Придбати Кабіни б/у (567)

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 13 730 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 18 800 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), маса без навантаження: 43 720 кг, загальна довжина: 6 900 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 600 мм, Пустий контейнерний штабелер Центр ваги вантажу: 1220 мм Тип щогли: Дуплекс Трансмісія: Dana TE17000 автоматична Стан: повністю готовий до експлуатації та робочий Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 14.00-24 Передні шини стан: 80 - 100% Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 14.00-24 Задні шини стан: 40 - 60% 20-40-футовий боковий розкидач типу C для подвійного оброблення ящиків із центральним вирівнюванням електричний передпусковий підігрів двигуна, гідравлічного масла та кабіни (380В) камера заднього виду з 7-дюймовим дисплеєм централізована система змащування підвищений повітрозабірник з циклонним передочищувачем для двигуна гідроакумулятори для амортизації підняття автоматичне вимкнення двигуна після 10 хвилин простою автоматичне налаштування розкидача 20’-40’ із фіксацією на 30’ активна система контролю тиску в шинах dизельний передпусковий підігрівач система SmartFleet RMI 10 додаткових робочих фар на даху кабіни, передніх крилах і щоглі Gjdpfoyncnrjx Adleip кабіна Globetrotter з підвищеною висотою салону кабіна гідравлічно відкидається назад до 10° (ручна/автоматична) електронний кондиціонер водійське сидіння з пневмопідвіскою, підігрівом та ременем безпеки друге навчальне сидіння з ременем безпеки керування джойстиком

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 189 h, вантажопідйомність: 40 000 кг, тип пального: електричний, модель батареї: EPzS, ємність акумулятора: 1 250 Ах, напруга акумулятора: 80 V, колір: сірий, Обладнання: кабіна, освітлення, Виробник: Multi-Trans Тип: електрична платформа з кабіною Модель: SET 40 Вантажопідйомність: 40 000 кг Рік випуску: 2018 із сертифікатом TÜV для отримання спеціального дозволу згідно § 70 StVZO для використання на дорогах загального користування Платформа для вантажу: зовнішні розміри автомобіля приблизно 8200 x 2500 мм, чиста вантажна площа за кабіною приблизно 6590 x 2500 мм Висота завантаження: приблизно 1005 мм Покриття платформи: рифлений лист Рульове управління: двовісне Тип приводу: електричний Моточаси: 189 Акумулятор: 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5 Фарбування: основна рама порошкове покриття RAL 7037 пиловий сірий, кабіна порошкове покриття RAL 5000 фіолетово-синій Технічний стан: дуже добрий Візуальний стан: дуже добрий Доступність: за запитом Ходова частина: Дві рульові осі з двома маятниковими осями кожна, дві нерульові ведучі осі, встановлені на чотирьох поздовжніх коромислах для рівномірного розподілу навантаження на колеса Кабіна з панеллю управління і приладами: - Спереду, по центру у напрямку руху, комфортабельна кабіна водія з шумо- та теплоізоляцією - Кабіна водія встановлена на основній рамі машини з гумовими silent-блоками - Захисна трубчаста дуга на задній частині й даху кабіни для захисту від предметів, що падають - Лобове і заднє скло з безпечного скла відповідно до директиви ECE R 43 - Кабіна з двома дверима, що зачиняються, і зсувними вікнами - Лобове та заднє скло з дворівневими електричними склоочисниками - Сонцезахисний козирок для водія - Внутрішнє дзеркало заднього виду - Внутрішнє освітлення кабіни - Кермо з регулюванням по висоті та нахилу, швидкознімне - Кермо з гідравлічним підсилювачем - Електричний вентилятор з електронагрівачем, дефлектори для лобового й бокових стекол, двоступеневе вентилювання, безступенева ручна регуляція температури кабіни термостатом - Водійське сидіння з пневмопідвіскою, регулюється по вазі водія, по висоті - Пасажирське місце — комфортабельне сидіння з механічною підвіскою - Вибір напрямку руху вперед/назад через нейтральне положення на кермі - Дворівневе перемикання швидкості: повільний хід до 3 км/год, швидкий — 6 км/год - Плавне регулювання швидкості педаллю - Педаль гальма - Індикатор розряду батареї з лічильником мотогодин, рахунок мотогодин тільки при русі - Головний ключ - Кнопка аварійної зупинки - Аварійна сигналізація - Індикатор напрямку руху з візуальним і звуковим контролем - Сигнальний гудок - Перемикач освітлення - Два зовнішні дзеркала, встановлені біля кабіни чи перед нею, важелі дзеркал мають ручне регулювання та фіксацію - Високоякісний кондиціонер, встановлений на даху кабіни Додаткове обладнання: - За кабіною зліва по ходу руху — підйом до платформи, знімний або стаціонарний поручень, місце для зберігання незакріпленого поручня на машині - З передньої сторони — 300 мм бортик - Машину можна переміщувати як з кабіни, так і за допомогою дистанційного радіопульта з-зовні - По обидва боки кузова по 9 кріпильних/кранових штирів із круглої сталі, зварених горизонтально в зовнішні балки - Датчики ультразвуку для вимірювання відстані (визначення об’єктів, не персональний захист), з можливістю налаштування повільного режиму і аварійного стопу - Система задньої камери з монітором Засоби безпеки: - 2 аварійних кнопки зупинки Gisdpfx Aeyrf Uisdlep - звуковий сигнал тільки при русі назад - Маячок на кабіні водія, активний лише під час руху

