Придбати Kalmar Drg120-54S6 б/у (268)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 15 105 h, висота підйому: 16 200 мм, виробник двигунів: Volvo-Diesel, Вантажопідйомність: 12 000 кг. Звертайтеся до відділу продажів для отримання додаткової інформації. Fodpeznw Hnjfx Aagsgf

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 545 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 16 200 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 3 900 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 39 820 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 150 мм, Річстакер для порожніх контейнерів Коробка передач: Dana TE17300 Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: добрий Розмір шин спереду: 14.00-24 Fgodpfx Aezq Ibzeagjf Розмір шин ззаду: 14.00-24 Централізована система змащування, камера заднього виду, сидіння водія з пневмопідвіскою

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2012, мотогодини: 20 736 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 16 200 мм, тип пального: дизель, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 40 100 кг, тип приводу: Diesel, Річстакер для порожніх контейнерів Номер шасі: 0 Точка навантаження: 1220 Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: Fodpezkcx Iefx Aagogf Централізована система змащування, камера заднього виду

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 134568, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 21 573 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 8 500 мм, центр ваги вантажу: 2 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 920 мм, виробник двигунів: Scania, тип передачі: гідростат, стан шин: 20 відсоток, загальна довжина: 6 910 мм, загальна ширина: 3 710 мм, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, кабіна, кондиціонер, освітлення, передній захист, централізована система змащування, Kalmar RTD1623 з великим грейфером для перевалки деревини. Цей штабелер має ряд спеціальних опцій. Fgodpfx Aajzlhi Isgef

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 2 758 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: електричний, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 700 мм, ширина каретки вил: 2 950 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 26 500 кг, загальна довжина: 5 520 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 520 мм, Електричний чотириколісний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 70 мм Fsdpfezk R Hmex Aagegf Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання, повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Напруга акумулятора: 120 В Ємність акумулятора: 1085 А·год Рік випуску акумулятора: 2020 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте нашу домашню сторінку – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас новий. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього ECG150-12. P.S.: Наша майстерня, що спеціалізується на навантажувачах, проводить ремонт, технічне обслуговування, капітальний ремонт і модернізацію вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням допоможемо вам реалізувати ваш навантажувач на комісійній основі. Бічний зсувний механізм, пристрій регулювання вил, 1 пара вил NIVO; індивідуальне позиціонування вил Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, ваги, 360°-камерна система; додатковий охолоджувач гідравлічної оливи; система BlueSpot спереду та ззаду; автоматичне регулювання мачти; автоматична централізована система змащення.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 375 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 25 200 кг, загальна довжина: 5 400 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип мачти: Триплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний Fgjdpfjzk R Hysx Aagsf Технічний стан: Дуже добрий Тип передніх шин: Супереластичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: Супереластичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте нашу веб-сторінку – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також з радістю викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього DCG160-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, відновленні та спеціальному переобладнанні вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Боковий зсув, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 700 / 2 360 мм Обігрівач, повна кабіна, повний підйом без перешкод.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 020 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 11 700 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Точка центру ваги: 900 мм Ширина вил: 150 мм Fgsdpfszttlkex Aagof Товщина вил: 70 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до використання та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах можливі у будь-який час. Ми також із задоволенням викуповуємо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть детальну консультацію стосовно цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша сервісна майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та індивідуальному виготовленні навантажувачів вантажністю від 8 тонн. Ми також можемо виставити ваш транспортний засіб на комісійний продаж у нас на майданчику. Бічне зміщення вил, пристрій для регулювання ширини вил, обігрів, повністю закрита кабіна,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 Fgsdpfx Aoxd Hk Ijagef · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 535 мм, загальна довжина: 7 400 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування Fgodpfxeztgdao Aagjf

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, загальна довжина: 9 950 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм · Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм · Колісна база: 4750 мм · Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг · Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг · Колія, передня / задня: 2540/2440 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів · Висота сидіння: 2300 мм · Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм · Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм · Радіус повороту: 6600 мм · Внутрішній поворотний круг: 950 мм · Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа · Обʼєм гідравлічного бака: 330 л · Обʼєм паливного бака: 450 л · Ємність бака AdBlue: 35 л · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв Fodpfoztgbrsx Aagsgf · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв · Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням · Кількість передач, вперед / назад: 3/3 · Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт · Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год · Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35 · При номінальному вантажі (м/с): 0,33 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · При номінальному вантажі (м/с): 0,38 · Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24 · При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23 · Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58 · З номінальним вантажем (%): 28 · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39 · З номінальним вантажем (%): 21 · Макс. зусилля тяги (кН): 213 · Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73 · Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, загальна довжина: 8 880 мм, · Відстань до центру вантажу: 1200 мм · Відстань від центру ведучої осі до вил: 1070 мм · Колісна база: 4250 мм Fjdpfx Aajztganegegf · Навантаження на вісь спереду з вантажем: 15500 кг · Навантаження на вісь ззаду з вантажем: 53800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 17400 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4100 кг · Колія передніх/задніх коліс: 2200/2140 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, вперед/назад: 5/10° · Висота сидіння: 2150 мм · Висота при нахилі EGO-кабіни / захисту верхньої будови (OHG): 3800 мм · Ширина при нахилі EGO-кабіни / OHG: 3700 мм · Ширина по вилам, мін./макс.: 2700/800 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 557/1585 мм · Мінімальна ширина робочого коридору для штабелювання під 90°: 9550 мм · Радіус розвороту: 5875 мм · Внутрішній розворот: 550 мм · Робочий тиск гідросистеми: 22,0 МПа · Об’єм гідравлічного бака: 330 л · Об’єм паливного бака: 375 л · Об’єм бака AdBlue: 35 л · Тип палива двигуна: дизель, 4-тактний · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185/220 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160/1200 Н·м / об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 8-11 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5 % від дизеля · Трансмісія, тип виробника: Dana TE17000 · Муфта: гідродинамічний перетворювач крутного моменту · Тип коробки передач: гідродинамічна автоматична · Кількість передач вперед/назад: 3/3 · Генератор, тип/потужність: AC/3080 Вт · Пускові акумулятори, напруга / ємність: 2x12 В / 145 А·год · Привідна вісь, виробник / тип: Kessler D91 / диференціал з редукторами · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,3 · Швидкість підйому з номінальним навантаженням (м/с): 0,32 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · Швидкість опускання з номінальним навантаженням (м/с): 0,38 · Транспортна швидкість вперед/назад без вантажу (км/год): 24/24 · Транспортна швидкість з номінальним навантаженням (км/год): 23/23 · Макс. подолання ухилу без вантажу (%): 60 · Макс. подолання ухилу з номінальним навантаженням (%): 29 · Подолання ухилу при 2 км/год без вантажу (%): 41 · Подолання ухилу при 2 км/год з номінальним навантаженням (%): 22 · Максимальне тягове зусилля (кН): 173 · Рівень шуму в кабіні LpAZ*, EGO-кабіна (дБ(А)): 72 · Рівень зовнішнього шуму LWA (дБ(А)): 109

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 510 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 Fodpfx Ajztf R Ejagogf · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 14 501 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 900 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, маса без навантаження: 12 300 кг, загальна довжина: 3 950 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 000 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 Тип щогли: стандартний Передня шина, тип: супереластична Передня шина, розмір: 8.25-15 Fedpfx Aaeztg Hbjgegf Задня шина, тип: супереластична Задня шина, розмір: 8.25-15 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте нашу головну сторінку – sago-online. Можливість оренди з подальшим викупом та фінансування на вигідних умовах завжди доступна. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього навантажувача DCG80-9. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням організуємо продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, Опалення, повна кабіна, кондиціонер, ваги, Поворотне сидіння.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B11400955, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 14 500 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 14 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 5 250 мм, потужність: 285 кВт (387,49 к.с.), маса без навантаження: 108 500 кг, тип приводу: Diesel, Річстакер для повних контейнерів Номер шасі: B11400955 Тип щогли: Телескопічна Трансмісія: ZF 5WG 311 Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 21.00-35 Стан передніх шин: 40 - 60% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 21.00-35 Стан задніх шин: 40 - 60% Fedpfx Aaexlvtzegegf Опис: Barge handling, хороший робочий стан. Бічний зсув, Опалення, повна кабіна, кондиціонер, Обробка барж, ваги Solas, додаткова рама контейнера, додаткове опалення, обмежувач 30°, стабілізатор нахилу, камера, центральне змащення.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B3040009, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 15 605 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 000 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Порожній контейнерний штабелер Номер шасі: B3040009 Вантажний центр ваги: 1220 Тип щогли: телескопічна Коробка передач: TE14400-LU Стан: готовий до експлуатації, повністю працездатний Технічний стан: добрий Fjdeyrvcwopfx Aagegf Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 14.00-24 Стан передніх шин: 40 - 60% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 14.00-24 Стан задніх шин: 0 - 20% Бічний зсув, Опалення, повна кабіна, кондиціонер, централізоване змащення, камера, 30'-автостоп

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B30400223, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 16 045 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 280 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Порожній контейнерний штабелер Номер шасі: B30400223 Вантажний центр: 1220 Тип щогли: телескопічна Трансмісія: TE14400-LU Стан: готовий до експлуатації, повністю справний Fgjdsyrvc Depfx Aagjf Технічний стан: добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 14.00-24 Стан передніх шин: 60–80% Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 14.00-24 Стан задніх шин: 40–60% Бічне зміщення, обігрівач, повністю закрита кабіна, кондиціонер, центральна система змащення, камера, 30' автозупинка

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B30400080, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 18 940 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 10 350 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 140 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Порожній контейнерний навантажувач Номер шасі: B30400080 Вантажний центр: 1220 мм Тип щогли: Телескопічна Трансмісія: TE14400-LU Стан: Готовий до роботи та повністю працездатний Технічний стан: Добрий Тип передніх шин: Супереластик Розмір передніх шин: 14.00-24 Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: Супереластик Fgodpsyrvcqofx Aagsf Розмір задніх шин: 14.00-24 Стан задніх шин: 80–100% Бічний зсув, Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, централізоване змащення, камера, автозупинка 30’

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: A20300086, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 17 850 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 000 мм, потужність: 181 кВт (246,09 к.с.), довжина вил: 3 250 мм, маса без навантаження: 45 680 кг, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Номер шасі: A20300086 Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 400 мм Товщина вил: 110 мм Тип мачти: стандартна Трансмісія: Dana 340FTE17312 42 Fedpfxey T S Tij Aagjgf Стан: Відновлено, без гарантії Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор задніх шин: 80–100% Опис: Окрім цієї МОДЕЛІ - МАРКИ, у нашому складі в Ольденбурзі є ще близько 150 навантажувачів для важких вантажів, навантажувачів для контейнерів, штабелерів, вилочних навантажувачів і термінальних тягачів. Відвідайте наш веб-сайт – hinrichs-Forklifts. Лізинг, оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас новий. Зателефонуйте мені, Марко Леверманну, і я з радістю надам вам детальну консультацію щодо цієї МОДЕЛІ - МАРКИ. До речі: наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті та технічному обслуговуванні великої техніки від 8 тонн. Ми також раді запропонувати продаж вашого навантажувача на комісійних умовах. Поворотний механізм, боковий зсув, пристрій регулювання вил, Поворотний механізм на 360° = поворотні вила на 360° Камера = Camera Система змащення = централізована система змащення Поворотний механізм можна замінити на вила = Ротатор, який можна замінити на вила 3-й клапан, 4-й клапан, повнорозмірна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: A40200625, Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 63 863 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 200 мм, потужність: 147 кВт (199,86 к.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 23 000 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 500 мм, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Номер шасі: A40200625 Fgjdpouh Auisfx Aagef Центр ваги вантажу: 1200 Тип мачти: стандартна Трансмісія: ZF 3WG161 Технічний стан: добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Передні шини, стан: 20-40% Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, стан: 40-60% Опис: продається без вил і підіймального циліндра. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Повнорозмірна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T34101.0131, Рік виготовлення: 1995, мотогодини: 25 000 h, вантажопідйомність: 41 000 кг, висота підйому: 12 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 4 580 мм, маса без навантаження: 61 000 кг, тип приводу: Diesel, Річстакер для повноконтейнерних перевезень Номер шасі: T34101.0131 Вантажний центр ваги: 1790 Тип щогли: телескопічна Коробка передач: Clark 15.5HR34432 Технічний стан: нормальний Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, стан: 60–80% Задні шини, тип: пневматичні Fgsdpfxsxubdke Aagef Задні шини, стан: 60–80% Бічний зсув, Коробка передач = 30% відремонтована, додаткова коробка передач + 18 000 євро

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T321030399, Рік виготовлення: 1999, мотогодини: 20 430 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 5 270 мм, вільний підйом: 2 670 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 780 мм, потужність: 86 кВт (116,93 к.с.), ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 11 320 кг, загальна довжина: 3 915 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 000 мм, Дизельний навантажувач Номер шасі: T321030399 Вантажний центр: 600 Ширина вил: 200 мм Товщина вил: 60 мм Тип щогли: Дуплекс Трансмісія: Clark 18000 - 2/2 Стан: Готовий до роботи та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 8.25-15 Стан передніх шин: 60–80% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 8.25-15 Стан задніх шин: 60–80% Бічний зсув, позиціонер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передні робочі фари, обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом, проблисковий маячок Fgedpfxjxpy Rxe Aagsf

Рік виготовлення: 2026, Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, загальна довжина: 1 500 мм, вантажопідйомність: 18 000 кг, Вал для підйому Вантажний центр: 1200 ISO клас: Terminal West Стан: Як новий Технічний стан: Новий Fgsdpoycm Hbjfx Aagef Опис: Діаметр 254 мм для обробки сталевих рулонів.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T331051593, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 5 323 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 980 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 920 мм, потужність: 147 кВт (199,86 к.с.), ширина каретки вил: 2 950 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 24 300 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 950 мм, Вантажний дизельний навантажувач VIN: T331051593 Точка центра ваги: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм ISO клас: Terminal West Тип щогли: стандартна Коробка передач: Dana Clark 342TE13310-20 Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Fgodpfjyy Effex Aagef Передні шини тип: пневматичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Стан передніх шин: 40 - 60% Задні шини тип: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Стан задніх шин: 20 - 40% Опис: Відновлена коробка передач з гарантією (ремонтовано за €17.000,00) 2.950 мм широкий каретковий тримач вил Бічне зміщення, регулювання ширини вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передній робочий прожектор, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: B20700136, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 17 060 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 000 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 3 250 мм, маса без навантаження: 45 680 кг, тип приводу: Diesel, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Номер шасі: B20700136 Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 400 мм Товщина вил: 110 мм Тип мачти: стандартна Трансмісія: SOH 340FTE17312-62 Стан: Відновлено, без гарантії Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 16.00-25 Залишковий протектор передніх шин: 40-60% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 16.00-25 Fgedpfxoy T S Tcs Aagsf Залишковий протектор задніх шин: 40-60% Опис: Крім цієї МОДЕЛІ – МАРКИ, у нашому складі в Ольденбурзі є ще близько 150 навантажувачів для важких вантажів, контейнерних навантажувачів, штабелерів, вилкових навантажувачів і термінальних тягачів. Відвідайте нашу вебсторінку – hinrichs-Forklifts. Лізинг, оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також раді придбати ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте в нас новий. Зателефонуйте мені, Марко Леверманну, я з радістю надам вам детальну консультацію щодо цієї МОДЕЛІ – МАРКИ. До речі: наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті та технічному обслуговуванні великої техніки від 8 тонн. Ми також можемо виставити ваш навантажувач на комісійний продаж. Поворотний пристрій, бічні зміщувачі, пристрій для регулювання вил, Поворотний пристрій на 360° = вила, що обертаються на 360° Камера Система змащення = централізована система змащення Ми можемо замінити поворотний пристрій на звичайні вила = Ми можемо замінити ротатор на звичайні вила. 3-й клапан, 4-й клапан, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: M4540100, Рік виготовлення: 1993, мотогодини: 2 170 h, вантажопідйомність: 41 000 кг, висота підйому: 12 100 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 5 020 мм, маса без навантаження: 78 500 кг, тип приводу: Diesel, Річстакер для повноконтейнерного навантаження Номер шасі: M4540100 Вантажний центр: 1800 мм Тип щогли: телескопічна Коробка передач: Clark 36000 Технічний стан: добрий Тип шин спереду: пневматичні Стан шин спереду: 40 - 60% Fsdju Dqy Uepfx Aagsgf Тип шин ззаду: пневматичні Стан шин ззаду: 20 - 40% Повна кабіна,