Придбати Elmo б/у (179)

Стан: вживаний, Приводний вузол з 6 барабанними моторами Круглий мотор Моторна ролика Барабанний мотор Ksdpfx Adsq E Ipbjxenc

Стан: майже нова (виставкова машина), Рік виготовлення: 2024, Односторонній автоматичний крайколичкувальний верстат з фугувальним агрегатом, нанесення термоклею на прямі заготовки (контейнер для клею EVA-PUR з функцією зливу – опціонально), двомоторна ВЧ-торцювальна пиляльна станція, ВЧ-комбі-фрезерний агрегат, агрегат копіювання кутів, ланцюговий подавач, моторизований верхній притиск з енкодером та здвоєним кулькопідшипниковим верхнім притиском, висувна шина для підтримки заготовок, сигнальна лампа для індикації потоку заготовок, інтегроване управління маршрутом для безконтактного керування функціями обробки, а також система керування L-Motion (6 осей). Для кромки з ABS, ПВХ, меламіну та масивного шпону в рулонах, а також для відрізків товщиною від 0,4 до 3,0/6,0 мм і висотою заготовок від 10 до 60 мм. • Два протилежно обертові, керовані по потребі фугувальні агрегати з алмазними спіральними фугувальними фрезами забезпечують чисте та безскольове фугування перед наклеюванням кромки • Тефлонове, швидкозмінне клеєве корито об'ємом 1,5 кг, герметичне зі зберіганням клею знизу (надлишковий клей автоматично повертається у корито), точне нанесення клею за допомогою клеєвого валу, окреме регулювання температури валу, електронний контроль температури з автоматичною функцією stand-by (запобігає підгоранню клею, якщо машина тривалий час увімкнена, але не використовується). Опціонально: контейнер EVA/PUR із функцією зливу/очищення для швидкої зміни клею. Опціонально: система швидкої заміни для клеєвого корита. • Зона притиску складається з однієї приводної притискної ролики, синхронізованої з клеєвим валом, і двох менших, конічно виконаних притискних роликів із пружинним зусиллям, що забезпечують якісне з'єднання кромкового матеріалу із заготовкою. Моторизоване регулювання зони притиску (1xL-Motion). • Високочастотна торцювальна пилка з двома ВЧ-двигунами потужністю 0,55 кВт, 12 000 об/хв, 2 пиляльних диски. Пневматичний нахил з операторського пульта. • Високочастотна комбі-фрезерна станція, 2 потужні ВЧ-двигуни потужністю 0,55 кВт із спеціальними HM-WPL фрезами. Моторизоване налаштування фрезерної станції (4xL-Motion). Knsdpfx Adol Rix Ejxsc • Агрегат копіювання кутів: автоматична обробка головних кромок товщиною до 2 мм для кромкового матеріалу з ПВХ/ABS (не рекомендується для Soft+Postforming профілів). За вибором: одностороннє (передня/задня кромка) або двостороннє копіювання. Моторизоване регулювання агрегату копіювання (1xL-Motion). • Поворотна операторська панель з 10″ кольоровим сенсорним екраном, лічильником метрів і модулем віддаленого доступу. • Стандартно з LED підсвіткою та LED-Motion системою. • Опціонально: направляюча лінія з моторизованим налаштуванням з операторського пульта (1xL-Motion). Опційні фініш-агрегати (3 вільних місця): мульти-радіусна струга R1+R2, пневматичне ввімкнення/вимикання через повітряний циліндр, перемикання радіусів R1 та R2 з пульта; агрегат пласкої струги: видаляє залишки клею з площини заготовки легким стругальним рухом, пневматичне ввімкнення/вимикання через повітряний циліндр; полірувальний агрегат: 2 мотори по 0,09 кВт, 1 500 об/хв забезпечують ідеальну якість поверхні.

Стан: майже нова (виставкова машина), Рік виготовлення: 2023, Односторонній автоматичний крайкосклеювальний верстат із зрощувальним агрегатом, нанесенням гарячого клею на прямолінійні деталі (опційно клейовий бак EVA-PUR з функцією зливу), двомоторна ВЧ-торцювальна станція, ВЧ-багатофункціональний фрезерний агрегат, двомоторний агрегат копіювання кутів, ланцюгова подача, моторизований верхній притиск з енкодером і подвійним роликовим верхнім притиском на підшипниках, висувна направляюча для деталей, сигнальна лампа для стеження за деталями, інтегрована лінійна система керування для безконтактного керування операціями обробки, а також L-Motion керування (18 осей). Підходить для рулонних матеріалів ABS, ПВХ, меламіну та масивного шпону, а також для фіксованих довжин від 0,4 – 3,0/5,0 мм та висоти деталей від 10 до 60 мм. • Автоматична подача кромки для рулонних матеріалів через поворотний роликовий стіл D=800 мм • Вхідна лінійка (650 мм) з опорою • Автоматичний магазин для планок (ємність 70 мм) із шипованим роликом для дерев'яних рейок. • Два протилежно розташовані зрощувальні агрегати з алмазними спіральними фрезами забезпечують чисте та безсколове зрощування деталей перед нанесенням кромки • Тефлонове швидкознімне клейове корито об’ємом 1,5 кг, герметичне з подачею клею знизу (надлишковий клей автоматично повертається в корито), тонке дозування клею за допомогою клейового ролика, окреме регулювання температури клейового валика, електронний контроль температури з автоматичною функцією "stand-by" (запобігає перегріву клею при тривалих простоях машини). Опція: клейове корито EVA/PUR з функцією зливу/очищення для швидкої зміни кольору клею • Попередні ножиці для рулонного матеріалу до 3 мм товщини кромки. • Зона притиску складається з ведучого притискного ролика, що працює синхронно з клейовим валиком, та двох менших конусних притискних роликів із пневмоприводом, що забезпечують гарне зрощення кромочного матеріалу з деталлю, програмне налаштування товщини кромки за допомогою двигуна L-Motion • ВЧ-торцювальна пилка з двома ВЧ-двигунами 0,55 кВт, 12 000 об/хв, 2 пильних диска і високоточними лінійними напрямними, забезпечує чистий і точний розріз, оснащена витяжними кожухами. Пневматичний поворот з панелі керування • ВЧ-комбінована фрезерна станція: 2 потужні ВЧ-двигуни по 0,55 кВт з багатофункціональними інструментами (прямий та 3 різних радіуси), горизонтальне та вертикальне сканування деталі, по 3 мотори L-Motion для позиціонування горизонтальних взуттів, позиціонування вертикальних взуттів, а також позиціонування багатофункціонального інструменту. 2 витяжні кожухи, регулювання висоти верхнього агрегата разом із верхнім притиском. Knodpfxof Tdwco Adxsc • Агрегат копіювання кутів: автоматична обробка крайок головки до 3 мм товщини. Оснащений двома ВЧ-двигунами 0,27 кВт, вмикається з пульта управління. Можлива одностороння (передня або задня кромка) або двостороння обробка. По 2 мотори L-Motion для позиціонування горизонтальних взуттів і позиціонування інструменту. • Поворотний пульт керування з 10” сенсорним кольоровим екраном, автоматичне регулювання температури клею, функція зниження температури при простої, вмикання/вимикання агрегатів, діагностика помилок, моторизований верхній притиск, розширена пам'ять програм, а також повністю автоматизоване керування агрегатами обробки.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Код Ferwood: RU0010618 - Код виробника: 2BH1610-7HH36-Z - Стан: вживаний - Робочий стан: повністю справний - Вага: 60 кг - Габарити: 120x80x60 см - За бажанням надаємо послугу капітального ремонту, звертайтеся до нас. Knedpfx Adeu H Ir Hjxsc

Стан: готовий до використання (вживаний), Пиловий циклон, сепаратор пилу, пиловловлювач, промисловий пилосос, Вживана машина Виробник: Piovan Тип: — Габаритні розміри: Ширина: 820 мм Глибина: 600 мм Висота: 2300 мм Дані вакуумного насоса: Виробник: Siemens Knodpfx Adexh Ammexoc Тип: ELMO-G 2BH1 Потужність: 4 кВт Розмір контейнера для пилу: Ø 470 x 340 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1996, Технічні характеристики: x-переміщення: 762 мм y-переміщення: 510 мм z-переміщення: 560 мм Ksdeu Idmvepfx Adxsnc Система управління: Heidenhain TNC 415 або 360 Магазин інструментів: 21 позиція Розмір стола: 865 x 510 мм Максимальне навантаження на стіл: 455 кг Конус кріплення інструменту: SK40 Діапазон обертів шпинделя: 60 - 8000 об/хв Швидкість подачі (X/Y/Z): 15 000 мм/хв Швидкість швидкого переміщення (X/Y/Z): 24 м/хв Необхідний тиск стисненого повітря: 5,5 бар Загальна споживана потужність: 30 кВА Потужність двигуна шпинделя: 11,0 кВт Крутний момент на шпинделі (постійний): 60 - 750 Нм Вага верстата приблизно: 4,3 т Габарити (ДxШxВ): 2,6 x 2,8 x 2,6 м Габарити охолоджувальної установки (ДxШxВ): 2,7 x 0,8 x 0,8 м Обробний центр з автоматичною зміною інструментів Внутрішня подача охолоджувальної рідини та система охолодження з подачею через форсунки Ванна для стружки та охолоджуючої рідини Система змащування через гвинтові передачі Ручний пульт керування Heidenhain TNC 415 — режим діалогу або ISO (Цикли обробки: глибоке свердління, нарізування різьби, фрезерування канавок, фрезерування прямокутної та круглої кишені, SL-цикли), зберігання до 100 програм Верстат можна оглянути під напругою. інф. дод.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 20 800 мм, загальна довжина: 7 890 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.21 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 20,80 м - Обертання 360° (безперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Макс. крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий об’єм 3,6 л - Кількість циліндрів 4 (рядний розташунок) - Двигун: дизель із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель гідравліки: Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Продуктивність: електронно-керований аксіально-поршневий насос з регульованим об’ємом Kedexmlbkepfx Adxjnc - Трансмісія: коробка передач Dropbox із 2-ма діапазонами для руху вперед і назад - Мости та гальма: осі з кінцевою планетарною передачею - Задній міст: керована коливна вісь з гідравлічним блокуванням - Передній міст: коливна керована вісь із вирівнюванням по висоті ±8 градусів - Робоче гальмо: гідравлічно керовані дискові масляні гальма на кожній осі - Стоянкове гальмо: гідравлічно-кероване негативне гальмо - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Показники продуктивності: макс. швидкість руху 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку 72 кН - Подолання підйомів до 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом) 5 900 мм - Власна маса (без навантаження) 17 600 кг - На передню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 8 000 кг - На задню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 9 600 кг - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Casappa, регульований насос - Розподільник для рухів стріли і поворотної платформи: Danfoss електропропорційний вентиль SIL - Розподільник для опор: Bosch Rexroth електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування за CAN-Bus технологією

Стан: добрий (вживаний), Бічний канальний нагнітач, бічний канальний компресор, кільцевий нагнітач, вакуумний насос, нагнітач Knjdpfx Aewncvwsdxjc -Виробник: Gardner Denver Siemens, Elmo Rietschle бічний канальний нагнітач / компресор -Тип: G 200 2BH1800-7AH17 -Привід: 5,5 кВт -Частота обертів: 2900 об/хв -Вакуум: від -300 до 300 мБар -Загальні розміри: 495/480/H525 мм -Вага: 129 кг

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 20 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: FXH14B001, використано близько 5 разів Knodpfx Aju Itkwjdxoc

Стан: готовий до використання (вживаний), ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Розміри столу: 3000 x 3500 мм Описане коло: 4300 мм Допустиме навантаження (рівномірно розподілене): 50 тонн на 3000 x 3500 мм Загальна висота столу без циліндра: 1,250 м Кількість Т-подібних пазів, ширина 36 H7: 13 Відстань між Т-пазами: 250 мм Довжина переміщення: 2700 мм Поздовжні подачі / станина: • позиціонування: 2 мм/хв • робоча: від 1 до 3000 мм/хв Ksdpfx Asxpggyedxenc • швидка: 3000 мм/хв Колові подачі: • робоча: 0,0006 до 0,6 об/хв • швидка (при навантаженні 50 тонн): 0,6 об/хв Номінальний крутний момент поздовжнього двигуна/станини: 9,4 мкг Номінальний крутний момент кругового двигуна/столу: 22 мкг Загальна встановлена потужність: 50 кВА Вага столу (без електрообладнання): 31 000 кг

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 900 мм, загальна довжина: 9 280 мм, MANITOU MRT 2660 360 160Y ST5 S1 Поворотний телескопічний навантажувач Дизельний двигун Навісне обладнання за запитом Технічні характеристики машини: макс. вантажопідйомність: 6.000 кг вантажопідйомність при макс. вильоті: 300 кг (машина на колесах) висота підйому телескопічної стріли: 25,9 м макс. виліт: 21,7 м ширина: 2,5 м висота: 3,1 м дорожній просвіт: 0,36 м Поворотна платформа: опора на подвійний поворотний круг з внутрішнім зубчатим вінцем, система обертання з негативним гальмом, безкінечне обертання на 360° Шини передні/задні: 445/65 R22.5 TLAG P23 AEOLUS Двигун: YANMAR - EU STAGE V, тип 4TN107FHT-6SMU1, водяне охолодження, 4 циліндри, 156 к.с. / 115 кВт, 4567 см³ Трансмісія: Speedshift-керування та гідростатична система Danfoss, 2-ступенева синхронізована коробка передач Dana 367N Гідростатичний привід Bosch-Rexroth з автоматичним регулюванням потужності, 2 швидкості, електромагнітне перемикання, автоматичне керування та режим повільного руху, повний привід Мости: посилені передній і задній мости з планетарною передачею у кінцевому редукторі, подвійні шарніри для малого радіусу повороту (кут повороту коліс передньої осі +/- 8° (15%), задня вісь – маятникова з автоматичним гідравлічним блокуванням при повороті +/- 7,5°, бічна компенсація рівня +/- 7°) Гальма: ламельне гальмо в маслянній ванні з підсилювачем на передній і задній осі Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо Рульове керування: 2-колісне, 4-колісне, режим маневрування Гідравлічне керування: електропропорційне, точне керування через 2 джойстика, хрестові важелі зліва і справа від сидіння оператора Опори: телескопічні опори простого типу, керування індивідуально чи одночасно Системи безпеки: оптичний і акустичний сигнал, автоматичне відключення навантаження, запобіжні клапани і захист від розриву шлангів на циліндрах підйому, нахилу, телескопування і опор, система контролю навантаження для моніторингу залишкової вантажопідйомності, гідравлічне відключення за моментом навантаження Зусилля на гак: 8700 даН Власна вага: 18.000 кг Стандартне оснащення: - нова шумоізольована кабіна на гумових Silent-блоках з опаленням і вентиляцією (кабіна відповідає нормам ROPS і FOPS 2 рівня) - 3 додаткових входи у рамі - Easy Step (зручний вхід) - Світлодіодні фари біля входу в кабіну (дверне освітлення) - Механічно амортизоване текстильне сидіння - Регульована та телескопічна рульова колонка - Склоочисники з омивачами на передньому і задньому вікнах - Мультитач-кольоровий дисплей, встановлений на підлокітнику (регульований по висоті) - Оглядова панель приладів з лічильником мотогодин, індикатором температури охолоджуючої рідини, індикатором засмічення гідростатичного і повітряного фільтрів, індикатором заряду та тиску масла - Сонцезахисна шторка на люку даху і лобовому склі - Суцільне лобове скло до самого даху - Внутрішнє дзеркало заднього виду - Електричні дзеркала ліворуч та праворуч з підігрівом - Камера заднього виду Knsdpfoxgvfaox Adxsc - Дорожнє освітлення за стандартом StVZO - Помаранчевий об’ємний проблисковий маяк - Червоний світлодіодний сигнальний проблисковий маяк - Білий світлодіодний проблисковий маяк при роботі з пульта дистанційного керування - Головний вимикач акумулятора - Акумулятор 2x12V - 180 А/год - 1200А - Зливна магістраль до гідробака - Гідравлічні магістралі для навісного обладнання на голівці телескопа із швидкоз’ємними з’єднувачами - Програмований робочий діапазон - Зниження швидкості під час руху - Звуковий сигнал заднього ходу - Автоматичне вирівнювання опор

Стан: новий, Рік виготовлення: 2015, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: FML14BE06, максимальна швидкість шпинделя: 12 000 об/хв, швидкість шпинделя (хв.): 150 об/хв, кількість шпинделів: 1, Ніколи не використовувався Knsdpfxou Iti Hs Adxoc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 040 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° Ksdpfexgi Eaox Adxjnc - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Стан: новий, Рік виготовлення: 2015, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 15VWL1032, До складу машини входять пристосування для виробництва електроз'єднувачів у діапазоні: 250 - 800 мм SDR11, 355 - 1200 мм SDR17, 900 - 1200 мм SDR26. Також у пропозиції надаються оригінальні креслення MSA. VWL 1200 — це вертикальний тривісний верстат з ЧПУ, призначений для укладання електрофітингів середнього та великого розміру або труб. Машина може виготовляти фітинги здебільшого у діапазоні внутрішнього діаметра від 250 до 1400 мм (1400 мм SDR17). Додатково доступний двохосьовий ЧПУ свердлильний модуль для свердління отворів під індикатори зварювання під час циклу укладання дроту або для свердління кінцевих отворів під час циклу зовнішнього профілювання. VWL 1200 використовує спеціальні пристосування, що фіксуються на інноваційному елементі, який є невід’ємною частиною конструкції з’єднувача. Таким чином, у кожній половині з’єднувача утворюється окрема зона плавлення. Процес укладання дроту починається з однієї клеми на кінці з’єднувача. Дріт вкладається з подвійним кроком, ніж потрібно, до кінця зони з’єднання, після чого система інструменту повертається і пересувається у зворотному напрямку між попередньо укладеним кроком до позиції спокою на другій клемі. Процес завершується у другій частині з’єднувача. Система VWL 1200 розроблена для забезпечення завантаження та розвантаження великих з’єднувачів (які можуть важити до 300 кг навіть до вставки дроту). Верстат має повністю відкриту верхню частину, що дозволяє легко завантажувати з’єднувачі зверху за допомогою портальної системи. Альтернативно деталі можна завантажувати через надзвичайно широкі двері оператора з використанням відповідного захватного та вантажопідіймального обладнання. Knodpfsu Itk Rjx Adxjc

Стан: новий, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 20 800 мм, загальна довжина: 7 890 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.21 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 20,80 м Kodpfxoxfcb Ss Adxenc - Обертання 360° (безперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Макс. крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий об’єм 3,6 л - Кількість циліндрів 4 (рядний розташунок) - Двигун: дизель із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель гідравліки: Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Продуктивність: електронно-керований аксіально-поршневий насос з регульованим об’ємом - Трансмісія: коробка передач Dropbox із 2-ма діапазонами для руху вперед і назад - Мости та гальма: осі з кінцевою планетарною передачею - Задній міст: керована коливна вісь з гідравлічним блокуванням - Передній міст: коливна керована вісь із вирівнюванням по висоті ±8 градусів - Робоче гальмо: гідравлічно керовані дискові масляні гальма на кожній осі - Стоянкове гальмо: гідравлічно-кероване негативне гальмо - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Показники продуктивності: макс. швидкість руху 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку 72 кН - Подолання підйомів до 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом) 5 900 мм - Власна маса (без навантаження) 17 600 кг - На передню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 8 000 кг - На задню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 9 600 кг - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Casappa, регульований насос - Розподільник для рухів стріли і поворотної платформи: Danfoss електропропорційний вентиль SIL - Розподільник для опор: Bosch Rexroth електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування за CAN-Bus технологією

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 1992, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 442429, 12-барний компресор Kedeu Ivmbepfx Adxonc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 34 900 мм, загальна довжина: 9 290 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.35 - Максимальна вантажопідйомність: 6 000 кг (центр ваги – 600 мм) - Максимальна висота підйому: 34,90 м - Обертання: 360 градусів (безперервне) - Двигун: Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номінальна потужність: 175 кВт (238 к.с.) при 2 300 об/хв - Максимальний крутний момент: 975 Нм при 1 380 об/хв - Робочий об’єм: 5,13 л - Кількість циліндрів: 4 у рядному розташуванні - Конфігурація двигуна: дизель, пряме впорскування, турбонаддув - Система охолодження: водяний інтеркулер - Трансмісія: гідростатичний привід - Модель Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Робочі об'єми: електронно керований аксіально-поршневий насос з регульованим мотором - Коробка передач: Dropbox з двома діапазонами вперед/назад - Мости та гальма: мости з планетарними кінцевими передачами - Задній міст: керований маятниковий міст з гідравлічним блокуванням - Передній міст: маятниковий керуючий міст з компенсацією рівня +/- 8° - Робоче гальмо: багатодискове в масляній ванній на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне, з гідравлічним керуванням - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Максимальна швидкість руху: 40 км/год - Максимальне тягове зусилля на вантажному гаку: 152 кН - Подолання підйомів: 65% - Радіус повороту (з вилками): 7 000 мм - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічна олива: 220 л Knjdpfx Ajxd Hy Nsdxec - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Максимальний робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth, змінної продуктивності - Розподільник для рухів стріли та верхньої конструкції: Danfoss електропропорціональний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth, електрогідравлічні актуатори - Контроль руху: два двовісних джойстика Danfoss із системою "Deadman" - Управління за CAN-шиною

Рік виготовлення: 2007, Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 1785-6201, Одношнековий екструдер Knedpfx Adeu Itqdsxjc

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. Knsdpexd Hutsfx Adxjc · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 527, Ціна за машину: 214 500 EUR Ціна за інструменти: 97 500 EUR Kodpfx Aju Ivc Nsdxsnc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 20 800 мм, загальна довжина: 7 890 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.21 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 20,80 м - Обертання 360° (безперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Макс. крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий об’єм 3,6 л - Кількість циліндрів 4 (рядний розташунок) - Двигун: дизель із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель гідравліки: Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Продуктивність: електронно-керований аксіально-поршневий насос з регульованим об’ємом - Трансмісія: коробка передач Dropbox із 2-ма діапазонами для руху вперед і назад - Мости та гальма: осі з кінцевою планетарною передачею - Задній міст: керована коливна вісь з гідравлічним блокуванням - Передній міст: коливна керована вісь із вирівнюванням по висоті ±8 градусів - Робоче гальмо: гідравлічно керовані дискові масляні гальма на кожній осі - Стоянкове гальмо: гідравлічно-кероване негативне гальмо Knodexd Humepfx Adxsc - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Показники продуктивності: макс. швидкість руху 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку 72 кН - Подолання підйомів до 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом) 5 900 мм - Власна маса (без навантаження) 17 600 кг - На передню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 8 000 кг - На задню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 9 600 кг - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Casappa, регульований насос - Розподільник для рухів стріли і поворотної платформи: Danfoss електропропорційний вентиль SIL - Розподільник для опор: Bosch Rexroth електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування за CAN-Bus технологією

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 25 700 мм, загальна довжина: 9 200 мм, - Максимальна вантажопідйомність 7 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 25,70 м - Обертання 360 градусів (безперервно) - Робочий об'єм 5,13 л - Кількість циліндрів 4 в ряд - Конфігурація двигуна: дизельний двигун із прямим уприскуванням і турбонаддувом - Охолоджуюча система: водяний інтеркулер - Привід: тип гідростатичний - Модель: Danfoss / Rexroth - Макс. тиск 480 бар - Насос: електронно керований аксіально-поршневий насос, регульований мотор - Трансмісія: роздавальна коробка з двома діапазонами руху вперед/назад - Осі та гальма: тип осі з планетарними кінцевими передачами - Задня вісь: керована хитна вісь з гідравлічним блокуванням - Передня вісь: хитна керована вісь з компенсатором рівня +/- 8 градусів - Робоче гальмо: багатодискове гальмо в масляній ванні на кожній осі, з гідравлічним приводом - Стоянкове гальмо: негативне гальмо з гідравлічним приводом - Розмір шин: 445/65 R22.5 - Макс. швидкість руху: 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку: 95 кН - Прохідність (підйом): 46% - Радіус повороту (з вилами): 6 400 мм - Вага: на передній осі (без навантаження, стріла втягнута та опущена): 8 700 кг - Вага: на задній осі (без навантаження, стріла втягнута та опущена): 12 000 кг - Дизельне паливо: 270 л - AdBlue: 40 л - Гідравлічне масло: 195 л Knodpfxexd Hq Uj Adxoc - Моторна олива: 16 л - Охолоджуюча рідина: 40 л - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Rexroth - регульований насос - Розподільник для рухів стріли та надбудови: Danfoss - електропропорційний клапан SIL 2 - Розподільник для опор: Bosch Rexroth - електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із системою «мертва людина», керування по технології CAN-Bus

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 670 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 Knedpfoxd Hqhjx Adxoc · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 20 800 мм, загальна довжина: 7 890 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.21 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 20,80 м - Обертання 360° (безперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Макс. крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий об’єм 3,6 л - Кількість циліндрів 4 (рядний розташунок) - Двигун: дизель із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель гідравліки: Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Продуктивність: електронно-керований аксіально-поршневий насос з регульованим об’ємом - Трансмісія: коробка передач Dropbox із 2-ма діапазонами для руху вперед і назад - Мости та гальма: осі з кінцевою планетарною передачею - Задній міст: керована коливна вісь з гідравлічним блокуванням - Передній міст: коливна керована вісь із вирівнюванням по висоті ±8 градусів - Робоче гальмо: гідравлічно керовані дискові масляні гальма на кожній осі - Стоянкове гальмо: гідравлічно-кероване негативне гальмо - Розмір шин: 445/65 R22,5 Kedpfsxd Hpdjx Adxjnc - Показники продуктивності: макс. швидкість руху 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку 72 кН - Подолання підйомів до 41% - Радіус повороту (з вилковим захватом) 5 900 мм - Власна маса (без навантаження) 17 600 кг - На передню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 8 000 кг - На задню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 9 600 кг - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Casappa, регульований насос - Розподільник для рухів стріли і поворотної платформи: Danfoss електропропорційний вентиль SIL - Розподільник для опор: Bosch Rexroth електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування за CAN-Bus технологією

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 Knedpfexd Hnmsx Adxsc · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.