Придбати Schäffer Zweiteilig, Verstellbar б/у (86)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 Nljdpfxsxvd Nxs Ad Hsa · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Тривала/стандартна потужність свердління: 18/20 мм Потужність нарізання різьби: M12 (залежить від кроку) Шпиндель: MK II Глибина свердління: 100 мм Виліт: 240 мм Діаметр колони: 82 мм Корисна робоча поверхня (Ш x Д): 340 x 280 мм Розмір T-паза (консоль), відстань (мм), розмір ширини (мм): Кількість – 2, 125, 13/26 Індикатор обертів: цифровий Індикатор глибини свердління: цифровий Обмежувач глибини свердління: швидко регульоване стоп-кільце Подача свердла вручну Регулювання висоти столу рейкою Двигун трифазний, з частотним регулюванням, 230 В, 0,75 кВт Безступінчастий діапазон обертів шпинделя: 30–3000 об/хв Розмір робочої поверхні столу: 155–415 мм Розмір робочої поверхні основи: 155–550 мм Габарити машини: 355 x 705 x 1065 мм Вага: 170 кг Додаткове обладнання (опціонально): Пакет для свердління 3, що складається з: – Машинні лещата [felix] 2.0, 100 мм – Швидкозатискний свердлильний патрон 3-16 мм (точність 0,17 мм) Njdpsi Azzksfx Ad Hola – Конічний адаптер MK 2 B18 і перехідна втулка MK 2 до MK 1 485,00 € Гарантія від виробника: 3 роки Доставка: БЕЗКОШТОВНО (по Німеччині) Не підходить ця машина? Ми є офіційним партнером FLOTT і можемо запропонувати всі продукти з асортименту FLOTT! Запитайте пропозицію!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Nledpsxr Rh Tefx Ad Hja · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 Nlsdpfxexd Hk Io Ad Hea · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, загальна довжина: 1 850 мм, - Керування сидінням - Вантажопідйомність / максимальне навантаження: 8,0 т - Номінальна сила тяги N: 1500 - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду, кг: 560/870 (672 / 1013) - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг: 560/720 (672 /863) - Шини: суцільнолиті, SE, пневматичні, поліуретанові пневматичні - Кількість коліс спереду/ззаду (x = із приводом): 1 / 2x - Колія, задня (мм): 860 - Висота сидіння відносно SIP/висоти стояння (мм): 1020 - Висота зчеплення (мм): 285, 340, 395 - Висота завантажувальної платформи без вантажу (мм): 645 - Довжина завантажувальної поверхні (мм): 520 (265) - Довжина виступу (мм): 350 - Ширина завантажувальної поверхні (мм): 900 - Радіус повороту (мм): 1650 - Мінімальна відстань до точки обертання (мм): 600 - Швидкість руху з/без навантаження, км/год: 12/20 - Сила тяги з/без вантажу, N: 1600 - Максимальна сила тяги з/без вантажу, N: 6500 - Робоче гальмо: електричне/гідравлічне - Тяговий двигун, потужність S2 60 хв, кВт: 4,5 (AC) - Напруга акумулятора/номінальна ємність (5 год) (В)/(А·г) або кВт·год: 48/375 - Споживання енергії за VDI-циклом, кВт·год/год: 4,27 (циклічно 2012) - Виконання привода електронне / безступінчасте - Рівень шуму LpAZ (місце оператора) дБ(А): 60 - Постійна швидкість на підйомах - Аварійний вимикач електричного кола - Дубльовані аварійні захисні схеми - Електричний звуковий сигнал - Надійне сталеве шасі - Легкий доступ до всіх основних компонентів для обслуговування - Роз’єм для діагностичного комп’ютера (CAN-Bus-система) - Інтерактивний цифровий дисплей - Герметичні й захищені від переполюсовки контакти для надійного, стійкого до вібрацій з’єднання - Великі відсіки для зберігання - Роз’єм допоміжного живлення (12 В) на панелі приладів - Ключовий перемикач - Регульоване сидіння з ПВХ-оббивкою - Триколісна конфігурація для оптимальної маневреності - Бічна заміна акумулятора, виконання на 48 В - Багатоступенева зчіпка причепа ззаду Nsdpfoxpx Ucsx Ad Hela - 3-ступенева зчіпка причепа (задня частина) - Двоступенева система вибору швидкості руху - Міцна підвіска та маятникова підвіска на всіх трьох колесах - Закритий трифазний тяговий двигун потужністю 4,5 кВт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, загальна довжина: 2 660 мм, · Ходова частина гідравлічно регулюється по ширині: 98 см у складеному стані та до 136 см у розкладеному стані. · Модель E17 має зменшений радіус повороту корми. · Експлуатаційна маса: 1711 кг · Глибина копання: 2,2 м · Потужність двигуна: 10,2 кВт · Зусилля відриву при копанні: 9108 Н · Тип повороту корми: CTS · Кут нахилу ковша: 196° · Максимальна досяжність з ковшем: 3919 мм · Максимальна досяжність на рівні землі: 3871 мм · Максимальний радіус ковша при максимально піднятому стрілі та повністю втягнутому рукояті: 1526 мм Nljdpfxsxd E Sqs Ad Hja · Максимальна висота планувального відвалу: 220 мм · Максимальна глибина планувального відвалу: 204 мм · Максимальна висота ковша з втягнутою рукояттю: 2405 мм · Висота ковша у відкритому положенні: 3371 мм · Висота ковша у закритому положенні: 2370 мм · Максимальна вертикальна глибина копання: 1810 мм · Максимальна глибина копання: 2249 мм · Тип насоса: потрійний шестерний насос · Продуктивність: 32,5 л/хв · Додаткова гідравліка: 32,5 л/хв · Тиск додаткової гідравліки: 227 бар · Розривне зусилля (ISO 6015): 9108 Н · Зусилля відриву (ISO 6015): 16177 Н · Тягове зусилля дишла: 14334

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 Nledpfxexd Hute Ad Hoa · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2015, загальна довжина: 1 980 мм, - Привід: електричний - Керування: сидячи - Вантажопідйомність/вантаж, кг: 150 - Номінальна тягова сила, Н: 1400 - Вага на осі з вантажем (приводна/вантажна сторона), кг: 662/853 - Вага на осі без вантажу (приводна/вантажна сторона), кг: 550/710 - Шини: супереластик/пневматичні - Розмір шин приводної сторони: 4.00-8/6PR - Розмір шин вантажної сторони: 4.00-8/6PR - Кількість коліс (x = ведуче) приводна/вантажна сторона: 1/2x - Колія вантажної сторони, мм: 860 - Висота завантаження без вантажу, мм: 645 - Довжина платформи з/без кабіни, мм: 265/520 - Виступ, мм: 350 - Ширина платформи, мм: 900 - Робочий прохід при заданих розмірах вантажу, мм: 2765 - Радіус повороту (приводна сторона), мм: 1650 - Радіус повороту (вантажна сторона), мм: 1115 - Мінімальна відстань точки повороту, мм: 600 - Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 11/19 - Робоче гальмо: гідравлічне/електричне - Тяговий двигун, потужність за 60 хв., кВт: 4,5 - Напруга батареї/номінальна ємність K5, В/Аг: 48 V 3PzS 345/375 - Рівень шуму (місце оператора), дБ(А): 60 - Тип зчеплення причепа: DIN, триступенева муфта - Висота підніжки мін./макс., мм: 350/370 - Заміна батареї: з боку - Підвішене й демпфіроване шасі - Вбудовані зручності для зберігання, підстаканник - LCD-дисплей для відображення активних режимів роботи - Регульована рульова колонка - 12 В роз'єм для авто - Підвішене та регульоване водійське сидіння по довжині ТЗ і вазі - Відображення на дисплеї в км/год - Безобслуговувальний приводний двигун - Повністю закритий приводний двигун, не чутливий до пилу й бруду - Вбудовані датчики струму й температури для контролю функцій - Генераторна гальмівна система - Рекуперація енергії при гальмуванні - Гідравлічне робоче гальмо Nljdpfxoxd Ezlo Ad Hja - Автоматичне стоянкове гальмо

Рік виготовлення: 1995, Стан: вживаний, Тиск 125 т Хід 10-80 мм Частота ходів 240 ходів/хв Регулювання повзуна 80 мм Розмір столу 850x600 мм Розмір повзуна 760x550 мм Отвір у столі 850x130 мм (регулюється) Висота столу 1100 мм Отвір для шпинделя в повзуні Ø 50 мм Загальна потужність кВт Вага машини приблизно 13 т Габарити (ШхГхВ): 3000x2000x3300 мм Пневматична комбінація зчеплення та гальма Nsdpfx Ajlp U Nqsd Hsla Ручне регулювання повзуна Ручне регулювання ходу Номер машини: 212341 Централізована система змащення оливою Роликовий подавач Alba GVHY300 Правильна машина Soprem BRM 19/150/16/U

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021,

Стан: вживаний, - Рулон етикеток: 250 мм - Висота кромки видачі від підлоги: регульована від 50 до 100 см. - Мобільний на колесах Nsdpfex H Tmqox Ad Hela