Придбати Навантажувачі б/у (2 751)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 9 621 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 950 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 140 мм, потужність: 34 кВт (46,23 к.с.), маса без навантаження: 4 410 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: Суцільногумові Gkodozn Dyujpfx Aa Eja Стан передніх шин: 60–80 % Задні шини, тип: Суцільногумові Стан задніх шин: 60–80 % Опис: Фронтальний навантажувач – дизельний навантажувач HYSTER H2.5 FT – вантажопідйомність 2,5 тонни – бічний зміщувач – ТРИПЛЕКС – щогла з вільною висотою підйому – габаритна висота 2,14 м – висота підйому 4,95 м – рік випуску 2011 – 9621 робочий час згідно з показниками – 4-циліндровий дизельний двигун YANMAR, 46 к.с. – гідротрансформатор – 4-й гідравлічний контур до кронштейнів вил – повна кабіна, освітлення, опалення – нова стартерна акумуляторна батарея – нові свічки розжарювання – добрий стан. Бічний зміщувач, подвійні вила для палет, 3-й клапан, 4-й клапан, опалення, повна кабіна.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 500 мм, вільний підйом: 1 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 670 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 110 мм Тип щогли: Дуплекс Трансмісія: Dana TE14000 Стан: новий Технічний стан: новий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 14.00 x 24 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 14.00 x 24 Бічний зсув, позиціонер вил, 3-й гідравлічний вентиль, 4-й гідравлічний вентиль, Кабіна комфорту Kalmar: EGO кондиціонер ECC з фільтром свіжого повітря, тоноване скло та фронтальне вітрове скло із багатошарового скла, тримач для відкритих дверей – зліва, сонцезахисна шторка для дахового скла. Підресорене водійське сидіння з шкіряною обробкою Grammer Actimo XL із підігрівом, поясним ременем і горизонтальним демпфуванням. Радіо з DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/гучний зв'язок/стримінг, перетворювач напруги 12/24V включає 2 x 12V і 2 x 24V розетки. Індикатор ваги вантажу на дисплеї. Перемикач напряму руху на важелі підйомної гідравліки. 2 додаткових зовнішніх дзеркала, встановлених на стійці B. Світлодіодний проблисковий маяк, регульований по висоті. KALMAR SV/GV – каретка для вил із компенсацією центрування, ширина B = 3.000 мм Вила Kalmar, довжина l = 2.400 мм Переріз вил, b x a = 250 x 110 мм Система швидкої заміни Terminal-West для SV/GV-кареток вил Вила звужуються на 500 мм від основи до 15 мм на кінці Gkedpfszt T Dgex Aa Eja Високий повітрозабірник із попереднім фільтром Підігрів двигуна 220 V Гідроакумулятор для підйомної гідравліки Окремі баки для гальмівної та робочої гідравліки, з охолодженням гідравлічного масла Бризковики на приводній осі Бризковики на кермовій осі Антиковзюче покриття на передніх крилах і баку 2 додаткові LED-фари в щоглі під стандартними фарами 2 додаткові LED-фари на передніх кутах кабіни, спрямовані по ходу руху 6 додаткових LED-фари на задніх кутах кабіни з захисною дужкою 2 додаткові LED-фари на крилах Електронне інчування – забезпечує точний рух на низькій швидкості із повною швидкістю підйому вантажу Акустичне попередження при русі заднім ходом – багаточастотний бас (чути лише поруч із машиною) Автоматична центральна система змащення на рульовій осі та каретці вил Вогнегасник 6 кг (порошковий) EN3 Камера заднього виду, змонтована на даху кабіни, монітор (кольоровий) в кабіні Камера в щоглі – з’єднана з монітором у кабіні (у комбінації з камерою заднього виду) Монітор HD 7 QUAD-view Система контролю тиску в шинах інтегрована у дисплей

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 3 490 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 710 мм, вільний підйом: 1 400 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 160 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 600 кг, загальна довжина: 2 670 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 230 мм, Вилочний навантажувач, що працює на газу Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500 – 4999 кг Тип щогли: триплексна Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 60–80% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 40–60% Gksdjzt Txqjpfx Aa Esa Опис: ретельне очищення, ремонт сидіння, оновлення кольору (сірий та помаранчевий), нове технічне обслуговування, нове приймання відповідно до FEM. Бічний зсув, 3-й гідророзподільник, 4-й гідророзподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, захисний дах, лобове скло, повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 2 320 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 710 мм, вільний підйом: 1 400 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 160 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 400 