Придбати фронтальний навантажувач б/у (1 570)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 4 000 h, вантажопідйомність: 1 600 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 100 мм, потужність: 30 кВт (40,79 к.с.), тип приводу: Erdgas, Газовий навантажувач Тип щогли: триплекс Psdpfxsxpl Rke Aa Eegu Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип шин спереду: суцільнолиті Стан шин спереду: 40 - 60% Тип шин ззаду: суцільнолиті Стан шин ззаду: 0 - 20% Опис: Фронтальний навантажувач - газовий навантажувач JUNGHEINRICH TFG 316 - близько 4000 мотогодин - рік випуску 2005 - вантажопідйомність 1,6 т - висота підйому 4,50 м - висота конструкції 2,10 м - бокове зміщення - щогла триплекс з вільним ходом - напівкабіна з переднім, даховим та заднім склом - освітлення - 4-циліндровий газовий двигун 40 к.с. - суцільнолиті шини спереду ~50%, ззаду ~20% - привод через гідротрансформатор - 4-й гідравлічний контур до каретки - невеликий люфт у рульових тєгах - дуже маневрений навантажувач - оригінальне лакофарбове покриття - гарний стан - ціна 7 999 євро з ПДВ (маржинальна схема - ПДВ не виділяється) Бокове зміщення, 3-й клапан, 4-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, дахове покриття, переднє скло, напівкабіна, управління однією педаллю,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: A-IC1237, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 4 738 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 440 мм, конструктивна висота: 2 125 мм, тип двигуна: зріджений нафтовий газ (LPG), виробник: Still Pgsdpfoxnuqksx Aa Esu

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 6 400 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 600 мм, - Центр навантаження: 600 мм - Управління: сидіння - Навантаження на вісь із вантажем, передня/задня (щогла вертикально): 27 236/3 084 кг - Навантаження на вісь без вантажу, передня/задня (щогла вертикально): 9 620/8 700 кг - Колія (по центру шин), передня: 1 850/1 800 мм - Колія (по центру шин), задня: 1 440 мм - Кут нахилу щогли: 6/10 градусів - Висота сидіння: 1 700 мм - Висота зчіпного пристрою: 820 мм - Ширина робочого коридору з піддоном 1000 x 1200 мм - Ширина робочого коридору з піддоном 800 x 1200 мм - Радіус повороту: 4 000 мм Pgedpfx Aaexr Riqe Esu - Мінімальна відстань між точками обертання: 1 770 мм - Швидкість руху з/без вантажу: 15/19 км/год - Швидкість підйому з/без вантажу: 0,25/0,33 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,5/0,4 м/с - Тягове зусилля з/без вантажу (60 хв): 7 000/8 800 Н - Максимальне тягове зусилля з/без вантажу (5 хв): 30 500/32 000 Н - Здатність долати підйоми з/без вантажу (30 хв): 5/9 % - Максимальна здатність долати підйоми з/без вантажу (5 хв): 10/17,5 % - Час розгону з/без вантажу (10 м): 6,5/5 с - Робоче гальмо: електричне - Напруга акумулятора: 96 В - Тип контролера руху: інвертор - Робочий тиск для навісного обладнання: 250 бар - Сучасний багатофункціональний дисплей (AMD) - Комфортне сидіння з автоматичним налаштуванням під вагу оператора - Автоматичне стоянкове гальмо - Верхні циліндри нахилу - Пропорційне зниження швидкості при проходженні поворотів - Бічна заміна батареї - Камера заднього виду

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 517327C00131, Рік виготовлення: 2012, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 650 мм, вільний підйом: 150 мм, тип пального: газ, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 2 930 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий вилковий навантажувач (на зрідженому газі) Номер шасі: 517327C00131 Вантажний центр: 500 мм Клас ISO: Клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип щогли: стандарт Стан: готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: добрий Pgodpfx Aaou D Sqhs Eou Тип шин передніх: суцільнолиті (Superelastik) Тип шин задніх: суцільнолиті (Superelastik) Опис: Без пристрою для позиціонування вил. Бічне зміщення вил (seitenschieber), 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 15 534 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 400 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 000 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 900 мм Ширина вила: 150 мм Товщина вила: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Psdpfx Aaewacg Ts Eogu Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас новий транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням проконсультує вас детально щодо цієї моделі DCG80-9. P.S.: Наша спеціалізована сервісна майстерня займається ремонтом, обслуговуванням, капітальним ремонтом і особливими конструкціями для навантажувачів від 8 т. До того ж можемо виставити ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж. Бічне зміщення, позиціонер вил, Обігрів, повністю засклена кабіна,

Стан: вживаний, № 3247 Фронтальний вилковий навантажувач Nissan PD011A15PQ / 1,5 тонни Б/в, рік випуску 2007 Тип пального: газ (LPG) Вантажопідйомність: 1500 кг Щогла типу триплекс Висота підйому: 4500 мм Вільний хід вил: 150 мм Двигун Nissan, потужність 35 кВт Коробка передач: автоматична Бічне зміщення вил Довжина вил: приблизно 1100 мм Висота по даху: приблизно 2200 мм Загальна довжина з вилами: 3360 мм Загальна ширина: приблизно 1010 мм Навантажувач повністю справний, мотор сухий, слідів витоку оливи немає Продаж за дорученням клієнта, зі складу поблизу 73430 Аален, без демонтажу, транспортування й монтажу Демонтаж, завантаження та транспортування нашими силами – додатково за домовленістю Можливі помилки в описі та ціні Щоб уникнути непорозумінь, рекомендується попередній огляд на місці за домовленістю Продаж здійснюється у поточному стані Технічні характеристики, опис стану, рік випуску та комплектація згідно з даними проспекту виробника або попереднього власника, без гарантії Можливий попередній продаж На уживану техніку гарантія не надається – "продаж як оглянуто" Pgedpfx Ajxq Hc Doa Eju Фото та відео є прикладами й не відповідають реальному комплекту постачання Умови оплати: ціни без ПДВ, оплата до отримання чи відправлення Умови поставки: зі складу

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 4 780 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 130 мм, потужність: 41 кВт (55,74 к.с.), тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: суцільнолиті Стан передніх шин: 80 - 100% Pgedoxmpx Tjpfx Aa Eju Тип задніх шин: суцільнолиті Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Фронтальний навантажувач - дизельний навантажувач HYSTER H3.0TX-98 - вантажопідйомність 3 тонни - бокове зміщення - щогла з вільним ходом типу триплекс - висота по рамі 2,13 м - висота підйому 4,80 м - рік випуску 2008 - 4780 мотогодин - 4-циліндровий дизельний двигун YANMAR - суцільнолиті шини близько 90% - повністю механічний - нова подушка сидіння буде встановлена Бокове зміщення, 3-й гідравлічний контур, дах.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 4 883 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 3 690 мм, вільний підйом: 1 850 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 475 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Дуплекс Psdpfx Aexnuvaja Eogu Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 835 мм, загальна довжина: 3 350 мм, - Управління: сидяче - Центр ваги вантажу: 500 мм - Відстань навантаження: 388 мм - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду: 4860/623 кг Psdsxr Ridspfx Aa Ejgu - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду: 1689/1794 кг - Колія передня/задня: 942/172 мм - Кут нахилу щогли/каретки вил вперед/назад α/β: 5/6 ° - Висота по захисному даху (низький варіант): 2035 (1949) мм - Висота сидіння/стоячи: 965 мм - Висота зчіпного пристрою: 473 мм - Каретка вил DIN 15173, клас/форма A, B: ISO II A - Робочий прохід для палети 1000 x 1200 поперечно: 3390 мм - Робочий прохід для палети 800 x 1200 вздовж: 3516 мм - Радіус розвороту: 1678 мм - Швидкість руху (Blue-Q/Normal/Sprint) з вантажем: 16/16/20 км/год - Швидкість руху (Blue-Q/Normal/Sprint) без вантажу: 16/16/20 км/год - Швидкість підйому з вантажем: 0,45 м/с - Швидкість підйому без вантажу: 0,63 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,48/0,41 м/с - Тягове зусилля з/без вантажу: 4800/5000 Н - Макс. тягове зусилля з/без вантажу: 11900/8700 Н - Здатність долати підйоми з/без вантажу: 15/18,1 % - Макс. здатність долати підйоми з/без вантажу: 23/27 % - Час розгону на 15 м (Blue-Q/Normal/Sprint) з вантажем: 5,8/5,5/5,3 с - Час розгону на 15 м (Blue-Q/Normal/Sprint) без вантажу: 5,4/5,1/4,8 с - Робоче гальмо: електричне/механічне - Привідний двигун, потужність S2 60 хв: 2 x 6,5 кВт - Підйомний двигун, потужність при S3 15%: 11 кВт - Акумулятор за DIN 43531/35/36 A, B, C: ні, DIN 43531 - Напруга акумулятора: 48 В - Споживання енергії за EN 16796: 4,6 кВт·год/год - Продуктивність перевалки: 155 т/год - Споживання енергії при перевалці: 6,2 кВт·год/год - Робочий тиск для навісного обладнання: 240 бар - Об’єм оливи для навісного обладнання: 26,5 л/хв - Рівень шуму на робочому місці оператора: дБ(А)

