Придбати Cummins Gfs40 б/у (206)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса Lrodpfx Asxd Eqajglsn · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 Ledpfx Aoygngwsglsrn · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2010, 306- Компресор Compair C 38, рік випуску 2010, напрацювання 144 мотогодин, серійний номер WCA1C2807A1A40135, об’ємна подача: 3,8 м³, наявні загальне схвалення типу (ABE) та техпаспорт, технічний огляд до 12.2022, тягове пристосування для легкових і вантажних автомобілів, 4-циліндровий дизельний двигун Cummins, робочий тиск регульований від 7 до 10 бар. Ljdpfeibhwysx Aglorn

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, зусилля відриву: 187 кН, ширина ланцюга: 600 мм, Обладнання: гідравліка захоплювача, гідравлічний молот, ТЕХНІЧНІ ДАНІ Стріла: 5 900 мм Рукоять: 2 950 мм Потужність: 144 кВт Зусилля відриву ковша: 187 кН Зусилля копання рукояті: 130 кН Ширина сталевих гусениць: 600 мм ДАНІ МАШИНИ Тип пального: Дизель Двигун: Cummins, етап IV Потужність двигуна: бл. 194 к.с. Крутний момент: 809 Нм Робочий об’єм: 6 700 см³ Розміри та вага Габарити (Д x В x Ш): 10 290 x 3 225 x 2 990 мм Експлуатаційна маса: 27 500 кг Відпрацьовано мотогодин: прибл. 1 600 г ОСНАЩЕННЯ Гідравліка для грейфера Гідравліка для гідромолота Load Sensing гідравліка Кабіна з ROPS Кондиціонер UVV Додаткові фари Пропорційний додатковий гідроконтур для грейфера/молота на джойстику 1 Непропорційний додатковий гідроконтур GRL на джойстику 2 Запобіжні підйомні клапани для рукояті та стріли з індикацією перевантаження Швидкознімний гідроконтур, двосторонньої дії Гальмо повороту 2 швидкості руху Сигнал руху та маяк Аварійний вимикач двигуна Світлодіодні фари 3x на даху (2x спереду, 1x ззаду) Світлодіодна фара 1x на стрілі Світлодіодна фара 1x на інструментальному ящику Підключення 12В Lodpfx Agexmgnljlern Відсік для документів Радіо з динаміком Клімат-контроль Переднє вікно відкидне 8x налаштувань додаткових гідропотоків через бортовий комп’ютер із мультифункціональним монітором Гумовий килимок Підсклянник Пневматичне сидіння з тканинною оббивкою та підігрівом Заправочний насос

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Ledpfx Agsyatu Helsrn · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 Lrjdpfx Agexr Rh Telsn · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність. Lrsdpfx Aexd Hk Ieglen

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 Lrodpfxjxd Huto Agljn · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 Ledpfx Aoxvd Nxjglsrn · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 Lodpexd Hb Hjfx Aglorn · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, обʼєм паливного бака: 300 л, висота підйому: 1 310 мм, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 5 780 h, Рік випуску: 2020 Маса без вантажу: 20 094 кг Вантажопідйомність: 7 717 кг Повна вага: 27 811 кг Габарити (Д x Ш x В): 796 x 274 x 343 см Тип двигуна: Cummins 6,7 л, Stage V, 282 к.с. Lsdpjxpvi Defx Aglern

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: XLWRT382XC2352389, Рік виготовлення: 2012, тип пального: дизель, Країна виробництва: Нідерланди Звертайтеся до Тео Лелі для отримання додаткової інформації. Lrjdpfsyzzrqex Aglsn

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип пального: бензин, колір: жовтий, загальна вага: 14 600 кг, стан ланцюга: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, бортовий комп’ютер, головний захист, гусеничні гумові стрічки, гідравліка захоплювача, гідравлічний молот, додаткові фари, кабіна, кондиціонер, стандартна лопата,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип передачі: гідростат, тип пального: дизель, колір: жовтий, загальна вага: 10 300 кг, маса без навантаження: 10 300 кг, стан ланцюга: 100 відсоток, кількість місць: 1, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: ABS, Перевірка безпеки UVV, бортовий комп’ютер, головний захист, гідравліка, додаткові фари, задній підбирач, кабіна, кондиціонер, сталеві гусениці,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 52 441 км, потужність: 101 кВт (137,32 к.с.), перша реєстрація: 10/2007, загальна вага: 7 000 кг, тип пального: дизель, колір: білий, конфігурація осей: 4x2, експлуатаційна маса: 4 520 кг, маса без навантаження: 4 520 кг, паливо: дизель, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 4, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2023, Пропонується мобільна дизельна гвинтова компресорна установка CompAir, придатна для використання на будівельних майданчиках. Витрата повітря: 20 м³/хв, макс. робочий тиск: 24 бар, потужність двигуна: 224 кВт, двигун: Cummins QSB6.7, ходова частина: регульована по висоті, об'єм паливного баку: 350 л. Розміри машини: приблизно 5500 мм / 2000 мм / 2700 мм, вага: близько 3500 кг. Документація в наявності. Огляд на місці можливий. Ledpoxu I Ddsfx Aglorn

Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 0 h, Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 2904, Oshkosh A/S32 R11 танкер, бак на 6 000 галонів (прибл. 22 712 літрів), двигун Cummins 6-циліндровий турбодизель об'ємом 8,3 літра. Продуктивність насоса: 600 гал/хв, заправка над крилом і під крилом. Танк, лінії та сепаратори-фільтри промиті, транспортний засіб повністю готовий до роботи. Транспортний засіб технічно справний. Об'єм бака 6 000 галонів (прибл. 22 712 л), всі лінії та фільтри очищені. Вказана ціна — за стан "як є". Техогляд (TÜV) та реєстрація – вартість автомобіля 30 000 € нетто. В наявності кілька таких транспортних засобів із різними пробігами. Будь ласка, завжди погоджуйте дату огляду з нами заздалегідь. Lsdpfx Aohrf Ibeglorn

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 998 h,

Стан: вживаний, тип передачі: автоматичний, висота підйому: 8 450 мм, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 998 h,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 1 470 кг, тип пального: дизель, ємність бака: 230 л, колір: бежевий, потужність: 27,21 кВт (37,00 к.с.), вихідний струм: 47 A, вихідна напруга: 400 V, вихідна частота: 50 Гц, тип вихідного струму: трифазний, номінальна потужність: 17 кВт (23,11 к.с.), номінальна (очевидна) потужність: 22 кВА, безперервна потужність: 20 кВт (27,19 к.с.), безперервна (уявна) потужність: 20 кВА, загальна довжина: 2 800 мм, загальна ширина: 1 063 мм, загальна висота: 1 703 мм, максимальна швидкість обертання: 1 500 об/хв, виробник двигунів: Cummins, тип охолодження: вода, AVS-дизельний генератор DW 20 CU 15 AK14A PRP-потужність: 16 кВт / 20 кВА ESP-потужність: 17,6 кВт / 22 кВА Двигун: Cummins 4B3.9G11 Викиди: - Частота обертання: 1.500 об/хв Механічний регулятор обертів Робоча напруга: 12 В Охолодження: водяне Генератор: Stamford PI114D Напруга: 400/231 В Панель керування: InteliLite AMF Тип: кожуховий агрегат; захищений від негоди, шумозахищений • Аварійний вимикач • Радіатор із механічним вентилятором • Рамна конструкція з інтегрованим паливним баком (230 л) та кишенями для вилочного навантажувача • Регулювання напруги та частоти згідно ISO 8528-5 • Агрегат придатний тільки для стаціонарного використання Зверніть увагу, що ці агрегати не дозволені для мобільного використання відповідно до чинного регламенту ЄС. Агрегати продаються як B-товар. B-товар означає, що агрегати можуть мати візуальні недоліки, такі як поверхневий і корпусний іржа. Однак ці недоліки жодним чином не впливають на функціональність і продуктивність агрегатів. Lsdpowu D Unsfx Aglsrn Приймаючи цю пропозицію, ви явно визнаєте описані характеристики агрегатів і їхній відповідний стан.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 39 450 h, вантажопідйомність: 36 000 кг, висота підйому: 1 300 мм, тип пального: дизель, потужність: 160 кВт (217,54 к.с.), Обладнання: Перевірка безпеки UVV, додаткові фари, зчеплення причепа,

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 600 h, Двигун: CUMMINS – відповідає стандарту US EPA Tier 4 final, водяного охолодження, з електричним підігрівом водовідділювача, з 24V паливним попереднім фільтром та передосушувачем для повітряного фільтра. - Дизельний сажовий фільтр (DPF) - Еко-режим для дизельного двигуна - Охолоджувальний вентилятор з реверсивною функцією для очищення радіаторів - Автоматична центральна система змащування для робочого обладнання та бігової доріжки поворотного круга - Зубчасте змащування вінця поворотного круга - Аварійне керування для забезпечення працездатності машини при обмеженій експлуатації шляхом обхідного підключення основних функцій - Джойстикове керування Ходова частина: Мобільне шасі з чотириточковою опорою. Повний привід. Суцільнолиті шини 12.00-20 (8 штук). Регулювання кабіни: Система підйому кабіни типу 270 для SENNEBOGEN MAXCAB. Гідравлічне підняття до ~2,7 м. Кабіна та оснащення: MAXCAB промислова кабіна зі зсувними дверима, цільним та прямим лобовим склом з броньованого скла. Дахове вікно й захисні ґрати спереду і зверху виконані з броньованого скла. Автоматичний клімат-контроль. Пневматично підресорене комфортабельне водійське сидіння з вентиляцією, обігрівом і підголівником. Повністю регульовані багатофункціональні підлокітники водійського сидіння. Безпековий ремінь 2". Радіо/USB/MP3 і Bluetooth. Фіксатор поворотного механізму. Внутрішні сонцезахисні шторки для люка і лобового скла. Опції для верхньої структури: Додатковий противагу 0,6т. Сеннебоген фільтр Hydro Clean. Lrodpswb Dnzjfx Agljn Огородження безпеки: Платформа поруч з кабіною з поручнями (на болтах), поручні на верхній структурі, відкидні для транспортування. Робоче обладнання: Маніпулятор типу K18; короткий стріловий 10.1 м та рукоять 7.9 м. Гідроциліндри підйому й рукояті з демпфуванням в крайніх положеннях. Запобіжні клапани проти розриву гідрошлангів на підйомному та рукоятному циліндрах. Кінцеві вимикачі підняття/опускання та руху рукояті. Амортизатор стріли знижує розгойдування і пом’якшує різкі рухи. Генераторна установка SENNEBOGEN 20 кВт, 230V для дизельних машин, 100% робочого циклу, не потребує обслуговування. Захист від короткого замикання та перевантаження, моніторинг ізоляції. 4-полюсний генератор із гідравлічним приводом, вимикається, якщо не використовується як генератор, без гідравлічних втрат потужності. Панель керування та індикації в кабіні. Базовий комплект освітлення: Два вбудованих фари H4 у верхній рамі попереду ліворуч та праворуч, дві задні фари та дві фари спереду ліворуч інтегровані у дах кабіни. Світлодіодний робочий ліхтар з магнітним кріпленням і кабелем 5 м для гнучкого розміщення у зоні обслуговування. Базовий комплект відеокамер: Один 7” кольоровий монітор з можливістю поділу зображення на 4 частини, можливо додати максимум 4 камери. Дві кольорові камери (кут огляду 115°) для заднього огляду й правого боку машини. Додатковий комплект освітлення 1: Одна фара, змонтована на верхній структурі, один світлодіодний робочий ліхтар. Додатковий комплект освітлення 2: Два світлодіодні ліхтарі на стійці, два світлодіодні ліхтарі на стрілі, один світлодіодний ліхтар на противазі, проблисковий маячок.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 18 523 h, висота підйому: 6 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, довжина вил: 2 400 мм, Коробка передач: Powershift, 4 передачі Рік виготовлення: 2010 Lrjdpfxoq Ulb Ds Aglon Вантажопідйомність: 15 000 кг Висота підйому: 5 500 мм Маркування CE: так Технічний стан: добрий Візуальний стан: добрий Ціна: за запитом = Додаткові опції та обладнання = - Спарені шини

Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 2 351 h, Стан: вживаний, Трансмісія: автоматична Потужність: 218 кВт (296 к.с.) Споряджена маса: 36 500 кг Для отримання додаткової інформації звертайтесь до Емал Джауїд. Lrjdpsx R T Naefx Agljn Дампер, Hydrema 922F, рік випуску: 2019, пробіг: 7 234 км, напрацювання: 2 351 год, довжина: 9 140 мм, ширина: 2 930 мм, висота: 3 440 мм, споряджена маса: 16 700 кг, допустима повна маса: 36 500 кг, двигун: Cummins QSB Common-Rail-Turbo Diesel, потужність двигуна: 218 кВт, об’єм двигуна: 67 000 см³, трансмісія: автоматична ZF Ergopower, максимальна швидкість: 60 км/год, 6 передач вперед та 3 передачі назад, 4-гідравлічні насосні системи, об’єм кузова: 12 м³, гідростатична стабілізація, ручний ретардер, кабіна з захистом від перекидання (ROPS), гідростатичне керування, система AdBlue, двоконтурна гальмівна система, централізована система змащення, глибина протектора зліва: 1. 21 мм, 2. 16 мм, 3. 19 мм; справа: 1. 23 мм, 2. 14 мм, 3. 16 мм, кондиціонер, мультиджойстик, можлива реєстрація для дорожнього руху, наявне відео, гарний стан. Інше: * Пропонуємо понад 200 одиниць техніки на продаж. * Наш майданчик розташований за 30 км на північ від аеропорту Франкфурт/М. * Можливе фінансування та лізинг. * Спеціалізуємось на транспортуванні та відправленні техніки по всьому світу. * Відсутність відповідальності за друкарські та текстові помилки * Право на зміни й попередній продаж залишаємо за собою. * Можливий обмін. * Для купівлі техніки/продажу вживаних машин діють виключно загальні умови компанії Jaweed GmbH. * Більше інформації та наші загальні умови дивіться на нашому веб-сайті.

Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 15 600 h, Стан: вживаний, Компанія M2 GmbH пропонує наступну машину: Lrsdpfx Ageh Ty A Ijljn - Sennebogen S 690 - Cummins 447 кВт - Стріла 6,2 + 2x 11,2 м - Головна секція 5,6 м - Підготовлена для підйомного обладнання та можливості експлуатації з пристроями для діафрагмових стін або драглайнами