Придбати Диференціал б/у (64)

Стан: вживаний, пробіг: 899 000 км, потужність: 315 кВт (428,28 к.с.), перша реєстрація: 11/2014, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, наступна перевірка (TÜV): 10/2024, гальма: ретардер, колір: синій, тип передачі: автоматичний, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, стояночний обігрівач, Спеціальне обладнання: Подушка безпеки з боку водія, аудіосистема: CD-радіо (Bluetooth), пневматичний роз’єм у кабіні водія, пневматичний ресивер з алюмінію, пневматичний сигнал, система допомоги водієві: Attention-Assist (датчик втоми), система допомоги водієві: гальмівний асистент (Active Brake-Assist 3), система допомоги водієві: асистент утримання смуги, кабіна з пневматичною підвіскою, підвіска: передні ресори 7,5 т, 2 листи, бортовий комп’ютер Fleetboard, тонована передня шибка, інформаційний дисплей 12,7 см з додатковою індикацією, фільтр салону для будівельних транспортних засобів, легкосплавні диски 11.75x22.5 (ALCOA матова, на передній осі), легкосплавні диски 9.00x22.5 (ALCOA матова), монтажна плита / сідлова плита 40 мм для сідельного зчеплення, посилене моторне гальмо, відбір потужності MB 131-2c, зниження рами без регулювання залишкового тиску в подушках, система контролю тиску в шинах, ретардер, автомат захисту, сидіння в кабіні: пневматичне комфортне сидіння водія, зовнішня сонцезахисна шторка, сонцезахисна штора бокового скла, водійські двері, розетка 12В у ногах пасажира, розетка 24В / 25A у ногах пасажира, підготовка / перемикач підйомної осі на причепі/напівпричепі, підготовка Fleetboard, підготовка до встановлення холодильника/холодильного боксу, масляний охолоджувач коробки передач. Dkjdpovhzffsfx Adzou Додаткове обладнання: Екостандарт ЄВРО 6, конфігурація осей: 4x2, навантаження на передню вісь 7,5 т, Actros 4, 24V / 15-контактна розетка для причепа, робочі фари, вихлопна система праворуч, зовнішні дзеркала з електроприводом і підігрівом, диференціал заднього моста з блокуванням, середній пневматичний модуль, ширина кабіни 2,30 м, кабіна L StreamSpace, кабінна підлога з моторним тунелем 320 мм, підвіска: ресорна / пневматична, передній ресорний кронштейн з алюмінію, електросклопідйомники, генератор 100 А, коробка передач 12-ступенева – тип G 211-12, бак для AdBlue 60 л, задній міст з головною передачею 440, шасі/надбудова: сідельний тягач, нижнє спальне місце підвищеного комфорту, система центрального замикання підвищеного комфорту, комунікаційний інтерфейс, трьохсекційні бризговики, жалюзі радіатора, кермовий підсилювач з регулюванням, двоступенева повітряна помпа, двигун 10,7 л – 315 кВт R6 дизель (OM 470), моторний відсік з додатковою ізоляцією, дзеркало для паркування, використання залишкового тепла, дискові гальма на передній і задній осі, оббивка/матеріал сидінь: тканина, функціональне пасажирське сидіння у кабіні, відкидна спинка водійського сидіння у кабіні, перетворювач напруги 24В/12В 10A, передній бризговик, стабілізатор передньої осі, зовнішній бічний люк ліворуч, розетка водійської кабіни 24В, тахограф/ЄС-контрольний пристрій, подовження дверей кабіни, аеродинамічний захист днища, передній захист від під’їзду, підготовка до CB-радіо, підготовка до системи оплати проїзду, зігнута передня вісь, регульований водяний насос, допустима повна маса 18,00 т, додатковий водяний обігрівач.

