Придбати Cummins C400D5 б/у (207)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 Dcsdpjywn Hmjfx Amtjl · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 Dsdpfx Aoygngwomtscl · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. Dcedpexvd Nxofx Amtjl · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 Dsdpsxr Rh Tsfx Amtocl · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 Dedexd Hb Hepfx Amtscl · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. Dcsdpfxoxd Hute Amtel · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 209 кВт (284,16 к.с.), тип передачі: автоматичний, тип пального: дизель, експлуатаційна маса: 30 000 кг, максимальна вага навантаження: 11 000 кг, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 4 138 h, Обладнання: кабіна, кондиціонер, повний привід, фільтр сажі, Рульове керування: шарнірно-зчленований привід з гідравлічним підсилювачем Кут повороту: ±40° Об’єм паливного бака: 540 л Об’єм гідравлічного бака: 550 л Розмір шин передніх / задніх коліс: 18.00 - 25 Осеве навантаження передньої / задньої осі завантаженого: 29 400 / 11 600 кг Макс. тягове зусилля: 248 кН Двигун: Cummins QSL9 Максимальна потужність: 209 кВт/2000 об/хв Максимально допустимий поперечний нахил: 15 % Максимально допустимий підйом: 28 % Зовнішній/внутрішній радіус повороту: 6 713 / 3 547 мм Djdpfx Asvrd Epomtocl Об’єм ковша (SAE, з гіркою): 5,4 м³ Максимальна швидкість руху з вантажем вперед/назад по горизонталі: 25,0 км/год Вихлопна система: глушник / каталізатор Габаритні розміри: 9 715 x 2 600 x 2 450 мм (ДхШхВ) Навантага на вісь передню / задню без навантаження: 13 100 / 16 900 кг Власна маса: 30 000 кг Вантажопідйомність: 11 000 кг

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 7 800 h, Обладнання: повний привід, Мобільний екскаватор (криволінійна стріла/перевантажувач) 818 Технічні основні дані (Sennebogen 818, рік випуску приблизно 2012) * Тип машини: мобільний екскаватор * Вага в робочому стані: * приблизно 16,9 т (818 M) * Двигун і потужність: * Виробник двигуна: Cummins Dcjdpfeyx R H Ssx Amtjl * Модель двигуна: QSB4.5 * Потужність: приблизно 97 кВт (приблизно 132 к.с.) * Швидкість руху: до приблизно 20 км/год * Дальність роботи: * приблизно 9 м (версія M) * Опори: 4-точкові * Навісне обладнання: * Лісозахват * Кабіна: гідравлічно піднімна Машина має гарний зовнішній стан, проте після тривалого простою двигун не заводиться. Причина невідома.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 250 кВт (339,91 к.с.), тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, обʼєм паливного бака: 390 л, експлуатаційна маса: 39 000 кг, максимальна вага навантаження: 14 000 кг, стан шин: 100 відсоток, клас викидів: Євро 3, об’єм ковша: 6,4 м³, ширина ковша для копання: 2 800 мм, Рік виготовлення: 2013, Вантаж на передню вісь: 19 115 кг Кабіна: сертифікована ROPS/FOPS Об’єм паливного бака: 390 л Гальма: SAHR (пружинні з гідравлічним розблокуванням) багатодискові вологі гальма на кожному колесі Зовнішній радіус повороту: 7,508 м Трансмісія: Dana серії T40000, 4-ступеневий PowerShift з гідротрансформатором Внутрішній радіус повороту: 4,015 м Максимальна швидкість: 26,9 км/год (на 4-й передачі) Вантаж на задню вісь: 18 885 кг Максимальний крутний момент (при 1350 об/хв): 1674 Нм Вага: близько 39 000 кг Потужність (при 2100 об/хв): 250 кВт / 355 к.с. Виробник двигуна: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Об’єм ковша (з купою): 6,4 м³ Зусилля відриву (механічне): 18 420 кг Зусилля відриву (гідравлічне): 22 300 кг Dsdpfxexpww Ae Amtjcl Вантажопідйомність: 14 000 кг

