Придбати Гальма б/у (708)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 640 мм, загальна довжина: 7 800 мм, · Висота сидіння, EGO 1790 мм · Відстань між центром передньої осі та передньою поверхнею спинки вил: 1000 мм · Колія (від центру до центру), передня – задня 1855 / 1960 мм · Зовнішній радіус повороту 5175 мм · Внутрішній радіус повороту 600 мм · Мін. ширина проходу при штабелюванні під 900° з вилами 8770 мм · Нахил щогли, вперед – назад α – β 5 / 10 градусів · Максимальна ширина по вилам 2360 / 700 мм · Мінімальна ширина по вилам 700 мм · Бічне переміщення ± по ширині вил 415 / 1530 мм · Навантаження на передню вісь без вантажу 10900 кг · При номінальному навантаженні 36600 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу 12000 кг · При номінальному навантаженні 3800 кг · Тиск у шинах 1,0 МПа · Рулеве керування гідравлічний сервопривід – рульове колесо · Робоче гальмо маслонаповнені дискові гальма – провідна вісь · Стояночна гальмівна система гальма з пружинним приводом – ведучі колеса · Максимальний гідравлічний тиск 18,0 МПа Dcjdpfx Aheylc Rbjvod · Об’єм гідравлічної рідини 220 л · Швидкість підйому при 70% розвантаженні 0,35 м/с · При номінальному навантаженні 0,35 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с · При номінальному навантаженні 0,50 м/с · Швидкість ходу вперед/назад без вантажу 20 км/год · При номінальному навантаженні 18 км/год · Тип провідної осі диференціал і ступінчастий редуктор

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 215 мм, загальна довжина: 6 150 мм, · Відстань до центру тяжіння вантажу 900 мм · Висота сидіння, кабіна EGO 1440 мм · Відстань вантажу 760 мм · Колісна база (від центру до центру), передня – задня 1500 – 1360 мм · Зовнішній радіус повороту 3700 мм · Внутрішній радіус повороту 300 мм · Максимальна висота при нахилі кабіни, кабіна EGO 3020 мм · Максимальна ширина при нахилі кабіни, кабіна EGO 3225 мм · Мінімальна ширина проходу для штабелювання під кутом 90° 6450 мм · Висота підйому 3500 мм · Кут нахилу щогли вперед / назад α – β 6-9 градусів · Навантаження на вісь, передня без вантажу 5500 кг · Навантаження на вісь, передня з номінальним вантажем 18400 кг · Навантаження на вісь, задня без вантажу 6200 кг · Навантаження на вісь, задня з номінальним вантажем 1300 кг · Розміри гальм, передні – задні 8,25-R15 – 8,25-R15 дюймів · Тиск у шинах, передні – задні 1,0 – 1,0 МПа · Система рульового керування, тип – управління: Гідравлічний сервопривід, рульове колесо · Робоча гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Маслонаповнені дискові гальма – провідні колеса · Стоянкова гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Сухі, пружинні дискові гальма – провідні колеса Dcedpfxeylc N De Ahvjd · Тиск гідравліки, макс. 20 МПа · Об’єм гідравлічної рідини 155 л · Привідна вісь – тип: Диференціал та ступичне редукування · Тяговий двигун, номінальна потужність 2 x 11 кВт · Система контролю швидкості, принцип – діапазони: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Гідравлічний насосний двигун, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 42 кВт – S3 15% · Двигун гальмівного насоса, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Контроль насоса, принцип – діапазон: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Швидкість підйому без вантажу 0,32 м/с · З номінальним вантажем 0,31 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с · З номінальним вантажем 0,50 м/с · Швидкість руху вперед/назад без вантажу 15 км/год · З номінальним вантажем 13 км/год · Максимальна здатність долати підйом без вантажу 37 % · З номінальним вантажем 21 % · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу 29 % · З номінальним вантажем 16 % · Тягове зусилля 40 кН

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 000 мм, загальна довжина: 7 850 мм, · Колія (від центру до центру), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 · Внутрішній поворотний круг: 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3390 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3380 · Мінімальна ширина робочого проходу для штабелювання під кутом 90° (мм): 8770 · Нахил підйомної щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10900 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 37000 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 12900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2800 · Тиск повітря (МПа) гідравлічний сервопривід – кермове колесо · Тип – гальмівні колеса: маслонаповнені дискові гальма (гальма "wet disc") – приводні колеса · Тип – гальмівні колеса: сухі, підпружинені дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Привідна вісь – тип: диференціал з ступеневим редуктором · Привідний електродвигун, номінальна потужність, кВт: 2 x 37 кВт · Система керування швидкістю, принцип – кількість ступенів: високочастотний MOSFET, AC – безступеневий · Електродвигун насоса гідравліки, ПВ: 2 x 50 кВт – S3 15% · Кількість акумуляторів: 2 · Габаритні розміри (ШхВхД): 1638x1150x780 · Ємність при 5-годинному розряді – напруга: 2x1085 – 120 · Макс. зарядний струм: x – 120 · Маса акумулятора (1 шт.): 3760 · Стандартне сидіння з 2-точковим ременем безпеки · Бокові склопакети з розсувними вікнами у лівих та правих дверях · Двері ліворуч/праворуч з можливістю блокування · Повний комплекс органів управління у правій консолі, включно з керуванням освітленням та дисплеєм, підйомний важіль для вил (електрично регульований, 2 напрямки) · Багатофункціональна ліва сторона з клаксоном, покажчиками повороту, дальнім та ближнім світлом · Гальмівна система з педалями зліва і справа · Комфортний інтер'єр з дзеркалами та внутрішнім освітленням · Склоочисники та омивачі скла спереду/ззаду і на даховому вікні · Кермове колесо регулюється по висоті, кут нахилу вбік, вперед, назад регулюється вручну Djdpfxjylc Nws Ahvocd · Фари заднього ходу · Відкидна кабіна · Вентиляція з керуванням температурою та фільтром свіжого повітря · Права педаль акселератора · Стандартна система блокування Kalmar · Задні та гальмівні ліхтарі, LED · Робочі фари на передніх крилах, 2 шт., LED · Робочі фари на щоглі, 2 шт., LED · Миготливі сигнали під час руху заднім ходом · Світлові індикатори з сигнальними лампами, LED · Головний вимикач · Акумулятор для 8 годин роботи у стандартному режимі та централізована система залива води

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 3 300 h, потужність: 75 кВт (101,97 к.с.), тип передачі: автоматичний, тип пального: дизель, максимальна швидкість: 40 км/год, розмір передньої шини: 340/80R28 | 50%, розмір задньої шини: 440/80R28 | 50%, розмір шини: 440/80R28, стан шин: 50 відсоток, Обладнання: гальмо зі стисненим повітрям, додаткові фари, кабіна, передній вoл відбору потужності, Шини (передні): 340/80R28, шини (задні): 440/80R28, напрацювання: 3300 год, виробник двигуна: Perkins, тип двигуна: 854E-E34TA 3b, перша реєстрація: 1.12.2017, тип трансмісії: TMT09 безступеневий редуктор, розподільник – подвійної дії (4x), гідравлічне кермове управління, пневматично підресорене сидіння, радіо, проблисковий маячок, рульове управління на всі колеса/чотири колеса, автоматичне тягово-зчіпне пристосування, ручне тягово-зчіпне пристосування.____ Dsdpfx Aheyq Axvsvecd Ми пропонуємо на продаж 1 б/в трактор Lindner Lintrac 90, рік випуску 2017, з пробігом близько 28 500 км і приблизно 3030 мотогодин зі наступним оснащенням: 102 к.с., шини передні 340/80R28 Nokian, шини задні 440/80R28 Nokian, передні крила для роботи у садах, безступенева трансмісія TMT09 Powershuttle LDrive, рульове управління задньою віссю, кондиціонер, пневматично підресорене сидіння, підлокітник LDrive, механічна підвіска кабіни, склоочисник заднього скла, підігрів заднього скла і склоочисника, радіо, LED робочі фари, фари заднього ходу, зчіпка 50 мм, передній ВВП електро-гідравлічний, 7-контактна розетка, передня навісна плита 3, гальма на 4 колеса, 4 електро-гідравлічних розподільники EHS dws, пневмосистема, мультиконтроллер-джойстик із 6 кнопками, головний вимикач акумулятора. Додаткову інформацію можна отримати за запитом. Місцезнаходження: вул. Альберт-Рюкдешель-штрассе, 19, м. Кульмбах, склад: 95326 Кульмбах.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 550 мм, загальна довжина: 7 260 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 Dsdpfoyk Ig Eox Ahvocd · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 Dodpfxsykvf Nj Ahvscd · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 900 мм, загальна довжина: 9 280 мм, · Макс. вантажопідйомність: 6000 кг · Висота: 25,90 м · Максимальний бічний виліт: 21,70 м · Загальна довжина з вилами: 9,28 м · Довжина до передньої частини вил: 8,08 м · Загальна ширина: 2,50 м · Загальна висота: 3,10 м · Ширина кабіни: 0,96 м · Дорожній просвіт машини: 0,38 м · Колісна база: 3,05 м · Кут нахилу: 12° · Кут розвантаження: 110° · Поворотна платформа: 360° · Маса: 18 000 кг · Вила: довжина/ширина/перетин: 1200 мм x 100 мм x 60 мм · Модель шин: 445/65 R22,5 · Привідні колеса (передні/задні): 2 / 2 · Система керування: 2-колісне керування, 4-колісне керування, «крабовий хід» · Тип опор: двосекційний телескопічний · Керування опорами: індивідуальні або одночасні команди · Виробник двигуна: Yanmar · Викиди: Stage V / Stufe 4 · Модель двигуна: 4TN107FHT-6SMU1 · Номінальна потужність ДВЗ: 156 к.с. / 115 кВт · Макс. крутний момент / оберти: 602 Нм @ 1500 об/хв · Кількість циліндрів – об’єм: 4 – 4567 см³ · Охолодження: водяне · Кількість акумуляторів: 2 x 12 В · Ємність акумулятора 12В: 120 Аг · Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А · Тип трансмісії: гідростатична · Трансмісія / кількість передач (вперед/назад): Speedshift / 2 / 2 · Макс. швидкість руху: 40 км/год · Тягове зусилля: 8600 даН · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне гальмо Djdjykvf Aepfx Ahvecd · Гальма: багатодискові в масляній ванні на передній та задній осях · Подолання підйому – з вантажем / без вантажу: 40,40% / 45,50% · Тип насоса: регульований · Гідравлічна продуктивність: 185 л/хв · Робочий тиск гідравліки: 350 бар · Моторна олива: 13 л · Об’єм паливного бака: 270 л · Система очищення вихлопу для дизеля (AdBlue®): 24 л · Рівень шуму в кабіні оператора (LpA): 68 дБ · Зовнішній шум (LwA): 108 дБ · Вібраційне навантаження на руку/передпліччя: < 2,50 м/с² · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керування — 2 джойстики · Безпека: Кабіна з сертифікацією ROPS – FOPS рівень 2 · Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 34 700 мм, загальна довжина: 10 300 мм, - Тип управління: рульове управління 2 колесами, рульове управління 4 колесами, режим краба - Тип опор: потрійна телескопічна опора - Керування опорами: команди опор окремо або одночасно - Стандарт двигуна: Stage V / Stufe 4 - Номінальна потужність двигуна внутрішнього згоряння / Потужність: 211 к.с. / 155 кВт - Максимальний обертовий момент / Обороти двигуна (хв): 805 Н·м при 1500 об/хв Dcodpfxeykvfvj Ahved - Кількість циліндрів – об’єм циліндрів: 4 – 4567 см³ - Система охолодження двигуна: водяне охолодження - Кількість акумуляторів / акумулятор: 2 x 12 В - Ємність акумулятора: 120 А·год - Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А - Тип трансмісії: гідростатична з безступеневим варіатором (CVT) - Коробка передач: Speedshift - Максимальна транспортна швидкість: 40 км/год - Тягове зусилля: 9300 даН - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо - Фіксуюче гальмо: багатодискові гальма у масляній ванні на передній та задній осях - Подолання підйому – під навантаженням/без навантаження: 29% / 38,70% - Тип насоса: аксіальний регульований насос - Продуктивність гідравліки: 185 л/хв - Гідравлічний тиск: 350 бар - Моторне масло: 13 л - Гідравлічне масло: 300 л - Об’єм паливного бака: 320 л - Система доочистки відпрацьованих газів для дизеля (AdBlue®): 24 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 68 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 109 дБ - Вібрації на руках/руках: < 2,50 м/с² - Керовані колеса (спереду/ззаду): 2 / 2 - Органи керування: 2 джойстики - Безпека: Сертифікація кабіни ROPS – FOPS рівень 2 - Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 34 700 мм, загальна довжина: 10 060 мм, - Система керування: рульове керування на 2 колеса, рульове керування на 4 колеса, крабовий хід - Тип опор: потрійна телескопічна - Управління опорами: окреме або одночасне управління опорами - Вимоги до двигуна: Stage V / Stufe 4 - Номінальна потужність ДВЗ / потужність (кВт): 211 к.с. / 155 кВт - Макс. крутний момент / оберти двигуна (мін⁻¹): 805 Нм при 1500 об/хв - Кількість циліндрів / робочий об’єм циліндрів: 4 – 4567 см³ - Система охолодження двигуна: водяне охолодження - Кількість акумуляторів / акумулятор: 2 x 12 В - Ємність акумулятора: 120 А·год - Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А - Тип трансмісії: гідростатична з CVT - Перемикання швидкостей: Speedshift - Максимальна транспортна швидкість: 40 км/год - Тягове зусилля: 9300 даН - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо - Фіксаційне гальмо: багатодискові гальма в масляній ванні на передній та задній осях - Подолання підйому – навантажений / ненавантажений: 29 % / 38,70 % - Тип насоса: змінний - Продуктивність гідравліки: 185 л/хв - Гідравлічний тиск: 350 бар - Об’єм моторної оливи: 13 л - Об’єм гідравлічної оливи: 300 л - Об’єм паливного бака: 320 л - Система обробки відпрацьованих газів для дизеля (AdBlue®): 24 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 68 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 109 дБ - Вібрація на руках/руках: < 2,50 м/с² - Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 - Управління: 2 джойстики - Сертифікація безпеки кабіни: кабіна ROPS – FOPS 2 класу - Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт Dodpjykvfpofx Ahvjcd

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 34 700 мм, загальна довжина: 10 300 мм, Макс. вантажопідйомність: 7000 кг - Висота: 24,80 м - Максимальний бічний виліт: 20,50 м - Кут нахилу: 12° Dcjdpoykvfcefx Ahvjd - Кут висипання: 110° - Поворот надбудови: 360° - Привідні колеса (передні/задні): 2/2 - Тип рульового керування: двоколісне, чотириколісне керування, «крабовий хід» - Тип опор: двозонний телескопічний - Управління з опорами: індивідуальні або одночасні команди опор - Виробник двигуна: Yanmar - Екологічний стандарт: Stage V / Ступінь 4 - Модель двигуна: 4TN107FTT-6SMU1 - Номінальна потужність ДВЗ: 173 к.с. / 127 кВт - Макс. крутний момент: 805 Нм при 1500 об/хв - Кількість циліндрів – об’єм циліндрів: 4 – 4567 см³ - Охолодження двигуна: рідинне - Кількість акумуляторів / акумулятор: 2 x 12 В - Ємність акумулятора 12 В: 120 А·год - Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А - Тип трансмісії: гідростатична з Speedshift - Кількість передач (вперед/назад): Speedshift / 2 / 2 - Макс. транспортна швидкість: 40 км/год - Тягове зусилля: 9200 даН - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо - Робоче гальмо: дискові гальма в масляній ванні на передній і задній осі - Здатність долання підйому (завантажений/порожній): 32,40% / 41,40% - Тип насоса: регульований - Продуктивність гідравлічної системи: 185 л/хв - Гідравлічний тиск: 350 бар - Об’єм моторної оливи: 13 л - Об’єм гідравлічної оливи: 300 л - Ємність паливного баку: 320 л - Система обробки вихлопу для дизеля (AdBlue®): 24 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 67 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 108 дБ - Рівень вібрації на руках/руках < 2,50 м/с² - Керовані колеса (передні/задні): 2/2 - Системи керування: 2 джойстики - Безпека: кабіна сертифікована за стандартами ROPS - FOPS рівень 2 - Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: вживаний, Застосування Автоматична двокліпсова машина FCA 3463 закриває всі види оболонок — пластикові, волокнисті та колагенові — діаметром від 40 до 120 мм, а для спеціальних задач можливе використання ще більших калібрів. Така гнучкість у діапазоні калібрів досягається завдяки швидкій зміні розмірів кліпс з 15 до 18 мм та зміні відстані між кліпсами з 30 до 36 мм. Для пухкого наповнення формованих виробів без повітря можлива додаткова розводка зі збільшеною загальною відстанню між кліпсами до 130 мм. Dodpfeiwf D Dsx Ahvecd Функції та експлуатація FCA 3463 підключається до наповнювача як механічно, так і електрично. Отсікатель забезпечує точне дозування ваги порцій, які кліпсуються як окремі ковбаси або кільця. Максимальні стандарти безпеки гарантовані завдяки дворучному пуску для першої кліпси. Управління автоматичною двокліпсовою машиною здійснюється електронно через ПЛК та сервочастотний перетворювач. Параметри для конкретного продукту можна зберігати й отримувати у вигляді тексту. Рівень оператора та рівень сервісу чітко розмежовані, при цьому доступ до сервісного рівня захищений паролем. Тримач для стандартного гальма оболонки також сумісний з опціональним пневматичним гальмом. Машину можна відхиляти у бік для зручної заміни оболонок. ПОТУЖНІСТЬ 2,8 кВт ВИСОТА 2170 мм ШИРИНА 1575 мм ДОВЖИНА 1300 мм ВАГА 625 кг

