Придбати Підвіска б/у (417)

Стан: вживаний, пробіг: 729 000 км, потужність: 330 кВт (448,67 к.с.), перша реєстрація: 04/2015, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: кондиціонер, * Mercedes Actros 1845 сідельний тягач * Перша реєстрація 2015 * 729 000 км * Євро 6 * 4 x 4 HAD (одна сторона несправна) * Ресорно-пневматична підвіска * Автоматична коробка передач * Кондиціонер * Ретардер * Гідравліка для самоскиду * Алюмінієві диски Crjdpjy U Da Djfx Agqsi * Власна маса: 8 210 кг * Колісна база: 3,75 м

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT23201013029, маса без навантаження: 7 340 кг, максимальна вага навантаження: 22 660 кг, загальна вага: 3 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, ширина вантажного відсіку: 2 540 мм, загальна довжина: 14 500 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: червоний, Рік виготовлення: 2026, - Увага: архівні фото! - Низькорамний напівпричіп, 2-вісний - Тип SZS 300 spezial для перевезення вантажних автомобілів #Шасі низькорамного напівпричепа - Зварна сталева конструкція, сідельно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Низька вантажна платформа від колісної зони до гусячої шиї, похило до висоти завантаження ок. 210 мм; корма похила до колісної зони - Навісна рейка для алюмінієвих апарелей ззаду по всій ширині - Захист коліс з оцинкованого сталевого листа, знімний - 1 буксирувальна проушина ззаду, 10 т - Запасне колесо з кріпленням на передній стінці/зовнішній інструментальній скрині спереду Csdpfjzy Hwyjx Agqeri - 1 стальна інструментальна скриня на гусячій шиї спереду поперечно, ок.: Д = 2400 мм, Ш = 400 мм, В = 600 мм, замикається - Електрична канатна лебідка, 24 В, тягове зусилля 8165 кг, спереду на гусячій шиї за скринею на платформі, керування радіопультом, канат 35 м x ок. 10 мм, з роликовим вікном і 2 знімними напрямними роликами на гусячій шиї та задньому скосі, вкл. розетку NATO на плиті - 1 пара колісних ніш ок. 700 мм від гусячої шиї, утоплені в підлогу, відкриті назовні. Основна рама виступає ок. 145 мм - 4 пари посадочних місць для упорів коліс (стандарт Fliegl), без упорів коліс - Проставка для стоянки напівпричепа, ок. 100×100 мм - 2 знімні упори коліс - Підготовка для проставок колісної ніші #Кріпильні провушини (низькорамний напівпричіп) - 2 пари кріпильних провушин 2,5 т на гусячій шиї - 7 пар кріпильних грибків зверху/збоку, утоплені в зовнішній рамі, по 10 т - 4 пари кріпильних провушин 10 т, утоплені зверху в лонжеронах основної рами - 1 гвинтова кріпильна провушина 6,7 т (JDT) ззаду по центру у відсіку для апарелей - 1 додаткова відкидна кріпильна провушина спереду на низькій платформі, по 10 т #Вісь і підвіска - Барабанна гальмівна вісь SAF - Пневматична підвіска з клапаном підйому та опускання #Колеса та шини - 235/75 R 17,5" - Стальні диски здвоєні, заводський сріблястий колір #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 різнополюсні з'єднувальні головки спереду, без з'єднувальних шлангів - EBS – електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Причіп можна буксирувати лише тягачами, що забезпечують справність ABS! #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі з резистором, бокові жовті LED-габарити, LED-підсвітка номерного знака - 2 біло-червоних LED контурних ліхтаря ззаду - 2×7-контактні та 1×15-контактна різнополюсні розетки спереду, без з'єднувального кабелю - 2 білих LED передніх габаритних ліхтаря - 1 LED маяк з кріпленням - 1 додаткова LED робоча фара ззаду - 2 додаткові LED робочі фари, вбудовані в гусячу шию для освітлення платформи #Підлога - Гусяча шия з настилом зі сталевого рифленого листа - Низькорамна платформа зі сталевого перфорованого листа, в зоні ніш – рифлений лист, в зоні арок – знімний листовий настил - Задній скіс зі сталевого перфорованого листа #Борти - Алюміній, висота 320 мм, збоку на гусячій шиї, знімні, довжина ок. 2500 мм - Задній борт, алюміній, висота 320 мм, на гусячій шиї, знімний #Заїзні апарелі - 1 пара алюмінієвих апарелей, вантажопідйомність макс. 12 000 кг/пара, довж. ок. 3400 мм, шир. ок. 320 мм, відсік між лонжеронами ззаду #Допуск / таблички - Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R 048, збоку біле і ззаду червоне - З прийманням та висновком DEKRA - Попереджувальна табличка за ECE-70

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT34002026850, маса без навантаження: 5 875 кг, максимальна вага навантаження: 33 125 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2020, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 75 відсоток, колір: сріблястий, - Шасі: напівпричіп для генеральних перевезень - Зварна рама з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Злегка скошена рама, нове виконання, профіль "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів - Опори 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, пряма стопа, без компенсації зсуву - Примітка: кутовий габарит опор / радіус розвороту назад ок. 1930 мм - Висувна драбина ззаду - 2 бокові фіксатори дверей - 2 протиоткатних упори з тримачем - Бокова захисна огорожа від наїзду, алюміній - Заднє захисне огородження, оцинкована сталь Cjdpfjzzkrdox Agqsri - Чвертькруглі бризковики перед/за осьовим вузлом - Бризковики проти розбризкування за нормами ЄС на 3-й осі - Заднє кутове захисне огородження - 1 пластикова інструментальна скринька, 600х425х460 мм, із замком # Осі та підвіска - 3x барабанні гальмівні осі BPW - Осі/шасі - вивірені лазером, менший знос шин і витрата палива - Пневматична підвіска - Вісь 1: автопідіймальна, примусове опускання, допомога при рушанні через "3x гальмо" (до перевищення навантаження на 30%, макс. 25 км/год) # Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для сервісу - Пружинне стоянкове гальмо - 2 незамінні з'єднувальні голівки спереду, без шланга - EBS 24В, розетка спереду, без кабелю - Увага: буксирування лише тягачами з справним ABS! - Клапан підйому/опускання - Система стабілізації руху # Колеса та шини - 385/65 R22.5" - Стальні диски, заводський срібний # Електрика - 24В, багатокамерні ліхтарі, бокові жовті LED - 2 білих передніх LED габарити - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-конт. незамінні розетки спереду, без кабелю # Підлога - Настил з ламін. фанери ок. 30 мм, поздовжні лаги, навантаження осі навантажувача до 7100 кг # Передня стінка / передні кутові стійки - Висота 2580 мм, стальні коробчасті кутові стійки, вузол відкриття шторки біля передньої стінки, "Crash-Blocker", стальний захист від удару ок. 140 мм, всередині знизу # Середні стійки - 3 пари розсувних стійок по всій довжині, 4 кишені + довга кишеня знизу (знімається при бортах) - 3 пари позицій стійок # Вставні рейки - 5 рядів алюмінієвих вставних рейок # Задня стінка / задні кутові стійки - Стальні кутові стійки до даху, кріплення тенту трубою та тріскачкою - Розпашні двері, 2 стулки, по 2 внутр. штанги-замки # Тент - Тент з вваренними гориз./верт. ременями - Замки з нержавіючої сталі # Дах - Розсувний дах, задня дуга відкидна, тент рухається назад-вперед, L-брус для автопрому, ширина між брусами ок. 2490 мм, тент білий - Непружний дах, мін. прогин бруса при завантаженні - Оптим. водовідвід ззаду, над дверима на дузі # Вказівки з експлуатації - При зчепленні дотримуйтесь макс. допустимої висоти а/з! - При висоті понад 4000 мм врахуйте: - Перевізник сам відповідає за збитки. - Перегонщик сам отримує дозвіл за §29 StVO - За перегін відповідальності не несемо. # Країна реєстрації / таблички - Німеччина - Приймання та висновок DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервісна лінія 24/7 - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова EN 12642 XL (навантаження до 27000 кг) - Підготовлено під однорядну рамку номера - Табличка за ECE-70 - Відбивачі: білі, знизу по шторах суцільні, вгорі по кутах (при бортах - смуга знизу на бортах) - Відбивачі: червоні, по контуру задніх дверей

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 141 000 км, потужність: 132 кВт (179,47 к.с.), перша реєстрація: 05/2019, тип пального: дизель, маса без навантаження: 2 290 кг, максимальна вага навантаження: 3 500 кг, загальна вага: 3 500 кг, наступна перевірка (TÜV): 09/2027, колір: чорний, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, загальна довжина: 5 050 мм, загальна ширина: 2 030 мм, загальна висота: 2 280 мм, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 3 369 h, Обладнання: ABS, гідропідсилювач керма, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, подушка безпеки, Сідловий тягач Iveco Daily 40C18 з низькорамним напівпричепом Veldhuizen P47-2 Сідловий тягач IVECO DAILY 40C18 Дата першої реєстрації: 05/2019 3,0 л, 4 циліндри, 179 к.с., дизель E6 Допустима повна маса: 3500 кг Задня підвіска з подвійними шинами (в ідеальному стані) Радіо, бортовий комп’ютер, багатофункціональне кермо Електросклопідйомники Д/Ш/В: 5,05 x 2,03 x 2,28 м Низькорамний напівпричіп Veldhuizen P47-2 з підйомними платформами Дата першої реєстрації: 08/2018 Допустима повна маса: 9700 кг Вантажопідйомність: 7410 кг Д/Ш: 8,75 x 2,20 м Лебідка Csdpfx Aozqcwdsgqsri У квітні 2026 року на тягачі Iveco та напівпричепі повністю замінено шини! Доступний зі складу в 89537 Giengen an der Brenz Усі дані щодо запропонованого транспортного засобу надаються без гарантії. Застереження щодо друкарських помилок/помилок/можливості попереднього продажу.

Рік виготовлення: 1998, Стан: добрий (вживаний), Бетонний ківш, бетонна бомба, бункер для бетону Csdsb A Scnopfx Agqsri - Бетонна бомба: для бетонування за допомогою крана - Об'єм: 500 літрів - Кранова підвіска - Розміри: Ø 1100 x 1700 мм - Власна вага: 200 кг

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 900 кг, максимальна вага навантаження: 30 100 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 7 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 1 750 мм, об’єм вантажного відсіку: 30 м³, загальна довжина: 8 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 230 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, - Самоскидний напівпричіп - Індивідуальне транспортне рішення - Налаштуйте відповідно до ваших вимог; зображений автомобіль є прикладом, виробництво та комплектація за побажанням замовника. #Шасі - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, полегшена конструкція, сідельна плита з 2 змінними шворнями - Запатентоване переднє огородження "Curved" - Центральна телескопічна опора; роз'єднання під навантаженням неможливе; у роз'єднаному стані автомобіль повинен стояти з нахилом назад - Складний задній захист від наїзду - Бризковики з антирозбризкувальним ефектом лише на останній осі Credpfx Agji Ri H Ieqoi - 2 буксирні гаки ззаду #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF з діаметром диска 430 мм - Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин та витрати палива - Осі в позашляховому виконанні #Пневматична підвіска - 1-ша вісь - автоматична підіймальна вісь з примусовим опусканням і допомогою при рушанні, активація 3-кратним гальмуванням (до 30% перевантаження осі, макс. 25 км/год) - Гарячеоцинкований механізм підіймальної осі, 10 років гарантії від наскрізної корозії #Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система, кольорові магістралі для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, без з'єднувального шланга - EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволено буксирувати лише тягачами із справним ABS! - З клапаном підйому та опускання - Система стабілізації руху автомобіля - Автоматичне опускання кузова при перекиданні + запірний клапан #Колеса та шини - 385/65 R22.5, марка на вибір виробника - Стальні диски, срібні заводські #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте LED-освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2 семиконтактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, ступінь твердохромована, з гідравлічною муфтою, нерухома частина, DN 48 мм - Гідравлічний привід через коробку відбору потужності тягача #Кузов - Алюмінієвий кузов-ківш, високоякісний зносостійкий матеріал, похила передня стінка 5 мм, зовнішні бічні стінки з порожнистих профілів 30 мм, зварені, верхній профіль проти висипання вантажу; всередині драбина біля передньої стінки - Конічна та аеродинамічна форма кузова "Greenline" - Мембранний задній борт, у вигляді маятникової заслінки з двошарнірним навісом, що прилягає зовні, з подвійною гаковою фіксацією - Задній борт з гумовим ущільненням. Увага! Термостійкість до макс. 170°C - Суцільне дно 6 мм - Підніжна платформа з драбиною, з'єднувальна панель для пневмо-/електросистеми та гальм з великим вільним простором для зручності - Накатний тент, односторонній, укладання праворуч (напрямок руху), центральне замикання ліворуч (напрямок руху) #Вказівки з експлуатації - Під час перевезення солі, вапна тощо рекомендуємо циліндр перекидання з твердохромованим штоком для захисту від корозії - Зазначена повна маса технічно можлива; залежно від вантажу може бути не досягнута при дотриманні допустимих навантажень на осі/опору/сідло (неправильний розподіл вантажу погіршує керованість) #Країна реєстрації/Номерні знаки - Затвердження типу згідно з EC 2007/46

Стан: дуже добре (вживаний), Запасні частини для гаттера LSH 65, частково як нові, нові та вживані. Маятник, стійки, гідравлічні циліндри, ланцюгові приводи, приводи подачі, напрямні, магнітні клапани, виступаючі деталі. Рамка пилорами зверху та знизу, підвіска пилки з направляючими. Шківні диски. Також наявні запасні частини для гаттера Esterer SS 71. Cedpji T Egpsfx Agqsri

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 13 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, підвіска: повітря, розмір шини: 245/70 R 17,5, Рік виготовлення: 2026, модель шасі: Lider Heavy-Duty Chassis, Обладнання: ABS, Важкий низькорамний напівпричіп. Підвіска: пневматична або механічна. Lider Trailer для важких причепів. Висока якість і довговічність виготовлення. Відповідає стандартам ЄС. Гальмівні системи EBS або подвійної лінії. Гарантія 1 рік на виробничі дефекти. Колір за побажанням замовника. Виробництво 2026 року. Csdpfxordd H Tj Agqeri

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 09/2026, колір: інше, Рік виготовлення: 1984 Crjdpfezxri Ejx Agqsi Власна вага: 6800 кг Вісь 1: ліва сторона – 1 мм, права сторона – 1 мм Вісь 2: ліва сторона – 10 мм, права сторона – 10 мм Вісь 3: ліва сторона – 8 мм, права сторона – 8 мм У нас є можливість штабелювати причепи!

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 08/1995, колір: інше, Рік виготовлення: 1995 Cedpfx Aezw Evpogqsri Власна вага: 5600 кг Вісь 1: ліва сторона – 3 мм, права сторона – 5 мм Вісь 2: ліва сторона – 4 мм, права сторона – 4 мм Вісь 3: ліва сторона – 5 мм, права сторона – 5 мм У нас є можливість здійснювати штабелювання причепів!

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2026, колір: інше, Рік виготовлення: 2006 Власна вага: 3790 кг Вісь 1: ліворуч – 10 мм, праворуч – 10 мм Вісь 2: ліворуч – 10 мм, праворуч – 10 мм Вісь 3: ліворуч – мм, праворуч – мм Cedpfx Asz Imuxjgqeri У нас є можливість штабелювати причепи!

Стан: добрий (вживаний), пробіг: 837 663 км, потужність: 272 кВт (369,82 к.с.), перша реєстрація: 01/2015, тип пального: дизель, розмір шини: 315/70R22.5, конфігурація осей: 4x2, паливо: дизель, колір: синій, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 7 500 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 11 500 кг, Обладнання: ABS, AdBlue, бортовий комп’ютер, електричне регулювання вікон, кондиціонер, спойлер, фільтр сажі,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/2004, колір: інше, Рік виготовлення: 2004 Власна вага: 4500 кг Вісь 1: ліва сторона – 7 мм, права сторона – 13 мм. Вісь 2: ліва сторона – 5 мм, права сторона – 9 мм. Вісь 3: ліва сторона – 8 мм, права сторона – 12 мм. У нас є можливість здійснювати багаторазову установку напівпричепів один на одного! Csdeqx Nzxspfx Agqsri

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2026, колір: інше, Рік виготовлення: 2005 Власна вага: 3790 кг Вісь 1: ліворуч – 10 мм, праворуч – 10 мм Вісь 2: ліворуч – 10 мм, праворуч – 10 мм Вісь 3: ліворуч – мм, праворуч – мм У нас є можливість штабелювати причепи! Cjdpfx Agjz Imxkoqori

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2026, колір: інше, Рік виготовлення: 2006 Власна вага: 3790 кг Вісь 1: ліва – 10 мм, права – 10 мм Credpfjz Im Tbex Agqei Вісь 2: ліва – 10 мм, права – 10 мм Вісь 3: ліва – 10 мм, права – 10 мм Ми маємо можливість штабелювати причепи!

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 08/2005, колір: інше, Рік виготовлення: 2005 Credpfoz Imy Isx Agqoi Власна вага: 3790 кг Вісь 1: ліворуч – 10 мм, праворуч – 10 мм Вісь 2: ліворуч – 10 мм, праворуч – 10 мм Вісь 3: ліворуч – мм, праворуч – мм У нас є можливість здійснювати багатоярусне зберігання причепів!

Стан: вживаний, пробіг: 934 349 км, потужність: 228 кВт (309,99 к.с.), перша реєстрація: 03/2009, тип пального: дизель, розмір шини: 315 / 60 / R22.5, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 5 700 мм, паливо: дизель, гальма: гальмування двигуном, колір: зелений, водійська кабіна: інше, тип передачі: напівавтоматичний, кількість передач: 6, клас викидів: Євро 4, підвіска: повітря, кількість місць: 2, загальна довжина: 10 350 мм, загальна ширина: 2 600 мм, загальна висота: 4 000 мм, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 7 500 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 11 500 кг, довжина вантажного відсіку: 8 180 мм, ширина вантажного відсіку: 2 430 мм, висота вантажного відсіку: 2 960 мм, Обладнання: ABS, блокування диференціала, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, протитуманні фари, спойлер, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/1996, колір: інше, Рік виготовлення: 1996 Власна вага: 3060 кг Cjdpfx Agjv Ivhhoqjri Вісь 1: ліва – 10 мм, права – 8 мм. Вісь 2: ліва – 7 мм, права – 11 мм. Вісь 3: ліва – мм, права – мм. У нас є можливість здійснювати багаторазове встановлення причепів!

Стан: вживаний, пробіг: 525 000 км, перша реєстрація: 02/1998, тип пального: дизель, конфігурація осей: 8x4, паливо: дизель, колір: інше, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: євро2, підвіска: сталь,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 09/1988, колір: інше, Рік виготовлення: 1988 Власна вага: 3700 кг Cjdpsr Db Drsfx Agqori Шасі для 20-футового контейнера Koelner 1988 року, що пропонується за ціною 3250 євро без ПДВ, має сталеву підвіску та розраховане на тривалий термін служби. Завдяки осям SAF і дисковим гальмам, воно придатне для перевезення важких вантажів. Ця модель забезпечує надійну основу для транспортних потреб. Вісь 1: ліва – 4 мм, права – 9 мм. Вісь 2: ліва – 6 мм, права – 7 мм. У нас є можливість здійснювати штабелювання причепів!

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 06/1974, колір: інше, Рік виготовлення: 1974 Власна вага: 3200 кг Вісь 1: ліва – 12 12 мм, права – 12 12 мм Crsdpfsyf Elujx Agqsi Вісь 2: ліва – 12 12 мм, права – 12 12 мм Вісь 3: ліва – мм, права – мм У нас є можливість здійснювати штабелювання причепів!

Стан: вживаний, пробіг: 483 735 км, потужність: 485 кВт (659,42 к.с.), перша реєстрація: 01/2022, тип пального: дизель, розмір шини: 385-65-R22.5, конфігурація осей: 6x2, колісна база: 3 150 мм, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: червоний, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, загальна довжина: 6 880 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 900 мм, Обладнання: ABS, AdBlue, EBS (Електронна гальмівна система), гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, підігрів сидіння, ретардер, система контролю тяги, система утримання смуги руху, спойлер, стояночний обігрівач, холодильник, центральний замок,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 07/1991, колір: інше, Рік виготовлення: 1991 Власна вага: 3800 кг Шасі для 20-футового контейнера Koehler Elmshorn 1991 року випуску, вартістю 3750 євро без ПДВ, має сталеву підвіску та призначене для перевезення 20-футових контейнерів. Воно оснащене осями SAF і барабанними гальмами, що забезпечує надійність для транспортних потреб. Зазначено, що стан шин становить 8 мм зліва та справа для першої осі, а також 4 мм зліва та 11 мм справа для другої осі. Глибина протектора шин: Crsdew N Nxaepfx Agqsi Ось 1: зліва 8 мм, справа 8 мм Ось 2: зліва 4 мм, справа 11 мм У нас є можливість здійснювати багатоярусне розміщення причепів!

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 04/1973, колір: інше, Рік виготовлення: 1973 Crjdeyf Evmspfx Agqji Власна вага: 3200 кг Вісь 1: ліва – 12,12 мм, права – 12,12 мм Вісь 2: ліва – 12,12 мм, права – 12,12 мм Вісь 3: ліва – мм, права – мм У нас є можливість здійснювати штабелювання причепів!

Стан: дуже добре (вживаний), конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 01/1996, загальна довжина: 10 750 мм, загальна ширина: 2 470 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 385/65 R 22.5, колісна база: 8 180 мм, колір: інше,