Придбати Fischer De45N50041Pk03Mw б/у (226)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X393V01345, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 4 760 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 460 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач Номер шасі: H2X393V01345 Вантажний центр: 500 мм Клас за ISO: ISO клас 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю працездатний Dodpfxey Hmykj Abhjkp Технічний стан: Дуже добрий Тип передніх шин: Суцільнолиті Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: Суцільнолиті Стан задніх шин: 80 - 100% Бічний зсувач, позиціонер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задні робочі фари, передні робочі фари, обігрівач, дорожній пакет (СТВЗО), повна кабіна,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 942 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 103BS00103/00, тип пального: газ, маса без навантаження: 1 290 кг, тип приводу: Treibgas, ширина підмітання: 1 000 мм, Підмітально-всмоктувальна машина Номер шасі: 103BS00103/00 Dodpfxjy Hmx Hs Abhjkp Стан: Готова до експлуатації та повністю справна Технічний стан: Нормальний

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: K005A03827Y, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 7 825 h, вантажопідйомність: 5 500 кг, висота підйому: 4 100 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Treibgas, Газовий навантажувач (пропан-бутан) Номер шасі: K005A03827Y Dodpey Hmxmsfx Abhskp Вантажний центр: 500 ISO-клас: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: дуплекс Стан: обмежено придатний до експлуатації Технічний стан: нормальний Передні шини, тип: суцільнолиті Стан передніх шин: 60–80% Задні шини, тип: суцільнолиті Стан задніх шин: 40–60% Опис: двигун V6 GM, 3-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1992, Функціональність: повністю працездатний, Кутник з твердого каменю від Johannes Fischer Aschaffenburg, лабораторна якість, розмір 350x300x60 мм. Перпендикулярність < 2 мкм (1''), площинність вимірювальних поверхонь < 1 мкм. Легко пошкоджені кути, вимірювальні поверхні у належному стані. Протокол калібрування надається за додаткову плату на запит. Dodpfx Abeq Tdh Eshjkp

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Кутник із твердого каменю від Johannes Fischer Aschaffenburg, лабораторна якість, розміри 350x300x60 мм Прямокутність < 2 мкм (1") Площинність вимірювальних поверхонь < 1 мкм Dkjdpoq Tdh Nofx Abhsp Незначні пошкодження на кутах, вимірювальні поверхні в порядку Вимірювальний протокол за додаткову плату за запитом

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2001, Функціональність: повністю працездатний, Кутник із твердого каменю від Johannes Fischer Aschaffenburg, лабораторна якість, 1000x275x100 мм. Перпендикулярність менше 1 мікрометра! У комплекті з вакуумним візком Kunz та вимірювальним щупом Mahr. Протокол вимірювань за запитом за додаткову оплату. Dkjdpfeix Ahxsx Abhep

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 2 818 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 3 290 мм, центр ваги вантажу: 500 мм, тип пального: газ, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 300 мм, потужність: 38 кВт (51,67 к.с.), виробник двигунів: Mazda, тип передачі: автоматичний, довжина вил: 120 мм, стан шин: 75 відсоток, маса без навантаження: 4 040 кг, Готовий до негайного використання: бічний зсув, газова установка відремонтована, нове освітлення, нова UVV та перевірка газу, нова подушка сидіння, шини SE. Dkedpfey Afr Dox Abhjp

Стан: добрий (вживаний), загальна вага: 160 кг, Брошурувальна машина BookMaster та фронтальний різак TrimMaster поєднують максимальну продуктивність з економічною ефективністю. Вони є простими у використанні та потребують мінімального обслуговування, що робить їх одними з найсучасніших, найзручніших для користувача та найнадійніших брошурувальних машин на ринку. BookMaster оснащений унікальним механізмом зшивання, який забезпечує майже безперервну роботу без обслуговування. Основні зношувані деталі знаходяться у касеті зі скобами й замінюються кожні 5 000 циклів разом із заміною касети. Завдяки цьому можна виконати понад мільйон циклів до необхідності обслуговування головки зшивання. BookMaster оснащений ручними налаштуваннями для регулювання полів, кінцевого зсуву та позиції зшивання/згину. Різальний пристрій TrimMaster оснащений однолезовим самозаточуючим ножем із загартованої сталі для акуратного обрізання переднього краю книги. Всі обрізки транспортуються у зовнішній контейнер для відходів, що забезпечує безперервну роботу. Готові брошури подаються на високопродуктивний транспортерний вихідний конвеєр. Додаткова інформація: Максимальний формат аркуша: 482 x 320 мм Мінімальний формат аркуша: 210 x 140 мм Максимальна товщина брошури: 22 аркуші Максимальна довжина зрізу: 25 мм Dodpsy Idr Hjfx Abhjkp 230 Вольт. Можлива доставка, самовивіз, тестовий запуск. Інструкція з експлуатації додається.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: FN503832, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 1 974 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Treibgas, Вантажний газовий навантажувач Номер шасі: FN503832 Вантажний центр: 500 мм Тип щогли: Триплекс Dedpfjwzdrajx Abhskp Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: Суцільна гума Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: Суцільна гума Стан задніх шин: 80 - 100% Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний контур, 4-й гідравлічний контур, робочі ліхтарі ззаду, робочі ліхтарі спереду, опалення, повністю засклена кабіна, повний вільний хід, Білі шини, не залишають слідів

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: FN615268, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 2 469 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 6 500 мм, вільний підйом: 1 800 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Elektro, Електричний триколісний вилковий навантажувач Заводський номер: FN615268 Точка навантаження: 500 мм Dksdpfx Abjw H Eiqehep Клас ISO: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: триплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини: суцільногумові Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини: суцільногумові Стан задніх шин: 80 - 100% Напруга акумулятора: 48В Ємність акумулятора: 750А·год Виробник акумулятора: JH Тип акумулятора: PzS Рік випуску акумулятора: 2023 Стан акумулятора: 80 - 100% Бокове зміщення, Інтегрований бічний підйом, Передні робочі фари, дахове покриття, лобове скло, відповідність дорожньому регламенту (StVZO), повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2004, x-вісь: 3000 мм y-вісь: 3400 мм z-вісь: 950 мм Монтажна поверхня: 2500x1600 мм Кількість столів: 2 Управління: NUM Інструментальний магазин: 12 позицій Обертання: 4,5-40.000 об/хв Конус шпинделя: HSK 40 Потужність шпинделя: 6 кВт Максимальне навантаження на стіл: 850 кг Шпиндель HF 100 A 45 Технічні дані засновані на інформації виробника або експлуатанта і не мають зобов’язуючого характеру. Можливий попередній продаж; діють виключно наші умови продажу. Про нас: Більше 400 власних машин в наявності Понад 15 000 м² складських площ, вантажопідйомність крана 70 т Понад 10 000 товарів та аксесуарів для вашої майстерні Якщо ви зацікавлені у продажу машин, виробничих ліній або бізнесу — звертайтесь до нас. Додаткові пропозиції ви знайдете на нашому сайті. Перегляд обладнання можливий за попередньою домовленістю. Dedjyqv Eiepfx Abhskp Будемо раді вашому візиту! Ваша команда Markus Hirsch

Стан: вживаний, пробіг: 680 000 км, потужність: 375 кВт (509,86 к.с.), перша реєстрація: 05/2008, тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, гальма: ретардер, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, Обладнання: кондиціонер, * Mercedes-Benz 2651 Actros MP2 V8 сідельний тягач * Рік випуску: 2008 * Пробіг: 680 000 км * Євро 5 * Коробка передач Telligent з муфтою * Гідравліка для самосвального механізму * Листова-повітряна підвіска * Привід осей 6x4 * Кондиціонер * Ретардер * Кабіна Mega * Колісна база: 3,30 м * Власна вага: 9 575 кг * Всі форсунки нові! * Двигун працює нерівно та димить * Ймовірно, пошкоджено розподільчий вал Спеціальне оснащення: - Робочі фари на задній стінці кабіни зверху - Аудіосистема: радіо Truckline CC 65 / 70 з касетною декою - Акумулятор 220 А·год - Комфортне водійське місце (кокпіт) Dkodpeyq A Drofx Abhep - Пневмосигнал - Вхід до кабіни рухомий - Задній міст H7, 13 т - Головна передача (Tellerrad) 300 - Посилена муфта - Монтажна плита / сідельна плита 40 мм для сідельно-зчіпного пристрою - Відбір потужності MB 2C - Retarder Voith - Сідельно-зчіпний пристрій, безвідмовний у обслуговуванні - Сідельно-зчіпний пристрій Fischer - Автомат захисту - Сидіння: комфортабельне амортизоване водійське сидіння з горизонтальною підвіскою - Сонцезахисний козирок - 24V розетка в кабіні - Пряма передня вісь - Охолоджувач масла коробки передач Додаткове оснащення: - Екологічний стандарт EURO 5 - Конфігурація осей: 6x4 - Розетка для причепа 24V / 15-контактна - Робочі фари - Дзеркала зовнішні з електроприводом та підігрівом - Ширококутне дзеркало зліва з підігрівом - Індикатор зовнішньої температури - Блокування диференціалу заднього моста - Кабіна L (довга) - Підвіска: листова/повітряна - Електросклопідйомники - Генератор 80 А - 16-ступінчаста коробка передач - Фільтр салону: пиловий фільтр - Надбудова: сідельний тягач - Паливний бак: 400 л - Двигун 16,0 л – 375 кВт V8 Дизель (OM 502 LA) - Гальмо-уповільнювач із постійним дроселем - Колісна база 3300 мм - Висота сідельно-зчіпного пристрою 150 мм - Дискові гальма - Сталеві диски 9.00x22.5 - Керування з кабіни - Telligent – перемикання - Гальмівна система Telligent з ABS+ASR - Передній піддашок проти під’їзду - Підготовка до CB-радіостанції - Підготовка до телефону/факсу - Іммобілайзер - Центральний замок з ключем - Дозволена повна маса: 26,0 т

