Придбати Holzma (Homag Group) Платформна Частина Кутова Частина б/у (5 430)

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008348, Максимальна ширина панелі: 4300 мм Максимальна довжина панелі: 1600 мм Максимальний виліт основного пильного диска: 125 мм Ijdpfx Ajyl Iiijpzeia Кількість затискних цанг: 5

Стан: вживаний, Панельна пила Holzma HPP 250r, Підрізна пилка 1,1 кВт, Довжина різу 3800 мм, Ширина різу 3800 мм, 6 затискачів, Максимальний діаметр пилки 350 мм, Управління Holzma Cadmatic, Маркування CE. Iedpfx Apoyvgnmjzoia

Стан: дуже добре (вживаний), PORTALOWY ZAŁADUNEK z PODWÓJNĄ STACJĄ ZAŁADUNKOWĄ Maszyna portalowa (mostowa), część linii (Kod SOFIT: W05025) System próżniowy (z pompą) 2 pionowe kolumny wsporcze do poprzecznej belki górnej 1 górna pozioma belka poprzeczna (dla przemieszczania wózka jezdnego) 1 napędzany wózek połączony z poziomymi ramionami 2 regulowane, poziome, metalowe ramiona z przyssawkami próżniowymi 2 rolki podłogowe do wprowadzania stosów paneli do załadunku 1 stół rolkowy napędzany do podawania paneli do rozładunku Oddzielna szafa sterownicza i elektryczna Sterowanie elektroniczne PLC MAGELIS Metalowe kraty ochronne i zabezpieczające obwodowe Wydajność robocza (cykli/min): ok. 15-18 Min./max. grubość panelu: 10–60 mm (ok.) Ijdpsyywi Asfx Apzoia Minimalny rozmiar panelu: 210 x 230 mm (ok.) Maksymalny rozmiar panelu: 1200 x 3200 mm (ok.) Zainstalowana moc: kW

Стан: дуже добре (вживаний), 203018) ОДНОСТОРОННІЙ КРАЙКОПРИКЛЕЮВАЛЬНИЙ ВЕРСТАТ (ліворуч) Товщина кромки в рулонах (мін/макс), мм: 0,3 / 3 Товщина кромки у рейках/смугах (мін/макс), мм: 0,4 / 20 Товщина плити (мін/макс), мм: 8 / 60 Нова (2024) система керування: Numerical Control EDGETEQ MOD – Power Touch (WoodCommander) Швидкість подачі: до 25 м/хв Система подачі EZ 14 Спрайерний агрегат (для рідких антипригарних засобів) Регульована лінійка упору з ЧПК керуванням Прифуговувальний фрезерний агрегат 2 x 3 кВт Клеєвий вузол (PUR-клей + розігрівач) Зона притиску кромки (керована ЧПК) Магазин кромки для рулонів (відділ №2) Обрізний агрегат HL 84 (2 x 0,5 кВт) з пневматичним поворотом та налаштуванням Попереднє фрезерування BF 20 (2 x 1,5 кВт) Багатофункціональний агрегат (радіусне фрезерування та обрізування по формі) FK 11 (2 x 0,4 кВт) Агрегат для зняття профілю стягування Фінішний агрегат (плоскі стругальні ножі + полірувальний агрегат) FA 11 203019) №1 Система зворотної подачі "LIGMATECH" мод. ZHR 541/L/095 (із портальною рамою та вакуумною головкою, що обертається на 360°) Iijdpoyyvp Ujfx Apzoa

Стан: дуже добре (вживаний), 4-сторонній двосторонній крайколичкувальний комплекс, наразі налаштований для виготовлення внутрішніх дверей, Складається з наступних машин: X10023A) Привідний роликовий транспортер CELASCHI для завантаження X10023B) Двосторонній крайколичкувальний верстат CELASCHI мод. TSA 3 B 480 A Встановлена загальна потужність: 65 кВт X10023C) L-подібний привідний 90° транспортер CELASCHI Iodpfswzmbqex Apzoia X10023D) Двосторонній крайколичкувальний верстат CELASCHI мод. TSA 2 B 360 Встановлена загальна потужність: 65 кВт

Стан: дуже добре (вживаний), ПОДІЛЬНА ПИЛА З НУТАЦІЙНИМ КУТОМ (ПЛАТФОРМА) Iijdpfxjukhd Ao Apzja Управління: OSI Plus - програмне забезпечення Optiplanning №2 приводних рольгангів, розмір кожного близько 4500 x 2200 мм Підйомний стіл (мм): 4500 x 2200 1-ша завантажувальна пила зі затискачами (кількість): 5 Поворотний пристрій (для плит) на 90° 1-ша розкрійна пила Макс. ширина різу (мм): 4500 Макс. виступ пильного диска (мм): 152 Підрізна пила (макс. діаметр пилки) мм: приблизно 215 Головна пила (макс. діаметр / потужність) мм: 530 (30 кВт) Регульована швидкість подачі пильного візка (м/хв): 1 - 170 Ножиці для подрібнення відходів 2-га завантажувальна пила зі затискачами (кількість): 10 2-га розкрійна пила Макс. ширина різу (мм): 2200 Макс. виступ пильного диска (мм): 152 Підрізна пила (макс. діаметр пилки) мм: приблизно 215 Головна пила (макс. діаметр / потужність) мм: 530 (30 кВт) Регульована швидкість подачі пильного візка (м/хв): 1 - 170 №2 передніх аеростатичних столів (мм: 2200 x 1500) Автоматичний розвантажувач (міст) для порізаних плит "RBO (BIESSE)" модель Lifter з №6 позицій для штабелювання

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, загальна висота: 1 200 мм, загальна довжина: 3 600 мм, загальна ширина: 1 480 мм, - Машина доступна з: 2025-12-15 - Рік випуску: 2007 - Документація доступна: так - Наявність маркування CE: так - Сертифікат CE: ні - Серійний номер: - Кількість одиниць [шт.]: 8 - └ 1. Тип одиниці: Премонтажний фрезерний агрегат - Інструменти в наявності: так - └ 2. Тип одиниці: Клеєвий агрегат - └ 3. Тип одиниці: Притискні ролики - Інструменти в наявності: так - └ 4. Тип одиниці: Відрізний агрегат - Інструменти в наявності: так - └ 5. Тип одиниці: Грубий фрезерний агрегат - Інструменти в наявності: так - └ 6. Тип одиниці: Агрегат для радіусної зачистки - Інструменти в наявності: так - └ 7. Тип одиниці: Агрегат для плоскої зачистки Iedpfx Apox Ei Syezeia - Інструменти в наявності: так - └ 8. Тип одиниці: Щітковий агрегат - Напруга [В]: 400 - Споживання струму [А]: 50 - Транспортні розміри: 3600 мм x 1480 мм x 1200 мм (д x ш x в) - Кількість транспортних пакетів [шт.]: 4 Фінансова інформація ПДВ: зазначена ціна без урахування ПДВ ПДВ/податок на прибуток: ПДВ підлягає відшкодуванню для підприємців Доставка та викуп можливі в будь-який час для всього промислового обладнання Йорік Дібельс

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2008, загальна висота: 1 800 мм, загальна довжина: 10 000 мм, загальна ширина: 2 200 мм, Вага: 5 500 кг - Рік випуску: 2008 - Документація доступна: Ні - Наявність маркування CE: Так - Сертифікат CE: Ні - Серійний номер: - Кількість одиниць [шт.]: 8 - Напруга [В]: 400 - Споживання струму [A]: 43 - Запобіжник [A]: 50 - Транспортні габарити: 10 000 мм x 2 200 мм x 1 800 мм (д x ш x в) - Транспортна вага [кг]: 5 500 кг - Транспортних пакувань [шт.]: 3 Фінансова інформація ПДВ: Вказана ціна без ПДВ ПДВ/оподаткування різниці: ПДВ відшкодовуваний для підприємців Доставка і прийом у залік можливі у будь-який час для всіх індустріальних позицій Yorick Diebels Iedpfx Asychw Ijpzjia

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, загальна висота: 2 100 мм, загальна довжина: 6 700 мм, загальна ширина: 1 050 мм, Вага: 3 500 кг Ціна: За запитом - Особливості: - Опис: У комплекті обладнання Nordson 2017 року випуску - Рік випуску: 2017 - Документація доступна: Ні - Наявність маркування CE: Так - Сертифікат CE: Ні - Серійний номер: - Кількість вузлів [шт.]: 6 - 1-й тип вузла: Агрегат попереднього фрезерування - Тип/марка: Nordson - Інструменти в наявності: Так - 2-й тип вузла: Агрегат для нанесення клею - 3-й тип вузла: Притискні ролики - Інструменти в наявності: Так - 4-й тип вузла: Агрегат грубого фрезерування - 5-й тип вузла: Відрізний агрегат - 6-й тип вузла: Агрегат тонкого фрезерування - Напруга [В]: 400 - Споживаний струм [А]: 41 - Запобіжник [А]: 50 - Транспортні габарити: 6700мм x 1050мм x 2100мм (д x ш x в) - Транспортна вага [кг]: 3500 кг - Кількість транспортних пакетів [шт.]: 5 Фінансова інформація Ijdpfx Ajyrpvwopzjia ПДВ: Вказана ціна без урахування ПДВ ПДВ/диференціальне оподаткування: ПДВ відшкодовується для підприємців Доставка та прийом у залік іншого обладнання можливі у будь-який час для всього промислового обладнання Yorick Diebels

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2013, загальна висота: 2 100 мм, загальна довжина: 9 000 мм, загальна ширина: 1 050 мм, Вага: 6 000 кг Ціна: За запитом - Особливості: - Опис: Не працює: декілька датчиків від'єднані, а резервуар для клею демонтований; машина ще не тестувалася - Рік випуску: 2013 - Документація: Відсутня - Сертифікат CE: Відсутній - Серійний номер: - Кількість агрегатів [шт.]: 9 - 1-й тип агрегата: блок попереднього фрезерування - Оснащення інструментами: Так - 2-й тип агрегата: клейовий агрегат - Тип/марка: Nordson - 3-й тип агрегата: притискні ролики - Оснащення інструментами: Так - 4-й тип агрегата: торцювальний агрегат - Оснащення інструментами: Ні - 5-й тип агрегата: груба фреза - 6-й тип агрегата: фрезерний агрегат Iisdpfx Aeyrp Uajpzoa - 7-й тип агрегата: тонка фреза - 8-й тип агрегата: фрезерний агрегат - 9-й тип агрегата: фрезерний агрегат - Оснащення інструментами: Так - Клейова система: клейовий бак - Напруга [V]: 400 - Споживання струму [A]: 69 - Запобіжник [A]: 80 - Транспортні габарити: 9000 мм × 1050 мм × 2100 мм (д × ш × в) - Транспортна вага [кг]: 6000 кг - Кількість транспортних пакетів [шт.]: 4 Фінансова інформація ПДВ: Вказана ціна без ПДВ ПДВ/Оподаткування різниці: ПДВ підлягає відшкодуванню для підприємців Доставка і прийом у залік можливі у будь-який час для всіх позицій із промислового сектору Yorick Diebels

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2016, Ціна: За запитом - Рік випуску: 2016 - Документація доступна: Ні - Наявність CE-сертифіката: Ні - Макс. довжина різу [мм]: 1600 - Макс. ширина різу [мм]: 4300 - Транспортні пакети [шт.]: 8 Iisdpfxex R A Ufe Apzea Фінансова інформація ПДВ: Вказана ціна без ПДВ ПДВ/оподаткування різниці: ПДВ може бути відшкодовано для підприємств Доставка та прийом на обмін можливі в будь-який час для всього з промислової сфери Glenn Smeets

Рік виготовлення: 2007, Стан: вживаний, Власна вага: 430 кг Габарити (Д x Ш x В): 280 x 180 x 247 см - Рік випуску: 2007 - Документація доступна: Ні Iodpfx Apsyr Rr Hjzoia - Сертифікат CE наявний: Ні - Серійний номер: 070118M - Транспортні розміри: 2800 мм x 1800 мм x 2470 мм (д x ш x в) - Транспортна вага [кг]: 430 кг - Транспортних пакувань [шт.]: 1 Фінансова інформація ПДВ: Зазначена ціна без ПДВ ПДВ/податок на різницю: ПДВ підлягає відшкодуванню для підприємств Доставка і прийом в залік можливі у будь-який час для всіх товарів промислового призначення Tess van den Boom

Стан: добрий (вживаний), Двосторонній профілювальний верстат, кромкообробний верстат, двигун підрізної пилки, двигун для обробки, двигун шпинделя, двигун фрези - Потужність: 0,23 кВт - Оберти: 18 000 об/хв при 300 Гц Iijdpfxjb A Nx Dj Apzja - Розміри: 210/70/В100 мм - Вага: 2 кг

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги Iiodsnfvmhspfx Apzja ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд Iodpfx Asn E S T Ujpzoia • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення Iiodpottg S Uofx Apzoa • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 Iodpfepbv Hgex Apzjia • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Iodpfx Apjwk Ittszoia Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. Iedjn E Skwjpfx Apzoia ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Iodpjn Nxcfofx Apzoia Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2014, номер машини/транспортного засобу: 140311, максимальна ширина різання: 1 150 мм, Обладнання: документація / посібник, Різак для паперу – DATIEN 115 ECE група SBL Модель: CT – 115 ECE Рік випуску: 2014 Заводський номер: 140311 Iedpfx Apst U D Huezeia Стан: Ідеальний. Різак використовувався з дуже низьким навантаженням. Машина підключена, є можливість тестування. Запасні ножі – 2 шт., всього 3 шт. Повна технічна документація. Вигідна ціна для швидкого продажу.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008395, Робоча зона по осі X: 3050 мм Робоча зона по осі Y: 1250 мм Потужність основного шпинделя: 10 кВт Iiodpfx Apoygtcqjzea Кількість керованих осей: 3 осі Кількість свердлильних шпинделів: 27 Кількість позицій для інструментів: 8

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 007985, Тип прикріпленої кромки: тонка кромка, товста кромка, масивна деревина Iodpfx Apjx A Th Dozjia Клейова система: EVA Присадочно-фрезерна обробка: так Багатофункціональний агрегат: так Операційних агрегатів: 7 шт.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008396, Макс. ширина панелі: 4300 мм Iisdpfxsygtace Apzea Макс. довжина панелі: 2200 мм Макс. виступ головного пильного диска: 95 мм Кількість затискних цанг: 9

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008323, Тип встановленої кромки: тонка кромка, товста кромка, масивна деревина Клейова система: EVA, PUR З'єднувальне фрезерування: так Багатофункціональний агрегат: так Iijdpfx Asx Hpkxspzoa Макс. подаюча швидкість: 20 м/хв Максимальна товщина плити: 60 мм Робочі агрегати: 7 шт.