Стан: вживаний, Функціональність: обмежена функціональність, номер машини/транспортного засобу: 517321C00068, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 10 200 h, вантажопідйомність: 2 200 кг, висота підйому: 3 220 мм, вільний підйом: 160 мм, тип пального: дизель, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 2 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний вилковий навантажувач Номер шасі: 517321C00068 Вантажний центр: 500 мм Pgjdjwhthwepfx Aa Esu Клас ISO: Клас 2 за ISO = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: стандартний Технічний стан: незадовільний Тип передніх шин: супереластичні Тип задніх шин: супереластичні Бічне зміщення, 3-й клапан, 4-й клапан,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 18 917 h, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 140 мм, тип пального: дизель, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 3 830 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, довжина вил: 2 800 мм, маса без навантаження: 33 900 кг, загальна довжина: 6 350 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжіння: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 110 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 14.00-24 Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 14.00-24 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, вилкових і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг із подальшим викупом і фінансування на вигідних умовах для нас завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу техніку без зобов’язань щодо придбання у нас іншої машини. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю детально проконсультує вас щодо цього DCD 250-12LB. P.S.: Наша майстерня з обслуговування навантажувачів спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті й індивідуальних рішеннях для навантажувачів від 8 т. Також із радістю приймемо вашу машину для продажу на комісії. Бічне зміщення, пристрій регулювання ширини вил, Опалення, повна кабіна, Pedpfx Aeu Dzafea Ejgu

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 2 272 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 000 мм, потужність: 61 кВт (82,94 к.с.), маса без навантаження: 6 226 кг, загальна довжина: 3 800 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 100 мм, Дизельний навантажувач Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Передні шини тип: пневматичні Стан передніх шин: 80–100% Задні шини тип: пневматичні Стан задніх шин: 80–100% Опис: Фронтальний навантажувач — всюдихідний навантажувач MANITOU M30-4 — — — вантажопідйомність 3 т — — — бокове зміщення — — — оглядова триплекс-щогла — — — висота конструкції 3 м — — висота підйому 5,50 м — — — рік випуску 2008 — — — 2272 мотогодини за лічильником — — дизельний двигун PERKINS на 4 циліндри, 83 к.с. — — шини як нові, близько 90% — — — 4-ступеневий гідротрансформатор — — — робоче освітлення спереду та ззаду — — — повна кабіна з обігрівачем — — — 4-й гідроконтур до каретки — — — механічна гідросистема — — — оригінальне лакофарбове покриття — — — довжина 3,80 м — — ширина 2,10 м — — висота конструкції 3 м — — при купівлі 3 або 5 одиниць — пакетна ціна!! Pjdpsxlmpgefx Aa Esgu Бокове зміщення, 3-й гідравлічний вентиль, 4-й гідравлічний вентиль, заднє робоче освітлення, переднє робоче освітлення, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 4 248 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 3 200 мм, тип пального: газ, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 2 470 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Pgedoxnuupspfx Aa Eou ISO клас: ISO клас 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип щогли: стандартний Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Опис: LSP Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, опалення, повна кабіна,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Pjdpfxjxr Rh Te Aa Eogu · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 4 187 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 140 мм, вільний підйом: 1 310 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 220 мм, ширина каретки вил: 1 310 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 8 140 кг, загальна довжина: 3 350 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 410 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжіння: 600 мм Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 3.00-15 Задні шини тип: супереластик Pgodeu Dzqwspfx Aa Eeu Задні шини розмір: 28x9-15 Опис: Окрім цієї моделі Hyster, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Також ми з радістю викупимо вашу вживану техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням проконсультує вас стосовно цієї моделі H5.0FT. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та виробництві спеціальної техніки для навантажувачів від 8 т. Ми також можемо взяти ваше обладнання на комісійний продаж у нас. Бічний зсув, пристрій для регулювання ширини вил, повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2000, мотогодини: 11 908 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 930 мм, потужність: 59 кВт (80,22 к.с.), маса без навантаження: 6 500 кг, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до використання та повністю справний Psdpfxjxlmpae Aa Eegu Технічний стан: добрий Тип передніх шин: суцільнорезинові Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: суцільнорезинові Стан задніх шин: 40 - 60% Опис: Дизельний навантажувач LINDE H40 т. Вантажопідйомність - - Рік випуску: 2000 - - 11 908 мотогодин - - - Бокове зміщення - - - Розсувний механізм вил - - - Дуплексна щогла з повним оглядом - - Висота машини: 2,93 м - - Висота підйому: 4,50 м - - 4-циліндровий дизельний двигун PERKINS, 80 к.с. - - Суцільнорезинові шини: передні ≈90%, задні ≈50% - - - Повністю засклена кабіна - - - Опалення, освітлення - - - Двигун у відмінному стані - - - Подвійна педальна система керування - - Проведено нове технічне обслуговування - - - Власна вага: 6500 кг - - - Навантажувач у ГАРНОМУ стані! Бокове зміщення, механізм регулювання вил, 3-й гідравлічний вихід, 4-й гідравлічний вихід, задні робочі фари, передні робочі фари, опалення, повністю закрита кабіна, однопедальне керування,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 19 069 h, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 3 070 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач ISO клас: ISO клас 3 = 2 500 – 4 999 кг Pgodoxnuuispfx Aa Esu Тип щогли: Стандарт Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Бічний зсув, 3-й вентиль, 4-й вентиль, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 830 мм, загальна довжина: 3 350 мм, - Управління: сидяче - Центр ваги вантажу: 500 мм - Відстань навантаження: 388 мм - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду: 4860/623 кг - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду: 1689/1794 кг - Колія передня/задня: 942/172 мм - Кут нахилу щогли/каретки вил вперед/назад α/β: 5/6 ° - Висота по захисному даху (низький варіант): 2035 (1949) мм - Висота сидіння/стоячи: 965 мм - Висота зчіпного пристрою: 473 мм - Каретка вил DIN 15173, клас/форма A, B: ISO II A Pedpfx Aaoxr Rh Hs Ejgu - Робочий прохід для палети 1000 x 1200 поперечно: 3390 мм - Робочий прохід для палети 800 x 1200 вздовж: 3516 мм - Радіус розвороту: 1678 мм - Швидкість руху (Blue-Q/Normal/Sprint) з вантажем: 16/16/20 км/год - Швидкість руху (Blue-Q/Normal/Sprint) без вантажу: 16/16/20 км/год - Швидкість підйому з вантажем: 0,45 м/с - Швидкість підйому без вантажу: 0,63 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,48/0,41 м/с - Тягове зусилля з/без вантажу: 4800/5000 Н - Макс. тягове зусилля з/без вантажу: 11900/8700 Н - Здатність долати підйоми з/без вантажу: 15/18,1 % - Макс. здатність долати підйоми з/без вантажу: 23/27 % - Час розгону на 15 м (Blue-Q/Normal/Sprint) з вантажем: 5,8/5,5/5,3 с - Час розгону на 15 м (Blue-Q/Normal/Sprint) без вантажу: 5,4/5,1/4,8 с - Робоче гальмо: електричне/механічне - Привідний двигун, потужність S2 60 хв: 2 x 6,5 кВт - Підйомний двигун, потужність при S3 15%: 11 кВт - Акумулятор за DIN 43531/35/36 A, B, C: ні, DIN 43531 - Напруга акумулятора: 48 В - Споживання енергії за EN 16796: 4,6 кВт·год/год - Продуктивність перевалки: 155 т/год - Споживання енергії при перевалці: 6,2 кВт·год/год - Робочий тиск для навісного обладнання: 240 бар - Об’єм оливи для навісного обладнання: 26,5 л/хв - Рівень шуму на робочому місці оператора: дБ(А)

