Придбати Hfs 6 б/у (51 172)

Стан: вживаний, пробіг: 408 500 км, потужність: 184 кВт (250,17 к.с.), перша реєстрація: 12/2014, тип пального: дизель, кількість місць: 33, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, колір: білий, гальма: ретардер, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: ABS, кондиціонер, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1998, номер машини/транспортного засобу: M310, {"h2":"Технічні характеристики та показники продуктивності"} Bwsdpfj Ady Ecox Anrow

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1998, номер машини/транспортного засобу: M315, Технічні характеристики та показники продуктивності Bjdpfxj Adt Sce Anroww Цей вживаний моноблок (триблок) для промивання, наповнення та закривання забезпечує надійну роботу для процесів розливу в скляні пляшки. Виготовлений компанією Fimer із застосуванням перевіреної інженерної якості, конфігурація SRT 24-24-6 об’єднує секцію промивання з 24 захватами, наповнювач з 24 клапанами та закривач з 6 головками в компактній, ефективній платформі, яка підходить для промислового пакування та виробництва напоїв. Це надійне рішення для модернізації існуючої лінії розливу або розширення виробничої ділянки за допомогою обладнання, що потребує мінімального обслуговування. Виробник: Fimer Модель: SRT 24-24-6 Рік випуску: 1998 Конфігурація: 24-24-6 триблок (промивання-наповнення-закривання) Продуктивність: до 5000 пляшок на годину Тара: скляні пляшки Промивач: 24 захвати з рухомою насадкою Наповнювач: 24 клапани, гравітаційна/технологія легкої вакуумної подачі Закривач: 6 головок для алюмінієвих гвинтових ковпачків Формат ковпачка: алюмінієвий гвинтовий ковпачок 31,5 x 18 мм Живлення: 380 В, 50 Гц Встановлена потужність: 6,5 кВт Стиснене повітря: макс. 6 бар В комплекті: конвеєр ковпачків та набір запасних частин Сучасна автоматизація та системи управління Моноблок має прості елементи управління, розроблені для надійної щоденної роботи. Механічна синхронізація між промивачем, наповнювачем і закривачем забезпечує точне направлення пляшок і відтворювані процеси при номінальній потужності. Стандартні інтерфейси керування дозволяють налаштовувати параметри та змінювати формат, тоді як закриті захисні кожухи та кнопки аварійної зупинки забезпечують безпечну роботу. Підтримка легкої вакуумної подачі в зоні наповнення покращує стабільність наповнення для негазированих продуктів, підвищує консистентність і мінімізує вплив на продукт. Інтеграція у виробничі лінії Цей триблок розроблений для інтеграції в промислове середовище пакування та може працювати в лінію з подаючими та вихідними конвеєрами, буферними пристроями та інспекційним обладнанням. Зірочки та напрямні призначені для транспортування скляних пляшок і забезпечують плавний перехід між станціями промивання, наповнення та закривання. Формат ковпачка 31,5 x 18 мм алюмінієвий гвинтовий ковпачок часто використовується для приправ і негазированих напоїв і дозволяє забезпечити сумісність з існуючими системами подачі та сортування ковпачків. Машина добре підходить для модернізації існуючої лінії розливу, яка потребує надійного оброблення скляних пляшок. Стан машини та історія обслуговування Ця вживана установка раніше використовувалася для розливу оцту в скляні пляшки та поставляється в комплекті з конвеєром ковпачків і вибраними запасними частинами. Її конфігурація та технічний стан роблять її практичним варіантом для повторного введення в експлуатацію у виробництві напоїв або для інших застосувань з негазированими рідинами. Установка пропонується в робочому стані, за умови стандартного встановлення, введення в експлуатацію та налаштування формату.

Стан: вживаний, пробіг: 194 713 км, потужність: 243 кВт (330,39 к.с.), перша реєстрація: 12/2016, тип пального: дизель, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: білий, тип передачі: напівавтоматичний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 8 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 400 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), задній підйомник, кондиціонер,

Стан: вживаний, - Пристрій для подачі рулонного матеріалу R800 - Система керування Navigator - 6 паралельних бігів для формування згинів - 2 ножі для формування згинів у станції поперечного згину - 1 додатковий біг для формування згину після першого поперечного згину Bodpfx Anj Afum Dsrsww - Вали для формування згинів, покриті м’яким поліуретаном (Soft-PU)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, Heidelberger Stahlfolder TH 82/6-4-2 ??? RFH, рік випуску 2007, – це високоякісна фальцювальна машина з діаметром фальцювання 820 мм. Наразі машина розібрана та знаходиться в Німеччині. Вона оснащена ротаційним подавачем RFH-82. Він складається з трьох станцій: перша станція має шість фальцювальних кишень діаметром 82 см з автоматичним регулюванням кишень, друга – чотири фальцювальні кишені діаметром 66 см з автоматичним регулюванням кишень, а третя – дві фальцювальні кишені діаметром 56 см з автоматичним регулюванням кишень. Крім того, машина оснащена пристроєм для викладання стосів SBP 66, сенсорним монітором і системою керування MCT. Конкретна модель має позначення TH82/6/4/2 з номером машини FH.HACO-00951. Формат: 820 мм Bwjdjwnft Sopfx Anrow Обладнання: Ротаційний конвеєр RFH-82 1-ша станція: 6 фальцювальних кишень, 82 см Автоматичне регулювання кишень 2-га станція: 4 фальцювальні кишені, 66 см Автоматичне регулювання кишень 3-тя станція: 2 фальцювальні кишені, 56 см Автоматичне регулювання кишень Пристрій для викладання стосів SBP-46+ MKE+VE Сенсорний монітор, система керування MCT

Стан: новий, потужність: 375 кВт (509,86 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 15 500 кг, максимальна вага навантаження: 10 425 кг, загальна вага: 26 000 кг, розмір шини: 315/80 R 22.5, конфігурація осей: 3 осі, колісна база: 5 200 мм, гальма: ретардер, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, кількість ліжок: 1, Обладнання: ABS, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гальмо зі стисненим повітрям, кондиціонер, кран, круїз-контроль, навігаційна система, протитуманні фари, реєстрація вантажівки, стояночний обігрівач, центральний замок,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 3 000 h, відстань переміщення по осі X: 6 100 мм, відстань переміщення по осі Y: 2 000 мм, відстань переміщення осі Z: 950 мм, Верстат з ЧПК з рухомою колоною – Повністю модернізований фахівцями REM (2021) Потужний і універсальний важкий фрезерний верстат, повністю модернізований фахівцями REM у 2021 році з використанням сучасної системи керування Heidenhain TNC 320. Готовий до негайного використання у виробництві. ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: • Х-вісь (поперечне переміщення): 6 000 мм • Y-вісь (вертикальний хід головки): 2 000 мм • Z-вісь (поздовжній хід салазок): 950 мм • Подвійна шпиндельна головка | Поворот головки: 360° • Швидкість обертання шпинделя: 1 000–4 000 об/хв • Конус шпинделя: ISO 50 (автоматичне зчеплення/розчеплення) • Габарити головки: 290 × 290 мм • Потужність шпиндельного двигуна: 15 кВт (постійного струму) Bjdpfon D N H Tjx Anrjww • Вага верстата: приблизно 32 т • Система ЧПК: Heidenhain TNC 320 ЧОМУ ОБРАТИ REM? ✔ Верстат повністю перевірений і протестований у робочому режимі ✔ Сучасна модернізація ЧПК – нова електрика, нові приводи ✔ Наявна документація і технічна підтримка ✔ Експорт по всьому світу | Конкурентна доставка Ідеально підходить для обробки важких компонентів у аерокосмічній, енергетичній та важкій промисловості. Звертайтеся до нас для отримання повних технічних характеристик, фотографій і відеопрезентації.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2003, Функціональність: повністю працездатний, загальна довжина: 1 470 мм, загальна ширина: 1 100 мм, загальна висота: 1 800 мм, загальна вага: 160 кг, Візок для сортування скляних панелей 60 відділень Товщина скла: 3–12 мм Максимальне навантаження: 2000 кг Bjdpfx Ao Agu Urenrjww Ціна вказана за одиницю!

Стан: вживаний, пробіг: 567 021 км, потужність: 330 кВт (448,67 к.с.), перша реєстрація: 04/2014, тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, гальма: ретардер, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 7 110 мм, ширина вантажного відсіку: 2 440 мм, висота вантажного відсіку: 1 970 мм, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, стояночний обігрівач,

Рік виготовлення: 2022, Стан: вживаний, Кількість шліфувальних агрегатів: 6 шт. Ширина шліфування: 45–165 мм Максимальна висота шліфування: 45–92 мм Вага: 2200 кг Ecoline Q-SAND 6 продається за дорученням клієнта ----- Детальний опис у вкладенні PDF! Короткий опис: Машина з вхідною стрічкою та автоматичним виявленням висоти. Вона має 2 шліфувальні диски зверху та 2 шліфувальні диски знизу, кожен з яких оснащений щітковим блоком. Технічний опис виробника: Ecoline Q-Sand: ідеальний шліфувальник для бруса та іншого. Розроблений для роботи з обох сторін заготовки з тривимірним регулюванням, Q-Sand гарантує максимальну точність та рівномірність обробки. Обладнаний шліфувальними дисками, ламельними щітками й здвоєним диском для ефективнішого знімання матеріалу, що підвищує адгезію для подальших операцій. Q-Sand може бути встановлений в лінію або працювати автономно завдяки повній незалежності функціонування. Також ідеально підходить для рам вікон, балок та індивідуальних виробів, оптимізує час обробки завдяки автоматизованим системам та сучасному контролю виробництва. ----- Bsdpfxsxyafko Anroww Ціна зазначеної машини – за запитом! ----- (Технічні дані згідно з інформацією виробника – без гарантії!) Всі ціни без ПДВ. Додатково нараховується чинний ПДВ. Відео надане виробником Ecoline і демонструє нову машину.

Стан: вживаний, пробіг: 123 км, потужність: 213 кВт (289,60 к.с.), перша реєстрація: 09/1989, тип пального: дизель, маса без навантаження: 10 500 кг, максимальна вага навантаження: 23 500 кг, загальна вага: 34 000 кг, розмір шини: 12R22.5, конфігурація осей: 8x4, колісна база: 4 200 мм, колір: зелений, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, підвіска: сталь, кількість місць: 2, Обладнання: блокування диференціала, кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 17 204 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 3 530 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 420 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 18 400 кг, загальна довжина: 5 055 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 80 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже хороший Передні шини, тип: супереластичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: супереластичні Bsdpfx Anjz Ev Tloreww Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилочних навантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте нашу вебсторінку – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах. Ми також з радістю викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуватимете у нас новий. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього навантажувача DCG 150-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному обладнанні для вилочних навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю організуємо продаж вашого навантажувача в нашому магазині на комісійних умовах. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 645/2310 мм Обігрівач, повна кабіна, Камера

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1954, Функціональність: повністю працездатний, Довжина шліфування 600 мм Ширина шліфування 205 мм Хід по осі X 600 мм Інструкція з експлуатації: так Bwsdpfx Asvu Hkyonrow

Стан: вживаний, пробіг: 317 642 км, потужність: 220 кВт (299,12 к.с.), перша реєстрація: 04/2013, тип пального: дизель, кількість місць: 56, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, колір: білий, гальма: ретардер, Обладнання: ABS, кондиціонер, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 32014, пробіг: 139 900 км, потужність: 346 кВт (470,43 к.с.), перша реєстрація: 03/2023, тип пального: дизель, загальна вага: 32 000 кг, конфігурація осей: 8x2, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: напівавтоматичний, клас викидів: Євро 6e, підвіска: сталь-повітря, об’єм вантажного відсіку: 37,5 м³, Обладнання: ABS, гідропідсилювач керма, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, подушка безпеки, підігрів сидіння, реєстрація вантажівки, система контролю тяги,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1965, Вантажопідйомність при дволанцюговій системі: 500 кг. При цьому швидкість підйому: 6/7 м/хв. Висота підйому: 5 м. Електричне підключення: 380 В, 0,7 кВт. Bwodpfx As Af In Aenrow Приблизна вага: 40 кг.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 17 718 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 3 220 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 2 750 мм, довжина вил: 2 200 мм, маса без навантаження: 16 500 кг, загальна довжина: 4 600 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 750 мм, Дизельний навантажувач Точка навантаження: 600 мм Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 65 мм Тип щогли: Стандартна Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Bwsdpoz Ev Suofx Anrsw Технічний стан: Дуже добрий Передні шини, тип: Супереластик Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: Супереластик Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас в наявності на складах у Гамбурзі та Гданську близько 200 важких, компактних, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг із правом викупу та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми із задоволенням викуповуємо вашу вживану техніку навіть без придбання у нас іншого транспортного засобу. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням проконсультує вас щодо цієї моделі DCG120-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальному дообладнанні навантажувачів від 8 тонн. Також із радістю візьмемо ваш транспортний засіб на консигнаційний продаж. Бокове зміщення, вилка з гідравлічним регулюванням ширини, Діапазон відкриття вилочного пристрою: 575/2620 мм Опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 15 255 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 4 300 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 10 284 кг, загальна довжина: 3 720 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 820 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги: 600 мм Ширина вил: 140 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини: супереластик Розмір передніх шин: 355/65-15, що не залишають слідів Задні шини: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15, що не залишають слідів Bsdpfx Anjz Ev N Hjreww Батарея: 80В, 1240Агод, рік випуску батареї 2022 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких, компактних, вилочних і бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас. Наш власник пан Петер Савіцкі з радістю детально проконсультує вас щодо цього ECF 70-6. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціалізованих роботах для навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Бічне зміщення, регулювання вил, Діапазон відкривання пристрою для регулювання вил: 495–1465 мм Опалення, повна кабіна,