Стан: капітально відремонтований (вживаний), СТРІЧКОВА ПИЛОРАМА ГОЛОВНА Mod. 1300/SG-CFC – Лита чавунна конструкція зі стабілізуючою обробкою. - Правостороннє виконання (різ зрізується справа наліво!) - Діаметр маховика 1300 мм. - Ширина маховика 165 мм для максимальної ширини стрічкового полотна 180 мм. - Маховики заповнені спеціальними ребрами для покращення механічних характеристик, піддані стабілізації; мають подвійну кривизну для максимальної стійкості на столі; перпендикулярні до осі обертання. - Основний двигун 55 кВт (75 к.с.), автоматичний пускач "зірка-трикутник", шківи, ремені та гальма - Ланцюги для вивантаження пиломатеріалу ГІДРАВЛІЧНИЙ ВІЗОК CFC - 4 захвати для центрування колод - Макс. відстань від стрічки до захвату 1000 мм - Макс. відкривання гаків 900 мм - Комп'ютеризована система керування Mudata - Безступенева подача зі змінною швидкістю від 0 до 140 м/хв із використанням потужності основного двигуна для отримання якісного розпилу, гідростатична конструкція - 4 ланцюгові системи перевертання колод - Блок керування з сидінням, мультифункціональний джойстик та електросервокерування !!!!! ОПЦІЇ !!!!! МОНТАЖ..... 40 000 євро без ПДВ, гарантія 1 рік Механізація та вивантажувальні ролики Завантажувальний портал для колод, довжина 4 м — 20 000 євро + ПДВ Гідравлічні завантажувальні важелі на візку стрічкової пилорами, з одним циліндром – 20 000 євро + ПДВ Рольганг – 20 000 євро + ПДВ - Довжина 7,60 м - Ширина 1,1 м - Ролики Ø 215 мм - Мотор-редуктор Другий вивантажувальний рольганг – 20 000 євро + ПДВ - Довжина 7,2 м - Ширина 1080 мм Dedpexzth Iefx Ahvocd - Ролики 840 мм - Ланцюги ліворуч/праворуч - Власна моторизація Ці опції суттєво підвищують продуктивність, скорочують час простою та автоматизують ділянку виходу колод. Переваги для промислового виробництва - Повна лінія, повністю відновлена у 2025 році - Відмінна стабільність різу завдяки чавунній конструкції - Надточне позиціювання завдяки сервоприводам BRUSHLESS - Висока продуктивність і мінімальне обслуговування - Ідеальне рішення для підприємств, які бажають модернізувати процес розпилу без інвестицій у нове обладнання

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, мотогодини: 1 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 7 690 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, потужність: 95 кВт (129,16 к.с.), виробник двигунів: CHANGCHAI, тип передачі: автоматичний, напруга акумулятора: 12 V, загальна вага: 7 300 кг, маса без навантаження: 7 300 кг, загальна довжина: 5 670 мм, колір: жовтий, Обладнання: кабіна, палетні вилки, Gunter Grossmann телескопічний навантажувач GG635 Телескопічний навантажувач GG635 Телескопічний навантажувач GG635 — це сучасний телескопічний навантажувач, призначений для інтенсивного використання в сільському господарстві, будівництві та логістиці. Він поєднує міцну конструкцію, точну гідравлічну систему та потужний двигун CHANGCHAI, забезпечуючи надійність, високу ефективність і максимальний комфорт в експлуатації навіть у важких умовах. Двигун CHANGCHAI 4G33TC — потужність та довговічність Dsdpeynb H Tsfx Ahvjcd GG635 оснащується рядним, чотиритактним турбодвигуном із водяним охолодженням — CHANGCHAI 4G33TC — об'ємом 3,26 л. Двигун розвиває потужність 70 кВт при 2400 об/хв та максимальний крутний момент 330 Н·м при 1680 об/хв, що забезпечує динамічну та плавну роботу з низькою витратою пального та тривалим терміном служби компонентів. Гідростатичний привід та високоефективна гідравліка Гідростатичний привід через карданний вал дозволяє точно маневрувати навіть у складних умовах. Оснащений аксіально-поршневим насосом із датчиком продуктивністю 175 л/хв при робочому тиску 280 бар, що гарантує швидку та точну роботу навісного обладнання і максимальну продуктивність. Безпека та стабільність Міцна конструкція і робоча маса 7300 кг забезпечують виключну стійкість за будь-яких умов. Вологі (масляні) гальма та високоякісні компоненти гарантують надійність, безпеку та зручність у використанні навіть під час інтенсивної роботи. Максимальна вантажопідйомність: 3500 кг Об’єм ковша: 0,9 м³ Довжина вил: 1200 мм Робоча маса: 7300 кг Виробник: CHANGCHAI Модель: 4G33TC Тип: рядний, водяного охолодження, турбований, чотиритактний Номінальна потужність / оберти: 70 кВт / 2400 об/хв Максимальний крутний момент / оберти: 330 Н·м / 1680 об/хв Об’єм двигуна: 3,26 л Габарити: 715 × 660 × 795 мм Марка/Модель осі: XCMG WA1102 / WA2102 Статичне навантаження на осі: 18 Т Гальма: вологі (масляні) Максимальний вихідний крутний момент: 2600 Н·м Марка/Модель трансмісії: XCMG TM043II Номінальна вхідна потужність: 97 кВт Максимальний вхідний крутний момент: 800 Н·м Максимальна вхідна частота обертання: 3500 об/хв Привід: гідростатичний, через кардан Швидкість: 0–11 / 35 км/год Робочий насос: аксіально-поршневий із сенсором Продуктивність: 175 л/хв Тиск: 280 бар Паливний бак: 120 л Гідравлічний бак: 180 л A Загальна довжина зі стандартним ковшем 5670 мм A Загальна довжина з палетними вилами 6030 мм B Загальна довжина без навісного обладнання 4650 мм D Колісна база 3005 мм F Висота до верху кабіни 2373 мм J Загальна робоча висота з ковшем 7690 мм K Максимальна висота шарніра ковша 7000 мм L Висота вивантаження ковша (телеcкоп витягнутий) 6750 мм L Висота вивантаження вил (телеcкоп витягнутий) 6900 мм L1 Висота вивантаження ковша (телеcкоп втягнутий) 4450 мм L1 Висота вивантаження вил (телеcкоп втягнутий) 4610 мм M Максимальна висота скидання (телеcкоп витягнутий) 6250 мм M1 Максимальна висота скидання (телеcкоп втягнутий) 4000 мм N Виліт із ковшем (телеcкоп втягнутий) 590 мм N1 Виліт із вилами (телеcкоп витягнутий) 3570 мм N2 Виліт із вилами (телеcкоп втягнутий) 1020 мм O Глибина копання 29 мм P Загальна висота 2320 мм Q Колія 2000 мм S Дорожній просвіт 360 мм T Максимальний радіус повороту з ковшем 5571 мм T1 Максимальний робочий радіус із вилами 4258 мм U Зовнішній радіус повороту 4829 мм V Внутрішній радіус повороту 2204 мм

Стан: вживаний, Вживана машина Оснащення та технічні дані: - Ширина стола рейсмуса: 410 мм - Довжина стола рейсмуса: 2.650 мм - Вал з 4-ма сегментованими стругальними ножами - Двигун: 3 кВт - Лінійка рейсмуса нахиляється до 45° Dcsdeykcymspfx Ahvsd Машина не має моторного гальма, тому може продаватися лише як донор на запасні частини! Доступність: найближчим часом Місцезнаходження: 63934 Röllbach

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 260 кг, загальна довжина: 25 080 мм, загальна ширина: 15 000 мм, загальна висота: 24 250 мм, вхідна напруга: 230 V, строк гарантії: 24 місяці, Про цю машину: Цей палетний обмотувач є новим обладнанням на складі. Ви отримаєте на цю машину 24 місяці гарантії. За бажанням ми також можемо запропонувати відповідну апарель, фотодатчик для розпізнавання чорного кольору або відповідну машинну плівку! Про цю модель: Наш палетний обмотувач «Basic» — це напівавтоматичний стретч-обмотувач європейського виробництва, який завдяки до 10 програмам, що зберігаються, гарантує абсолютно стабільні результати й виключає "людський фактор". За допомогою електромагнітного гальма можна налаштовувати натяг плівки під власні потреби та зберігати ці налаштування у програмах. У рамках програм Ви також можете окремо регулювати швидкість руху каретки та поворотного столу. Також можливо зберігати верхні та нижні обмотування для кожної програми. Таким чином, для кожної схеми пакування можна закласти індивідуальні програми для досягнення ідеального результату обмотування. З вагою 260 кг ця модель розрахована на вантажі до 1200 кг. Наш Basic палетний обмотувач оснащений поворотним столом діаметром 1500 мм та стандартно може обмотувати палети висотою до 2000 мм. Автоматичне розпізнавання палет (фотодатчиком) так само як і регульовані верхні та нижні обмотування є стандартними функціями. Якщо потрібно перемістити обмотувач на інше місце, це легко зробити навантажувачем завдяки спеціальним вирізам у конструкції. Ця модель є нашою рекомендацією, якщо ви шукаєте якісний і вигідний палетний обмотувач, який може бути адаптований під ваші потреби. Про нас: Бізнес роблять люди — ми в цьому переконані! Постачальник просто доставляє замовлений товар — партнер здатен на більше: допомагає вибрати оптимальний товар, підтримує у досягненні цілей, допомагає з вирішенням проблем і викликів! Це наше кредо. Dedpfxjylwbzs Ahvjcd Більше 40 років і вже в четвертому поколінні ми є партнером малого та середнього бізнесу з питань «стретчингу та склеювання». За бажанням ми також із задоволенням проконсультуємо вас щодо вибору палетного обмотувача з нашого портфоліо, який найкраще відповідає вашим потребам!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 280 кг, загальна довжина: 23 740 мм, загальна ширина: 15 000 мм, загальна висота: 20 750 мм, вхідна напруга: 230 V, строк гарантії: 12 місяці, Про цю машину: На цю машину надається гарантія 24 місяці. За бажанням ми також можемо запропонувати відповідну апарель, фотобудку для виявлення чорного кольору або відповідну машинну плівку! Про цю модель: Наш палетний обмотувач «Starter» — це напівавтоматичний стретч-обмотувач, ідеальний, якщо ви більше не хочете обмотувати палети вручну або шукаєте бюджетний резервний пристрій. Наш Vogel Starter, ймовірно, найдешевший палетний обмотувач європейського виробництва — і це без компромісів щодо якості. На відміну від інших наших палетних обмотувачів, тут кількість опцій значно обмежена, оскільки наша мета — максимально стандартизований, доступний за ціною обмотувач, який покриває широкий спектр застосувань. У трьох програмах ви можете налаштувати швидкість руху каретки з плівкою та обертового столу, а також вибрати «перехресне обмотування» чи лише «обмотування вгору». Також можна для кожної програми зберегти налаштування обмотки головної та нижньої частини. Натяг гальма плівки легко регулюється за допомогою механічного гальма плівки. Програми можуть бути захищені паролем, так що оператор може обирати лише з запрограмованих режимів. Dcedpfsylwaksx Ahvod З масою 280 кг ця модель розрахована на навантаження до 1200 кг. Палетні обмотувачі Starter оснащені стандартним обертовим столом діаметром 1500 мм і можуть обмотувати палети заввишки до 2100 мм. Автоматичне розпізнавання палети (за допомогою фотобудки), а також регулювання обмотки верхньої та нижньої частини — входять до стандартної комплектації. Якщо обмотувач потрібно перемістити на інше місце, він легко піднімається і переміщується навантажувачем завдяки спеціально вбудованим виїмкам. Ця модель є нашою рекомендацією тим, хто хоче відійти від ручного обмотування палет, обираючи при цьому якісну машину європейського виробництва. Про нас: Ми переконані, що бізнес робиться між людьми! Постачальник просто доставляє замовлений товар — партнер робить більше: він допомагає знайти найкращий продукт, підтримує у досягненні Ваших цілей, допомагає вирішувати проблеми та долати виклики! Саме так ми працюємо. Вже понад 40 років, у 4-му поколінні, ми є партнером середнього бізнесу з усіх питань щодо стретчування та склеювання. За бажанням ми із задоволенням проконсультуємо вас, який палетний обмотувач з нашого портфоліо найкраще підходить під ваші потреби!