Стан: новий, Keller RECO RM-DPC Micro 10000 ATEX – датчик диференціального тиску, 8000280026, новий. Новий датчик диференціального тиску / контролер диференціального тиску RM-DPC Micro 10000 ATEX від компанії RECO, представлений тут як запасна частина для Keller Lufttechnik. Інструкція з експлуатації та встановлення в наявності. Виробник пристрою: RECO Gesellschaft für Industriefilter-Regelung mbH Приналежність: Keller Lufttechnik GmbH + Co. KG Тип: RM-DPC Micro 10000 ATEX Номер за каталогом: 8000280026 Внутрішній номер Keller: 10602307 Тип пристрою: датчик диференціального тиску / контролер диференціального тиску Діапазон вимірювання: 0–10 000 Па Аналоговий вихід: 4–20 мА Живлення: 24 В постійного струму або 110/230 В змінного струму Маркування ATEX: II 3D Ex tc IIIC T85°C Dc Ступінь захисту згідно з табличкою: IP6X Температура навколишнього середовища: -20 до +60 °C Dedpfjzxrq Ajx Adzjku Сертифікат ATEX: BVS 03 ATEX E 144 X Конструкція: для настінного монтажу Ідентифікаційний номер виробника: 607334 001 / 2021 Стан: новий / не використовувався.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 673T, пробіг: 57 671 км, потужність: 96 кВт (130,52 к.с.), перша реєстрація: 09/2001, маса без навантаження: 2 300 кг, максимальна вага навантаження: 2 300 кг, загальна вага: 4 600 кг, конфігурація осей: 4x4, тип передачі: автоматичний, Рік виготовлення: 2001, експлуатаційна маса: 2 000 кг, Обладнання: ABS, блокування диференціала, зчеплення причепа, повний привід, Техогляд (TÜV) і перевірка на вихлопні гази (AU) будуть проведені заново. Армійський автомобіль зі швейцарської армії. Mercedes Sprinter знаходиться у відмінному стані, навіть кузов у справді хорошому вигляді! Неймовірно, як швейцарці це зуміли, незважаючи на поважний вік. Тент швидко знімається, в тенті — вікна; машина одразу готова до використання, прямо з армії, відмінно доглянута й обслуговувалась! Оснащення: автоматична коробка передач з 4-ма ступенями (можлива також ручна зміна), диференціал із блокуванням та повний привід; кузов повністю з алюмінію із вантажними петлями справа і зліва на підлозі, надбудова фіксується 4 болтами та знімається. Dodeqx Szkepfx Adzeku Збоку відкидні лави для перевезення особового складу. Sprinter має військовий фаркоп, однак, ймовірно, TÜV не схвалить його. 4-циліндровий дизельний двигун об’ємом 2248 см³ (реєстрація як вантажівка, 3 місця спереду); гарні шини 225/70R15; власна вага Sprinter без надбудови — 2300 кг! В наявності є ще декілька інших повнопривідних та армійських автомобілів. Усі мої машини можна переглянути на моєму сайті padh. Ви ганяєте від Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні автомобілі, а тут — понад 150 машин таких марок, як: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо, і всі з техоглядом TÜV. Крім того, є ще неймовірно багато запчастин і аксесуарів. Чому обирати менше? Дзвоніть: 0049 (0)2248 З найкращими побажаннями, ваш Філіпп із Hanfbachtal

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 110 мм, загальна довжина: 9 300 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням Dksdpfxjz A Idks Adzeu · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 215 мм, загальна довжина: 6 550 мм, · Відстань до центру тяжіння вантажу 900 мм · Висота сидіння, кабіна EGO 1440 мм · Відстань вантажу 760 мм · Колісна база (від центру до центру), передня – задня 1500 – 1360 мм · Зовнішній радіус повороту 3700 мм · Внутрішній радіус повороту 300 мм · Максимальна висота при нахилі кабіни, кабіна EGO 3020 мм · Максимальна ширина при нахилі кабіни, кабіна EGO 3225 мм · Мінімальна ширина проходу для штабелювання під кутом 90° 6450 мм · Висота підйому 3500 мм Dkedpey Ravtefx Adzeu · Кут нахилу щогли вперед / назад α – β 6-9 градусів · Навантаження на вісь, передня без вантажу 5500 кг · Навантаження на вісь, передня з номінальним вантажем 18400 кг · Навантаження на вісь, задня без вантажу 6200 кг · Навантаження на вісь, задня з номінальним вантажем 1300 кг · Розміри гальм, передні – задні 8,25-R15 – 8,25-R15 дюймів · Тиск у шинах, передні – задні 1,0 – 1,0 МПа · Система рульового керування, тип – управління: Гідравлічний сервопривід, рульове колесо · Робоча гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Маслонаповнені дискові гальма – провідні колеса · Стоянкова гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Сухі, пружинні дискові гальма – провідні колеса · Тиск гідравліки, макс. 20 МПа · Об’єм гідравлічної рідини 155 л · Привідна вісь – тип: Диференціал та ступичне редукування · Тяговий двигун, номінальна потужність 2 x 11 кВт · Система контролю швидкості, принцип – діапазони: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Гідравлічний насосний двигун, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 42 кВт – S3 15% · Двигун гальмівного насоса, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Контроль насоса, принцип – діапазон: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Швидкість підйому без вантажу 0,32 м/с · З номінальним вантажем 0,31 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с · З номінальним вантажем 0,50 м/с · Швидкість руху вперед/назад без вантажу 15 км/год · З номінальним вантажем 13 км/год · Максимальна здатність долати підйом без вантажу 37 % · З номінальним вантажем 21 % · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу 29 % · З номінальним вантажем 16 % · Тягове зусилля 40 кН

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 697, пробіг: 32 242 км, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), перша реєстрація: 01/1995, тип пального: дизель, маса без навантаження: 9 500 кг, максимальна вага навантаження: 2 300 кг, загальна вага: 11 800 кг, розмір шини: 9r22,5, конфігурація осей: 4x4, гальма: ретардер, колір: зелений, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, підвіска: сталь, експлуатаційна маса: 18 200 кг, Обладнання: ABS, блокування диференціала, гідравліка, зчеплення причепа, компресор, кран, повний привід, ретардер, Техогляд буде зроблений НОВИЙ, вантажівка має реєстрацію. Steyr знаходиться у ідеально гарному стані, безпосередньо від державної установи (Швейцарської армії). Дуже добре доглянутий та обслуговувався згідно зі сервісною книжкою, див. фото. Кузов у відмінному стані. Модель 12S18 обладнана: повний привід, задній диференціал з блокуванням, 2 передні сидіння (можлива установка третього сидіння), вантажопідйомний кран ззаду з вильотом 5400 мм, вантажопідйомність: 2 тонни при 3,6 м та 1,36 тонни при 5,4 м, кран MKG тип HLK 73a1, додатково оснащений лебідкою Rotzler типу HK 022 з 10 мм сталевим тросом для підйому і спуску вантажів у/з шахти з кінця крана. Опори крана мають також ручне висування, щоб не обмежувати прохідність на бездоріжжі. Розмір шин 9R22,5, коробка передач із 6 передачами плюс понижуюча передача для бездоріжжя, встановлено обмежувач швидкості. Споряджена маса 9500 кг, загальна маса 11800 кг, об'єм двигуна 6592 см³, живлення 24 Вольти. Steyr при передачі не лише з новим техоглядом, а й забезпечує надійну експлуатацію :-) Steyr ідеально підходить як хобі-автомобіль, але також готовий до щоденного використання. Всі мої транспортні засоби можна переглянути на моєму сайті. Ви бігаєте з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитись різні машини, але тут ви знайдете понад 150 транспортних засобів наступних марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Class, Mowag, DB тощо — всі з техоглядом. Також є величезна кількість запчастин та аксесуарів. Навіщо задовольнятися меншим? Зателефонуйте 0049 (0)2248. З повагою, Ваш Філіпп. Dsdpfx Ajqx Sznsdzjku

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 215 мм, загальна довжина: 6 150 мм, · Відстань до центру тяжіння вантажу 900 мм · Висота сидіння, кабіна EGO 1440 мм · Відстань вантажу 760 мм · Колісна база (від центру до центру), передня – задня 1500 – 1360 мм · Зовнішній радіус повороту 3700 мм · Внутрішній радіус повороту 300 мм · Максимальна висота при нахилі кабіни, кабіна EGO 3020 мм Dodpfx Adoy Rawdezeku · Максимальна ширина при нахилі кабіни, кабіна EGO 3225 мм · Мінімальна ширина проходу для штабелювання під кутом 90° 6450 мм · Висота підйому 3500 мм · Кут нахилу щогли вперед / назад α – β 6-9 градусів · Навантаження на вісь, передня без вантажу 5500 кг · Навантаження на вісь, передня з номінальним вантажем 18400 кг · Навантаження на вісь, задня без вантажу 6200 кг · Навантаження на вісь, задня з номінальним вантажем 1300 кг · Розміри гальм, передні – задні 8,25-R15 – 8,25-R15 дюймів · Тиск у шинах, передні – задні 1,0 – 1,0 МПа · Система рульового керування, тип – управління: Гідравлічний сервопривід, рульове колесо · Робоча гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Маслонаповнені дискові гальма – провідні колеса · Стоянкова гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Сухі, пружинні дискові гальма – провідні колеса · Тиск гідравліки, макс. 20 МПа · Об’єм гідравлічної рідини 155 л · Привідна вісь – тип: Диференціал та ступичне редукування · Тяговий двигун, номінальна потужність 2 x 11 кВт · Система контролю швидкості, принцип – діапазони: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Гідравлічний насосний двигун, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 42 кВт – S3 15% · Двигун гальмівного насоса, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Контроль насоса, принцип – діапазон: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Швидкість підйому без вантажу 0,32 м/с · З номінальним вантажем 0,31 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с · З номінальним вантажем 0,50 м/с · Швидкість руху вперед/назад без вантажу 15 км/год · З номінальним вантажем 13 км/год · Максимальна здатність долати підйом без вантажу 37 % · З номінальним вантажем 21 % · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу 29 % · З номінальним вантажем 16 % · Тягове зусилля 40 кН

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 11767, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 28 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, вільний підйом: 1 950 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 030 мм, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 030 кг, загальна довжина: 5 200 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 100 мм, Бічний навантажувач Номер шасі: 11767 Вантажний центр: 600 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 50 мм Тип щогли: триплекс Трансмісія: REX ROTH A4VG90 Dksdpfjyhm Hlsx Adzsu Клас швидкості: 25 Стан: новий пристрій Технічний стан: новий Тип передньої шини: супереластик Розмір передньої шини: 355/50-20 Стан передньої шини: 80–100% Тип задньої шини: супереластик Розмір задньої шини: 355/50-20 Стан задньої шини: 80–100% Опалення, повністю закрита кабіна, повний вільний підйом, сигнальна мигалка, підігрів сидіння, ASR диференціал-блокування, радіо, пневмопідвіска сидіння, обертовий каретаж +/-3°, вогнегасник 6 кг, панорамне дзеркало, 2 світлодіодні фари на щоглі (SL3A SL5A), 3 додаткових світлодіодних фари на кабіні (SL10-C SL13-A SL1-B),

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 5 150 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 980 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 Djdpfx Aozcratodzeku · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Yokogawa EJA110E – диференціальний перетворювач тиску. Технічні характеристики: Dksdpsufr H Nsfx Adzeu Живлення: 10,5–42 В DC Вихід: 4–20 мА DC Максимальний робочий тиск: 25 МПа В хорошому робочому стані. Перегляньте також наші інші оголошення.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 550 мм, загальна довжина: 7 260 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 Dkjdpfx Adoz Au T Iszeu · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 242 кВт (329,03 к.с.), тип передачі: автоматичний, тип пального: дизель, колір: жовтий, експлуатаційна маса: 24 200 кг, стан шин: 90 відсоток, об’єм ковша: 4,2 м³, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 505 h, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, додаткові фари, кабіна, кондиціонер, низький рівень шуму, повний привід, Hyundai HL970A Рік випуску: 2024 Напрацювання: близько 505 мото-годин Циклонний повітряний передфільтр Повітряний компресор для кабіни Стандартний гальмівний акумулятор Safety-Boom-General Дистанційне керування дверима 4 LED кабінних фар спереду Преобразувач напруги 24В -> 1 LED маяк Камера кругового огляду (AAVM) Радар Світлодіодні фари Світлодіодна комбінована лампа 2-й монітор Одна педаль гальмування Трубопровід 3-го гідроканалу Централізована система змащення Bekamax Dkedpjyr Scysfx Adzeu Трубопровід для швидкозмінного пристрою Джойстик-рульове керування Стандартна підйомна рама З аварійним рульовим керуванням Амортизування вібрацій 5-ступеневе КПП (моментний конвертор) Швидкозмінний пристрій ISO SW (з кріпленням Volvo) Радіальні шини Triangle TB5 Захист піддону коробки передач Блок керування (MCV) з 3 секціями Пневматично-підресорене, з підігрівом сидіння Гідравлічна олива - VG46 Педаль газу з ECO-вимикачем Без фільтраційної системи Bmair Стандартне фарбування Fingertip - 3 електричні розподільники Штора на задньому вікні Клиновидний упор Охолодження осей - передньої й задньої Гідравлічний диференціал Задній міст без міжосьового блокування Універсальний ківш 4,2 м³ з накладним ножем/лезом Стандартний ківш 4,6 м³ із зубцями – доступний за доплату

