Дизельні навантажувачі

Kalmar DCG 160-12

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2025, мотогодини: 1 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cummins B6.7, тип передачі: гідростат, ширина каретки вил: 2 498 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 250 мм, товщина вил: 100 мм, дорожній просвіт: 356 мм, радіус повороту (внутрішній): 610 мм, зовнішній радіус повороту: 5 180 мм, стан шин: 100 відсоток, розмір передньої шини: 12.00×20 / 20PR, розмір задньої шини: 12.00×20 / 20PR, загальна вага: 23 700 кг, маса без навантаження: 23 700 кг, загальна висота: 2 920 мм, загальна довжина: 5 563 мм, загальна ширина: 2 540 мм, колір: червоний, модель двигуна: B6.7 (Stage V), Обладнання: Маркування CE, бічне зміщення, головний захист, гідравліка захоплювача, кабіна, кондиціонер, освітлення, палетні вилки, передній захист, повна історія обслуговування, === ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ === Pedpoxb Sv Rofx Aaaspl Рік випуску: 2025 Напрацювання: 0 м/г Макс. вантажопідйомність: 16 000 кг Максимальна висота підйому: 4,00 м Тип щогли: Дуплекс Довжина вил: 2 400 мм Бічне зміщення / регулювання вил: Так Привід: Дизельний Трансмісія: Гідродинамічна Powershift (автоматична) Кабіна: Закрита (кабіна EGO з опаленням та кондиціонером) Обігрівається кабіна: Так Шини: Пневматичні 12.00x20 / 20PR Стабілізатори: Ні Виробник двигуна: Cummins B6.7 Потужність двигуна: 168 кВт (228 к.с.) Клас викидів: Stage V Вага: 23 700 кг Сертифікація CE: Так === ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ === Нова, невикористана машина – 0 м/г Повна історія обслуговування та документація в наявності CE-сертифікат, готова до негайної експлуатації Гідродинамічна трансмісія Powershift для плавного перемикання передач Комфортна кабіна EGO з опаленням та кондиціонером Бокове зміщення та регулювання вил у комплекті === СТАН === Абсолютно нова машина в ідеальному стані. Повністю перевірена й готова до роботи. Огляд можливий за запитом. === РОЗТАШУВАННЯ ТА ДОСТАВКА === Місцезнаходження: Сіттард, Нідерланди. Можлива доставка по всьому світу. Ціна за запитом (EXW / без ПДВ). Kalmar DCG160-12 — це важкий дизельний навантажувач із вантажопідйомністю 16 000 кг і максимальною висотою підйому 4,0 метри, розроблений для інтенсивного промислового використання. Машина оснащена потужним 6-циліндровим двигуном Cummins Stage V потужністю 168 кВт і закритою кабіною EGO з кондиціонером, а також гідродинамічною трансмісією Powershift для тихої та ефективної роботи. Серед оснащення: 6 пневматичних шин 12.00-20 / 20PR, масляний радіатор, світлодіодний проблисковий маяк, сигнал заднього ходу, робочі фари спереду та ззаду, а також бокове зміщення з регулюванням вил — для максимальної безпеки, комфорту та точності роботи.

Рік виготовлення: 1981, Стан: готовий до використання (вживаний), Робоча ширина: 2500 мм, максимальна товщина листа: 20 мм, бічний пристрій для підтримки циліндрів із трьома регульованими опорними роликами та конічним гнуттям, машина призначена для змінних верхніх валків мінімум Ø 450 мм, капітальний ремонт машини у 2009 році, заводська перевірка у 2012 році. Ppodpfenvfdbsx Aaajl

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, виробник двигунів: Cummins-Diesel, Вантажопідйомність: 16 000 кг Ppodpfx Aajydl U Teael Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, виробник двигунів: Cummins-Diesel, Вантажопідйомність: 16 000 кг Ppedpfx Aaeydl Ugjasl Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації.

Стан: вживаний, пробіг: 198 000 км, потужність: 357 кВт (485,38 к.с.), перша реєстрація: 03/2024, тип пального: дизель, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, гальма: ретардер, колір: білий, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Обладнання: ABS, кондиціонер, навігаційна система, стояночний обігрівач,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 28 828 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, вільний підйом: 2 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 695 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 23 120 кг, загальна довжина: 5 575 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач Ppodpfxju Dzg Se Aaasl Вантажний центр: 1200 Тип щогли: Дуплекс Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 12.00-20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких, компактних, контрбалансних та бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт - sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг з викупом та фінансування на вигідних умовах. Також із задоволенням викупимо вашу техніку, навіть якщо ви нічого у нас не купуєте. Наш власник, пан Петер Савицький, із задоволенням детально проконсультує вас щодо цього DCG160-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонтах, обслуговуванні, капітальних ремонтах та індивідуальних розробках навантажувачів від 8 тонн. Також можемо виставити ваш транспортний засіб на комісійний продаж у нас. Сайдшифтер, пристрій для регулювання вил, обігрівач, повна кабіна,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. Ppodpfeyatu Hjx Aaajl · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Вальцювальний верстат Марка: CASANOVA Модель: PCV 35-3 ВАЛЬЦИ Опис Ppodpfx Aajvx A Ameael • Потужність: 3050 x 20 мм • Напруга: 400 В / 50 Гц • Вага: 15 000 кг

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 2707, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 560 мм, експлуатаційна маса: 22 400 кг, додаткові характеристики обладнання: Engine heater, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck Ppedpsquwlxofx Aaasl

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3425, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 600 мм, експлуатаційна маса: 23 860 кг, додаткові характеристики обладнання: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck Ppedpswkvzfsfx Aaajl

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, Система керування Siemens Sinumerik 840 D Вага 57 000 кг Робоча напруга 400 В Gleason-PFAUTER CNC зубофрезерний верстат P 2400/2800 Призначений для нарізання зубців на циліндричних та черв’ячних колесах, а також інших профілів і форм, що рівномірно повторюються по циліндричній поверхні заготовки. Великогабаритні зубофрезерні верстати Gleason забезпечують максимальну продуктивність для чорнової та чистової обробки циліндричних коліс для різних галузей: вітроенергетика, промислові редуктори, гірничодобувна та суднобудівна промисловість, зубчасті передачі тощо. Podpfx Aajwzyp Ijaspl Діапазон потужності приводу враховує майбутні розробки інструментів. Беззазорний привід фрезерної головки. Верстати оптимально підходять для роботи із сучасними матеріалами ріжучих інструментів, незалежно від того, використовується суха чи мокра обробка. Верстат може працювати як у режимі сухої, так і мокрої обробки й оснащений відповідним стружкоконвеєром для обох технологій. Укомплектований внутрішньою профільфрезерною головкою із моторним приводом. --> Робоча зона й технічні характеристики -- Номінальний діаметр заготовки: 2400 мм -- Максимальний оброблюваний діаметр: близько 2800 мм -- Мін./макс. відстань між осями фрези та заготовки: 100/1200 мм -- Максимальний хід осі супорта (спец. виконання): 1300 мм -- Максимальні габарити фрези (внутрішня фрезерна головка): -- Діаметр: 440 мм -- Ширина: 90 мм -- Кут повороту внутрішньої профільфрезерної головки/вертикальна вісь: +/- 15° -- Конус фрезерного шпинделя: HSK-B160 -- Максимальний хід переміщення фрези: 300 мм -- Діаметр столу: 2500 мм -- Діаметр ділильного колеса: 2200 мм -- Отвір у столі -- Діаметр: 800 мм -- Глибина: 875 мм -- Максимальне навантаження на стіл: близько 40 000 кг -- Макс. швидкість подачі та холостого ходу: -- по осі Z (аксіально): 4000 мм/хв -- по осі X (радіально): 3000 мм/хв -- по осі Y (тангенціально): 3000 мм/хв -- Устаткування для охолодження та змащування фрези/електроцентробіжний насос: близько 150 л/хв -- Висота вивантаження магнітного стружкоконвеєра: 1600 мм -- Піднята основна стійка: 1300 мм хід супорта -- Внутрішня профільфрезерна головка з моторним приводом замість стандартної моторної головки -- Макс. глибина оброблюваного профілю у сталі міцністю близько 600 Н/мм²: близько 65 мм -- Безступінчаста частота обертання фрези: 50–150 об/хв -- Макс. діаметр фрези: 440 мм -- Мін. діаметр фланця фрези: 310 мм -- Макс. ширина фрези: 90 мм -- Мін. внутрішній діаметр при куті нахилу 0°: 800 мм+ -- Макс. висота заготовки при куті нахилу 0°: 600 мм -- Макс. товщина кільця заготовки (разом із кріпленням): 500 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 Ppedpfx Aasx Tvfveajl · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: ----, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 3 580 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 600 мм, вільний підйом: 1 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 3 120 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 24 500 кг, загальна довжина: 5 500 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 550 мм, Дизельний навантажувач Номер шасі: ---- Точка навантаження: 1200 Ppsdpsmr Tp Tjfx Aaaol Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: триплекс Трансмісія: ZF 3WG 161 Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 12.00-20 Передні шини, стан: 8 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 12.00-20 Задні шини, стан: 8 Бічний зміщувач, позиціонер вил, 3-тє гідравлічне керування, 4-те гідравлічне керування, опалення, повна кабіна, повний вільний підйом,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2004, Технічні характеристики: Максимальний діаметр колеса: 130 мм Ширина колеса: 25 мм Максимальний модуль: 3 Мінімальний модуль: 0,5 Система керування: Siemens 840D Діаметр штовхального шпинделя: 85 мм Безступінчаста частота ходу: 500–2500 ходів/хв Хід: 30 мм Pjdevi Ninepfx Aaajpl Загальна потужність: 48 кВА Вага машини (прибл.): 11,5 т Габарити (ДхШхВ): приблизно 4,7 x 3,0 x 3,3 м Оснащення: - Притримувач із центруючим наконечником - Стружко-видаляч - Гідравлічно керований притримувач і лінійні напрямні і. д.

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3441, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, загальна довжина: 5 700 мм, експлуатаційна маса: 24 000 кг, додаткові характеристики обладнання: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck Ppjdpfxowkvz Es Aaasl