кг, загальна довжина: 2 670 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 230 мм, Навантажувач, що працює на газу Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип щогли: триплексна Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Ступінь зносу передніх шин: 60–80% Gkjdezt Txkspfx Aa Esa Тип задніх шин: супереластичні Ступінь зносу задніх шин: 80–100% Опис: ретельне очищення обладнання, ремонт освітлення та сидіння, оновлення кольору (сірий та помаранчевий), нове технічне обслуговування, нова перевірка відповідно до стандарту FEM. Бічний зсув, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, захисний дах, вітрове скло, повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 2 680 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 5 540 мм, вільний підйом: 1 300 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 495 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 5 935 кг, загальна довжина: 2 800 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 230 мм, Навантажувач, що працює на газу Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500 – 4999 кг Тип мачти: триплексна Технічний стан: добрий Передні шини, тип: супереластичні Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: супереластичні Задні шини, стан: 40–60% Опис: ретельне очищення обладнання, оновлення кольору (сірий та помаранчевий), нове технічне обслуговування, нова перевірка відповідно до стандарту FEM. Gkodpfszt Txdox Aa Esa Бічний зміщувач, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, захисний дах, лобове скло, захисна сітка для вантажу, повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 5 620 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 820 мм, вільний підйом: 1 300 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 335 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 5 250 кг, загальна довжина: 2 800 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 300 мм, Навантажувач на газу Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип щогли: триплексна Gedpfjzt Tw Tjx Aa Eeka Технічний стан: задовільний Тип передніх шин: супереластичні Ступінь зносу передніх шин: 60–80% Тип задніх шин: супереластичні Ступінь зносу задніх шин: 80–100% Опис: ретельне очищення обладнання, оновлення кольору (сірий та помаранчевий), нове технічне обслуговування, нова перевірка відповідно до стандарту FEM. Бічний зсув, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, передні робочі фари, повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 7 270 мм, загальна довжина: 5 670 мм, - Вантажопідйомність: 4999 кг - Центр ваги вантажу: 500 мм - Відстань вантажу: 540 мм - Навантаження на вісь з вантажем (передня): 10468 кг - Навантаження на вісь без вантажу (передня/задня): 2956/3635 кг - Розмір шин передніх: 355/45-15 - Розмір шин задніх: 250-15 - Кількість коліс передні/задні: 2/2 - Колія: передні одношинові 1210 мм - Колія: передні двошинові 1364 мм - Колія задня: 1120 мм - Кут нахилу щогли/каретки вил, вперед/назад: 3/7 градусів - Висота сидіння: 1298 мм - Висота зчіпного пристрою: 496 мм - Каретка вил: Категорія 3 / Форми А - Робочий прохід з піддоном 1000 x 1200 упоперек: 4470 мм - Робочий прохід з піддоном 800 x 1200 уздовж: 4670 мм - Радіус повороту: 2730 мм - Мінімальна відстань до осі повороту: 746 мм - Швидкість руху з/без вантажу: 20/20 км/год - Швидкість підіймання з/без вантажу (мін. оберти вентилятора): 0,50/0,53 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,50/0,50 м/с - Здатність долати підйом з/без вантажу: >30 % - Робоче гальмо: механічне - Виробник двигуна/тип: Deutz/TCD 2,9 L4 - Номінальні оберти: 2200 об/хв - Макс. крутний момент: 260 Нм - Кількість циліндрів/робочий об'єм: 4/2900 см³ - Робочий тиск для навісного обладнання: 250 бар Gkodjzttauopfx Aa Eja - Об'єм оливи для навісного обладнання: 30 л/хв - Зчіпний пристрій: палець

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1996, мотогодини: 12 437 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 050 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 620 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 380 мм, маса без навантаження: 22 100 кг, загальна довжина: 5 400 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Godpfx Aajzt Dqqj Ejka Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання, повністю справний Тип передніх шин: супереластичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Linde, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 навантажувачів для важких вантажів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте нашу вебсторінку – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі 161200. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням розмістимо ваш навантажувач у нас для комісійного продажу. Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 695 / 2385 мм Опалення, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 9 127 h, вантажопідйомність: 1 800 кг, висота підйому: 5 225 мм, вільний підйом: 1 719 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 321 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Клас ISO: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Gedpfxozq Izzj Aa Ejka Бокове зміщення, 3-й гідравлічний контур, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 2 060 h, вантажопідйомність: 1 750 кг, висота підйому: 4 350 мм, вільний підйом: 1 400 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 115 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 2 845 кг, загальна довжина: 2 300 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 080 мм, Навантажувач, що працює на газі Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: Клас ISO 2 = 1000 – 2500 кг Тип щогли: Триплексна Технічний стан: задовільний Тип передніх шин: супереластичні Gedpfxszt Dz As Aa Eoka Ступінь зносу передніх шин: 60–80% Тип задніх шин: супереластичні Ступінь зносу задніх шин: 60–80% Опис: ретельне очищення обладнання, нове фарбування в сірий колір, полірування до жовтого кольору, нові супереластичні передні шини чорного кольору, ремонт сидіння, велике технічне обслуговування, демонтаж зчіпного пристрою, нове приймання відповідно до FEM. Боковий зміщувач, 3-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, захисний дах, лобове скло, захисна решітка вантажу, повний вільний підйом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 375 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 25 200 кг, загальна довжина: 5 400 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип мачти: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: Дуже добрий Gsdpfxszk R Hyo Aa Ejka Тип передніх шин: Супереластичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: Супереластичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте нашу веб-сторінку – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також з радістю викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DCG160-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, відновленні та спеціальному переобладнанні вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Боковий зсув, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 700 / 2 360 мм Обігрівач, повна кабіна, повний підйом без перешкод.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 020 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 11 700 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Точка центру ваги: 900 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до використання та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: 8.25-15 Gedpjzttlkofx Aa Ejka Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах можливі у будь-який час. Ми також із задоволенням викуповуємо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть детальну консультацію стосовно цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша сервісна майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та індивідуальному виготовленні навантажувачів вантажністю від 8 тонн. Ми також можемо виставити ваш транспортний засіб на комісійний продаж у нас на майданчику. Бічне зміщення вил, пристрій для регулювання ширини вил, обігрів, повністю закрита кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 3 955 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 190 мм, потужність: 43 кВт (58,46 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: Суцільна гума Стан передніх шин: 80–100% Задні шини, тип: Суцільна гума Стан задніх шин: 60–80% Gjdpezngxmsfx Aa Ejka Опис: Дизельний навантажувач DOOSAN D25S-5 – вантажопідйомність 2,5 тонни – рік випуску 2015 – бічний зсув – триплексна щогла з вільною підйомною висотою – висота конструкції 2,19 м – висота підйому 4,75 м – 3955 робочих годин за показаннями лічильника – 4-циліндровий дизельний двигун YANMAR потужністю 58 к.с. – передні суцільні гумові шини, приблизно 90%, задні суцільні гумові шини, приблизно 80% – напівкабіна, система освітлення – простий і механічний навантажувач – добрий стан – можлива доставка! Бічний зсув, 3-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, лобове скло, напівкабіна, сертифікат CE.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 10 898 h, вантажопідйомність: 1 600 кг, висота підйому: 4 625 мм, вільний підйом: 1 519 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 121 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Клас ISO: ISO клас 2 = 1 000 – 2 500 кг Тип щогли: Triplex Стан: Готовий до використання та повністю працездатний Gksdpjzqw Tmsfx Aa Eoa Технічний стан: добрий Опис: Напівкабіна Бічний зсув, 3-й вентиль,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 18 822 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 850 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 780 мм, тип приводу: Treibgas, Навантажувач, що працює на зрідженому газі Клас за ISO: ISO клас 4 = 5000 – 10 000 кг Тип мачти: Стандартна Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Godpfx Aaeudf Tae Eeka Опис: Камера системи безпеки Linde Safety Pilot 3-й клапан, 4-й клапан, опалення, повна кабіна, кондиціонер.