Придбати Rbo (Biesse Group) Winner Sc б/у (13 584)

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008480, Робоча зона по осі X: 4600 мм Djdpfxey Edqke Ahysut Робоча зона по осі Y: 1935 мм Робочий стіл: З вакуумними консолями Потужність головного шпинделя: 18 кВт Кількість керованих осей: 5 осей Кількість свердлильних шпинделів: 31 Кількість позицій для інструментів: 58

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008272, Позиція 1: 5-осьовий обробний центр BIESSE + KUKA-ROVER A + KR210 R3100 Позиція 2: Робот BIESSE + KUKA-ROVER A + KR210 R3100 Duodpfx Ahsx A Tfvsyet

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 007647, Позиція 1: Односторонній крайколичкувальний верстат BIESSE + FORMETAL-AKRON1445 B AIRTEC Позиція 2: Система реверсу плит BIESSE + FORMETAL-AKRON1445 B AIRTEC Dsdpfewukywox Ahysut

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 007816, Позиція 1: Автоматизований склад BIESSE-SELCO SK 450 Позиція 2: Плиткова пила з автоматизованим складом BIESSE-SELCO SK 450 Dodpfx Ahowuufqeysut

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008250, Позиція 1: Односторонній кромкооблицювальний верстат BIESSE-STREAM B1 9.0 Позиція 2: Трансфер BIESSE-STREAM B1 9.0 Позиція 3: Односторонній кромкооблицювальний верстат BIESSE-STREAM B1 9.0 Duodox Dipmspfx Ahyjt

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Djdjn E N E Espfx Ahysut Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2004, Я продаю триосьовий обробний центр з ЧПК Biesse Rover 24L з балковим столом, рік випуску 2004. Конфігурація: - 3-осьова головна шпиндель HSD, щойно повністю відремонтована / водяне охолодження RS1600 - Магазин інструментів на 7 позицій ISO30 на голові - 1x прорізна пила по осі X - Свердлильна голова: 14+4+2 свердлильних шпинделя - Корисна робоча поверхня 4500x1330 мм - 2 робочі зони, 4 затискні секції Djdpfjh Txlcex Ahysut - Автоматична центральна система змащення - Загальна потужність 35 кВт - Програмне забезпечення XDNC 2.01 із інструкцією з експлуатації - Вакуумний насос Becker 250/300 м³/год, 5,5 кВт - Додатковий вакуум для роботи з шаблонами або додатковими пристроями для затиску Гарний стан. Доступний відразу зі складу. Необхідний ремонт: ручки на балковому столі, обертання магазину ISO30 на голові.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2002, кількість осей: 3, загальна ширина: 1 500 мм, загальна вага: 710 кг, максимальна довжина продукту: 3 390 мм, Цей 3-осьовий BIESSE Rover 24S був виготовлений у 2002 році. Він має довжину 3390 мм і габаритну ширину 1500 мм, а швидкість транспортера коливається від 28 до 140 м/хв. Машина має вагу 710 кг і оснащена потужним двигуном 1,1 кВт. Якщо ви хочете отримати високоякісну обробку з ЧПК, зверніть увагу на верстат BIESSE Rover 24S, який ми пропонуємо до продажу. Зв'яжіться з нами для отримання більш детальної інформації. Dusdpfxey E Nyds Ahyjt • Габаритна ширина: 1500 мм • Висота конвеєра: 890 + 940 мм • Швидкість транспортера: 28-140 м/хв • Двигун приводу конвеєра: 0,75 кВт • Продуктивність витяжного вентилятора: 5 500 м³/год • Двигун 1,1 кВт • Мінімальна робоча довжина: 700 мм • Підключення стисненого повітря: 1/2" • Споживання стисненого повітря: таб. 1 • Перетин кабелю електроживлення: 4 x 1.5

