Придбати Нижньошпиндельний Фрезер Rm Group Sm110 б/у (11 701)

Рік виготовлення: 2026, Стан: новий, ⭐️Чотирьохстійковий автомобільний підйомник для автосервісу ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 тонни Автоматичний ДЛЯ РЕГУЛЮВАННЯ РОЗВАЛ-СХОДЖЕННЯ / ГЕОМЕТРІЇ ВИСОКОЯКІСНА ОЛИВА ТА МОНТАЖНИЙ НАБІР У ПОДАРУНОК Специфікація: ✅ Виробник: TM-GROUP ✅ Максимальна вантажопідйомність: 4 тонни ✅ Тип: Автоматичний Credpjw Ta I Tefx Akqjc ✅ З'єднання: Нижнє ✅ Живлення: 400В (опціонально 230В) ✅ Час підіймання: 60 секунд ✅ Висота підйому: 1750 мм ✅ Кінцевий вимикач: Так ✅ Потужність двигуна: 2,2 кВт ✅ Телескопічні роликові подкатні домкрати для підйому автомобіля за пороги ✅ Компенсаційні пластини (з можливістю блокування) ✅ Місця для поворотних кругів ✅ Самовідкидні заїзні трапи ✅ Автоматичні замки опускаються, створюючи поріг фіксації авто ✅ Анкери в комплекті: Так ✅ Гідравлічна олива 10 л: у подарунок ✅ Відповідає вимогам для сертифікації UDT: Так ✅ Довжина заїзду: 4250 мм ✅ Ширина заїзду: 918-1118 мм Чи підходить мені цей підйомник❓ Автоматичний чотирьохстійковий підйомник підходить для обслуговування практично будь-якого легкового автомобіля – від дводверного купе до великих позашляховиків. Вантажопідйомність 4000 кг (4Т) дозволяє також піднімати невеликі комерційні транспортні засоби. Підйомник забезпечує повне сервісне та ремонтне обслуговування транспортних засобів із великими габаритами та вагою. А що щодо спектру ремонтів❓ Наш підйомник ідеально підходить для робіт, пов’язаних з регулюванням розвал-сходження та геометрії коліс, ремонтом підвіски, двигуна чи коробки передач. Велика висота підйому (175 см до основи шини — реально підйом здійснюється ще вище на половину діаметра колеса) дозволяє виконувати будь-яку інспекцію. Документація: Підйомник постачається з необхідною документацією: ✅ Декларація відповідності з сертифікатом CE ✅ Інструкція з експлуатації англійською мовою ✅ Автоматичний підкатний домкрат типу rolling jack БЕЗКОШТОВНО❗

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 2 700 кг, загальна висота: 560 мм, загальна ширина: 2 200 мм, загальна довжина: 5 600 мм, Ремонтна рама, професійна рихтувальна платформа TM-GROUP B700 4 ТОННИ ⭐️КОМПЛЕКТНА З НАБОРЮ НЕОБХІДНИХ АКСЕСУАРІВ⭐️ Технічна характеристика рихтувальної платформи: ✅ Виробник: TM-GROUP ✅ Максимальне навантаження: 3,6 тонни ✅ Привід: гідравлічний силовий ✅ Гідравлічний насос високої якості ✅ Макс. гідравлічний тиск: 70 МПа ✅ Довжина рами: 5600 мм ✅ Ширина рами: 2200 мм ✅ Висота рами: 520 мм ✅ Товщина платформи: 12 мм ✅ Тиск стисненого повітря: 0,8 МПа ✅ Максимальна тягове зусилля: 100 кН ✅ Робочий діапазон вежі: 360° ✅ Діапазон підйому підйомника: 680 мм - 1950 мм ✅ Надійне та просте кріплення авто ✅ Рама містить ножичний підйомник ✅ Універсальна для будь-яких аварійних ремонтів - Платформа міцна. Її панель виготовляється одним процесом шляхом точного CNC-вирубування – без деформацій та з гладкими краями. - Всі елементи дробоструйно оброблені, що усуває зварювальні напруження, зміцнює поверхню та покращує адгезію фарби. - Платформа виготовлена з високоякісної сталевої листової сталі, звареної під CO₂, що забезпечує міцність і жорсткість. Вона має численні технологічні отвори й ергономічно розташований механізм анкерування. - Вежа обертається на 360°, працює плавно та точно. Циліндр працює вертикально, забезпечуючи високу силу й точність. - Гідравлічна система потужна, довговічна з низьким рівнем відмов. - Доступні високоточні вимірювальні системи з даними про кузови автомобілів і інструкціями з обслуговування транспортних засобів. - Міцний ланцюг (T8) і ковані інструменти зі сталі 45# універсальні, зручні та довговічні. - Посилюючі елементи, такі як напрямна вежі та основа обладнання, виготовлені методом цільного лиття для рівномірного розподілу сили та стійкості до деформацій. - Оснащення дозволяє точно кріпити автомобілі, а додаткові аксесуари доступні для марок Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault та інших. ⭐️Ножичний підйомник у комплекті!⭐️ Технічна характеристика підйомника: ✅ Максимальна вага: 3000 кг ✅ Максимальна висота: 950 мм ✅ Мінімальна висота: 185 мм ✅ Максимальні зовнішні розміри: 2060-1050 мм ✅ Діапазон підйому: 680 мм - 1950 мм ✅ Робоча напруга: 110 В/220 В – 50 Гц ✅ Вага пристрою: 400 кг - Оснащений малою причепою для зручного транспортування підйомника. - Підлокітник гнучкий, доступні три типи підпор для розміщення на різній висоті. - Самоблокуючий захист, унікальна конструкція, просте управління, безпека й надійність. Codevx N E Uopfx Akqerc - Підходить для зняття шин і ремонту шасі малих і середніх комерційних автомобілів та легковиків. ‼️ МОЖЛИВА КУПІВЛЯ РАМИ З ІНШОЮ КІЛЬКІСТЮ ДОЗЕРІВ/ВЕЖ ‼️

Рік виготовлення: 2017, Стан: готовий до використання (вживаний), - ВЖИВАНИЙ - ВОЛОКОННИЙ ЛАЗЕРНИЙ ВЕРСТАТ ДЛЯ РІЗАННЯ ТРУБ З СИСТЕМОЮ ЗАВАНТАЖЕННЯ/ВИВАНТАЖЕННЯ МІНІМАЛЬНИЙ КРУГЛИЙ ПЕРЕРІЗ: ø 25 мм Crsdpfx Asx E Eihjkqoc МАКСИМАЛЬНИЙ КРУГЛИЙ ПЕРЕРІЗ: ø 355 мм МАКСИМАЛЬНИЙ КВАДРАТНИЙ ПЕРЕРІЗ: 260 X 260 мм МАКСИМАЛЬНИЙ ПРЯМОКУТНИЙ ПЕРЕРІЗ: 300 X 200 мм МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЕ НАВАНТАЖЕННЯ: 100 кг/м ДЖЕРЕЛО: IPG YLS-4000 ; 4000 Вт СИСТЕМА КЕРУВАННЯ: SIEMENS 840D ВАГА: 12 500 кг ПРИМІТКА: АВТОМАТИЧНЕ ЗАВАНТАЖЕННЯ 3-12,5 м; АВТОМАТИЧНЕ ВИВАНТАЖЕННЯ 12,5 м; 3D РІЗАЛЬНА ГОЛОВКА; ЄМНІСНИЙ ДАТЧИК; АВТОМАТИЧНЕ НАЛАШТУВАННЯ

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Лазерна потужність: 6000 Вт Робоча зона під час лазерної обробки: 3050 x 1550 x 270 мм Швидкість позиціонування X/Y/Z: 90 м/хв синхронно: 120 м/хв Макс. маса заготовки: 1000 кг Макс. товщина конструкційної сталі: 20 мм Макс. товщина нержавіючої сталі: 16 мм Макс. товщина алюмінію: 14 мм Макс. товщина міді: 8 мм Макс. товщина латуні: 14 мм Довжина: 10050 мм Ширина: 5100 мм Висота: 2600 мм Вага машини: 8100 кг Загальна встановлена потужність: 54 кВт Стандартна комплектація: Лінійний напрямний механізм: WON Гвинтовий механізм: TBI Зубчаста рейка: STR Ronse/Herion Редуктор: Neugart/Alpha Серводвигун + привід (осі XYZ): Schneider Контролер ПЛК: Siemens Пропорційний клапан: Emerson (Aventics) Магнітний клапан: AirTAC/CEME Перетворювач частоти: RockWell Двигун зміни: GUIGU Циліндр: AirTAC Кінцевий вимикач: Schneider/Senview Cjdpfxjxq Rczj Akqerc Контактор: Eaton Охолоджуючий агрегат: S&A Teyu

