Придбати Holzma (Homag Group) Подача Панельної Пили б/у (10 898)

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, Код Ferwood: AGG0213 - Код виробника: 1-056-09-3351 - Стан: Вживане - Роботоздатність: Не перевірено - Сумісна машина: - Вага: 8 кг - Розміри: 46x39x27 - Якщо зацікавлені, пропонуємо послугу з ремонту, звертайтеся до нас. Laodpfxeyztt He Apzea

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, Код Ferwood: AGG0213 - Код виробника: 2-056-10-0220 - Стан: Вживаний - Функціональність: Не перевірено - Сумісна машина: - Вага: 6 кг - Розміри: 36X26X21 - Якщо зацікавлені, пропонуємо послугу ремонту, зв’яжіться з нами. Laedpfxjyztr As Apzoa

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Обладнання: Маркування CE, двосторонній, документація / посібник, Додаткове обладнання: Пристрій для нанесення розділового агенту зверху/знизу / Двороторний поздовжній/поперечний фрезерний агрегат: 6,6 кВт з електропневматичним керуванням / Клеєвий агрегат A3 - 2 валика / Агрегат для профільного обрізання FF12 зверху/знизу з моторами 12000 об/хв / Оздоблювальний агрегат FA11 зверху/знизу / Ступінчасті обмежувачі з максимальним висуванням кулачка 25 мм / Стандартний обрізний агрегат SF20 6,6 кВт / Грубий обрізний агрегат 0,55 кВт PUR OTT станція плавлення 2 кг Lajdsxwui Eepfx Apzea Переваги машини Технічні переваги машини: Товщина заготовки: 12-40 мм / мінімальний розмір заготовки (ДхШ): 250 x 240 мм / максимальний розмір заготовки (ДхШ): 2500 x 1200 мм / максимальна вага заготовки: 50 кг Товщина крайки рулонного матеріалу: 0,4–3 мм / максимальний поперечний переріз крайки (пластик): 135 мм² / максимальний поперечний переріз крайки (шпон): 100 мм² / максимальний діаметр рулону: 830 мм Швидкість поздовжньої обробки: до 35 м/хв для тонкої крайки до 0,6 мм / до 30 м/хв для товстої крайки до 3 мм Швидкість поперечної обробки: до 30 м/хв для розкрою плит / до 20 м/хв для обробки крайки Мінімальний крок заготовки: 500 мм

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 006622, Максимальна ширина панелі: 2100 мм Максимальна довжина панелі: 2850 мм Ljdsu T Tt Tepfx Apzjaa Максимальна висота стопки панелей над підлогою: 2100 мм Вантажопідйомність: 250 кг Система переміщення: з вакуумними присосками

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 005521, Робоча область по осі X: 4000 мм Робоча область по осі Y: 1400 мм Робоча поверхня: з вакуумними консолями-опорами Laodpfx Aovctlgepzja Потужність основного шпинделя: 15 кВт Кількість керованих осей: 4 осі Кількість свердлильних шпинделів: 30 Кількість місць для інструментів: 24

Рік виготовлення: 2001, мотогодини: 22 539 h, Стан: готовий до використання (вживаний), Ця форматно-розкрійна пила HOLZMA HCL 11/56/22 виготовлена у 2001 році. Максимальний розмір панелі складає 5600 × 2200 мм, а максимальна довжина розкрою по довжині — 5600 мм. Виступ пильного диска — до 125 мм. Станція повороту розміром 1250 × 1250 мм. Вантажопідйомність становить 10 тонн, а максимальна висота підйому — 1430 мм. Скористайтеся можливістю придбати форматно-розкрійний центр HOLZMA HCL 11/56/22. Зв’яжіться з нами для отримання додаткової інформації. Сфери застосування Розкрій деревини Laodpsx D Exdofx Apzsa

Рік виготовлення: 2007, Стан: готовий до використання (вживаний), Ця промислова виробнича лінія HOMAG WEEKE була виготовлена у 2007 році. Вона має комплексну систему для обробки великого об’єму панелей і нанесення крайки, включаючи автоматичні системи завантаження, центральний роликовий конвеєр, кілька модулів крайкування та портальний маніпулятор для штабелювання. Ідеально підходить для ефективного та точного виробництва деревини. Розгляньте можливість придбати цю промислову виробничу лінію HOMAG WEEKE. Зв’яжіться з нами для отримання більш детальної інформації про цю машину. Типи застосування Lsdpfxsx D Dq Ss Apzsaa Комплектне виробництво

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008479, Максимальна оброблювана ширина: 1650 мм Мінімальна оброблювана товщина: 3 мм Робочий стіл: фіксована висота Кількість робочих агрегатів: 4 шт. Lajdpjy Edqwofx Apzja