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Автоматичний крайколичкувальний верстат, модель BIESSE AKRON 245 Вживана машина CE-стандарт: Так з інструкцією з експлуатації для обробки крайки з дерева, ПВХ, шпону, меламіну, ABS для меблів, елементів інтер’єру, кухонь, ванних кімнат, дверей, панелей та іншого Електронний позиціонер NC 321 Технічні характеристики: Djdsgipk Aopfx Ahyeut мін. висота заготовки для склеювання – 10 мм макс. висота заготовки для склеювання – 45 мм мін. товщина крайки в рулоні – 0,4 мм макс. товщина крайки в рулоні – 3 мм макс. товщина дерев’яної крайки – 8 мм мін. ширина панелі – 50 мм мін. довжина панелі – 150 мм Потужність подаючого двигуна – 2 к.с. електричний підйом притиску Телескопічна опора для великих панелей Шумоізоляційний кожух Комплектація: Клеєва станція з баком для клею Притискні ролики Подавання крайки Обрізна станція для вертикального різання лишків крайки спереду і ззаду – 2 двигуни Фрезерний вузол для підрізання верхньої/нижньої частини лишків крайки – 2 двигуни Похилі фрезерні вузли для фінального верхнього та нижнього підрізання лишків крайки – 2 двигуни Скребкова група для зняття залишків клею Блочна щіткова група для полірування і чистки крайки – 2 похилі двигуни Робочий тиск стисненого повітря: 7–8 бар Вага: 1700 кг

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2021, Функціональність: повністю працездатний, Пристрій для нанесення розділювача Група шліфування Система склеювання Група притискання краю Група торцювання Duodpfsy I Dnuox Ahyjt Група фрезерування радіусу Група заокруглення Група скребка по краю Група скребка клею Група щіток Сканер штрих-коду Вага приблизно 1600 кг. Доступно відразу

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008030, Тип встановленої кромки: тонка кромка, товста кромка, масивна деревина Клейова система: EVA, PUR, гаряче повітря З'єднувальне фрезерування: так Багатофункціональний агрегат: так Макс. подачa: 25 м/хв Максимальна товщина плити: 60 мм Робочі агрегати: 8 шт. Dusdswvq Hgjpfx Ahyet

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008417, Тип встановленої кромки: тонка кромка, товста кромка Клейова система: EVA Djdey D Af Dopfx Ahyeut Стикувальне фрезерування: так Багатофункціональний агрегат: так Макс. швидкість подачі: 12 м/хв Максимальна товщина плити: 60 мм Робочі агрегати: 7 шт.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008027, Макс. оброблювана ширина: 1350 мм Мін. оброблювана товщина: 200 мм Djdpfxewvq E Aj Ahyeut Робочий стіл: фіксована висота Вакуумний транспортер: так Кількість робочих агрегатів: 4 шт.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, з подаючим пристроєм Dsdpfx Asvwgizjhyeut Для формованих деталей з вказанням термоклею Відмінний стан Очищений, перевірений на функціональність, протестований, пробний запуск Б/в, у хорошому стані Виробник: Artech-Biesse Модель: Single Рік випуску: 2007 Зав. №91009 CE-сертифікат перевірки типу з автоматичним обрізанням крайки, облицювання круглих крайок Похила опора – облицювання косої крайки Висувне розширення столу з роликовою опорою Система подачі – безступенево регульована Товщина крайки 0,4 - 3,0 мм Висота деталі: мін. 10, макс. 120 мм Потреба в площі прибл. 1400 мм x 1000 мм x 1600 мм Вага прибл. 320 кг Загальна підключена потужність 5,2 кВт Місце зберігання: 97447 Герольцхофен, франко навантаження, без упаковки Передача у фактичному стані, як оглянуто, без гарантії і претензій

Рік виготовлення: 2016, Стан: готовий до використання (вживаний), - ВЖИВАНИЙ - CO2 ЛАЗЕРНИЙ ВИРІЗНИЙ ВЕРСТАТ ДЛЯ ТРУБ З СИСТЕМОЮ ЗАВАНТАЖЕННЯ/РОЗВАНТАЖЕННЯ МАКСИМАЛЬНА ТОВЩИНА РІЗАННЯ: 16 мм Djdpjytkdlofx Ahyjut МІНІМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР КРУГЛОЇ СЕКЦІЇ: 80 мм МАКСИМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР КРУГЛОЇ СЕКЦІЇ: 610 мм МАКСИМАЛЬНА КВАДРАТНА СЕКЦІЯ: 400x400 мм МАКСИМАЛЬНА ПРЯМОКУТНА СЕКЦІЯ: 500x300 мм ДЖЕРЕЛО: ROFIN DC045 ; 4500 W КОНТРОЛЬНИЙ БЛОК: SIEMENS 840D ВАГА: 100 000 кг АКСЕСУАРИ: ДИМОВІ ВИТЯЖКИ ПРИМІТКА: ДОВЖИНА ЗАВАНТАЖУВАЛЬНОГО БРУСА МІН. 4 000 – МАКС. 18 000 мм; ДОВЖИНА РОЗВАНТАЖУВАЛЬНОГО БРУСА МІН. 3 000 – МАКС. 12 500 мм; ДОВЖИНА ВИВАНТАЖЕННЯ КОРОТКИХ ЗАГОТОВОК ДО 3 200 мм; 3D ГОЛОВКА; ЄМНІСНИЙ ДАТЧИК; АВТОМАТИЧНІ НАЛАШТУВАННЯ; BOOSTER; АВТОМАТИЧНЕ ФОКУСУВАННЯ

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: Duodpfsvtn Hmex Ahyot • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: добрий (вживаний), Робочий центр складається з: 2 свердлильні головки (одна верхня, одна нижня) для вертикального й горизонтального свердління 1 верхня фрезерна група та 1 нижня фрезерна група 1 верхній пильний вузол та 1 нижній пильний вузол СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ Dusdpfx Aoy E Ir Ejhyet

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1997, вхідна напруга: 380 V, вхідний струм: 20 A, вхідна частота: 50 Гц, відстань переміщення по осі X: 3 250 мм, відстань переміщення по осі Y: 1 325 мм, відстань переміщення осі Z: 115 мм, кількість осей: 3, кількість слотів у магазині інструментів: 5, Вертикальні шпинделі: 31 шт. (19 по осі Y, 12 по осі X) Duedoy Azu Iopfx Ahyst Горизонтальні шпинделі: 8 шт. Пилка: 1 шт. Кількість тримачів для інструментів: 5 Вакуумний насос: 100 м³/год

Стан: майже нова (виставкова машина), Рік виготовлення: 2026, CNC-обробні центри Rover Multi Up M C S Робоча зона * : X = 3280 мм; Y = від 1580 до 1660 мм, залежно від умов роботи Z = 200 мм – 5-осьовий обробний блок і свердлильна головка з вакуумними модулями H=74 мм Z = 245 мм – 5-осьовий обробний блок і свердлильна головка з вакуумними модулями H=29 мм Прохідна висота заготовки * : Y = 1900 мм Хід по осях * : X = 3706 мм; Y = 2294 мм; Z1 = 515 мм; Z2 = 371 мм ВАКУУМНА СИСТЕМА Розподіл вакуумної системи на 2 робочі та 2 затискні зони по осі X. ДОПОМІЖНА ВАКУУМНА СИСТЕМА – 2 зони Дозволяє фіксацію заготовок за допомогою вакуумних шаблонів. Дистанційне керування RM850 Rover Multi Up M C S Панель – багатофункціональна, стандартна Конфігурація 2 Сумісний з револьверним магазином на 16 інструментів і бічним магазином на 12 інструментів. Інструментальні магазини можливе дооснащення. Джерело безперебійного живлення (UPS) для ПК верстата. 6 ATS опор під заготовки – 18 модульних тримачів — 6 алюмінієвих опор під заготовки з лінійними напрямними та кульковими вузлами. Фіксація на передній і задній напрямних пневмоциліндрами. Відпускання – кнопкою спереду. — 18 модульних тримачів 132 x 132 x H 41,5 мм з незалежним пневмозатиском Вакуумні модулі можна обертати на 15° на модульному тримачі — ідеально для формованих деталей. — 18 заглушок для тримачів без шаблону. Стіл SA (Set-Up Assistant) для робочих столів до 1550 мм. Підтримка ручної системи позиціонування з індикаторами напрямку руху та положення. — Датчики на кожному столі та по осі X робочої області. — Відображення напряму та досягнутого положення для візка під час позиціонування; монтаж на кожному столі Система, відповідно до налаштувань столів, підказує оператору напрямок руху кожного столу та візка і підтверджує LED-підсвіткою та звуковим сигналом, коли позицію досягнуто з точністю ±1,5 мм Розподіл пневмосистеми на 2 робочі зони по X Обробний вузол з 5 інтерполюючими осями, 13 кВт (17,4 к.с.), конус HSK F63, рідинне охолодження – 20 000 об/хв Витяжний кожух із 12 NC-керованими положеннями для електрошпинделя з 5 осями. Фланець для підготовки обробного вузла з 5 інтерполюючими осями для встановлення агрегатів. Система охолодження рідиною Додатковий тримач осі Z для задніх обробних вузлів з незалежною віссю Z. Свердлильна голова BH 24 L Бічний інструментальний магазин на 12 місць у станині машини. Револьверний магазин на 16 місць, змонтований безпосередньо на обробний вузол X. Інструментальний тримач HSK F63, з довгим інтегрованим фланцем, для дискових пил на 5-осьовій голові. Пиляльний диск 300 мм для інструментального тримача. Dodpfxsy Ehrxs Ahyeut Hi-Tech комплект інструментів Повний набір для приймальних випробувань Складається з 9 елементів Заміна стандартного ПК на потужний ПК. Цифрові пристрої для вимірювання довжини інструменту (до 130 мм у діаметрі). bSolid NC-HOPS 8 MacroCAM Rover 1. AV NC-HOPS MacroCAM 1. ліцензія WorkCenter Система вакуумних присосок 5-осьова одночасна обробка Імітація зняття шару Гарантія 12 місяців Розташування: зі складу, 54634 Бітбург - доступно негайно -

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2009, Функціональність: повністю працездатний, 5-осьовий обробний центр Biesse C9.50 - Балковий стіл – Можливість кріплення матеріалу за допомогою вакуумних присосок або затискачів (притискних лап) Двоємагазинна конфігурація – надзвичайно гнучкий у виробництві Верхній магазин – револьверного типу Dedpfx Asyl Uuxshyeut Нижній магазин – карусельний на ланцюгу – Додатково пилка з кріпленням HSK – Шпиндель 8 балкових столів та упорів Шпиндель 16 кВт Великий агрегат/пилка Вакуумний насос Becker Рік виробництва: 2009

Рік виготовлення: 2014, Стан: готовий до використання (вживаний), потужність двигуна шпинделя: 4 000 Вт, максимальна швидкість шпинделя: 15 000 об/хв, кількість осей: 3, Цей 3-осьовий верстат BIESSE Skipper v31 був виготовлений у 2014 році. Він оснащений потужним двигуном потужністю 12 кВт зі швидкістю головного шпинделя 15 000 об/хв. Верстат оснащений 16 свердлильними шпинделями (6 горизонтальними та 10 вертикальними) і пазовою фрезою, що забезпечує універсальні можливості свердління та фрезерування. Якщо ви хочете отримати високоякісні можливості для свердління деревини, зверніть увагу на верстат BIESSE Skipper v31, який ми пропонуємо до продажу. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації. • Кількість в наявності: 2 одиниці • Тип обробки: Свердління та фрезерування • Кількість свердлильних шпинделів: 16 (10 вертикальних, 6 горизонтальних) + пазова фреза Dsdpfx Ahoy Ddn Tjyeut • Максимальний розмір заготовки: X 2500 мм, Y 900 мм • Швидкість переміщення по осях: X 25 м/хв, Y 50 м/хв, Z 25 м/хв • Електрика / потужність: 12 кВт встановлена потужність; 415 В змінного струму; 21 А

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Duedpfenfvmhsx Ahyst Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. Duodjn E S T Uepfx Ahyet - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. Duedpfopbv Hgex Ahyjt + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: Dujdpewk Ittofx Ahyjt - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