Придбати Kalmar Dcg 330-12 б/у (26 102)

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3613, Рік виготовлення: 2008, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 160 мм, загальна ширина: 3 440 мм, експлуатаційна маса: 40 000 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Обладнання: освітлення, Kalmar DCF330-12LB від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: пневматичне Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Розмір колеса – ведуче колесо: 16.00-25 Lsdpfx Ansyzt Drjpsag Розмір колеса – кермове колесо: 16.00-25

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), виробник двигунів: Cammins, тип передачі: автоматичний, довжина вил: 2 400 мм, Трансмісія Трансмісія: 14 ступенів, автоматична Ваги Власна вага: 34 820 кг Функціонально Вантажопідйомність: 25 000 кг Розміри вантажного відділення: 609 x 305 x 382 см Lajdpfxjxf Ebnj Anpjg Маркування CE: так Стан Загальний стан: дуже добрий Технічний стан: дуже добрий Оптичний стан: дуже добрий Додаткова інформація Стан передніх шин: 100 Стан задніх шин: 100 Країна виробництва: SE Додаткова інформація Для отримання додаткової інформації звертайтесь до відділу продажів Collé Sittard. = Додаткові опції та обладнання = - Опалення

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, виробник двигунів: Cummins-Diesel, Вантажопідйомність: 16 000 кг Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації. Lodpfxeznw E Ds Anpsag

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3506, Рік виготовлення: 2016, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 10 000 мм, тип щогли: дуплекс, загальна довжина: 5 500 мм, загальна ширина: 2 890 мм, експлуатаційна маса: 29 100 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: пневматичне Laodjyuilkspfx Anpjg Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Розмір колеса – ведуче колесо: 12.00-20 Розмір колеса – кермове колесо: 12.00-20

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, виробник двигунів: Volvo-Diesel, Вантажопідйомність: 45 000 кг. Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації. Lajdsydmtdjpfx Anpog

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 Ledpfxoxd Hb Ho Anpoag · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 92 h, вантажопідйомність: 30 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 2 250 мм, центр ваги вантажу: 1 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 445 мм, виробник двигунів: Cummins, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 400 мм, ширина вил: 350 мм, товщина вил: 75 мм, розмір передньої шини: 16.00 * 25, розмір задньої шини: 16.00 * 25, колір: червоний, Обладнання: кабіна, централізована система змащування, Kalmar DCG300-12S Laedpfx Answa Szyjpog Рік випуску: 2023 Напрацювання: 92 мото-години Щогла: Дуплекс із вільним ходом Висота підйому: 4 500 мм Шини: 16.00*250

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 2832, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 920 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 005 мм, загальна ширина: 3 000 мм, експлуатаційна маса: 33 800 кг, додаткові характеристики обладнання: Front mud guards, Rear mud guards, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG250-12 від Uniktruck Тип коліс – ведучі колеса: пневматичні Тип коліс – кермові колеса: пневматичні Laedpfsyuhv Uox Anpeg Розмір коліс – ведучі колеса: 180-250 Розмір коліс – кермові колеса: 180-250

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2026, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, виробник двигунів: Cummins-Diesel, Вантажопідйомність: 25 000 кг Зверніться до відділу продажу для отримання додаткової інформації. Laodpfx Aoznw E Renpog

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 8 293 h, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 320 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 2 500 мм, маса без навантаження: 23 720 кг, загальна довжина: 5 325 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 540 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Lasdpfxszwq Idj Anpeg Передні шини розмір: 12.00-20 Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 12.00-20 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складах у Гамбурзі та Гданську знаходиться близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових і бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт - sago-online. Лізинг з правом викупу та фінансування на вигідних умовах завжди можливі для нас. Ми також радо придбаємо вашу вживану техніку без обов'язкової купівлі у нас. Наш власник, пан Петер Савицький, із задоволенням проконсультує вас детально щодо цього DCG150-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та індивідуальному виготовленні вилкових навантажувачів від 8 т. Ми також із задоволенням візьмемо ваш транспортний засіб на комісійний продаж. Бічне зміщення вил, позиціонер вил, Діапазон розкриття позиціонера: 685 / 2360 мм Опалення, повністю закрита кабіна, Поворотне сидіння

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 2646, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 4 650 мм, загальна ширина: 2 500 мм, експлуатаційна маса: 16 840 кг, додаткові характеристики обладнання: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG120-6 від Uniktruck Тип колеса – приводне колесо: Supersoft Laodpfxoyuhqle Anpog Тип колеса – кермове колесо: Supersoft Розмір колеса – приводне колесо: 12.00-20 Розмір колеса – кермове колесо: 12.00-20

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 12 190 h, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), виробник двигунів: Volvo TAD 873 VE, тип передачі: гідростат, довжина вил: 2 400 мм, Власна вага: 25 000 кг Вантажопідіймальність: 18 000 кг Будівельна висота: 335 см Розміри вантажного відсіку: 609 x 305 x 323 см Передні шини: 12.00 – 20 Задні шини: 12.00 – 20 Країна виробництва: SE Ledpfx Aoxf Eb Uonpoag Для отримання додаткової інформації звертайтеся до відділу продажу Collé Sittard.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. Lsdpfxoygngwe Anpeag · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 Ljdpfx Asxr Rh Tonpsag · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 Lasdpfoxvd Nxsx Anpsg · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 Lodpfx Ajxd Hutsnpsag · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 070 мм, потужність: 168 кВт (228,42 к.с.), ширина каретки вил: 3 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 350 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Lsdjz Awwispfx Anpjag Товщина вил: 110 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 14.00-24 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 14.00-24 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 навантажувачів великої вантажопідйомності, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш вебсайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також із задоволенням викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас нове обладнання. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього навантажувача DCG250-12. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням допоможемо вам продати ваш навантажувач на комісійній основі. Боковий зміщувач, пристрій регулювання вил, Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, ваги.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2026, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 550 мм, ширина каретки вил: 3 500 мм, маса без навантаження: 52 700 кг, загальна довжина: 7 800 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 4 150 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Клас ISO: Terminal West Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Передні шини, тип: пневматичні Передні шини, розмір: 18.00-25 Задні шини, тип: пневматичні Задні шини, розмір: 18.00-25 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів та бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також раді викупити ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCG450-12. Lsdpfx Aez Awwpjnpjag P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальній переробці вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням розмістимо ваш навантажувач у нас для продажу на комісійних умовах. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Обігрівач, повна кабіна, кондиціонер, ваги.

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3452, Рік виготовлення: 2015, вантажопідйомність: 15 000 кг, висота підйому: 4 120 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 100 мм, загальна ширина: 2 600 мм, експлуатаційна маса: 23 220 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG150-12 від Uniktruck Тип колеса – привідне колесо: пневматичне Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Розмір колеса – привідне колесо: 12.00-20 Lasdpeyuiivjfx Anpog Розмір колеса – кермове колесо: 12.00-20

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3428, Рік виготовлення: 2015, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 150 мм, загальна ширина: 3 200 мм, експлуатаційна маса: 34 380 кг, додаткові характеристики обладнання: NATO-socket, Dual tread, Backup alarm, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG250-12 від Uniktruck Тип колеса – провідне колесо: пневматичне Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Розмір колеса – провідне колесо: 14.00-24 Розмір колеса – кермове колесо: 14.00-24 Lajdpfx Aoyuigusnpsg

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3425, Рік виготовлення: 2013, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 130 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 500 мм, загальна ширина: 2 600 мм, експлуатаційна маса: 23 860 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Front mud guards, Weight system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: пневматичне Lajdoyuighepfx Anpog Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Розмір колеса – ведуче колесо: 12.00-20 Розмір колеса – кермове колесо: 12.00-20

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 20 809 h, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 060 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 800 мм, ширина каретки вил: 3 050 мм, довжина вил: 2 340 мм, маса без навантаження: 34 800 кг, загальна довжина: 6 300 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 100 мм Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Lodpeu Dzaxjfx Anpoag Технічний стан: дуже добрий Передні шини: пневматичні, розмір 14.00-24 Задні шини: пневматичні, розмір 14.00-24 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нас на складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилочних та бокових навантажувачів. Відвідайте наш сайт - sago-online. Лізинг та фінансування на вигідних умовах доступні в будь-який час. Ми також із задоволенням придбаємо Вашу вживану техніку напряму, навіть якщо Ви не купуєте у нас транспортний засіб. Наш власник пан Петер Савіцкій надасть Вам вичерпну консультацію щодо цього DCG 250-12LB. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, обслуговуванні, капітальному ремонті та виробництві спеціальних навантажувачів від 8 т. Також можемо виставити Ваш транспорт на комісійний продаж у нас. Бічне зміщення, пристрій регулювання вил, опалення, повна кабіна, ваги.

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 2708, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 560 мм, експлуатаційна маса: 22 400 кг, додаткові характеристики обладнання: Centralized greasing system, Engine heater, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: пневматичне Lasdpfx Aeyuhr Nonpsg Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Розмір колеса – ведуче колесо: 12.00-20 Розмір колеса – кермове колесо: 12.00-20

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3429, Рік виготовлення: 2018, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 4 000 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 6 090 мм, загальна ширина: 3 050 мм, експлуатаційна маса: 34 760 кг, додаткові характеристики обладнання: Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG250-12 від Uniktruck Тип коліс – рушійні колеса: пневматичні – подвійне кріплення Тип коліс – керуючі колеса: пневматичні Laedjyuigzopfx Anpeg Розмір коліс – рушійні колеса: 14.00x24 Розмір коліс – керуючі колеса: 14.00-24

Стан: добрий (вживаний), номер машини/транспортного засобу: 3330, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 630 мм, тип щогли: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 5 700 мм, загальна ширина: 2 600 мм, експлуатаційна маса: 22 520 кг, додаткові характеристики обладнання: Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Обладнання: освітлення, Kalmar DCG160-12 від Uniktruck Тип колеса – ведуче колесо: пневматичне Ljdpfjyuib Eex Anpjag Тип колеса – кермове колесо: пневматичне Розмір колеса – ведуче колесо: 12.00-20 Розмір колеса – кермове колесо: 12.00-20