Придбати фронтальний навантажувач б/у (1 347)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 6 400 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 600 мм, - Центр навантаження: 600 мм - Управління: сидіння - Навантаження на вісь із вантажем, передня/задня (щогла вертикально): 27 236/3 084 кг - Навантаження на вісь без вантажу, передня/задня (щогла вертикально): 9 620/8 700 кг - Колія (по центру шин), передня: 1 850/1 800 мм - Колія (по центру шин), задня: 1 440 мм - Кут нахилу щогли: 6/10 градусів - Висота сидіння: 1 700 мм - Висота зчіпного пристрою: 820 мм - Ширина робочого коридору з піддоном 1000 x 1200 мм - Ширина робочого коридору з піддоном 800 x 1200 мм - Радіус повороту: 4 000 мм - Мінімальна відстань між точками обертання: 1 770 мм - Швидкість руху з/без вантажу: 15/19 км/год - Швидкість підйому з/без вантажу: 0,25/0,33 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,5/0,4 м/с - Тягове зусилля з/без вантажу (60 хв): 7 000/8 800 Н - Максимальне тягове зусилля з/без вантажу (5 хв): 30 500/32 000 Н - Здатність долати підйоми з/без вантажу (30 хв): 5/9 % Rsdpfezlk S Eox Af Ujcd - Максимальна здатність долати підйоми з/без вантажу (5 хв): 10/17,5 % - Час розгону з/без вантажу (10 м): 6,5/5 с - Робоче гальмо: електричне - Напруга акумулятора: 96 В - Тип контролера руху: інвертор - Робочий тиск для навісного обладнання: 250 бар - Сучасний багатофункціональний дисплей (AMD) - Комфортне сидіння з автоматичним налаштуванням під вагу оператора - Автоматичне стоянкове гальмо - Верхні циліндри нахилу - Пропорційне зниження швидкості при проходженні поворотів - Бічна заміна батареї - Камера заднього виду

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 Rodpfx Aozlk Slef Ujcd · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 2 900 мм, загальна довжина: 4 950 мм, Електричний навантажувач Raniero AC 120-6 Тип приводу: електричний Рік випуску: 2017 Висота підйому (мм): 2 900 Rodpfxsy Nfk Hs Af Ujcd Вантажопідйомність (кг): 12 000

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, довжина вил: 1 800 мм, загальна довжина: 5 360 мм, - Керування: сидячий оператор - Вантажопідйомність: 8000 кг - Відстань до центру ваги вантажу: 900 мм - Навантаження на вісь із вантажем (передня/задня), кг: 21306/2124 - Навантаження на вісь без вантажу (передня/задня), кг: 7097/8333 - Колія (передня/задня), мм: 1561/1432 - Кут нахилу щогли/каретки вперед/назад, α/β: 5/8° - Висота щогли у складеному стані: 2710 мм - Висота зчіпного пристрою, мм: 520/670 - Каретка вил по ISO 2328, клас/тип A, B: ISO IV A - Ширина робочого проходу для палети 1000 x 1200 (поперек), мм: 4999 - Ширина робочого проходу для палети 800 x 1200 (вздовж), мм: 5199 - Радіус повороту, мм: 3049 - Мінімальна відстань до поворотної осі, мм: 877 - Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 14/17 // 18/20 4 Rcsdpfxezlk R Is Af Uod - Швидкість підйому з/без вантажу, м/с: 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Швидкість опускання з/без вантажу, м/с: 0,53/0,42 - Тягове зусилля з/без вантажу, Н: 27997/28295 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 44000 - Здатність долати підйом з/без вантажу, %: 15,5/22,5 - Макс. здатність долати підйом з/без вантажу, %: 16,0/23,0 - Час розгону (15 м) з/без вантажу, с: 7,9/6,8 // 6,9/6,1 - Робоче гальмо: механічне/гідравлічне - Акумулятор за DIN 43531/35/36 A, B, C, або DIN 43536 A: DIN 43536 A - Номінальна напруга акумулятора, В: 80 - Ємність акумулятора K5, А·год: 1120 (-1240) // 1085 - Споживання енергії згідно VDI-циклу, кВт·год/год: 17,7 - Продуктивність, т/год: 456 // 476 - Споживання енергії при продуктивності, кВт·год/год: 17,2 // 21,9 - Робочий тиск для навісного обладнання, бар: 250 - Потік масла на навісне обладнання, л/хв: 60 - Рівень шуму (на місці оператора), дБ(A): LpAZ 2

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, - Річстакер для обробки контейнерів - Вантажопідйомність: -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3-високо Rcodpfozlk Rhjx Af Ujd - Щогла: міцна зварна двоступенева дуплекс-щогла коробчастого типу з телескопічною конструкцією - Два підйомних циліндра в рамі/щоглі та один циліндр висування в щоглі, хід виносу 7 000 мм для роботи до 3 рядів у глибину, стандартний кінець виносної стріли - Верхній телескопічний спредер для контейнерного перевалювання, максимальна вантажопідйомність 45 тонн, телескопічний 20ft-40ft, 2 гідравлічних обертових мотори та 2 гідравлічних обертових гальма для тривалої та безпечної роботи - Бічне зміщення ±800 мм (загалом 1 600 мм) - Механічний нахил стійки ±5 градусів (боковий нахил/вирівнювання за допомогою гравітації) - Моторизоване обертання градусів - Кінцевий траверс із 4 потужними вантажними гачками для строп (4 x 12,50 т вантажопідйомність), але максимум 45 тонн - Захисне блокування з 4 центрувальними пальцями та 4 сенсорами, встановленими у твістлоках кінцевого траверсу - LED-індикатор на носі щогли для перевалки контейнерів - LED Head-Up дисплей у кабіні для індикації обробки контейнера - Двигун: дизельний Volvo TAD1181VE6 - 6-циліндровий рядний двигун, турбонаддув і проміжне охолодження, об’єм 10,84 літра - Потужність, номінал/макс.: 265/265 кВт при 2100 об/хв - Макс. крутний момент: 1785 Нм при 1400 об/хв - Заміна масла кожні 1 000 годин і заміна фільтра кожні 1 000 годин (без відбору зразків масла) - Трансмісія Dana TE30510 - Автоматичне перемикання передач під навантаженням і гідродинамічний моментний перетворювач - Захист перемикання напрямку руху вперед/назад - Управління та моніторинг: електронна шина CanBus - Передачі: вперед – 5, назад – 3 - Кабіна: всі перемикачі в кабіні з LED підсвіткою - LED Head-Up дисплей для індикації блокування обертання - 2 x 24В розетки у дверних стійках - Сидіння Grammer Actimo XL, механічна підвіска, 3-точковий ремінь безпеки, високий спинка, підголівник - Електрично регульований підлокітник праворуч - Тоновані/багатошарові склопакети, включно із зсувними вікнами у лівих і правих дверях - Склоочисники на передньому (подвійні), задньому і даховому склі - Електронно кероване опалення/вентиляція, включно із кондиціонером і фільтром свіжого повітря; система вимикається при відкритих дверях - Повні двері із ручками, замком і повітряною заслінкою (ліворуч і праворуч) - Повна консоль управління справа, включно зі стандартним дисплеєм (електрично регульований), багатофункціональний важіль зліва - Регульовані елементи управління, кермова консоль і блоки перемикачів - Ергономічний джойстик для керування функціями щогли й навісного обладнання - Педаль регулювання швидкості справа, гальмівні педалі зліва та справа - Кермо з руків’ям для маневрування; безпечне перевизначення гідравлічних функцій (через код) - Радіо, MP3, USB, AUX, Bluetooth, гучний зв’язок, RDS - 24/12-В перетворювач, включаючи чотири 20-амперні розетки на передніх стійках кабіни; 1 x 12В розетка, 2 x 5В USB-розетки, 2 x 24В розетки - Керована вісь Kalmar із подвійними підшипниками, механічними бічними обмежувачами (±3 гр

Стан: вживаний, Вантажний штабелер Svetruck у гарному стані. Онлайн-відеоінспекція через WhatsApp, MS Zoom або Telegram. У наявності в Емскірхені/Нюрнберзі – доступний негайно – можна протестувати. Rsdpexdc Txofx Af Uecd

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 343 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 760 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: триплекс Redpfjznpkxex Af Ujcd Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий 3-й клапан, 4-й клапан, опалення, повна кабіна,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 16 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 460 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 215 мм, потужність: 43 кВт (58,46 к.с.), довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 4 490 кг, загальна довжина: 2 715 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 225 мм, Газовий навантажувач із противагою Вантажний центр: 500 мм ISO Клас: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідротрансформатор Клас швидкості: 20 Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: SE 28-9-15 Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: SE 6.50-10 Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Простота, комфорт, надійність і продуктивність. Модель MI 30 — це фронтальний навантажувач із щоглою та ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння) з вантажопідйомністю 3 тонни, призначений для професійних користувачів у сфері логістики та дистрибуції. Міцна машина завдяки ретельному вибору компонентів і спрощеній конструкції легко обслуговується та стане довговічною частиною вашого парку техніки. Для забезпечення комфорту та безпеки оператора передбачено легкий доступ до кабіни: поручень, нековзна підніжка, доступ з обох боків... Зовнішній огляд оптимізовано завдяки заднім несним стійкам, великій відстані між щогловими опорами і відкритому даху. Бічне зсування, 3-й розподільник, робочий світильник ззаду, робочий світильник спереду, дахове покриття, Rcjdpfx Afozmklhs Usd

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 15 610 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 400 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 000 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 900 мм Ширина вила: 150 мм Товщина вила: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас новий транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням проконсультує вас детально щодо цієї моделі DCG80-9. P.S.: Наша спеціалізована сервісна майстерня займається ремонтом, обслуговуванням, капітальним ремонтом і особливими конструкціями для навантажувачів від 8 т. До того ж можемо виставити ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж. Rjdpjwacg Tjfx Af Ujcd Бічне зміщення, позиціонер вил, Обігрів, повністю засклена кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 6 593 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 2 660 мм, ширина каретки вил: 1 040 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 670 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 2 = 1000 – 2500 кг Тип мачти: телескопічна Трансмісія: електромеханічна Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Rcsdpfjzmzt Nsx Af Uod Передні шини, тип: супереластичні Передні шини, розмір: 200/50-10 Задні шини, тип: супереластичні Задні шини, розмір: 18x7-8 Опис: Окрім цього пристрою, ми пропонуємо інші навантажувачі та обладнання для складських робіт. Наше обладнання пройшло перевірку в майстерні та відповідає стандарту FEM4.004. Будь ласка, зв’яжіться з нами електронною поштою або телефоном. Ви також можете знайти нас за адресою hsr-gabelstapler. Звісно, ми також купуємо ваші вживані навантажувачі, навіть якщо ви не купуєте у нас новий пристрій. Можливий лізинг та фінансування на вигідних умовах за запитом. Ми з радістю надамо вам компетентну та детальну консультацію щодо нашої техніки. Бічний зсув, 3-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, повна кабіна, сертифікат CE, внутрішнє дзеркало заднього виду, джойстик, склоочисник, одна педаль, світлодіодне освітлення, сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 3 040 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 680 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 2 680 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, довжина вил: 2 100 мм, маса без навантаження: 7 243 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачти: телескопічна Трансмісія: електромеханічна Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Redpfx Aozmzt Asf Ujcd Розмір передніх шин: 355/50-15 Тип задніх шин: супереластичні Розмір задніх шин: 250-15 Опис: окрім цього обладнання, ми пропонуємо інші навантажувачі та обладнання для складської техніки. Наше обладнання пройшло перевірку в майстерні та відповідає стандарту FEM4.004. Будь ласка, зв’яжіться з нами електронною поштою або за телефоном. Ви також можете знайти нас на сайті hsr-gabelstapler. Звісно, ми також купуємо ваше вживане обладнання, навіть якщо ви не купуєте транспортний засіб у нас. Можливий лізинг та фінансування на вигідних умовах за запитом. Ми з радістю надамо вам кваліфіковану та детальну консультацію щодо нашої техніки. Бічний зміщувач, 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, фільтр для дизельного палива, повна кабіна, внутрішнє дзеркало, джойстик, сигнальна лампа, склоочисник, одна педаль, світлодіод, сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 20 426 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 2 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: дуплексна Стан: готовий до використання, повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: перші руки!! обладнання Kalmar, за яким ретельно доглядали!! оригінальне лакофарбове покриття!! Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, 5-й гідравлічний розподільник до кронштейна вил. Rsdpfx Asy Scw Aof Uscd