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 7 829 h, Гарна машина? Топова комплектація!!! Liebherr фронтальний навантажувач L 542P 2 plus 1 VIN: VATZ1269KZB036900 Рік випуску: 2015 Напрацьовано близько 7829 мотогодин Поставка машини 24.04.2015 Останнє зареєстроване ТО: 27.06.2019, при 2500 мотогодинах. Двигун Liebherr, рядний 4-циліндровий, водяного охолодження, з турбонаддувом та інтеркулером, 156 к.с. Гідростатичний привід з 3 діапазонами руху: - Діапазон 1: 0 – 6,0 км/год - Діапазон A1-2: 0 – 16,0 км/год - Діапазон A1-3: 0 – 36,0 (40) км/год * Автоматичний клімат-контроль (підтримує задану температуру) * BSS система гасіння коливань (амортизація руху) * Централізована система змащування (заводська установка Liebherr) * 3-й і 4-й гідравлічний контур, напр. для ковша великого розвантаження, грейфер-ковша, щітки тощо * Фіксація джойстика * Оснащення під щітку: безнапірний злив + роз’єм на стрілі * Камера заднього виду з монітором у дисплеї * Промислові мости з диференціалом 100% блокування * Впуск повітря через попередній фільтр TOP-AIR * Підніжка для зручного очищення лобового скла * Преміум-дисплей з сенсорним екраном * Комфортне пневматичне сидіння з підігрівом * Підігрів бокових дзеркал * Регулювання керма по висоті та нахилу * Відкривне вікно зліва у дверях * 4 LED робочі фари спереду на даху кабіни * 4 LED додаткові фари ззаду на даху кабіни * Фільтр пуху перед радіаторним блоком захищає від засмічень * Зворотний вентилятор для очищення радіаторів (реверсивний хід) * Крупнопористий радіатор для полегшеного очищення * Зовнішній передпусковий підігрівач ОЖ з розеткою на 220V * Панорамна проблискова маячкова лампа по центру даху кабіни * Вимикач акумулятора Giodjyumpmjpfx Adlsp * Радіо з USB * Вогнегасник * Буксирувальне зчеплення ззаду * Автоматичне вимкнення двигуна після 5 хвилин роботи на холостих * Посилений задній бампер/противага Дозволена повна маса: 17000 кг. Власна маса: ≈15 000 кг Довжина: 7 200 мм, ширина: 2 500 мм, висота: 3 280 мм Шини: 20,5 x 25 VA L4 – 95% (майже нові) 20,5 x 25 HA L4 – 95% (майже нові) Пропозиція із гідравлічним швидкозмінником + ковш 2,8 м³: 61 300 € нетто Додатково за окрему оплату можливе: * Ківш для високого розвантаження 3 – 5,5 м³ від 4 900 € * Ківш 4-в-1 (грейфер/відвал) * Грейферний ківш 3 м³ – 4 350 € * Об’ємний ківш 5 м³ – 3 990 € * Палетні вила 5 т – 2 190 € * Палетні вила 8 т – 3 450 € * Вага на вибір: Pfreundt WK 50 – 3 900 € Pfreundt WK 60 – 5 900 € Всі ціни нетто для експорту чи внутрішнього продажу, додатково ПДВ 19%. Можемо запропонувати доставку. Продаж лише підприємствам чи на експорт. Продаж у наявному стані, як є. Без гарантії чи відповідальності за недоліки. Вказані пробіг/мотогодини – по лічильнику, не гарантуємо їх достовірність! Можливий попередній продаж. Опис транспортного засобу не є обов’язковою пропозицією, дані не вважаються гарантованими характеристиками. Опис слугує загальній ідентифікації техніки та не виступає гарантією в сенсі права купівлі-продажу. Інформація не претендує на повноту.

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, Кабіни ROMER оснащені 4-дюймовими кольоровими сенсорними екранами. Керування кабіною інтуїтивно зрозуміле й здійснюється у трьох режимах: автоматичному (за часом), автоматичному (на основі датчика засмічення фільтра) або у ручному. Giodpjfzkzhsfx Adljp Автоматичне очищення фільтрів Електронна система автоматичного очищення фільтрів має регулювання частоти очищення та моменту підпалу. Кожен фільтр очищується окремо, а також є можливість вручну очищати фільтри за допомогою кнопок. Ми знаємо з досвіду, що оператору часто важко підтримувати регулярне очищення фільтрів. Завдяки цій системі оператор більше не повинен про це турбуватися. Алюмінієві вентилятори працюють дуже тихо — рівень шуму становить 74-79 дБ, що небагато. В кабіні важко розмовляти навіть при стандартній комплектації. Ергономічність роботи в кабіні Завдяки тягам підйомних балок у кабіні підвищується ефективність роботи та знижується навантаження на маляра, який більше не мусить переміщати їх вручну.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, строк гарантії: 12 місяці, потужність всмоктування: 3 900 м³/год, вхідна напруга: 400 V, потужність: 1,5 кВт (2,04 к.с.), Обладнання: аварійна зупинка, документація / посібник, кабіна, освітлення, Професійна фарбувальна камера Reinox Mini 100x80 — ідеальне рішення для мокрого фарбування дрібних деталей у приміщеннях з підвищеною вибухонебезпекою (ATEX). Ця компактна кабіна забезпечує потужне витяжне всмоктування й ефективну фільтрацію, що гарантує якісну обробку поверхні та безпечне робоче середовище. На зображенні також представлена версія з фільтрацією ЛОС (вугільний фільтр). Фільтр ЛОС не входить до стандартної комплектації кабіни, але його можна замовити додатково. !!Новий верстат!! Термін виробництва: 2 тижні Технічні характеристики: - Вентилятор сертифікований для роботи у вибухонебезпечних зонах (ATEX) - Робоча зона: 990 × 800 × 1 100 мм - Зовнішні розміри: 1 100 × 1 900 × 1 100 мм - Потужність вентилятора: 1,5 кВт (сертифікат ATEX) - Продуктивність вентилятора: 3 900 м³/год (макс. 1300 Па) - Освітлення: 1 × 2 × 18 Вт (ATEX сертифікація) - Підключення: 400 В - Використовуємо пульт керування з якісних та перевірених компонентів, що гарантує високу надійність, зручне керування та довгий термін служби верстата. - Пульт керування відповідає – CSN 16985 - Частотний перетворювач: регулювання обертів вентилятора потенціометром на панелі керування. Giodpfxsia Tabs Adlop - Фільтрація: Дворівнева 1-й рівень — картонний фільтр, 2-й рівень — Paint stop Сертифікація: CE, ATEX Гарантія: 12 місяців Доступне замовлення у повністю нержавіючому виконанні. Можливість замовлення обладнання у різних індивідуальних комплектаціях та розмірах! Звертайтесь до нас для консультації.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 7 900 h, Двигун CUMMINS B 4.5, 123 кВт / 2.200 об/хв, стандарт викидів: (EU) 2016/1628 Stage V / US EPA Tier 4 final, з водяним охолодженням, включаючи електрично підігрівач водовідділювача з паливним попереднім фільтром 24V та попереднім сепаратором повітряного фільтра. • Дизельний сажовий фільтр (DPF) • Автоматичне вимикання двигуна на холостому ходу • Еко-режим роботи двигуна • Автоматичний клімат-контроль із центральною панеллю керування • Система контролю та діагностики SENNEBOGEN SENCON • Реверсування напрямку обертання вентилятора для очищення радіатора • Автоматична централізована система змащення робочого обладнання та обертальної опори • Перемикач напрямку рульового керування, активується автоматично через сенсор діапазону та перемикач напрямку руху • Перемикання напрямку руху здійснюється автоматично через сенсор діапазону та додатково кнопкою на правому джойстику з оптичною індикацією Аварійне управління для забезпечення доступності машини у режимі обмеженої експлуатації шляхом обходу основних функцій Камеральна система – базовий пакет з 2 камерами, включає 1 кольоровий монітор, монітор з 4-кратним розділенням екрана, 2 кольорові камери з кутом огляду 115° для заднього виду та правої сторони машини Мобільне шасі без опор, з відвалом ззаду, посилені спеціальні осі і потужний повний привід з двоступінчастою трансмісією з перемиканням під навантаженням. Автоматична централізована система змащення у шасі. Пневматичні шини 12.00-20 (8 шт.), виробник Trelleborg T-900 Джойстикове керування рухом Godpfx Ajyt H Hiedloip Захист від ударів на та під шасі для приводу руху з інтегрованим підйомом і ящиком для інструментів Жорстке підняття 1,0 м, механічно складане для транспортування Комфортна кабіна оператора SENNEBOGEN MAXCAB Розсувне вікно, віброізольоване, тоноване захисне скло, відкидне лобове скло, дахове вікно, склоочисник із омивачем для лобового скла, підготовка для радіо з антеною та динаміками, 2 фари спереду у даху. Комфортне сидіння оператора з повітряною підвіскою, підтримкою попереку, підігрівом і підголівником Ремінь безпеки 2 дюйми Стандартний захисний чохол для сидінь SENNEBOGEN (включно з підголівником), міцна твідова тканина, антрацит, з логотипом SENNEBOGEN, знімний та придатний до прання Склоочисник для нижньої передньої частини кабіни з омивачем Посилена решітка захисту для кабіни, пофарбована у RAL 9005 Внутрішні сонцезахисні штори для дахового вікна і лобового скла Радіо з USB, MP3 та Bluetooth Управління грейфером із функцією утримання, додатково активується кнопкою для постійного утримання SENNEBOGEN Hydro-Clean: система надтонкої фільтрації з водопоглинанням, індикатор забруднення (збільшений об’єм масла та тривалий рівень масла) для роботи з високим запиленням Захист від ударів на верхній рамі ліворуч і праворуч по боках та спереду в зоні повітряного впуску двигуна Перевантажувальне обладнання типу K11, складається з: Компактна стріла 6,3 м пряма та грейферна рукоять 4,6 м вигнута Підйомний та рукоятний циліндри з амортизацією в крайніх положеннях Граничний вимикач для втягування рукояті Клапани безпеки від розриву шлангів на підйомному та рукоятному циліндрах Амортизація стріли – зменшує коливання обладнання та згладжує різкі рухи Спеціальна комплектація: додаткова гідравліка для ГРЕЙФЕРНОЇ ПИЛИ Спеціальне призначення кнопок джойстиків та педалей для ГРЕЙФЕРНОЇ ПИЛИ Додатковий гідравлічний клапан з контролем навантаження (Load Sensing) до 200/хв. Обводка на стрілі з великою зливною лінією до гідравлічного бака. Розвантажувальний клап

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2016, Двигун CUMMINS QSB 4.5 – C130, 97KW/2200 об./хв, відповідає екологічним нормам US EPA Tier 4I/ЄС Stage IIIB, водяне охолодження, в комплекті електрично підігрівач сепаратора води з паливним попереднім фільтром 24V. • Частковий фільтр, система обігріву, регульовані вентиляційні сопла для оптимального мікроклімату в кабіні. • Автоматичне відключення двигуна на холостому ходу. • Еко-режим для дизельного двигуна. • Попередній повітряний фільтр, ступінь відділення крупнодисперсних забруднювачів близько 98% для збільшення ресурсу повітряного фільтра. SENNEBOGEN MAXCAB – кабіна зі зсувними дверима. • Сучасна високопродуктивна гідравлічна система з технологією Load-Sensing. • Потужний поворотний привід з великогабаритним поворотним підшипником. • Інструмент. • Аварійне керування для забезпечення працездатності машини в обмеженому режимі шляхом обходу всіх електрогідравлічних систем керування. • Функція реверсу обертання вентилятора радіатора для продувки охолоджувача. • Автоматичне центральне змащування для устаткування і бігової доріжки поворотного підшипника. Мобільне шасі MP21E з 4-точковою опорою PAH4, потужні 36 т спеціальні мости і сильний повний привід з двоступеневою коробкою передач під навантаженням. Суцільнолиті гумові шини 10.00-20 (B-подвійні) з проміжним кільцем. Система камер – базовий пакет із 2 камерами включає 1 кольоровий монітор 7'' із функцією розділення на 4 зображення, можливе підключення до 4 камер; 2 кольорові камери з кутом огляду 115°: • Камера заднього виду • Права сторона машини Пакет освітлення 1: 2 вбудованих фари H4 в рамі верхньої будови спереду зліва та справа, 2 задніх ліхтаря, 2 галогенові фари спереду ліворуч у даху кабіни. H3 сервісне освітлення 70VM – по одній з боку двигуна та кабіни. SENNEBOGEN MAXCAB Простора комфортабельна кабіна з розсувними дверима. Мультіфункціональні підлокітники для сидіння оператора (марка Aguti Command). Ергономічний, багаторазово регульований підлокітник під будь-яку ситуацію та статуру. Замість стандартних підлокітників. Радіо з CD-програвачем. Керування кермом з регульованою колонкою. Регулювання кабіни Тип E270, гідравлічне підйомне до 2,7 м безступінчасто. Склоочисник для нижньої передньої шиби кабіни з омивачем. FOPS-решітка безпеки даху (Ступінь 2), RAL 9005, чорний. Спеціне обладнання для перевалки типу K9 складається з: Компактна стріла 5 м пряма і рукоять грейфера 4,1 м вигнута зі спеціальною кінематикою для перевалки; циліндри підйому і рукояті з амортизацією на кінцевих положеннях, кінцевий вимикач для рукояті, запобіжні клапани від розриву трубок на циліндрах підйому та рукояті. Діють найновіші супутні технічні вимоги. Швидкознімні з'єднання, гвинтові, із зворотними частинами для підключення грейфера (відкривання/закривання, обертання). SENNEBOGEN Hydro-Clean: система тонкої гідравлічної фільтрації з абсорбцією води, індикатором забруднення (підвищена чистота та термін служби оливи). Огородження на верхній будові, знімне для транспортування, висота 1100 мм. Настил поруч із кабіною з поручнем (гвинтове кріплення). Пакет освітлення 3 – LED обладнання: 1 LED-фару внизу на компактній стрілі та 2 LED-фару збоку вгорі на рукояті (додатково до пакета 1 або 2). Godpfxsyt Hgcs Adleip Пакет освітлення 4 – LED кабіна: 1 LED-фару праворуч зверху на даху кабіни, спрямовану назад (додатково до пакета 1, 2 або 3).

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: TYBFE74SB4DV04683, пробіг: 63 855 км, перша реєстрація: 11/2011, тип пального: дизель, маса без навантаження: 3 960 кг, максимальна вага навантаження: 1 540 кг, загальна вага: 5 500 кг, розмір шини: 205/75R16C, стан шин: 80 відсоток, конфігурація осей: 4x2, паливо: дизель, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: сталь, кількість місць: 3, Рік виготовлення: 2011, Обладнання: ABS, Тахограф, блокування диференціала, додаткові фари, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, центральний замок, На продаж виставлено мікро-сміттєвоз на надійній базі Mitsubishi Fuso Canter 5S130 потужністю 130 кінських сил з 3-літровим двигуном, додатково оснащений механічною коробкою передач. Сміттєвоз привезений з Франції, що означає відсутність значної кількості іржі. Надбудова перевірена і повністю справна, крім того, Mitsubishi дісталося з Франції до Польщі власним ходом без жодних проблем. У вартість входить комплект документів для реєстрації. Пропонуємо будь-яку форму оплати: Лізинг, кредит, готівка або банківський переказ. При оплаті готівкою або ж банківським переказом ви можете відразу виїхати з автосалону. Додатково ми займаємося страхуванням – розрахуємо для вас найвигідніший страховий тариф для будь-якого транспортного засобу – ПЕРЕВІРТЕ НАС! Також доставляємо оплачені автомобілі та вантажівки за вказаною адресою по всій Європі. Більше інформації про наші послуги можна отримати у продавців. Маси і розміри: Повна маса (GVW): 5500 кг Власна маса: 3960 кг Вантажопідйомність: 1540 кг Повна маса складу: 9000 кг Відповідність нормам: EURO 5 Колісна база: Зовнішні розміри: Довжина: 5070 мм Gedpfx Adjx H S Sroloip Оснащення: 3 посадкових місця Бортовий комп’ютер Електричні передні склопідйомники Підігрів дзеркал Камера заднього виду Механічна коробка передач Ручний кондиціонер Управління надбудовою з кабіни + пульт для перекидання ABS Гідропідсилювач керма Іммобілайзер Центральний замок Заводське радіо Тахограф Звіт огляду: Автомобіль у дуже доброму технічному та механічному стані, регулярно обслуговувався. Пробіг підтверджений щорічними оглядами у Франції – є повна документація. На даний момент автомобіль на зимових шинах розміром 205/75R16C, залишок протектора ~70%. Гальмівна система та підвіска у доброму стані – перевірено на діагностичній лінії. Кабіна оригінальна, не фарбувалася – перевірено товщиноміром фарби.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 550 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 Gisdpfx Aeyl Agijdlep · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 4 530 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 Gijdpfx Ajyl Af Sjdlop · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: дуже добре (вживаний), ПОДВІЙНА ФОРМАТНО-КРОМКОПРИКЛЕЮВАЛЬНА МАШИНА – Перша (1.) машина у лінії Товщина крайки в рулоні (мін/макс) мм: 0,3 / 3 Матеріал крайки (товщина, мін/макс) мм: 0,3 / 3 Товщина панелі (мін/макс) мм: 8 / 45 (60) Робоча ширина (мін/макс) мм: 236 / 1300 Управління / програмне забезпечення: ICOS Open (на базі Windows) Швидкість подачі (регульована) м/хв: 10 - 50 Охоронні і шумоізоляційні кабіни Giodpfx Asunrwnsdlop ФОРМАТУВАННЯ (для кожної сторони): Фрезерний агрегат 75.30 (2 x 6,6 кВт) Вільне місце ОБРОБКА КРАЙКИ (для кожної сторони): Пристрій для приклеювання (клей Hot Melt + пресплавник) 04.1570 + 283.201 Прес-зона Магазин крайки для рулонів (кількість відсіків) 6 Попередній фрезерний агрегат 08.055 (2 x 1 кВт) 0°-30° Фрезерний агрегат 08.055 (2 x 0,66 кВт) 0°-30° Агрегат знімання фаски по профілю 08.515 Вільне місце Полірувальний агрегат 08.617-2 (2 x 0,18 кВт) 2 універсальні фрезерні агрегати для вибірки/фальцювання та профілювання DX: 75.30 (2 x 4,4 кВт) 90°-180°

Стан: дуже добре (вживаний), Двобічна соло-машина (перша машина у виробничій лінії) Рулонний матеріал (кромки) Товщина (мін/макс), мм: 0,3 / 3 Плити Товщина (мін/макс), мм: 10 / 60 Робоча ширина (мін/макс), мм: 240 / 1000 Gisdpfx Asifnxxsdlsp Управління / Програмне забезпечення: NC 21 / Homatic Швидкість подачі (регульована) м/хв, високошвидкісний режим: 10 - 60 Захисні та шумоізоляційні кабіни ОБРОБКА ФОРМАТУ (для кожної сторони): Фрезерний агрегат KD 10 (2 x 6,6 кВт) ВУЗОЛ НАКЛЕЙКИ КРОМКИ (для кожної сторони): Приклеювальний агрегат (клей Hot Melt + попередній розплавлювач) A3 + A34 (пакет високої швидкості) Прес-зона Магазин кромок для рулонів (№ відсіку) 2 Попередній фрезерний агрегат 2 x 0,55 кВт Фрезерний агрегат 2 x 0,55 кВт (0° - 30°) Фінішний агрегат (плоскі ножі + агрегат для загладження) FA 11 Універсальний фрезерний агрегат для пазування/фальцювання і профілювання UF11 (1 x 4 кВт) 0°-90°

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 180 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 460 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 215 мм, потужність: 43 кВт (58,46 к.с.), довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 4 490 кг, загальна довжина: 2 715 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 225 мм, Газовий навантажувач із противагою Вантажний центр: 500 мм ISO Клас: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідротрансформатор Клас швидкості: 20 Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Передні шини тип: супереластик Godpfxewhr Rkj Adloip Розмір передніх шин: SE 28-9-15 Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: супереластик Розмір задніх шин: SE 6.50-10 Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Простота, комфорт, надійність і продуктивність. Модель MI 30 — це фронтальний навантажувач із щоглою та ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння) з вантажопідйомністю 3 тонни, призначений для професійних користувачів у сфері логістики та дистрибуції. Міцна машина завдяки ретельному вибору компонентів і спрощеній конструкції легко обслуговується та стане довговічною частиною вашого парку техніки. Для забезпечення комфорту та безпеки оператора передбачено легкий доступ до кабіни: поручень, нековзна підніжка, доступ з обох боків... Зовнішній огляд оптимізовано завдяки заднім несним стійкам, великій відстані між щогловими опорами і відкритому даху. Бічне зсування, 3-й розподільник, робочий світильник ззаду, робочий світильник спереду, дахове покриття,

Стан: вживаний, загальна довжина: 5 600 мм, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 18 000 кг, - Дистанційне радіоуправління для всіх рухів крану та стріли. Якщо наявне — також для рухів гідравлічних навісних пристроїв - Привід на передню вісь з протилежним обертанням - Знімні противаги - Пропорційно висувна гідравлічна стріла Gijdpfoylp N Rsx Adlop - Фронтальні опори - Привід на передні колеса: 2 електродвигуни змінного струму по 8,5 кВт, 80 В. Клас ізоляції H - Власна маса: 21 610 кг - Знімні противаги: 6 110 кг - Акумулятор: 96 В - 1 035 А·год - Маса акумулятора: 3 030 кг - Шини: Передні: 4 шт. супереластик 355x50-20” / Задні: 2 шт. супереластик 355x50-20 - Виробник шин: Trelleborg - Колір: сірий - Керування: через задню вісь / Кут повороту 90°/90 - Електронне обмеження навантаження - Автоматична гальмівна система на всі колеса - Виготовлено з попередньо виготовлених і зварених сталевих листів - Кут підйому стріли +65°/-6° - Електродвигун №2, 23 кВт - 96 В змінного струму, 16 кВт - 96 В клас ізоляції - Колісна база: 3 100 мм - Кліренс по центру: 170 мм - Висота кабіни: 2 100 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 215 мм, загальна довжина: 6 150 мм, · Відстань до центру тяжіння вантажу 900 мм · Висота сидіння, кабіна EGO 1440 мм · Відстань вантажу 760 мм · Колісна база (від центру до центру), передня – задня 1500 – 1360 мм · Зовнішній радіус повороту 3700 мм · Внутрішній радіус повороту 300 мм · Максимальна висота при нахилі кабіни, кабіна EGO 3020 мм · Максимальна ширина при нахилі кабіни, кабіна EGO 3225 мм · Мінімальна ширина проходу для штабелювання під кутом 90° 6450 мм · Висота підйому 3500 мм · Кут нахилу щогли вперед / назад α – β 6-9 градусів · Навантаження на вісь, передня без вантажу 5500 кг · Навантаження на вісь, передня з номінальним вантажем 18400 кг · Навантаження на вісь, задня без вантажу 6200 кг · Навантаження на вісь, задня з номінальним вантажем 1300 кг · Розміри гальм, передні – задні 8,25-R15 – 8,25-R15 дюймів Gsdpfx Adeylc N Dsljip · Тиск у шинах, передні – задні 1,0 – 1,0 МПа · Система рульового керування, тип – управління: Гідравлічний сервопривід, рульове колесо · Робоча гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Маслонаповнені дискові гальма – провідні колеса · Стоянкова гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Сухі, пружинні дискові гальма – провідні колеса · Тиск гідравліки, макс. 20 МПа · Об’єм гідравлічної рідини 155 л · Привідна вісь – тип: Диференціал та ступичне редукування · Тяговий двигун, номінальна потужність 2 x 11 кВт · Система контролю швидкості, принцип – діапазони: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Гідравлічний насосний двигун, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 42 кВт – S3 15% · Двигун гальмівного насоса, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Контроль насоса, принцип – діапазон: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Швидкість підйому без вантажу 0,32 м/с · З номінальним вантажем 0,31 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с · З номінальним вантажем 0,50 м/с · Швидкість руху вперед/назад без вантажу 15 км/год · З номінальним вантажем 13 км/год · Максимальна здатність долати підйом без вантажу 37 % · З номінальним вантажем 21 % · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу 29 % · З номінальним вантажем 16 % · Тягове зусилля 40 кН

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 000 мм, загальна довжина: 7 850 мм, · Колія (від центру до центру), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 · Внутрішній поворотний круг: 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3390 Gijdpfx Adjylc Nwslop · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3380 · Мінімальна ширина робочого проходу для штабелювання під кутом 90° (мм): 8770 · Нахил підйомної щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10900 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 37000 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 12900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2800 · Тиск повітря (МПа) гідравлічний сервопривід – кермове колесо · Тип – гальмівні колеса: маслонаповнені дискові гальма (гальма "wet disc") – приводні колеса · Тип – гальмівні колеса: сухі, підпружинені дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Привідна вісь – тип: диференціал з ступеневим редуктором · Привідний електродвигун, номінальна потужність, кВт: 2 x 37 кВт · Система керування швидкістю, принцип – кількість ступенів: високочастотний MOSFET, AC – безступеневий · Електродвигун насоса гідравліки, ПВ: 2 x 50 кВт – S3 15% · Кількість акумуляторів: 2 · Габаритні розміри (ШхВхД): 1638x1150x780 · Ємність при 5-годинному розряді – напруга: 2x1085 – 120 · Макс. зарядний струм: x – 120 · Маса акумулятора (1 шт.): 3760 · Стандартне сидіння з 2-точковим ременем безпеки · Бокові склопакети з розсувними вікнами у лівих та правих дверях · Двері ліворуч/праворуч з можливістю блокування · Повний комплекс органів управління у правій консолі, включно з керуванням освітленням та дисплеєм, підйомний важіль для вил (електрично регульований, 2 напрямки) · Багатофункціональна ліва сторона з клаксоном, покажчиками повороту, дальнім та ближнім світлом · Гальмівна система з педалями зліва і справа · Комфортний інтер'єр з дзеркалами та внутрішнім освітленням · Склоочисники та омивачі скла спереду/ззаду і на даховому вікні · Кермове колесо регулюється по висоті, кут нахилу вбік, вперед, назад регулюється вручну · Фари заднього ходу · Відкидна кабіна · Вентиляція з керуванням температурою та фільтром свіжого повітря · Права педаль акселератора · Стандартна система блокування Kalmar · Задні та гальмівні ліхтарі, LED · Робочі фари на передніх крилах, 2 шт., LED · Робочі фари на щоглі, 2 шт., LED · Миготливі сигнали під час руху заднім ходом · Світлові індикатори з сигнальними лампами, LED · Головний вимикач · Акумулятор для 8 годин роботи у стандартному режимі та централізована система залива води

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: M12931*19911, Рік виготовлення: 2020, Цей навантажувач є об'єктом повернення з лізингу. Технічні дані відповідають тодішньому рахунку-фактурі. Продавець не надає гарантії за ці дані. Рамна ходова частина - Рамна конструкція, змонтовані на болтах баки, бризковики, 2+2 кранові вушка - Сходинка зліва, поручень зліва - Зовнішні дзеркала заднього виду на крилі (висока установка), по парі - Дах для захисту водія, сталева конструкція - Бризковики спереду/ззаду Приводна система (дизельний двигун, трансмісія, ведучі/кермові мости) - Стандартний повітряний фільтр двигуна, 2-ступеневий елемент, картридж і індикатор - Захист гайок коліс (10–25 т) - Автоматична коробка передач ZF 4WG-191-B - Volvo TAD-881-VE (вимагає ZF-191): 185 кВт / 1175 Нм / 1600 об/хв / 7,7 л / 6-циліндрів, EU Stage 5 - Попередній електричний підігрів двигуна 220 В - Важкозахищений повітряний фільтр Turbo II - Ведучий міст Kessler D91 (W = 4600 мм) - Гідравлічна система із функцією Load-Sensing для регулювання тиску і потоку (низьке енергоспоживання) Гідравлічна система Load-Sensing (змінні поршневі насоси) - Зворотній фільтр (10 мкм) - Гідравлічні функції для підйому, нахилу і для спредера, 1 джойстик, сервокермо - Гідроакумулятор для підйомної щогли 60 бар/2 л (амортизація ударів) - Фільтр гідравліки Long Life (HLL), 12 000 годин, 3 мкм, заміна кожні 4000 годин - Попередній підігрів гідравлічного бака (I) - Додатковий охолоджувач гідравлічного масла Електрообладнання - 24V електросистема, система моніторингу, CanBus, 7'' кольоровий дисплей MD4 - LED ліхтарі (позиційні, поворотні, фари), LED робочі фари (2 на крилі, 2 на щоглі, 2 задні фари) Gsdpfx Adsylyi Ijlsip - Додаткові робочі LED фари (3000 люмен) на світловій консолі – 4 шт - Додаткові робочі LED фари (3000 люмен) на стрілі – 2 шт - Додаткові робочі LED фари (3000 люмен) на передніх крилах – 4 шт - Світлова консоль на даху - Звукова сигналізація заднього ходу - Світлодіодний проблисковий маяк (на світловій консолі) - Один (1) електричний роз'єм 400V/3-фази для всіх обігрівачів - Електронна система керування машиною (EMC) - EMC Master включно з MD4-керуванням, 7" сенсорний кольоровий дисплей (A) - EMC 106 Повний моніторинг (двигун, трансмісія, гідравліка, важіль/джойстик та обслуговування) - EMC 114 Електронний джойстик з підвищенням обертів - EMC 123 Еко-драйв модуль (функції та налаштування пального) - EMC 124 Вхід у систему для водія (макс. 20 облікових записів) - EMC 125 Модуль реєстрації даних (тривоги + помилки) - EMC 129 Лічильник робочих годин - EMC 122 Макс. швидкість (задано 20 км/год) OPTIMA – Кабіна оператора - Кабіна Optima (Д x Ш x В = 1605 x 1480 x 1620 мм) - Закрита кабіна, 1 джойстик, вентиляція, 3 склоочисники - Вікно що відкривається (справа і зліва), внутрішнє дзеркало (справа) - Електричний роз’єм 24V/10A/12.5мм (спереду справа) - Гачки для одягу (2 шт.) ззаду в кабіні (зліва і справа) - Додаткове сидіння тренера, 2-точковий ремінь, ліва сторона - Сидіння водія Isringhausen ISRI 6830KA/870 (пневмопідвіска, підігрів, вентиляція, 3-точковий ремінь) - Радіо DAB/аналогове з Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 динаміки - Склоочисники з інтервалом: переднє/дахове/заднє скло - Кондиціонер ACC - Електричний роз’єм 24V/10A/12.5мм (дах кабіни справа) - Електричний роз’єм 12V/10A/21.4мм (спереду справа) - Електрична кабінна пічка з окремим живленням - Довгий сонцезахисний козирок (дах і лобове скло) - Додаткове дзеркало заднього виду (ліва сторона)

Стан: добрий (вживаний), Продаються 2 однакові спіральні живильники / сортувальні установки 1* зі звукоізольованим кожухом Діаметр чаші: 820 мм Глибина чаші: 36 см Габаритні розміри: Без кабіни: 125×158×135 см З кабіною: 125×158×128 см Кабіна оснащена кількома дверцятами для доступу Використовувалися для сортування різних тримачів для самонарізних гвинтів (також ймовірно підходить для кабельних стяжок) Спіральні живильники справні, системи керування для кожної машини наявні Оглянути та/або протестувати обладнання можна за домовленістю Купівля / продаж машин КУПІВЛЯ / ПРОДАЖ ВИРОБНИЧИХ І МЕТАЛООБРОБНИХ ВЕРСТАТІВ ТА ІНШОГО Потрібна якісна, але недорога металообробна машина для вашого виробництва? Або хочете продати власну? Для отримання додаткової інформації чи варіантів зв'язку відвідайте наш сайт Gjdehrntmspfx Adloip

Рік виготовлення: 2013, Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: GE-KEK-100L, Лінія попередньої обробки та порошкового фарбування з печею для полімеризації (1. Кабіна попередньої обробки, 2. Кабіна порошкового фарбування, 3. Піч полімеризації) 1. Ручна кабіна хімічної попередньої обробки – 1,6 × 1,6 × 2,2 м – 800 л • Розміри кабіни: 1600×1600×2200 мм • Хімічний резервуар: ~800 л • Насос/розпилюючий агрегат: ST 84 HE • Нагрівачі: 2×6 кВт (температура води: 45–60 °C) • Двигун: ~1,5 кВт Gijdeygg Rnspfx Adlep • Електричне підключення: 3×380/220 V, ступінь захисту IP68 • Ручний режим розпилення, автоматична циркуляція, промивка. Закрита система, безпечне поводження з хімікатами • Сучасна пружинна технологія – для попередньої обробки безпосередньо перед порошковим фарбуванням Стан: відмінний, повний комплект, керування за стандартом ЄС, задокументована експлуатація 2. Промислова кабіна порошкового фарбування Габарити (зовнішні): 1850×1600×2600 мм • Продуктивність системи витяжки: 3000 м³/год • Двигун: прибл. 1,5 кВт • Фільтрувальні картриджі: 2 шт. + автоматичне очищення • Електричне підключення: 3×380 В/220 В, 50 Гц • Швидкість повітря: 0,2–0,5 м/с • Макс. розмір підвіски: 250×1000 мм • Розмір розпилювального отвору: 1100×1100 мм Комплектація: • Металевий корпус з прозорою панеллю • Витяжний вентилятор + шумоглушник • Резервуар стисненого повітря + підготовчий блок • Автоматичне очищення фільтрів, резервуар для рециркуляції порошку • Щит керування за стандартом ЄС, пневмосистема + датчик потоку повітря Стан: • Добрий технічний стан, обслуговувалася регулярно • Документація та повністю готова до експлуатації 3. Промислова прохідна піч полімеризації – 1,3 × 1,3 × 2,2 м – 200 °C До продажу пропонується професійна прохідна піч полімеризації для промислового використання у відмінному технічному стані! Основні параметри: • Корисний внутрішній розмір: 1300×1300×2200 мм • Температура полімеризації: 180–200 °C • Час циклу полімеризації: 15–25 хв • Нагрівальна потужність: 2×12 кВт (електронагрів) • Кількість циркулюючого повітря: 1250 м³/год • Викидне повітря: 100 м³/год • Потужність двигуна: бл. 1,5 кВт • Товщина теплоізоляції: 150 мм • Рік виробництва: 2013 Комплектація: • Теплоізольована камера з дверима • Вентиляторний агрегат циркуляції повітря • Електричні нагрівачі • Горизонтальна розділова панель • Датчик температури + захист від перегріву • Щит керування за стандартом ЄС • Датчик потоку повітря • Металеве шасі Стан: • Регулярно обслуговувалася, добрий технічний стан • Повна документація • Готова до негайного введення в експлуатацію

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 100 мм, загальна довжина: 8 880 мм, · Відстань до центру вантажу: 1200 мм · Відстань від центру ведучої осі до вил: 1070 мм · Колісна база: 4250 мм · Навантаження на вісь спереду з вантажем: 15500 кг · Навантаження на вісь ззаду з вантажем: 53800 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу: 17400 кг · Навантаження на задню вісь без вантажу: 4100 кг · Колія передніх/задніх коліс: 2200/2140 мм · Тиск у шинах: 1,0 МПа · Кут нахилу щогли, вперед/назад: 5/10° · Висота сидіння: 2150 мм · Висота при нахилі EGO-кабіни / захисту верхньої будови (OHG): 3800 мм · Ширина при нахилі EGO-кабіни / OHG: 3700 мм · Ширина по вилам, мін./макс.: 2700/800 мм · Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 557/1585 мм · Мінімальна ширина робочого коридору для штабелювання під 90°: 9550 мм · Радіус розвороту: 5875 мм · Внутрішній розворот: 550 мм · Робочий тиск гідросистеми: 22,0 МПа · Об’єм гідравлічного бака: 330 л · Об’єм паливного бака: 375 л · Об’єм бака AdBlue: 35 л · Тип палива двигуна: дизель, 4-тактний · Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185/220 кВт / об/хв · Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160/1200 Н·м / об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм: 6 / 7700 см³ · Витрата пального, нормальний режим: 8-11 л/год · Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5 % від дизеля · Трансмісія, тип виробника: Dana TE17000 · Муфта: гідродинамічний перетворювач крутного моменту · Тип коробки передач: гідродинамічна автоматична · Кількість передач вперед/назад: 3/3 · Генератор, тип/потужність: AC/3080 Вт · Пускові акумулятори, напруга / ємність: 2x12 В / 145 А·год · Привідна вісь, виробник / тип: Kessler D91 / диференціал з редукторами · Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,3 · Швидкість підйому з номінальним навантаженням (м/с): 0,32 · Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38 · Швидкість опускання з номінальним навантаженням (м/с): 0,38 · Транспортна швидкість вперед/назад без вантажу (км/год): 24/24 · Транспортна швидкість з номінальним навантаженням (км/год): 23/23 · Макс. подолання ухилу без вантажу (%): 60 · Макс. подолання ухилу з номінальним навантаженням (%): 29 · Подолання ухилу при 2 км/год без вантажу (%): 41 · Подолання ухилу при 2 км/год з номінальним навантаженням (%): 22 · Максимальне тягове зусилля (кН): 173 Giedpfx Ajyk Ig Ssdlsp · Рівень шуму в кабіні LpAZ*, EGO-кабіна (дБ(А)): 72 · Рівень зовнішнього шуму LWA (дБ(А)): 109

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 550 мм, загальна довжина: 7 260 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса Gjdpeyk Ig Ejfx Adloip · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, 4-осьовий ЧПУ свердлильно-фрезерний верстат IXION Typ 30 CNC W VMC, обробний центр Рік випуску приблизно 1997, капітально відремонтовано в 2020 Переміщення X: 600 мм, Y: 350 мм, Z: 600 мм Розмір столу: 800 x 400 мм Відстань між Т-подібними пазами: 75 мм Максимальне навантаження на стіл: 300 кг Конус шпинделя SK 40 (втягуючий болт DIN 69872 A) Швидкість обертання шпинделя: 20–5000 об/хв Максимальний крутний момент на шпинделі: 150 Нм Відстань від носика шпинделя до столу: макс. 660 мм Швидкість подачі (X, Y, Z): 0–5000 мм/хв. безступінчасте регулювання Швидкість швидкого ходу (X, Y, Z): 15 000 мм/хв Час зміни інструменту: приблизно 5 сек Час зміни інструменту від стружки до стружки: приблизно 7,5 сек Фрезерування сталі St 60: 150 см³/хв Свердління сталі St 60: 35 мм Різьбонарізування в St 60: M24 Потужність приводу шпинделя: 5 кВт (10 кВт при 25% ПВ) Підключення до мережі: 400 В, 50 Гц - CNC керування Heidenhain TNC 415 з 12" TFT дисплеєм - електронне ручне колесо - інтерфейс RS 232 - магазин інструментів на 12 позицій - гідро-механічне затискання інструментів - поворотна вісь як накладний подільник на столі = 4-та вісь, MECATECNICA Typ DCN 250-8, патрон Ø 200 мм Giodpfx Asu Tln Nsdlop Обертова швидкість приблизно 25 об/хв, передавальне відношення 1:180 - Освітлення кабіни двома галогеновими світильниками - Транспортер для стружки з насосом для охолоджуючої рідини - Електрична шафа жорстко закріплена на верстаті Потреба в просторі для транспортування: довжина 320 см x ширина 230 см x висота 300 см Займана площа з транспортером стружки (Д x Ш x В): 3200 x 3100 x 3000 мм Вага верстата: 3100 кг Вага транспортера стружки: приблизно 200 кг у гарному стані

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. Gsdoykvf Nspfx Adljip · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 25 900 мм, загальна довжина: 9 280 мм, · Макс. вантажопідйомність: 6000 кг · Висота: 25,90 м · Максимальний бічний виліт: 21,70 м · Загальна довжина з вилами: 9,28 м · Довжина до передньої частини вил: 8,08 м · Загальна ширина: 2,50 м · Загальна висота: 3,10 м · Ширина кабіни: 0,96 м · Дорожній просвіт машини: 0,38 м · Колісна база: 3,05 м · Кут нахилу: 12° · Кут розвантаження: 110° · Поворотна платформа: 360° · Маса: 18 000 кг · Вила: довжина/ширина/перетин: 1200 мм x 100 мм x 60 мм Giedpfxeykvf Ao Adlsp · Модель шин: 445/65 R22,5 · Привідні колеса (передні/задні): 2 / 2 · Система керування: 2-колісне керування, 4-колісне керування, «крабовий хід» · Тип опор: двосекційний телескопічний · Керування опорами: індивідуальні або одночасні команди · Виробник двигуна: Yanmar · Викиди: Stage V / Stufe 4 · Модель двигуна: 4TN107FHT-6SMU1 · Номінальна потужність ДВЗ: 156 к.с. / 115 кВт · Макс. крутний момент / оберти: 602 Нм @ 1500 об/хв · Кількість циліндрів – об’єм: 4 – 4567 см³ · Охолодження: водяне · Кількість акумуляторів: 2 x 12 В · Ємність акумулятора 12В: 120 Аг · Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А · Тип трансмісії: гідростатична · Трансмісія / кількість передач (вперед/назад): Speedshift / 2 / 2 · Макс. швидкість руху: 40 км/год · Тягове зусилля: 8600 даН · Стоянкове гальмо: автоматичне негативне гальмо · Гальма: багатодискові в масляній ванні на передній та задній осях · Подолання підйому – з вантажем / без вантажу: 40,40% / 45,50% · Тип насоса: регульований · Гідравлічна продуктивність: 185 л/хв · Робочий тиск гідравліки: 350 бар · Моторна олива: 13 л · Об’єм паливного бака: 270 л · Система очищення вихлопу для дизеля (AdBlue®): 24 л · Рівень шуму в кабіні оператора (LpA): 68 дБ · Зовнішній шум (LwA): 108 дБ · Вібраційне навантаження на руку/передпліччя: < 2,50 м/с² · Керовані колеса (передні / задні): 2 / 2 · Керування — 2 джойстики · Безпека: Кабіна з сертифікацією ROPS – FOPS рівень 2 · Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 7 000 кг, висота підйому: 34 700 мм, загальна довжина: 10 300 мм, - Тип управління: рульове управління 2 колесами, рульове управління 4 колесами, режим краба - Тип опор: потрійна телескопічна опора - Керування опорами: команди опор окремо або одночасно - Стандарт двигуна: Stage V / Stufe 4 - Номінальна потужність двигуна внутрішнього згоряння / Потужність: 211 к.с. / 155 кВт - Максимальний обертовий момент / Обороти двигуна (хв): 805 Н·м при 1500 об/хв - Кількість циліндрів – об’єм циліндрів: 4 – 4567 см³ - Система охолодження двигуна: водяне охолодження - Кількість акумуляторів / акумулятор: 2 x 12 В - Ємність акумулятора: 120 А·год - Пусковий струм акумулятора (EN): 850 А - Тип трансмісії: гідростатична з безступеневим варіатором (CVT) - Коробка передач: Speedshift - Максимальна транспортна швидкість: 40 км/год - Тягове зусилля: 9300 даН - Стоянкове гальмо: автоматичне негативне стоянкове гальмо - Фіксуюче гальмо: багатодискові гальма у масляній ванні на передній та задній осях - Подолання підйому – під навантаженням/без навантаження: 29% / 38,70% - Тип насоса: аксіальний регульований насос - Продуктивність гідравліки: 185 л/хв Gedpjykvfvefx Adljip - Гідравлічний тиск: 350 бар - Моторне масло: 13 л - Гідравлічне масло: 300 л - Об’єм паливного бака: 320 л - Система доочистки відпрацьованих газів для дизеля (AdBlue®): 24 л - Рівень шуму в кабіні (LpA): 68 дБ - Зовнішній рівень шуму (LwA): 109 дБ - Вібрації на руках/руках: < 2,50 м/с² - Керовані колеса (спереду/ззаду): 2 / 2 - Органи керування: 2 джойстики - Безпека: Сертифікація кабіни ROPS – FOPS рівень 2 - Система розпізнавання навісного обладнання (E-Reco): стандарт