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 18,39 кВт (25,00 к.с.), тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, обʼєм паливного бака: 40 л, колір: червоний, маса без навантаження: 2 600 кг, максимальна вага навантаження: 1 800 кг, висота підйому: 3 231 мм, розмір шини: 31x15,5-15, кількість місць: 1, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: блокування диференціала, гідравліка, гідравліка захоплювача, додаткові фари, круїз-контроль, стандартна лопата, HZM 810-T Profi поєднує в собі точність компактного навантажувача з розширеним радіусом дії телескопічної стріли, що робить його ідеальним вибором для сільського господарства, будівельних робіт та ландшафтного дизайну. Завдяки дизельному двигуну Kubota V1505 з чотирма циліндрами (25 к.с. / 18,3 кВт) і гідростатичній трансмісії PWG, він досягає максимальної вантажопідйомності 1800 кг і висоти підйому 3231 мм. Це характеристики, які звичайні компактні навантажувачі без телескопічної стріли не можуть досягти. У стандартній комплектації машина оснащена стандартним ковшем об’ємом 0,4 м³ з кріпленням Euro і гідравлічною системою швидкої зміни насадок, що дозволяє водію змінювати обладнання з кабіни без використання інструментів. Третій і четвертий гідравлічні контури з функцією постійного тиску і гідравлічною системою без тиску при опусканні забезпечують безперервну роботу гідравлічно приводимого навісного обладнання без втрати потужності. Диференціал, який можна активувати за допомогою кнопки на джойстику, забезпечує оптимальне зчеплення на слизькій поверхні, круїз-контроль Autodrive підтримує постійну швидкість під час пересування на великі відстані, а важіль ручного регулювання газу фіксує оберти двигуна незалежно від важеля керування, що ідеально підходить для роботи з підмітальною або мульчувальною технікою. Повністю обладнана кабіна пропонує зручне сидіння з амортизацією, опалення, вентиляцію, склоочисники з системою омивання, двері з замком і стандартну камеру заднього виду. Повна світлодіодна система освітлення з внутрішніми, основними та робочими фарами, а також сигнальною лампою, гарантує оптимальну видимість в темряві. Гідравлічний додатковий радіатор охолодження підтримує стабільну температуру масла навіть при тривалій роботі телескопічної стріли. Машина має сертифікат CE відповідно до Директиви ЄС щодо машин 2006/42/EC і відповідає стандарту EN 474. У комплект поставки входить документ COC для реєстрації на дорогах. Для експлуатації на дорогах загального користування достатньо водійських прав категорії L (до 25 км/год); на приватній території водійські права не потрібні. Гарантія виробника 2 роки. Технічні характеристики: Двигун Kubota V1505, дизель, 4 циліндри Потужність двигуна 18,3 кВт / 25 к.с. при 2300 об/хв Максимальний крутний момент 92,6 Нм Тип приводу гідростатичний з карданним валом (PWG), 2 швидкості Максимальна швидкість 20 км/год Паливний бак 40 л Гідравлічний бак 50 л Максимальний гідравлічний тиск 180 бар Максимальна гідравлічна продуктивність 42 л/хв Робоча вага 2500 – 2700 кг Вантажопідйомність (машина в рівному положенні) до 1800 кг Стандартний ковш 0,4 м³ Dkedpfsz Aphysx Adzeu Висота підйому (телескопічна стріла) 3231 мм Радіус повороту (внутрішній/зовнішній) 1358 мм / 2796 мм Загальна довжина/ширина/висота 4537 мм / 1446 мм / 2279 мм Колісна база/колія 1595 мм / 1190 мм Основні особливості: повна кабіна з опаленням, вентиляцією, камерою заднього виду; сидіння з амортизацією; регульоване кермо; світлодіодне освітлення кабіни, світлодіодні фари, світлодіодні робочі фари, сигнальна лампа; склоочисники/система омивання; професійний джойстик з гідравлічним управлінням; важіль ручного регулювання газу; круїз-контроль Autodrive; диференціал (активується за допомогою джойстика); гідравлічна система швидкої зміни насадок з розвантаженням; 3-й/4-й гідравлічний контур; плаваюче положення; радіатор охолодження масла; педаль гальмування/уповільнення; двері з замком. Комплект поставки: HZM 810-T Profi з кріпленням Euro та стандартним ковш

Стан: дуже добре (вживаний), Діаметр заготовки - макс. 600 мм Довжина нарізання різьби: 7000 мм Модуль - макс. 8 / 12 Модуль - мін. 1 Dkodewgizdopfx Adzeu Діапазон нахилу: ° Діаметр фрези: 63 - 140 мм Швидкість обертання шпинделя - безступенево: 45 - 450 об/хв Маса машини близько 12,5 т Габарити близько 9,0 x 2,0 x 2,2 м Стан: Добре збережена, перевірена та частково капітально відремонтована спеціалізованим сервісом. Існуюча головка фрези була замінена на відновлену універсальну фрезерну головку. Оснащення: Диференціал для косого оброблення Автоматичний поділ деталей (змінні розподільні диски!) для багатошліцевих і багатоходових деталей, а також комплект втулок, опорних роликів і близько 70 змінних коліс. Переобладнання швидкості обертання фрезерної головки на частотний перетворювач із відповідно потужним двигуном — це чудове рішення, що значно скорочує час переналагодження. Аксесуари: Близько 70 змінних коліс, 3 втулкотискачі різних розмірів, близько 20 втулок, 2 роликоутримувачі, 2 центри для прямого встановлення на затискний шпиндель, 350-мм патрон, 2 запасних розподільних диски.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, загальна довжина: 9 950 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа Dsdpfoztgbrex Adzsku · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 535 мм, загальна довжина: 7 400 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 Dkjdeztgdajpfx Adzsu · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, загальна довжина: 5 200 мм, · Максимальний бічний виліт: 3,30 м · Виліт на максимальній висоті підйому: 0,50 м · Відривна сила з ковшем: 4205 даН · Винос передньої осі: 0,99 м · Кут вивантаження: 117° · Кут нахилу: 12° · Радіус повороту (по колесах): 3,31 м · Провідні колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Час підйому: 7,30 с · Час опускання: 4,95 с · Висування телескопа: 5,20 с · Засування телескопа: 3,70 с · Нахил у бік оператора: 3,20 с · Вивантаження: 3,20 с · Двигун: Kubota, стандарт двигуна Stage V · Модель двигуна V3307-CR-T-E5B · Кількість циліндрів – робочий об’єм: 4 – 3331 см³ · Номінальна потужність двигуна: 75 к.с. / 55,40 кВт · Макс. крутний момент / оберти двигуна: 265 Нм @1400 об/хв · Тягове зусилля: 3240 даН · Реверсивний вентилятор – стандарт · Система охолодження двигуна: 2 водяні радіатори + гідравлічна олива · Тип трансмісії: гідростатична · Кількість передач (вперед / назад): 2 / 2 · Макс. швидкість руху (залежить від норм): 25 км/год Dkodpfxexd Hwns Adzsu · Блокування диференціала: самоблокуючий диференціал на передній осі · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо · Робоче гальмо: багатодискові масляні гальма на передніх осях · Тип насоса: шестерний насос · Гідравлічна продуктивність – тиск: 86 л/хв – 235 бар · Об’єм паливного бака: 63 л · Рівень шуму (LpA) за стандартом NF EN 12053: 76 дБ · Зовнішній рівень шуму (LwA): 104 дБ · Вібраційне навантаження на руку/кисть:

