Придбати Навантажувачі Гусеничні б/у (4 039)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 Dwjdpfx Adsxd Hb Horoc · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 13 611 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 4 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 3 030 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Стандартний Стан: Готовий до використання, повністю працездатний Технічний стан: добрий Затискач вил, бокове зміщення, пристрій для регулювання вил, Djdpfx Ajxg U Rhjdrswc 3-й вентиль, 4-й вентиль, опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 6 596 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 890 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 275 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO Клас: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Триплекс Трансмісія: Автоматична Стан: Відновлений, без гарантії Технічний стан: Дуже добрий Dwodpsxf Rg Asfx Adrsc Тип передніх шин: Супереластик Стан передніх шин: 60 - 80% Тип задніх шин: Супереластик Стан задніх шин: 20 - 40% Опис: Вартість вказана з новою перевіркою UVV та новим лакофарбовим покриттям, задні шини будуть замінені, організуємо економічну доставку. Можливий лізинг з викупом! Бокове зміщення, 3-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, обігрів, повна кабіна, повний вільний підйом, CE сертифікат,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 11 803 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 3 300 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 160 мм, потужність: 42 кВт (57,10 к.с.), тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Dwjdpfxoxfxlye Adroc Вантажний центр: 500 Тип щогли: Дуплекс Трансмісія: гідротрансформатор Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Передні шини: супереластик Задні шини: супереластик Опис: Бічний зміщувач, пристрій для регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, повна кабіна, без дверей водія!!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, загальна довжина: 9 950 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 Dedjxd Ha Aepfx Adrewc · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 5 892 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 710 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Djdpfx Aexgzc Rjdrjwc Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, опалення, фільтр сажі, повна кабіна, кондиціонер,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 6 246 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 390 мм, вільний підйом: 1 550 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 475 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO Клас 2 = 1 000 - 2 500 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Автоматична Стан: Відновлений, без гарантії Технічний стан: дуже добрий Передні шини: супереластик Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини: супереластик Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Ціна включає новий огляд безпеки (UVV) та нове лакування. Інтегровано пристрій для регулювання захвату вил. Можемо організувати для вас недорогий транспорт. Лізинг з подальшим викупом можливий! Dodpfxoxf Rgvo Adrjwc Бічний зсув, пристрій позиціювання вил, 3-й вентиль, 4-й вентиль, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрів, дорожній допуск (STVZO), повністю засклена кабіна, повний вільний хід щогли, сертифікат CE,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, - Річстакер для обробки контейнерів - Вантажопідйомність: -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3-високо - Щогла: міцна зварна двоступенева дуплекс-щогла коробчастого типу з телескопічною конструкцією - Два підйомних циліндра в рамі/щоглі та один циліндр висування в щоглі, хід виносу 7 000 мм для роботи до 3 рядів у глибину, стандартний кінець виносної стріли - Верхній телескопічний спредер для контейнерного перевалювання, максимальна вантажопідйомність 45 тонн, телескопічний 20ft-40ft, 2 гідравлічних обертових мотори та 2 гідравлічних обертових гальма для тривалої та безпечної роботи - Бічне зміщення ±800 мм (загалом 1 600 мм) - Механічний нахил стійки ±5 градусів (боковий нахил/вирівнювання за допомогою гравітації) - Моторизоване обертання градусів - Кінцевий траверс із 4 потужними вантажними гачками для строп (4 x 12,50 т вантажопідйомність), але максимум 45 тонн - Захисне блокування з 4 центрувальними пальцями та 4 сенсорами, встановленими у твістлоках кінцевого траверсу - LED-індикатор на носі щогли для перевалки контейнерів - LED Head-Up дисплей у кабіні для індикації обробки контейнера Dwodpfxsxd E Ufj Adrsc - Двигун: дизельний Volvo TAD1181VE6 - 6-циліндровий рядний двигун, турбонаддув і проміжне охолодження, об’єм 10,84 літра - Потужність, номінал/макс.: 265/265 кВт при 2100 об/хв - Макс. крутний момент: 1785 Нм при 1400 об/хв - Заміна масла кожні 1 000 годин і заміна фільтра кожні 1 000 годин (без відбору зразків масла) - Трансмісія Dana TE30510 - Автоматичне перемикання передач під навантаженням і гідродинамічний моментний перетворювач - Захист перемикання напрямку руху вперед/назад - Управління та моніторинг: електронна шина CanBus - Передачі: вперед – 5, назад – 3 - Кабіна: всі перемикачі в кабіні з LED підсвіткою - LED Head-Up дисплей для індикації блокування обертання - 2 x 24В розетки у дверних стійках - Сидіння Grammer Actimo XL, механічна підвіска, 3-точковий ремінь безпеки, високий спинка, підголівник - Електрично регульований підлокітник праворуч - Тоновані/багатошарові склопакети, включно із зсувними вікнами у лівих і правих дверях - Склоочисники на передньому (подвійні), задньому і даховому склі - Електронно кероване опалення/вентиляція, включно із кондиціонером і фільтром свіжого повітря; система вимикається при відкритих дверях - Повні двері із ручками, замком і повітряною заслінкою (ліворуч і праворуч) - Повна консоль управління справа, включно зі стандартним дисплеєм (електрично регульований), багатофункціональний важіль зліва - Регульовані елементи управління, кермова консоль і блоки перемикачів - Ергономічний джойстик для керування функціями щогли й навісного обладнання - Педаль регулювання швидкості справа, гальмівні педалі зліва та справа - Кермо з руків’ям для маневрування; безпечне перевизначення гідравлічних функцій (через код) - Радіо, MP3, USB, AUX, Bluetooth, гучний зв’язок, RDS - 24/12-В перетворювач, включаючи чотири 20-амперні розетки на передніх стійках кабіни; 1 x 12В розетка, 2 x 5В USB-розетки, 2 x 24В розетки - Керована вісь Kalmar із подвійними підшипниками, механічними бічними обмежувачами (±3 гр

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2011, вантажопідйомність: 15 000 кг, загальна довжина: 7 700 мм, Дизельний навантажувач Kalmar DCE 150-12 Двигун: дизель Dwedpfxsxd E Tze Adrjc Рік випуску: 2011 Вантажопідйомність (кг): 15 000

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору Dwedpexd E Rgsfx Adroc · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 340 мм, загальна довжина: 4 150 мм, Виробник: Toyota Привід: дизельний Управління: сидяче Вантажопідйомність / вантаж: 3500 кг Центр ваги вантажу: 500 мм Відстань між навантаженнями: 495 мм Колісна база: 1700 мм Осеве навантаження з вантажем спереду/ззаду, кг: 7260/1100 Осеве навантаження без вантажу спереду/ззаду, кг: 1710/3150 Тип шин – пневматичні (P), супереластик (SE), суцільнолиті (R): SE Розмір шин спереду: 250-15 Розмір шин ззаду: 6.50-10 Кількість коліс спереду/ззаду (x = ведучі): 2x/2 Колея спереду, мм: 1060 Колея ззаду, мм: 965 Нахил щогли вперед/назад, градусів (a/b): 6/11 Висота щогли в опущеному стані, мм: 2115 Висота сидіння, мм: 1120 Dwodpfxoxd E Ifo Adroc Висота зчіпки, мм: 335 Каретка вил FEM/ISO 2328, клас/тип: A, B IIIA Ширина робочого проходу для палети 1000 x 1200 (поперечно), мм: 4185 Ширина робочого проходу для палети 800 x 1200 (поздовжньо), мм: 4385 Радіус розвороту, мм: 2490 Мінімальна відстань від центру повороту, мм: 745 Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 16,5/17,0 Швидкість підйому з/без вантажу, м/с: 0,37/0,40 Швидкість опускання з/без вантажу, м/с: 0,50/0,45 Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 17000/10600 Здатність до подолання підйомів з/без вантажу, %: 18 Робоче гальмо: гідравлічне Робочий тиск для навісного обладнання, бар: 147 Потік оливи для навісного обладнання, л/хв: 65-80 Рівень шуму по EN 12 053, кабіна оператора, дБ(А): 79

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 330 мм, загальна довжина: 4 120 мм, Виробник: Toyota Привід: дизельний Управління: сидяче Вантажопідйомність / вантаж: 3500 кг Центр ваги вантажу: 500 мм Відстань між навантаженнями: 495 мм Колісна база: 1700 мм Осеве навантаження з вантажем спереду/ззаду, кг: 7260/1100 Осеве навантаження без вантажу спереду/ззаду, кг: 1710/3150 Тип шин – пневматичні (P), супереластик (SE), суцільнолиті (R): SE Розмір шин спереду: 250-15 Розмір шин ззаду: 6.50-10 Кількість коліс спереду/ззаду (x = ведучі): 2x/2 Колея спереду, мм: 1060 Колея ззаду, мм: 965 Нахил щогли вперед/назад, градусів (a/b): 6/11 Висота щогли в опущеному стані, мм: 2115 Висота сидіння, мм: 1120 Висота зчіпки, мм: 335 Каретка вил FEM/ISO 2328, клас/тип: A, B IIIA Ширина робочого проходу для палети 1000 x 1200 (поперечно), мм: 4185 Ширина робочого проходу для палети 800 x 1200 (поздовжньо), мм: 4385 Радіус розвороту, мм: 2490 Мінімальна відстань від центру повороту, мм: 745 Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 16,5/17,0 Швидкість підйому з/без вантажу, м/с: 0,37/0,40 Швидкість опускання з/без вантажу, м/с: 0,50/0,45 Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 17000/10600 Здатність до подолання підйомів з/без вантажу, %: 18 Dwodpfexd Ez Sjx Adrec Робоче гальмо: гідравлічне Робочий тиск для навісного обладнання, бар: 147 Потік оливи для навісного обладнання, л/хв: 65-80 Рівень шуму по EN 12 053, кабіна оператора, дБ(А): 79

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2015, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 000 мм, загальна довжина: 4 000 мм, - Виробник: Toyota - Привід: дизельний - Керування: сидіння оператора - Вантажопідйомність 3500 кг - Вантажний центр 500 мм - Відстань до вантажу: 495 мм - Навантаження на осі з вантажем спереду/ззаду: 7260/1100 кг - Навантаження на осі без вантажу спереду/ззаду: 1710/3150 кг - Тип шин: супереластик (SE) - Колеса, кількість спереду/ззаду (x = ведучі): 2x/2 - Колія спереду: 106 мм - Колія ззаду: 965 мм - Кут нахилу щогли вперед/назад: 6/11 градусів - Висота щогли в опущеному стані: 2115 мм - Висота сидіння: 1120 мм - Висота зчеплення: 335 мм - Каретка для вил FEM/ISO 2328, клас/тип A, B IIIA Dodpfsxd Ezrjx Adrjwc - Ширина робочого коридору для палет 1000 x 1200 поперечно: 4185 мм - Ширина робочого коридору для палет 800 x 1200 вздовж: 4385 мм - Радіус повороту: 2490 мм - Мінімальна відстань до осі повороту: 745 мм - Швидкість руху з/без вантажу: 16,5/17,0 км/год - Швидкість підйому з/без вантажу: 0,37/0,40 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,50/0,45 м/с - Максимальне тягове зусилля з/без вантажу: 17000/10600 Н - Здібність до підйому з/без вантажу: 18% - Робоче гальмо: гідравлічне - Робочий тиск для навісного обладнання: 147 бар - Потік масла для навісного обладнання: 65–80 л/хв - Рівень шуму на робочому місці оператора за EN 12 053: 79 дБ(А)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 365 мм, загальна довжина: 4 150 мм, Виробник: Toyota Привід: дизельний Управління: сидяче Djdpjxd Eyuofx Adrowc Вантажопідйомність / вантаж: 3500 кг Центр ваги вантажу: 500 мм Відстань між навантаженнями: 495 мм Колісна база: 1700 мм Осеве навантаження з вантажем спереду/ззаду, кг: 7260/1100 Осеве навантаження без вантажу спереду/ззаду, кг: 1710/3150 Тип шин – пневматичні (P), супереластик (SE), суцільнолиті (R): SE Розмір шин спереду: 250-15 Розмір шин ззаду: 6.50-10 Кількість коліс спереду/ззаду (x = ведучі): 2x/2 Колея спереду, мм: 1060 Колея ззаду, мм: 965 Нахил щогли вперед/назад, градусів (a/b): 6/11 Висота щогли в опущеному стані, мм: 2115 Висота сидіння, мм: 1120 Висота зчіпки, мм: 335 Каретка вил FEM/ISO 2328, клас/тип: A, B IIIA Ширина робочого проходу для палети 1000 x 1200 (поперечно), мм: 4185 Ширина робочого проходу для палети 800 x 1200 (поздовжньо), мм: 4385 Радіус розвороту, мм: 2490 Мінімальна відстань від центру повороту, мм: 745 Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 16,5/17,0 Швидкість підйому з/без вантажу, м/с: 0,37/0,40 Швидкість опускання з/без вантажу, м/с: 0,50/0,45 Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 17000/10600 Здатність до подолання підйомів з/без вантажу, %: 18 Робоче гальмо: гідравлічне Робочий тиск для навісного обладнання, бар: 147 Потік оливи для навісного обладнання, л/хв: 65-80 Рівень шуму по EN 12 053, кабіна оператора, дБ(А): 79

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 5 510 мм, загальна довжина: 4 600 мм, Дизельний вилковий навантажувач Toyota 7 FDU 45 Тип приводу: дизель Рік випуску: 2006 Висота підйому (мм): 5 510 Вантажопідйомність (кг): 4 000 Dwsdpexd Exkjfx Adrec

Стан: новий, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 110 мм, загальна довжина: 9 360 мм, · Відстань до центру вантажу: 1200 мм · Відстань від центру ведучої осі до вил: 1070 мм · Колісна база: 4250 мм · Навантаження на вісь спереду з вантажем: 15500 кг · Навантаження на вісь ззаду з вантажем: 53800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 17400 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4100 кг Djdsxd Eufspfx Adrewc · Колія передніх/задніх коліс: 2200/2140 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, вперед/назад: 5/10° · Висота сидіння: 2150 мм · Висота при нахилі EGO-кабіни / захисту верхньої будови (OHG): 3800 мм · Ширина при нахилі EGO-кабіни / OHG: 3700 мм · Ширина по вилам, мін./макс.: 2700/800 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 557/1585 мм · Мінімальна ширина робочого коридору для штабелювання під 90°: 9550 мм · Радіус розвороту: 5875 мм · Внутрішній розворот: 550 мм · Робочий тиск гідросистеми: 22,0 МПа · Об’єм гідравлічного бака: 330 л · Об’єм паливного бака: 375 л · Об’єм бака AdBlue: 35 л · Тип палива двигуна: дизель, 4-тактний · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185/220 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160/1200 Н·м / об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 8-11 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5 % від дизеля · Трансмісія, тип виробника: Dana TE17000 · Муфта: гідродинамічний перетворювач крутного моменту · Тип коробки передач: гідродинамічна автоматична · Кількість передач вперед/назад: 3/3 · Генератор, тип/потужність: AC/3080 Вт · Пускові акумулятори, напруга / ємність: 2x12 В / 145 А·год · Привідна вісь, виробник / тип: Kessler D91 / диференціал з редукторами · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,3 · Швидкість підйому з номінальним навантаженням (м/с): 0,32 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · Швидкість опускання з номінальним навантаженням (м/с): 0,38 · Транспортна швидкість вперед/назад без вантажу (км/год): 24/24 · Транспортна швидкість з номінальним навантаженням (км/год): 23/23 · Макс. подолання ухилу без вантажу (%): 60 · Макс. подолання ухилу з номінальним навантаженням (%): 29 · Подолання ухилу при 2 км/год без вантажу (%): 41 · Подолання ухилу при 2 км/год з номінальним навантаженням (%): 22 · Максимальне тягове зусилля (кН): 173 · Рівень шуму в кабіні LpAZ*, EGO-кабіна (дБ(А)): 72 · Рівень зовнішнього шуму LWA (дБ(А)): 109

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. Dwjdpexd Etusfx Adroc · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 Dodpfsxd Eqaex Adrowc · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 460 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 400 мм, · Вантажна точка 900 мм · Каретка вил з 8 роликами для високих навантажень · Подвійне педальне керування для руху вперед та назад · Гідростатичне гальмування · Джойстики, інтегровані в підлокітник · Антибліковий дисплей із індикацією рівня пального, часу, напрацювання годин, інформації про сервіс · Змінний регульований насос для зниження енергоспоживання · Система захисту двигуна Linde (LEPS): моніторинг · Попередження й зниження потужності при перевищенні/пониженні різних параметрів, таких як рівень/тиск моторної оливи, рівень/температура охолоджуючої рідини, температура гідравлічної оливи, розрідження повітряного фільтра · Висока безпека й стабільність завдяки крутильній стойці Linde · Гідравлічно амортизоване та пружинне комфортне сидіння з широкими можливостями налаштування · Повітряний фільтр із вбудованим циклонним сепаратором · Новинка для моделей Evo: автоматичне регулювання швидкості на поворотах · Налаштування динаміки руху включно з відповідною регуляцією підйомної потужності · До 10% менше споживання пального · Точна система Linde Load Control, інтегрована в підлокітник · Антибліковий дисплей із індикацією рівня пального, часу, напрацювання годин, сервісної інформації · Контрольні лампи на дисплеї: тиск моторної оливи, перегрів, стоянкове гальмо, звуковий сигнал для температури двигуна й гідравлічної оливи, забруднення повітряного фільтра й резерв пального · 12В розетка в кабіні · Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду кг 20580/2340 · Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду кг 7540/7380 · Колія передня 1752 мм Dwodpjxd En Eefx Adroc · Колія задня 1550 мм · Кут нахилу щогли/каретки вперед/назад (°) 5,0/9,0 · Висота сидіння/стоячи 1505 мм · Висота тягової п'ятки 844 мм · Швидкість руху з/без вантажу км/год 23/23 · Швидкість підйому з/без вантажу м/с 0,51/0,54 · Швидкість опускання з/без вантажу 0,56/0,48 · Тягове зусилля з/без вантажу 54000 / 50000 Н · Здатність долати підйом з/без вантажу % 25/34 · Час розгону з/без вантажу с 6,7/5,9 · Робоче гальмо – гідростатичне · Номінальна частота обертів мін⁻¹ 2200 · Кількість циліндрів/робочий об’єм см³ 4/4038 · Тип керування рухом – гідростатичне/безступеневе · Робочий тиск для навісного обладнання бар 265 · Продуктивність насоса для навісного обладнання л/хв 70 · Рівень шуму біля вуха водія дБ(А) 77

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 770 мм, загальна довжина: 5 930 мм, Дизельний навантажувач Linde H 50D-01/600 Тип приводу: дизель Dwedpfxjxd El Ro Adrsc Рік випуску: 2023 Висота підйому (мм): 3 770 Вантажопідйомність (кг): 5 000

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 300 мм, загальна довжина: 12 020 мм, - Потужність двигуна: 235 кВт (EU5), 2200 об/хв - Кабіна: гідравлічні розсувні двері - EGO джойстик - Сидіння Isringhausen, з пневмопідвіскою - Трьохточковий ремінь безпеки - Підігрів сидіння - Сонцезахисні шторки на лобовому, даховому та задньому склі - Міні-кермо з вбудованим перемикачем руху вперед/назад - Радіо з CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Розетки: 1 x 12 В, 2 x USB (5V), 2 x 24 В - Функція "письмовий стіл" із лампою для читання та лотком для паперів формату А4 - Аварійний ключовий вимикач - Привід: передфільтр повітряного впуску з піднятими повітрозабірниками - Сітка на кришці паливного бака - Автоматичне вимикання двигуна та запалення при холостому режимі після 10 хвилин - Високонапірний фільтр - Брудозахисні бризковики спереду і ззаду - 4 x LED-робочих фари на крилах - LED-робоча фара по центру стріли - 4 x LED-робочих фари спереду на стрілі - 2 x LED-ліхтарі заднього ходу - Підсвітка моторного відсіку - Електрично обігріваються та регулюються дзеркала - NATO кабель для запуску 24В - Шини виробника: Continental - Шини: V-PLY 18.00 x 33 - Кількість шин: 6-кратна комплектація - Бак з можливістю блокування - 2 x ящики для інструментів ліворуч та праворуч у підлозі - Передпусковий підігрівач двигуна разом з обігрівом кабіни і замком - Централізована система змащування - Дисплей: 10-дюймовий монітор у кабіні Dedpsxd Elkjfx Adrjwc - Камера заднього виду - 2 x Twistlock (уповільненого огляду) камери - Камера на стрілі (зовнішня та внутрішня) - Система ваг SOLAS Tamtron Scale Power 300i (з екраном і клавіатурою)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006, вантажопідйомність: 15 850 кг, висота підйому: 4 130 мм, довжина вил: 2 500 мм, загальна довжина: 7 920 мм, - Управління: сидячи - Вантажний центр ваги: 1200 мм - Відстань до навантаження: 1077 мм - Робочий прохід для палет 2400x2400 мм поперечно: 8900 мм - Радіус повороту: 5253 мм - Мінімальна відстань поворотної осі: 840 мм - Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 26 / 28 - Швидкість підйому з/без вантажу, м/сек: 0,33 / 0,38 - Швидкість опускання з/без вантажу, м/сек: 0,34 / 0,39 - Тягове зусилля з/без вантажу при 1,6 км/год, Н: 97 / 99 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 126 / 128 - Здатність долати схили з/без вантажу при 1,6 км/год, %: 24 / 42 - Макс. здатність долати схили з/без вантажу при 1,6 км/год, %: 32 / 35 - Час розгону з/без вантажу (0-15 м), сек: 5,9 / 6,5 - Тиск гідравліки навісного обладнання, МПа: 15 - Потік оливи навісного обладнання, л/хв: 105 - Рівень шуму в кабіні водія (LpAz), згідно EN 12053 Stage IIIA, дБ(A): 78 - Рівень шуму в кабіні водія (LpAz), згідно EN 12053 Stage IIIB, дБ(A): 75 - Буксирний пристрій: вал - Робоче навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду (з відстанню центру ваги 900 мм), кг: 41 640 / 3 377 - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду (з відстанню центру ваги 1200 мм), кг: 39 145 / 3 363 - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг: 13 430 / 13 078 - Колія передня, мм: 2400 - Колія задня, мм: 2175 - Кут нахилу щогли: вперед/назад, °: 10 / 12 - Висота сидіння: 2145 мм - Повністю підресорене сидіння, ремінь безпеки, лампа для читання, додатковий вентилятор. - Потужний турбодизель із проміжним охолодженням повітря. - Різні конфігурації двигуна забезпечують відповідність викидам стандарту Stage IIIA або Stage IIIB для позашляхових машин. - Завдяки дворівневому високоефективному фільтру з необслуговуваним циклоном передфільтром навантажувач також підходить для пилових умов експлуатації. - Простора система охолодження для тропічних умов експлуатації. Dwedpfx Adexd Ehrjrjc - Відпрацьована система із сталі з алюмінієвим покриттям, що не іржавіє. - Повністю автоматична система плавного перемикання APC200. Коробка передач також оснащена блокуванням реверсу для захисту від зміни напрямку руху під час їзди. - Захист двигуна та трансмісії з початковим зниженням потужності та наступним відключенням двигуна. - Дискові гальма в масляній ванні. - Базовий комплект освітлення.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, загальна довжина: 4 000 мм, - Швидкість з/без навантаження: 24 км/год - Кабіна з пластиковим дахом, обігрів - Кількість клапанів: 3 - Номінальна вантажопідйомність/номінальне навантаження: 5000 кг - Відстань до центру ваги вантажу: 500 мм - Відстань вантажу: 567 мм - Навантаження на осі, завантажений: 10780/1360 кг - Навантаження на осі, порожній: 3300/4060 кг - Колія: 1180 мм - Колія: 1190 мм - Кут нахилу щогли/карети вил α/β°: 6/12 - Висота сидіння відносно SIP/висоти опори: 1315 мм - Висота зчіпки: 380 мм - Ширина проходу для палет 1000 x 1200 (поперек): 4597 мм - Ширина проходу для палет 800 x 1200 (поздовжньо): 4797 мм - Радіус повороту: 2830 мм - Мінімальна відстань до точки повороту: 900 мм - Швидкість руху з/без навантаження: 22/24 км/год - Швидкість підйому з/без навантаження: 0,45/0,49 м/с - Швидкість опускання з/без навантаження: 0,38/0,26 м/с - Тягове зусилля з/без навантаження: 28/21 кН - Здатність долати підйоми з/без навантаження: 20/20 % - Робоче гальмо: механічне/гідравлічне - Номінальна частота обертання: 2200 л/хв - Кількість циліндрів: 4 - Робочий об'єм: 2482 см³ - Клас викидів згідно з ЄС 2016/1628 Stage IIIa - Бортова напруга: 12 В - Тип приводу: гідротрансформатор - Робочий тиск для навісного обладнання: 200 бар - Продуктивність масляного насоса для навісного обладнання: 101 л/хв - Об’єм паливного бака: 90 л Dsdpfx Asxd Egusdrswc - Тип буксирного пристрою: DIN 15170, болтовий

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 440 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність. Dedpfx Aexd Ec Aedrowc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 345 мм, загальна довжина: 4 220 мм, - Виробник: Toyota Dsdjxd Eciepfx Adrewc - Привід: Дизельний - Управління: Сидячи - Вантажопідйомність: 3500 кг - Вантажний центр: 500 мм - Відстань до вантажу: 495 мм - Колісна база: 1700 мм - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду, кг: 7260/1100 - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг: 1710/3150 - Тип шин — пневматичні (P), супереластик (SE), суцільнолиті (R): SE - Розмір шин передніх: 250-15 - Розмір шин задніх: 6.50-10 - Кількість коліс спереду/ззаду (x = провідні): 2x/2 - Колія передніх коліс, мм: 106 - Колія задніх коліс, мм: 965 - Кут нахилу щогли вперед/назад, градус: 6/11 - Висота щогли у складеному стані, мм: 2115 - Висота сидіння, мм: 1120 - Висота зчіпки, мм: 335 - Каретка вил FEM/ISO 2328, клас/тип: A, B IIIA - Ширина робочого проходу для палети 1000 x 1200 впоперек, мм: 4185 - Ширина робочого проходу для палети 800 x 1200 вздовж, мм: 4385 - Радіус повороту, мм: 2490 - Мінімальна відстань до поворотної осі, мм: 745 - Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 16,5/17,0 - Швидкість підйому з/без вантажу, м/с: 0,37/0,40 - Швидкість опускання з/без вантажу, м/с: 0,50/0,45 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 17000/10600 - Подолання підйомів з/без вантажу, %: 18 - Робоче гальмо: гідравлічне - Робочий тиск для навісного обладнання, бар: 147 - Потік масла для навісного обладнання, л/хв: 65-80 - Рівень шуму за EN 12 053, у кабіні водія, дБ(А): 79