Придбати Навантажувач Двигуна З Мотором Передач Elektromotor Dc б/у (25 794)
Сортувати результати
- Найнижча ціна Найвища ціна
- Останні оголошення Найстаріші оголошення
- Найкоротша відстань Найбільша відстань
- Найновіший рік виробництва Найдавніший рік виробництва
- Останнє оновлення Найстаріше оновлення
- Виробники від А до Я Виробник від Z до A
- Релевантність
- Найнижча ціна
- ціна
- Найвища ціна
- ціна
- Останні оголошення
- Дата встановлення
- Найстаріші оголошення
- Дата встановлення
- Найкоротша відстань
- відстань
- Найбільша відстань
- відстань
- Найновіший рік виробництва
- рік випуску
- Найдавніший рік виробництва
- рік випуску
- Останнє оновлення
- оновлення
- Найстаріше оновлення
- оновлення
- Виробники від А до Я
- виробник
- Виробник від Z до A
- виробник
- Позначення від A до Z
- Позначення
- Назва від Z до A
- Позначення
- Модель від А до Я
- Модель
- Модель від Z до A
- Модель
- Найнижча довідка
- референція
- Найвища рекомендація
- референція
- Найкоротший час роботи
- Час роботи
- Найдовший час роботи
- Час роботи
- релевантність
- релевантність
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCF80-9
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 18 299 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 030 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 11 720 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач
Точка навантаження: 900 мм
Ширина вил: 150 мм
Товщина вил: 70 мм
Тип щогли: стандартна
Стан: готовий до використання і повністю працездатний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини – тип: супереластик
Передні шини – розмір: 8.25-15
Задні шини – тип: супереластик
Gijdpfx Adou Dzfuousl
Задні шини – розмір: 8.25-15
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо близько 200 важких, компактних, вилкових та бокових навантажувачів на наших складах у Гамбурзі й Гданську. Відвідайте наш сайт sago-online. Оренда з можливістю викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також охоче викупимо вашу вживану техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Власник компанії, пан Петер Савицькі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальних конструкціях для вилкових навантажувачів від 8 т. Також із задоволенням приймемо вашу техніку на комісійний продаж.
Бічний зсув, пристрій для регулювання ширини вил, опалення, повна кабіна.
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
Gjdpfx Aoxvd Nxsdusil
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Meschede
1 673 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2020, мотогодини: 3 028 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, вільний підйом: 1 895 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 130 мм, довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач
Вантажний центр: 1200 мм
Тип щогли: триплекс
Технічний стан: хороший
Передні шини тип: супереластик
Стан передніх шин: 80 - 100%
Задні шини тип: супереластик
Стан задніх шин: 60 - 80%
Gisdpfswanzvjx Aduol
Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, сертифікат CE, джойстик, LED освітлення,
Мала оголошення
Mannheim
1 656 km
Акумулятор навантажувача 48V 5PZS 500AH - спеціальний корпус 2
Hangcha CQD16 - Heli CPD CQD - NissanS1NL13Q 15HQ TX15 TX3-15 - Uni Carriers TX3-18
Зателефонувати
Стан: капітально відремонтований (вживаний), ємність акумулятора: 500 Ах, напруга акумулятора: 48 V, загальна висота: 760 мм, загальна довжина: 995 мм, загальна ширина: 400 мм, Випробувана тяговa батарея для вашого навантажувача – 48V 5PZS 500Ah – спеціальний акумуляторний бак (2)
+ 1 рік гарантії
+ включає систему аквалізації
Gjdpfx Adswzvugoueil
+ включає кінцевий розрядник та роз'єм REMA 320 (можлива установка інших роз’ємів за потреби)
+ Ємність: мінімум 90–100% (протокол вимірювання ємності C5 додається при поставці)
+ Рік випуску: 2024
Розміри:
Довжина 995 мм
Ширина 400 мм
Висота 760 мм
Вага: близько 750 кг
Сумісна з наступними моделями та іншими:
Hangcha CQD16-H
Heli CPD 15
Heli CQD 16
Nissan S1N1L13Q
Nissan S1N1L15HQ
Nissan SIN1L15Q
Nissan SN1L15HQ
Nissan TX15
Nissan TX3-15
UniCarriers TX3-18
Доступні стандартні типорозміри акумуляторів, будь ласка, звертайтесь для уточнення.
Транспортування – можливо.
Мала оголошення
Borken
1 767 km
Електронне навантаження GPIB/RS232 300В, 108А
ET System electronicELP/32615 32615A AC & DC
Зателефонувати
Стан: дуже добре (вживаний), Тут ми пропонуємо вам електронне навантаження ETSYSTEM GPIB.
32615A AC & DC Електронне навантаження GPIB/RS232 300V, 108A, 10800VA
Серія 3260A — це високопродуктивне AC та DC навантаження на 300 В в одному пристрої, яке є ідеальним рішенням для тестування ДБЖ, AVR та інверторів змінного/постійного струму, особливо для досліджуваних зразків із ступінчастою або прямокутною формою хвилі.
Кожне навантаження AC&DC високопродуктивної серії має власну панель керування й індикації, а також п’ятистанційний блок пам’яті для виклику/збереження параметрів, що забезпечує ефективніше налаштування навантаження.
Регульоване налаштування коефіцієнта потужності (PF, діапазон: 1, 0,85 ~ -0,85) розширює імітацію тестового середовища.
Godpfx Adjm Tvyxsusil
Вбудована функція перевірки пристроїв GO/NG забезпечує швидку діагностику результатів тестування під час виробництва та контролю якості.
Особливості
- Індикація змінних: напруга, струм, потужність (Вт) і VA.
- Режими: CC, лінійний CC, CR і коефіцієнт піку.
- Інтерфейс GPIB/RS232 і 5-секційний блок пам’яті для виклику/збереження статусу.
- Регульований коефіцієнт потужності (PF): 1, 0,85 ~ -0,85.
- Встановлення верхніх/нижніх порогових значень.
- Захист по V, I, W та ℃.
- Подвійний 4 1/2-розрядний дисплей для напруги, струму, потужності та VA.
- Підходить для синусоїдальної, прямокутної та ступінчастої форми хвилі.
Ширина 600 мм, висота 1506 мм, глибина 600 мм
196 кг
Тип: 32615A AC & DC Електронне навантаження
Стан: б/в / used
Комплект: (дивіться фото)
(Зміни та помилки в технічних характеристиках можливі!)
Додаткові питання із задоволенням відповімо по телефону.
Мала оголошення
Rattelsdorf
1 481 km
Система керування для Weinig Unicontrol
SimaticPanel PC 677 ( DC)12" Key
Зателефонувати
Стан: вживаний, Панельний ПК SIMATIC Panel PC 677 (DC) 12" клавішний
Для Weinig Unicontrol
№ замовлення: 6AV7801-0AA00-1ACO
Серійний номер: SVPU9007218
ПАНЕЛЬ 12" КЛАВІШНА 677/877
Материнська плата CV3 з Profibus
Cel M370 1,5ГГц 400МГц 1МБ SLC
256 Мбайт DDR2 533 SODIMM
40 ГБ HDD SATA + DVD-ROM
Gjdpfx Aoxytnrjdujil
Windows XP Prof. MUI SP2 / 677
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCF80-9
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 8 905 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 020 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 11 740 кг, загальна довжина: 4 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач
Вантажний центр ваги: 900 мм
Тип щогли: Стандартна
Стан: Готовий до експлуатації та повністю функціональний
Технічний стан: дуже добрий
Тип передніх шин: Супереластик
Розмір передніх шин: 8.25-15
Gedpfxewacgge Adusil
Тип задніх шин: Супереластик
Розмір задніх шин: 8.25-15
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar ми маємо ще близько 200 важких, компактних, чотириколісних та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Оренда з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також раді викупити вашу вживану техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас нову машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному переобладнанні навантажувачів від 8 т. Ми також можемо виставити вашу техніку на комісійний продаж у нашому сервісі.
Бічний зміщувач, пристрій для регулювання вил,
Опалення, повна кабіна,
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
Giedpfxsxr Rh Te Aduel
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Schwyz
1 688 km
Зварювальний агрегат
OerlikonCITOTIC 350 AC/DC
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2015, Функціональність: повністю працездатний, тип вхідного струму: Кондиціонер, вхідна напруга: 400 V, довжина заземлювального кабелю: 5 000 мм, тип охолодження: вода, TIG-зварювальний апарат з водяним охолодженням, джерело постійного/змінного струму CITOTIG 350W AC/DC
Діапазон зварювального струму: 3...350A DC / 10...350A AC
з мережевим кабелем 5 м зі штекером
для підключення до мережі 3 x 400V
- газовий шланг 1,5 м
- масовий кабель з фіксованою клемою 5 м, 50 мм²
- візок TY2A
- охолоджуюча рідина FREEZECOOL 10 л
- TIG-горілка CITORCH T 35W EB C5B, 5 м з водяним охолодженням
- TIG-горілка CITORCH T 10W EB C5B, 5 м з водяним охолодженням
Gijdpox A S Txefx Aduol
- редуктор тиску для аргону / CO2
Мала оголошення
Niederlangen
1 752 km
Дизельні навантажувачі
LindeH40D Containerfähig
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2009, мотогодини: 7 876 h, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 040 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач
Тип щогли: Тріплекс
Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний
Технічний стан: добрий
Gisdjxv Hd Eopfx Adusl
Бічне переміщення,
3-й гідроелемент, 4-й гідроелемент,
Мала оголошення
Herning
1 726 km
Зварювальний апарат
EsabTIG 3000iw AC/DC
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Ампер: 300
Водяне охолодження: Так.
Управління: TA 24 AC/DC.
Країна походження: Швеція.
Розміри (Д x Ш x В): 1150 x 660 x 1150 мм.
Вага: 125 кг.
В комплекті: водяний охолоджувач Esab CoolMidi 1800, панель управління TA24 AC/DC та оновлений TIG-шланг SR-20 довжиною 8 м.
Верстат протестовано та обслуговано.
Gedpfxjxzrw Us Aduoil
Мала оголошення
Odder
1 655 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCE80-6LB
Зателефонувати
Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3491, Рік виготовлення: 2016, вантажопідйомність: 9 000 кг, висота підйому: 2 030 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 4 370 мм, загальна ширина: 2 000 мм, експлуатаційна маса: 10 820 кг, додаткові характеристики обладнання: Front mud guards, Обладнання: освітлення, Kalmar DCE80-6LB від Uniktruck
Gijdpfx Adow H S Eqeujl
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG100-6 - NEUE GABELN
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 7 156 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 4 180 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 515 мм, ширина каретки вил: 2 540 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 19 520 кг, загальна довжина: 4 600 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач
Вантажний центр тяжкості: 600 мм
Ширина вил: 200 мм
Товщина вил: 60 мм
Тип щогли: стандартний
Трансмісія: ZF 3WG171
Стан: готовий до експлуатації та повністю справний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини тип: пневматичні
Передні шини розмір: 12.00-20
Задні шини тип: пневматичні
Задні шини розмір: 12.00-20
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, ми маємо близько 200 важких, компактних, вилкових та бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах можливі у будь-який час. Ми з радістю викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас нову машину. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть детальну консультацію щодо цієї моделі DCG100-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, сервісному обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальних рішеннях для навантажувачів від 8 т. Ми також можемо виставити вашу техніку у нас на умовах комісійного продажу.
Бокове зміщення вил, позиціонер вил,
Опалення, повна кабіна, кондиціонер, ваги,
Gijdpfevtt Rkjx Aduel
НОВІ ВИЛИ
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
Gisdpfx Aoxd Hutodusl
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG150-12 - DORN
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 855 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 900 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 700 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 22 400 кг, загальна довжина: 5 325 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач
Вантажний центр ваги: 1200 мм
Тип щогли: стандартна
Стан: готовий до експлуатації та повністю справний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини, тип: пневматичні
Giodpfxjwanqqs Adusl
Передні шини, розмір: 12.00-20
Задні шини, тип: пневматичні
Задні шини, розмір: 12.00-20
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Гданську знаходиться ще приблизно 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилочних паралельних та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт — sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач — навіть якщо ви не купуєте машину у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію з питань DCG 150-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та виробництві спеціальних рішень для вилкових навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити ваш транспортний засіб у нас на комісію для продажу.
Бокове зміщення, пристрій регулювання вил,
Подвійний шип 270 / 2800 мм, 6000 кг, центр ваги 2000 мм
Опалення, повна кабіна,
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 330-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 140 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 940 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм
· Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм
· Колісна база: 4750 мм
· Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг
· Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг
· Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг
· Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг
· Колія, передня / задня: 2540/2440 мм
· Тиск у шинах: 1,0 МПа
· Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів
· Висота сидіння: 2300 мм
· Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм
· Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм
· Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм
· Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм
· Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм
· Радіус повороту: 6600 мм
· Внутрішній поворотний круг: 950 мм
· Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа
· Обʼєм гідравлічного бака: 330 л
· Обʼєм паливного бака: 450 л
· Ємність бака AdBlue: 35 л
· Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв
· Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв
· Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³
· Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год
· Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля
· Зчеплення, тип: гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням
· Кількість передач, вперед / назад: 3/3
· Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт
· Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год
· Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею
· Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35
· При номінальному вантажі (м/с): 0,33
· Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38
· При номінальному вантажі (м/с): 0,38
· Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24
· При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23
· Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58
· З номінальним вантажем (%): 28
· Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39
· З номінальним вантажем (%): 21
Gjdpsxd Hugofx Adujil
· Макс. зусилля тяги (кН): 213
· Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73
· Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCE60-6 - TRIPLEX
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2010, мотогодини: 5 722 h, вантажопідйомність: 6 000 кг, висота підйому: 5 460 мм, вільний підйом: 1 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 720 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 9 000 кг, загальна довжина: 3 550 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 600 мм, Дизельний навантажувач
Центр ваги вантажу: 600 мм
Ширина вил: 150 мм
Товщина вил: 60 мм
Тип щогли: Трьохсекційна (Triplex)
Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини тип: супереластик
Розмір передніх шин: 355/65-15
Задні шини тип: супереластик
Розмір задніх шин: 8.25-15
Gedpfxjxirqkj Adujil
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, ми маємо близько 200 важких, компактних, вилочних і бічних навантажувачів на наших складах у Гамбурзі та Гданську. Відвідайте наш веб-сайт - sago-online. Ми пропонуємо лізинг і фінансування за вигідними умовами. Також із задоволенням купимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцький, з радістю надасть детальну консультацію щодо цієї моделі DCE60-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капремонті та індивідуальному виготовленні навантажувачів від 8 т. Також можемо взяти вашу техніку на комісійний продаж у нас.
Бокове зміщення, пристрій для регулювання вил,
Обігрівач, повна кабіна, повний вільний підйом,
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 330-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 120 мм, довжина вил: 3 000 мм, загальна довжина: 9 940 мм, · Відстань до центру ваги вантажу: 1200 мм
· Відстань від центру провідної осі до вил: 1125 мм
· Колісна база: 4750 мм
· Навантаження на вісь (передня, з вантажем): 20500 кг
· Навантаження на вісь (задня, з вантажем): 68800 кг
· Навантаження на передню вісь без вантажу: 21000 кг
· Навантаження на задню вісь без вантажу: 4800 кг
· Колія, передня / задня: 2540/2440 мм
· Тиск у шинах: 1,0 МПа
· Кут нахилу щогли, α = вперед / β = назад: 5/10 градусів
· Висота сидіння: 2300 мм
· Висота при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм
· Ширина при нахилі кабіни EGO / захисту над головою: 3800 мм
· Ширина по вилам мін. / макс.: 3150 / 850 мм
· Бічне зміщення ± при ширині по вилам: 575 / 2000 мм
Gisdpfx Aoxd Hp Deduol
· Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90°: 10325 мм
· Радіус повороту: 6600 мм
· Внутрішній поворотний круг: 950 мм
· Робочий тиск гідравліки: 22,0 МПа
· Обʼєм гідравлічного бака: 330 л
· Обʼєм паливного бака: 450 л
· Ємність бака AdBlue: 35 л
· Потужність за ISO 3046 / при обертах: 185 / 2200 кВт / об/хв
· Крутний момент за ISO 3046 / при обертах: 1160 / 1200 Нм / об/хв
· Кількість циліндрів / робочий обʼєм циліндрів: 6 / 7700 см³
· Витрата пального, нормальний режим: 12-14 л/год
· Витрата AdBlue, нормальний режим: 3-5% від дизеля
· Зчеплення, тип: гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: гідродинамічна коробка з перемиканням під навантаженням
· Кількість передач, вперед / назад: 3/3
· Генератор, тип / потужність: AC / 3080 Вт
· Стартерна батарея, напруга / ємність: 2x12 / 145 В / А·год
· Привідна вісь, виробник / тип: AxleTech / диференціал з кінцевою передачею
· Швидкість підйому без вантажу (м/с): 0,35
· При номінальному вантажі (м/с): 0,33
· Швидкість опускання без вантажу (м/с): 0,38
· При номінальному вантажі (м/с): 0,38
· Швидкість руху, вперед/назад без вантажу (км/год): 24 / 24
· При номінальному вантажі (км/год): 23 / 23
· Макс. здатність долати підйом без вантажу (%): 58
· З номінальним вантажем (%): 28
· Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу (%): 39
· З номінальним вантажем (%): 21
· Макс. зусилля тяги (кН): 213
· Рівень шуму усередині, LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)): 73
· Рівень шуму зовні, LWA (дБ(А)): 110
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCF80-9
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 9 481 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 280 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 410 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 11 700 кг, загальна довжина: 4 100 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач
Вантажна точка: 900 мм
Ширина вил: 180 мм
Товщина вил: 70 мм
Тип щогли: стандартна
Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини тип: супереластик
Передні шини розмір: 8.25-15
Задні шини тип: супереластик
Gijdpfxov H E Tks Adujl
Задні шини розмір: 8.25-15
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних навантажувачів, електронавантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах можливі у будь-який час. Ми також із задоволенням купимо Вашу вживану техніку без зобов'язання придбання нового обладнання. Наш власник, пан Петер Савицький, із задоволенням проконсультує Вас щодо цієї моделі DCF80-9. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті й спеціальному виробництві навантажувачів від 8 т. Також можемо розмістити Вашу техніку на комісійний продаж у нас.
Бічне зміщення, пристрій регулювання вил,
Діапазон відкривання вил: 480/1910 мм
Опалення, повна кабіна,
Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 160-12
Зателефонувати
Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960
· Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600
· Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395
· Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380
· Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770
· Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10
· Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600
· Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа):
· Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса
· Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса
· Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18
· Об'єм гідравлічного масла (л): 220
· Об’єм паливного баку (л): 170
· Об’єм AdBlue* (л): 15
· Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200
· Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702
· Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10
· Зчеплення, тип: Гідротрансформатор
· Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift)
Gisdpfexd Hk Ijx Adusl
· Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3
· Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960
· Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150
· Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом.
· Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія.
· Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані.
· Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване.
· Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції.
· Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи.
· Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості.
· Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору.
· Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCE150-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 12 812 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 3 030 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 20 440 кг, загальна довжина: 5 325 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 560 мм, Дизельний навантажувач
Точка центрування вантажу: 1200 мм
Ширина вил: 250 мм
Товщина вил: 100 мм
Тип щогли: стандартна
Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний
Технічний стан: дуже хороший
Тип передніх шин: пневматичні
Розмір передніх шин: 12.00-20
Тип задніх шин: пневматичні
Розмір задніх шин: 12.00-20
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, на наших складах у Гамбурзі та Гданську маємо близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бічних навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт - sago-online. Оренда з викупом та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням купимо вашу вживану техніку напряму, навіть якщо ви не купуєте у нас машину. Наш власник, пан Петер Савіцький, із задоволенням проконсультує вас щодо цього DCE150-12. P.S.: Наша майстерня, спеціалізована на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній модифікації вилкових навантажувачів від 8 т, до ваших послуг. Також можемо виставити вашу техніку на продаж на умовах комісії.
Gedpsxtragofx Adujil
Бічне зміщення, позиціонер вил,
Опалення, повна кабіна,
Знак довіри
Дилери, сертифіковані компанією Machineseeker

Мала оголошення
Crailsheim
1 546 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG 100-12
Зателефонувати
Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000
· Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200
· Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770
· Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990
· Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960
· Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125
· Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380
· Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945
· Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10
· Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640
· Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500
· Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000
· Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700
· Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600
· Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900
· Тиск у шинах (МПа) 0,9
· Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо
· Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса
· Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса
· Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5
· Об’єм гідравлічної оливи (л) 220
· Об’єм паливного бака (л) 170
· Об’єм AdBlue (л) 15
· Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50
· Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35
· Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40
· Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40
· Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29
· Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28
· Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120
· Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58
· Максимальне тягове зусилля (кН) 141
· Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71
Gedpfxsxd Hb Hs Adueil
· Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83
· Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107
· Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером)
· Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний
· Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500
· Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702
· Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10
· Виробник КПП – модель ZF – 3WG171
· Зчеплення, тип Гідротрансформатор
· КПП, тип Гідродинамічна Powershift
· Кількість передач вперед – назад 3-3
· Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960
· Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150
· Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG80-9
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 15 559 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 2 700 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 12 400 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 000 мм, Дизельний навантажувач
Центр ваги вантажу: 900 мм
Ширина вила: 150 мм
Товщина вила: 70 мм
Godpfx Adswacg Tjusil
Тип щогли: стандартна
Стан: готовий до експлуатації та повністю справний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини тип: супереластик
Передні шини розмір: 8.25-15
Задні шини тип: супереластик
Задні шини розмір: 8.25-15
Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську наявно близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні у будь-який час. Ми також із задоволенням викупимо вашу вживану техніку, навіть якщо ви не купуєте у нас новий транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкі із задоволенням проконсультує вас детально щодо цієї моделі DCG80-9. P.S.: Наша спеціалізована сервісна майстерня займається ремонтом, обслуговуванням, капітальним ремонтом і особливими конструкціями для навантажувачів від 8 т. До того ж можемо виставити ваш транспортний засіб у нас на комісійний продаж.
Бічне зміщення, позиціонер вил,
Обігрів, повністю засклена кабіна,
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCD250-12LB
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 18 917 h, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 140 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 830 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, довжина вил: 2 800 мм, маса без навантаження: 33 900 кг, загальна довжина: 6 350 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Дизельний навантажувач
Вантажний центр тяжіння: 1200 мм
Ширина вил: 250 мм
Товщина вил: 110 мм
Тип щогли: стандартна
Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний
Технічний стан: дуже добрий
Передні шини тип: пневматичні
Передні шини розмір: 14.00-24
Giodsu Dzafopfx Adujl
Задні шини тип: пневматичні
Задні шини розмір: 14.00-24
Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, вилкових і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Лізинг із подальшим викупом і фінансування на вигідних умовах для нас завжди можливі. Ми також із задоволенням купимо вашу техніку без зобов’язань щодо придбання у нас іншої машини. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю детально проконсультує вас щодо цього DCD 250-12LB. P.S.: Наша майстерня з обслуговування навантажувачів спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті й індивідуальних рішеннях для навантажувачів від 8 т. Також із радістю приймемо вашу машину для продажу на комісії.
Бічне зміщення, пристрій регулювання ширини вил,
Опалення, повна кабіна,
Мала оголошення
Hamburg
1 578 km
Дизельні навантажувачі
KalmarDCG150-6
Зателефонувати
Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 15 554 h, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 5 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 18 400 кг, загальна довжина: 5 055 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач
Вантажний центр ваги: 600 мм
Тип щогли: стандартна
Gisdpfx Adsu Dzkksuol
Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний
Технічний стан: дуже добрий
Тип покришок (передні): супереластик
Розмір покришок (передні): 12.00-20
Тип покришок (задні): супереластик
Розмір покришок (задні): 12.00-20
Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових та бічних навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт - sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі. Ми також із задоволенням викуповуємо вашу техніку без обов’язкового придбання у нас іншої машини. Наш власник, пан Петер Савіцкі, надає ґрунтовну консультацію щодо цього DCG 150-6. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, відновленні, капітальному ремонті та індивідуальній доопрацюванні навантажувачів від 8 т. Також можемо запропонувати ваш транспортний засіб для комісійного продажу у нас.
Бічний зсув, позиціонер вил,
Опалення, повна кабіна,
Ми полегшуємо для вас пошук: "навантажувач двигуна мотором передач elektromotor dc"
Ви відразу та безкоштовно отримуєте нові пропозиції на електронну пошту.
Ви можете будь-коли легко завершити завдання пошуку.
Вживана Навантажувач Двигуна З Мотором Передач Elektromotor Dc (25 794)
Тепер повністю шукайте на Machineseeker з більш ніж 200 000 вживаними машинами.Перегляньте найпопулярніші назви машин:
- Dc Мотор
- Elektromotor 200 Квт
- Elektromotor 22 Квт
- Вантажівка Навантажувач
- Внутрішні Передач
- Візки Передач
- Дворі Навантажувач
- Дизельний Навантажувач
- Дизельних Навантажувачів






























































































































































































