Придбати Підвіска Автомобіля б/у (656)

Стан: дуже добре (вживаний), потужність: 34 кВт (46,23 к.с.), тип пального: дизель, колір: інше, Загальна інформація Рік виготовлення: 2022 Мотогодини: 1257 Технічна інформація Марка двигуна: Yanmar Власна вага: 2800 кг Габаритні розміри (Д x Ш x В): 470 x 165 x 239 см Функціональні характеристики Вантажопідйомність: 1900 кг Об’єм ковша: 0,45 м³ Система швидкої заміни насадок: так Маркування CE: так Стан Технічний стан: дуже добрий Зовнішній стан: дуже добрий = Додаткові опції та аксесуари = - 3-й гідравлічний контур - Робоча лампа(и) - Підвіска стріли Dcjdpfx Ajy D D Hpodcep - Гідравлічний механізм швидкої заміни - Крила - Вила для палет - Радіо - Сигнальні вогні = Примітки = Трансмісія Рівень викидів: Stage V / Tier IV final Стан Тип CE: CE Підвіска стріли, 30 км/год, повний привід, ковш і вила для палет.

Стан: новий, маса без навантаження: 130 кг, максимальна вага навантаження: 620 кг, загальна вага: 750 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 304 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 1 500 мм, об’єм вантажного відсіку: 0,8 м³, розмір шини: 13, колісна база: 155 мм, Рік виготовлення: 2024, Обладнання: зчеплення причепа,

Стан: новий, маса без навантаження: 128 кг, максимальна вага навантаження: 622 кг, загальна вага: 750 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 304 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 300 мм, об’єм вантажного відсіку: 0,7 м³, підвіска: інше, розмір шини: 13, колісна база: 155 мм, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: зчеплення причепа,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 150 кг, максимальна вага навантаження: 600 кг, загальна вага: 750 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 750 кг, довжина вантажного відсіку: 2 305 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 1 500 мм, загальна довжина: 3 204 мм, загальна ширина: 1 685 мм, загальна висота: 1 880 мм, розмір шини: 155/70 R13, колір: синій, гальмо причепа: причіп без гальм, Рік виготовлення: 2026,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 160 кг, максимальна вага навантаження: 590 кг, загальна вага: 750 кг, довжина вантажного відсіку: 2 006 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 700 мм, загальна довжина: 2 906 мм, загальна ширина: 1 685 мм, загальна висота: 1 177 мм, розмір шини: 155/70 R13, колір: сірий, гальмо причепа: причіп без гальм, Рік виготовлення: 2026,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2014 Рік проєктування: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A, низькорамний причіп Рік виготовлення 2014, рік виготовлення 2006 3-вісний зчіпний модуль (рік виготовлення 2014) Пневматична підвіска Осі SAF Перша вісь – підіймальна Остання вісь – з позитивним кутом розвалу Низькорамний причіп (рік виготовлення 2014) Довжина 6410 мм + 3700 мм (з можливістю подовження) Dsdpfx Adsz I A U Uocjcp Ширина 3000 мм + бічні подовжувачі 3500 мм 5-вісний (рік виготовлення 2006) Гідравлічна підвіска Усі 5 осей з гідравлічним керуванням Додаткове дистанційне керування Ковшоподібна платформа для екскаватора Ширина 2750 мм При швидкості 80 км/год Зчіпний пристрій, 30 тонн 3-вісний зчіпний модуль, 36 тонн 5-вісний причіп, 60 тонн Загальна вантажопідйомність 125 тонн При швидкості 30 км/год Зчіпний пристрій, 30 тонн 3-вісний зчіпний модуль, 39 тонн 5-вісний причіп, 65 тонн Загальна вантажопідйомність 134 тонни