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2003, Внутрішній діаметр: 99999 мм Глибина шліфування: 99999 мм Діаметр обертання: 99999 мм Діаметр шліфування: 99999 мм Довжина шліфування: 200 мм Висота центрів: 175 мм Dodpfx Aeuxft Sobhekp NC внутрішньошліфувальний верстат B-вісь: 4 x 90° Q-вісь для налаштування конусності Вживаний, з невеликим технічним обслуговуванням 2 ВШП (Високошвидкісні внутрішні шліфувальні шпинделі): - Fischer MFM 1090, 90 000 об/хв - Fischer MFM 1242/60, 42 000-60 000 об/хв 1 Зовнішній шліфувальний мотор-шпиндель Fischer MFVS1407, 7 000 об/хв - Пристрій для пневматичного затискання з ходом 20 мм - Пристрій для правки абразивного круга з 2-ма відкидними важелями, гідравлічне повернення - Датчик дотику (Ringsensor Dittel) на робочому шпинделі - Пассивне визначення дотику із магнітною опорою - Паперовий фільтр для охолоджуючої рідини, 375 л

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2002, Діаметр шліфування 450 мм Довжина шліфування 1500 мм Висота центру 225 мм Система управління FAGOR ОСНАЩЕННЯ -T1: Діаметр шліфувального круга 500 мм -T2: Діаметр шліфувального круга 400 мм -T6: Пристрій для внутрішнього шліфування -T7: Пристрій для внутрішнього шліфування -Шпиндельний мотор з водяним охолодженням 9,8 кВт -Система вимірювання інструменту Marposs -Активне позиціонування по довжині -Kel-Set -Безконтактна система контролю GAP від ELASO на T1 та T2, інтегрована у інтерфейс керування -GAP на T3/T4 через датчик рідини -Напівавтоматичне балансування від ELASO, інтегроване у інтерфейс керування для T1/T2 -Задня бабка гідравлічна з тонким регулюванням ±150 мікрон -Пристрій для алмазної правки на нижньому столі з боку шпиндельної бабки -Пристрій для алмазної правки на нижньому столі з боку задньої бабки -Пристрій для алмазної правки на верхньому столі -Нове обслуговування та ергономічне огородження ДОДАТКОВЕ ОСНАЩЕННЯ: Шпиндельна бабка з прямим приводом * настійно рекомендується для шліфування нециліндричних деталей * максимальна маса деталі у підвісному стані — 75 кг * максимальна маса деталі між центрами — 150 кг * з водяним охолодженням * MK5, комбінований з коротконевим патроном по DIN 55026 * Орієнтована зупинка шпинделя * Стаціонарна основа B-вісь з прямим приводом, висота центра 225 мм * надзвичайно жорстка на кручення * високоточне позиціонування * роздільна здатність ° * водяне охолодження МЕХАНІЧНА РЕМОНТ: -Повний капітальний ремонт відповідно до протоколу вимірювань Kellenberger -Новий фарбувальний покрив Нова гідравлічна станція: - Покращене температурне регулювання (масляний охолоджувач) - Економія енергії: лише один насос, і той працює не постійно! - Контроль тиску - Контроль вмісту води в гідростатичному маслі (Раннє розпізнавання пошкоджень складчастих ущільнень) Гідростатичний ходовий гвинт по осі X - Без зносу, оскільки під час роботи немає контакту - Без втрати точності навіть при тривалій роботі під повним навантаженням на максимальній швидкості - Без тертя при малих швидкостях - Відсутність реверсивного стрибка сили тертя при зміні напрямку обертання - Передає найменші обертальні рухи - Відсутній ефект прилипання-ковзання навіть на малих швидкостях - Відсутність коливань крутного моменту через обертання кульок - Вища осьова жорсткість порівняно з кульковими гвинтами - Значно краща демпфірування, тому краща якість поверхні деталі та довший термін служби інструмента - Відсутність вібрацій через обертання кульок - Підходить для високих швидкостей і прискорень - Дешева альтернатива лінійному двигуну з вищою точністю та значно меншою теплопродуктивністю - Значно менші втрати потужності, немає проблем зі стружкою на постійному магніті - Значно менше охолодження, ніж у лінійних двигунів Електричний ремонт: -Нова сучасна система ЧПК для круглошліфувальних верстатів з операторською панеллю BEMA -Нова електрощитова шафа -Нова приводна техніка -Заміна всіх електричних кабелів, реле тиску тощо -Нові абсолютні лінійні шкали по осях X і Z -Новий абсолютний енкодер (для осі B) Система управління: Програмне забезпечення для шліфування складається з базової ліцензії та різноманітних опцій відповідно до оснащення верстата. Базовий софт: - Зовнішнє й внутрішнє маятникове шліфування - Зовнішнє й внутрішнє шліфування прорізей - Зовнішнє й внутрішнє торцеве маятникове шліфування - Зовнішнє й внутрішнє торцеве шліфування прорізей - Зовнішнє й внутрішнє конічне маятникове шліфування Dsdpfx Absuxfu Nohokp

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2002, Діаметр шліфування: 350 мм Довжина шліфування: 1000 мм Висота центрів: 175 мм Необхідний простір приблизно: 3,6/3,5 м Фото ідентичної машини з висотою центрів 225 мм Базова модель: Kellenberger Kel-Varia UR175-1000 Kelco 120 Шліфувальна голова UR з T1-T2-T3 Базова комплектація: - T1 – діаметр шліфувального круга 500 мм - T2 – діаметр шліфувального круга 400 мм - Вісь B – безступінчато, з високою роздільною здатністю - Вимірювальна система Marposs для вимірювання інструменту - Активне поздовжнє позиціонування - GAP на T1 та T2 від ELASO безконтактно інтегрований у панель керування - Напівавтоматичне балансування від ELASO інтегроване у панель керування - Задній центр з ручним втягуванням - Шпиндель головки деталі MK5 з коротким конічним посадковим місцем за DIN 55026 - Внутрішнє шліфування з ремінним приводом Опції (за додаткову плату): - Новий високоточний шпиндель головки деталі з торк-приводом - Внутрішня шліфувальна приставка для високочастотних шпинделів, діаметр 120 мм - ВЧ-внутрішній шліфувальний шпиндель Fischer MFM-1224/42/31 D-21 Dedpfx Aeuxfucobhjkp - ВЧ-шпиндель з HSK кріпленням, 24.000 об/хв з вбудованим датчиком GAP (термін постачання) - ЧПК-керована вісь C - Шліфування нерегулярних профілів - Гідростатичний гвинтовий вал по осі X - Новий гідростатичний агрегат з одним насосом і акумулятором тиску — підвищена енергоефективність - Контроль рівня води в гідростатичній системі - Витяжна система Інші опції можливо надати за запитом Механічний капітальний ремонт: - Повний капремонт машини за протоколом вимірювань Kellenberger - Нова зручна для обслуговування кабіна - Нове фарбування Електричний капітальний ремонт: - Нова сучасна ЧПК-система керування кругло-шліфувальною машиною з інтерфейсом BEMA - Новий електричний щит - Нова система приводу - Заміна всіх електричних кабелів, датчиків тиску тощо - Нові абсолютні скляні лінійки по осях X і Z - Новий абсолютний енкодер (вісь B) Управління: Шліфувальне ПЗ має базову ліцензію та різні опції, доступні залежно від оснащення станка. Базове програмне забезпечення: - Зовнішнє та внутрішнє маятникове шліфування - Зовнішнє та внутрішнє втиснення - Зовнішнє та внутрішнє плоске маятникове шліфування - Зовнішнє та внутрішнє плоске шліфування методом втискання - Зовнішнє та внутрішнє конічне маятникове шліфування - Зовнішнє та внутрішнє шліфування радіусів, профіль формує диск - Напівавтоматичне маятникове шліфування - Встановлення нуля деталі - Встановлення нуля шліфувального круга - Вимірювання алмазних різців для правки - 2 формоутворюючих алмази - 1 формоутворюючий алмаз або ролик (ролик обов'язковий) - Формувальний ролик - 3 плоскі пристрої для правки - Корекції - Вимірювання позиції по Z (потрібен зонд) - GAP-вимірювання (потрібен пристрій для попереднього шліфування) ОПЦІЇ за додаткову плату: Програмне забезпечення для профільного шліфування методом втискання: - Зовнішнє та внутрішнє профільне шліфування методом втискання з профільним кругом Програмне забезпечення для профільного шліфування: - Зовнішнє та внутрішнє профільне шліфування з прямим кругом Програмне забезпечення для різьбошліфування: - Одно- та багатозахідне зовнішнє та внутрішнє різьбошліфування з нарізкою різьби на крузі, у тому числі правка одно- та багаторівневих кругів, кут нахилу вільно обирається Програмне забезпечення для трапецієподібного різьбошліфування: - Додатково можливе правлення трапецієподібних різьб Зовнішнє та внутрішнє шліфування нерегулярних профілів методом втискання - Зовнішнє та внутрішнє маятникове шліфув

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, висота центру: 150 мм, загальна довжина: 620 мм, Механіка: Всі зношувані деталі машини замінюються, включаючи подаючий гвинт (застосовується для переміщення) по осі X. Усі вузли приводяться до стану, максимально наближеного до нового. Після капітального ремонту машина може бути прирівняна до нової. Геометрія: Машина повністю розбирається до напрямних. Для відновлення геометрії окремих столів і вузлів обидві напрямні по осі X і Z шабруються вручну та доводяться до нового стану. Після завершення робіт машина отримує протокол вимірів відповідно до специфікацій виробника. Фарбування: Після відновлення геометрії машина готується до перекраски. Всі кожухи, столи та ложемент звільняються від старої фарби, очищаються та фарбуються заново. Гідравліка: Проводиться заміна всієї системи змащення, включаючи змащувальний агрегат. Гідравлічний агрегат також повністю реставрується. Традиційний внутрішньошліфувальний верстат TSCHUDIN HTG 610I Комплектація верстата: Технічні характеристики: Висота центрів: 150 мм Відстань між центрами: 680 мм Довжина шліфування: 620 мм Djdpfxjurw Uys Abhskp Вага та габаритні розміри: 2500 кг // 2340x1445x1900 мм Стандартна комплектація: 1 шт. шпиндельна бабка MK5 1 шт. панель керування 1 шт. пристрій для кріплення шпинделя для внутрішнього шліфування 1 шт. пристрій регулювання обертів для ремінного шпинделя (UJ50 / UJ80) FISCHER 1 шт. гідравлічний агрегат Додаткові опції: • Двовісна цифрова вимірювальна система • Вільно регульована частота обертання (1-800 об/хв) з плавним пуском (максимальна частота може бути збільшена після узгодження технічних деталей) • Окремий режим низьких обертів для позиціонування деталі

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, Функціональність: повністю працездатний,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2120X00.., Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 1 256 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 980 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 250 мм, довжина вил: 2 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний вилковий навантажувач Номер шасі: H2120X00.. Центр ваги: 500 Клас ISO: ISO клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Dkedpfxewlwp Hs Abhsp Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Передні шини, тип: суцільнолиті Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: суцільнолиті Задні шини, стан: 40–60% Бокове зміщення, пристрій регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, повністю закрита кабіна,

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2001, Функціональність: повністю працездатний, Портальний обробний центр для HSC-фрезерування Верстат працює у складі автоматизації Röders RCM. Таким чином, він може бути інтегрований у автоматизоване виробництво. Технічні характеристики - Робочі переміщення: X 800 мм, Y 600 мм, Z 400 мм - Потужність приводу: 17 кВт - Швидкість обертання: 36 000 об/хв – шпиндель Fischer Motor - Кріплення шпинделя: HSK E50 - Швидкість подачі: до 60 м/хв Робочий стіл - Розміри: 900 мм x 700 мм - Макс. маса заготовки: 800 кг Управління - Röders HSC RMS6, включаючи програмне забезпечення для: - симуляції фрезерування та обробки сегментів - Електронний ручний пульт та миша - Ethernet-інтерфейс інтегрований у Windows NT - Віддалене обслуговування системи керування RSM 6 Конструкція машини - Портальна конструкція з термостабілізацією станини Інструментальний магазин - 30 позицій з контролем на зіткнення Оснащення - Охолоджувач для фрезерного шпинделя - Інфрачервоний вимірювальний щуп для автоматичної: - корекції довжини інструмента, вимірювання діаметра та контролю перелому інструменту - Мікро-джет система розпилювального охолодження та змащування - Водяне охолодження опор і гайок шпинделя - Захисна кабіна (можливе завантаження краном) - Підключення до системи витяжки робочої зони - 2 шт. шнекових транспортерів стружки - Очищення заготовки окремими повітряними соплами Дані про машину - Габарити (без сервісних зон) ДxШxВ прибл. 3 100 мм x 3 000 мм x 3 200 мм - Вага прибл. 13 000 кг - Підключення: 400В, 50/60 Гц, 3 фази Обробний центр в гарному стані. Регулярно виконувалися технічне обслуговування та ремонт. Огляд під напругою та з матеріалом можливий за домовленістю. Усі інструменти та витратні матеріали, показані на фото, не входять у комплект поставки верстата. Технічні зміни та помилки залишаються застереженими. Dkedevri Nmopfx Abhsp

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 3005, Перфорувальна машина Foellmer Motor-Perforiermaschine 45 ME з рильовим і мікроперфораторним інструментом (див. фото). Запуск: електричний через ножний вимикач. Dodpfewu Dvfsx Abhokp Робоча ширина: 45 см / розмір стола: 60 x 35 см Продуктивність: до 15 аркушів (залежно від матеріалу) Розміри (В x Ш x Г), мм: 1120 x 600 x 1000 Вага: 117 кг Підключення: 400 В / Інструкція з експлуатації в комплекті. Можлива доставка за рахунок покупця. Самовивіз можливий. Зверніть увагу: наші пропозиції — це вживані машини, які можуть мати сліди використання (дрібні подряпини або пожовтіння).

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2002, Станцій: 6, потужність: 40 кВт, система керування: Siemens. У комплекті фреза Fischer, подаючий пристрій Festo, транспортер для матеріалу, стружкоконвеєр Knoll 450K-1, рік випуску: 2004, система обробки стружки з викидом та гідравлічним агрегатом. Є документація. Огляд на місці можливий. Dkjdpfx Abju T Rhbohop

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: FN5148.., Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 9 602 h, вантажопідйомність: 2 000 кг, висота підйому: 4 640 мм, вільний підйом: 1 500 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 120 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 3 882 кг, тип приводу: Elektro, Електронавантажувач з трьома колесами Номер шасі: FN5148.. Центр ваги вантажу: 500 мм Клас ISO: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: Тріплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Передні шини, тип: не залишають слідів (Non Marking) Djdpfx Abewf Suqehjkp Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: не залишають слідів (Non Marking) Задні шини, стан: 60–80% Ємність акумулятора: 750 А·год Виробник акумулятора: GBD Тип акумулятора: PzS Стан акумулятора: 80–100% Бічний зміщувач, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, опалення, відповідність STVZO, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 1 400 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 17 550 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 2 500 мм, потужність: 75 кВт (101,97 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Телескопічний навантажувач з жорсткою рамою Точка навантаження: 500 Тип щогли: телескопічна Трансмісія: гідростатична Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 440/80-24 Стан передніх шин: 60 - 80% Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 440/80-24 Стан задніх шин: 60 - 80% 3-тя секція гідравліки, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, допуск до дорожнього руху (STVZO), повна кабіна, сертифікат CE. Djdpfx Aboxvt Ecehjkp

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X393J047.., Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 1 750 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 6 450 мм, вільний підйом: 1 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 840 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Номер шасі: H2X393J047.. Вантажний центр: 500 Ширина вил: 100 мм Товщина вил: 45 мм ISO клас: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідростатична Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже хороший Передні шини тип: суцільнорезинові Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: суцільнорезинові Стан задніх шин: 80 - 100% Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий фар, передній робочий фар, обігрів, повна кабіна, Dkodeycm A Njpfx Abhsp ZVG Stabau S11-ZVP35-S

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X392X0055.., Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 1 652 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 4 715 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 154 мм, довжина вил: 1 200 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний вилковий навантажувач Номер шасі: H2X392X0055.. Dkedpfsx I Taajx Abhop Центр ваги вантажу: 500 мм Клас ISO: ISO клас 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідростатична Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Сайд-шифтер, позиціонер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, заднє робоче освітлення, переднє робоче освітлення, обігрівач, дорожнє схвалення (STVZO), повна кабіна,