Придбати Гальма б/у (848)

Стан: майже нова (виставкова машина), SEW-EURODRIVE KAZ37 – спірально-конічний редуктор з гальмом, потужність 3 кВт, швидкість 319 об/хв, новий (2018), вживане обладнання Виробник SEW-EURODRIVE (Відень, Австрія) Повна познака моделі KAZ37 DRS100M2BE2/TF/Z/LN Загальні габаритні розміри Ширина: 640 мм Глибина: 200 мм Висота: 260 мм Технічні характеристики Рік виготовлення: 2018 Потужність двигуна: 3 кВт Швидкість двигуна: 2840 об/хв Швидкість на вихідному валу редуктора: 319 об/хв Передавальне число (i): 8,91 Вихідний крутний момент: 90 Нм Робоча напруга: 230/400 В (трифазна) Споживання струму: 10,00 А (230 В) / 5,80 А (400 В) Вбудований гальмо: Vbr 400 AC Крутний момент гальма: 7 Нм Клас енергоефективності: IE1 (82,5% при повному навантаженні) Iedpfozka T Nox Acpsih Нетто-вага: 47 кг

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 11/2017, * Напівпричіп серії K від Schwarzmüller, посилена конструкція, гідравлічний підйомний механізм. * Дата першої реєстрації: 2017 рік. * 3 осі. * Підйомна вісь. * Пневматична підвіска. * Дискові гальма. * Вісі BPW. * Камера. * Алюмінієві диски. * Вага без навантаження: 6950 кг. * Загальна вага: 39 000 кг. Isdpfxezvt N Is Acpjih

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 350 кг, максимальна вага навантаження: 28 650 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення – налаштуйте автомобіль Fliegl за своїми вимогами; зображений автомобіль – приклад, виробництво та комплектація за побажанням замовника #Шасі – напівпричіп для перевезень загального призначення - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Посилена рама для високої вантажопідйомності, придатна також для перевезення автотехніки - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" приблизно через 400 мм для кріплення стяжних ременів - 10 пар такелажних точок, вбудованих зверху/зовні зовнішньої рами, по 10 т кожна - Відкидні задні опори - Оцинкований сталевий захист від наїзду - 1 тримач запасного колеса на 1 колесо, з комплектом кріплення - 2 пластикові ящики для інструменту, що замикаються, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнерів: 4 пари в підлозі для контейнерів 2х20 або 1х40 фут., передня позиція – утоплений відкидний замок - 10 пар кишень для стійок у зовнішній рамі, внутр. розмір 70х40 мм - 10 кишень для стійок по центру підлоги, внутр. розмір 70х40 мм - 2 поперечні такелажні/стійкові рейки в підлозі по всій ширині до зовнішньої рами, вис. бл. 100 мм, круглі сталеві прутки 20 мм зверху/знизу (відстань бл. 60 мм), знизу кутовий профіль, наполовину відкриті, для стійок 80х80 мм #Розташування - Розташування кишень для стійок у позиціях 2 і 4 згідно з паспортом Fliegl - 20 вставних стійок, гарячого цинкування - Місце для алюмінієвих заїзних рамп, рампи засуваються ззаду - 3 пари відкидних такелажних вух, 10 т, у зовнішній рамі #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, пневмопідвіска Iodpfx Aozwn Izjcpsih - 1-ша вісь – автоматична підіймальна, з примусовим опусканням та функцією полегшення рушання, активація потрійним натисканням гальма #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального шланга - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому/опускання, 2 рівні висоти, перемикаються вручну (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Висота руху пов'язана з підіймальною віссю: при піднятій осі +50 мм до вантажної/загальної висоти - Система стабілізації причепа #Колеса та шини - Сталеві диски 435/50 R19,5 #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі - Жовте бокове світлодіодне підсвічування - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-контактних та 1x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування - Світлодіодні робочі фари по боках, по 1 зліва та справа за напрямком руху - 2 додаткових світлодіодних робочих фари ззаду - 1 проблисковий маячок з кріпленням, вмикається через габаритні вогні - 2 пари світлодіодних попереджувальних табличок, висувних до 4000 мм - Додатковий 7-контактний роз'єм у захисті від наїзду #Підлога - Ламінована фанерна підлога товщиною бл. 30 мм, на поздовжніх балках для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до 7100 кг макс. #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1350 мм - Кутові стійки з суцільної закритої сталі (посилене виконання) - Передня стінка зсередини додатково обшита фанерною панеллю висотою 1250 мм ("Crash-Blocker") - Сталевий протиударний захист висотою бл. 140 мм внизу зсередини - Внутрішній відсік для зберігання вставних стійок

