Придбати Vtm Group Турбінний Випробувальний Стенд б/у (4 858)

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції Nwodpfx Ahettg S Uo Aog ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ Nsdpfxjn Hwqvj Ah Aewg • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Njden E N E Eopfx Ah Aswg Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Nwjdpfxovtn Hmo Ah Aog Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи Nwodpfx Ahsnfvmho Aeg • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. Nwsdjn E S T Uepfx Ah Ajg ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. Nwedpfjpbv Hgsx Ah Ajg + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: Nedpowk Ittofx Ah Aewg - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Nwedpfx Ahjn E Skwe Asg Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Njdpfx Ajn Nxcfoh Aswg Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, Номінальна потужність: 7,7 МВт Nwsdpfjrr Ammex Ah Asg Максимальна потужність: 8,47 МВт Номінальна частота обертання: 1150 об/хв Максимальна частота обертання: 2200 об/хв Номінальний крутний момент: 63940 Нм Максимальний крутний момент: 70330 Нм Випробувальний стенд для редукторів потужністю 8 МВт, замкнутий контур

Рік виготовлення: 2017, Стан: добрий (вживаний), Випробувальний стенд evopro для друкованих AmbientLight P585 Nsdpfjyrnazjx Ah Aswg Виробник: evopro systems engineering AG Опис: Випробувальний стенд для друкованих AmbientLight-модулів Номер проекту: P585 Серійний номер: 0001 Рік випуску: 2017 Живлення: 230 В / 50 Гц / 13 А (L+N+PE) Виконання: Закритий випробувальний стенд для друкованих модулів AmbientLight Конструкція: Стійка з алюмінієвого профілю з повністю закритою тестовою кабіною Застосування: Оптичне та функціональне тестування компонентів освітлення або AmbientLight Місцезнаходження: Schierling Огляд можливий за домовленістю.

Рік виготовлення: 1999, Стан: добрий (вживаний), Машина виготовлена наприкінці 1990-х років. Дуже мало використовувалася (зберігалася на складі). Розташована в місті Тата, Угорщина. Без гарантії. 1800 бар CR насос з інжектором Стенд для випробувань з потужністю 15 кВт, 12 вимірювальних точок, проточне водяне охолодження Система витратомірів KMA з двома витратомірами. Стенд має окремий насос для змащувального масла з подачею масла. Діапазон обертів: 0–4000 об/хв. Комплектація: - Тестування управління CR насосом Bosch у захисній та безпечній клітці - Тестування та кодування інжекторів Bosch з магнітною котушкою - Опційно: тестування п'єзоінжекторів - Опція ремонту та тестування насосів CP2 Nwsdpfjtw S Awjx Ah Aeg Тестування та кодування виконуються із використанням заводського програмного забезпечення і бази даних Bosch. Необхідна підписка на Bosch Esi. Стенд у хорошому стані, регулярно калібрувався у процесі експлуатації. Продається у зв’язку з закриттям майданчика.

Рік виготовлення: 2021, Стан: майже як новий (вживаний), Будь ласка, вкажіть вашу цінову пропозицію. Продаж лише в межах Європи, включаючи Туреччину. Ціна вказана без пакування; умова поставки: FCA (місцезнаходження обладнання). ===== Технічні характеристики – див. у додатку. Будь-які гарантійні права виключені. Ми не несемо відповідальності за достовірність технічних даних і року виробництва, за комплектність приладдя та інструментального оснащення, Nwsdpfx Aowurq Reh Aeg а також за відповідність усім вимогам із охорони праці та навколишнього середовища, зазначеним у відповідних нормативних актах. Продаж приватним особам не здійснюється.

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2022, Функціональність: повністю працездатний, Будь ласка, вкажіть вашу цінову пропозицію. Продаж лише в межах Європи, включаючи Туреччину. Ціна вказана без пакування; умова поставки: FCA (місцезнаходження обладнання). ===== Технічні характеристики – див. у додатку. Будь-які гарантійні права виключені. Ми не несемо відповідальності за достовірність технічних даних і року виробництва, за комплектність приладдя та інструментального оснащення, Nodpfowurqkex Ah Ajwg а також за відповідність усім вимогам із охорони праці та навколишнього середовища, зазначеним у відповідних нормативних актах. Продаж приватним особам не здійснюється.

Рік виготовлення: 2023, Стан: дуже добре (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 0293, Продаємо стенд для випробувань з авіабудування. Njdpfx Aheyl S Eue Aewg

Рік виготовлення: 2006, Стан: готовий до використання (вживаний), Висота подачі: 0-9,5 м, оберти насосу: 6000/хв, температура води: 10-50°C, об’єм резервуара: 8 м³, макс. тиск подачі: 25 бар, з документацією, огляд на місці можливий. Nedpern Ta Refx Ah Aswg

Рік виготовлення: 2009, Стан: неперевірений (вживаний), Випробувальний стенд DTB 2 Рік випуску: 2009 Демонтовано Продаж здійснюється по окремих деталях Пропозиція призначена виключно для підприємців відповідно до § 14 BGB (Німецького цивільного кодексу) Nwodpfxekvn R Ro Ah Aog Продаж приватним особам не здійснюється!

Стан: вживаний, Стенд для випробування еластомерів BIA Turnkey Test Systems Hexapod Артикул: PT-065 Позначення: Стенд для випробування еластомерів Виробник: BIA Turnkey Test Systems Опис: Стенд призначений для визначення та аналізу: - Характеристик і параметрів підшипників у робочих точках транспортних засобів - Характеристик і параметрів підшипників у робочих точках при заданій температурі - Поведінки підшипників під робочим навантаженням (осідання, зміна характеристик) - Фонових шумів при роботі у транспортних вузлах на еластомерних підшипниках у підвісці/трансмісії Зразки для випробування закріплюються між верхньою фіксованою та нижньою рухомою плитою. Рухома плита приводиться у рух гідравлічним гексаподом. Фіксована платформа кріпиться до випробувальної структури через 6-осьовий тензодатчик. Лінійний актуатор дозволяє регулювати відстань між плитами для фіксації різних випробувальних зразків та пристосувань. Ступені свободи Амплітуда Швидкість Частота Динаміка Xs ±25 мм 1,5 м/с 85 Гц 25 кН Ys ±25 мм 1,3 м/с 85 Гц 25 кН Zs ±25 мм 0,8 м/с 85 Гц 50 кН Mxs ±15° 340°/с 50 Гц 3,75 кНм Mys ±10° 360°/с 50 Гц 3,75 кНм Mzs ±25° 580°/с 50 Гц 3 кНм Гідравлічний гексапод: Nwodpfx Aewhdnhsh Aeg Гідравлічний гексапод складається з 6 гідростатично встановлених гідравлічних циліндрів. Площа поперечного перерізу кожного циліндра – 12,53 см². Кожен циліндр оснащений двома паралельно встановленими сервоклапанами (38 л/хв). Шість циліндрів приводять у рух нижню плиту через шість штовхових тяг, на основі яких встановлено гідравлічний сферичний шарнір. Тиск для гідростатичного підшипника постачається безпосередньо з циліндра. Лінійний актуатор: Відстань між верхньою та нижньою плитами може регулюватися за допомогою лінійного актуатора, який складається з електродвигуна, редуктора і гвинтової пари. Лінійний актуатор оснащений абсолютним енкодером, встановленим на вхідному валу редуктора. Гідравлічний актуатор: Гідравлічні циліндри оснащені магнітострикційними датчиками переміщення. Роздільна здатність: 0,0015% Лінійність:

Стан: дуже добре (вживаний), Kübrich Kübrich Тестові системи 48В Стенд для випробування компонентів ремінного стартера-генератора Інформація про стенд: (див. зображення 13) Рама з: (1) Пристрій для кріплення ремінного стартера-генератора (2) Навантажувальна машина (3) Ремінь (4) MP1: Електрощитова шафа (5) MP3: Шафа керування з панеллю ввідного вимикача та I/O (6) MP2: Шафа з Simotion (7) MP4: Шафа з DC-DC перетворювачем (8) H3: Бокс вимірювальної техніки (9) H4: Коробка передачі даних Призначення: Стенд призначений для проведення випробувань ремінних стартер-генераторів у процесі розробки. Технічні характеристики: Дані електричного підключення Живлення: 400 В / 32 А Імітація акумулятора: 0 - 60 В Струм: 0 - 250 А (постійно) Струм: 330 А (короткочасно, менше 1 с) Керуюча напруга: 24 В Механічні характеристики згідно з даними навантажувальної машини Звертайте увагу на передавальне відношення 1:2 до валу тестованого зразка. Швидкості обертання: Навантажувальна машина: Режим налаштування: 0 - 50 об/хв Автоматичний режим: 0 - 10 000 об/хв Мотор зразка: Режим налаштування: 0 - 100 об/хв Автоматичний режим: 0 - 20 000 об/хв Розміри та вага Ширина: 850 мм Висота: 1386 мм Довжина: 1687 мм Вага: близько 1,2 т Стан: був у вжитку / used Комплектація: (див. зображення) Nsdpfeumv Emox Ah Ajwg (Зміни і можливі помилки у технічних даних залишаються за нами!) Інші питання ми з радістю обговоримо по телефону.

Стан: добрий (вживаний), Siga Тип: GS-517-400 Зовнішні розміри (ДхШхВ): 4960 x 2500 x 2400 мм. Комплектна установка відкалібрована за стандартом DAkkS і, таким чином, допущена до проведення випробувань, що мають значення для сертифікації. Швидкість завантаження бутану — безступінчасте регулювання від 5 г/год до 77 г/год Швидкість завантаження пального — безступінчасте регулювання від 5 г/год до 100 г/год Температурний режим пального — безступінчасте регулювання від 20°C до 50°C Вибірна кількість бензину — від 0 л до 8 л Вибраний критерій прориву — від 1 г до 10 г Температура повітря промивання — безступінчасте регулювання від 25°C до 30°C Прецизійні ваги для випробуваного зразка та референсного АКФ — діапазон вимірювання до 6 кг, роздільна здатність 0,18 г Підрозряд при промиванні — безступінчасте регулювання від 0 hPa до 30 hPa Потік повітря промивання — безступінчасте регулювання від 1 л/хв до 60 л/хв Вологість потоку повітря при промиванні — безступінчасте регулювання від 10% відн. вологості до 85% відн. вологості Кількість циклів: від 1 до 999 (навантаження/промивка) Nedpfeu Aa A Asx Ah Aowg Стан: б/в / used Продаж із місця знаходження! Комплектація: (див. фото) (Зміни і помилки у технічних даних можливі, дані можуть бути змінені!) Додаткову інформацію надаємо по телефону.

Стан: вживаний, Система керування та вимірювальної техніки RMS – стенд для випробування на вібрацію з аксесуарами Пропонується до продажу високоякісний комплект системи керування та вимірювальної техніки RMS разом із вентилятором Rietschle, ідеальний для проведення вібраційних випробувань, резонансних тестів та дослідження матеріалів. В комплект входять: - СИСТЕМА КЕРУВАННЯ ТА ВИМІРЮВАННЯ RMS – збудник вібрацій тип SW 6011 № 2230 30 В – 200 А 13 мм / 1,2 м/с / 100 г - Кронштейн для монтажу типу SWT 6211/1 № 6074 – надміцне кріплення для випробовуваних об’єктів - Підсилювач потужності тип TGE 10-1/7 – для оптимального керування збудником вібрацій - Вентилятор Rietschle SKG 410-2.01 – високопродуктивний вакуумний/нагнітальний вентилятор Стан: був у використанні Nedpsxudw Tsfx Ah Aswg Комплектація: (дивіться фото) (Зміни та помилки в технічних даних можливі!) На всі додаткові питання радо відповімо по телефону.

Стан: вживаний, SincoTec Тип: POWER FLOW BIAXIAL 125/150 кН ±4000 Нм Серво-гідравлічний випробувальний стенд SincoTec POWER FLOW BIAXIAL 125/150 кН – ±4000 Нм Опис: Продається серво-гідравлічний біаксіальний випробувальний стенд SincoTec POWER FLOW BIAXIAL. Установка використовувалась в промисловості і до моменту виводу з експлуатації була повністю працездатною. Обслуговування та технічне обслуговування проводилися кваліфіковано. Наявна повна технічна документація (інструкції з експлуатації, монтажу та електросхеми). Стенд підходить для проведення випробувань на розтягування/стиск, крутильних випробувань, а також для комбінованих навантажувальних тестів на деталях і вузлах, наприклад, для випробувань на довговічність, термін служби та функціональні випробування. Основні технічні характеристики стенду: Максимальне зусилля випробування (конструктивне): до ±150 кН Типове робоче навантаження: 125 кН Макс. крутний момент (торсія): ±4 000 Нм Хід лінійного циліндра: ±75 мм Макс. кут повороту: ±50° Точність вимірювання: клас 1 (DIN EN 10002-3) Габарити стенду: Загальна висота: прибл. 3 430 мм Ширина: прибл. 1 480 мм Глибина: прибл. 1 180 мм Макс. вага пристрою для затиску: 250 кг Гідравлічна станція (у комплекті) Потужність приводу: прибл. 152 кВт Продуктивність: прибл. 260 л/хв Робочий тиск: до 280 бар Гідравлічне масло: HLP ISO VG 46 Об’єм бака: прибл. 1 500 літрів Габарити гідростанції: Nwedpfsx H Rtnox Ah Ajg Довжина: прибл. 2 714 мм Ширина: прибл. 1 820 мм Висота: прибл. 2 085 мм Електричні дані: Шафа керування / випробувальний стенд 400 В / 50 Гц Підключення: CEE 5-контактне Запобіжник: 16 А Гідравлічна станція 400 В / 50 Гц трифазний струм Стаціонарне підключення Запобіжник: прибл. 160 А Комплектація: Серво-гідравлічний випробувальний стенд SincoTec POWER FLOW BIAXIAL Гідравлічна станція Шафа керування з промисловим ПК Вимірювальна та керуюча техніка Технічна документація Машина розрахована на 150 кН (конструкційно). Значення 125 кН вказує на типове робоче навантаження. Вага стенду: прибл. 4,7 т Важлива примітка: "Стіл, зображений на фото, не є частиною продажу." Стан: б/в / використаний Комплектація: (див. фото) (Зміни і помилки в технічних даних і описі можливі!) З радістю відповімо на додаткові запитання телефоном.

Стан: вживаний, SincoTec Тип: POWER FLOW 100kN / 2000Nm Sincotec Power Flow 100 kN / 2000 Nm — серво-гідравлічний випробувальний стенд — робочий стан Опис: Пропонується на продаж серво-гідравлічний випробувальний стенд Sincotec Power Flow з промислового підприємства. Установка чудово підходить для динамічних та статичних випробувань компонентів та деталей, наприклад, у галузі автомобілебудування, машинобудування або дослідницькому секторі. Технічні характеристики: Максимальна зусилля випробування: 100 кН (до ±150 кН) Максимальний крутний момент: ±2000 Нм (до ±4000 Нм) Лінійний хід: ±50 мм (макс. ±75 мм) Максимальний кут обертання: ±50° Серво-гідравлічне управління Керування через програмне забезпечення Sincotec TestPilot/CoPilot У комплекті великий гідравлічний агрегат Габарити та стенд: Випробувальний стіл: близько 1,20 × 1,00 × 1,20 м (В) Загальна висота стенду: близько 3,30 м Гідравлічний агрегат (окремо) Висота: 2085 мм Довжина: 2714 мм Ширина: 1820 мм Перед демонтажем був повністю працездатний Електроживлення / електрика (з типових табличок) Окремі агрегати / двигуни 230 В / 50 Гц Насос відкачування масла: 0,18 кВт / 1,5 А 400 В / 50 Гц (трифазний струм) Траверса: 0,25 кВт / 0,79 А Загальна вага: близько 3000 кг Nwsdox H Ndlspfx Ah Aog Важлива примітка: «Стіл, зображений на фотографіях, не входить до пропозиції.» Стан: б/в / used Обсяг поставки: (дивіться фото) (Зміни та помилки у технічних даних можливі!) Додаткові питання можна обговорити по телефону.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 18331, Стенд для випробувань потужністю до 2,2 кВт Регулювання обертів Перемикання швидкості обертання Дротовий ручний пульт дистанційного керування для регулювання обертів та перемикання напрямку обертання Njdpfx Aheghwwxe Ajwg Дані для перетворювача частоти див. на табличці типу Підключення кабелю: CEE 32A Вихід: CEE 16A Потрібний простір: Ш - 600 x Г - 650 x В - 1.750 мм Пересувний на роликах Вага приблизно 85 кг