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 4 623 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 065 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 750 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Treibgas, Навантажувач, що працює на газовому паливі Клас за ISO: ISO клас 3 = 2500 - 4999 кг Тип щогли: Дуплекс Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: надміцні еластичні Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: надміцні еластичні Стан задніх шин: 80 - 100% Rjdpfx Afjznphws Ujcd Опис: перевірено в майстерні, проведено нове технічне обслуговування та інспекцію, виконано нове фарбування. Бічний зміщувач вантажу, 3-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, захисна решітка вантажу, повна кабіна, сертифікат CE.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 5 368 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 501 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 270 мм, потужність: 38 кВт (51,67 к.с.), ширина каретки вил: 1 090 мм, довжина вил: 1 100 мм, маса без навантаження: 5 232 кг, загальна довжина: 2 813 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 320 мм, Вилочний навантажувач, що працює на газу Центр ваги вантажу: 500 Ширина вил: 125 мм Товщина вил: 50 мм Клас за ISO: ISO Клас 3 = 2500 - 4999 кг Тип щогли: Триплекс Технічний стан: дуже добрий Rodpozkcmrsfx Af Uocd Передні шини, тип: Суперпружні Передні шини, розмір: 27x10-12 Передні шини, стан: 40 - 60% Задні шини, тип: Суперпружні Задні шини, розмір: 6.50-10 Задні шини, стан: 40 - 60% Опис: Проведено технічне обслуговування + перевірка згідно з нормами безпеки Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, 3-й розподільник, 4-й розподільник, робочий прожектор спереду, захисний дах, лобове скло, напівкабіна, опалення, захисна сітка для вантажу, STVZO (технічні вимоги до транспортних засобів), повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальна лампа, сигнальний пристрій, джойстик, однопедальне керування, світлодіод, керування однією педаллю, джойстик (система Solo-Pilot), багатокольоровий дисплей, комфортне сидіння, підсвічування підлоги ззаду, миготлива лампа, звуковий сигнал заднього ходу.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 2 838 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 3 300 мм, вільний підйом: 1 532 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 167 мм, потужність: 29 кВт (39,43 к.с.), ширина каретки вил: 980 мм, довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 3 225 кг, загальна довжина: 2 341 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 110 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Ширина вил: 80 мм Товщина вил: 40 мм Клас ISO: ISO Клас 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачти: Дуплекс Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Розмір передніх шин: 6,50-10 Залишковий протектор передніх шин: 60 - 80% Тип задніх шин: супереластичні Розмір задніх шин: 18x7-8 Rodpfjzkcmlex Af Ujcd Залишковий протектор задніх шин: 60 - 80% Опис: пройдено технічне обслуговування та перевірку безпеки Бічний зміщувач, 3-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, захисний дах, лобове скло, напівкабіна, опалення, захисна решітка для вантажу, фільтр для видалення сажі, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальний ліхтар, внутрішнє дзеркало, джойстик, світлодіодне освітлення, управління двома педалями, джойстик (Duo-Pilot), надзвичайно зручне сидіння, багатоколірний дисплей, гідравлічне рульове управління, електронне ручне гальмо, миготливий ліхтар, задній освітлювальний прожектор, панорамне дзеркало заднього виду.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 15 710 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 700 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 900 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачти: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Ступінь зносу передніх шин: 80–100% Rcedpozmkmxofx Af Ujd Тип задніх шин: супереластичні Ступінь зносу задніх шин: 80–100% Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, фільтр для видалення сажі, повна кабіна, повний висувний механізм, сигнальний ліхтар.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 14 173 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 700 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 900 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний вилочний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500 – 4999 кг Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Rcsdpfx Afozmkmro Ued Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100% Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, робочий прожектор (задній), робочий прожектор (передній), обігрівач, фільтр для видалення домішок, повна кабіна, повний вільний підйом, сигнальна лампа безпеки.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 363 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 680 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 350 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Rsdjzmkmlopfx Af Ujcd Тип щогли: триплексна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100 % Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100 % 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, сигнальний ліхтар, джойстик, склоочисник, світлодіод.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 441 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 680 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 350 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500 – 4999 кг Тип щогли: потрійна Rjdszmkl Uopfx Af Uocd Стан: готовий до використання, повністю справний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100% 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, сигнальний ліхтар, джойстик, склоочисник, світлодіод (LED).