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2010, Тиск 600 т Відстань між стійками 3640 мм Фіксований хід: 350 мм Частота ходів: 11 - 44 /хв Висота встановлення (хід + верхнє регулювання повзунка): 1550 мм Бічний прохід між стійками: 2200 мм Розмір столу: 3600 x 2500 мм Площа повзунка: 3600 x 2500 мм Регулювання повзунка: 400 мм Ширина стрічки: 2000 мм Товщина матеріалу: 0,6 - 2,5 мм Переріз матеріалу: 1600 x 2,5 мм² Вага рулону: 35,0 т Кількість вирівнювальних валків: 13 Діаметр вирівнювальних валків: 50 мм Лінія для рiзки платин / лінія різання (прес, лінія для подачі стрічки, установка для штабелювання платин) Рік випуску 1993–2010: нова система управління Siemens S 7 - Прес Schuler, тип EBS 4-600-3,6-350 із безступінчатим регульованим коліновим приводом, маховиковим гальмом, пневматичним зчепленням/комбінацією гальма, гідравлічним захистом від перевантаження у повзунку, пневматичним балансуванням ваги повзунка, моторизованим регулюванням повзунка, блокуванням повзунка - Відкатний стіл (2x) без рейок для пересувного столу Isdpfezrppcsx Acpeih - Розмотувач Schleicher, HE-355-2100, рік 1994, з допоміжним приводом, пристроєм притискання, мобільний - Стілець для завантаження рулонів - Пристрій для витяжки Schleicher - Гільйотинні ножиці - Вирівнювальна машина Schnutz, тип RME 18/50/13-2000 TZ, рік 1994, з безступінчатим регульованим приводом, 30 проміжних роликів, 117 опорних роликів - Петльовий міст - Валковий подавач Schleicher, тип WV-SYS-A 160-2000, рік 1994 - Установка для штабелювання платин / пристрій для зняття штабеля NSM-Magnettechnik Демонтаж здійснено, зберігається на складі — відео перед демонтажем доступне у продавця

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1997, Ширина матеріалу: 820 мм Вага рулону (coil): 7,5 т Товщина матеріалу: 0,8 - 5,0 мм Внутрішній діаметр рулону: 470 - 520 мм Зовнішній діаметр рулону: 1600 мм Переріз матеріалу: 1600 мм² Кількість виправних роликів: 7 Діаметр виправних роликів: 50 мм Кількість притискних роликів: 2 Швидкість: 0 - 40 м/хв Розмотувач HH 7500.1 з: - Гідравлічним розтиском і автоматичним дотягуванням - Центруванням смуги Iiedpfxozrpp Aj Acpsh - Безступінчатим дозуванням пневматичного дискового гальма - Противагою з швидким затискачем - Кільцевою захисною шайбою - Стаціонарним столом для завантаження рулонів Пристрій для полегшення подачі, який складається з: - Привідного притискного важеля - Ввідного клина - Притискної ролики Виправляюча машина BRM 50/820.7 з: - Автоматичним циркуляційним змащуванням карданних валів - Захистом від перевантаження, залежним від крутного моменту - Моторизованим регулюванням опорного вузла роликів з цифровим індикатором відповідно до програми інструмента - Пристроєм для швидкої заміни карданних валів - Пристроєм для швидкої заміни виправних роликів Стіл для передачі стрічки + ультразвукова система керування BÜU-5 з: - Петлевим керуванням за допомогою ультразвукового датчика (аналогово) - Контролем провисання смуги (мін/макс) - Контролем кінця стрічки

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 Isdpfx Aez Db Ufscpjih · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 31 100 кг, загальна вага: 42 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 03/2013, Рік виготовлення: 2013, Обладнання: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA низькорамний напівпричіп * Рік випуску: 03-2013 * Гідравлічне підйомне обладнання * Гідравлічно регульована подвійна відкидна рама * У комплекті: трос із радіокеруванням * Третя вісь із керованою зчіпною головкою * Осі SAF * Пневматична підвіска * Барабанні гальма * Допустима повна маса: 10 900 кг * Корисна вантажопідйомність: 31 100 кг * Максимальна повна маса: 42 000 кг * Шини 235 / 75 R 17,5 Iedpfx Acszq N N Hopoih * Більше фотографій та відео надсилаємо через WhatsApp * Інформація надається без гарантій та з можливістю попереднього продажу.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 20 800 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 7 760 мм, - Поворотний телескопічний навантажувач RTH 6.21 - Максимальна вантажопідйомність 6 000 кг (центр ваги 600 мм) - Максимальна висота підйому 20,80 м - Обертання 360° (безперервно) - Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 2 200 об/хв - Макс. крутний момент 500 Нм при 1 600 об/хв - Робочий об’єм 3,6 л - Кількість циліндрів 4 (рядний розташунок) - Двигун: дизель із прямим упорскуванням і турбонаддувом - Охолоджувальна система: водяний інтеркулер - Тип приводу: гідростатичний - Модель гідравліки: Danfoss / Rexroth - Максимальний тиск: 480 бар - Продуктивність: електронно-керований аксіально-поршневий насос з регульованим об’ємом - Трансмісія: коробка передач Dropbox із 2-ма діапазонами для руху вперед і назад - Мости та гальма: осі з кінцевою планетарною передачею - Задній міст: керована коливна вісь з гідравлічним блокуванням - Передній міст: коливна керована вісь із вирівнюванням по висоті ±8 градусів - Робоче гальмо: гідравлічно керовані дискові масляні гальма на кожній осі - Стоянкове гальмо: гідравлічно-кероване негативне гальмо - Розмір шин: 445/65 R22,5 - Показники продуктивності: макс. швидкість руху 40 км/год - Макс. тягове зусилля на гаку 72 кН - Подолання підйомів до 41% Iiodpey Hmg Dsfx Acpoh - Радіус повороту (з вилковим захватом) 5 900 мм - Власна маса (без навантаження) 17 600 кг - На передню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 8 000 кг - На задню вісь, без навантаження (висунутий і опущений стріловий механізм) 9 600 кг - Макс. робочий тиск: 350 бар - Тип системи: Load Sensing - Робочий насос: Danfoss / Casappa, регульований насос - Розподільник для рухів стріли і поворотної платформи: Danfoss електропропорційний вентиль SIL - Розподільник для опор: Bosch Rexroth електрогідравлічні актуатори - Керування рухами: два 2-осьові джойстики Danfoss із функцією "мертвої людини", керування за CAN-Bus технологією

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, зусилля пресування: 220 t, Обладнання: документація / посібник, світлова завіса безпеки, нова, негайно доступна, першокласно обладнана ЧПК-прес-гальма YAWEI PBH220/3100-7C - Сила пресування: 2200 кН - Максимальна довжина згину: 3100 мм - Рік випуску: 2026 - ЧПК-керований гідравлічний пристрій для створення вигину Iiedpfx Aozyafkocpsh - Система управління Cybelec DELEM DA66 - Затискач верхнього інструменту WILA - Управління осями X, R, Y1/Y2, Z1/Z2, Delta X - Сервопривід для полегшення згину, до 200 кг - Стіл завтовшки 60 мм з пазом 13,5 мм x 22 мм для вставних матриць - 2 передні опорні кронштейни з можливістю переміщення на лінійній направляючій - Сертифікат CE з Fiessler AKAS IIF (автоматичне регулювання висоти) - 24 місяці гарантії - Введення в експлуатацію, навчання

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2004, висота підйому: 21 300 мм, тип пального: дизель, колір: червоний, Загальна інформація Пробіг: 59 700 км Ваги Власна вага: 7490 кг Функціональні характеристики Вантажопідйомність: 265 кг Робоча висота: 2330 см Розміри вантажного відсіку: 800 x 250 x 335 см Марка надбудови: Mercedes Atego Маркування CE: так Стан Загальний стан: середній Технічний стан: середній Візуальний стан: середній Додаткова інформація Умови поставки: EXW Максимальна горизонтальна дальність: 1710 м Максимальний кут нахилу стріли в градусах: 180 Дата останнього технічного огляду: 2026-09-02 Додаткова інформація Зверніться до Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH, щоб отримати додаткову інформацію. Телескопічний вантажний автомобіль завдовжки 23,5 м з кошиковою стрілою на шасі Mercedes Atego, пробіг: 59 700 км Iedpfxszymkmj Acpsih Робоча висота: приблизно 23,30 м Вантажопідйомність кошика: 265 кг / 2 особи Горизонтальна дальність: 17,10 м Загальна вага: 7490 кг Ширина: приблизно 2,50 м Висота: приблизно 3,35 м Загальна довжина: приблизно 8,00 м Внутрішня прокладка силових кабелів Привод від гідравлічного насоса автомобіля, з функцією «старт-стоп» у робочому кошику Пропорційне керування Телескопічна стріла з алюмінію Рухома кошикова стріла на 180° Обмеження моменту навантаження Гідравлічні опори Складні передні опори, вертикальні задні опори Миготливий ліхтар на кабіні Усі документи в наявності. Шини нові, гальма відремонтовані, у рульовій системі є люфт. Експортна ціна без діючого технічного огляду (TÜV): 26 000 євро.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 2 408 h, максимальна швидкість шпинделя: 4 500 об/хв, відстань переміщення по осі X: 239 мм, відстань переміщення по осі Y: 102 мм, відстань переміщення осі Z: 584 мм, потужність двигуна шпинделя: 22 400 Вт, загальна вага: 5 534 кг, кількість осей: 4, Цей 4-осьовий горизонтальний токарний верстат HAAS DS30Y був виготовлений у 2023 році. Він має максимальний діаметр заготовки 533 мм та максимальний діаметр різання 349 мм. Верстат оснащений міцною револьверною головкою, що вміщує 12 інструментів, що забезпечує універсальність у роботі. Якщо ви шукаєте високоякісне токарне обладнання, зверніть увагу на верстат HAAS DS30Y, який ми пропонуємо до продажу. Зверніться до нас для отримання додаткової інформації. • Характеристики: • Розмір патрона (основний): 10,0 дюймів / 254 мм • Максимальний діаметр заготовки: 21,0 дюйм / 533 мм • Максимальний діаметр різання (з револьверною головкою BMT65): 13,75 дюймів / 349 мм • Максимальна довжина різання (залежить від затискного пристосування): 32,5 дюймів / 826 мм • Діаметр заготовки: 3,00 дюйма / 76 мм • Відстань між центрами: 32,5 дюймів / 826 мм • Швидкість подачі (швидкісна): • X: 472 ipm / 12,0 м/хв • Y: 472 ipm / 12,0 м/хв • Z: 945 дюймів за хвилину / 24,0 м/хв • Двигуни осей (макс. тяга): • X: 4100 фунтів-сили / 18238 Н Isdpfezh Eh Tex Acpsih • Y: 2300 фунтів сили / 10231 Н • Z: 5100 фунтів-сили / 22686 Н • Головний шпиндель: • Передня частина шпинделя: A2-6 • Система приводу: Прямий привід, ремінний привід • Максимальний крутний момент: 275 фут-фунтів при 500 об/хв / 373 Нм при 500 об/хв • Внутрішній діаметр витяжної труби: 3,0 дюйма / 76 мм • Внутрішній діаметр шпинделя: 3,50 дюйма / 88,9 мм • Ось C головного шпинделя: • Максимальна швидкість: 60 об/хв • Максимальна потужність: 5,0 hp / 3,7 кВт • Точність позиціонування (±): 0,01° • Діаметр гальма: 13,9 дюймів / 353 мм • Момент утримання гальма: 250 фут-фунтів-сила / 339 Нм • Тип керування: інтерпольований рух та позиціонування • Додатковий шпиндель: • Розмір патрона: 8,3 дюйма / 210 мм • Носовий діаметр шпинделя: A2-5 • Система приводу: Прямий привід, ремінний привід • Максимальна потужність: 15,0 hp / 11,2 кВт • Максимальна частота обертання: 4000 об/хв • Максимальний крутний момент: 100 футів-фунтів при 870 об/хв / 135,6 Нм при 870 об/хв • Діаметр отвору шпинделя (непрохідний): 0,81 дюйма / 20,7 мм • Ось C вторинного шпинделя: • Максимальна потужність: 5,0 hp / 3,7 kW • Максимальна швидкість: 60 об/хв • Похибка позиціонування (±): 0,01° • Діаметр гальма: 8,5 дюймів / 216 мм • Момент утримання гальма: 140 футів-фунтів / 190 Нм • Тип керування: інтерпольований рух та позиціонування • Позиціонування вторинного шпинделя (M119): • Позиціонування (±): 0,02° • Діаметр гальма: 8,5 дюймів / 216 мм • Тип керування: тільки позиціонування • Револьверна головка: • Кількість інструментів: 12 позицій • Інструменти для зовнішнього та внутрішнього оброблення: будь-яка комбінація (залежить від револьверної головки) • Задній зазор розточувального штанги (від задньої частини револьверної головки): 4,00 дюйма / 102,0 мм • Приводні інструменти: • Максимальна швидкість: 4000 об/хв • Передаточне число: 1:1 • Інструментальне оснащення: BMT65 • Загальні характеристики: • Ємність системи охолодження: 55 гал / 208 л • Вимоги до повітря: • Необхідна потужність повітря: 4 куб. футів/хв при 100 psi / 113 л/хв при 6,9 бар • Вбудований повітряний шланг: 3/8 дюйма • З'єднувач (повітря): 3/8 дюйма • Мінімальний тиск повітря: 80 psi / 5,5 бар • Електричні характеристики: • Швидкість обертання шпинделя: 4500 об/хв • Система приводу: прямий привід, ремінний привід • Потужність шпинделя: 30,0 hp / 22,4 кВт • Вхідна напруга змінного струму (3-фазна) – мінімальна: 220 В; струм при повному навантаженні: 70 А