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 502 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 5 990 мм, вільний підйом: 1 940 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 280 мм, ширина каретки вил: 2 380 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 13 890 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 210 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр ваги: 900 мм Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Передні шини тип: Суцiльнолита резина (Superelastik) Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: Суцiльнолита резина (Superelastik) Pgsdpfx Aovfh Tqsa Esu Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Clark, ми маємо близько 200 важких, компактних, фронтальних та бічних навантажувачів на складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням купимо вашу вживану техніку без обов’язкового зворотного придбання. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням проконсультує вас щодо цієї моделі C80D900. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, відновленні та виготовленні спеціальних навантажувачів вагою від 8 т. Ми також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Бокове зміщення, пристрій зміни ширини вил, Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом, Камера, DPF (дизельний сажовий фільтр)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 780 мм, загальна довжина: 3 360 мм, - Управління: сидяче - Центр ваги вантажу: 500 мм - Відстань навантаження: 388 мм - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду: 4860/623 кг - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду: 1689/1794 кг - Колія передня/задня: 942/172 мм - Кут нахилу щогли/каретки вил вперед/назад α/β: 5/6 ° - Висота по захисному даху (низький варіант): 2035 (1949) мм - Висота сидіння/стоячи: 965 мм - Висота зчіпного пристрою: 473 мм - Каретка вил DIN 15173, клас/форма A, B: ISO II A - Робочий прохід для палети 1000 x 1200 поперечно: 3390 мм - Робочий прохід для палети 800 x 1200 вздовж: 3516 мм - Радіус розвороту: 1678 мм - Швидкість руху (Blue-Q/Normal/Sprint) з вантажем: 16/16/20 км/год - Швидкість руху (Blue-Q/Normal/Sprint) без вантажу: 16/16/20 км/год - Швидкість підйому з вантажем: 0,45 м/с - Швидкість підйому без вантажу: 0,63 м/с - Швидкість опускання з/без вантажу: 0,48/0,41 м/с - Тягове зусилля з/без вантажу: 4800/5000 Н - Макс. тягове зусилля з/без вантажу: 11900/8700 Н - Здатність долати підйоми з/без вантажу: 15/18,1 % - Макс. здатність долати підйоми з/без вантажу: 23/27 % - Час розгону на 15 м (Blue-Q/Normal/Sprint) з вантажем: 5,8/5,5/5,3 с - Час розгону на 15 м (Blue-Q/Normal/Sprint) без вантажу: 5,4/5,1/4,8 с - Робоче гальмо: електричне/механічне - Привідний двигун, потужність S2 60 хв: 2 x 6,5 кВт - Підйомний двигун, потужність при S3 15%: 11 кВт - Акумулятор за DIN 43531/35/36 A, B, C: ні, DIN 43531 - Напруга акумулятора: 48 В - Споживання енергії за EN 16796: 4,6 кВт·год/год - Продуктивність перевалки: 155 т/год - Споживання енергії при перевалці: 6,2 кВт·год/год Pgedpsxr Rhyofx Aa Esu - Робочий тиск для навісного обладнання: 240 бар - Об’єм оливи для навісного обладнання: 26,5 л/хв - Рівень шуму на робочому місці оператора: дБ(А)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 477 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 620 мм, вільний підйом: 1 490 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 375 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 13 300 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 200 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги: 600 мм Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 75 мм Тип щогли: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже хороший Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Clark ми маємо близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт - sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також із задоволенням купимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням надасть детальну консультацію щодо цієї моделі C80D900. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та спеціальному будівництві вилкових навантажувачів від 8 т. Також можемо прийняти ваш транспортний засіб на комісійний продаж. Бічний зсув, пристрій для регулювання вил, Вантажопідйомність з навісним обладнанням: 8000 кг / LSP: 600 мм, діапазон розкриття пристрою для регулювання вил: 440 мм / 2025 мм Pjdpfxeu Dyw Ne Aa Eegu Робочий прожектор ззаду, робочий прожектор спереду, опалення, повна кабіна, сертифікат CE, Дизельний двигун: Kubota V3800-CR-TE5B (3,8 л) з дизельним окиснювачем (DOC) та дизельним сажовим фільтром (DPF) (стандарт Stage V), камера заднього виду, радіо MP3-CD-програвач, комбінований задній ліхтар, акустичний зворотний сигнал.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 6 440 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 700 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 Pgsdexr Rhtspfx Aa Eju · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 178 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 5 430 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 080 мм, ширина каретки вил: 2 380 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 13 215 кг, загальна довжина: 4 100 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 210 мм, Дизельний вилковий навантажувач Pjdpfx Aajvt Ew Ne Eegu Вантажний центр: 900 мм Ширина вил: 180 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації, повністю справний Технічний стан: Новий Передні шини тип: Супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: Супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Clark, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську знаходиться ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Оренда з викупом і фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Також ми з радістю купимо вашу вживану техніку без обов'язкової купівлі у нас. Наш власник, пан Петер Савицькі, із задоволенням надасть вам розгорнуту консультацію щодо цього C80D900. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальних модифікаціях вилкових навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас. Бічне зміщення, пристрій регулювання вил, Опалення, повна кабіна, повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 8 327 h, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 3 500 мм, тип пального: електричний, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 10 430 кг, загальна довжина: 3 230 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 1 520 мм, Компактний електричний навантажувач Центр ваги навантаження: 600 Ширина вил: 150 мм Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 355/65-15, не залишають слідів Задні шини, тип: супереластик Задні шини, розмір: 28x9-15, не залишають слідів Акумулятор: 80В, 980А·год Рік випуску акумулятора: 2020 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми радо викупимо Вашу вживану техніку, навіть якщо Ви не купуєте у нас нову машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням вас детально проконсультує щодо цієї моделі ECF70-6C. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та індивідуальній модифікації вилкових навантажувачів від 8 тонн. Також можемо взяти вашу техніку на комісійний продаж. Psdpswgqq Hefx Aa Ejgu Бічне зміщення, пристрій регулювання вил Акумулятор: 80 В 980 А·год, рік випуску: 2020

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 16 691 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: газ, тип щогли: стандарт, конструктивна висота: 2 200 мм, ширина каретки вил: 1 070 мм, довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 4 720 кг, загальна довжина: 2 700 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 180 мм, Газовий навантажувач Точка навантаження: 500 мм Ширина вил: 120 мм Товщина вил: 45 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: 28x9-15 Pjdpfx Aeu Dzp Hoa Ejgu Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: 6.50-10 Опис: Окрім цієї моделі Hyster, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську понад 200 важких, компактних, фронтальних і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі H3.0FT. P.S.: Наша сертифікована майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальних рішеннях для навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нас.