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 209 кВт (284,16 к.с.), тип передачі: автоматичний, тип пального: дизель, експлуатаційна маса: 30 000 кг, максимальна вага навантаження: 11 000 кг, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 4 397 h, Обладнання: кабіна, кондиціонер, повний привід, фільтр сажі, Рульове керування: шарнірно-зчленований привід з гідравлічним підсилювачем Кут повороту: ±40° Об’єм паливного бака: 540 л Об’єм гідравлічного бака: 550 л Розмір шин передніх / задніх коліс: 18.00 - 25 Осеве навантаження передньої / задньої осі завантаженого: 29 400 / 11 600 кг Макс. тягове зусилля: 248 кН Двигун: Cummins QSL9 Максимальна потужність: 209 кВт/2000 об/хв Максимально допустимий поперечний нахил: 15 % Максимально допустимий підйом: 28 % Зовнішній/внутрішній радіус повороту: 6 713 / 3 547 мм Об’єм ковша (SAE, з гіркою): 5,4 м³ Максимальна швидкість руху з вантажем вперед/назад по горизонталі: 25,0 км/год Вихлопна система: глушник / каталізатор Габаритні розміри: 9 715 x 2 600 x 2 450 мм (ДхШхВ) Навантага на вісь передню / задню без навантаження: 13 100 / 16 900 кг Dcsdpfoytpxhox Amtel Власна маса: 30 000 кг Вантажопідйомність: 11 000 кг

Стан: вживаний, Функціональність: обмежена функціональність, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), тип передачі: автоматичний, тип пального: дизель, колір: жовтий, маса без навантаження: 20 650 кг, максимальна вага навантаження: 6 000 кг, Рік виготовлення: 2023, Управління: радіопульт дистанційного керування Вогнегасна система: Ansul Ширина: 2 335 мм Висота з піднятим ковшем: 4 400 мм Довжина стандартної машини: 8 945 мм Висота з опущеним ковшем: 2 235 мм Потужність двигуна: 168 кВт / 225 к.с. Dsdpfjytcy Esx Amtjcl Двигун: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Stage V Перекидна здатність, механічна: 12 500 кг Зусилля відриву, гідравлічне: 13 400 кг Транспортна ємність, стандартний ківш: 6 000 кг Вага машини без навантаження: 20 650 кг Навантаження на вісь передню/задню: 8 910 / 11 750 кг

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2010, 306- Компресор Compair C 38, рік випуску 2010, напрацювання 144 мотогодин, серійний номер WCA1C2807A1A40135, об’ємна подача: 3,8 м³, наявні загальне схвалення типу (ABE) та техпаспорт, технічний огляд до 12.2022, тягове пристосування для легкових і вантажних автомобілів, 4-циліндровий дизельний двигун Cummins, робочий тиск регульований від 7 до 10 бар. Dodpsibhwysfx Amtjcl

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 9 000 h, Обладнання: повний привід, * TEREX TA30 Gen 7 самоскид * Рік випуску: 2009 * 9 000 мотогодин * Двигун Cummins 261 кВт, 6 циліндрів * Повний привід 6 x 6 * Об’єм кузова: 13,8 м³ Dcedpjy H T Dvsfx Amtsl * Вантажопідйомність: 28 000 кг * Власна маса: 22 502 кг * Камера * Кондиціонер * Підготовка до обігріву кузова * Центральна система змащування

Стан: вживаний, тип передачі: автоматичний, висота підйому: 8 450 мм, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 998 h,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 998 h,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 1 470 кг, тип пального: дизель, ємність бака: 230 л, колір: бежевий, потужність: 27,21 кВт (37,00 к.с.), вихідний струм: 47 A, вихідна напруга: 400 V, вихідна частота: 50 Гц, тип вихідного струму: трифазний, номінальна потужність: 17 кВт (23,11 к.с.), номінальна (очевидна) потужність: 22 кВА, безперервна потужність: 20 кВт (27,19 к.с.), безперервна (уявна) потужність: 20 кВА, загальна довжина: 2 800 мм, загальна ширина: 1 063 мм, загальна висота: 1 703 мм, максимальна швидкість обертання: 1 500 об/хв, виробник двигунів: Cummins, тип охолодження: вода, AVS-дизельний генератор DW 20 CU 15 AK14A PRP-потужність: 16 кВт / 20 кВА Dedpjwu D Unjfx Amtecl ESP-потужність: 17,6 кВт / 22 кВА Двигун: Cummins 4B3.9G11 Викиди: - Частота обертання: 1.500 об/хв Механічний регулятор обертів Робоча напруга: 12 В Охолодження: водяне Генератор: Stamford PI114D Напруга: 400/231 В Панель керування: InteliLite AMF Тип: кожуховий агрегат; захищений від негоди, шумозахищений • Аварійний вимикач • Радіатор із механічним вентилятором • Рамна конструкція з інтегрованим паливним баком (230 л) та кишенями для вилочного навантажувача • Регулювання напруги та частоти згідно ISO 8528-5 • Агрегат придатний тільки для стаціонарного використання Зверніть увагу, що ці агрегати не дозволені для мобільного використання відповідно до чинного регламенту ЄС. Агрегати продаються як B-товар. B-товар означає, що агрегати можуть мати візуальні недоліки, такі як поверхневий і корпусний іржа. Однак ці недоліки жодним чином не впливають на функціональність і продуктивність агрегатів. Приймаючи цю пропозицію, ви явно визнаєте описані характеристики агрегатів і їхній відповідний стан.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1999, Двовальний гусеничний подрібнювач EUREC мод. Z85, укомплектований складаним вивантажувальним конвеєром Рік випуску: 1999 Маса: 32 тонни Розміри: Ширина завантажувального вікна подрібнювача: 2,30 м Довжина завантажувального вікна подрібнювача: 1,80 м Довжина валів: 1,85 м Довжина конвеєра: 8,60 м Dcsdsy Id I Iepfx Amtjl Ширина конвеєра: 1,40 м Довжина бункера: 5,40 м Ширина бункера: 2,50 м Двигун: CUMMINS, 6-циліндровий турбодизель, 462 к. с. Потужність двигуна: 336 кВт Повний пакет документації Ідеально підходить для таких матеріалів: відходи, пластик, дерево, легкі метали, великогабаритні відходи, алюміній, листова сталь тощо.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, колір: жовтий, загальна вага: 10 300 кг, маса без навантаження: 10 300 кг, стан ланцюга: 100 відсоток, кількість місць: 1, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: ABS, Перевірка безпеки UVV, бортовий комп’ютер, головний захист, гідравліка, додаткові фари, задній підбирач, кабіна, кондиціонер, сталеві гусениці,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип пального: бензин, колір: жовтий, загальна вага: 14 600 кг, стан ланцюга: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, бортовий комп’ютер, головний захист, гусеничні гумові стрічки, гідравліка захоплювача, гідравлічний молот, додаткові фари, кабіна, кондиціонер, стандартна лопата,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 100 кВт (135,96 к.с.), Рік виготовлення: 2026, Обладнання: кабіна, кондиціонер, система контролю тяги, * Нова машина * Лаповий ущільнювач Dcodpfxeyu N Nvs Amtjl * Сейсмічний * Двигун Cummins F3.8 (100 кВт) * Робоча маса 13 т * Максимальна маса 14 600 кг * Статичне лінійне навантаження 36 кг/см² * Контроль тяги/ECO режим * Кондиціонер * НОВИНКА!!!

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, * Новий агрегат * Кондиціонер * Контроль тяги / Еко-режим * Сейсмічний * Двигун Cummins F3.8 (100 кВт – 135 к.с.) * Статичне лінійне навантаження 26 кг/см² * Контроль тяги / диференціал NoSpin Dcsdpfx Amsyuvybotol * Кругова сигнальна лампа H3 LED * Експлуатаційна маса 10 350 кг (максимальна маса 14 500 кг) * Доступний відразу

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 25 178 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип передачі: автоматичний, Обладнання: головний захист, кабіна, Виробник: Kalmar Модель: DCG 150-12 Рік випуску: 2017 Напрацювання: 25 178 годин Двигун: Cummins B6,7 Потужність: 168 кВт Шини: 12,00x20/20PR Dcedowliq Nspfx Amtel Вага: 23 220 кг Щогла: Дуплекс Висота підйому: 5 000 мм Вантажопідйомність: 15 000 кг Вила: 2 400 x 250 x 100 мм Оснащення: - Регулювання відстані між вилами - Бічне зміщення - Повна кабіна з захисною решіткою - Кондиціонер Готовий до негайного використання. Можливі помилки та проміжний продаж.

Стан: вживаний, пробіг: 800 км, потужність: 235,36 кВт (320,00 к.с.), перша реєстрація: 04/2026, тип пального: дизель, кількість місць: 43, тип передачі: автоматичний, конфігурація осей: 4x2, маса без навантаження: 10 530 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, клас викидів: Євро 6, колір: сірий, гальма: ретардер, підвіска: повітря, розмір шини: 275/70R22.5, колісна база: 5 100 мм, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS, гідропідсилювач керма, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, круїз-контроль, літні шини, паркувальні датчики, подушка безпеки, протитуманні фари, стояночний обігрівач, центральний замок,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 10 745 h, 2017 | Sennebogen 730E | Вживаний перевантажувач | 10 745 мотогодин 📍Місцезнаходження: Франція 🚛 Доставка можлива до вашого місця — скористайтесь нашим калькулятором доставки для розрахунку витрат на транспортування! 💰 Купити зараз за EUR 79 900 або запропонувати свою ціну. Оплата при доставці доступна за помірну плату (передбачає погодження)* 👷‍♂️ Оглянуто незалежним експертом 17 пунктів інспекції: 13 підтверджено ✅ 4 з недоліками ℹ️ 0 критичних дефектів ⚠️ 📌 Коментар інспектора: Машина не працює вже 2 роки. Двигун Cummins виведено з ладу. Продана компанією Sennebogen після 10 000 мотогодин, ще близько 1 500 годин працювала до поломки двигуна. Сажовий фільтр і турбонагнітач були замінені незадовго до відмови через втрату потужності. Рівень оливи у двигуні підвищений – ймовірно, в оливу потрапляє дизельне паливо. Передбачена заміна двигуна. Перевірити роботу машини не вдалося, але все виглядає справним, жодних частин не демонтували. Шасі MF36E, рукоять та стріла K11 KA8. Дерев’яний грейфер SGH-1750.32. Габарити для транспортування вказані з нахиленою вперед кабіною, знятою ROPS/FOPS дугою та демонтованим грейфером. Додаткові грейфери для екскаваторів можна придбати за доплату. Dedoy Rulpopfx Amtscl 📄 Бажаєте побачити повну інспекцію, додаткові фото чи відео? Порада: для пошуку докладної інформації онлайн часто використовується посилання «40810 Equippo». 💡 Чому ця машина та наш сервіс — гарний вибір: ✔ Ретельна інспекція професіоналами ✔ Доставка до будмайданчика ✔ Гарантія повернення коштів ✔ Захищені й гнучкі варіанти оплати 🔄 Шукаєте альтернативну техніку? Ми пропонуємо корисні інструменти та ресурси для всіх власників і операторів техніки — просто на нашій платформі.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 10 000 h, Призначення: будівництво Dcjdox Dmugopfx Amtsl Звертайтеся до Тео Лелі для отримання додаткової інформації.