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 8 420 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 620 мм, ширина вантажного відсіку: 2 390 мм, висота вантажного відсіку: 1 910 мм, загальна довжина: 8 590 мм, загальна висота: 2 151 мм, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Обладнання: кран, Увага: архівні фото! Демонстраційний зразок Fliegl "Gladiator" – мобільний комплекс для гасіння палаючих електромобілів і легкових автомобілів #Принцип роботи - Палаючий автомобіль затягується в контейнер евакуаційним краном і гідравлічною рухомою підлогою - Водонепроникний задній борт зачиняється, контейнер заповнюється водою для гасіння з вбудованих резервуарів (приблизно до рівня сидінь) - Акумулятор охолоджується без доступу кисню - Після охолодження забруднена вода відкачується назад у резервуари і може бути належним чином утилізована - Керування краном і рухомою підлогою з безпечної відстані - Підходить для пожежних служб, муніципалітетів і служб технічної допомоги (THW) #Технічні характеристики - Споряджена маса: бл. 8 420 kg - Об'єм води для гасіння: бл. 7 500 l Iisdez Ehfgjpfx Acpjh - Загальна довжина без дишла: бл. 6 960 mm - Загальна висота без евакуаційного крана: бл. 2 151 mm - Внутрішня довжина: бл. 5 620 mm - Внутрішня ширина вгорі/внизу: бл. 1 320 / 2 390 mm - Внутрішня висота по центру: бл. 1 910 mm - Висота зчіпки: регулюється гідравлічно - Довжина дишла: бл. 1 630 mm #Кузов - Міцний вогнестійкий контейнер для гасіння з надтвердих сталей - Вбудований запас води для гасіння бл. 7 500 l у 3 резервуарах – повне затоплення контейнера приблизно за 10 хвилин - Заливна горловина спереду справа вгорі, зливний патрубок спереду справа внизу (за напрямком руху) - Водяні насоси та фільтри для відкачування забрудненої води для гасіння - Оглядове вікно спереду для контролю резервуара з водою, зліва вгорі за напрямком руху - Гідравлічний водонепроникний задній борт із ручним блокуванням - 2 пари затискних гвинтів із важільним замком на задньому борту - Гідравлічна рухома підлога, у задній частині зі сталевими зачепами проти ковзання - Евакуаційний кран із пультом керування та теплозахисним екраном - Робочий майданчик по центру, підйом спереду зліва за напрямком руху - Крила з листової сталі з бризковиками із захистом від водяного пилу - 2 противідкатні упори #Зчіпний пристрій - Причіп із центральною віссю, дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm, виконання для автоперевезень - Гідравлічне регулювання висоти для оптимального кута завантаження - Дишло легко знімається – контейнер може залишатися на колесах на місці аварії - Підходить для вантажівок, тракторів і автомобілів із гаковим підйомником #Такелажні проушини - 2 пари такелажних проушин, кожна з тяговим зусиллям 5 t (1x спереду вгорі збоку, 1x ззаду вгорі) #Осі та гальма - Тандемний осьовий агрегат - Двопровідна пневматична гальмівна система, стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки із захистом від переплутування спереду зі з'єднувальними шлангами - EBS "Wabco" з роз'ємом EBS спереду (без з'єднувального кабелю) - Включно з регулюванням гальмівного зусилля #Електрика - 12 V, багатосекційні ліхтарі - Без бічного LED-освітлення, збоку світловідбивачі - 1x 7-контактний штекер із захистом від переплутування спереду зі з'єднувальним кабелем #Фарбування - Контейнер RAL 3002 карміново-червоний, диски заводського сріблястого кольору Увага: архівні фото!

Стан: вживаний, пробіг: 460 000 км, потужність: 350 кВт (475,87 к.с.), перша реєстрація: 01/2005, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, колір: помаранчевий, тип передачі: напівавтоматичний, клас викидів: Євро 4, довжина вантажного відсіку: 4 950 мм, ширина вантажного відсіку: 2 430 мм, висота вантажного відсіку: 600 мм, Обладнання: кондиціонер, * Mercedes 2048 Actros MP2 * Дата першої реєстрації: 2005 * Пробіг: 460 000 км * Клас викидів: Євро 4 * Система Telligent із зчепленням * Колісна формула: 4 x 2 * Підвіска: листова – листова * Автоматичний клімат-контроль * Автономний обігрівач * Зчіпне пристрої для причепа з гідравлічною системою Iiedpoz E Ua Dsfx Acpeh * Міжколісна відстань: 3,90 м * Розміри кузова: 4,95 x 2,43 x 0,60 м * Власна вага: 8680 кг * Причіп Kögel AK 24 * Дата першої реєстрації: 2003 * 3-вісна вісь BPW * Дискові гальма * Пневматична підвіска * Розміри кузова: 6,45 x 2,45 x 0,75 м * Власна вага: 5700 кг * Загальна вага: 24 000 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, загальна вага: 260 кг, загальна довжина: 25 080 мм, загальна ширина: 15 000 мм, загальна висота: 24 250 мм, вхідна напруга: 230 V, строк гарантії: 24 місяці, Про цю машину: Цей палетний обмотувач є новим обладнанням на складі. Ви отримаєте на цю машину 24 місяці гарантії. За бажанням ми також можемо запропонувати відповідну апарель, фотодатчик для розпізнавання чорного кольору або відповідну машинну плівку! Про цю модель: Isdpfx Acsz E Il Hspeih Наш палетний обмотувач «Basic» — це напівавтоматичний стретч-обмотувач європейського виробництва, який завдяки до 10 програмам, що зберігаються, гарантує абсолютно стабільні результати й виключає "людський фактор". За допомогою електромагнітного гальма можна налаштовувати натяг плівки під власні потреби та зберігати ці налаштування у програмах. У рамках програм Ви також можете окремо регулювати швидкість руху каретки та поворотного столу. Також можливо зберігати верхні та нижні обмотування для кожної програми. Таким чином, для кожної схеми пакування можна закласти індивідуальні програми для досягнення ідеального результату обмотування. З вагою 260 кг ця модель розрахована на вантажі до 1200 кг. Наш Basic палетний обмотувач оснащений поворотним столом діаметром 1500 мм та стандартно може обмотувати палети висотою до 2000 мм. Автоматичне розпізнавання палет (фотодатчиком) так само як і регульовані верхні та нижні обмотування є стандартними функціями. Якщо потрібно перемістити обмотувач на інше місце, це легко зробити навантажувачем завдяки спеціальним вирізам у конструкції. Ця модель є нашою рекомендацією, якщо ви шукаєте якісний і вигідний палетний обмотувач, який може бути адаптований під ваші потреби. Про нас: Бізнес роблять люди — ми в цьому переконані! Постачальник просто доставляє замовлений товар — партнер здатен на більше: допомагає вибрати оптимальний товар, підтримує у досягненні цілей, допомагає з вирішенням проблем і викликів! Це наше кредо. Більше 40 років і вже в четвертому поколінні ми є партнером малого та середнього бізнесу з питань «стретчингу та склеювання». За бажанням ми також із задоволенням проконсультуємо вас щодо вибору палетного обмотувача з нашого портфоліо, який найкраще відповідає вашим потребам!

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Наша модель KVK 1A є майже ідентичною сестринською моделлю до KVK 2 (MA), тобто це напівавтоматична стрейч-обгорткова машина з обертовим столом, яка у порівнянні з KVK 2 MA оснащена вирізом для заїзду ручного гідравлічного візка на рівні підлоги. Єдиною операцією, яку необхідно виконувати вручну на цьому обгортчику, є накладання та відрізання плівки. З вагою 700 кг ця модель також розрахована на професійне використання та може витримувати навантаження до 1500 кг. Модель 1A має обертовий стіл діаметром 1500 мм і може стандартно обгортати палети до висоти 2400 мм. Завдяки регульованій швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також дуже точному налаштуванню електромагнітного гальма за допомогою потенціометра, ви можете ідеально адаптувати автоматизовану обмотку під ваш продукт. Автоматичне розпізнавання палет фотоелементом тут таке ж очевидне, як і налаштування кількості обгортань зверху та знизу. Доступні програми для обгортання "лише вгору", "вгору та вниз" (хрестоподібне обгортання), а також "герметичне" обгортання. За потреби обгортку можна керувати вручну. Якщо обгортчик потрібно тимчасово перемістити в інше місце, його можна легко підняти і перемістити за допомогою вилочного навантажувача через вбудовані вирізи. Окрім фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорною плівкою, у KVK 1A висота обертання може опційно змінюватися (до 3200 мм). Рекомендація KVK 1A ідеально підходить, якщо через нестачу місця не можна використовувати рампу або особливо важкий чи нестабільний вантаж не бажано пересувати по рампі на обертовий стіл. Iisdpez E Im Defx Acpsh Для отримання додаткової інформації до цього оголошення додається технічний опис у форматі PDF!