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 2 141 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 5 130 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 320 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип щоглового підйомника: триплексний Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 80–100% Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, фільтр для дизельного палива, STVZO (німецькі правила дорожнього руху та технічні вимоги до транспортних засобів), повна кабіна, кондиціонер, повний вільний хід, сигнальний ліхтар безпеки. Rjdpfx Aszmkl Ijf Ujcd

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 5 193 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 6 510 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, тип приводу: Treibgas, Навантажувач, що працює на газу Redjzmklzjpfx Af Uscd Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачти: триплексна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: супереластичні Стан передніх шин: 20–40 % Задні шини, тип: супереластичні Стан задніх шин: 40–60 % Бічний зміщувач, подвійні вила для піддонів, 3-й гідравлічний розподільник, 4-й гідравлічний розподільник, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, сигнальна лампа безпеки, внутрішнє дзеркало заднього виду, кругова світлова сигналізація.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 1 319 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 3 495 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 420 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500 – 4999 кг Тип мачти: стандартний Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100 % Тип задніх шин: супереластичні Rcjdpfxjzmklus Af Usd Стан задніх шин: 80–100 % Обладнання: захват для повороту піддонів 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, опалення, фільтр для видалення твердих частинок, повна кабіна, кондиціонер, проблисковий маячок.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 2 148 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 675 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 526 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 500 Клас ISO: клас ISO 3 = 2500–4999 кг Тип щогли: триплексна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Rjdpszmklnofx Af Uscd Тип передніх шин: супереластичні Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: супереластичні Стан задніх шин: 60–80% Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, відповідність вимогам STVZO, повна кабіна, повний підйом вантажу без обмежень, подвійні шини, сигнальний ліхтар, проблисковий маячок.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 3 080 h, вантажопідйомність: 4 500 кг, висота підйому: 6 050 мм, вільний підйом: 1 800 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 780 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 7 500 кг, загальна довжина: 3 200 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 700 мм, Газовий навантажувач Центр навантаження: 500 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2.500 – 4.999 кг Тип щогли: триплекс Технічний стан: середній Передні шини: супереластик Стан передніх шин: 0 – 20% Задні шини: супереластик Стан задніх шин: 0 – 20% Rcjdsvcf Rnepfx Af Ujd Опис: ретельне очищення, новий технічний огляд з заміною оливи та фільтрів, новий комплект з 6 чорних шин, ремонт згідно FEM із прийманням. Бічне зміщення, 3-й клапан, передні робочі фари, повний вільний підйом, здвоєні шини,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 4 001 h, вантажопідйомність: 1 800 кг, висота підйому: 4 620 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 121 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний вилковий навантажувач Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до роботи та повністю справний Технічний стан: добрий Rcodpfx Asy Nud Nef Ued Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, обігрівач, допуск до дорожнього руху (STVZO), повна кабіна,