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 6 280 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 5 205 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 515 мм, довжина вил: 1 500 мм, маса без навантаження: 5 500 кг, загальна довжина: 3 200 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 800 мм, Газопогружчик Вантажний центр: 500 мм Тип щогли: тріплекс Технічний стан: нормальний Тип передніх шин: супереластик Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: супереластик Gkjdpfx Ajytkkfsa Eoa Стан задніх шин: 80 - 100% Бічне зміщення вил, пристрій для регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, дахове покриття, лобове скло, повний вільний підіймання,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2000, мотогодини: 7 278 h, вантажопідйомність: 4 500 кг, висота підйому: 3 200 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Відстань від центру ваги до осі навантаження: 500 Тип мачти: стандартна Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Залишковий протектор передніх шин: 60–80% Gkedpfx Aajzuhhis Eoa Тип задніх шин: супереластичні Залишковий протектор задніх шин: 60–80% Опалювач, фільтр для видалення сажі, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 457 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 560 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип щогли: триплексна Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100% Gkjdpfx Aaezuhg Ej Eoa Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, 3-й гідророзподільник, 4-й гідророзподільник, робоче освітлення заднє, робоче освітлення переднє, обігрівач, фільтр для видалення сажі, відповідність нормам STVZO, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, джойстик, підігрів сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 9 802 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 400 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 070 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип щогли: стандартний Gedezqh T Rjpfx Aa Eeka Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Опис: напівкабіна 3-й вентиль, 4-й вентиль, обігрівач,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 14 769 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 350 мм, тип пального: газ, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 914 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Клас ISO: ISO клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий 3-й клапан, 4-й клапан, опалення, повна кабіна, кондиціонер, Gkedpezqh Twjfx Aa Esa

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 5 510 мм, загальна довжина: 5 700 мм, · Подвійне педальне керування для руху вперед і назад · Гідростатичне гальмування · Джойстики, інтегровані в підлокітник · Антибліковий дисплей з індикацією рівня пального, часу, напрацювань, сервісної інформації тощо · Змінний регульований насос для зниження енерговитрат · Linde Engine Protection System (LEPS): моніторинг · Попередження та зниження потужності при перевищенні або зниженні різних параметрів, таких як рівень/тиск моторної оливи, рівень/температура охолоджуючої рідини, температура гідравлічного масла, перепад тиску фільтра повітря · Висока безпека і стабільність завдяки торсіонній опорі Linde · Гідравлічно амортизоване і підресорене комфортабельне сидіння з широкими можливостями налаштування · Повітряний фільтр з інтегрованим циклонним відокремлювачем · Нове для моделей Evo: автоматичний контроль швидкості в поворотах · Налаштування динаміки руху, включаючи регулювання потужності підйому · До 10% менше споживання пального · Точний контроль навантаження Linde Load Control, інтегрований у підлокітник · Антибліковий дисплей з показниками рівня пального, годинника, мотогодин, сервісної інформації тощо Gedpfx Aeztgldja Eoka · Контрольні лампи на дисплеї для тиску масла, перегріву, стоянкового гальма, звуковий сигнал при підвищенні температури моторного і гідравлічного масла, забруднення повітряного фільтра, резерву бака · 12V розетка в кабіні · Осеве навантаження з вантажем спереду/ззаду кг: 20580/2340 · Осеве навантаження без вантажу спереду/ззаду кг: 7540/7380 · Колія передня 1752 мм · Колія задня 1550 мм · Кут нахилу щогли/каретки вил перед/назад (°): 5,0/9,0 · Висота сидіння / стояча висота 1505 мм · Висота зчеплення 844 мм · Швидкість руху з/без вантажу км/год: 23/23 · Швидкість підйому з/без вантажу м/с: 0,51/0,54 · Швидкість опускання з/без вантажу: 0,56/0,48 · Тягове зусилля з/без вантажу: 54000 / 50000 Н · Подолання підйому з/без вантажу: 25/34 % · Час прискорення з/без вантажу с: 6,7/5,9 · Робоче гальмо: гідростатичне · Номінальна частота обертів: 2200 об/хв · Кількість циліндрів/об’єм: 4/4038 см³ · Тип приводу: гідростатичний/безступінчатий · Робочий тиск для навісного обладнання: 265 бар · Обсяг масла для навісного обладнання: 70 л/хв · Рівень шуму біля вуха оператора: 77 дБ(A)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 320 мм, · Вантажна точка 900 мм · Каретка вил з 8 роликами для високих навантажень Gksdpfx Aaoztgk Ts Eja · Подвійне педальне керування для руху вперед та назад · Гідростатичне гальмування · Джойстики, інтегровані в підлокітник · Антибліковий дисплей із індикацією рівня пального, часу, напрацювання годин, інформації про сервіс · Змінний регульований насос для зниження енергоспоживання · Система захисту двигуна Linde (LEPS): моніторинг · Попередження й зниження потужності при перевищенні/пониженні різних параметрів, таких як рівень/тиск моторної оливи, рівень/температура охолоджуючої рідини, температура гідравлічної оливи, розрідження повітряного фільтра · Висока безпека й стабільність завдяки крутильній стойці Linde · Гідравлічно амортизоване та пружинне комфортне сидіння з широкими можливостями налаштування · Повітряний фільтр із вбудованим циклонним сепаратором · Новинка для моделей Evo: автоматичне регулювання швидкості на поворотах · Налаштування динаміки руху включно з відповідною регуляцією підйомної потужності · До 10% менше споживання пального · Точна система Linde Load Control, інтегрована в підлокітник · Антибліковий дисплей із індикацією рівня пального, часу, напрацювання годин, сервісної інформації · Контрольні лампи на дисплеї: тиск моторної оливи, перегрів, стоянкове гальмо, звуковий сигнал для температури двигуна й гідравлічної оливи, забруднення повітряного фільтра й резерв пального · 12В розетка в кабіні · Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду кг 20580/2340 · Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду кг 7540/7380 · Колія передня 1752 мм · Колія задня 1550 мм · Кут нахилу щогли/каретки вперед/назад (°) 5,0/9,0 · Висота сидіння/стоячи 1505 мм · Висота тягової п'ятки 844 мм · Швидкість руху з/без вантажу км/год 23/23 · Швидкість підйому з/без вантажу м/с 0,51/0,54 · Швидкість опускання з/без вантажу 0,56/0,48 · Тягове зусилля з/без вантажу 54000 / 50000 Н · Здатність долати підйом з/без вантажу % 25/34 · Час розгону з/без вантажу с 6,7/5,9 · Робоче гальмо – гідростатичне · Номінальна частота обертів мін⁻¹ 2200 · Кількість циліндрів/робочий об’єм см³ 4/4038 · Тип керування рухом – гідростатичне/безступеневе · Робочий тиск для навісного обладнання бар 265 · Продуктивність насоса для навісного обладнання л/хв 70 · Рівень шуму біля вуха водія дБ(А) 77

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, загальна довжина: 4 000 мм, - Швидкість з/без навантаження: 24 км/год - Кабіна з пластиковим дахом, обігрів - Кількість клапанів: 3 - Номінальна вантажопідйомність/номінальне навантаження: 5000 кг - Відстань до центру ваги вантажу: 500 мм - Відстань вантажу: 567 мм - Навантаження на осі, завантажений: 10780/1360 кг - Навантаження на осі, порожній: 3300/4060 кг - Колія: 1180 мм - Колія: 1190 мм - Кут нахилу щогли/карети вил α/β°: 6/12 - Висота сидіння відносно SIP/висоти опори: 1315 мм - Висота зчіпки: 380 мм - Ширина проходу для палет 1000 x 1200 (поперек): 4597 мм - Ширина проходу для палет 800 x 1200 (поздовжньо): 4797 мм - Радіус повороту: 2830 мм - Мінімальна відстань до точки повороту: 900 мм - Швидкість руху з/без навантаження: 22/24 км/год - Швидкість підйому з/без навантаження: 0,45/0,49 м/с - Швидкість опускання з/без навантаження: 0,38/0,26 м/с - Тягове зусилля з/без навантаження: 28/21 кН - Здатність долати підйоми з/без навантаження: 20/20 % Gsdpfx Aasztgfqs Eeka - Робоче гальмо: механічне/гідравлічне - Номінальна частота обертання: 2200 л/хв - Кількість циліндрів: 4 - Робочий об'єм: 2482 см³ - Клас викидів згідно з ЄС 2016/1628 Stage IIIa - Бортова напруга: 12 В - Тип приводу: гідротрансформатор - Робочий тиск для навісного обладнання: 200 бар - Продуктивність масляного насоса для навісного обладнання: 101 л/хв - Об’єм паливного бака: 90 л - Тип буксирного пристрою: DIN 15170, болтовий

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. Gkjdpfx Aaoxd Hk Ie Esa · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 535 мм, загальна довжина: 7 400 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift Gjdeztgdaspfx Aa Eoka · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування