Придбати Homag Group Підшипники Кулькові б/у (5 775)

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2012, загальна вага: 3 000 кг, рік останнього капітального ремонту: 2025, Обладнання: Маркування CE, - HOMAG KAL211 EDITION 2264 Рік випуску: 2012 ОГЛЯД КОМПЛЕКТАЦІЇ АГРЕГАТІВ: - Система керування powerControl PC22 - ВЕРХНІЙ ПРИТИСК, КЛИНОВИЙ ЗУБЧАСТИЙ РЕМІНЬ - ШВИДКІСТЬ ПОДАЧІ: 18–25 м/хв - ТОВЩИНА ЗАГОТОВКИ: 60 мм (замість 40 мм) - ЗАГАЛЬНА ДОВЖИНА: 7845 мм - ЕЛЕКТРОННА ВИСОТА FPR/L260+EDITION+FSQ Iodpfoyz Dbbsx Ahhsat - Швидкозатискна система для клеєвої станції QA/PU - АПАРАТ ДЛЯ НАПИЛЮВАННЯ АНТИАДГЕЗИВУ ЗГОРИ/ЗНИЗУ - АГРЕГАТ ПРИФУГОВОГО ФРЕЗУВАННЯ - КЛЕЄНАНОСНИЙ МОДУЛЬ A20 З НАНОСНИМ ВУЗЛОМ QUICKMELT - МАНУАЛЬНИЙ МАГАЗИН 2 НА 2 РУЛОНИ - ПІДГОТОВКА ДЛЯ АКТИВАЦІЙНОГО МОДУЛЯ LASERTEC - ТОРЦЮВАЛЬНИЙ АГРЕГАТ HL84 ФАСКА/ПРЯМИЙ - ПАКЕТ АВТОМАТИЗАЦІЇ ФАСКА/РАДІУС AMB/EDITION2264/74 - ПРИФУГОВИЙ ФРЕЗЕР BF10, 1,5 КВт - ФОРМУВАЛЬНИЙ ФРЕЗЕР FK11 МАНУАЛЬНИЙ - ПРОФІЛЬНИЙ СКРЕБК PN10 - ФІНІШНИЙ АГРЕГАТ - СКРЕБК ДЛЯ КЛЕЄВОГО ШВА - ПОЛІРУВАЛЬНИЙ АГРЕГАТ - СУШИЛЬНА КАМЕРА З АЗОТОМ

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2012, максимальна ширина заготовки: 60 мм, максимальна довжина продукту: 7 845 мм, Кромкооблицювальний верстат 2012 року випуску. Модель HOMAG KAL211 Edition 2264 має робочу висоту 950 мм і може обробляти заготовки товщиною від 8 мм до 60 мм. Він включає в себе різні блоки, такі як блок склеювання, блок обрізки стиків і блок попереднього фрезерування, що підвищує його універсальність. Якщо ви хочете отримати високоякісну кромкооблицювальну кромку, зверніть увагу на верстат HOMAG KAL211 Edition 2264, який ми пропонуємо до продажу. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації про цей верстат. • Швидкість подачі: 18-25 м/хв • Швидкість подачі (макс. з блоком FK11): 20 м/хв • Робоча висота: 950 мм • Пневматичне з'єднання: 6 бар • Загальна довжина: 7845 мм • Ширина заготовки (хв): • 60 мм при товщині 12-22 мм • 105 мм при товщині 23-40 мм • Товщина заготовки: 8-60 мм (збільшується за допомогою опцій • Товщина крайкового матеріалу: • Рулони: 0,3-3 мм • Смуги: 0,4-20 мм • Електрика: • Напруга живлення: 400 В / 3 Ph / 50 Гц • Загальний струм навантаження: 67 А • Напруга керування: 24 В • Система керування: powerControl PC22 (на базі Windows XP) • Програмне забезпечення: woodCommander; woodScout (опція); Schuler MDE Basic • Агрегати/агрегати: • Розпилювач розділового агента (верхній/нижній) • Агрегат для обрізки з'єднань (2 двигуни, по 4 кВт) • Агрегат для склеювання A20 з 2 валами (система Quickmelt) • Блок нанесення PU65 (змінний, з тефлоновим покриттям) • Підготовка до активації LaserTec • Агрегат торцювання HL84 (0,8 кВт) • Блок попереднього фрезерування BF10 (1,5 кВт) Iasdpfoy Hi Eijx Ahhjt • Багатопрофільний фрезерний агрегат FK11 (ручне регулювання) • Профільний скребок PN10 • Фінішний агрегат (скребок для клейових швів + шліфувальний агрегат) • Розпилювач миючих засобів Додаткове обладнання • Пакет автоматизації (№ 4013): • Автоматичне регулювання подаючого огородження і зони притиску • Електронне регулювання висоти верхньої притискної балки

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Одностороння лінія обробки кромки HOMAG із подачею до 32 м/хв, з точною установкою заготовок за допомогою коткового блочного ланцюга (замість стандартного ланцюга), розширеною механізацією, повністю автоматичною подачею заготовок WZ14, з стрічковою шліфувальною установкою для масивної кромки. Складається з: Iasdpfx Ajwvlhlohhot Форматно-кромкооблицювальний верстат HOMAG, тип: PROFI KFL350/13/A3/WZ Станція завантаження/подаючий стіл HOMAG POWER TBL100/30/30/S Реверсивний пристрій/ BOOMERANG LIGMATECH, тип: ZHR 30/L/185/F

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Iedpfx Ahsvtn Hmeheat Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 3 300 кг, ⭐️ Колонний підйомник TM-R34 для вантажівок – електрогідравлічний, бездротовий ⭐️ Iodpfsv Uk D Rjx Ahhjat Нове, посилене покоління мобільних колонних підйомників TM-GROUP Підйомник TM-R34 — це високотехнологічне рішення, спеціально розроблене для професійних майстерень з обслуговування вантажних автомобілів, автобусів, напівпричепів, спеціальної та сільськогосподарської техніки. Комплект із чотирьох мобільних колон пропонує загальну вантажопідйомність до 34 тонн, що дозволяє легко виконувати навіть найскладніші сервісні роботи. Кожна колона оснащена ефективною електрогідравлічною системою та має вантажопідйомність 8500 кг, що реально перевершує багато пропозицій на ринку. Новинка моделі TM-R34 — додаткові посилені опорні стійки на колесах (так звані мобільні «козли»), які входять у стандартну комплектацію. Вони забезпечують підвищену стійкість при максимальному навантаженні та додатковий захист під час тривалих сервісних робіт. Технічні характеристики: - Модель: TM-R34 - Загальна вантажопідйомність: 34 000 кг - Вантажопідйомність однієї колони: 8 500 кг - Кількість колон: 4 - Висота підйому: 1800 мм - Висота колони: 2563 мм - Підтримуваний діаметр коліс: 480–1270 мм - Тип підключення: бездротовий / сигнальний кабель - Живлення: 230В - Потужність двигуна: 3 кВт - Вага однієї колони: 760 кг - Опорні стійки: 4 шт. у комплекті - Сертифікати: CE, ISO 9001:2015 Характеристики підсиленої опори: - Макс. вантажопідйомність: 8165 кг - Мінімальна висота: 1240 мм - Максимальна висота: 1840 мм - Кількість рівнів регулювання: 7 - Різьбовий діапазон регулювання: 40 мм - Розміри бази: 810 мм - Гумова верхня накладка: 150 мм ✅ Бездротове управління і технології TM-R34 може працювати у бездротовому або кабельному режимі, забезпечуючи повну гнучкість використання. Колони спілкуються між собою радіоканалом і повністю синхронізуються. Керування здійснюється з панелей безпосередньо на кожній колоні з відображенням поточного статусу в реальному часі. Можливий як індивідуальний, так і груповий режим роботи. ✅ Посилена конструкція і продуктивність Підйомник TM-R34 має збільшену вантажопідйомність до 34T (8500 кг на колону) та працює на двигунах 3 кВт / 230В. Діапазон діаметрів коліс 480–1270 мм дозволяє обслуговувати більшість важких транспортних засобів. Мобільна конструкція забезпечує швидке переміщення без монтажу. ✅ Безпека та сертифікати Система Safety Lock блокує вантаж на висоті, кожна колона має аварійну зупинку (STOP). До комплекту входять 4 мобільні опорні стійки для підвищення стійкості при великих навантаженнях. Обладнання має сертифікати ISO 9001:2015 та CE. ✅ TM-R34 — більше вантажопідйомності, більше стійкості, повний контроль Підйомник TM-R34 — це відповідь на вимоги сучасних майстерень, які цінують максимальну продуктивність, мобільність та безпеку. Збільшена вантажопідйомність 34T, додаткові мобільні опори та бездротова синхронізація роблять його одним з найпотужніших і найфункціональніших рішень у своєму класі.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008502, Максимальна ширина панелі: 3800 мм Максимальна довжина панелі: 3800 мм Максимальний винос головного пиляльного диска: 110 мм Iodpoy Edp Hofx Ahhjat Кількість затискачів: 11

