Придбати Gasco Group Вібратор Для Петель б/у (77 686)

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, Діапазон діаметра дроту: 2,0 - 10,0 мм Довжина подачі: необмежена CNC-осі: 5 Кут згину: 0,1 - 240° Довжина подачі назад: макс. 600 мм Вага: 2 400 кг з фасувальним модулем Kljdpfxsy Ehrfs Apzjr комплектно з приводною мотовилкою Діаметр мотовилки: 1 500 мм Вантажопідйомність: 1 500 кг

Рік виготовлення: 2016, Стан: готовий до використання (вживаний), - ВЖИВАНИЙ - CO2 ЛАЗЕРНИЙ ВИРІЗНИЙ ВЕРСТАТ ДЛЯ ТРУБ З СИСТЕМОЮ ЗАВАНТАЖЕННЯ/РОЗВАНТАЖЕННЯ МАКСИМАЛЬНА ТОВЩИНА РІЗАННЯ: 16 мм МІНІМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР КРУГЛОЇ СЕКЦІЇ: 80 мм Kljdpfx Apsytkdljzer МАКСИМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР КРУГЛОЇ СЕКЦІЇ: 610 мм МАКСИМАЛЬНА КВАДРАТНА СЕКЦІЯ: 400x400 мм МАКСИМАЛЬНА ПРЯМОКУТНА СЕКЦІЯ: 500x300 мм ДЖЕРЕЛО: ROFIN DC045 ; 4500 W КОНТРОЛЬНИЙ БЛОК: SIEMENS 840D ВАГА: 100 000 кг АКСЕСУАРИ: ДИМОВІ ВИТЯЖКИ ПРИМІТКА: ДОВЖИНА ЗАВАНТАЖУВАЛЬНОГО БРУСА МІН. 4 000 – МАКС. 18 000 мм; ДОВЖИНА РОЗВАНТАЖУВАЛЬНОГО БРУСА МІН. 3 000 – МАКС. 12 500 мм; ДОВЖИНА ВИВАНТАЖЕННЯ КОРОТКИХ ЗАГОТОВОК ДО 3 200 мм; 3D ГОЛОВКА; ЄМНІСНИЙ ДАТЧИК; АВТОМАТИЧНІ НАЛАШТУВАННЯ; BOOSTER; АВТОМАТИЧНЕ ФОКУСУВАННЯ

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test Klsdjn E N E Eepfx Apzor • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Потужність лазера: 12 000 Вт Робоча зона при лазерній обробці: 3048 x 1524 x 280 мм Синхронна швидкість: 150 м / хв Максимальна точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Максимальна товщина, сталь: 30 мм Максимальна товщина, нержавіюча сталь: 30 мм Kjdpfxoyz Iu Se Apzjlr Максимальна товщина, алюміній: 25 мм Максимальна товщина, латунь: 25 мм Максимальна товщина, мідь: 10 мм Максимальна вага заготовки: 1 500 кг Довжина: 8 960 мм Ширина: 2 720 мм Висота: 2 400 мм Вага машини: 5 900 кг Загальна потужність підключення: 62 кВт Стандартна комплектація: Компоненти: Високоточна лінійна напрямна: FZS; високоточна зубчата рейка: Strronse (Німеччина); високоточний редуктор: Techmech (Німеччина); серводвигун та драйвер: Schneider / Inovance (Китай); Пропорційні електрокеровані клапани: >=10 кВт Emerson (Китай); Клапани керування киснем: AirTAC (Тайвань); PLC: Siemens Додаткове обладнання: - SheetCam – камера для автоматичного розпізнавання положення листів металу - NestCam – камера для оптимізації розміщення деталей на залишках листів

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Лазерна потужність: 12 000 Вт Робоча зона режиму лазера: 3048 x 1524 x 280 мм Швидкість переміщення одночасно: 150 м/хв Макс. точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Klsdev U A I Ijpfx Apzjr Макс. товщина конструкційної сталі: 30 мм Макс. товщина нержавіючої сталі: 30 мм Макс. товщина алюмінію: 25 мм Макс. товщина латуні: 25 мм Макс. товщина міді: 10 мм Максимальна вага оброблюваної деталі: 1500 кг Довжина: 9500 мм Ширина: 4200 мм Висота: 2600 мм Вага машини: 5300 кг Загальна підключена потужність: 60 кВт Стандартна комплектація Компоненти: Високоточно напрямна лінійна рейка: WON (Корея) або Rellong (Тайвань) Високоточно зубчата рейка: Strronse (Німеччина) Високоточно редуктор: Techmech (Німеччина) Сервопривід і драйвер: Inovance (Китай) Електронно керовані пропорційні клапани:

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Потужність лазера: 6000 Вт Klodoyz Ipiepfx Apzer Робоча зона лазерної обробки: 3048 x 1524 x 280 мм Швидкість переміщення (одночасно): 150 м/хв Максимальна точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Максимальна товщина різу конструкційної сталі: 20 мм Максимальна товщина різу нержавіючої сталі: 16 мм Максимальна товщина різу алюмінію: 14 мм Максимальна товщина різу латуні: 14 мм Максимальна товщина різу міді: 8 мм Максимальна вага заготовки: 1000 кг Довжина: 8960 мм Ширина: 2720 мм Висота: 2400 мм Вага верстата: 5900 кг Загальна споживана потужність: 36 кВт Стандартна комплектація Компоненти: високоточна лінійна направляюча: FZS; високоточна зубчата рейка: Strronse (Німеччина); високоточний редуктор: Techmech (Німеччина); сервомотор і драйвер: Schneider / Inovance (Китай); електрокеровані пропорційні клапани

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2010, Круглошліфувальний верстат Виробник: Robbi Group, модель Omicron 600 RT5 Рік випуску: 2010 Технічні характеристики Виробник: Robbi Group, Італія Модель: OMICRON 600 RT5 Рік випуску: 2010 Стіл Відстань між центрами: 600 мм Макс. довжина шліфування: 600 мм Ksdpfjwhm Rfox Apzslr Діапазон повороту: +9° / -5° Висота центрів над столом: 160 мм Вага заготовки між центрами: 120 кг Вага при шліфуванні на оправці: 40 кг Задня бабка Хід пінолі: 25 мм Діаметр пінолі: 43 мм Внутрішній конус пінолі: CM 4 Шпиндельна бабка Швидкість обертання: 0–600 об/хв Внутрішній конус: CM 4 Прохідний отвір шпинделя: 26 мм Шліфувальний круг Діаметр: 450 мм Ширина: мін. 20 / макс. 50 мм Посадковий отвір: 127 мм Оснащення - Ручний або автоматичний цикл - Автоматична компенсація правки - Спрощене попереднє налаштування шліфувального круга та заготовки Усі дані вказані без гарантії. Демонстрація під живим напругою можлива у будь-який час у нашому виставковому залі.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Функціональність: повністю працездатний, вхідна частота: 50 Гц, робоча ширина: 1 200 мм, Продається прохідний свердлильно-штифтовий автомат LAZZONI Group – модель Next 2+3K, призначений для ефективного серійного виробництва меблевих елементів. Машина оснащена автоматичною подачею та поверненням деталей, що дозволяє працювати оператору поодинці, істотно знижуючи виробничі витрати. Основна інформація: Виробник: Lazzoni Group Модель: Next 2+3K Рік випуску: 2018 Управління: PLC + операторська панель (HMI) Функції: свердління + автоматична установка штифтів Робоча ширина: 230-1200 мм Робоча висота: 10-22 мм Робоча глибина: 40-260 мм Живлення: 400 В / 50 Гц Встановлена потужність: 9,1 кВт Вага машини: приблизно 2900 кг CE сертифікат Робоча конфігурація: Кількість головок: 5 2 бокові головки 3 верхні головки Загальна кількість шпинделів: 35 (по 7 на кожній головці) Крок між шпинделями: 32 мм Прохідна робота – ідеальна для повторюваних деталей Автоматизація та ергономіка: Магазин подачі заготовок Магазин повернення заготовок (немає потреби у другому операторі) Автоматична установка штифтів Швидка перенастройка Стабільна та повторювана робота у великих серіях Застосування: Виготовлення боковин шухляд Корпусні меблеві елементи Фасади, боковини, планки Підходить як для великих виробництв, так і для малих підприємств, які роблять ставку на автоматизацію Kedjywxy Repfx Apzslr Машина справна, використовувалась у серійному виробництві, доступна для огляду на місці. Можлива допомога з завантаженням. Місцезнаходження: Ельблонг Ціна нетто: 25 000 злотих

Стан: готовий до використання (вживаний), ЦИРКУЛЯРНА ПИЛА Довжина візка: 1600 мм Висота різу: 75 мм Підрізний вузол Ksdpfjyt E R Hjx Apzjlr Нахил основного ріжучого вузла до 45° Ручне підняття та опускання пили ДОЛЬНОШПИНДЕЛЬНИЙ ФРЕЗЕР Шпиндель, діаметр: 30 мм Висота шпинделя: 90 мм Ручне підняття та опускання шпинделя Оберти: 3500/6000/8000 об/хв РЕЙСМУСОВО-СТРУГАЛЬНИЙ СТАНОК Робоча ширина: 300 мм Максимальна висота рейсмусу: 200 мм Вал з 3 ножами Традиційні ножі ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ СВЕРДЛУВАЛЬНИЙ ВЕРСТАТ 550 кг 220 V 2016 рік

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; Kodpfjvtn Hmjx Apzslr - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2018, мотогодини: 10 h, Функціональність: повністю працездатний, Автоматична пакувальна машина для туалетного паперу та кухонних рушників Kledpfeuyhf Hox Apzor Машина була у використанні менше 10 годин. Після придбання було виконано лише кілька тестових запусків, після чого машину зберігали у сухому складі для подальшого використання. Відтоді вона не використовувалась. Через декілька переміщень на машині можуть бути деякі вм'ятини. Технічні характеристики Живлення: 220В, 50Гц Пакування: Туалетний папір – 2/4/6/8/10 рулонів у пакуванні з ручкою, Паперові рушники – 2/4 рулони у пакуванні з ручкою Пакування у плівку, обгортка з поздовжнім швом ззаду. Використовується плівка OPP, максимальний діаметр рулона – 30 см, товщина плівки від 0,03 до 0,10 мм згідно специфікації. Про сумісність з іншими матеріалами інформації немає – не перевіряли. Для налаштування та конфігурації машини потрібно звертатися до виробника. Можливий огляд машини, підключення живлення, робота в автоматичному та ручному режимах. Інструкція користувача у наявності, є відео від виробника.

Рік виготовлення: 2007, Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: EKP 84325-81, ОПТИЧНИЙ СОРТУВАЛЬНИК ДЛЯ ВІДОКРЕМЛЕННЯ ЗАБРУДНЕНЬ - SORTEX від Bühler Модель: MEAF DevCtrl Рік випуску: 2007 Сучасна оптична машина для автоматичного сортування сипучих продуктів, переважно харчових, за кольором, формою і структурою. Kledpfx Apjyv Aitezsr Виріб технічно справний. Потребує калібрування. Вказана ціна не включає транспортування.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Лазерна потужність: 6000 Вт Кругла труба: 20 - 350 мм Квадратна труба: 20 x 20 - 350 x 350 мм Прямокутна труба: 20 x 20 - 350 x 350 мм Макс. позиційна точність по осях X,Y: 0,05/1000 мм Макс. позиційна точність по осі U: 0,05/1000 мм Максимальна товщина чорного металу: 14 мм Максимальна товщина нержавіючої сталі: 10 мм Максимальна товщина алюмінію: 10 мм Максимальна маса труби: 1200 кг Довжина: 17296 мм Ширина: 4271 мм Висота: 2933 мм Стандартна комплектація Робоча область за зовнішнім діаметром труби: — Кругла труба: 20 мм – 350 мм — Квадратна труба: 20 – 350 мм — Прямокутна труба: 20 x 20 мм – 350 x 350 мм Мінімальна товщина затискної труби: ≥1 мм Хід по осі Y: 9100 мм Хід по осі Z: 4000 мм Хід по осі X: 400 мм Максимальна довжина завантаження: 9200 мм Максимальна довжина розвантаження: 6000 мм Точність позиціювання осей X,Y: +/-0,05 мм/1000 мм Повторювана точність позиціювання осей X,Y: +/-0,05 мм/1000 мм Максимальна швидкість позиціювання обертової осі U: 100 об/хв Ksdpfx Apexgc Arjzslr Максимальне прискорення осей X/Y: 1,0 G Швидкість холостого ходу осі X: ≤50 м/хв Максимальна вантажопідйомність на одну трубу: ≤133 кг/м Робоча температура верстата: 20℃-40℃

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Лазерна потужність: 12 000 Вт Робоча зона лазерної обробки: 6100 x 2550 x 440 мм Максимальна одночасна швидкість переміщення: 150 м/хв Максимальна точність позиціонування по осях X,Y: 0,05 мм Максимальна товщина латуні: 25 мм Максимальна товщина конструкційної сталі: 30 мм Максимальна товщина нержавіючої сталі: 30 мм Максимальна товщина алюмінію: 25 мм Kjdpsyynmrsfx Apzolr Максимальна товщина міді: 10 мм Максимальна маса заготовки: 4700 кг Довжина: ??? мм Ширина: ??? мм Висота: ??? мм Маса станка: 14200 кг Загальна встановлена потужність: 62 кВт Стандартне оснащення: Компоненти: - Високоточні лінійні напрямні: WON (Корея) або Rellong (Тайвань) - Високоточна зубчаста рейка: Strronse (Німеччина) - Високоточний редуктор: Techmech (Німеччина) - Серводвигун та драйвер: Inovance (Китай) - Електрично керовані пропорційні клапани:

Стан: новий, Потужність лазера: 12 000 Вт Робоча зона лазерної обробки: 6100 x 2050 x 440 мм Синхронна швидкість: 150 м/хв Максимальна точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Максимальна товщина латуні: 25 мм Максимальна товщина конструкційної сталі: 30 мм Максимальна товщина нержавіючої сталі: 30 мм Максимальна товщина алюмінію: 25 мм Максимальна товщина міді: 10 мм Максимальна маса заготовки: 4700 кг Довжина: 12 000 мм Kedpfx Aoxaykyopzolr Ширина: 5000 мм Висота: 2200 мм Вага машини: 14 200 кг Загальна встановлена потужність: 62 кВт Стандартне оснащення Компоненти: Високоточна лінійна напрямна рейка: WON (Корея) або Rellong (Тайвань) Високоточна зубчаста рейка: Strronse (Німеччина) Високоточний редукційний механізм: Techmech (Німеччина) Серводвигун і драйвер: Inovance (Китай) Електрично керовані пропорційні клапани:

Стан: дуже добре (вживаний), Солова машина – універсальний верстат (перший і другий у виробничій лінії) Друга робоча позиція (DEP) у лінії X10023 Електронне керування OMRON Окрема шафа керування та пульт оператора Шумозахисний і захисний кожух № 3+3 вертикальні опорні стійки для робочих груп Як друга машина приймає плити глибиною до 1900 мм Мін. корисна робоча ширина (мм): 300 Макс. корисна робоча ширина (мм): 2500 Мін. корисна робоча товщина (мм): 6 (приблизно) Kedpfoyz Si Hjx Apzolr Макс. корисна робоча товщина (мм): 60 Відстань між кулачками (мм): 400 Регульована швидкість подачі (мін./макс.) (м/хв): 4-24 Загальна потужність: 65 кВт № 3 робочих групи (на кожній стороні машини): - № 1 універсальний фрезерний агрегат (електропневматичне керування), довжина шпинделя 300 мм, мотор із приводом через пас (9,2 кВт при 3000 об/хв) - № 1 універсальний фрезерний агрегат (електропневматичне керування), довжина шпинделя 300 мм, мотор із приводом через пас (9,2 кВт при 3000 об/хв) - № 1 універсальний фрезерний агрегат (електропневматичне керування), довжина шпинделя 300 мм, мотор із приводом через пас (9,2 кВт при 3000 об/хв) ПРИМІТКА: Ці три вертикальні універсальні фрезерні агрегати керуються через CNC і мають горизонтальне та вертикальне регулювання. - Вільне місце

Стан: дуже добре (вживаний), Окрема машина – універсальна машина (перша та друга в машинній лінії) Перший DEP у лінії X10023 Електронне керування OMRON Окремий електричний щит та пульт керування Захисна кабіна зі звукоізоляцією № 2+2 вертикальні опорні стійки для робочих груп Мін. корисна робоча ширина (мм): 300 Макс. корисна робоча ширина (мм): 2000 Мін. корисна робоча товщина (мм): 6 Макс. корисна робоча товщина (мм): 60 Відстань між кулачками (мм): 400 Регульована швидкість подачі (мін/макс) (м/хв): 4-24 Загальна встановлена потужність, кВт: 60 № 4 робочі групи (для кожної сторони машини): - № 1 універсальний фрезерний агрегат (електропневматичне керування), довжина шпинделя 300 мм, мотор з ремінним приводом (9,2 кВт при 3000 об/хв) - № 1 універсальний фрезерний агрегат (електропневматичне керування), довжина шпинделя 300 мм, мотор з ремінним приводом (9,2 кВт при 3000 об/хв) - № 1 універсальний фрезерний агрегат (електропневматичне керування), довжина шпинделя 300 мм, мотор з ремінним приводом (9,2 кВт при 3000 об/хв) Kjdpfxoyz Sias Apzelr ПРИМІТКА: Ці три вертикальні універсальні фрезерні агрегати оснащені ЧПУ з горизонтальним та вертикальним регулюванням. - № 1 стандартний універсальний фрезерний агрегат (1,5 кВт при 1470 об/хв)

Стан: вживаний, Продається машина для виготовлення масок Klsdpsypcxaefx Apzer Розмір маски: 175 x 95 мм, розмір резинки: 185 x 15 мм Обладнання комплектується 4 комплектами системи веб-направлення.

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Kljdpfx Aonfvmhepzsr Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах Ksdpfen E S T Uex Apzelr - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Klodpfxsttg S Us Apzsr Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 Klsdopbv Hgspfx Apzer • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Kljdpfx Aewk Ittepzsr Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Klsdjn E Skwopfx Apzer Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Klodpfx Aen Nxcfjpzjr Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг