Придбати Joulin Aero б/у (155)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2014,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023,

Стан: капітально відремонтований (вживаний), FORTUNA AUTOMAT A3 діапазон ваги 0,35 до 85 г. Вимикач округлення тільки для поділу Ножі з нержавіючої сталі нові Nedpfx Afogg S Dhs Ujcw Захист з нержавіючої сталі спереду і збоку Нова система керування, кабелі, масло – все нове Як нова, навіть краща… Капітально відремонтована як нова з 3 робочими дисками Підключення 16 Ач

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 1 234 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 2161, Аерозольні балони для мікро-виявлення витоків для лінійної експлуатації, 20–30 балонів за хвилину. Тестування партій і зразків. Nedow Dzrcepfx Af Uocw

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, колір: сірий, Рік виготовлення: 1988, Аероплексова псевдозрідженого шарового млина з протилежними струменями 400 AFG Установка повністю справна та може бути оглянута на місці. В залежності від матеріалу можливе проведення тестового помелу заздалегідь. У 2005 році була проведена модернізація, під час якої систему перевели на тензодатчики. Електронне управління: Simatic S7-300 Установка складається з наступних агрегатів: 1. Млин. 2. Блок подачі сировини. 3. Повітряний фільтр. 4. Електричний щит (електророзподільний пристрій). Ncsdpfex T Ar Njx Af Usw

Стан: вживаний, Конвеєр Entecon flowveyor, кабельний конвеєр для аеродинамічного транспортування Діаметр труби: 76,1 мм Повністю з нержавіючої сталі Загальна довжина: 4300 мм Nodpox Nymcjfx Af Uecw У дуже гарному стані Дивіться наші інші оголошення VMA Wekerom

Стан: вживаний, Flowveyor International Ltd аеромеханічний транспортер Канатний конвеєр Підходить для транспортування порошків Діаметр труби 76,1 мм Nsdpfx Afsyf Aztj Ujcw Конвеєр виготовлений з нержавіючої сталі Канат - харчовий, з полімерним покриттям Потужність двигуна 1,5 кВт Висота підйому 2350 мм (регульована) Дивіться наші інші оголошення VMA Wekerom

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 210 549 км, потужність: 368 кВт (500,34 к.с.), перша реєстрація: 07/2024, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 380 мм, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2024, кількість циліндрів: 6, об'єм двигуна: 12 777 см³, положення керма: лівий, Обладнання: гідропідсилювач керма, повна історія обслуговування,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 226 958 км, потужність: 368 кВт (500,34 к.с.), перша реєстрація: 07/2024, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 380 мм, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2024, кількість циліндрів: 6, об'єм двигуна: 12 777 см³, положення керма: лівий, Обладнання: гідропідсилювач керма, повна історія обслуговування,

Стан: вживаний, пробіг: 374 338 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 09/2022, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 600 мм, колір: білий, водійська кабіна: інше, тип передачі: напівавтоматичний, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, Обладнання: ABS, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, кондиціонер, круїз-контроль, система контролю тяги, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, пробіг: 721 000 км, потужність: 353 кВт (479,95 к.с.), перша реєстрація: 11/2016, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер,

Стан: вживаний, пробіг: 721 000 км, потужність: 353 кВт (479,95 к.с.), перша реєстрація: 11/2016, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, потрапив у аварію,

Стан: новий, потужність: 353 кВт (479,95 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, блокування диференціала, кондиціонер, круїз-контроль,

Стан: новий, пробіг: 100 км, потужність: 355 кВт (482,67 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, тип передачі: автоматичний, Обладнання: фільтр сажі,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 211 564 км, потужність: 368 кВт (500,34 к.с.), перша реєстрація: 07/2024, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 380 мм, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2024, кількість циліндрів: 6, об'єм двигуна: 12 777 см³, положення керма: лівий, Обладнання: гідропідсилювач керма, повна історія обслуговування,

Стан: вживаний, пробіг: 709 765 км, потужність: 338 кВт (459,55 к.с.), перша реєстрація: 11/2018, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, гальма: ретардер, колір: синій, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2018, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, пробіг: 118 264 км, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), перша реєстрація: 03/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 1 980 кг, наступна перевірка (TÜV): 03/2028, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: жоден, підвіска: інше, кількість місць: 3, загальна довжина: 4 321 мм, конструктивна висота: 1 820 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), зчеплення причепа, кондиціонер, навігаційна система, подушка безпеки, розсувні двері, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, пробіг: 112 039 км, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), перша реєстрація: 02/2021, тип пального: дизель, загальна вага: 1 980 кг, наступна перевірка (TÜV): 06/2028, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: інше, тип передачі: механічний, клас викидів: жоден, підвіска: інше, кількість місць: 2, загальна довжина: 4 321 мм, конструктивна висота: 1 820 мм, Обладнання: ABS, бортовий комп’ютер, електронна програма стабільності (ESP), зчеплення причепа, кондиціонер, навігаційна система, подушка безпеки, розсувні двері, система контролю тяги, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: новий, потужність: 355 кВт (482,67 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, навігаційна система, стояночний обігрівач, фільтр сажі,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2025, Обладнання: спойлер,

Рік виготовлення: 2020, Стан: новий, ROMER® є найбільшим виробником порошкових фарбувальних цехів у Польщі та одним із найбільших у Європі. ROMER® має понад 10 000 виготовлених машин, які використовуються у понад 45 країнах світу. ROMER® виробляє як окремі технологічні пристрої для порошкового фарбування, так і повністю автоматизовані готові до використання фарбувальні лінії під ключ. Ncodpfxofzq Rye Af Uew ROMER® пропонує рішення для обігріву в аерокосмічній та автомобільній промисловості для найбільших світових компаній. Ми надаємо гарантійне та післягарантійне обслуговування для обладнання, яке ми продаємо, та забезпечуємо повний асортимент запасних частин.

Рік виготовлення: 2020, Стан: новий, ROMER® займається виробництвом окремих технологічних пристроїв для установок порошкового фарбування, а також комплексних повністю автоматизованих об'єктів «під ключ» для нанесення покриттів. ROMER® пропонує рішення для опалення найбільшим компаніям у світі в авіаційній та автомобільній промисловості. Ми надаємо гарантійне та післягарантійне обслуговування проданого нами обладнання з повним асортиментом запасних частин. Сітка, нанесена на погано підготовлену поверхню, швидко відпадає або кородує. Забезпечення найкращого покриття в першу чергу полягає у якісному знежиренні — це основа кожного фарбування. Покриття на погано знежирених деталях відпадає дуже швидко. Після знежирення наступним етапом є підготовка зовнішнього шару деталі для покращення адгезії фарби, наприклад, при згині листового металу, а також забезпечення захисту, наприклад, за допомогою фосфатного шару, який продовжує корозійну стійкість. Існує багато рішень, які усувають вищезазначені проблеми. Що найважливіше у майстерні порошкового фарбування? Ймовірно, у вас немає досвіду роботи з аплікатором. Але це не головне: навіть найкращий аплікатор не допоможе, якщо у вашій печі погано розподіляється температура. У місці перегріву елемента фарба змінює колір, а у місці недостатнього нагріву — відшаровується. Піч — це найголовніше. Піч на олії, газу чи електриці? Ncedpfx Afofz Ndyo Uew Не знаєте, як підключити піч? Як дешевше? Що це включає? Які експлуатаційні витрати? Ми допоможемо вам знайти відповіді. За бажанням клієнта транспортні системи можуть переміщуватися по підлозі або монтуватися підвішеними на балках. - Для зручності ручних установок ми рекомендуємо підвісні поперечні напрямні (поперечний транспорт). - Для автоматизованих ліній найчастіше використовують ланцюгові конвеєри, які працюють без зупинок та ідеально підходять для підприємств, які орієнтовані на якість і повторюваність процесу. - Для підприємств, які одночасно виготовляють різні вироби і, наприклад, мають кілька фарбувальних камер з різними кольорами, найгнучкішим рішенням є застосування безенергетичних конвеєрів. Це найдорожче рішення.

Рік виготовлення: 2020, Стан: новий, ROMER® займається виробництвом окремих технологічних пристроїв для установок порошкового фарбування, а також комплексних повністю автоматизованих об'єктів «під ключ» для нанесення покриттів. Nsdpfx Afjfz A H Dj Uocw ROMER® пропонує рішення для опалення найбільшим компаніям у світі в авіаційній та автомобільній промисловості. Ми надаємо гарантійне та післягарантійне обслуговування проданого нами обладнання з повним асортиментом запасних частин. Сітка, нанесена на погано підготовлену поверхню, швидко відпадає або кородує. Забезпечення найкращого покриття в першу чергу полягає у якісному знежиренні — це основа кожного фарбування. Покриття на погано знежирених деталях відпадає дуже швидко. Після знежирення наступним етапом є підготовка зовнішнього шару деталі для покращення адгезії фарби, наприклад, при згині листового металу, а також забезпечення захисту, наприклад, за допомогою фосфатного шару, який продовжує корозійну стійкість. Існує багато рішень, які усувають вищезазначені проблеми. Що найважливіше у майстерні порошкового фарбування? Ймовірно, у вас немає досвіду роботи з аплікатором. Але це не головне: навіть найкращий аплікатор не допоможе, якщо у вашій печі погано розподіляється температура. У місці перегріву елемента фарба змінює колір, а у місці недостатнього нагріву — відшаровується. Піч — це найголовніше. Піч на олії, газу чи електриці? Не знаєте, як підключити піч? Як дешевше? Що це включає? Які експлуатаційні витрати? Ми допоможемо вам знайти відповіді. За бажанням клієнта транспортні системи можуть переміщуватися по підлозі або монтуватися підвішеними на балках. - Для зручності ручних установок ми рекомендуємо підвісні поперечні напрямні (поперечний транспорт). - Для автоматизованих ліній найчастіше використовують ланцюгові конвеєри, які працюють без зупинок та ідеально підходять для підприємств, які орієнтовані на якість і повторюваність процесу. - Для підприємств, які одночасно виготовляють різні вироби і, наприклад, мають кілька фарбувальних камер з різними кольорами, найгнучкішим рішенням є застосування безенергетичних конвеєрів. Це найдорожче рішення.

Рік виготовлення: 2020, Стан: новий, ROMER® займається виробництвом окремих технологічних пристроїв для установок порошкового фарбування, а також комплексних повністю автоматизованих об'єктів «під ключ» для нанесення покриттів. ROMER® пропонує рішення для опалення найбільшим компаніям у світі в авіаційній та автомобільній промисловості. Ми надаємо гарантійне та післягарантійне обслуговування проданого нами обладнання з повним асортиментом запасних частин. Сітка, нанесена на погано підготовлену поверхню, швидко відпадає або кородує. Забезпечення найкращого покриття в першу чергу полягає у якісному знежиренні — це основа кожного фарбування. Покриття на погано знежирених деталях відпадає дуже швидко. Після знежирення наступним етапом є підготовка зовнішнього шару деталі для покращення адгезії фарби, наприклад, при згині листового металу, а також забезпечення захисту, наприклад, за допомогою фосфатного шару, який продовжує корозійну стійкість. Існує багато рішень, які усувають вищезазначені проблеми. Що найважливіше у майстерні порошкового фарбування? Ймовірно, у вас немає досвіду роботи з аплікатором. Але це не головне: навіть найкращий аплікатор не допоможе, якщо у вашій печі погано розподіляється температура. У місці перегріву елемента фарба змінює колір, а у місці недостатнього нагріву — відшаровується. Піч — це найголовніше. Піч на олії, газу чи електриці? Ncedpfx Afeflrc Sj Usw Не знаєте, як підключити піч? Як дешевше? Що це включає? Які експлуатаційні витрати? Ми допоможемо вам знайти відповіді. За бажанням клієнта транспортні системи можуть переміщуватися по підлозі або монтуватися підвішеними на балках. - Для зручності ручних установок ми рекомендуємо підвісні поперечні напрямні (поперечний транспорт). - Для автоматизованих ліній найчастіше використовують ланцюгові конвеєри, які працюють без зупинок та ідеально підходять для підприємств, які орієнтовані на якість і повторюваність процесу. - Для підприємств, які одночасно виготовляють різні вироби і, наприклад, мають кілька фарбувальних камер з різними кольорами, найгнучкішим рішенням є застосування безенергетичних конвеєрів. Це найдорожче рішення.