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008198, Робоча зона по осі X: 4200 мм Робоча зона по осі Y: 1400 мм Iajdpox A Hbkjfx Ahhet Робоча поверхня: з вакуумними консолями-опорами Потужність головного шпинделя: 18,5 кВт Кількість керованих осей: 4 осі Максимальна висота кромки: 60 мм Кількість свердлильних шпинделів: 35 Кількість позицій для інструментів: 26

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 007956, Позиція 1: Передача HOMAG-PROFI KFL 350/11/A3/WZ14 Ijdewuudmopfx Ahhsat Позиція 2: Односторонній крайколичкувальний верстат HOMAG-PROFI KFL 350/11/A3/WZ14 Позиція 3: Система рециркуляції панелей HOMAG-PROFI KFL 350/11/A3/WZ14

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 007987, Позиція 1: Односторонній крайколичкувальний верстат HOMAG-HIGHFLEX 1650 Isdpex A Thqofx Ahheat Позиція 2: Система подачі плит HOMAG-HIGHFLEX 1650

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008395, Робоча зона по осі X: 3050 мм Робоча зона по осі Y: 1250 мм Потужність основного шпинделя: 10 кВт Кількість керованих осей: 3 осі Кількість свердлильних шпинделів: 27 Ijdeygtcqepfx Ahhoat Кількість позицій для інструментів: 8

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008325, Позиція 1: Односторонній крайколичкувальний верстат HOMAG-EDGETEQ S-390 – LOOPTEQ O-300 Позиція 2: Система зворотної подачі плит HOMAG-EDGETEQ S-390 – LOOPTEQ O-300 Iasdsx Hpklopfx Ahhet

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008246, Позиція 1: Односторонній крайколичкувальний верстат HOMAG-KAL 310 + ZHR 05 Позиція 2: Система повернення плит HOMAG-KAL 310 + ZHR 05 Iodpfx Ahsx A Hi Iehoat

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008365, Позиція 1: Односторонній крайколичкувальний верстат BRANDT - HOMAG-AMBITION 1650 - TFU 140/R/20 Iodpfx Ahox Swf Ujhjat Позиція 2: Система повороту та реверсивної подачі плит BRANDT - HOMAG-AMBITION 1650 - TFU 140/R/20

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008148, Позиція 1: Односторонній крайколичкувальний верстат HOMAG + LIGMATECH-KAR 210 AMBITION 2274 Позиція 2: Система повернення плит HOMAG + LIGMATECH-KAR 210 AMBITION 2274 Iodoxtugcjpfx Ahhjat

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 003935, Макс. ширина панелі: 1200 мм Макс. висота панелі: 40 мм Макс. швидкість подачі: 60 м/хв Робочі агрегати: 3 шт. Isdpewucknsfx Ahhoat

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 007906, Позиція 2: Односторонній крайколичкувальний верстат HOMAG-PROFI KFL 350/10/A3/WZ Позиція 3: Система повернення плит HOMAG-PROFI KFL 350/10/A3/WZ Iaedpjwucm Aefx Ahhjt

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Шасі для крайколичкувальних машин Було встановлено на Homag Edgeteq S-200, KDF 1130 FC (1100 кг). Вірогідно підходить і для інших машин, наприклад, Brandt (можливо, потребує незначного доопрацювання). Довжина U-профілю приблизно 1130 мм Монтажна висота з роликами приблизно 150 мм 4 міцних сталевих колеса на поворотних опорах із мастильними ніпелями 2 стопори Iaodpfx Ahew S Dmdohot 2 компенсувальні пластини для регулювання висоти Машину можна продемонструвати на нашому складі за попередньою домовленістю. Ми пропонуємо лише техніку, готову до демонстрації в нашому складі. Дивіться також «інші пропозиції цього продавця».

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, Пристрій нанесення роздільника Група шліфування Система склеювання Група притиску кромки Група обрізки торців Група фрезерування кромки Iasdpfsy Ny S Sox Ahhot Група округлення кутів Група циклювання кромки Група циклювання клею Група щіток Управління: Power Control PC 22 Включено 1 додатковий бак для клею Всього виконано 307.785 метрів кромки Доступна з кінця липня

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги Iajdjnfvmhopfx Ahhet ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут Ijdon E S T Uepfx Ahheat • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи Iedpfx Aettg S Uehhjat • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Iodpfx Aowk Ittjhheat Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. Iaedpfx Ahspbv Hgohjt ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота Ijdpsn E Skwofx Ahheat • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора Iaodpfsn Nxcfex Ahhjt • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг