Придбати Schäffer Zweiteilig, Verstellbar б/у (84)

Стан: вживаний, пробіг: 178 500 км, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), перша реєстрація: 04/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 3 100 кг, наступна перевірка (TÜV): 04/2027, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 4, об’єм вантажного відсіку: 6 м³, довжина вантажного відсіку: 2 600 мм, ширина вантажного відсіку: 1 570 мм, висота вантажного відсіку: 1 330 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 226 500 км, потужність: 96 кВт (130,52 к.с.), перша реєстрація: 05/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 04/2026, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, об’єм вантажного відсіку: 9 м³, довжина вантажного відсіку: 3 190 мм, ширина вантажного відсіку: 1 590 мм, висота вантажного відсіку: 1 720 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 232 000 км, потужність: 125 кВт (169,95 к.с.), перша реєстрація: 11/2023, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 11/2027, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 5 090 мм, ширина вантажного відсіку: 2 140 мм, висота вантажного відсіку: 2 270 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 244 500 км, потужність: 110 кВт (149,56 к.с.), перша реєстрація: 05/2023, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 05/2027, колір: білий, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 2, об’єм вантажного відсіку: 12 м³, довжина вантажного відсіку: 3 320 мм, ширина вантажного відсіку: 1 740 мм, висота вантажного відсіку: 2 033 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2000, 4-доріжковий плоский станок (дві зовнішні для Z-супорта; дві внутрішні для задньої бабки) з рухомим Z-супортом по зовнішніх 2 напрямних; відстань між внутрішніми напрямними для задньої бабки — 700 мм, по зовнішніх напрямних — 1160 мм. Довжина станини — 5300 мм Відстань між центрами (довжина обточування між патроном/центрами) — 3000 мм Висота центрів — 800 мм Діаметр обточування над станком — 1600 мм Діаметр обточування через супорт (між центрами) — 1400 мм Оберт діаметра над супортом — 1200 мм Ширина станини по зовнішніх напрямних — 1160 мм Ширина напрямної під задню бабку по центру — 700 мм Rodpfx Asd D Nxkskfot Станина зварна; відпущена за методом WIAP-Ersatzglühverfahren і віброізольована за патентованою процедурою WIAP® VDSF® (пат. №68433; Anm. 4230130.30; PCT/CH95-00108; PCT/CH95-00108, PCT/CH95-1072, PCT/CH95-1073). Опорні поверхні напрямних шліфовані; напрямні змінні без демонтажу станини. 1.2 Головний шпиндельний вузол / головний привід — стаціонарний Кількість шпиндельних вузлів — 1 шт. Шкала вимірювання шпинделя — цифрова / лінійна Контроль позицій по осях — відсутній, оскільки кругова вісь Прохідний отвір шпинделя — 112 мм Шпиндельний ніс — A15 DIN 55021 Головний приводний двигун (100% навантаження) — 46 кВт / 305 Нм, двигун 1PH7184 2NE, силова частина 6SN112-1AA00-0FA Триступінчаста коробка передач, встановлена за шпиндельним вузлом, автоматично програмована через М-функцію 1 передача: 5,6–120 об/хв 2 передача: 16–360 об/хв 3 передача: 45–800 об/хв Крутний момент (100%): 1 передача — 15236 Нм 2 передача — 5290 Нм 3 передача — 1904 Нм Максимальна частота обертання — 800 об/хв 1.3 Поздовжній і поперечний супорти: Кількість: по 1 шт. кожний Система цифрового/лінійного вимірювання по моторах Balluf Контроль положення осей (3-конт. пакет), об/хв — 2000 Привод подачі осі Z: двигун 27 Нм, хід 1005 мм Два супорти X незалежно переміщаються: максимальна відстань між ними, зчеплення X-супорта 1 (револьвер на 4 пази) і X-супорта 2 з приводним револьвером — 27 кН Макс. подача / швидкий хід по Z — 6000 мм, 63×10 мм/об, безлюфтовий кульковий гвинт, хід по осі Z — 3020 мм, швидкий хід по осі Z — 6 м/хв (розрахунок 10 м/хв) Привід подачі осі X: двигун 1FT5076 18/22 Нм, хід 6000 мм, 50×10 мм/об, безлюфтовий кульковий гвинт, хід по осі X — 850 мм, швидкий хід по осі X — 10 м/хв 1.3a Задня бабка Ручне налаштування, з пневмопідтримкою для легкого переміщення, віброізольована з конусом для центра. Діаметр пінолі — 200 мм, хід пінолі — 200 мм. Є допоміжний пристрій для слідкування з Z-супортом. Фіксація за допомогою гайки і важеля/кругова гайка з різними різьбами по колу; переставна. 1.4 Напрямні: Всі напрямні встановлені на шліфованих поверхнях та приклеєні фрикційним способом. Розміри напрямних — 90×50 мм, твердість сталевих напрямних — приблизно 55–60 HRc, контрнапрямні з полімерним покриттям. Автоматична централізована система мащення з електронним контролем. Великогабаритні вузли обладнані системою WIAP® Press-Air для легкого ходу і захисту від забруднення. 1.5 Револьверний інструментальний супорт з приводними інструментами Револьвер Baruffaldi, тип TOER 320 K18.0320.12041.B, кількість позицій — 8, діаметр циліндричного хвостовика VDI — 60, діаметр револьверної плити зовнішній — 570 мм, для VDI60 — 476 мм, товщина плити — 95 мм, кількість приводних інструментів — 4.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 100 мм, - Річстакер для обробки контейнерів - Вантажопідйомність: -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 45 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо Rsdpfey Hmf Tjx Akfet -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4/5-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 32 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 8'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3/4-високо -> Контейнер 9'6": вантажопідйомність 16 000 кг – штабелювання 1/2/3-високо - Щогла: міцна зварна двоступенева дуплекс-щогла коробчастого типу з телескопічною конструкцією - Два підйомних циліндра в рамі/щоглі та один циліндр висування в щоглі, хід виносу 7 000 мм для роботи до 3 рядів у глибину, стандартний кінець виносної стріли - Верхній телескопічний спредер для контейнерного перевалювання, максимальна вантажопідйомність 45 тонн, телескопічний 20ft-40ft, 2 гідравлічних обертових мотори та 2 гідравлічних обертових гальма для тривалої та безпечної роботи - Бічне зміщення ±800 мм (загалом 1 600 мм) - Механічний нахил стійки ±5 градусів (боковий нахил/вирівнювання за допомогою гравітації) - Моторизоване обертання градусів - Кінцевий траверс із 4 потужними вантажними гачками для строп (4 x 12,50 т вантажопідйомність), але максимум 45 тонн - Захисне блокування з 4 центрувальними пальцями та 4 сенсорами, встановленими у твістлоках кінцевого траверсу - LED-індикатор на носі щогли для перевалки контейнерів - LED Head-Up дисплей у кабіні для індикації обробки контейнера - Двигун: дизельний Volvo TAD1181VE6 - 6-циліндровий рядний двигун, турбонаддув і проміжне охолодження, об’єм 10,84 літра - Потужність, номінал/макс.: 265/265 кВт при 2100 об/хв - Макс. крутний момент: 1785 Нм при 1400 об/хв - Заміна масла кожні 1 000 годин і заміна фільтра кожні 1 000 годин (без відбору зразків масла) - Трансмісія Dana TE30510 - Автоматичне перемикання передач під навантаженням і гідродинамічний моментний перетворювач - Захист перемикання напрямку руху вперед/назад - Управління та моніторинг: електронна шина CanBus - Передачі: вперед – 5, назад – 3 - Кабіна: всі перемикачі в кабіні з LED підсвіткою - LED Head-Up дисплей для індикації блокування обертання - 2 x 24В розетки у дверних стійках - Сидіння Grammer Actimo XL, механічна підвіска, 3-точковий ремінь безпеки, високий спинка, підголівник - Електрично регульований підлокітник праворуч - Тоновані/багатошарові склопакети, включно із зсувними вікнами у лівих і правих дверях - Склоочисники на передньому (подвійні), задньому і даховому склі - Електронно кероване опалення/вентиляція, включно із кондиціонером і фільтром свіжого повітря; система вимикається при відкритих дверях - Повні двері із ручками, замком і повітряною заслінкою (ліворуч і праворуч) - Повна консоль управління справа, включно зі стандартним дисплеєм (електрично регульований), багатофункціональний важіль зліва - Регульовані елементи управління, кермова консоль і блоки перемикачів - Ергономічний джойстик для керування функціями щогли й навісного обладнання - Педаль регулювання швидкості справа, гальмівні педалі зліва та справа - Кермо з руків’ям для маневрування; безпечне перевизначення гідравлічних функцій (через код) - Радіо, MP3, USB, AUX, Bluetooth, гучний зв’язок, RDS - 24/12-В перетворювач, включаючи чотири 20-амперні розетки на передніх стійках кабіни; 1 x 12В розетка, 2 x 5В USB-розетки, 2 x 24В розетки - Керована вісь Kalmar із подвійними підшипниками, механічними бічними обмежувачами (±3 гр

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 300 мм, загальна довжина: 12 020 мм, - Потужність двигуна: 235 кВт (EU5), 2200 об/хв - Кабіна: гідравлічні розсувні двері - EGO джойстик - Сидіння Isringhausen, з пневмопідвіскою - Трьохточковий ремінь безпеки - Підігрів сидіння - Сонцезахисні шторки на лобовому, даховому та задньому склі - Міні-кермо з вбудованим перемикачем руху вперед/назад - Радіо з CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Розетки: 1 x 12 В, 2 x USB (5V), 2 x 24 В - Функція "письмовий стіл" із лампою для читання та лотком для паперів формату А4 - Аварійний ключовий вимикач - Привід: передфільтр повітряного впуску з піднятими повітрозабірниками - Сітка на кришці паливного бака - Автоматичне вимикання двигуна та запалення при холостому режимі після 10 хвилин - Високонапірний фільтр - Брудозахисні бризковики спереду і ззаду - 4 x LED-робочих фари на крилах - LED-робоча фара по центру стріли - 4 x LED-робочих фари спереду на стрілі - 2 x LED-ліхтарі заднього ходу - Підсвітка моторного відсіку - Електрично обігріваються та регулюються дзеркала Rsdjyxhkzjpfx Akfst - NATO кабель для запуску 24В - Шини виробника: Continental - Шини: V-PLY 18.00 x 33 - Кількість шин: 6-кратна комплектація - Бак з можливістю блокування - 2 x ящики для інструментів ліворуч та праворуч у підлозі - Передпусковий підігрівач двигуна разом з обігрівом кабіни і замком - Централізована система змащування - Дисплей: 10-дюймовий монітор у кабіні - Камера заднього виду - 2 x Twistlock (уповільненого огляду) камери - Камера на стрілі (зовнішня та внутрішня) - Система ваг SOLAS Tamtron Scale Power 300i (з екраном і клавіатурою)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 Redpfxjywn Hmo Akfjt · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, пробіг: 231 000 км, потужність: 96 кВт (130,52 к.с.), перша реєстрація: 05/2018, тип пального: дизель, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 05/2024, колір: білий, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, кількість місць: 3, Рік виготовлення: 2018, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, потрапив у аварію, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2014, Технічні характеристики: Максимальний діаметр заготовки: 120 мм Довжина заготовки: 403 мм Швидкість обертання шпинделя: 750 / 1333 об/хв Мінімальний діаметр заготовки: 25 мм Мінімальна довжина заготовки: 117 мм Максимальна довжина заготовки: 400 мм Робочий хід: 40 мм Redpfx Ajvxrwmekfst Загальний хід (блок нерухомий): 140 мм Загальний хід (блок регульований): 320 мм Пневматичний тиск: 6 бар Загальна потужність: 4 кВт Вага машини приблизно: 0,980 т Робоча напруга: 3x400В / 50Гц Габаритні розміри Д x Ш x В: приблизно 2,1 x 0,8 x 2,1 м Це центрирувально-свердлильний верстат, спеціально розроблений для виробничої концепції нашого клієнта. Принцип роботи: Вали розміщуються вручну в центральній зоні, після чого фіксуються натисканням кнопки. Далі свердлильні головки з обох боків одночасно підходять до вала і виконують центрировальні отвори. 2x свердлильні головки (праворуч/ліворуч) з інструментальними патронами Mapal, висота вершини = 220 мм (верстат наразі оснащений цанговим патроном і центрирувальним свердлом) Діапазон затиску макс./мін.: Ø 120 мм / Ø 25 мм за допомогою пневматичного циліндра, ручна подача матеріалу Оснащення: - Захисна решітка - АВАРІЙНЕ ВІДКЛЮЧЕННЯ

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 Redpfx Akeykvf Njfot · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Електричний степлер для блочної та сідлової прошивки Електричний степлер Nagel Rinak для плоскої блочної та сідлової прошивки Електричний степлер Nagel Rinak для блочної та сідлової прошивки Новий, невикористаний Рік випуску / серійний номер: 3551000 Блочна прошивка: до 4 мм, приблизно 40 аркушів (папір 80 г/м²) Брошури: до 3 мм, приблизно 30 аркушів (папір 80 г/м²) Скоби: 26/6, 26/8S, Ri 26/6 Стіл може легко змінювати положення для блочної або сідлової прошивки Регульована сила удару степлера Регульований боковий упор Настільна машина для кріплення до стільниці Місткість магазину скоб: 210 штук Redpfx Aksxp H Sijfet Глибина вкладення: 30 мм (для блочної прошивки) Підключення: 230 В / 50 Гц Розміри: Ш540 x Г370 x В360 мм Вага (нетто): 16 кг Онлайн-відео огляд через WhatsApp, MS Zoom, Telegram На складі у Емскірхені/Нюрнберзі - Доступний негайно - Можливий тест

Стан: вживаний, Прецизійна відрізна та кутова пила / Precision Miter Saw OMGA T55 300 Рік випуску: близько 2009 З відсмоктуванням пилу Діаметр пильного диска: 300 мм Максимальна ширина різу при 90°: 135 мм Максимальна ширина різу при 45°: 90 мм Максимальна висота різу: 98 мм Фіксовані позиції кутів: 45°, 30°, 22°30', 15°, 10° вправо та вліво Дуже гарний стан Регульована прецизійна відрізна та кутова пила з поворотним столом, самовстановлюваним фіксатором у головних кутах (45°, 30°, 22°30’, 15°, 10° і 0° вправо та вліво), ручною фіксацією проміжних кутів і зчитуванням кута за шкалою градусів. Redpfxsxvh E Ro Akfot Онлайн-відео-інспекція через WhatsApp, MS Zoom або Telegram У наявності у Емскірхені/Нюрнберзі – Доступна негайно – Можлива перевірка в роботі

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 18086, Двоголова зшивальна машина - Машина для зшивання з 2 зшивальними головками Nagel Multinak S. З автоелектроприводом для брошурування та блокового зшивання матеріалів товщиною до 27 мм — підходить для блоків та брошур. Електрична зшивальна машина з двома зшивальними головками з регульованою відстанню для блокового та сідельного зшивання, призначена для брошур середнього та великого обсягу, для плоского та сідельного (брошурного) зшивання. Рік випуску: 1996. Зшивальні головки AS – для зшивання блоків та брошур до 15 мм. Регульований інтервал між головками: 80–155 мм. Довжина скоби: 6–30 мм. Підходить для скоб №24, 26, 50, а також кільцевих скоб. Технічні характеристики: - Підключення: 400 В, 50 Гц - Розміри (Ш x Г x В): 600 x 750 x 1100 мм - Вага нетто: 100 кг Rodpfx Akeh Axqxsfjt Плоске укладання скоб завдяки рухомим згинаючим пристроям. Просте перекидання робочого столу дозволяє швидко переходити від блокового до брошурного зшивання. Машина розрахована на тривалу безперервну роботу, відзначається низьким рівнем шуму завдяки спеціальному мотор-редуктору. Онлайн-відеоінспекція по Skype-відеозв’язку. Будемо раді вашому візиту. Більше машин на складі! Машина в наявності, можна оглянути та протестувати на складі в Емскірхені / Нюрнберзі.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 Rsdpfsxd Eqasx Akfot · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 Redpfjygngwsx Akfet · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, максимальна вага навантаження: 3 000 кг, підйомна потужність: 3 000 кг/м, Рік виготовлення: 2025, Дерев'яний грейфер для різних лісогосподарських машин, міні-навантажувачів, фронтальних навантажувачів, навантажувачів та інших носіїв (наприклад: H&R, JCB, Liebherr, Bobcat, Case, Kubota, Manitou, Schäffer, Zeppelin тощо). Грейфер має розкрив близько 1,2 м. Ротатор дозволяє обертати колоди, що забезпечує точне захоплення та розміщення. Rjdpjvygigefx Akfot Нахил регулюється гідравлічно, що дозволяє легко та зручно його налаштовувати. Доступні різні варіанти кріплення, наприклад, Euro-кріплення, стандартне кріплення H&R тощо. Можливе й індивідуальне доопрацювання під ваші потреби. У нас також ви знайдете інше приладдя для лісогосподарської техніки, фронтальних навантажувачів тощо. Зверніться до одного з наших кваліфікованих консультантів, щоб отримати індивідуальну пропозицію, яка відповідатиме вашим вимогам. Будемо раді співпраці! Ваша компанія H&R GmbH

Стан: вживаний, Технічні характеристики: Максимальний діаметр свердління по сталі: 13 мм Виліт: 160 мм Хід шпинделя: 60 мм Кріплення шпинделя: MK2 Швидкість обертання шпинделя: 210 - 2580 об/хв, 16 ступенів Подача: ручна, мм/об Розмір столу (непересувний): 200 x 185 мм Максимальна відстань між шпинделем і столом: 620 мм Розмір столу (регульований): 260 x 265 мм Відстань між шпинделем і столом: 160 - 460 мм Обертання столу: так Регулювання висоти столу: 300 мм (ручний маховик) Діаметр колони: приблизно 70 мм Загальна потужність: 900 Вт Маса машини: приблизно 90 кг Габаритні розміри (ДxШxВ): 0,6 x 0,31 x 1,7 м Rodpfx Akovgbdxofet Машина оснащена свердлильним патроном RÖHM 1-13, включаючи ключ для патрона. Обертання шпинделя вправо. У комплекті невеликий лещаток.

Стан: вживаний, Технічні характеристики: Redpjwbg N Usfx Akfet Ширина губок: 160 мм Вага машини приблизно: 65 кг Захват: регульований, мм Комплектація: магнітні губки та ще одна пара запасних губок

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 Rsdpfxsyatu Hs Akfot · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, СПЕЦІАЛЬНА ПРОПОЗИЦІЯ! РОЗПРОДАЖ! Нова з гарантією Молоткова млин KRAFT-500 для зерна та тирси від Peletto призначена для помелу зерна та подрібнення тирси й столярної стружки. Також підходить для дроблення зернових, лушпиння соняшнику, гною та екскрементів. Завантаження тирси здійснюється пневматично. Rjdpfxjwk H U As Akfot У комплекті з молотковим млином: - Завантажувальна труба 5 м, ø80 мм; - Вивантажувальна труба 2 м, Ø127 мм; - Регульований всмоктувальний наконечник; Європейський продукт безпосередньо від виробника. Гарантія, наявність запасних частин. Нетто-ціна закупки з ПДВ-номером покупця. Самовивіз або доставка за домовленістю. Можлива попередня перевірка та тестування обладнання перед покупкою. Буду радий Вашим запитам.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Стандартне оснащення Головний вимикач Пристрій для нарізання різьби Панель керування з OLED-дисплеєм Міцний, високоякісний кожух свердлильної головки з ергономічним нахилом передньої частини СВІТЛОДІОДНЕ освітлення Швидко регульований і ергономічний обмежувач глибини свердління Безступенева регулювання швидкості обертання за допомогою центрального поворотного регулятора Аварійна кнопка зупинки Тепловий захист від перевантаження Фіксатор шпинделя Свердлильний захист з електричним блокуванням Кабель підключення з штекером CEE 3 роки гарантії при одно-змінній роботі Технічні характеристики Постійна/нормальна здатність свердління (мм): 23/25 (у E335/ST60) Здатність нарізання різьби (залежить від кроку): M16x1 Шпиндель: MK III Глибина свердління (мм): 115 Виліт (мм): 260 Діаметр колони (мм): 110 Корисна робоча площа (Ш x Д) (мм): 420 x 340 Розмір Т-паза (консоль), відстань (мм), ширина (мм), кількість: 2, 125, 13/26 Індикатор швидкості обертання: цифровий Індикатор глибини свердління: цифровий Обмежувач глибини свердління: швидко регульоване кільце Подача (мм/оберт): ручна Регулювання висоти столу: з рейковою передачею Двигун, трифазний струм 400В з частотним перетворювачем (кВт): 1,5 Частота обертання шпинделя, безступенева (об/хв): 20 – 2000 Шпиндель/робоча поверхня (мм): стіл: 230-590, основа: 230-670 Габарити машини без упаковки (мм): 430 x 715 x 1250 Вага (кг): 250 Опціональне обладнання Комплект для свердління 4, що складається з: - Машинні лещата [felix] 2.0 120 мм - Швидкозатискний свердлильний патрон B18 3-16 мм (точність 0,17 мм) - Конусний адаптер MK III B18 - Перехідна втулка MK III на MK II + MK III на MK I 625,00 € Rjdpjulvd Hefx Akfet Тумбочка під машину: 835,00 € Гарантія заводу: 3 роки ДОСТАВКА: БЕЗКОШТОВНО (по території Німеччини) НЕ ПІДІЙШЛА МАШИНА? МИ Є ОФІЦІЙНИМ ПАРТНЕРОМ FLOTT І МОЖЕМО ЗАПРОПОНУВАТИ УСІ ПРОДУКТИ З АСОРТИМЕНТУ FLOTT! ЗАПИТУЙТЕ ПРОПОЗИЦІЮ!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1970, Тиск 40 т Хід 150 мм Rsdpfx Akevxltbefst Серійний номер 100091 В наявності 2 шт. Тиск і хід регулюються Тиск 25 т Вага кожного 1,5 т Захисні світлові бар'єри — так, на обох

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) Redpfexvd Nxox Akfjt · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) Redpfx Akoxr Rh Tjfst · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.