Стан: новий,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 730 809 км, потужність: 350 кВт (475,87 к.с.), перша реєстрація: 12/2011, тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 865 кг, загальна вага: 18 000 кг, розмір шини: 315/80R22.5, стан шин: 40 відсоток, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 4 800 мм, паливо: дизель, колір: сірий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: напівавтоматичний, підвіска: повітря, кількість місць: 2, загальна довжина: 8 900 мм, загальна ширина: 2 520 мм, загальна висота: 3 650 мм, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 11 500 кг, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, Обладнання: ABS, гідропідсилювач керма, кондиціонер, кран, круїз-контроль, стояночний обігрівач, Mercedes Benz 1848 з краном Atlas 240.2E-A4, вантажівка з відкритою бортовою платформою, дата першої реєстрації 12/2011, пробіг 730809 км за показаннями лічильника, 350 кВт, 476 к.с., 12-ступінчаста автоматична коробка передач, кабіна водія на 2 місця, розмір шин 315/70 R 22,5, протектор 5-11 мм, загальна вага 18000 кг, власна вага 12850 кг, навантаження на вісь передню 9000 кг, на задню 11500 кг, ABS, радіо, блокування диференціала, гідропідсилювач керма, упори для коліс, мотор-гальмо, підігрів сидінь, повна пневматична підвіска, автономний обігрівач, кондиціонер, розміри (довжина x ширина x висота) 8900 x 2520 x 3650 мм, кран Atlas 240.2E-A4, з дистанційним керуванням, 12,3 м, вантажопідйомність 1560 кг, 4,5 м, вантажопідйомність 4780 кг, 4-точкова система стабілізації, ширина 7700 x 4300 мм, розміри бортової платформи 5200 x 2460 x 800 мм, алюмінієві борти, зчіпне пристрій, ланцюги для зчеплення. Більш детальну інформацію та додаткові фотографії надамо за запитом. Цей опис не є обов’язковою пропозицією і може містити помилки. Гарантії на всю надану інформацію не надаються. Dcedpfxjzt Saae Adcep

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014840, маса без навантаження: 4 000 кг, максимальна вага навантаження: 16 000 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 7 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 9 975 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: центральна поворотна плита, Архівні фото - вигляд може відрізнятися Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі #Система фіксації контейнера 2 пари фіксуючих гаків, утоплені в підлогу Пневматичний привід Фіксація з малим натягом, зусилля затиску 6 т на кіготь Оригінал на ринку понад 30 років Фіксація у 2 точках зсередини; контейнери з внутр. ребром не фіксуються (для контейнерів з підрамником за DIN 30722, завантаження ззаду) Контейнер засувати строго горизонтально біля переднього заглиблення Поздовжні напрямні рейки, регульовані/знімні, висота бл. 115 мм Поворотний круг з посиленим кульковим ОПП 8 пар точок кріплення, зверху/збоку, у зовн. рамі, по 5 т 7 пар комбі-кишень для стійок з кільцевими рим-болтами 5 т, у зовн. рамі, бл. 72x42 мм (для вставних стійок; зі стійками рим-болти недоступні) 1 замикається пласт. ящик для інструменту, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 відкритий ящик для сітки контейнера Тягово-зчіпний пристрій причепа-розпуску Дишель із сертифікованим тяговим вушком 40 мм Опускний Y-подібний дишель, пневмопривід підйому/опускання (знімні контейнери, завантаження ззаду) #Осі та підвіска Барабанні осі BPW/SAF, за вибором виробника Лазерне юстування осей - знижує знос шин і витрату палива Точки змащення осей виведені назовні Пневмопідвіска з клапаном підйому/опускання Манометр пневмобалонів #Колеса та шини 235/75 R 17,5, за вибором виробника Сталеві диски, здвоєна установка, заводський срібний TPMS за ECE R 141, дисплей тягача через EBS, без монтажу (тягач підготовлений; штатні шини) #Гальмівна система Дволінійна пневматична гальмівна система Пружинне стоянкове гальмо Навантаження на вісь за сигналом EBS-CAN, дисплей у кабіні; тягач підготовлений, монтаж не потрібен (не повірені ваги) Система курсової стійкості причепа Роз'єм Duomatic спереду, магістраль до тягача Електронна гальмівна система EBS 24В, роз'єм EBS спереду та кабель Увага: буксирування лише тягачами, що гарантують ефективність ABS #Електрика Багатокамерні LED-ліхтарі 24В; жовті бокові LED-вогні; LED-підсвітка номера (можлива хибна діагностика) Жовті бокові LED-вогні зблоковані з поворотником (миготливі бокові вогні) 2 білих LED передніх габаритних вогні 2 біло-червоних LED задніх контурних ліхтаря 1 x 15-контактний роз'єм спереду, з кабелем Стоянкові розетки електрики, повітря та EBS на дишлі Дод. LED-фара ззаду, вмикається заднім ходом Проблисковий LED-маяк з кріпленням, вмикається габаритами (знімний) LED робочі фари з обох сторін, вмикаються заднім ходом #Підлога Стальна підлога Переднє заглиблення для роликів у підлозі, для контейнерів 5 000-7 000 мм Dodpfezy Rw Rjx Adcecp Можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію #Заїзні рампи Замикається відсік для рамп під платформою 1 пара алюм. рамп бл. 3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для сталевих ланцюгів/шин; планка ззаду)

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 220 кг, максимальна вага навантаження: 1 130 кг, загальна вага: 1 350 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 050 мм, ширина вантажного відсіку: 1 330 мм, висота вантажного відсіку: 430 мм, підвіска: інше, розмір шини: 185 R 14 C, максимальна швидкість: 100 км/год, колір: сріблястий, гальмо причепа: причіп з гальмами, Рік виготовлення: 2026, гальма: інше,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 235 кг, максимальна вага навантаження: 1 115 кг, загальна вага: 1 350 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 550 мм, ширина вантажного відсіку: 1 330 мм, висота вантажного відсіку: 430 мм, максимальна швидкість: 100 км/год, гальмо причепа: причіп з гальмами, Рік виготовлення: 2026,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: NEW-19, максимальна вага навантаження: 1 105 кг, загальна вага: 1 350 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 050 мм, ширина вантажного відсіку: 1 330 мм, висота вантажного відсіку: 430 мм, максимальна швидкість: 100 км/год, гальмо причепа: причіп з гальмами, Рік виготовлення: 2026,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014750, маса без навантаження: 3 560 кг, максимальна вага навантаження: 16 440 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, загальна довжина: 9 770 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 265/70 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий-чорний, Рік виготовлення: 2026, - Причіп для мультиліфтових контейнерів - Увага: архівні фото! #Шасі з поворотним колом, виконання для галузі поводження з відходами - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - 2 лонжерони з поперечинами, верхня сторона лонжеронів виконана як зносостійка напрямна для роликів контейнера, завантаження ззаду, із заходним скосом. Для мультиліфтових контейнерів із зовнішніми роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевезення контейнерів згідно з DIN 30722), знімні упори: 1 x спереду, 1 x 250 mm перед першим упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, кожен вимірюється до упору ролика/контейнера, заниження спереду довжиною не менше 1500 mm - Фіксація контейнера: - 2 пари запірних гаків, утоплених у підлогу - пневматичний привод - притискна фіксація із зусиллям притиску 4 t на кожен захват - Поворотне коло з посиленим кульковим опорно-поворотним пристроєм - Противідкатні упори з тримачем - Бічний протипідкатний захист з алюмінію, відкидається вгору праворуч за напрямком руху - Задній протипідкатний захист, оцинкована сталь - Бризковик Fliegl ззаду на всю ширину - Напівкруглі крила - Антибризкові бризковики лише на останній осі - 1 ящик для документів спереду на поворотному візку - 1 алюмінієвий ящик для зберігання з кришкою з нержавіючої сталі, ш=600/в=400/г=500 mm, замикається, праворуч за напрямком руху #Тягово-зчіпний пристрій причепа з поворотним колом - Дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm - Дишло з механічним регулюванням довжини на 6 x 100 mm, з фіксацією - Паркувальні гнізда для електрики/ABS і пневмовиводів на дишлі Djdpfxsz Eanms Adcecp - Регулювання висоти дишла за допомогою пружини #Осі + підвіска - Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 370 mm - Передній упор контейнера (у крайньому передньому положенні) до середини 1-ї осі бл. 1250 mm - Міжосьова відстань бл. 4840 mm, від середини останньої осі до кінця бл. 910 mm - «Лазерне регулювання осей/ходової частини»: зниження зносу шин і витрати палива - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання, + функція Auto-Reset, окреме керування спереду та ззаду - Керування спереду ліворуч за напрямком руху біля дишла #Колеса та шини - 8x 265/70 R 19,5" - на вибір виробника - 8x сталевих дисків, здвоєне встановлення, заводський сріблястий колір - Система контролю тиску в шинах Wabco, індикація на дисплеї в тягачі через EBS, згідно з ECE R 141 #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Подвійна кнопка розгальмовування на кронштейні бл. посередині причепа ліворуч за напрямком руху - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - Іммобілайзер - Система стабілізації руху транспортного засобу - Підключення Duomatic спереду - 24 V EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду - Виробник: Wabco - Wabco SmartBoard, пробіг і діагностичні/системні повідомлення #Електрика - 12–24 V, багатокамерні LED-ліхтарі Aspöck Eco LED II, миготливі бічні ліхтарі, LED-підсвічування номерного знака - 2 білі передні габаритні LED-ліхтарі - 2 біло-червоні контурні LED-ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактна розетка спереду, усі 15 контактів повністю підключені до задньої частини - Робочі LED-фари збоку спереду ліворуч і праворуч за напрямком руху на бічному захисті, увімкнення вимикачем у кабіні тягача - 2 додаткові робочі LED-фари ззаду #Лакофарбове покриття - Рама DB 7350 Novagrau - «10 років гарантії від наскрізної корозії» - Увага: архівні фото!

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT23002022053, маса без навантаження: 5 760 кг, максимальна вага навантаження: 23 240 кг, загальна вага: 29 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2017, довжина вантажного відсіку: 14 900 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 15 150 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 70 відсоток, колір: чорний, Увага: на фотографіях архівні зображення. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. # Шасі – напівпричіп для експедиторських перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорна плита зі змінним шкворнем 2" - Зовнішня рама з невеликим нахилом, профіль "Load-Lock" для кріплення стяжних ременів - Опорний пристрій 24 т, 2-швидкісний, одностороннє керування, напівкруглі опори та пряма монтажна плита, з рухомим компенсатором зсуву - Відкидна задня опора - Висувна драбина ззаду - Бічні фіксатори дверей - Противідкатні упори з тримачами - Бічний захист з алюмінію - Задній протипідкатний брус з оцинкованої сталі - Четвертні крила перед і за осьовим агрегатом - Захист кутів ззаду - Поромні проушини - Упори для палет з обох боків, бл. 15-20 мм, болтове кріплення; висота завантаження зменшується на бл. 15-20 мм - Пластиковий ящик для інструментів з висувною шухлядою та полицею, Ш=650 / В=520 / Г=670 мм # Осі + підвіска - Осі SAF з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм - Лазерне регулювання осей/ходової частини: зниження зносу шин і витрати палива - Пневмопідвіска - Без підйомної осі # Гальмівна система - 2-магістральна пневматична гальмівна система - Пружинне стоянкове гальмо (енергоакумулятор) - 2 з'єднувальні головки спереду із захистом від переплутування, без з'єднувальних шлангів - EBS (електронна гальмівна система) з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому та опускання - Система курсової стійкості - Визначення осьового навантаження за сигналом EBS CAN-шини для відображення на дисплеї в кабіні; тягач має бути відповідно підготовлений, встановлення на тягач не виконується (не повірені ваги) # Колеса та шини - 385/65 R22.5, марка на вибір виробника - Сталеві диски, заводський сріблястий колір # Електрика - 24 В - Багатосекційні LED-ліхтарі з резистором - Бічні жовті LED-ліхтарі - LED-підсвічування номерного знака - 2 білі передні габаритні LED-ліхтарі - 2 біло-червоні задні контурні LED-ліхтарі - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактна розетки спереду із захистом від переплутування, без з'єднувальних кабелів - Додаткова робоча LED-фара ззаду, вмикається з ліхтарем заднього ходу - Система камери заднього виду з кольоровим пласким монітором, бездротовий зв'язок з монітором, кріплення на присосці, живлення від бортової розетки 24 В # Підлога - Ламінована фанера бл. 30 мм, поперечні стики з омега-вставкою - На поздовжніх балках, високе точкове навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг # Передній борт/передні кутові стійки - Висота 2 580 мм - Посилені сталеві кутові стійки - Пристрій від'єднання бічної штори на передньому борту - "Crash-Blocker", внизу зсередини на висоті бл. 140 мм, зі сталевим відбійником # Задня рама/задні кутові стійки - Задні сталеві кутові стійки до нижньої кромки даху - Кріплення тенту з круглою трубою та храповим натягувачем тенту - Задні портальні двері, 2-стулкові, по 2 внутрішні штангові запори # Тент - Тент із вварними горизонтальними та вертикальними ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі - Написи замовника на бічних шторах і задньому порталі # Дах Dodpfxjz Egqze Adcecp - Зсувний дах, зсувається ззаду вперед; задній підйом даху відкидається вгору - L-подібний поздовжній профіль даху для автомобільної промисловості, внутрішня ширина між профілями бл. 2 490 мм - Підйомний дах EcoLift, піднімається з обох боків на бл. 380 мм, з газовими амортизаторами - Оптимальний водостік ззаду, на останній дузі над дверима

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901013883, маса без навантаження: 8 840 кг, максимальна вага навантаження: 30 160 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2025, наступна перевірка (TÜV): 05/2027, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, висота вантажного відсіку: 2 890 мм, загальна довжина: 13 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", колір: синій, Увага: зображення архівні. Автомобіль може бути в експлуатації. #Шасі напівпричепа для перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Зовн. рама з профілем "Load Lock" для кріплення ременів - 13 дод. пар кріпильних кілець у зовнішній рамі, по 5 т кожне - Опори 24 т, 2-швид., одностор. керування, напівкругла основа, пряма опорна плита, компенс. ходу, мін. радіус розвороту 2 220 мм - Задній поперечний протиударний захист "Heavy Blocker 2.0" - Упор для піддонів посилений, прикручений з обох боків, вис. прибл. 15–20 мм, кріплення прибл. кожні 380 мм - Підйомний стіл до гусячої шиї, довж. прибл. 3 000 мм, піднімається гідравлічно для заїзду на шию - Гідравл. підйомний стіл з власним електроагрегатом, в алюм. коробі з дверцятами з нержавійки, праворуч за напрямком руху - 2 x акумулятори 12 В з кріпленням та скринькою, зарядний кабель спереду назад, 7-конт. зарядна розетка спереду #Осі та підвіска - Лазерне вимірювання осей/ходової частини: зниження зносу шин та витрати палива - Задня вісь самокерована, автоблокування заднього ходу через ліхтар заднього ходу, дод. ручне блокування - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання + функція автоскидання - Макс. висота рампи/завантаження ззаду при опущеній пневмопідвісці прибл. 1 050 мм #Осі коліс і шини - 235/75 R 17,5", сталеві диски у здвоєному розташуванні #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Система курсової стійкості - Інформаційний центр причепа: дані, напр. навантаження на вісь та пробіг - Контроль навантаж. на вісь через сигнал EBS-CAN, відображення на дисплеї в кабіні - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду - Система контролю тиску в шинах згідно з ECE R 141, відображення на дисплеї тягача через EBS #Електрика - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі, миготливі бічні габарити - 2 білих передніх габаритних LED-ліхтарі - 2 біло-червоних задніх контурних LED-ліхтарі - 2 дод. задніх робочих LED-прожектори - Бічні робочі LED-прожектори (2 боки) - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактна захищені від переплутування розетки спереду #Передня стінка / передні кутові стійки - Передня стінка зсередини обшита на вис. прибл. 2 500 мм фанерою завтовшки прибл. 30 мм #Середні стійки - 3 пари висувних стійок по всій довжині, із 4 вставними кишенями та довгою кишенею знизу - 3 пари позицій стійок #Вставні рейки - 5 рядів дерев'яних вставних рейок - 4 пари регул. сталевих рейок з регул. балками для передньої та задньої фіксації вантажу; в зоні сталевих рейок вставні рейки відсутні, ззаду в заниженні - 4 регул. балки, лише у поєднанні з регул. сталевими рейками, для передньої та задньої фіксації вантажу #Дах - Fliegl-Blitz-Verdeck - Розсувний тент, задній підйомний елемент відкидається вгору, тент рухається ззаду наперед, L-поручень даху (автопром), внутр. ширина між поручнями прибл. 2 490 мм - EcoLift – підйомний дах, підйом прибл. 380 мм, з обох боків, газові амортизатори #Країна реєстрації / таблички - З прийманням та висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з EN 12642 XL - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з DL 9.5, упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 20 мм, висота завантаження зменшується прибл. на 20 мм Dedpfxez Ahxds Adcscp - Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902029406, маса без навантаження: 5 800 кг, максимальна вага навантаження: 29 200 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 12/2021, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22.5", колір: сріблястий, - Фотографії архівні, транспортний засіб може ще перебувати в експлуатації #Шасі напівпричепа для генеральних вантажів - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі полегшеного виконання - Сідельно-зчіпний пристрій зі змінним шкворнем 2" - Мульда для рулонів довжиною прибл. 8 040 мм - 6 опор для рулонів (кишені для рулонів, внутрішній розмір 82 x 52 мм) - Покриття мульди з фанерних плит зі сталевими поздовжніми балками - 2 кришки мульди для рулону-штрипсу (Spaltband), шир. прибл. 293 мм, вага прибл. 13 кг/кришка - Зовнішня рама злегка похила, профіль "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів - Прим.: при використанні з бортами борти необхідно відкрити - 9 пар кільцевих кріплень по 5 т, вбудованих у зоні мульди - Опора 24 т, 2-швидкісна, керування з одного боку, з прямою нижньою частиною, без компенсації ходу - Прим.: вільний радіус повороту опор назад прибл. 1930 мм, опори прибрані - Висувні сходи ззаду - Бічний фіксатор дверей - Передній протипід'їзний захист, алюмінієвий - Крила-напівкожухи з протибризковими фартухами згідно зі стандартом ЄС - Задній протипід'їзний захист - 1 пластиковий інструментальний ящик - 2 пари стійкових кишень, вбудованих у зовнішню раму, внутр. розмір прибл. 72 x 42 мм - 2 стійкові кишені, вбудовані по центру підлоги, внутр. розмір прибл. 72 x 42 мм #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, діаметр диска 430 мм Dedpfx Aowhp A Dedcscp - Лазерне юстування осей для зниження зносу шин і витрати палива - Колісна база зі зміщенням 1410/1310 мм (комбіновані перевезення), до 44 т загальної маси - Пневматична підвіска - Без підіймальної осі #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні голівки спереду (захист від переплутування), без шланга - EBS виробництва Haldex - Електронна гальмівна система, розетка EBS спереду, без кабелю #Колеса та шини - 385/65 R22.5" - Поліровані алюмінієві диски - Захисні ковпачки для колісних болтів #Електрообладнання - 24 В - Багатокамерні ліхтарі - Бічне жовте світлодіодне освітлення - Пакет Premium LED: бічні габаритні ліхтарі по 20 LED на ліхтар + LED safelight, вгорі задніх кутових стійок - 2 передніх білих світлодіодних габаритних ліхтарі - 2 задніх біло-червоних контурних ліхтарі - 1x 15-контактна розетка спереду #Підлога - Фанера прибл. 30 мм, висока точкова навантажуваність, до 5 600 кг на вісь навантажувача #Передня стінка / передні кутові стійки - Стальні кутові стійки посиленого виконання - Пристрій відкріплення бічної шторки на передній стінці - "Crash-Blocker" - Стальний захист від удару всередині знизу, висота прибл. 140 мм #Середні стійки - 3 пари зсувних стійок по всій довжині, з 4-місними вставними кишенями та довгою кишенею знизу - 3 позиції стійок #Задня стінка / задні кутові стійки - Задні кутові стійки стальні до нижньої кромки даху - Кріплення тенту круглою трубою з натяжною тріскачкою - Задні розпашні двері, 2 стулки, по 2 внутр. стрижневих замки - Вбудований дверний замок Fliegl "I-Lock" #Тент - Тент із ввареними горизонтальними та вертикальними ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі #Дах - Розсувний дах, задній підйомний елемент відкидний - Дах зсувається ззаду наперед - Дахова дуга L-профілю для автомобільної промисловості - Ширина між даховими дугами прибл. 2 490 мм - Колір тенту: білий - "Roof non-elastic", мінімальний прогин дахової дуги під час завантаження та розвантаження

Стан: вживаний, тип щогли: телескопічний, тип пального: дизель, Обладнання: повний привід, Загальна інформація Рік випуску: 2012 Трансмісія Тип приводу: колісний Ваги Dcodpfowc Snfox Adcop Власна вага: 16 892 кг Функціональні характеристики Вантажопідйомність: 230 кг Максимальна робоча висота: 2810 см Розміри вантажного відсіку: 980 x 249 x 318 см Маркування CE: так Стан Загальний стан: середній Технічний стан: середній Зовнішній стан: середній Додаткова інформація Умови поставки: EXW Максимальна горизонтальна відстань: 2610 м Країна-виробник: США Додаткова інформація Зверніться до Крістіана Тейссена для отримання додаткової інформації. Виробник: JLG Тип: 860SJ Рік випуску: 2012 Тип продукту: вживаний Дані: Максимальна робоча висота: 28,10 м Висота платформи: 26,10 м Максимальна відстань: 23,40 м Вантажопідйомність платформи: 230 кг Розміри платформи (довжина x ширина): 2,44 x 0,91 м Кут повороту: без обмежень Кут підйому: 45% Загальні розміри (довжина x ширина x висота): 12,30 x 2,49 x 3,04 м Транспортні розміри (довжина x ширина x висота): 9,80 x 2,49 x 3,18 м Висота, до якої можна підніматися: 28,10 м Максимальний тиск на колесо: 82 кН Дорожній просвіт: 0,30 м Тип приводу: дизель Власна вага: 16 892 кг Особливості: поворотна робоча платформа, кут повороту платформи/вертикальний кут повороту +70°/-60°, повний привід, підвіска.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, загальна довжина: 1 850 мм, - Керування сидінням - Вантажопідйомність / максимальне навантаження: 8,0 т - Номінальна сила тяги N: 1500 - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду, кг: 560/870 (672 / 1013) - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг: 560/720 (672 /863) - Шини: суцільнолиті, SE, пневматичні, поліуретанові пневматичні - Кількість коліс спереду/ззаду (x = із приводом): 1 / 2x - Колія, задня (мм): 860 - Висота сидіння відносно SIP/висоти стояння (мм): 1020 - Висота зчеплення (мм): 285, 340, 395 - Висота завантажувальної платформи без вантажу (мм): 645 - Довжина завантажувальної поверхні (мм): 520 (265) Dodpfxsxpx Uce Adcecp - Довжина виступу (мм): 350 - Ширина завантажувальної поверхні (мм): 900 - Радіус повороту (мм): 1650 - Мінімальна відстань до точки обертання (мм): 600 - Швидкість руху з/без навантаження, км/год: 12/20 - Сила тяги з/без вантажу, N: 1600 - Максимальна сила тяги з/без вантажу, N: 6500 - Робоче гальмо: електричне/гідравлічне - Тяговий двигун, потужність S2 60 хв, кВт: 4,5 (AC) - Напруга акумулятора/номінальна ємність (5 год) (В)/(А·г) або кВт·год: 48/375 - Споживання енергії за VDI-циклом, кВт·год/год: 4,27 (циклічно 2012) - Виконання привода електронне / безступінчасте - Рівень шуму LpAZ (місце оператора) дБ(А): 60 - Постійна швидкість на підйомах - Аварійний вимикач електричного кола - Дубльовані аварійні захисні схеми - Електричний звуковий сигнал - Надійне сталеве шасі - Легкий доступ до всіх основних компонентів для обслуговування - Роз’єм для діагностичного комп’ютера (CAN-Bus-система) - Інтерактивний цифровий дисплей - Герметичні й захищені від переполюсовки контакти для надійного, стійкого до вібрацій з’єднання - Великі відсіки для зберігання - Роз’єм допоміжного живлення (12 В) на панелі приладів - Ключовий перемикач - Регульоване сидіння з ПВХ-оббивкою - Триколісна конфігурація для оптимальної маневреності - Бічна заміна акумулятора, виконання на 48 В - Багатоступенева зчіпка причепа ззаду - 3-ступенева зчіпка причепа (задня частина) - Двоступенева система вибору швидкості руху - Міцна підвіска та маятникова підвіска на всіх трьох колесах - Закритий трифазний тяговий двигун потужністю 4,5 кВт

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 190 кг, максимальна вага навантаження: 560 кг, загальна вага: 750 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 2 641 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 300 мм, розмір шини: 155/70 R13, колісна база: 1 685 мм, колір: сірий, Рік виготовлення: 2024,

Стан: новий, маса без навантаження: 140 кг, максимальна вага навантаження: 610 кг, загальна вага: 750 кг, довжина вантажного відсіку: 2 006 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 700 мм, розмір шини: 155/70 R13, Рік виготовлення: 2024,

Стан: новий, маса без навантаження: 144 кг, максимальна вага навантаження: 606 кг, загальна вага: 750 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 304 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 700 мм, розмір шини: 155/70 R13, Рік виготовлення: 2024, експлуатаційна маса: 750 кг,

Стан: новий, маса без навантаження: 140 кг, максимальна вага навантаження: 610 кг, загальна вага: 750 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 304 мм, ширина вантажного відсіку: 1 256 мм, висота вантажного відсіку: 1 400 мм, розмір шини: 155/70 R13, Рік виготовлення: 2024, експлуатаційна маса: 750 кг,

Стан: вживаний, пробіг: 210 000 км, потужність: 206 кВт (280,08 к.с.), перша реєстрація: 03/2007, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 4, Рік виготовлення: 2007, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, фільтр сажі, * MAN TGM 18.280 BB, самоскид Meiller * Рік випуску: березень 2007 * Механічна коробка передач * Мотор-гальмо * Кондиціонер * Пневматична підвіска / Пневматична підвіска * Власна вага: 7 200 кг * Максимальна вантажопідйомність: 10 800 кг * Загальна допустима маса: 18 000 кг * Більше фотографій і відео можна переглянути у WhatsApp * Інформація надається без гарантій і з можливістю попереднього продажу. Dodpfjznr Nqjx Adcscp

Стан: вживаний, пробіг: 123 000 км, потужність: 265 кВт (360,30 к.с.), перша реєстрація: 08/2019, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: ABS, електронна програма стабільності (ESP), кондиціонер, кран, фільтр сажі, * Scania P 360, самоскид для будівельних матеріалів * Рік випуску: 08-2019 * Оригінальний пробіг: 123 тис. км * Автоматична коробка передач * Підйомник Atlas 145.2 VB-A12 * 2 гідравлічні висувні секції * 1 гідравлічний затискач для каменю * Повна пневматична підвіска * Кондиціонер Dedpfx Adszt Hfkjcjcp * Блокування диференціала * Довжина: 12,125 м * Більше фотографій та відео надсилаються через WhatsApp * Інформація надається без гарантій та з можливістю попереднього продажу.

Рік виготовлення: 2012, Стан: вживаний, Рік випуску: 2012 Стан: вживаний Призначення: будівельна техніка Загальний стан: поганий Технічний стан: поганий Dodpoz H Rhtofx Adcocp Зовнішній стан: поганий Серійний номер: 835.0.1458 Зверніться до Крістофера Олденбурга для отримання додаткової інформації. УНІВЕРСАЛЬНА ПЕРЕВАНТАЖУВАЛЬНА МАШИНА 835 M - GREEN LINE - СЕРІЯ D - ....-ЦИЛІНДРОВИЙ ДВИГУН CUMMINS, 194 КВТ, РОБОЧА ВАГА: .... ТО. SENNEBOGEN MAXCAB, КАБІНА З ЗСУВНИМИ ДВЕРИМА. АВТОМАТИЧНА ЦЕНТРАЛІЗОВАНА ЗМАЗКА ГІДРАВЛІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ, ПОВОРОТНИЙ КРУГ, ПОПОВНИЙ ПРИВІД, КЕРУВАННЯ ВСІМА КОЛЕСАМИ. ПАКЕТ ОСВІТЛЕННЯ. ОДНА КАМЕРНА СИСТЕМА: БАЗОВИЙ ПАКЕТ З 2 КАМЕРАМИ. 3 СВІТЛОДІОДНІ ФАРИ (1 – НА СТРІЛІ, 2 – З БОКІВ). СТАНДАРТНЕ ФАРБУВАННЯ. РАДІО З CD. ЩІТКИ ДЗЕРКАЛА SENNEBOGEN HYDRO-CLEAN ДЛЯ НИЖНЬОГО ЛОБОВОГО СКЛА. ТОЧКА КЕРУВАННЯ СТРІЛОЮ ДЛЯ КІНЕМАТИЧНОГО ПОЛОЖЕННЯ 1. ЕКОНОМІЧНИЙ РЕЖИМ КЕРУВАННЯ K13. РОБОЧЕ ОБЛАДНАННЯ: 7,9 М + 5,6 М. ЗСУВНІ ВІКНА У ДВЕРІ ВОДІЯ (ЗАКАЛЕНЕ СКЛО). ПАКЕТ ОСВІТЛЕННЯ 4. КАБІНА. ПЕДАЛЬ КЕРУВАННЯ З ПЕРЕМИКАЧЕМ НАПРАМКУ РУХУ ЧЕРЕЗ ДЖОЙСТИК. КЕРУВАННЯ ДЖОЙСТИКОМ, ДОДАТКОВО ДО КЕРМА. АВТОМАТИЧНИЙ РЕЖИМ ХОЛОСТОГО ХОДУ. ОПАЛЮВАЛЬНА ТА КЛІМАТИЧНА СИСТЕМА. ПЕРЕМИКАЧ НАПРАМКУ РУХУ, З МОЖЛИВІСТЮ ДОДАТКОВОГО ВМИКАННЯ. АВТОМАТИЧНЕ КЕРУВАННЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ДАТЧИКА ЗОНИ. ПОПЕРЕДЖЕННЯ З БЕЗПЕКИ. ЗМАЗКА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦЯ ПОВОРОТНОГО КРУГА. ЗМІНА НАПРАМКУ ОБЕРТАННЯ. ОЧИЩЕННЯ РАДІАТОРА. КАБІНА З ЛОБОВИМ СКЛОМ З КУЛЬОСТІЙКОГО СКЛА, НЕРОЗ’ЄМНА КОНСТРУКЦІЯ. СОНЦЕЗАХИСНІ ШТОРИ ДЛЯ ДАХОВОГО ВІКНА. ДІАГНОСТИЧНА СИСТЕМА SENNEBOGEN. ОДИН РУЧНИЙ ВОГНЕГАСНИК ТИПУ PD6. ПОПЕРЕДНІЙ ФІЛЬТР ДЛЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА. ПОВІТРЯНА ПІДВІСКА, КОМФОРТНЕ СИДІННЯ ВОДІЯ З ПІДТРИМКОЮ, ПІДІГРІВ СИДІННЯ, РЕМІНЬ БЕЗПЕКИ. ЦЕНТРАЛІЗОВАНА ЗМАЗКА ШАСІ. ШИНИ 12.00 R24 MICHELIN.