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, мотогодини: 5 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 1 260 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 310 мм, довжина вил: 1 800 мм, маса без навантаження: 4 650 кг, загальна довжина: 4 648 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 006 мм, Позашляховий навантажувач Тип щогли: триплекс Стан: новий Технічний стан: новий Передні шини: пневматичні Розмір передніх шин: 36 ДЮЙМІВ Стан передніх шин: нові Задні шини: пневматичні Розмір задніх шин: 36 ДЮЙМІВ Стан задніх шин: нові Тип акумулятора: стартерний Опис: дорожній просвіт 305 мм Сайдшифтер, пристрій для регулювання ширини вил, 3-тє гідравлічне, 4-те гідравлічне, задній та передній робочі фари, дахове покриття, повна кабіна, сертифікат CE, 3-колісна, сидіння, Dkjdpfxjzrcaze Adzeu Відкрита кабіна / комфортне сидіння з підвіскою / 3 білі робочі фари (2 спереду, 1 ззаду), сигнальна проблискова лампа і зумер заднього ходу / 4 робочі лампи червоного або синього кольору (3 спереду, 1 ззаду) / пневматичні шини з тракторним протектором 280/80 R18 (Ø 910 мм x ширина 290 мм) / диференціал з блокуванням / нахил +/- 10° / бокове зміщення +/- 75 мм / задній хід / USB-розетка / 12V-розетка в кабіні / DAB-радіо / повна кабіна / обігрів кабіни / жорсткий дах / додатковий гідравлічний клапан з 2 шлангами до каретки вил / 2 порожні лінії до каретки вил (для камери тощо) / фарбування Combilift ECO-зелений та сірий / додатковий гідравлічний клапан з 2 шлангами до каретки вил (включаючи важіль у кабіні, підготовлений для додаткової функції) / гідравлічне регулювання вил / білий шумовий зумер заднього ходу / запасне колесо

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, загальна довжина: 5 200 мм, · Максимальний бічний виліт: 3,30 м · Виліт на максимальній висоті підйому: 0,50 м · Відривна сила з ковшем: 4205 даН · Винос передньої осі: 0,99 м · Кут вивантаження: 117° · Кут нахилу: 12° · Радіус повороту (по колесах): 3,31 м · Провідні колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Час підйому: 7,30 с · Час опускання: 4,95 с · Висування телескопа: 5,20 с · Засування телескопа: 3,70 с · Нахил у бік оператора: 3,20 с · Вивантаження: 3,20 с · Двигун: Kubota, стандарт двигуна Stage V · Модель двигуна V3307-CR-T-E5B · Кількість циліндрів – робочий об’єм: 4 – 3331 см³ · Номінальна потужність двигуна: 75 к.с. / 55,40 кВт · Макс. крутний момент / оберти двигуна: 265 Нм @1400 об/хв · Тягове зусилля: 3240 даН · Реверсивний вентилятор – стандарт · Система охолодження двигуна: 2 водяні радіатори + гідравлічна олива · Тип трансмісії: гідростатична · Кількість передач (вперед / назад): 2 / 2 · Макс. швидкість руху (залежить від норм): 25 км/год · Блокування диференціала: самоблокуючий диференціал на передній осі · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо · Робоче гальмо: багатодискові масляні гальма на передніх осях · Тип насоса: шестерний насос · Гідравлічна продуктивність – тиск: 86 л/хв – 235 бар Dodpey E Ugpefx Adzoku · Об’єм паливного бака: 63 л · Рівень шуму (LpA) за стандартом NF EN 12053: 76 дБ · Зовнішній рівень шуму (LwA): 104 дБ · Вібраційне навантаження на руку/кисть:

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, загальна довжина: 5 200 мм, · Максимальний бічний виліт: 3,30 м · Виліт на максимальній висоті підйому: 0,50 м · Відривна сила з ковшем: 4205 даН · Винос передньої осі: 0,99 м · Кут вивантаження: 117° · Кут нахилу: 12° · Радіус повороту (по колесах): 3,31 м · Провідні колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Час підйому: 7,30 с · Час опускання: 4,95 с · Висування телескопа: 5,20 с · Засування телескопа: 3,70 с · Нахил у бік оператора: 3,20 с · Вивантаження: 3,20 с · Двигун: Kubota, стандарт двигуна Stage V · Модель двигуна V3307-CR-T-E5B · Кількість циліндрів – робочий об’єм: 4 – 3331 см³ · Номінальна потужність двигуна: 75 к.с. / 55,40 кВт · Макс. крутний момент / оберти двигуна: 265 Нм @1400 об/хв · Тягове зусилля: 3240 даН · Реверсивний вентилятор – стандарт · Система охолодження двигуна: 2 водяні радіатори + гідравлічна олива · Тип трансмісії: гідростатична · Кількість передач (вперед / назад): 2 / 2 · Макс. швидкість руху (залежить від норм): 25 км/год · Блокування диференціала: самоблокуючий диференціал на передній осі · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо · Робоче гальмо: багатодискові масляні гальма на передніх осях · Тип насоса: шестерний насос · Гідравлічна продуктивність – тиск: 86 л/хв – 235 бар · Об’єм паливного бака: 63 л · Рівень шуму (LpA) за стандартом NF EN 12053: 76 дБ · Зовнішній рівень шуму (LwA): 104 дБ Djdpfx Asxd Htiedzoku · Вібраційне навантаження на руку/кисть:

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1977, діаметр колеса - макс. 400 мм ширина колеса 280 мм модуль - макс. 4 модуль - мін. 1 Dedpfst Hw Hxsx Adzsku загальна споживана потужність 15 кВт вага верстата приблизно 6000 кг необхідна площа приблизно ЛОРЕНЦ універсальна зубофрезерна машина Модель F 400 Рік виробництва 1977 Серійний № 8687 Діаметр колеса мін/макс: 400 мм Діапазон модулів: 1 - 4 Кількість зубів приблизно: 8 – 210 Ширина фрезерування приблизно: 280 мм Максимальна довжина встановлення заготовки: 450 мм Кут повороту фрезерного салазок до: 60° Розмір фрезера (діам. x довж.): 160 x 220 мм Максимальне переміщення фрезера: 180 мм Швидкість обертання фрезера: 125-500 об/хв Діаметр столу x отвір: 375 x 80 мм Діапазон подач: осьова: 0,31 - 4,00 мм/об радіальна: 0,12 – 1,60 мм/об тангенціальна: 0,035 – 4,5 мм/хв Привід шпинделя фрезера приблизно: 8 кВт Загальна потужність приводу приблизно макс.: 15 кВт - 380 В - 50 Гц Вага приблизно: 6.000 кг Оснащення / спеціальні опції: • різні програми фрезерування для синхронного та зворотного фрезерування, а також для радіального/осьового способу, можливо фрезерування черв'яків • універсальна фрезерна головка з поперечним переміщенням фрезера (Shifting) • гідравлічний затиск заготовки у столі та гідравлічний люнет • гідравлічно відкидний противага для полегшення завантаження • диференціал для косозубої обробки • безступінчасте регулювання частоти обертів, індикатори частоти та струму • змінні зубчасті колеса, різне оснащення, система охолодження • особливо міцна конструкція Стан: гарний – буде готова до демонстрації найближчим часом Доставка: зі складу – як оглянуто Оплата: після отримання рахунку, чиста сума

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 44 h, вантажопідйомність: 4 500 кг, висота підйому: 17 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), маса без навантаження: 13 040 кг, тип приводу: Diesel, Телескопічний навантажувач, жорстка конструкція Тип мачти: телескопічна Клас швидкості: 20 Стан: нова машина Технічний стан: новий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 400/70-24 Dkodpfxow Eqc Hs Adzou Стан передніх шин: 80–100% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 400/70-24 Стан задніх шин: 80–100% Третій і четвертий гідравлічні клапани, обігрівач, повна кабіна, сертифікат CE. Модель телескопічного навантажувача ICARUS 45.17 GD, двигун 2PL1107 ----- 1 ICARUS 45.17 DYNAMIC ST.V IT, 1 шт. ICARUS 45.17 DYNAMIC - GD TÜV/DEKRA допуск 20 км/год (лише для Німеччини) - Автоматичний диференціал з блокуванням 45% на другій осі Гідравлічний однорукий джойстик з пропорційним і одночасним керуванням (Flow-Sharing). Гідросистема типу Open-Center Комплект коліс #400/70-24#Power CL Michelin з крилами Жорстка плита для навісного обладнання Dieci Демпфер гойдання стріли (не сумісний з підготовкою для кошика) Стандартний обігрівач Пневматичне сидіння оператора Контрольна лампа правильного кермування Комплект підготовки для авторідіо Комфортний пакет кабіни (сонцезахист, задня сітка для речей, подвійний USB-порт) Стандартні дзеркала заднього виду праворуч і ліворуч FNR-джойстик під кермом Камера заднього виду, інтегрована в дисплей машини Світлодіодні фари на головці стріли Два задніх поворотних світлодіодних робочих фари на кабіні Світлодіодні робочі фари (1 праворуч збоку, 1 ліворуч збоку, 1 позаду) Дорожні фари (передні) з LED денним світлом Заднє дзеркало заднього виду Семиполюсна розетка для причепа Пара плаваючих вил 120 x 50 мм, довжина = 1200 мм Вантажопідйомність 5,0 т

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, * Новий агрегат * Кондиціонер * Контроль тяги / Еко-режим * Сейсмічний * Двигун Cummins F3.8 (100 кВт – 135 к.с.) * Статичне лінійне навантаження 26 кг/см² * Контроль тяги / диференціал NoSpin Djdpfoyuvybsx Adzeku * Кругова сигнальна лампа H3 LED * Експлуатаційна маса 10 350 кг (максимальна маса 14 500 кг) * Доступний відразу

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 014322, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 4 500 кг, висота підйому: 16 400 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 2 530 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Телескопічний навантажувач, жорстка рама Номер шасі: 014322 Тип щогли: Телескопічна Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Dksdpfx Ajymtrlsdzou Опис: Знайдіть свій навантажувач у STA-TECH! Ручні гідравлічні візки, електро-, дизельні або газові навантажувачі – ми пропонуємо недорогі, готові до роботи моделі та нові навантажувачі. STA-TECH – ваш партнер для: ● Купівлі та оренди навантажувачів і складської техніки ● Викуп вживаної техніки та логістика ● Сервіс незалежно від виробника: ремонт, техобслуговування, перевірки Оснащення: третій гідравлічний вентиль, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, обігрівач, сажовий фільтр, допуск для руху по дорогах (StVZO), повна кабіна, кондиціонер, зовнішні дзеркала, склоочисник, світлодіодне освітлення, сидіння. Додаткове обладнання: реєстрація TÜV/DEKRA 20 км/год (тільки для Німеччини), автоматичний міжосьовий диференціал з блокуванням 45% на другій осі, гідравлічний одноричажний пульт керування з пропорційним і одночасним керуванням (Flow-Sharing), демпфер гойдання стріли, сидіння з пневматичною підвіскою, пара плаваючих вил 120 x 50 мм вісь.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, загальна довжина: 5 130 мм, · Максимальний бічний виліт: 3,30 м · Виліт на максимальній висоті підйому: 0,50 м · Відривна сила з ковшем: 4205 даН · Винос передньої осі: 0,99 м · Кут вивантаження: 117° · Кут нахилу: 12° · Радіус повороту (по колесах): 3,31 м · Провідні колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Час підйому: 7,30 с · Час опускання: 4,95 с · Висування телескопа: 5,20 с · Засування телескопа: 3,70 с · Нахил у бік оператора: 3,20 с · Вивантаження: 3,20 с · Двигун: Kubota, стандарт двигуна Stage V · Модель двигуна V3307-CR-T-E5B · Кількість циліндрів – робочий об’єм: 4 – 3331 см³ · Номінальна потужність двигуна: 75 к.с. / 55,40 кВт · Макс. крутний момент / оберти двигуна: 265 Нм @1400 об/хв · Тягове зусилля: 3240 даН · Реверсивний вентилятор – стандарт · Система охолодження двигуна: 2 водяні радіатори + гідравлічна олива · Тип трансмісії: гідростатична · Кількість передач (вперед / назад): 2 / 2 · Макс. швидкість руху (залежить від норм): 25 км/год · Блокування диференціала: самоблокуючий диференціал на передній осі · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо · Робоче гальмо: багатодискові масляні гальма на передніх осях · Тип насоса: шестерний насос · Гідравлічна продуктивність – тиск: 86 л/хв – 235 бар · Об’єм паливного бака: 63 л · Рівень шуму (LpA) за стандартом NF EN 12053: 76 дБ · Зовнішній рівень шуму (LwA): 104 дБ Dksdpfsxd Htcox Adzou · Вібраційне навантаження на руку/кисть: