Придбати Киснево Паливо б/у (246)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Плазмово-киснево-газовий CNC-випалювальний апарат є мобільним пристроєм, призначеним для фігурного вирізання деталей з листового металу (будь-якої форми). Цей верстат відрізняється надзвичайною простотою і зручністю використання. Наша CNC-випалювальна установка гарантує повторюваність та високу точність різання (0,1 мм), завдяки чому вирізані форми можуть бути передані безпосередньо на наступний етап виробництва. Переваги: - можливість різання як плазмою, так і газом – 2 в 1 - компактні розміри дозволяють розмістити машину в будь-якому місці - напруговий контролер висоти THC - прецизійне налаштування різака - дуже точне різання, що не вимагає подальшої обробки Ffedoi Apn Uspfx Afvow - система детекції листа - зручний операторський пульт - інтуїтивне керування установкою - можливість різання та гравірування сталі - навчання користуванню обладнання на місці у покупця/продавця - бібліотека стандартних геометричних форм Технічні характеристики та обладнання: - Робоче поле 1500 x 3000 мм - Діапазон осі Y — 140 мм (просвіт) - Точність різання +/- 0,1 мм/м - Вага 450 кг - Жорстка й стабільна конструкція - Газовий міксер - Газовий різак - Напруговий регулятор висоти - Система регулювання висоти різака - Датчик висоти й стабілізації різака - Програма FastCAM — українська версія з ліцензією - Порт USB і внутрішня/зовнішня пам’ять - Дружній інтерфейс користувача – проста експлуатація навіть для тих, хто не знайомий з програмами типу FastCAM - Імпорт креслень у форматі *.txt з будь-якої СAD програми (наприклад, AutoCAD, SolidWorks тощо) - МАКРО – бібліотека стандартних геометричних форм, що дозволяє створювати фігури без необхідності креслення - NESTING – автоматичне розташування деталей на листі - DEMO – демонструє робочий цикл (траєкторію) без включення джерела плазми чи кисню Плотер продається без столу. Зазначена ціна є NETTO (без ПДВ). Вартість не включає транспортні витрати. Для отримання додаткової інформації просимо звертатися телефоном або електронною поштою. Ознайомитися з нашою пропозицією можете на нашому веб-сайті.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Характеристика плазмово-газового верстата для різання ZZ 1500x3000 Плазмовий або киснево-газовий верстат CNC1 – це мобільний пристрій, призначений для фігурного різання елементів з листового металу. Машина не вимагає анкерування до основи, що значно скорочує час монтажу. Додатково це дозволяє розмістити верстат у будь-якому місці виробничого цеху без необхідності влаштування дорогих фундаментів. Обладнання оснащене високоякісною ходовою системою, яка в поєднанні з малою вагою порталу робить цей верстат одним із найшвидших у своєму класі на ринку. Верстат може використовуватись як для ручного, так і для автоматизованого різання. Оснащений цифровим контролером, що дозволяє вирізати складні контури. Дана модель плазморізального верстата CNC чудово підходить для використання у суднобудівній, машинобудівній і енергетичній промисловості. У CNC1 застосована прецизійна система напрямних по осях X та Y. Робота машини контролюється електронною системою виробництва Sino-USA, яка відрізняється високою точністю та мінімізує помилки під час експлуатації. Верстат дуже легкий у програмуванні. Можливе як ручне програмування для простих фігур, так і автоматичне — для складних контурів. Дисплей відображає процес різання та рух пальника. Для зручного програмування до обладнання додається оригінальне програмне забезпечення FastCAM. Програма має українськомовний інтерфейс, що значно спрощує роботу оператора. FastCAM — це технологічне CAD/CAM програмне забезпечення для проектування та визначення траєкторій різання для елементів, які виготовляються на CNC верстатах. Програма встановлюється в офісі на стаціонарному або портативному комп’ютері. Після визначення способу різання формується готовий керуючий код, який передається на систему управління верстата. FastCAM є базовим комплектом для нашого обладнання. Плазмово-газовий різак ZZ 1500x3000 - основна інформація: - Зручний інтерфейс користувача — проста експлуатація навіть для тих, хто ніколи не працював з подібними програмами - Імпорт креслень у форматі *.txt з будь-яких програм (напр., AutoCAD, SolidWorks тощо) - MAKRO — бібліотека стандартних форм дозволяє створювати фігури без необхідності малювати їх у CAD - NESTING — оптимізація витрати листового металу завдяки автоматичному розташуванню елементів на аркуші - DEMO — Демонстрація робочого циклу (траєкторії) без увімкнення плазмового або кисневого джерела НАПРУЖЕННЄВИЙ РЕГУЛЯТОР ВИСОТИ: Машина оснащена системою THC (напружева регуляція висоти плазмового пальника). Точне регулювання (+/- 0,1мм) відстані пальника від листа під час різання. Вища точність і відсутність недоліків, властивих ємнісним датчикам та роликовим дискам. Параметри регулятора автоматично підтягуються з таблиці автоматичного вибору параметрів різання. Ffjdpfovxhwvjx Afvsw Технічні характеристики плазмово-газового верстата ZZ 1500x3000 ЖИВЛЕННЯ: 230 В LCD: 7" кольоровий ФОРМАТ КОДУ: G-код ДІАПАЗОН ОСІ Z: 120 мм РОБОЧІ РОЗМІРИ: 1500 мм x 3000 мм ШВИДКІСТЬ РІЗАННЯ: 50-3000 мм/хв Зображення мають ілюстративний характер, обладнання продається без столу.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Представляємо нашу новітню, посилену модель дискової дробарки – WOODGRAIN R1500. Бензинова модель – призначена для ефективного подрібнення гілок діаметром до 12 см. R1500 – це не просто гілкодробарка, а сучасний інструмент, що оснащений інноваційними рішеннями для підвищення продуктивності та безпеки, відповідно до останніх директив ЄС. Гілкодробарка WOODGRAIN R1500 – наша новітня модель подрібнювача гілок. Машина поєднує міцну конструкцію та довговічні ножі. Основні характеристики обладнання: - Двигун DUCAR відзначається високою продуктивністю, компактністю та надійністю. - Бензиновий, чотиритактний двигун з верхнім розташуванням клапанів (OHV) із повітряним охолодженням – менше нагрівання, потужний привід, надійність і довговічність. - Чавунна гільза циліндра не лише покращує мастило, а й забезпечує зносостійкість і подовжує термін служби двигуна. - Автоматична сигналізація низького рівня масла – запобігає роботі двигуна при низькому рівні, забезпечуючи додатковий захист. - Металеві кулачки та кований колінвал підвищують надійність і довговічність двигуна. - Завантажувальна воронка обладнана аварійним вимикачем – відключає живлення двигуна при натисканні рукою. - Завантажувальна воронка розміщена під великим кутом для зручного подавання матеріалу. Її кінець легко складається, що полегшує транспортування. - Поворотний викидний жолоб (360°) дозволяє вивантажувати тріску у будь-якому напрямку. - Машина виробляє тріску розміром 20–40 мм. - Подрібнену тріску можна використовувати як паливо (підходить для шнекових подавачів), як компост або як мульчу під кущі. Fsdpfxsvxtd Us Afvefw Технічні характеристики: Привід: клинопасовий, відцентрове зчеплення Двигун: 13,5 к.с., 420 см³ Макс. діаметр різання (свіжа м’яка деревина): 120 мм Макс. діаметр різання (свіжа тверда деревина): 100 мм Макс. діаметр різання (суха тверда деревина): 80 мм Кількість ножів на барабані: 2 Тип ножа: Hardox 500 Завантаження матеріалу: самозахопний барабан Габарити (Д/Ш/В): 180 x 82 x 130 см Розміри завантажувальної воронки: 57 x 52 см Поворот викидного жолоба: 360° Висота викидного жолоба: 130 см Діаметр коліс: 45 см Обороти барабана: 2000 об/хв Вага дробарки: 230 кг Виробник: Cormak

Стан: новий, Тип CSD-HT-BR 70 Внутрішні розміри (ширина x глибина x висота): 7500 x 7160 x 4100 мм Зовнішні розміри (ширина x глибина x висота): 8080 x 7760 x 5500 мм Переріз несучих колон камери: 160 x 70 мм Снігове навантаження на дах: 80 кг/м2 Стійкість стін до вітру: 27,8 м/с Утеплення – мінеральна вата (скловолокно) Стіни: ǂ100 мм Дах: ǂ100 мм Двері: ǂ100 мм Двері: розсувного типу, підвішені на рейці Сушиться деревина: різних порід Ffsdpfx Afjrxtuievsw Завантаження камери штабелем за допомогою навантажувача Система нагрівання: газова Паливо – газ пропан-бутан (GPL) Максимальна теплова потужність: 300 кВт Максимальна температура в камері: 75 °C Кількість вентиляторів у камері: 5 x 3 кВт Сумарна продуктивність вентиляторів: 162 500 м³/год Кількість датчиків: 4 HT / 8 AWM / 2 EMC / 2 температурних Напруга: 400 В, 50 Гц Загальна потужність: 17 кВт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2015, вантажопідйомність: 4 999 кг, висота підйому: 20 600 мм, загальна довжина: 7 730 мм, ・Повний привід - повнокеровані осі ・Гідростатичний привід: гідростатичний привід з автоматичним регулюванням потужності (змінний насос та змінний гідромотор з гідравлічним регулюванням), електромагнітний перемикач напрямку руху, 2 передачі вперед і назад ・Автоматичне вирівнювання рівня ・Гідравлічно підсилене дискове гальмо: масляна ванна на обох осях, негативне стоянкове гальмо ・Двигун: водяного охолодження, пряма подача палива ・Максимальна швидкість руху: 36 км/год (швидкість адаптовано до локальних норм) ・У версії з TÜV: 20 км/год ・Вирівнювання рівня на передній осі +/- 8° (15%): Задня вісь автоматично блокується при повороті більше 15° (гідравлічний циліндр блокування) ・Телескопічні стабілізатори: стабілізатори можуть працювати окремо або одночасно ・Безкінечне обертання: надбудова змонтована на поворотному вінці з подвійним роликом і внутрішнім зубчастим вінцем, гідравлічне та електричне обертання ・Гідравліка: 3 шестеренні насоси: 270 бар/160 л/хв Ffsdpfexin Raex Afvsw ・Ричаги: 2 джойстики з пропорційним управлінням усіма гідравлічними рухами ・Об’єм баків: - Охолоджуюча рідина: 18 л - Моторна олія: 15 л - Гідравлічна олія: 200 л - Паливо: 230 л

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 13 000 кг, висота підйому: 9 700 мм, загальна довжина: 6 200 мм, - Макс. вантажопідйомність із вилами при 600 мм: 13 000 кг - Макс. виліт: 5,17 м - Робоче гальмо: багатодискові гальма в масляній ванні, гідравлічно підтримувані на обох осях - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо Fjdpfxeyr Sv Tj Afvsfw - Двигун: MERCEDES - Модель: OM 936 LA. E4-3 (Етап IV / Tier IV final) - Робочий об'єм: 4 циліндри, 5,1 літра - Потужність: 176 к.с. / 129 кВт - Макс. крутний момент: 750 Нм при 1200–1600 об/хв - Акумулятори: 24 В – 2x12 В – 120 А·год – 850 А - Тягове зусилля: 10 800 даН - Здатність долати підйоми: 34 % - Трансмісія: гідростатична - Електрогідравлічне управління - Кількість передач (вперед/назад): 2/2 - Режим керування: 4-колісне кермування – 3 режими кермування - Макс. швидкість руху (може змінюватися залежно від чинного законодавства): 31 км/год - Осі: DANA - Гідравлічне масло: 290 л - Паливо: 315 л - Рівень шуму на робочому місці (LpA): 80 дБ - Рівень зовнішнього шуму (LwA): 107 дБ - Вібрація на всю кисть/руку

Стан: дуже добре (вживаний), CTS 3G C 400* – Котел для перегрітої води з ручним завантаженням деревних відходів Теплова потужність: 400 000 ккал/год Ffjdpfew Ev Twox Afvow Тиск: 4 бари Температура перегрітої води: 150°C Обладнання: регульований термостат, термостат безпеки, термометр Паливо: деревні відходи Димовідведення: циклон, вентилятор примусового тягу, з'єднувальні повітроводи Камера пропарювання - корисна місткість 100 м³/цикл Модель DVK-I на 100 м³ – 1 шт., розміри: 8,5 x 9 м x висота 4,3 м Панель керування: Baschild (Італія) Розсувні двері Система захисту від перевищення тиску: Oxyvent Ємності та радіатори з нержавіючої сталі з трьох боків У комплекті: з'єднання «під ключ» між котлом і паровою камерою, повністю обладнаний котельний зал з розподільником, колектором, насосами, розширювальним баком тощо.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1985, номер машини/транспортного засобу: 5801, Плита для свердління та різання FDB 600, Обробний комплекс для плит Peddinghaus FDB 600 із серії Peddimat підходить для автоматичного свердління та киснево-газового різання плоскої сталі та листового металу у сфері металоконструкцій. CNC-керування: SIEMENS SINUMERIC Діаметр свердла: мін. ø 8, макс. ø 40 мм, система внутрішнього охолодження свердла Кількість свердлильних агрегатів: 3 шт. Система різання: автогенне обладнання для кисневого різання Загальна потужність: 30 кВт Макс. розмір оброблюваної деталі: 600 x 50 x 6000 мм Мінімальний розмір матеріалу: 80 x 8 мм Товщина листа – мін.: 6 мм Товщина листа – макс.: 50 мм Габаритні розміри верстата, прибл.: 2,4 x 2,4 x 2,8 м Подаючий роликовий транспортер: 6 м Вихідний роликовий транспортер: 1 м Ffsdjibq Itjpfx Afvew Вага верстата, прибл.: 6,5 т

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 040 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л Ffjdpfx Afoyrunfovew - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2020, Цей фантомний ЧПК GEPELEKTRO Phantom був виготовлений у 2020 році. Він має велику робочу зону з розмірами столу 12 000 × 3 000 мм і оснащений контролером Lincoln Electric Burny Phantom II. Він може обробляти полум'яне різання сталі товщиною до 300 мм і плазмове різання сталі товщиною до 50 мм. Машина включає в себе повну систему витяжки та програмне забезпечення Messer OmniWin 2019. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації про цю машину. • Стан: Відмінний, мало напрацювань • Статус: Підключений до живлення; можна перевірити на місці • Робоча зона: Стіл 12 000 × 3 000 мм • Система управління: Lincoln Electric Burny Phantom II Ffsdpfx Ajx E Edfsfvew • Джерело плазми: Kjellberg Finsterwalde HiFocus 161i • Максимальна товщина різання: • Кисневе паливо (сталь S235): до 300 мм • Плазма (сталь S235): до 50 мм • Плазма (нержавіюча сталь WNR 1.4301 / AISI 304 / KO-33): до 40 мм Додаткове обладнання • Повна система витяжки • Програмне забезпечення Messer OmniWin 2019 з апаратним ключем

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 5 800 h, навантаження на стіл: 7 500 кг, Цей VOORTMAN V320 був виготовлений у 2019 році. Він оснащений джерелом плазми Kjellberg Smart Focus 300 і системою екстракції Donaldson DFPR06. Здатний обробляти низьковуглецеву сталь з діапазоном довжини панелей 850-6100 мм і товщиною від 6 до 75 мм. Він включає в себе опції для перфорації та зенкування, що підвищує універсальність. Розгляньте можливість купити машину плазмового різання VOORTMAN V320. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації про цю машину. • Розмір заготовки • Мін./макс. довжина панелі: 850 - 6 100 мм • Мінімальна/максимальна ширина панелі: 200 - 2 050 мм • Мін./макс. товщина панелі: 6 - 75 мм • Макс. вантажопідйомність: 7 кг • Свердлильний агрегат: VD40 • Кріплення: SK 40 • Частота обертання осі: об/хв (безступінчасте регулювання, серводвигун) • Діаметр свердла: 5 - 40 мм • Нарізування різьблення: M6 - M30 • Зенкерування: Так • Можливість нанесення маркування пуансоном: Так • Можливість нанесення розмітки (опціонально): Так • Автоматична зміна інструменту: 2 x VTC 5/40 (2 x 5 позицій) • Змащення/охолодження: Внутрішнє охолодження, повітря/масло • Гідравлічне кріплення: Так • Номінальне навантаження: 30 кВт • Подача та позиціонування: Серводвигуни з синхронним приводом, сервоперетворювач • Різання - плазма (Smart Focus 300) • Мін./макс. товщина 3 - 80 мм • Макс. прохідна здатність: 40 мм • Практично безшлакове різання: до 35 мм • Маркування: Так, з тими ж витратними матеріалами • Гази: • Плазмовий газ для різання м'якої сталі: O2 (99,9% чистоти, чистий, сухий, безмасляний) Ffodpfxsx D N Aas Afvjw • Захисний газ для м'якої сталі: O2 / Повітря (99,9% чистоти, чистий, сухий, безмасляний) • Маркувальний газ: Аргон; для >200 А - азот • Автоматична газова консоль: Так • Автоматичне регулювання висоти: Так • Запалювання Автоматичне • Швидкість різання (м'яка сталь): • 6 мм: прибл. 3 700 мм/хв при 90 А • 12 мм: прибл. 3 600 мм/хв при 200 А • 25 мм: прибл. 1 600 мм/хв при 300 А • 40 мм: прибл. 720 мм/хв при 300 А • 50 мм: прибл. 400 мм/хв при 300 А • 80 мм: прибл. 100 мм/хв при 300 А • Різання - кисневе паливо (кисневий різак) • Тип сопла: Змішане сопло • Автоматичне регулювання висоти: Так • Подача газу: Магнітний клапан із зворотним клапаном • Паливний газ: Пропан (опціонально: ацетилен) • Газ для різання: O2 • Макс. товщина: 75 мм • Загальні відомості / установка • Робочий напрямок: Зліва направо • Робоча висота: 760 мм (+/- 25 мм) • Температура навколишнього середовища: від -10°C до +35°C, макс. 95% відносної вологості • Стабілізатор напруги: Не входить до комплекту • Трансформатор струму: Не входить до комплекту Додаткова комплектація • Джерело плазми Kjellberg Smart Focus 300 (в комплекті) • Витяжна система Donaldson DFPR06 (у комплекті; остання заміна фільтра - січень 2025 р.)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006, CNC портальна машина киснево-газового різання Виробник: Bach Модель: ACK-2D Рік випуску: 2006 CNC-управління: NBS300 Робочий стіл: 1,5 x 6 м 2 автогенних пальники 18226 Ffodow El Udopfx Afvjw

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Плазмова різка листового металу, комбінована зі свердлінням і нарізанням різьби Важкий портальний різальний комплекс, призначений для свердління, плазмової та газокисневої (киснево-ацетиленової) різки. Двосторонній привід, високоточна система позиціонування з зубчастою рейкою на трьох лінійних осях і нульовий люфт на осях обертання різака. Посилена конструкція порталу та приводів забезпечує стійкість до значних навантажень під час свердлильних операцій. Низький люфт, прецизійні шестерні й високоміцна, точна система направляючих рейок забезпечують плавний рух і відмінну якість різу на кутах та у малих отворах. Діапазон переміщення по поперечній осі (Y) — за запитом Діапазон переміщення по поздовжній осі (X) — за запитом Діапазон вертикального переміщення (Z) — 500 мм ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: ▪ Повністю автоматизована технологія створення та виконання програм ▪ Програмування на основі 2D-креслення деталі ▪ Операції свердління/нарізання різьби призначаються для одного або кількох отворів із тим самим діаметром ▪ Автоматичне розміщення (нестинг) деталей і швидкі переходи між отворами та деталями з різними стратегіями ▪ Автоматична зміна інструменту, повністю програмована, втручання оператора не потрібне ▪ Одна нульова точка програми для повного циклу свердління та плазмової різки в одній програмі. Як при звичайному процесі різки листа — від оператора не вимагається особливих налаштувань чи дій ▪ Автоматичне вимірювання відстані від кінця свердла до поверхні матеріалу. Оператор не виконує вимірювань ▪ Автоматичне керування охолодженням інструменту ▪ Керування ходом свердла з функцією "пробивання стружки" й програмованими параметрами ▪ Автоматичне керування головкою за програмою ▪ Головка свердла автоматично переміщується у безпечне положення після виконання свердління ▪ Плазматрон автоматично встановлюється на стартову позицію різу, знаходить лист і починає різання ▪ Після закінчення плазмової різки плазматрон автоматично переводиться у безпечне положення ▲ СВЕРДЛИЛЬНА ГОЛОВКА до 29 кВт максимальний діаметр інструменту — 40 мм ▲ ПЛАЗМОВЕ ОБЛАДНАННЯ HYPERTHERM — за запитом ▲ МОНТАЖ ТА НАВЧАННЯ ВКЛЮЧЕНО Орієнтовний термін монтажу та навчання — 15 днів Ffedpfx Afsh I Eitevew

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 1 570 кг, Рік виготовлення: 2019, Доступні дві одиниці Fodpfovz Drhex Afvsfw Тип машини: насос із приводом від двигуна внутрішнього згоряння Марка машини: ATLAS COPCO Модель: WEL PST 100 CNP Рік випуску: 2019 Власна маса (кг): 1570 Тип двигуна: Hatz 2G40 /дизельний/ Потужність двигуна (кВт): 9,8 Об’єм двигуна (см³): 997 Тип пального: дизельне паливо Максимальна продуктивність – 100 м³/год. Висота напору – 20 м. Діаметр всмоктуючої труби – 100 мм. Діаметр напірної труби – 100 мм. Плунжерний насос Atlas Copco моделі WEL PST – це високопродуктивний пристрій, який ідеально підходить для складних завдань з безперервною роботою 24/7, спроєктований для економії пального.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв Ffjdpfeym D N Isx Afvew - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Міні-екскаватор BOBCAT E26 EM – 320 мм гусениця - рік випуску: 2018 - напрацювання: 2660 м/г Двигун Виробник двигуна: Kubota Потужність двигуна: 15,3 кВт (при 2400 об./хв.) Модель двигуна: D1105-E2B-BCZ-2 Тип пального: дизельне паливо Кількість циліндрів: 3 Робочий об'єм: 1,123 л Крутний момент: 71,2 Нм Охолодження: водяне Габарити Повна висота: 2357 мм Дорожній просвіт: 532 мм Ширина (мін./макс. залежно від ширини гусениць): 1398 мм Ширина гусениці: 320 мм Вага Тиск на грунт (геостатичний): 33,5 кПа Робоча маса з захисною рамою: 3069 кг Робоча маса з закритою та опалюваною кабіною: 3188 кг Гідравлічна система Продуктивність насосу: 2 x 28,8 л/хв Декомпресійний тиск підключених контурів: 290 бар Допоміжний потік: 48 л/хв Ffodjtwwr Repfx Afvjw Трансмісія Максимальний кут підйому: 30° Низька швидкість (вперед/назад): 2,4 км/год Висока швидкість (вперед/назад): 4,6 км/год Продуктивність Максимальна глибина копання (стандарт/довга рукоять): 2890 мм Максимальна висота розвантаження (стандарт/довга рукоять): 3239 мм Максимальний радіус дії на рівні ґрунту (стандарт/довга рукоять): 4529 мм Зусилля копання на рукояті (стандарт/довга рукоять): 13200/15800 Нм Зусилля копання ковша: 22200 Нм Зусилля тяги: 30200 Нм Поворотна система Поворот стріли вліво: 60° Поворот стріли вправо: 60° Швидкість повороту: 9,3 об./хв Об’єм рідин Об’єм паливного бака: 34,6 л

Рік виготовлення: 2007, Стан: майже нова (виставкова машина), До продажу пропонується новий промисловий газовий пальник Cuenod C 120/160 GX507. Контроль потужності здійснюється плавно у два етапи; модуляційний режим. Використовуване паливо: природний газ G20. Максимальна потужність: 1600 кВт Мінімальна потужність: 230 кВт Діаметр пальника: 227 мм Контролер згоряння Dungs mb-vef 407 b01 s30 Потужність вентилятора: 2,4 кВт Напруга: 230/400В, 2 кВт, 50 Гц, IP47 Тиск газу: мін. 20 мбар / макс. 360 мбар Вага: 109 кг Рік випуску: 2007 Газовий пальник CUENOD розроблений із застосуванням інноваційних технологій, стабільної газоповітряної суміші та низьким рівнем викидів. • Спеціально розроблена головка забезпечує рівень оксидів азоту менше 80 мг/кВт·год. • Дуже низький рівень шуму (закрита система вентиляції). • Вентиляція за допомогою системи RHP® для оптимізації процесу горіння. • Кубічний дизайн із поперечним вентилятором. • Шунт для вимірювання іонізаційного струму. • Система AGP®, що забезпечує оптимальне співвідношення повітря та газу, контроль викидів CO2 протягом робочого циклу і точне регулювання надлишкового повітря для максимально ефективної роботи конденсаційних котлів. Нетто-ціна для комерційних клієнтів з країн ЄС. Якщо вам потрібна додаткова інформація – ми допоможемо! Будь ласка, зв’яжіться з нами через контактну форму або зателефонуйте нам. Ваше оголошення було автоматично перекладене. Можливі помилки перекладу. Fjdsd Aqqzepfx Afvefw

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2005, потужність: 225 кВт (305,91 к.с.), тип пального: дизель, тип охолодження: вода, Регулярно обслуговувана дизельна насосна станція Volvo Kagema для пожежогасіння на продаж у стані нової, без насоса. Моточаси: 298 Огляд і заміна масла проводилися на кожному сервісному інтервалі, незалежно від експлуатації. Виробник: Kagema DPA Двигун: Volvo Penta TWD 710 V 218 кВт / 296 к.с., 6-циліндровий дизельний двигун Параметри: Виробник: Volvo Penta Тип: TWD 710V Спец. №: 868725 Серійний №: 2071093240 Потужність: 225 кВт / 304 к.с. Обороти: 2450 об/хв Fsdpfx Afehfl Dmsvsfw Паливо: дизель Довжина: 330 см Ширина: 120 см Висота: 220 см Бак: 400 літрів Продуктивність води орієнтовно: 800-900 м³ Тиск: 6,5 бар Тип насосного агрегату: KSR-MXN 150-315 Купівля промислових установок і машин. Широкий вибір вживаних машин і промислового обладнання.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 550 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 Ffjdpoyl Agiefx Afvsw · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 4 530 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 Fedpfoyl Af Sex Afvefw · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 4 995 h, Функціональність: неперевірений, загальна вага: 2 210 кг, тип пального: дизель, ємність бака: 450 л, потужність: 121 кВт (164,51 к.с.), вихідна частота: 50 Гц, номінальна (очевидна) потужність: 160 кВА, Himoinsa HFW-160 T5 Рік випуску: 2021 Fjdow A Iixjpfx Afvsfw Напрацювання: 4995 м/г Потужність: 121 кВт Паливо: Дизель Номінальна кількість обертів: 1.500 Об’єм бака: 450 л (також можливо підключення власної масляної лінії) Турбонагнітач потребує ремонту! Використовувався лише в сезонний період.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 278 670 км, потужність: 300 кВт (407,89 к.с.), перша реєстрація: 01/2014, тип пального: дизель, маса без навантаження: 11 635 кг, максимальна вага навантаження: 20 365 кг, загальна вага: 32 000 кг, конфігурація осей: 8x2, наступна перевірка (TÜV): 12/2026, паливо: дизель, гальма: ретардер, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 2, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: AdBlue, електричне регулювання вікон, кондиціонер, круїз-контроль, повна історія обслуговування, ретардер, Mercedes Benz Actros 3241/Esterer/8x2/Дизель+Бензин/ADR • Виробник: Mercedes Benz • Модель: Actros 3241 • Пробіг: 278 670 км • Перша реєстрація: 01.2014 • Потужність: 300 кВт/407 к.с. • Формула коліс: 8x2 • Коробка передач: Автоматична • Підвіска: Ресора/Ресора • Цистерновий надбудова: Esterer • Обʼєм: 26 460 літрів • Вимірювальна система: Batec Tero Tiger 3003 • Продукти: Пічне паливо, дизель, біодизель Ffodpfxeymnzhe Afvew • Мінімальна витрата: 120 л/хв • Максимальна витрата: 800 л/хв • Намотувач шлангу: Esterer N5 SEK • Ретардер • Кондиціонер • Камера заднього виду • ASR • Euro: 6 • ADR дійсний до 09.12.2026 • TÜV: грудень 2026 • Власна вага: 11 635 кг • Вантажопідйомність: 20 365 кг • Допустима повна маса: 32 000 кг • Німецький автомобіль • Німецькі документи • Готовий до негайного використання • Ця пропозиція не є обовʼязковою та може бути змінена. - Можливий попередній продаж, - Допускаються помилки та/або друкарські помилки. - Продаж відповідно до наших загальних умов.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2012, Продається справний і дуже добре збережений масляний пальник марки WEISHAUPT L7T (1965 кВт), рік виробництва 2004; новий, нерозпакований, оригінально упакований масляний пальник марки ECOFLAM MAIOR P60 PR TL – 710 кВт, а також новий, нерозпакований, оригінально упакований масляний пальник марки FERRO (RIELLO) – 1186 кВт і добре збережений масляний пальник марки Weishaupt L3Z-A – 775 кВт. 1. WEISHAUPT L7T Потужність: 300–1965 кВт Паливо: мазут EL, 27–165 кг/год Рік випуску: 2004 2. ECOFLAM Потужність: 415–710 кВт 35–60 кг/год Рік випуску: 2018 3. FERRO Потужність: 356–711–1186 кВт Рік випуску: 2012 4. WEISHAUPT (L3Z-A) Потужність: 120–775 кВт Паливо: мазут EL, 10–65 кг/год Рік випуску: 2001 - Доставка можлива за домовленістю - Всі технічні дані можна побачити на фото Бажаний продаж дилерам, підприємцям або на експорт. Ffedpfoh Dp Rwjx Afvow Вся інформація подана без гарантій, можливі помилки і проміжний продаж. Продавець не несе відповідальності за друкарські чи технічні помилки. Ми, безумовно, беремо на себе всі відповідні формальності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 550 мм, загальна довжина: 7 260 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 Fsdoyk Ig Eopfx Afvofw · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Рік виготовлення: 2026, Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Автомобільна фарбувально-сушильна камера DURST / CMC Concord – 26 000 м³/год – модернізована – готова до експлуатації Виробник: CMC / DURST Lackieranlagen Модель: Concord Рік виготовлення камери: 1998 Модернізація: 2016 Пропонується до продажу професійна фарбувально-сушильна камера для легкових автомобілів із нашого кузовного та малярного цеху. Установка наразі використовується у щоденній виробничій діяльності, її можна повністю протестувати на місці. Причина продажу — інвестування в нові сучасні лакофарбувальні системи. Технічні характеристики Внутрішні розміри камери Довжина: близько 7 000 мм Ширина: близько 4 000 мм Висота: близько 3 000 мм Зовнішні розміри Довжина: близько 7 100 мм Ширина: близько 4 100 мм Висота: близько 3 800 мм Продуктивність по повітрю Подача: 26 000 м³/год Видалення: 26 000 м³/год Кратність повітрообміну Близько 310 циклів на годину Вентилятори Радіальні вентилятори Потужність кожного двигуна: 7,5 кВт Система нагріву Газовий площинний пальник Теплова потужність: близько 260–300 кВт Максимальна температура сушіння: 80 °C Паливо Спочатку – природний газ Наразі – переобладнано на зріджений газ (LPG) Електричні параметри Потужність підключення: близько 20 кВт 400 В / 50 Гц Комплектація Режими фарбування та сушіння Автоматичне перемикання фарбування/сушіння Частотний перетворювач для вентиляторів Регулювання температури 0–100 °C Контроль тиску стельових фільтрів Система стельових фільтрів Витяжна решітка у підлозі Автоматичне післяпродувне вимикання Лічильник робочих годин Аварійне вимкнення пальника Взривозахищена кнопка Електрощит з цифровим індикатором Повні комплекти подачі та відведення повітря Канали для подачі свіжого та відведення відпрацьованого повітря Стан Установка повністю працездатна Зараз у експлуатації Огляд і перевірка функціонування можливі в будь-який час Доставка / демонтаж Огляд можливий за домовленістю Демонтаж і транспортування — відповідальність покупця Допомога навантажувачем за потреби Fjdpfxoyrxy Ss Afvsfw Розташування Німеччина 35582 Вецлар