Al Dskb Різ здійснюється лише під кутом 90°. Максимальна довжина різу при 3 повтореннях: 2180 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, Промислова двоголовочна пила SD 500 з гідропневматичним приводом для переміщення ріжучих дисків є моделлю верстата з дисками, що виходять знизу. У стандартній комплектації ліва головка є нерухомою. Права головка – рухома, переміщується за допомогою високоточного сервоприводу. Відлік довжини різу є повністю незалежним від приводу рухомої головки. Верстат оснащений нерухомими обмежувачами для кутів 45° і 90°. Існує можливість отримання проміжних кутів. Обидві головки оснащені головними вертикальними та горизонтальними притисками. Диски, встановлені під кутом 45° до центру, усувають необхідність внесення коригувань. Завдяки тому, що ріжучі диски виходять знизу вгору, а головні вертикальні притиски діють на профіль у місці його високої жорсткості, профіль не прогинається в прорізі. Це є основою для збереження як кутів, так і площин, за додаткової дії горизонтального притиску. Управління роботою верстата здійснюється за допомогою незалежного пульта, оснащеного комп’ютером PC марки DELL. Базова комплектація: * незалежна панель управління з комп’ютером класу PC * відлік довжини різу, незалежний від приводу головок (з використанням магнітної лінійки) * електронне позиціювання рухомої головки Gsdpfx Aeznuk Rol Dekb * автоматичне обнулення верстата * різання від 2 до 4 профілів одночасно * диски, що виходять знизу в схемі / \ для уникнення необхідності обчислення коригувань * гідропневматичний привід для переміщення ріжучих дисків * потрійний вертикальний і горизонтальний пневматичний притиск * пневматичне регулювання кута висування дисків (90°-45°) * прокладка між головками, що встановлюється вручну * 4 виходи для підключення промислової витяжної системи Ø100 мм * система охолодження * довжина різу: мін. 300 мм, макс. 3300 мм * роликова напрямна біля рухомої головки 3000 мм