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Наша модель KVK 1A є майже ідентичною сестринською моделлю до KVK 2 (MA), тобто це напівавтоматична стрейч-обгорткова машина з обертовим столом, яка у порівнянні з KVK 2 MA оснащена вирізом для заїзду ручного гідравлічного візка на рівні підлоги. Єдиною операцією, яку необхідно виконувати вручну на цьому обгортчику, є накладання та відрізання плівки. З вагою 700 кг ця модель також розрахована на професійне використання та може витримувати навантаження до 1500 кг. Модель 1A має обертовий стіл діаметром 1500 мм і може стандартно обгортати палети до висоти 2400 мм. Завдяки регульованій швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також дуже точному налаштуванню електромагнітного гальма за допомогою потенціометра, ви можете ідеально адаптувати автоматизовану обмотку під ваш продукт. Автоматичне розпізнавання палет фотоелементом тут таке ж очевидне, як і налаштування кількості обгортань зверху та знизу. Доступні програми для обгортання "лише вгору", "вгору та вниз" (хрестоподібне обгортання), а також "герметичне" обгортання. За потреби обгортку можна керувати вручну. Якщо обгортчик потрібно тимчасово перемістити в інше місце, його можна легко підняти і перемістити за допомогою вилочного навантажувача через вбудовані вирізи. Iijdpfsz E Ipxox Acpsh Окрім фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорною плівкою, у KVK 1A висота обертання може опційно змінюватися (до 3200 мм). Рекомендація KVK 1A ідеально підходить, якщо через нестачу місця не можна використовувати рампу або особливо важкий чи нестабільний вантаж не бажано пересувати по рампі на обертовий стіл. Для отримання додаткової інформації до цього оголошення додається технічний опис у форматі PDF!

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 13 187 км, потужність: 140 кВт (190,35 к.с.), тип передачі: автоматичний, тип пального: дизель, Рік виготовлення: 2007, мотогодини: 13 187 h, Колісний навантажувач Liebherr L556-454, виконання 2plus2, рік випуску 2007. Оснащений двигуном Liebherr D934L A6 потужністю 140 кВт, автоматичною коробкою передач і самоблокувальним диференціалом на обох осях. Безступінчастий привід 2plus2 і мокрі багатодискові гальма на обох осях забезпечують високу прохідність і надійність у роботі. Машина оснащена джойстиковим управлінням, кондиціонером, регульованою рульовою колонкою і водійським сидінням з демпферною системою LFD для підвищеного комфорту оператора. Кабіна оператора обладнана лобовим склом із багатошарового захисного скла у зеленому/тонованому виконанні. Додатково встановлено 4 робочих фари спереду і 2 задніх фари для руху назад. Isdpjy Dt A Tsfx Acpsih Навісне обладнання та спеціальні опції: - Підіймальна стріла 2600 мм - Захист штоків для підіймальної стріли 2600 мм - 4 шини Michelin 23.5 R25 XHA*L3 - Швидкоз’ємне з’єднання - Напрямні (1 комплект) для Z-кінематики / підйомний механізм 2600 мм - Гідравлічні додаткові контури спереду (1 шт.) та додаткова гідравлічна система для повертання - Автоматична централізована система мащення з електропомпою та електронним блоком управління - Реверсивний вентилятор - Електронний додатковий модуль із клавіатурою - Відстійник Top-Air - Блокування важеля керування для комплекту важелів - Сидіння оператора з пневматичною підвіскою Grammer 24V - Підготовка до встановлення радіо 24V - Система відеоспостереження заднього огляду з камерою та монітором - Виробниче виконання для Німеччини/Люксембургу - Інструкція з експлуатації (список GT) Потужний і універсально укомплектований колісний навантажувач, підходить для складних робіт у будівництві, переробці, промисловості та перевалці матеріалів. Продаж здійснюється без гарантії і без жодних зобов’язань.

Рік виготовлення: 2022, Стан: майже як новий (вживаний), Нова цифрова машина для друку етикеток Valloy Bizpress 13R. Обладнання використовувалося лише для демонстраційних цілей. Тонерна LED-технологія друку Конфігурація кольорів: CMYK Швидкість друку: 7,3 м/хв Роздільна здатність друку: 1200x1200 dpi Ширина носія: 210–330 мм Ширина друку до 304 мм Товщина носія: 50–350 мікрон (30–350 г/м²) Тип носія: папір, PP, PVC, PE Датчик мітки (eye-mark) для попередньо надрукованих або різаних матеріалів Максимальний діаметр рулонів на розмотувачі/намотувачі: 450 мм Габарити: 1400x850x1000 мм Особливості: Пневматичний розширюваний розмотувач та намотувач Система напрямної зістиковочною столом Система охолодження носія Антистатичний HV-іонізатор Електронний контроль натягу за допомогою магнітного гальма Iiodpjwwg N Tsfx Acpjh Запрошуємо на огляд та тестування обладнання. Монтаж і навчання доступні за додаткову плату.

Стан: вживаний, Один-стоєчна ексцентрикова преса BERRENBERG типу EPtG 20 - 325 N-0 Серійний номер: 15342 Рік випуску: 1974 Зусилля пресування: 20 тонн Виліт: 320 мм Розмір столу: 550 x 350 мм Відстань наскрізного отвору в столі: 190 x 120 мм Розмір площини пуансону: 305 x 140 мм Проміжна пластина для столу (Д x Ш x В): 540 x 340 x 55 мм Наскрізний отвір у проміжній пластині: Ø 103 мм Отвір для затискної цапфи: Ø 40 мм Регулювання ходу: 8 - 70 мм Регулювання пуансону: 35 мм Монтажна висота макс.: 345 мм (без проміжної пластини столу) Монтажна висота макс.: 290 мм (з проміжною пластиною столу) Висота столу над підлогою: 700 - 750 мм (без проміжної пластини) Кількість ходів: 100–180 ходів/хв. Потужність приводу: 1,5 кВт Підключення до мережі: 380 В, 50 Гц - Пневматична комбінація зчеплення-гальма, виробник ORTLINGHAUS - Електрична педаль та дворукове керування - Безступінчасте регулювання частоти ходів через варіатор - Регулювання висоти столу через гвинтовий шпиндель приблизно на 150 мм - Ручна централізована система змащення BEKA Schmiertechnik - Висота столу регулюється по гвинтовому шпинделю - Електросхема Необхідна площа (Д x Ш x В): 1600 x 850 x 1950 мм Iiodpfxjv Tp D He Acpoh Вага: 1250 кг У гарному стані

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2000, FANUC LR Mate 200i – промисловий робот для автоматизації + контролер R-J2 + ручний пристрій керування. FANUC LR Mate 200i – це компактний шестивісний робот, який ідеально підходить для широкого спектру виробничих і системних процесів. Конструкція стільниці LR Mate 200 дозволяє використовувати його в різних комерційних і промислових застосуваннях, одночасно заощаджуючи місце. LR Mate 200i забезпечує максимальну гнучкість при компактній конструкції. Конструкція з порожнистими з’єднаннями LR Mate 200i охоплює всю систему прокладки кабелів, щоб запобігти їх заплутуванню, а абсолютні послідовні енкодери роблять калібрування під час увімкнення непотрібним. Вертикальне або перевернуте положення при монтажі можливе без внесення змін до конструкції робота. LR Mate 200i використовує контролер RJ3. FANUC LR Mate 200i має інтегрований в зап’ястя роз’єм для кінцевого пристрою, надійні гальма на осях 2 і 3, герметичні підшипники та приводи, а також стандартний пакет для захисту від пилу та рідин відповідно до стандарту IP54. Він також має інтегрований, внутрішньо встановлений блок електромагнітних клапанів. Крім того, 200i може досягати швидкості осей до 480 градусів за секунду. Області застосування: збирання, транспортування матеріалів, видалення матеріалів, переміщення деталей. Технічні характеристики робота: Осі: 6 Вантажопідйомність: 3,00 кг Горизонтальний радіус дії: 700,00 мм Повторюваність: ± 0,0400 мм Маса робота: 39,00 кг Конструкція: шарнірна Рік випуску: 2000 Швидкість руху робота: J1 180 °/с (3,14 рад/с) J2 180 °/с (3,14 рад/с) J3 225 °/с (3,93 рад/с) J4 400 °/с (6,98 рад/с) J5 330 °/с (5,76 рад/с) J6 480 °/с (8,38 рад/с) Діапазон руху робота: J1 ± 160 ° J2 + 150 ° - 35 ° J3 + 165 ° - 150 ° J4 ± 190 ° J5 ± 120 ° J6 ± 360 ° Iedpfowbqvfox Acpeih Стан товару: вживаний Інші товари – нові та вживані – ви знайдете в нашому магазині! Вартість міжнародної доставки розраховується за запитом!

Стан: майже як новий (вживаний), Об'єкт продажу — сільськогосподарський причіп-платформа на тандемі. Причіп має дві платформи: перша довжиною 200 см, друга — 1230 см, ширина становить 248 см. Додаткові характеристики: - світлодіодне освітлення - обидві осі керовані, вироблені компанією COLAERT ESSIEUX — лідером французького ринку - гідравлічні гальма Iiedpfxoxpakfe Acpjh - вага причепа — 8000 кг - рама — профіль 250 мм x 150 мм, рифлений (сльозовидний) металевий лист товщиною 6 мм Вся конструкція виконана дуже міцно.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, загальна довжина: 3 020 мм, · Транспортний та комерційний автомобіль впевнено працює на будь-яких типах ґрунту. · Півкабіна з комфортабельними триточковими ременями безпеки · Надзвичайно міцна сталева рама, сформована під високим тиском · Вантажопідйомність до 454 кг, · Причепна маса: 680 кг, · Повний привід та незалежна підвіска кожного колеса · Повнорозмірна вантажна платформа · Відкидна задня лавка, відсік для зберігання · Система “Active Hill Descent” для безпечнішого, інтуїтивного управління · Передня та задня підвіска з подвійними А-подібними важелями · Передній привід або блокування диференціалу активується електронними перемикачами на панелі приладів · Цифрова панель приладів з індикацією передачі, обертів двигуна, швидкості та рівня пального · Гідравлічні гальма · Плавне перемикання передач, паркувальний режим інтегровано у коробку передач · Привід від водяного дизельного трициліндрового двигуна Yanmar 3TNV70 (відповідає екологічному стандарту Stage V) Iiodpfx Acjxd Hx Espoh · Шини низького тиску, що не пошкоджують газон · Електрогідравлічний механізм перекидання вантажної платформи · Максимальна швидкість: 51 км/год

Стан: новий, • Максимальна ширина профілю (мм): 90 • Максимальна висота профілю (мм): 80 • Діаметр пильного диска (мм): 350 • Посадковий отвір пильного диска (мм): 30 • Двигуни: 2 по 1,5 кВт • Патрубки для витяжки: 2 по Ø 80 мм • Тиск (бар): 6–7 • Вага (кг): 300 • Різання планок: для дерев'яних, пластикових та алюмінієвих рам • Пильні диски: 2, фіксовані під кутом 45° • Пневматичний підйом агрегату: з дворукою системою керування • Регулювання швидкості підйому • Пневматичні ламельні затискачі: у робочому циклі машини • Автоматичне пристосування ламелей до форми профілю • Напрямні пластини (мм): по 700 мм справа та зліва • Пневматичний упор для довжини • Теплове реле захисту двигуна • Гальма двигуна • Комплект інструментів • Обслуговуючий блок • Манометр контролю тиску Особливості машини • Простота у використанні • Висока швидкість робочого циклу Iedpfxofiqhbs Acpjih • Мінімальні вимоги до технічного обслуговування та очищення

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, Брамний кран CORMAK 2T – це надійна та міцна промислова машина, розроблена для інтенсивної роботи в виробничих цехах, майстернях, на складах та інших промислових об’єктах. Завдяки вантажопідйомності до 2000 кг, міцній конструкції та мобільній рамі з поворотними роликами, він забезпечує безпечне та точне підіймання та транспортування важких конструкційних елементів, машин або матеріалів. Основні характеристики та переваги: Вантажопідйомність 2 тонни – ідеально підходить для підіймання важких вантажів у промислових умовах. Регульована робоча висота в діапазоні 2400–3600 мм – адаптація до різних типів об’єктів і проєктів. Подвійна балка типу T (100 x 180 мм) – підвищена стабільність, можливість монтажу ланцюгового або тросового підйомника. Мобільність – чотири поворотні ролики з гальмами забезпечують легке переміщення та безпечне встановлення на робочому місці. Стійкість до скручування – посилена сталева конструкція з додатковими розпірками забезпечує жорсткість під навантаженням. Безпечне регулювання висоти – здійснюється за допомогою важеля та двох запобіжних гвинтів на кожній опорі. Професійна конструкція для промисловості Isdpfx Aoridh Necpjih Модель CORMAK 2T розроблена з урахуванням продуктивності, довговічності та безпеки. Конструкція, що базується на подвійній балці типу T, дозволяє встановлювати різноманітні пристрої – від ланцюгових підйомників до електричних. Міцні транспортні ролики забезпечують тиху та плавну роботу навіть під повним навантаженням, а гальма гарантують стабільність під час операцій завантаження або монтажу. Кран можна швидко переміщати вздовж визначеної траєкторії або переміщувати в іншу частину цеху. Завдяки високій мобільності та жорсткості, він знаходить застосування в багатьох галузях: від важкої промисловості, через будівництво, до сервісних центрів або логістичних центрів. Універсальність і можливість дооснащення Кран може бути дооснащений блоками, ланцюговими або тросовими підйомниками, що дозволяє більш точно та контрольовано маніпулювати вантажем. Завдяки цьому він чудово підходить для таких робіт, як: Завантаження та розвантаження машин та промислових компонентів Монтаж сталевих та конструкційних елементів Переміщення важких деталей у ремонтних майстернях Сервісні, ремонтні та монтажні роботи в будівництві Стандартна комплектація: Сталева рама з регульованою висотою Подвійна балка типу T: 100 x 180 мм 4 поворотні транспортні ролики з гальмами Міцні опори із захистом Посилена конструкція, стійка до скручування Професійне рішення для вашого підприємства Брамний кран CORMAK 2T – це гарантія надійності та безпеки при роботі з великими вантажами. Це інвестиція, яка забезпечить ефективність і точність там, де інші рішення не справляються. Можливість дооснащення дозволяє легко адаптувати пристрій до конкретних виробничих або монтажних потреб. Увага: кран продається без підйомника – фотографії для ілюстрації. Технічні параметри: Вантажопідйомність: 2000 кг Подвійна балка типу T: 100 x 180 мм Висота: 2400 мм – 3600 мм Загальна ширина: 2360 мм Вага: 168 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, Гібридні прес-гальма BAYKAL з ЧПК поєднують усі переваги гідравлічних і електромеханічних систем прес-гальм в одній машині. Якщо ви шукаєте швидкі, точні та енергоефективні прес-гальма, BAYKAL — ідеальний вибір. Гібридні прес-гальма BAYKAL з ЧПК дозволяють суттєво заощаджувати енергію, зменшувати витрати пального, підвищувати ефективність гнуття, зменшувати ризик витоку мастила, знижувати вартість монтажу, продовжувати термін служби витратних матеріалів, покращувати точність гнуття, зменшувати рівень шуму та створювати комфортніші умови праці. Система гібридних прес-гальм BAYKAL з ЧПК розроблена з індивідуальним електрогідравлічним сервоприводом і сервонасосами для кожного з лівого та правого циліндрів. Серводвигун керує потоком масла від насоса відповідно до заданої програми, контролюючи швидкість та позиціонування штока; при цьому дроселювання на всьому шляху відсутнє. Отже, вся енергія, що виробляється насосом, подається безпосередньо до лівого і правого циліндрів, що забезпечує відсутність втрат енергії й суттєву економію. У цій системі гідравліка працює лише при натисканні педалі, замість постійної роботи насоса, як у стандартній гідравліці. Це забезпечує менше споживання енергії, швидші робочі цикли та надзвичайно високу точність. Потік та тиск в олійних циліндрах Y1 і Y2 окремо контролюються двома незалежними системами серво-бідірекційних насосів. Масло з верхньої камери циліндра безпосередньо перекачується в нижню камеру насосом, забезпечуючи підйом балки. Ijdpfxjrq D Nij Acpsih Зворотне обертання насоса перекачує масло з нижньої камери у верхню, що дозволяє здійснювати пресування та згинання верхнього пуансона. Гібридні прес-гальма BAYKAL з ЧПК доступні у виконаннях від 100 до 1250 тонн. Синхронізація лівої і правої сторін балки управління забезпечується окремо двома системами серво-бідірекційних насосів.