Стан: вживаний, пробіг: 80 490 км, потужність: 175 кВт (237,93 к.с.), перша реєстрація: 05/2022, тип пального: дизель, загальна вага: 11 990 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 07/2027, колір: білий, тип передачі: автоматичний, загальна довжина: 9 550 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 750 мм, довжина вантажного відсіку: 7 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, висота вантажного відсіку: 2 500 мм, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), задній підйомник, кондиціонер, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 16 312 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 840 мм, вільний підйом: 2 260 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, довжина вил: 2 000 мм, маса без навантаження: 12 501 кг, загальна довжина: 3 950 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 050 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: Дуже добрий Тип передніх шин: Пневматичні Розмір передніх шин: 8.25-15 Тип задніх шин: Пневматичні Розмір задніх шин: 8.25-15 Напруга акумулятора: 80 В Ємність акумулятора: 1720 А·год Рік випуску акумулятора: 2018 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Ми завжди готові запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі ECG80-6. P.S.: Наша майстерня з обслуговування навантажувачів спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та спеціальному обладнанні для вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також раді запропонувати вам продаж вашого навантажувача на комісійних умовах. Bedpfoz Evqqjx Anreww Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Поворотне сидіння

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, Електричний палетохід CORMAK Q20-6 2000 кг, Li-Ion, з бічними колесами, поєднує в собі електричне керування важкими палетами з більшим запасом енергії для щоденних завдань. У цій конфігурації використовується великий літій-іонний акумулятор 48 В / 20 А·год, що еквівалентно акумулятору 24 В / 40 А·год. Це вдвічі більше енергії, ніж у варіанті 48 В / 10 А·год, що за порівнянних умов експлуатації дозволяє збільшити час роботи між заряджаннями. Під час частих поворотів і коригування положення вил особливе значення має підтримка пристрою. Бічні колеса допомагають обмежувати поперечні нахили, підтримуючи палетохід під час зміни напрямку руху. Це полегшує керування навантаженим палетоходом при під’їзді до робочого місця та вивезенні палети на транспортний маршрут. Електричне керування палетою – від підняття до опускання. Q20-6 усуває два найважчі елементи роботи з ручним палетоходом: переміщення важкого вантажу за допомогою м’язів і підкачування вантажу. Як рух, так і підйом здійснюються електричним приводом, завдяки чому оператор може зосередитися на керуванні палетоходом і позиціонуванні палети. Перевага особливо відчутна при багаторазовому повторенні цих дій. Запас енергії для наступних транспортних завдань. Літій-іонний акумулятор забезпечує роботу до 6 годин на одному заряді, залежно від навантаження та інтенсивності використання. Більша ємність корисна там, де палетохід обслуговує кілька робочих місць або виконує численні переїзди протягом дня. Час заряджання становить близько 5 годин. Геометрія вил і маневреність пристрою. Вила довжиною 1150 мм і зовнішньою шириною 550 мм забезпечують підтримку палети під час її підйому та перевезення. Радіус повороту 1300 мм полегшує коригування положення палетохода перед підйомом вантажу. Ходова частина використовує поліуретанові колеса, а за гальмування відповідає електромагнітне гальмо. Один палетохід для різних етапів обробки вантажу. * Приймання поставки – перевезення палет до місць контролю та розміщення вантажу. * Забезпечення виробництва – доставка матеріалів і компонентів до робочих місць. * Підготовка до відправлення – переміщення готових вантажів до зони експедиції. Bwodpfez Ial Rox Anrsw Комплектація цієї версії Q20-6. * Електричний привід для руху та підйому. * Зарядний пристрій. * Великий літій-іонний акумулятор 48 В / 20 А·год. * Додаткові бічні колеса для підтримки стабільності. * Вила 1150 мм, поліуретанові колеса та електромагнітне гальмо. Технічні характеристики. | Параметр | Значення | | :----- | :----- | | Вантажопідйомність | 2000 кг | | Радіус повороту | 1300 мм | | Висота піднятих вил | 195 мм | | Висота опущених вил | 80 мм | | Довжина вил | 1150 мм | | Ширина вил | 550 мм | | Діаметр коліс | Φ160×55 / Φ80×70 мм | | Напруга акумулятора / номінальна ємність | 48 В / 20 А·год (що еквівалентно 24 В 40 А·год) | | Час роботи на зарядженому акумуляторі | до 6 год | | Час заряджання | прибл. 5 год | | Гальмо | електромагнітне | | Швидкість руху з вантажем / без вантажу | 4 / 4,5 км/год | | Максимальний кут нахилу поверхні з вантажем / без вантажу | 6 % / 10 % | | Тип коліс | поліуретан | | Вага | 120 кг | | Розміри | 1700 × 550 × 1250 мм | | Необхідний сертифікат UDT | НІ |

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 510 мм, ширина каретки вил: 2 930 мм, довжина вил: 1 840 мм, маса без навантаження: 16 660 кг, загальна довжина: 4 600 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 500 мм, Дизельний вилочний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: пневматичні Bedpfx Anez H Dnaerjww Задні шини, розмір: 12.00-20 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте нашу вебсторінку – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DCG120-6. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та спеціальному виробництві вилкових навантажувачів від 8 тонн. Ми також із задоволенням виставимо ваш навантажувач у нашому шоурумі для реалізації на комісійній основі. Боковий зміщувач, пристрій регулювання вил, Опалення, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 18 971 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 950 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 480 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 020 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 70 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Розмір передніх шин: 8.25-15 Bwedpfxoz Ewa Tj Anrow Тип задніх шин: супереластичні Розмір задніх шин: 8.25-15 Напруга акумулятора: 80 В Ємність акумулятора: 1680 А·год Рік випуску акумулятора: 2020 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилочних навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цього ECG80-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, модернізації та спеціальній переробці вилочних навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю приймемо ваш навантажувач для реалізації за комісією. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Опалення, повнорозмірна кабіна.

Стан: дуже добре (вживаний), Каталожний номер 7289 ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ - максимальна ширина оброблюваної деталі 230 мм - максимальна висота оброблюваної деталі 170 мм 6 шпинделів: 1) горизонтальний нижній 230 мм, 5,5 кВт 2) вертикальний правий 170 мм 3) вертикальний лівий 170 мм (2-й і 3-й шпиндель) 11 кВт 4) горизонтальний верхній 230 мм, 11 кВт 5) горизонтальний верхній 230 мм, 7,5 кВт 6) горизонтальний нижній 230 мм, 11 кВт - усі шпинделі регулюються вгору/вниз, вправо/вліво - 4-й і 5-й шпиндель регулюються електрично вгору/вниз - швидкість обертання шпинделів 8000 об/хв - діаметр шпинделів 40 мм - усі шпинделі оснащені електричним гальмом - зверху 6 направляючих валків, тягнучих, зубчастих, з них 1 подвійний - зверху вивідний валок, тягнучий, гумовий, подвійний - знизу вивідний валок, тягнучий, гумовий, подвійний - притиск збоку - подача на карданових валках - валики притискаються пневматично - плавне регулювання швидкості подачі 6-24 м/хв - двигун подачі 4 кВт - електричне регулювання товщини стругання - двигун підйому корпусу 0,55 кВт - централізоване змащування столу - діаметр патрубків витяжки 6x140 мм - габаритні розміри (довжина/ширина/висота) 4900x2400x2000 мм - вага близько 4000 кг ПЕРЕВАГИ – виробництва Німеччини, марка WEINIG – на 6 ріжучих головок – не фарбована – стругальний верстат, вживаний, стан дуже добрий Фотографії оригінальні Ціна нетто: 122900 злотих Ціна нетто: 28580 євро, залежно від курсу 4,30 євро (Ціни можуть змінюватися відповідно до коливань курсу) Bsdpfx Anszwwc Iersww