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 420 кг, загальна довжина: 31 000 мм, загальна ширина: 16 800 мм, загальна висота: 25 800 мм, вхідна напруга: 230 V, строк гарантії: 24 місяці, Про цю машину: Цей палетний обмотувач Profiline TP — це новий пристрій на складі. На цю машину ми надаємо 24 місяці гарантії. За бажанням ми можемо запропонувати також відповідний заїзний пандус, фотодатчик для розпізнавання чорного кольору або відповідну машинну плівку! Про цю модель: Наша Profiline TP — напівавтоматичний стрейч-обмотувач, який гарантує абсолютно стабільний результат завдяки 32 програмам зберігання і таким чином забезпечує повне виключення людського фактора. За допомогою електромагнітного гальма натяг плівки можна точно налаштовувати для кожної ділянки циклу (обмотування основи, вгору/верху, вниз) і зберегти у програмі. У межах програми можна також налаштовувати швидкість руху каретки та обертового столу. Додатково можна зберігати параметри обмотки верху, низу і перекриття плівки на кінці піддона для кожної програми. Таким чином, для кожної схеми упаковки можна зберігати індивідуальні налаштування для досягнення ідеальних результатів обмотування. Програми можуть бути захищені паролем — оператор може обирати лише збережені програми. Маса пристрою — 420 кг, максимальне навантаження — до 1200 кг. Dcsdpfx Ahsylv T Ajved Наша Profiline TP оснащена обертовим столом 1650 мм та стандартно може обмотувати піддони до 2500 мм заввишки. Автоматичне розпізнавання палет (фотобудка), настроювані обмотування верху і низу — стандарт. Для переміщення пристрою передбачені спеціальні вирізи для підйому навантажувачем. Ця модель — наша рекомендація, якщо вам потрібен професійний і міцний палетний обмотувач для великих обсягів продукції, який займає мінімум місця. Бажаєте вищу стійку, попереднє розтягнення плівки або автоматичне відрізання плівки? З цією машиною майже все можливо! З радістю сконфігуруємо для вас новий пристрій з оптимальними опціями під ваші потреби. Про нас: Ми впевнені, що бізнес роблять люди! Постачальник просто доставляє потрібний товар — партнер робить більше: допомагає знайти найкраще рішення, підтримує вас у досягненні цілей, допомагає у разі проблем і викликів! Це наш принцип. Більше 40 років і вже у четвертому поколінні ми є партнером середнього бізнесу у сфері «обмотування і склеювання». За потреби з радістю порадимо, який палетний обмотувач з нашого портфоліо найкраще відповідає вашим вимогам!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, загальна вага: 280 кг, загальна довжина: 23 740 мм, загальна ширина: 15 000 мм, загальна висота: 20 750 мм, вхідна напруга: 230 V, строк гарантії: 12 місяці, Про цю машину: На цю машину надається гарантія 24 місяці. За бажанням ми також можемо запропонувати відповідну апарель, фотобудку для виявлення чорного кольору або відповідну машинну плівку! Про цю модель: Наш палетний обмотувач «Starter» — це напівавтоматичний стретч-обмотувач, ідеальний, якщо ви більше не хочете обмотувати палети вручну або шукаєте бюджетний резервний пристрій. Наш Vogel Starter, ймовірно, найдешевший палетний обмотувач європейського виробництва — і це без компромісів щодо якості. Dodjylv Tcopfx Ahvocd На відміну від інших наших палетних обмотувачів, тут кількість опцій значно обмежена, оскільки наша мета — максимально стандартизований, доступний за ціною обмотувач, який покриває широкий спектр застосувань. У трьох програмах ви можете налаштувати швидкість руху каретки з плівкою та обертового столу, а також вибрати «перехресне обмотування» чи лише «обмотування вгору». Також можна для кожної програми зберегти налаштування обмотки головної та нижньої частини. Натяг гальма плівки легко регулюється за допомогою механічного гальма плівки. Програми можуть бути захищені паролем, так що оператор може обирати лише з запрограмованих режимів. З масою 280 кг ця модель розрахована на навантаження до 1200 кг. Палетні обмотувачі Starter оснащені стандартним обертовим столом діаметром 1500 мм і можуть обмотувати палети заввишки до 2100 мм. Автоматичне розпізнавання палети (за допомогою фотобудки), а також регулювання обмотки верхньої та нижньої частини — входять до стандартної комплектації. Якщо обмотувач потрібно перемістити на інше місце, він легко піднімається і переміщується навантажувачем завдяки спеціально вбудованим виїмкам. Ця модель є нашою рекомендацією тим, хто хоче відійти від ручного обмотування палет, обираючи при цьому якісну машину європейського виробництва. Про нас: Ми переконані, що бізнес робиться між людьми! Постачальник просто доставляє замовлений товар — партнер робить більше: він допомагає знайти найкращий продукт, підтримує у досягненні Ваших цілей, допомагає вирішувати проблеми та долати виклики! Саме так ми працюємо. Вже понад 40 років, у 4-му поколінні, ми є партнером середнього бізнесу з усіх питань щодо стретчування та склеювання. За бажанням ми із задоволенням проконсультуємо вас, який палетний обмотувач з нашого портфоліо найкраще підходить під ваші потреби!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Наша модель KVK 1A є майже ідентичною сестринською моделлю до KVK 2 (MA), тобто це напівавтоматична стрейч-обгорткова машина з обертовим столом, яка у порівнянні з KVK 2 MA оснащена вирізом для заїзду ручного гідравлічного візка на рівні підлоги. Єдиною операцією, яку необхідно виконувати вручну на цьому обгортчику, є накладання та відрізання плівки. З вагою 700 кг ця модель також розрахована на професійне використання та може витримувати навантаження до 1500 кг. Модель 1A має обертовий стіл діаметром 1500 мм і може стандартно обгортати палети до висоти 2400 мм. Завдяки регульованій швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також дуже точному налаштуванню електромагнітного гальма за допомогою потенціометра, ви можете ідеально адаптувати автоматизовану обмотку під ваш продукт. Автоматичне розпізнавання палет фотоелементом тут таке ж очевидне, як і налаштування кількості обгортань зверху та знизу. Доступні програми для обгортання "лише вгору", "вгору та вниз" (хрестоподібне обгортання), а також "герметичне" обгортання. За потреби обгортку можна керувати вручну. Якщо обгортчик потрібно тимчасово перемістити в інше місце, його можна легко підняти і перемістити за допомогою вилочного навантажувача через вбудовані вирізи. Окрім фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорною плівкою, у KVK 1A висота обертання може опційно змінюватися (до 3200 мм). Рекомендація KVK 1A ідеально підходить, якщо через нестачу місця не можна використовувати рампу або особливо важкий чи нестабільний вантаж не бажано пересувати по рампі на обертовий стіл. Dedpfx Aheylw Arevocd Для отримання додаткової інформації до цього оголошення додається технічний опис у форматі PDF!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Наш KVK 2 (MA) — це напівавтоматичний стрейч-обмотувач із поворотним столом, який, у порівнянні з нашою базовою моделлю, має більш міцну конструкцію, кращу комплектацію та може бути гнучко адаптований до Ваших вимог завдяки ширшому вибору опцій. Єдиною операцією, яку ще потрібно виконувати вручну, є прикріплення й відрізання стрейч-плівки. Dcodeylwznjpfx Ahvsd Ця модель важить 700 кг та призначена для навантаження до 2000 кг. KVK 2 (MA) оснащений поворотним столом діаметром 1650 мм та стандартно здатен обгортати палети до 2400 мм заввишки. Налаштовувані швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також електромагнітне гальмо з тонким регулюванням за допомогою потенціометра дозволяють ідеально адаптувати процес обмотування до Вашого продукту. Автоматичне розпізнавання палети (через фотоелемент) є стандартною опцією, як і налаштовувана кількість обмотувань у верхній та нижній частинах палети. Доступні програми для обмотування лише вгору, «вгору-вниз» (крос-обмотка), а також для створення герметичного (дощозахисного) шару. За потреби машина може працювати у ручному режимі. Якщо потрібно змінити місце розташування обмотувача, його легко можна перемістити навантажувачем через вбудовані прорізи для вил. Окрім відповідної рампи, а також фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорної плівки, для KVK 2 MA додатково доступні поворотні столи різного діаметру (до 2200 мм) і вищі стійки для обмотування палет до 3200 мм по висоті. Цей стрейч-обмотувач — наша рекомендація для професійного використання, приблизно для 15-20 палет на день. Особливо актуально, якщо потрібне тонке та швидке регулювання гальма, як це буває при роботі з дуже легкими вантажами або часто змінюваними палетами. Детальну інформацію Ви знайдете у вкладеному PDF-файлі з технічними характеристиками цієї пропозиції!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Наш KVK 1S — це недорогий, напівaвтоматичний стрейч-обмотувач. На відміну від нашої моделі KVK 1S Economic, у цій версії встановлені потужніші двигуни та більш міцний обертовий стіл. KVK 1S оснащений поворотним столом діаметром 1500 мм і може обмотувати палети висотою до 2250 мм. Лише початкове закріплення плівки та її відрізання на цьому палетному обмотувачі все ще виконується вручну. Швидкість обертання столу та переміщення каретки, а також натяг гальма можна регулювати. Автоматичне визначення висоти палети за допомогою фотодатчика настільки ж стандартне, як і налаштування кількості обмоток зверху та знизу. Доступні різні програми: "тільки вгору", "вгору-вниз" (крос-обмотка), а також "водонепроникна обмотка". За потреби обмотувач може працювати в ручному режимі. Dcodpfxoylwr Tj Ahvjd Якщо необхідно перемістити стрейч-обмотувач на інше місце, це легко зробити за допомогою вилочного навантажувача через спеціальні отвори в конструкції. Додатково до цього стрейч-обмотувача ми пропонуємо пандус для заїзду палети, а також фотодатчик для розпізнавання темних вантажів або чорної плівки. KVK 1S — наша рекомендація, якщо ви хочете отримати надійний палетний обмотувач при мінімальних інвестиціях, який полегшить вашу роботу. KVK 1S ідеально підходить для компаній з об'ємом упаковки від приблизно 5 до 15 палет за робочу зміну (у середньому). Детальна технічна інформація міститься у файлі PDF, що додається до цього оголошення!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Наш KVK 2 (MA) — це напівавтоматичний стрейч-обмотувач із поворотним столом, який, у порівнянні з нашою базовою моделлю, має більш міцну конструкцію, кращу комплектацію та може бути гнучко адаптований до Ваших вимог завдяки ширшому вибору опцій. Єдиною операцією, яку ще потрібно виконувати вручну, є прикріплення й відрізання стрейч-плівки. Dcodpfx Ajylwrgohved Ця модель важить 700 кг та призначена для навантаження до 2000 кг. KVK 2 (MA) оснащений поворотним столом діаметром 1650 мм та стандартно здатен обгортати палети до 2400 мм заввишки. Налаштовувані швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також електромагнітне гальмо з тонким регулюванням за допомогою потенціометра дозволяють ідеально адаптувати процес обмотування до Вашого продукту. Автоматичне розпізнавання палети (через фотоелемент) є стандартною опцією, як і налаштовувана кількість обмотувань у верхній та нижній частинах палети. Доступні програми для обмотування лише вгору, «вгору-вниз» (крос-обмотка), а також для створення герметичного (дощозахисного) шару. За потреби машина може працювати у ручному режимі. Якщо потрібно змінити місце розташування обмотувача, його легко можна перемістити навантажувачем через вбудовані прорізи для вил. Окрім відповідної рампи, а також фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорної плівки, для KVK 2 MA додатково доступні поворотні столи різного діаметру (до 2200 мм) і вищі стійки для обмотування палет до 3200 мм по висоті. Цей стрейч-обмотувач — наша рекомендація для професійного використання, приблизно для 15-20 палет на день. Особливо актуально, якщо потрібне тонке та швидке регулювання гальма, як це буває при роботі з дуже легкими вантажами або часто змінюваними палетами. Детальну інформацію Ви знайдете у вкладеному PDF-файлі з технічними характеристиками цієї пропозиції!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Наш KVK 2 (MA) — це напівавтоматичний стрейч-обмотувач із поворотним столом, який, у порівнянні з нашою базовою моделлю, має більш міцну конструкцію, кращу комплектацію та може бути гнучко адаптований до Ваших вимог завдяки ширшому вибору опцій. Єдиною операцією, яку ще потрібно виконувати вручну, є прикріплення й відрізання стрейч-плівки. Ця модель важить 700 кг та призначена для навантаження до 2000 кг. KVK 2 (MA) оснащений поворотним столом діаметром 1650 мм та стандартно здатен обгортати палети до 2400 мм заввишки. Налаштовувані швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також електромагнітне гальмо з тонким регулюванням за допомогою потенціометра дозволяють ідеально адаптувати процес обмотування до Вашого продукту. Автоматичне розпізнавання палети (через фотоелемент) є стандартною опцією, як і налаштовувана кількість обмотувань у верхній та нижній частинах палети. Доступні програми для обмотування лише вгору, «вгору-вниз» (крос-обмотка), а також для створення герметичного (дощозахисного) шару. За потреби машина може працювати у ручному режимі. Якщо потрібно змінити місце розташування обмотувача, його легко можна перемістити навантажувачем через вбудовані прорізи для вил. Dcjdpfjylwn Iex Ahvjd Окрім відповідної рампи, а також фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорної плівки, для KVK 2 MA додатково доступні поворотні столи різного діаметру (до 2200 мм) і вищі стійки для обмотування палет до 3200 мм по висоті. Цей стрейч-обмотувач — наша рекомендація для професійного використання, приблизно для 15-20 палет на день. Особливо актуально, якщо потрібне тонке та швидке регулювання гальма, як це буває при роботі з дуже легкими вантажами або часто змінюваними палетами. Детальну інформацію Ви знайдете у вкладеному PDF-файлі з технічними характеристиками цієї пропозиції!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Наша модель KVK 1A є майже ідентичною сестринською моделлю до KVK 2 (MA), тобто це напівавтоматична стрейч-обгорткова машина з обертовим столом, яка у порівнянні з KVK 2 MA оснащена вирізом для заїзду ручного гідравлічного візка на рівні підлоги. Єдиною операцією, яку необхідно виконувати вручну на цьому обгортчику, є накладання та відрізання плівки. З вагою 700 кг ця модель також розрахована на професійне використання та може витримувати навантаження до 1500 кг. Модель 1A має обертовий стіл діаметром 1500 мм і може стандартно обгортати палети до висоти 2400 мм. Завдяки регульованій швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також дуже точному налаштуванню електромагнітного гальма за допомогою потенціометра, ви можете ідеально адаптувати автоматизовану обмотку під ваш продукт. Автоматичне розпізнавання палет фотоелементом тут таке ж очевидне, як і налаштування кількості обгортань зверху та знизу. Доступні програми для обгортання "лише вгору", "вгору та вниз" (хрестоподібне обгортання), а також "герметичне" обгортання. За потреби обгортку можна керувати вручну. Якщо обгортчик потрібно тимчасово перемістити в інше місце, його можна легко підняти і перемістити за допомогою вилочного навантажувача через вбудовані вирізи. Dedpsylwnbofx Ahvscd Окрім фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорною плівкою, у KVK 1A висота обертання може опційно змінюватися (до 3200 мм). Рекомендація KVK 1A ідеально підходить, якщо через нестачу місця не можна використовувати рампу або особливо важкий чи нестабільний вантаж не бажано пересувати по рампі на обертовий стіл. Для отримання додаткової інформації до цього оголошення додається технічний опис у форматі PDF!

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Наш KVK 2 (MA) — це напівавтоматичний стрейч-обмотувач із поворотним столом, який, у порівнянні з нашою базовою моделлю, має більш міцну конструкцію, кращу комплектацію та може бути гнучко адаптований до Ваших вимог завдяки ширшому вибору опцій. Єдиною операцією, яку ще потрібно виконувати вручну, є прикріплення й відрізання стрейч-плівки. Ця модель важить 700 кг та призначена для навантаження до 2000 кг. KVK 2 (MA) оснащений поворотним столом діаметром 1650 мм та стандартно здатен обгортати палети до 2400 мм заввишки. Налаштовувані швидкості обертання столу та каретки для плівки, а також електромагнітне гальмо з тонким регулюванням за допомогою потенціометра дозволяють ідеально адаптувати процес обмотування до Вашого продукту. Автоматичне розпізнавання палети (через фотоелемент) є стандартною опцією, як і налаштовувана кількість обмотувань у верхній та нижній частинах палети. Доступні програми для обмотування лише вгору, «вгору-вниз» (крос-обмотка), а також для створення герметичного (дощозахисного) шару. За потреби машина може працювати у ручному режимі. Якщо потрібно змінити місце розташування обмотувача, його легко можна перемістити навантажувачем через вбудовані прорізи для вил. Окрім відповідної рампи, а також фотоелемента для розпізнавання темних вантажів або чорної плівки, для KVK 2 MA додатково доступні поворотні столи різного діаметру (до 2200 мм) і вищі стійки для обмотування палет до 3200 мм по висоті. Dcjdpfx Asylwi Sehvod Цей стрейч-обмотувач — наша рекомендація для професійного використання, приблизно для 15-20 палет на день. Особливо актуально, якщо потрібне тонке та швидке регулювання гальма, як це буває при роботі з дуже легкими вантажами або часто змінюваними палетами. Детальну інформацію Ви знайдете у вкладеному PDF-файлі з технічними характеристиками цієї пропозиції!