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008495, Робоча зона по осі X: 3050 мм Робоча зона по осі Y: 1400 мм Робоча поверхня: з вакуумними консолями Потужність головного шпинделя: 11 кВт Lasdpfey Edqqjx Apzoa Кількість керованих осей: 4 осі Максимальна висота кромки: 45 мм Кількість свердлильних шпинделів: 21 Кількість позицій для інструменту: 12

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 005981, Макс. ширина панелі: 1200 мм Laodpfxexn Nf Ae Apzsa Макс. довжина панелі: 2500 мм Переміщення на 90 градусів: так

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2000, Функціональність: повністю працездатний, НОВА ЦІНА! Виробник: HOMAG Модель: KFL 10/22/QE/CF Тип: Двосторонній форматно-кромкувальний верстат Рік: 2000 Стан: Під’єднано, можливе тестування. Локація: Литва Базова машина Товщина заготовки 12...60 мм Ширина заготовки 70... мм Виступ заготовки до транспортного ланцюга 40 мм Подача 10...40 м/хв Споживання електроенергії Головний привід 3...75 кВт Регулювання висоти 0,2 кВт Головний привід машини Подача 6...30 м/хв Потужність 2,2...6,9 кВт Клеювальний вузол Тип кромки: Прямі та Softforming-кромки Висота кромкового матеріалу 16...65 мм Макс. подача заготовки 60 м/хв Контурний, обрізний вузол CF/CS 10/11/12 Випускний клапан HMA 1 Плавильний вузол HMG 12-1x1-M-HO Клеювальна секція для попередньо формованих деталей Тип кромки: прямі кромки, профілі барабанного типу Кромковий матеріал: стрічка з рулону Обрізний вузол для профільних деталей WK 46 Пильний диск (діаметр 80 мм, ширина різу 3,2 мм, отвір 34 мм, кількість зубів 20) Вузол прямого обрізання та скребковий вузол для попередньо формованих деталей Полірувальний вузол для попередньо формованих деталей Laodpfx Aouggpzspzsa Детальна специфікація й схема за запитом.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008244, Тип встановленої кромки: тонка кромка, товста кромка Клеюча система: EVA, лазер Попереднє фрезерування: так Laodpfxox Swgfj Apzoa Багатофункціональний агрегат: так Максимальна швидкість подачі: 25 м/хв Максимальна товщина плити: 60 мм Робочих агрегатів: 8 шт

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2019, Функціональність: повністю працездатний, Робоча висота 900 мм Робоча ширина 1 350 мм Сторона заміни стрічки зліва Товщина оброблюваної деталі 3 – 160 мм Рівнено регульована подача: 4 – 20 м/хв Розміри шліфувальної стрічки: 2 620 x 1 350-1 380 мм Система видування шліфувальної стрічки, 5-ступінчасте регулювання WRD РОТОР ДЛЯ ОЧИЩЕННЯ ВИРОБІВ Станція очищення з 16 обертовими соплами МОБІЛЬНИЙ ОПЕРАТОРСЬКИЙ ТЕРМІНАЛ powerControl з powerTouch SST ПРИСТРІЙ ПЛАВНОГО ПУСКУ Обмежує пускові струми для запобігання падінню напруги GWRD ПРОГРАМА ОЧИЩЕННЯ СТРІЧКИ Після активації машина автоматично регулюється на товщину деталі 10 мм, активуються сопла обдуву. Після повного очищення конвеєрної стрічки машина повертається до початкових налаштувань. AAT КЕРУВАННЯ ЗАСУВКАМИ ВИТЯЖКИ Управління заслінками витяжки через термінал (24 V DC, без самих заслінок) USV АВАРІЙНЕ ЖИВЛЕННЯ ДЛЯ КЕРУВАННЯ СТРІЧКОЮ 1-3 ПК Аварійне живлення для осциляції шліфувальної стрічки у разі відключення електрики Установка складається з: SANDTEQ W-700, PROFI SWB735/RRE – нижнє шліфування Широколенточна шліфувальна машина з трьома шліфувальними агрегатами для обробки поверхонь із дерева або подібних до дерева матеріалів Машина підготовлена для встановлення макс. двох допоміжних агрегатів, таких, як щітка для очищення, сатинувальна або структурна щітка і ротуючі сопла для очищення. Агрегати: I. R-АГРЕГАТ Шліфувальний агрегат з автоматичною подачею контактного вала, профільований сталевий вал, діаметр 240 мм з компенсатором зернистості Двигун приводу 37 кВт Швидкість стрічки 25 м/с - автоматичне блокування шліфувального агрегату для швидкої заміни стрічки й підвищення безпеки процесу - приводи шліфувальної стрічки з електронним, безконтактним гальмом - оптичне, безконтактне керування стрічкою Lajdpfjyw Ndmex Apzoa - пневматичне натягнення стрічки з компенсацією зміщення краю II. R-АГРЕГАТ Шліфувальний агрегат з автоматичною подачею контактного вала, гумовий вал, діаметр 240 мм Твердість гуми: 85° Shore з компенсатором зернистості Двигун приводу 30 кВт Швидкість стрічки 18 м/с III. E-АГРЕГАТ Шліфувальний агрегат з можливістю установки притискного бруса - автоматичне блокування шліфувальних агрегатів для швидкої заміни стрічки й підвищення безпеки процесу - приводи шліфувальної стрічки з електронним, безконтактним гальмом - оптичне, безконтактне керування стрічкою - пневматичне натягування стрічки з компенсатором зміщення краю - захищена полиця на машині для зберігання додаткових шліфувальних вставок Двигун приводу 22 кВт Швидкість стрічки 2 – 18 м/с Автоматичний режим енергозбереження залежно від моменту, для зменшення енергоспоживання. ACP ПНЕВМАТИЧНО ПІДТРИМУВАНИЙ ПРИТИСКНИЙ БРУС - регулювання тиску через регулятор - автоматичне включення/виключення на передньому й задньому краї деталі - різні шліфувальні вставки, ширина 80 мм, з різною твердістю фетру Габаритні розміри машини (ДхШхВ): 3 900 x 2 100 x 2 000 мм Вага машини: прибл. 7 500 кг SANDTEQ B-700, PROFI SWT735/RRE – верхнє шліфування Широколенточна шліфувальна машина з трьома шліфувальними агрегатами для обробки поверхонь із дерева або подібних до дерева матеріалів Агрегати як описано вище, додатково: FBM ОЗДОБЛЮВАЛЬНА ЩІТКА Агрегат з фініш-щіткою Щетина: кінське волосся Діаметр: 130 мм Двигун приводу: 0,75 кВт Габаритні розміри машини (ДхШхВ): 2 995 x 2 100 x 2 255 – 2 415 мм Вага машини: прибл. 6 500 кг

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, 1 панельна розкрійна пила з автоматичним плитним складом Виробник: HOLZMA Модель: PROFILINE HPL 530/56/22 – права машина Рік випуску: 2008 Включає інтегрований автоматичний плитний склад PROFI TLF610/10/05/L Виробник: BARGSTEDT Рік випуску: 2013 Програмне забезпечення Woodstore для керування складом, облік залишків тощо. Площа складу: прибл. 37 x 11,5 м Максимальна висота штабелю в складі: 2 500 мм Speed Concept: абсолютно нові стандарти революціонізують технологію розкрою панелей. + значно вища швидкість і динамічна прискорення візка з пилкою + потужне прискорення програмного притискача + центральний упор для розвороту за кутом + електронне регулювання висоти притискного бруса + оптимізовані рухи завдяки інтегрованій системі виміру затискних щипців Довжина різу: 5 600 мм Ширина різу (хід програмного притискача): 5 600 мм Обладнання для повороту пакетів для торцевого різу Лазерна лінія: для маркування лінії різу на заготівці під час різання "по місцю" або по розмітці Завантаження через підйомний стіл Розмір підйомного стола: 5 600 x 2 200 мм PROFILINE VAC-подавач 5 600 мм Окремий подавач для дбайливого завантаження делікатних окремих плит за допомогою вакууму, а також ефективного завантаження пакетів плит Виніс пилкового диску: 130 мм Прискорення руху візка з пилкою: вперед: 1-150 м/хв назад: постійно 150 м/хв Швидкість програмного притискача: вперед/назад: 90 м/хв (у країнах ЄС вперед = 25 м/хв) Автоматичне регулювання висоти притискного бруса: так Автоматичне вибір і висоти різу: так Регульований тиск притискного бруса: так Регульований тиск затискних щипців: так Розблокування затискних щипців: так Стіл машини з повним обдувом (пильне тіло): так Кутовий притискач Мін. ширина притискання: 0 мм Макс. ширина притискання: вся довжина різу Основний мотор пилки (при 50 Гц): 18,0 кВт Частотне регулювання: 1 700 – 4 200 об/хв Двигун підрізної пилки: 2,2 кВт Робоча напруга: 400 В / 50 Гц Робоча висота: 1 020 мм СПЗ-Одиниця з підйомним елементом 2ПАЛ. 11/510/530 АВТОМАТИЧНА ВИДАВЛЮЮЧА ЛІНІЙКА Програмне виштовхування пакетів деталей у зону повітряних столів. ПОВНІСТЮ АВТОМАТИЧНА НАСТРОЙКА ПІДРІЗНОЇ ПИЛКИ ТИП 530 керується камерою Програма автоматичного вибирання пазів Графічне введення та відображення процесу. Lasdpfx Aeyw Ivhspzoa Точність позиціонування: Глибина паза безступінчасто налаштовується через керування (гідроупор) Програма вирізання/розвантаження напруги МАРКУВАННЯ З ГРАФІКОЮ ДЕТАЛЕЙ ЕТИКЕТКОВИЙ ДРУКАР TYPE PICA 108 Термо / термотрансферний принтер етикеток Програма оптимізації 'CAD-PLAN' - JUST-IN-TIME Додаткова функція 'Just-in-time' (можливі режими роботи): 1. Оптимізація на пилі - Імпорт списків деталей з галузевих пакетів, Excel тощо - Врахування наявних залишків у процесі оптимізації - При перериванні виробництва непродуковані деталі можуть бути переоптимізовані - Вільний вибір, які деталі з якого матеріалу у який час будуть оптимізовані та виготовлені 2. Передача оптимізованих даних на пилу - Зміна оптимізованих карт розкрою на машині: - видалення / додавання деталей - додавання доступних залишків - зміна розміру плит - об'єднання циклів тощо Після цього відбувається нова оптимізація безпосередньо на машині ОНЛАЙН-ПЕРЕДАЧА ДАНИХ + USB-ПОРТ КАМЕРНИЙ НАГЛЯД ЗОНИ ЗАВАНТАЖЕННЯ Матеріальна специфікація для завантаження підйомним столом: Хвилястість: макс. 40 мм/м Товщина плити: мін. 6 мм Допуск по товщині плити: макс. +/- 0,2 мм Точність укладання в штабель: +/- 50 мм

Стан: вживаний, Продається машина для виготовлення масок Lodoypcxajpfx Apzeaa Розмір маски: 175 x 95 мм, розмір резинки: 185 x 15 мм Обладнання комплектується 4 комплектами системи веб-направлення.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2011, 5-осьовий обробний центр у дуже хорошому стані. Технічні дані будуть оновлені найближчим часом. Lasdpjx Ur Iisfx Apzoa

Стан: новий, Високошвидкісна балансувальна машина для турбокомпресорів VSR SBR-10 SBR-10 – професійне спеціалізоване обладнання для високошвидкісного балансування зібраних картриджів турбокомпресорів. Однаково ефективна для турбонагнітачів легкових і вантажних автомобілів. Машина розроблена для майстерень з ремонту турбокомпресорів початкового рівня, а також для середніх підприємств з реманфактурингу. Вона вирішує широкий спектр завдань, з якими щодня стикаються сервісні центри. SBR-10 імітує ті ж умови тестування та балансування, в яких працює турбокомпресор на автомобілі, що дозволяє гарантувати якість ремонту. Також забезпечує перевірку турбіни на герметичність щодо витоку масла. Грамотно відбалансований турбокомпресор служить довше, що знижує відсоток рекламацій і зміцнює вашу репутацію. ОСОБЛИВОСТІ • Встановлення картриджів на стандартні поверхні (як на двигуні) дозволяє монтувати майже всі типи турбокомпресорів • Широкий перелік аксесуарів і адаптерів для монтажу турб будь-якого типу • У комплекті адаптери для установки турбокомпресорів із нижнім входом масла та турбін з реверсивним обертанням • Масляна система з підігрівом масла створює умови максимально наближені до реальних під час балансування • Обертання і вимірювання відхилення автоматичні. Цикл включає розгін до максимальних обертів, вимірювання у процесі та автоматичне вимикання повітря • Забезпечено аварійне вимкнення при надмірній вібрації для захисту картриджа навіть у разі помилок складання • Автоматичний цикл дає змогу провести вимірювання вібрації за короткий та достатній час • Вимірювання вібрації корпусу турбонагнітача — до 10G, що у двічі перевищує аналоги Laedpsnfvmhofx Apzsa ГОЛОВНІ ПЕРЕВАГИ • Балансування турбокомпресорів легкових і вантажних авто • Встановлення будь-яких турбонагнітачів • Повний набір адаптерів для різних типів турб • Адаптери для реверсивного обертання • Швидкість балансування до 300 000 об/хв • Швидкий нагрів і регулювання температури оливи • 3-ступенева фільтрація масла • Вимірювання дисбалансу в режимі реального часу • Автоматичний цикл балансування турбонагнітача • Індустріальний безвентиляторний ПК із сенсорним екраном для керування • Можливість самостійного редагування бази даних • Створення та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальний діаметр компресорного колеса: 120 мм Максимальна швидкість обертання: 300 000 об/хв Робочий тиск пневмосистеми: 0,8–1,0 МПа Мінімальний об'єм ресивера: 1000 л Живлення: 220 В, 1-фаза, 50 Гц Споживана потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1274 мм Вага: 285 кг Виробляємо повний спектр обладнання для ремонту турбокомпресорів! Звертайтесь для отримання детальної інформації!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2001, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 13,5 кВт (18,35 к.с.), вхідна напруга: 400 V, вхідна частота: 50 Гц, тип вхідного струму: трифазний, висота різання (макс.): 125 мм, максимальна ширина різання: 3 200 мм, діаметр пильного диска: 450 мм, Обладнання: Маркування CE, дозатор, Ми пропонуємо цю вживану форматно-розкрійна пилу Holzma HPP 11/32, рік випуску 2001. Виробник: Holzma Модель: HPP 11/32 Рік випуску: 2001 Lajdpfx Apjyxqigozoa Машина працює бездоганно. Відповідає стандарту безпеки CE. Автоматична форматно-розкрійна пила для чистого та точного розкрою облицьованих і необлицьованих плит з деревних матеріалів, а також матеріалів, які обробляються подібно до деревини. Задній стіл машини оснащений відповідною кількістю комбінованих профільних напрямних з роликами для легкого та дбайливого транспортування плит. Стіл машини вкритий великими зносостійкими накладками, які мають вирізи в місцях розташування затискних патронів. Завдяки цьому повністю зберігається стабільність столу та якість різу протягом тривалого часу. Напрям руху пилкового диска: зліва направо до кутового упора. Технічні характеристики: Основний двигун пили: 13,5 кВт Двигун підрізної пили: 2,2 кВт Максимальне відкрите затискних патронів: 130 мм Діаметр пилкового диска: 450 мм Виліт пилкового диска: 125 мм Швидкість ходу візка пили вперед: 5 - 100 м/хв Зворотний хід (постійний): 100 м/хв Швидкість переміщення програмного штовхача вперед/назад максимум: 80 м/хв Пневматична система: 6 бар Робоча напруга: 400 В / 50 Гц Мінімальна швидкість відсмоктування на патрубку: близько 28 м/сек Патрубок для відсмоктування стружки: 1 шт. 200 мм Патрубок для відсмоктування прес-балки: 1 шт. 160 мм Мінімальна робоча температура: +5°C Максимальна робоча температура: +35°C Довжина різу: 3200 мм Ширина різу: 3200 мм Демонтаж і вивіз здійснюється покупцем самостійно. Місце відвантаження: A-8265 Kroisbach an der Feistritz Якщо у вас є запитання або вам потрібна додаткова інформація, будь ласка, надішліть нам повідомлення або зателефонуйте.

Стан: новий, Тестер ATP-1000 успішно використовується на підприємствах, що займаються ремонтом турбокомпресорів, а також у автосервісах, які надають широкий спектр ремонтних робіт для визначення причин несправності турбокомпресорів. Також пристрій підходить для компаній, що постачають електронні актуатори. Тестер перевіряє працездатність актуатора в цілому та його окремих елементів, таких як датчик положення та сервомотор. Окрема діагностика кожного елемента дозволяє точно визначити стан актуатора турбокомпресора й виявити несправність, якщо така присутня. ATP-1000 простий у використанні та дозволяє швидко перевірити стан актуатора та його компонентів, що робить його ефективним інструментом для контролю працездатності актуаторів. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування електронних актуаторів турбокомпресорів - Програмування (адаптація) електронних актуаторів SIEMENS - Тестування 12В DC двигунів до 2А - Тестування електромагнітних клапанів наддуву, що використовуються у пневматичних системах - Тестування датчиків положення електронних і пневматичних актуаторів - Працює з усіма поширеними типами актуаторів і аналогічними пристроями за принципом дії Lsdpfx Aon E S T Ujpzoaa - Підтримка протоколів зв'язку: PWM, CAN, ADC, SENT КЛЮЧОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Захист пристрою за струмом — 2А протягом 3 секунд • Автоматичне визначення полярності DC-двигуна всередині актуатора • Підказки з кольоровим маркуванням кабелю для вибраного типу актуатора • Відображення показників датчика положення у відсотках • Відображення додаткових параметрів програмованих актуаторів HELLA: номер прошивки, запрограмований кут • Портативна версія для перевірки безпосередньо на автомобілі • USB-керування актуаторами при роботі спільно з ПЗ стендів GEOMET-2000 • Регулярне оновлення прошивки тестера КАБЕЛІ - Набір діагностичних кабелів для актуаторів — 12 шт. - Набір діагностичних кабелів для датчиків положення — 6 шт. - Набір кабелів для рідкісних турбін — 11 шт. - USB-кабель — 1 шт. - Кабель AC/DC і блок живлення 12В, 4A — 1 шт. !!!! Якщо ви шукаєте програматор електронних актуаторів, запитайте мене.

Стан: новий, Випробувальний стенд для турбонаддуву TURBO-BOOST-TEST призначений для професійної калібрування та оцінки продуктивності турбокомпресорів. Стенд може використовуватись для налаштування та доопрацювання турбін, у виробництві гібридних турбін, а також для тестування змін у роботі турбін після тюнінгу. Наші випробувальні стенди — це сучасні системи для налаштування та тестування турбокомпресорів у динамічному режимі, які забезпечують випробування турбокомпресора у максимально наближених до реальних умовах, повний контроль процесу та виявлення потенційних несправностей, включаючи витік мастила. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ • Повний фінальний тест і тюнінг автомобільних турбокомпресорів для двигунів до 3 літрів • Динамічне випробування турбін • Встановлення на стандартні поверхні кріплення • Пробіг і перевірка на наявність витоку мастила • Налаштування електронних турбокомпресорів при підключенні до зовнішнього тестера ATP-3000 • Можливість встановлення турбокомпресорів будь-якої конструкції ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • База даних понад 2000 турбіно-компресорів • Розрахунок працездатності турбокомпресора • Побудова графіку наддуву залежно від вхідного/вихідного потоку • Формування кінцевого графіка • Тестування актуаторів: вакуумних, пневматичних і електричних типів • Діагностика електроприводів сервоактуаторів (опціонально) • Всі вимірювання у реальному часі • Калібрування стенда перед початком роботи • Функція тестування клапана N75 • Вбудований нагнітач для створення постійного повітряного потоку • Власне ПЗ Boost Test • Створення та друк звітів про процес тюнінгу • Самодіагностика ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна швидкість ротора: 99 000 об/хв Максимальна подача повітря компресором: 110 м³/хв Максимальний тиск компресора: 900 мбар Максимальний вакуум, створюваний вакуумним насосом: -800 мбар Живлення: 380В, 3 фази, 50Гц Споживана потужність: 6 кВт Габарити: 1330 x 770 x 1440 мм Lasdpfx Apjttg S Uezoa Вага: 265 кг

Стан: новий, Мийна установка POSEIDON-1000 призначена для діагностики, миття та сушки фільтрів DPF та каталізаторів різних конструкцій, що відповідають стандартам EURO 5 та EURO 6. Установка забезпечує делікатне та ефективне очищення методом промивки, що дозволяє досягнути відмінних результатів без пошкодження дорогих фільтрів. Станція працює на основі гідроударної технології та турбулентного руху рідини з використанням спеціальних миючих розчинів і температурних режимів для максимально ефективного очищення. Після очищення експлуатаційні властивості фільтра відновлюються на 97%. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ - Тестування фільтра перед промивкою для оцінки ступеня засміченості та після промивки для перевірки якості очищення. - Автоматизований цикл промивки з можливістю програмування усіх робочих режимів. Гідродинамічне очищення фільтра: гідравлічні та пневматичні системи працюють у спеціальних режимах для створення гідроімпульсів, які ефективно видаляють забруднення. - Прискорене висушування фільтра за допомогою потужного гарячого повітродува забезпечує повне видалення залишкової вологи. >> Таким чином, весь цикл очищення займає мінімальну кількість часу, і ви повертаєте клієнту чистий та сухий фільтр, готовий до встановлення на автомобіль. ПЕРСПЕКТИВИ БІЗНЕСУ З POSEIDON-1000 • Обладнання та технології дозволяють якісно очищувати фільтри DPF усіх типів і марок автомобілів. • Найфункціональніший стенд серед іноземних аналогів, завдяки чому характеризується високою продуктивністю. • Автоматизоване управління процесом очищення та сушки дозволяє експлуатувати стенд однією особою. • Мінімальні витрати ресурсів та часу на відкриття власного сервісу з очищення сажових фільтрів з нашим обладнанням. • Максимально швидка окупність установки для власників автосервісів з ремонту агрегатів. ВАШІ ПЕРЕВАГИ + Автоматизований процес очищення фільтрів DPF з можливістю програмування усіх режимів дозволяє самостійно коригувати процес, підвищуючи ефективність, або працювати за стандартними налаштуваннями виробника. + Повний контроль процесу очищення та сушки гарантується наявністю у стандартній програмі графіків тиску повітря або води в режимі реального часу. + Функція діагностики фільтра із можливістю друку звітів дозволяє створювати детальні звіти до очищення (оцінка ступеня забруднення) та після очищення (контроль якості виконаних робіт). + Робочі поверхні та корпус стенда виготовлені з нержавіючої сталі, не схильні до корозії. Laedpfopbv Hgsx Apzea + Герметична камера обмежує розлив технічних рідин та суттєво знижує рівень шуму, підвищуючи комфорт і безпеку роботи. + Швидке встановлення DPF-фільтра завдяки окремій пневмосистемі з універсальним швидкороз’ємним адаптером. + Універсальний інструмент дозволяє встановлювати будь-який DPF-фільтр незалежно від типу транспортного засобу. + Замкнутий цикл фільтрації рідини із використанням грубих і тонких фільтрів. Обладнані манометрами для визначення ступеня забруднення. + Раціонально підібраний об’єм бака дозволяє швидко нагрівати рідину та рідше змінювати її. Зв’яжіться з нами для отримання найкращої пропозиції!

Стан: новий, Станок для балансування колінчастих валів 9D715US призначений для балансування колінчастих валів різних конструкцій, включаючи вали двигунів V6, V8, V10 і V12, з балансувальними вантажами на шатунних шейках: - Балансування колінчастих валів будь-якої конструкції - Маса валу до 300 кг - Довжина валу до 1400 мм - Модуль свердління для корекції дисбалансу Конструкція станка дозволяє балансувати як окремий колінчастий вал, так і вал у зборі з маховиком та зчепленням, що гарантує мінімальний залишковий дисбаланс під час роботи двигуна. ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ МАШИНИ • Жорсткі опори – безпечна експлуатація при великому початковому дисбалансі на низьких обертах. • Роликові касети з великого діаметра сферичними роликами забезпечують необхідну точність балансування важких валів. • Змінні антифрикційні призматичні V-блоки дозволяють балансувати колінчасті вали з малою масою або зі спеціальними шийками. • Вузькі стійки станка дозволяють балансувати колінчасті вали складної конфігурації та з «вузькими» шийками. Касета 9D715US має ширину 27 мм – це найкращий показник у своєму класі. • Для балансування V-подібних колінчастих валів станок може комплектуватися противагами (змінна маса) для імітації ваги шатунів. • Вертикальний свердлильний модуль на власних напрямних дозволяє виправляти дисбаланс противаг колінчастого валу безпосередньо на станку. • Частотний перетворювач забезпечує плавний розгін та гальмування електродвигуна і безступінчасте регулювання частоти обертання ротора. ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ • Ми робимо балансування простішим – це основна перевага наших систем балансування. • Процес балансування відображається у реальному часі, а поведінка дисбалансу ротора контролюється на екрані для досягнення найкращого результату. • Система вимірювання балансування має усі необхідні функції для балансування колінчастих валів: - Перерахунок неврівноваженої маси у глибину свердління з урахуванням діаметра та допустимої глибини свердління. Lajdpfxewk Ittj Apzoa - Перераховує дисбаланс по декількох площинах корекції, щоб виправлення було можливе у сусідніх противагах колінчастого валу. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Діапазон мас балансованих роторів: 3 – 300 кг Максимальний діаметр ротора (над опорами): 1100 мм Діаметр опорних шийок ротора: 20 – 140 мм Відстань між центрами опор ротора: 150 – 1350 мм Тип опор: ролики / V-блоки Привід обертання ротора: ремінь Мінімальний досяжний залишковий дисбаланс: 0,4 г·мм/кг Діапазон обертів ротора: 300 – 1500 об/хв Потужність електродвигуна: 2,2 кВт Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50 Гц Балансувальні машини VTM Group допоможуть виконувати роботу якісно, отримувати позитивні відгуки та залучати більше клієнтів. Потрібен станок з іншою вантажопідйомністю, діаметром чи довжиною? Ми виготовляємо балансувальні станки під будь-які потреби. Зверніться до нас для отримання найкращої пропозиції! 👇

Стан: новий, ВЕРСТАТ ДЛЯ БАЛАНСУВАННЯ КАРДАННИХ ВАЛІВ BVI-03-88 Верстат для балансування, призначений для професійного ремонту карданних валів масою до 200 кг. Жорсткопідшипниковий верстат адаптований для важких карданних валів вантажівок та спеціальної техніки. Висока чутливість опор також забезпечує якісне балансування карданних валів легкових автомобілів. Верстат призначений для балансування карданних валів у сервісах з ремонту карданів. Швидка перенастроюваність дозволяє балансувати як великі партії одиночних карданних валів різних конструкцій, так і виготовляти невеликі серії валів. В ДВІЧІ швидше за вашу машину. Цей верстат дозволяє балансувати не лише якісно, а й швидко. Якщо ви зможете балансувати у 2-2,5 рази швидше, це стане вашою реальною конкурентною перевагою. ВИСОКОПРОДУКТИВНІ АКСЕСУАРИ Верстат оснащений трьома основними типами адаптерів: 1. Швидкозатискачі універсальні адаптери. Має дві основні переваги: по-перше, завдяки спеціальній конструкції фланець карданного вала затискається за 5 секунд. Ця перевага досягається тим, що фланець не потрібно кріпити болтами. ЗАТИСКАННЯ ВАЛА У 4 РАЗИ ШВИДШЕ БЕЗ БОЛТІВ. Друга перевага – центрувальні кільця. Карданний вал установлюється у адаптери з використанням центрувальних кілець, які можна виготовити на звичайному токарному верстаті під більшість поширених карданних валів. 2. Фланцеві адаптери KV. Використовуються для балансування валів із фланцями з хрестоподібними шліцами. Підходять для чотирьох типорозмірів фланців: 120, 150, 180, 205 мм. Зазвичай використовуються для карданних валів вантажівок. 3. Адаптер із пазами. Використовується для встановлення різних фланців із отворами. Монтаж карданного вала здійснюється так само, як на універсальних адаптерах – за допомогою центрувальних кілець. ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Балансування карданних валів на 2, 3 та 4 опорах • Довжина вала до 5200 мм, маса до 200 кг • Встановлення кардана за 1 хвилину • Стандартний набір адаптерів – встановлення 80% карданних валів • Три способи фіксації підвісного підшипника • Жорсткопідшипниковий тип – безпечне балансування валів із великим початковим дисбалансом Laodpfxon E Skwo Apzea • Верстатом керує один оператор • Пересувний задній центр – швидке переналагодження, комфортна робота • Захисна дуга з затискачем для швидкого встановлення • Вимірювання дисбалансу у всіх площинах одночасно • Калібрування верстата оператором • Відображає дисбаланс у реальному часі • Створення та друк звітів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна маса карданного вала: 200 кг Максимальний діаметр фланця: 300 мм Максимальна довжина карданного вала: 5200 мм Кількість опор верстата: 4 Кількість одночасно контрольованих площин: 2, 3, 4 Мінімальний досяжний залишковий питомий дисбаланс: 10 г•мм/кг Діапазон частоти обертання: 1000-2500 об/хв Параметри електромережі: 380В, 3 фази, 50Гц Потужність споживання мінімальна: 3 кВт Габаритні розміри (ДхШхВ): 6000 x 1100 x 1450 мм Вага: 1100 кг

Стан: новий, Стенд для балансування картриджів турбокомпресорів DBST-20 Низькошвидкісний стенд для балансування картриджів турбокомпресорів призначений для автосервісів, що здійснюють ремонт турбокомпресорів. Машина використовується для балансування звичайних турбокомпресорів вантажних і легкових автомобілів. Вона є багатофункціональною та універсальною, що дозволяє працювати з багатьма великими турбінами спеціальної техніки, залізничних і морських двигунів, а також з промисловими турбокомпресорами газових і дизельних електростанцій. DBST-20 використовується для балансування стандартних турбокомпресорів вантажівок та легкових автомобілів. Вона універсальна й підходить для балансування багатьох типів великих турбокомпресорів спецтехніки, залізничних і морських турбін, а також промислових турбокомпресорів газових і дизельних станцій. Стенд дозволяє виконувати остаточне балансування картриджів завдяки специфічним конструкторським особливостям великих турбін. Стенд призначений для балансування картриджів турбокомпресорів на низьких обертах, а також для перевірки герметичності картриджа щодо витоків масла. Ljdpfxon Nxcfe Apzeaa Це збільшена версія моделі DBST-10, яку наша компанія спеціально розробила для великих турбокомпресорів вагою до 30 кг. ПЕРЕВАГИ • Висока точність визначення неврівноваженості ротора (0,4 г·мм/кг) • Посилена система підвіски з демпфуванням крутильних коливань – висока точність передавання вібрацій, якісні результати балансування • Встановлення картриджів турбіни по стандартних посадках (як на двигуні) забезпечує монтаж майже всіх турбокомпресорів • Широкий асортимент приладдя та адаптерів для встановлення різних типів турбін • Адаптери для монтажу турбокомпресорів із нижнім підведенням масла у комплекті • Масляна система з підігрівом дозволяє імітувати реальні умови роботи під час балансування • Триступенева система фільтрації масла дозволяє усувати неврівноваженість безпосередньо на стенді за допомогою переносного шліфувального інструменту • Вимірювальна система відображає процес балансування у реальному часі й контролює поведінку неврівноваженості ротора на екрані з метою досягнення оптимального результату • Регулювання ротора та калібрування машини виконується оператором, що забезпечує максимальну чутливість стенда в будь-який момент • Безпечна швидкість обертання турбокомпресора дозволяє якісно обкатувати зібрані картриджі без ризику, що значно підвищує надійність після ремонту ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Високоточне двоплощинне балансування • Балансування турбокомпресорів вантажних та легкових авто • Можливість встановлення будь-якого турбокомпресора • В комплекті адаптери для всіх типів турбін • Швидкий і зручний монтаж картриджів турбіни • Швидкість балансування до 10 000 об/хв • Швидкий підігрів масла та регулювання температури • Триступенева система фільтрації масла • Вимірювання неврівноваженості в реальному часі • Калібрування машини оператором • Промисловий безвентиляторний сенсорний комп’ютер для керування • Формування та друк звітів про балансування турбокомпресорів ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальна вага турбокомпресора: 30 кг Максимальний діаметр турбокомпресора: 300 мм Максимальна довжина турбокомпресора: 300 мм Максимальна швидкість обертання: 10 000 об/хв Мінімально досяжна залишкова неврівноваженість: 0,4 г·мм/кг Робочий тиск пневмосистеми: 0,6 – 0,8 МПа Живлення: 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потужність: 1,5 кВт Габарити: 1120 × 780 × 1350 мм Вага: 285 кг

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 008207, Максимальна ширина панелі: 2200 мм Lodpfx Aox A Tiuspzsaa Максимальна довжина панелі: 3300 мм Максимальна висота штабелю панелей над підлогою: 690 мм Вантажопідйомність: 7000 кг