Рік виготовлення: 2016, Стан: готовий до використання (вживаний), - ВЖИВАНИЙ - CO2 ЛАЗЕРНИЙ ВИРІЗНИЙ ВЕРСТАТ ДЛЯ ТРУБ З СИСТЕМОЮ ЗАВАНТАЖЕННЯ/РОЗВАНТАЖЕННЯ МАКСИМАЛЬНА ТОВЩИНА РІЗАННЯ: 16 мм МІНІМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР КРУГЛОЇ СЕКЦІЇ: 80 мм МАКСИМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР КРУГЛОЇ СЕКЦІЇ: 610 мм МАКСИМАЛЬНА КВАДРАТНА СЕКЦІЯ: 400x400 мм МАКСИМАЛЬНА ПРЯМОКУТНА СЕКЦІЯ: 500x300 мм ДЖЕРЕЛО: ROFIN DC045 ; 4500 W Credpfx Aksytkdloqoc КОНТРОЛЬНИЙ БЛОК: SIEMENS 840D ВАГА: 100 000 кг АКСЕСУАРИ: ДИМОВІ ВИТЯЖКИ ПРИМІТКА: ДОВЖИНА ЗАВАНТАЖУВАЛЬНОГО БРУСА МІН. 4 000 – МАКС. 18 000 мм; ДОВЖИНА РОЗВАНТАЖУВАЛЬНОГО БРУСА МІН. 3 000 – МАКС. 12 500 мм; ДОВЖИНА ВИВАНТАЖЕННЯ КОРОТКИХ ЗАГОТОВОК ДО 3 200 мм; 3D ГОЛОВКА; ЄМНІСНИЙ ДАТЧИК; АВТОМАТИЧНІ НАЛАШТУВАННЯ; BOOSTER; АВТОМАТИЧНЕ ФОКУСУВАННЯ

Стан: новий, Динамічні балансувальні машини на жорсткій опорі серії 9D716 спочатку розроблялися з урахуванням потреб широкого кола замовників. Вони безперечно є найкращим рішенням для балансування широкої номенклатури роторів різних типів, мас і розмірів, що зумовило їхнє широке впровадження у різних галузях промисловості. Машини мають багато унікальних технічних рішень, які дозволяють у найкоротший термін налаштовувати й балансувати складні ротори без втрати точності у визначенні неврівноваженості. ОСОБЛИВОСТІ МАШИНИ Csdpfxjn Hwqvj Akqorc • Спеціально сконструйовані ролики застосовують сучасну запатентовану технологію шліфування Exact Barrel і встановлені на прецизійних підшипниках. • Монолітна конструкція опор і станини усуває втрати від вібрацій під час балансування завдяки скороченню кількості елементів «коливальної системи». • Дозволяє вимірювати значні початкові неврівноваженості без пошкодження машини та здійснювати корекцію неврівноваженості ротора безпосередньо на машині. • Низька власна резонансна частота опор дозволяє балансувати ротор на низьких обертах. • Ширина підтримувальних роликів і роликового блоку забезпечує встановлення роторів з дуже короткими шийками опорних підшипників. Модульна конструкція дає змогу монтувати ротори зі складною геометрією з використанням проставок або спеціального інструменту. • Висота роликового блоку регулюється, що дозволяє балансувати ротори різних діаметрів шийок і центрувати ротор під час налаштування машини. • Унікальна технологія «Micro-Tuning» усуває вплив осьового прослизання під час обертання. • Пасовий привід має запатентовану конструкцію з «довгим ходом», що дозволяє обертати будь-який ротор лише двома приводними ременями. • Частотний перетворювач плавно розганяє та зупиняє електродвигун, а також забезпечує безступеневе регулювання частоти обертання ротора. ВАРІАНТИ КОНФІГУРАЦІЇ • Осьовий привід через карданний вал – здатний передавати високий крутний момент від електродвигуна до ротора. Такий тип приводу застосовується для деталей з високим аеродинамічним опором або нестандартною конструкцією (наприклад, шнеки). • Модуль свердління для корекції неврівноваженості ротора без зняття з машини. Зручно для підвищення продуктивності процесу. • Подовжена станина: база машини може бути виконана під довжину ротора будь-якого розміру. У нашій практиці були машини для роторів завдовжки до 12 метрів. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми спрощуємо процес балансування – головна перевага наших балансувальних систем. • Хід балансування в реальному часі відображається на екрані, контролюється поведінка неврівноваженості ротора для досягнення найкращого результату. • Максимальна чутливість машини у будь-який момент роботи, налаштування та калібрування виконує сам оператор. • Не піддається впливу зовнішніх вібрацій, має високий рівень захисту від різних видів перешкод. • Світовий рівень функціоналу й точності. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон маси балансованих роторів: 5 – 500 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1300 мм Діаметр шийок опорних підшипників ротора: 30 – 180 мм Відстань між центрами вала ротора: 200 – 2000 мм Тип опор: роликові Елемент передачі обертання: ремінь / кардан Мінімальна досяжна залишкова питома неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Діапазон частоти обертання: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 4,0 кВт Параметри мережі: 380В, 3 фази, 50 Гц

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 20250106, строк гарантії: 12 місяці, загальна ширина: 685 мм, загальна висота: 1 665 мм, загальна довжина: 1 000 мм, тип вхідного струму: Кондиціонер, загальна вага: 350 кг, внутрішня ширина: 520 мм, внутрішня довжина: 750 мм, внутрішня висота: 660 мм, вхідна напруга: 230 V, Обладнання: документація / посібник, кабіна, освітлення,

Стан: новий, GEOMET-2000 стенд для калібрування турбокомпресорів із змінною геометрією без обертання вала. Даний стенд дозволяє калібрувати геометрію вакуумних, пневматичних та електронно керованих турбокомпресорів. Обладнання адаптоване до потреб СТО, що займаються ремонтом турбокомпресорів для вантажних і легкових автомобілів. Конструкція також передбачає роботу з великогабаритними та нестандартними турбокомпресорами; Flowbench GEOMET-2000 дозволяє звичайній майстерні забезпечити професійний ремонт турбін, залучаючи більше клієнтів. ПЕРЕВАГИ • Налаштування положення упору механізму керування повітряним потоком (змінна геометрія) усуває ефект "наддуву", що шкідливий для двигуна. • Регулювання довжини штока актуатора для точного налаштування моменту спрацювання механізму контролю потоку повітря. • Оцінка пружності пружини актуатора для комплексної діагностики вакуумних і пневматичних актуаторів. • Перевірка роботи клапана N75 для турбін з вакуумним керуванням, що беруть участь у контролі турбокомпресора в автомобілі. • Налаштування турбін з електронним керуванням здійснюється шляхом підключення до зовнішнього тестера ATP-1000. • Вертикальне розміщення турбокомпресора і вільний робочий простір дозволяють ефективно й комфортно працювати з усіма типами турбокомпресорів. Credpfx Akjn E N E Ejqoc ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 6200 референсів турбокомпресорів • Створення тест-плану для нової турбіни від виробника • Всі вимірювання здійснюються в реальному часі • Калібрування стенду перед роботою • Автоматична компенсація атмосферного тиску і температури • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для формування постійного потоку повітря • Власне програмне забезпечення Turbo Test • Формування та друк звітів по процесу налаштування • Швидке встановлення турбіни завдяки магнітним адаптерам • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна продуктивність вакуумного насоса: 180 м³/год Необхідний тиск у пневмосистемі: 0,6–0,8 МПа Живлення: 220В, 1 фаза, 50Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Розміри: 1190 x 520 x 1730 мм Вага: 255 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, тип вхідного струму: трифазний, загальна довжина: 7 000 мм, загальна висота: 2 200 мм, загальна ширина: 2 350 мм, вхідна напруга: 380 V, загальна вага: 1 700 кг, з'єднання стисненого повітря: 6 балка, строк гарантії: 12 місяці, ширина плівки: 250 мм, потужність: 5,2 кВт (7,07 к.с.), висота продукту (макс.): 850 мм, мінімальна висота виробу: 50 мм, мінімальна довжина виробу: 650 мм, Горизонтальні обгортаючі машини серії Edda Olympia з різними моделями відомі як найкращі рішення для пакувальних потреб. Всі моделі оснащені новітніми технологіями. Завдяки міцній механічній конструкції та наявності необхідних систем для безпеки оператора ці машини відповідають директивам безпеки Європейського Союзу та мають сертифікат CE. Всі стандартні компоненти, що використовуються у машині, є продукцією провідних світових брендів у своїй галузі. Ці машини розроблені для тривалого і безвідмовного терміну служби та виготовляються нашими досвідченими спеціалістами з використанням відомих та якісних компонентів. Пакувальні машини серії Edda Olympia призначені для легкого пакування продукції з використанням ПЕ бульбашкової плівки, ПЕ пінної плівки та ПЕ стретч-плівки. Crodpfjy D Nzljx Akqoc

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, GeoBoost-7000 Комбінований стенд для калібрування геометрії та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд для статичного і динамічного калібрування та тестування турбокомпресорів. Має комбіновану двопозиційну конструкцію, що дозволяє проводити тестування турбокомпресорів у двох режимах: - швидке статичне калібрування геометрії турбокомпресора; - повна динамічна діагностика на різних режимах роботи. GeoBoost-7000 дозволяє проводити професійне тестування роботи турбокомпресора під час ремонту, тюнінгу чи модернізації. Наявність двох робочих зон залежно від методики тестування дає змогу виконувати комплексну діагностику. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ: Credpfovtn Hmjx Akqec • Імітація реальних умов експлуатації для точної діагностики та налаштування турбокомпресора. • Гнучкість та універсальність для роботи з різними моделями турбокомпресорів. • Можливість встановлення всіх типів турбокомпресорів завдяки комплектації аксесуарами. • Тестування на герметичність підшипників і сальників із використанням підігрітої оливи та стисненого повітря. • Тестування керуючих клапанів турбокомпресора типу N75. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Можливість регулювання крайніх положень лопатей механізму керування повітряним потоком. - Регулювання довжини штока для налаштування моменту спрацювання механізму керування повітряним потоком. - Тестування турбокомпресора в реальних умовах; - Онлайн налаштування геометрії; - Тестування продуктивності приводів: вакуумних, пневматичних і електричних типів; - Діагностика сервоприводів електричних актуаторів (опційно); - Постмонтажне тестування турбокомпресора на наявність витоків оливи; - Високопродуктивний вакуумний насос для створення необхідного вакууму і повітряного потоку. - Тестування турбіни згідно з заводською методикою; - Розрахунок продуктивності турбокомпресора; - Побудова графіків наддуву на вході та виході залежно від потоку; - Побудова підсумкового графіка; - Формування та друк протоколів випробувань. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальна швидкість ротора — 99 000 об/хв Максимальна витрата повітря компресора — 110 м³/хв Максимальний тиск на виході компресора — 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний насосом — -800 мбар Живлення: 380V, 3 фази, 50 Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1700 х 900 х 1500 мм Вага: 400 кг

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час Crodsnfvmhjpfx Akqec • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. Cedpjn E S T Uofx Akqerc ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи Csdpfxottg S Ue Akqjrc • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Вага: 265 кг

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. Crodpewk Ittsfx Akqoc ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. Credpfepbv Hgox Akqsc + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором Coden E Skwopfx Akqorc • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті Cedpfx Aken Nxcfsqsrc • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2022, номер машини/транспортного засобу: 2918542, Абсолютно нова машина. Cjdpfji A Ilpex Akqjrc

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1994, Ливарні машини Main Group типу Vilor для виробництва виробів із пластику; використовувалися для виготовлення підошв і компонентів для взуттєвого виробництва; разом із машинами можливий додатковий продаж прес-форм для підошв; машини були в експлуатації, не використовуються протягом останніх 4 років; загальний стан добрий — потребують ремонту. Cedpfsy Egvpox Akqerc

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2017, Діапазон діаметра дроту: 2,0 - 10,0 мм Довжина подачі: необмежена CNC-осі: 5 Кут згину: 0,1 - 240° Довжина подачі назад: макс. 600 мм Codpfx Asy Ehrfekqerc Вага: 2 400 кг з фасувальним модулем комплектно з приводною мотовилкою Діаметр мотовилки: 1 500 мм Вантажопідйомність: 1 500 кг

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 3 300 кг, ⭐️ Колонний підйомник TM-R34 для вантажівок – електрогідравлічний, бездротовий ⭐️ Нове, посилене покоління мобільних колонних підйомників TM-GROUP Підйомник TM-R34 — це високотехнологічне рішення, спеціально розроблене для професійних майстерень з обслуговування вантажних автомобілів, автобусів, напівпричепів, спеціальної та сільськогосподарської техніки. Комплект із чотирьох мобільних колон пропонує загальну вантажопідйомність до 34 тонн, що дозволяє легко виконувати навіть найскладніші сервісні роботи. Кожна колона оснащена ефективною електрогідравлічною системою та має вантажопідйомність 8500 кг, що реально перевершує багато пропозицій на ринку. Новинка моделі TM-R34 — додаткові посилені опорні стійки на колесах (так звані мобільні «козли»), які входять у стандартну комплектацію. Вони забезпечують підвищену стійкість при максимальному навантаженні та додатковий захист під час тривалих сервісних робіт. Технічні характеристики: - Модель: TM-R34 - Загальна вантажопідйомність: 34 000 кг - Вантажопідйомність однієї колони: 8 500 кг - Кількість колон: 4 - Висота підйому: 1800 мм - Висота колони: 2563 мм - Підтримуваний діаметр коліс: 480–1270 мм - Тип підключення: бездротовий / сигнальний кабель - Живлення: 230В - Потужність двигуна: 3 кВт - Вага однієї колони: 760 кг - Опорні стійки: 4 шт. у комплекті - Сертифікати: CE, ISO 9001:2015 Характеристики підсиленої опори: - Макс. вантажопідйомність: 8165 кг - Мінімальна висота: 1240 мм - Максимальна висота: 1840 мм - Кількість рівнів регулювання: 7 - Різьбовий діапазон регулювання: 40 мм - Розміри бази: 810 мм - Гумова верхня накладка: 150 мм ✅ Бездротове управління і технології TM-R34 може працювати у бездротовому або кабельному режимі, забезпечуючи повну гнучкість використання. Колони спілкуються між собою радіоканалом і повністю синхронізуються. Керування здійснюється з панелей безпосередньо на кожній колоні з відображенням поточного статусу в реальному часі. Можливий як індивідуальний, так і груповий режим роботи. ✅ Посилена конструкція і продуктивність Підйомник TM-R34 має збільшену вантажопідйомність до 34T (8500 кг на колону) та працює на двигунах 3 кВт / 230В. Діапазон діаметрів коліс 480–1270 мм дозволяє обслуговувати більшість важких транспортних засобів. Мобільна конструкція забезпечує швидке переміщення без монтажу. Crsdpfx Aev Uk D Rekqjc ✅ Безпека та сертифікати Система Safety Lock блокує вантаж на висоті, кожна колона має аварійну зупинку (STOP). До комплекту входять 4 мобільні опорні стійки для підвищення стійкості при великих навантаженнях. Обладнання має сертифікати ISO 9001:2015 та CE. ✅ TM-R34 — більше вантажопідйомності, більше стійкості, повний контроль Підйомник TM-R34 — це відповідь на вимоги сучасних майстерень, які цінують максимальну продуктивність, мобільність та безпеку. Збільшена вантажопідйомність 34T, додаткові мобільні опори та бездротова синхронізація роблять його одним з найпотужніших і найфункціональніших рішень у своєму класі.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Потужність лазера: 12 000 Вт Робоча зона при лазерній обробці: 3048 x 1524 x 280 мм Синхронна швидкість: 150 м / хв Максимальна точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Максимальна товщина, сталь: 30 мм Максимальна товщина, нержавіюча сталь: 30 мм Максимальна товщина, алюміній: 25 мм Максимальна товщина, латунь: 25 мм Максимальна товщина, мідь: 10 мм Максимальна вага заготовки: 1 500 кг Довжина: 8 960 мм Ширина: 2 720 мм Висота: 2 400 мм Вага машини: 5 900 кг Загальна потужність підключення: 62 кВт Стандартна комплектація: Crodpfx Ajyz Iu Sskqsc Компоненти: Високоточна лінійна напрямна: FZS; високоточна зубчата рейка: Strronse (Німеччина); високоточний редуктор: Techmech (Німеччина); серводвигун та драйвер: Schneider / Inovance (Китай); Пропорційні електрокеровані клапани: >=10 кВт Emerson (Китай); Клапани керування киснем: AirTAC (Тайвань); PLC: Siemens Додаткове обладнання: - SheetCam – камера для автоматичного розпізнавання положення листів металу - NestCam – камера для оптимізації розміщення деталей на залишках листів

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Лазерна потужність: 12 000 Вт Робоча зона режиму лазера: 3048 x 1524 x 280 мм Швидкість переміщення одночасно: 150 м/хв Макс. точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Макс. товщина конструкційної сталі: 30 мм Макс. товщина нержавіючої сталі: 30 мм Макс. товщина алюмінію: 25 мм Макс. товщина латуні: 25 мм Макс. товщина міді: 10 мм Максимальна вага оброблюваної деталі: 1500 кг Довжина: 9500 мм Ширина: 4200 мм Висота: 2600 мм Вага машини: 5300 кг Загальна підключена потужність: 60 кВт Стандартна комплектація Компоненти: Credpjv U A I Iofx Akqjc Високоточно напрямна лінійна рейка: WON (Корея) або Rellong (Тайвань) Високоточно зубчата рейка: Strronse (Німеччина) Високоточно редуктор: Techmech (Німеччина) Сервопривід і драйвер: Inovance (Китай) Електронно керовані пропорційні клапани:

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026, Потужність лазера: 6000 Вт Робоча зона лазерної обробки: 3048 x 1524 x 280 мм Швидкість переміщення (одночасно): 150 м/хв Максимальна точність позиціонування по осях X, Y: 0,05 мм Максимальна товщина різу конструкційної сталі: 20 мм Максимальна товщина різу нержавіючої сталі: 16 мм Максимальна товщина різу алюмінію: 14 мм Максимальна товщина різу латуні: 14 мм Максимальна товщина різу міді: 8 мм Максимальна вага заготовки: 1000 кг Довжина: 8960 мм Ширина: 2720 мм Висота: 2400 мм Вага верстата: 5900 кг Загальна споживана потужність: 36 кВт Csdpfx Akeyz Ipisqorc Стандартна комплектація Компоненти: високоточна лінійна направляюча: FZS; високоточна зубчата рейка: Strronse (Німеччина); високоточний редуктор: Techmech (Німеччина); сервомотор і драйвер: Schneider / Inovance (Китай); електрокеровані пропорційні клапани

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2022, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: N1A665853, вага інструмента: 30 000 g, вхідна напруга: 400 V, Обробний центр Rumba – 4-осьовий Довжина обробки 4000 мм Ppsbtxbqohywz So H Ijr CNC-керований обробний центр із вертикальним шпинделем, призначений для обробки екструдованих алюмінієвих профілів, легких металів, ПВХ та сталі з трьох сторін. Керований поворотний робочий стіл: -90°/0°/+90°, з проміжними кутами. Машина оснащена електрошпинделем 4 кВт, 18000 об/хв, з частотним перетворювачем і автоматичною швидкою зміною інструменту (змінник інструментів) із шпинделем ISO30. Оси X, Y, Z та W контролюються числовим програмним керуванням (ЧПК, CNC-інтерполяція). Безщіткові двигуни для позиціонування осей X, Y, Z і W. У комплекті: 4 пневматичних подвійних затискачі, корекція діаметра інструменту через програмне забезпечення. Переміщення осей по лінійних напрямних. Лівий обмежувач профілю. 10,4-дюймовий кольоровий монітор (сенсорний дисплей із спрощеною графікою на базі Windows, Teamviewer для дистанційного обслуговування, спеціалізоване програмне забезпечення HICAM 2 / CAMPROX для завантаження ISO-файлів та запуску програм). Можливість обробки довших деталей. Стандартне оснащення: - Ел. шпиндель 4 кВт ISO30 - 4 пневматичних затискачі (ручне регулювання) - Захисний кожух - Автоматичний змінник інструменту (на 10 інструментів) - 4x конус ISO30 у комплекті з інструментом - 3x відсіки для збору стружки - повітряна форсунка Credpfx Akowgm Ibsqec Технічні характеристики: Переміщення по осі X: 3000 мм / 4000 мм Переміщення по осі Y: 400 мм Переміщення по осі Z: 300 мм Швидке переміщення (X, Y, Z): 50 м/хв Прискорення (X, Y, Z): 1,5 м/с² Електрошпиндель: 6,6 кВт HSK63 Охолодження шпинделя: повітряне/рідинне Макс. довжина інструменту: 130 мм Макс. діаметр інструменту: 140 мм (пиляльне полотно) Робочий тиск: 7 бар Вага: 2500 кг