Придбати Hema Ламельні Фартухи б/у (180)

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2019, Лінія постформінгу дверних полотен Kraft / Costa / IMA / Bürkle / Homag Лінія нанесення покриттів у складі: Портальний живильник Бренд: Kraft Рік випуску: 2019 Технічні характеристики - З вакуумним підйомником - 2 подавальних роликових конвеєра - Один транспортний роликовий конвеєр для подальшого транспортування Широкострічкова шліфувальна машина Бренд: Costa Тип: KK7 CT CT 1350 Рік випуску: 2018 Комплектація: Широкострічкова шліфувальна машина (шліфування знизу) Технічні характеристики - Контактний ролик - Електронний пристрій для шліфування взуття - Щітка для чищення - Проміжний конвеєр, довжина прибл. 3000 мм Широкострічкова шліфувальна машина (шліфування зверху) Технічні характеристики - Ідентична комплектація Повна лінія форматування, ламінування та постформінгу Комплектація: Роликова конвеєрна система Бренд: Kraft Рік випуску: 2019 Технічні характеристики - 3 окремі елементи - Центрувальна станція Двосторонній профілювальний верстат Марка: IMA Тип: FBA/II/740/A Рік випуску: 2018 Технічні характеристики - Оснащений конвеєром подачі та станцією вирівнювання - Підрізною пилкою в нижній частині - Спліттером - Флейзером - Призмовою фрезою - З'єднувальною фрезою - Поперечним фрезерним агрегатом - 3 профільними фрезерними агрегатами - Щітками Система ламінування складається з: Стрічкового конвеєра подачі Бренд: Kraft Рік випуску: 2019 Аплікатор клею Бренд: Bürkle Тип: DAK1300 Рік випуску: 1992 Технічні характеристики - З подавальним столом, виробник: Kraft - Сталева платформа зі сходами і різними насосами - Агрегат для розплавлення клею GWK Eco 03A Стіл подачі для ламінатора Бренд: Kraft Рік випуску: 2019 Бренд каширувального верстата: Bürkle Тип: EKMH 1300 Рік випуску: 1998 Технічні характеристики - Нова сенсорна система управління Siemens Simatik KMG Touch - Каландр Bürkle GLK - В комплекті тримач плівки і пила для обрізки надлишків матеріалу - Робоча ширина 1300 мм - 2 терморегулятори GWK - Поворотний кран для завантаження рулонів паперу на колоні - Вивантажувальний конвеєр Постформінгова машина Марка: Homag Технічні характеристики - Стіл подачі - З 2 пильними вузлами (горизонтальним і вертикальним) - Проміжний буфер з 4 рівнями - Подача на постформувальну машину - 2 однаково сконфігуровані сторони обробки з склеюванням - Блок попереднього розплавлення ПУ Nordson / VersaBlue, побудований у 2020 та 2004 роках - Зона тиску з револьверним магазином для різних профілів - Різні фрезерні блоки та шліфувальні щітки - 2 холодильні установки BEKO Bekoblizz LC, побудовані у 2020 році Конвеєрна стрічка з інспекційною системою - Поворотний кронштейн з вакуумною присоскою - Інспекційна станція для візуального контролю заготовки Портальна розпакування Бренд: Kraft Технічні дані - З вакуумним порталом і 3 станціями розпакування Автоматичний перехресний транспортний візок Бренд: Kraft Рік випуску: 2018 Технічні характеристики - Ширина рулону: прибл. 1400 мм - Довжина рулону: прибл. 2800 мм Hnsdpfxsy Dr Hqe Ahhjl

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2008, загальна ширина: 1 350 мм, загальна висота: 2 100 мм, загальна вага: 2 200 кг, максимальна довжина продукту: 7 000 мм, Ламінаційний прес, виготовлений у 2008 році. Barberan PUR 46 L має загальну потужність 45,5 кВт і працює за напруги 400 В. Розміри машини становлять приблизно 7000 × 1350 × 2100 мм, а вага - близько 2200 кг. Якщо ви хочете отримати високоякісні можливості ламінування, розгляньте машину Barberan PUR 46 L, яку ми маємо на продаж. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації про цю машину. • Загальна потужність: 45,5 кВт • Напруга живлення: 400 В • Робоча напруга: 110 В • Тип струму: ЗМІННИЙ СТРУМ • Частота: 50 Гц • Захист двигуна: IP55 • Тиск повітря: 6 бар • Витрата повітря (грунтовка): 100 NL/хв • Витрата повітря: 40 NL/хв • Діаметр витяжки: Ø100 мм • Витрата повітря: 700 м³/год Додаткове обладнання • Попередній плавильник: бл. 200 кг; розміри бл. 1050 × 820 × 1830 мм • Блок обробки полум'ям з озоновим фільтром: бл. 500 кг Hedpfx Ahoyz Tgmehenl

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, номер машини/транспортного засобу: M11359*17765, Рік виготовлення: 2018, Шведське виробництво Вантажопідйомність і щогла • Вантажопідйомність: 12 000 кг при центрі ваги 1 200 мм • Щогла: стандартна дуплекс o Висота підйому: 6 500 мм o Висота конструкції у складеному стані: 4 895 мм o Висота конструкції у розкладеному стані: 8 100 мм o Вільний підйом: 0 мм • Нахил: 5° вперед / 10° назад _____ Габарити • Довжина: 5 205 мм • Ширина: 2 550 мм • Висота: 2 905 мм • Колісна база: 3 500 мм _____ Навісне обладнання: каменехват STEINWEG тип HG1T-6000S • Захватна ширина: 0,96–1,00 м • Діапазон відкриття: близько 0,6–1,3 м • Висота захвату: 1,3 м (спеціальна висота) • Вантажопідйомність захвату: 6 000 кг • Подвійні захватні планки: 1 пара, пружні полімерні вставки, довжина: 2,3 м • Маятникове підвісне кріплення • Вантажна стріла вилочного навантажувача: з подвійною балкою, з безперервним обертанням і маятниковою підвіскою, вантажопідйомність: 8 000 кг при вильоті 1,6–2,1 м • Гідравлічний висув: 1,6–2,1 м • Стабілізатори: 2 шт для компенсації маятникових рухів • Вбудоване бічне зміщення: хід 250 мм • Запірні клапани: електромагнітні, 24 В постійного струму _____ Бездротовий контроль тиску • Датчик: радіопередача, частота 868,4 МГц • Температурний діапазон: -30°C до +85°C • Акумулятор: 3,6 В літієва батарея, термін служби близько 1 року (при інтервалі 5 сек) • Приймач: цифрова індикація, сигнальна лампа, монтаж в шафі управління _____ Hnsdpfxoyyvvhe Ahhsl Привід і ходова частина Компонент Опис Двигун Volvo TAD-871-VE, 6 циліндрів, 185 кВт при 2 200 об/хв, об'єм 7,7 л, крутний момент 1 160 Нм, екостандарт ЄС рівень IV Трансмісія ZF 4WG-191 автоматична, 3+3 передачі Привідний міст Kessler D81 Керований міст Гідростатичний, двосторонній рульовий циліндр Шини Привідний міст: 4 × 12.00 × 20" Solid Hauler Керований міст: 2 × 12.00 × 20" Solid Hauler Гальмівна система Масляні ламельні гальма, гідравлічне стоянкове гальмо (пружинний акумулятор, електронне керування) Гідравліка Parker Load Sensing, змінна продуктивність насоса, 4 сервоасистованих важелі керування Електрика 2 світлодіодних передніх фари, 2 LED-робочих фари на щоглі, 4 сигнальні лампи, LED-задні ліхтарі, система управління CanBus для двигуна, трансмісії та кабіни _____ Кабіна та оснащення • Водійське сидіння: BeGe 9100, з пневмопідвіскою, 2-точковий ремінь безпеки • Кабіна: OPTIMA, ергономічна, з високим рівнем шумо- і віброізоляції, гідравлічно відкидкабінна на бік, 2 двері, тоновані скла, зсувні вікна з обох боків • Склоочисники: переднє, дахове, заднього скла з системою омивання • Колонка кермового управління: регульована • Обігрів і дефростер • Внутрішнє освітлення кабіни • Дзеркала заднього виду, звуковий сигнал стоянкового гальма _____ Додаткове оснащення • Брызговики спереду та ззаду • Зовнішні дзеркала на крилі (високі) • Turbo II повітряний фільтр Heavy Duty • Додаткова гідравлічна функція • Швидкороз’ємні з’єднання на каретці вил • Гідроакумулятор/демпфер коливань 60 бар/2 л • Підігрів гідравлічного бака • Додаткові LED-фари (2× на щоглі) • Сигнал заднього ходу, проблискова LED-лампа • Електрокабелі над щоглою • Живлення 400 В, 3 фази • Blue Spot спереду та ззаду • EMC 107 електронний індикатор ваги (0,1 т) • EMC 114 електронний джойстик з підвищенням обертів • EMC 122 обмеження швидкості 20 км/год, можна перемикати на 15 км/год • Електричний підігрів сидіння • DAB/аналогове радіо з Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 динаміки • Інтервальний склоочисник • Клімат-контроль ACC • SMV універсальна монтажна шина • Рухома підставка для письма формату А4 • Дизельний передпусковий о

Стан: новий, Вага приблизно: 1,400 кг Потужність двигуна: 5,5 кВт Обʼєм масла: 34 л Продуктивність насоса: 20 л/хв Габаритні розміри (ДxШxВ): 2,000 x 950 x 2,550 мм Тиск: 150 бар Відстань між стійками: 1,400 x 400 мм Хід: 400 мм Hjdpfx Aolzm E Hshhonl Майстернева преса: - Моторне та ручне керування - Бічне переміщення циліндра - Насос Hema марки Caproni - Манометр - Інструкція з експлуатації - Відповідає вимогам CE, виготовлено у Туреччині Відстань між стійками: 1,400 x 400 мм

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Готовий забійний комплекс Комплексна лінія забою – система інтегрує спеціалізоване обладнання на кожному етапі: від прийому та оглушення тварин, через ошпарювання та видалення органів, до фінального розділення туш, охолодження й пакування. Модульна конструкція забезпечує масштабованість, дозволяючи розширення або зміну налаштувань залежно від потреб виробництва. Завдяки розвинутій автоматизації та ергономічним рішенням, лінія мінімізує ручну працю та підвищує безпеку і ефективність працівників. Це комплексне рішення «під ключ» для надійної та високопродуктивної експлуатації відповідно до вимог ЄС, ідеальний вибір для сучасних м’ясопереробних підприємств. Продуктивність лінії: - Пропускна здатність: 80–120 свиней/год - Масштабованість: завдяки незалежним підсистемам та автоматизації До складу лінії входить таке обладнання: 1. Приймання та обробка живої худоби Локація: ваги для тварин, службовий тамбур, зони відокремлення тварин Обладнання: - Ваги для худоби – точне зважування (до 120 голів/год) - Мийки для рук і фартухів – забезпечення гігієни персоналу 2. Оглушення та знекровлення Локація: петльова мийка, подаючий пристрій Обладнання: - Електрооглушувач для свиней - Конвеєр для знекровлення - Лотки для збору крові - Петльова мийка з опускним механізмом – до 100-120 голів/год Hedowu U Irepfx Ahhenl 3. Ошпарювання та очищення щетини Локація: ванна ошпарювання, машина для зняття щетини Обладнання: - Ванна для ошпарювання - Машина щетиноочищення (зіркова) - Автоматична система позиціонування – 80-120 голів/год 4. Попередня обробка та евакуація органів Локація: сепаратор кишківника, стіл для випорожнення шлунків Обладнання: - Лінії очищення кишківника і шлунків - Центрифуга для шлунків - Система продування – до 120 голів/год 5. Основний розділ Локація: цех розділу туш Обладнання: - Верхня лінія обвалювання - Інспекторські платформи - Конвеєр транспортування туш - Станції маркування якості - Фартухи, мийки для дезінфекції 6. Охолодження та сортування Локація: холодильна камера розділення Обладнання: - Система підвісу туш - Підвісні візки - Зона палетизації та остаточного зважування 7. Очищення, відходи та пакування Локація: зона пакування та збору відходів Обладнання: - Сепаратор матеріалів - Обладнання для пакування у лотки - Автоматичний палетоупаковувач Переваги комплексної лінії забою свиней: - Лінія розрахована на забій до 120 свиней на годину з дотриманням максимальної гігієни та ефективності - Кожен етап обладнаний спеціалізованими машинами згідно із вимогами галузі - Модульна структура дозволяє масштабування та адаптацію під зростання підприємства - Автоматизація й ергономіка зменшують ручну працю, підвищують продуктивність і безпеку - Високотехнологічне обладнання забезпечує точне зважування, чисте розділення й надійну обробку органів - Кілька санітарних пунктів і станції для стерилізації інструменту забезпечують харчову безпеку та відповідність нормам ЄС - Рішення «під ключ» надає повну інтеграцію передових технологій – від прийому тварин до охолодженого зберігання

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 1998, загальна вага: 16 500 кг, виробник контролерів: SIEMENS, Цей ламінаційний прес BURKLE BTF 1628 був виготовлений у 1998 році. Він має максимальний розмір панелі 1250x2550 мм, діапазон товщини панелі 6-35 мм і розмір нагрівальної плити 1600x2800 мм. Оснащений системою управління Siemens і загальною потужністю 38 кВт. Розгляньте можливість придбати цей прес для ламінування BURKLE BTF 1628. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації. • Максимальний розмір панелі: 1250 x 2550 мм Hnodpex D Ifmjfx Ahhsl • Товщина панелей: 6 - 35 мм • Розміри нагрівальної плити: 1600 x 2800 мм • Максимальна температура нагріву: 140° • Максимальний хід: 230 мм • Загальна потреба в потужності: 38 кВт

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2018, виробник контролерів: SIEMENS, модель контролера: SIVATIC HMI, Ця машина WEMHÖNER Variopress Basic 1000S була виготовлена у 2018 році. Ця машина ідеально підходить для ефективних процесів ламінування та забезпечує стабільну продуктивність. Розгляньте можливість купити цей ламінаційний прес WEMHÖNER Variopress Basic 1000S. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації. Додаткове обладнання • У тому числі: 2 x патерностерні магазини для рулонів плівки Переваги машини Hsdpfjx D Hy Aex Ahhonl Технічні переваги машини • Формат нагрівальної плити (мм): 2850 x 1550 • Конструкція електричної нагрівальної плити: алюмінієва верхня частина нагрівальної плити • Загальне зусилля пресування (кн): 2400 / максимальний тиск в камері (бар): 6 / робоча температура макс: 180 градусів за Цельсієм / розмір партії або заготовки макс (мм): прибл. 2460 x 1180 • Термопластична плівка в рулонах, ширина плівки: прибл. 1430 мм / товщина плівки (мм): прибл. висота камери тиску (мм): макс. До 180 • Параметри підключення: встановлена потужність (кВт): приблизно 46 / необхідний тиск повітря (бар): приблизно 8

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2007, Цей прес DIMTER PROFIPRESS L2500 був виготовлений у 2007 році. Надійний склеювальний прес, що був у використанні, має робочу плиту розміром приблизно 2500 x 1300 мм і стійку раму. Він включає в себе багатофункціональний штовхач з моторним приводом і автоматичну станцію склеювання з прецизійною клейовою головкою. Ідеально підходить як для хвойних, так і для листяних порід деревини, забезпечує рівномірний розподіл тиску і високий вертикальний тиск для низького зсуву. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації про цей верстат. • Ємність заготовки: • Ширина ламелі (для панелей): 30-150 мм • Товщина 11-60 мм • Вхідна довжина: 800-2500 мм • Ширина панелі: змінна, до макс. 1300 мм • Ширина заповнення за цикл: мін. 650 мм / макс. 1300 мм • Макс. площа заповнення за цикл 3.25 m² • Вказівка: Максимальна корисна ширина преса залежить від ширини окремих ламелей • У багатосмуговому режимі ширина заправки може змінюватися на макс. 15 мм • Мінімальна контактна поверхня на одну заправку преса: ≥ 100 см² Hnjdpfex D I Nrjx Ahhel • Продуктивність преса: • Питомий тиск пресування (при 2500 x 60 мм): до 1,6 Н/мм² • Станина і конструкція преса: • Площа пресувальної плити: прибл. 2500 x 1300 мм • Стабільна опорна рама з нижнім пресовим столом з нержавіючої сталі (шліфований електрод) • Верхня притискна плита з гідравлічним двигуном з функцією "anti-reb" для високого вертикального тиску і низького зсуву • Спеціальні гідравлічні притискні елементи забезпечують рівномірний тиск над з'єднанням і компенсують допуски • Швидкозмінні набори упорних лінійок для панелей товщиною 19-40 мм; гідравлічно переміщуються на поточну ширину заповнення • Вбудований гідравлічний блок для притискного зусилля та гідравлічних двигунів • Електричний: • Робоча напруга: прибл. 400 В / 50 Гц • Значення електричного підключення преса (без опцій): 7 кВт • Електрична потужність для підключення високочастотного генератора 40 кВт: 56 кВт • Управління та безпека: • Шафа управління і панель управління • Захисний кожух Додаткове обладнання • Розширений стіл для збору до 3700 x 1300 мм (з дерев'яною опорою з нержавіючої сталі) • Багатофункціональний штовхач з моторним приводом • Додаткові індивідуальні притискні елементи зверху • Автоматична станція склеювання з прецизійною клейовою головкою • Система подачі для різної ширини • Камера • Пристрій для миття та ополіскування клейової головки • Модем з програмним забезпеченням для підключення до Інтернету

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 550 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 Hodjyl Agiopfx Ahhjnl · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 Hodpfx Ajykvf Njhhenl · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 Hsdpfxeygngwj Ahhenl · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Hjdpoyatu Hefx Ahhenl · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, Повний комплекс для промивки піску (Trio / Siltbuster) Hedpfxjy Drtkj Ahhsnl Комплекс включає в себе: - Ламельні модулі Siltbuster - Log-мийка Trio - Піскомийка Trio - Вібросито Trio - Генератор 700 кВА - Всі відповідні насоси, транспортери, резервуари, силові агрегати, несучі конструкції. Примітка: Частково демонтовано для можливого перевезення.

Стан: вживаний, Автоматична лінія для фарбування дерев'яних стільців, вже демонтована та можлива для продажу окремими частинами: - 3 ламельні транспортери шириною 2,5 метра - 3 ламельні транспортери шириною 4 метри - 2 фарбувальні конвеєри, що складаються з рейок, ланцюга, тягового двигуна та підвісів - фарбувальні кабіни Hnjdpoxlb E Aefx Ahhjl - шліфувальні столи - різне обладнання

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 7 006 h, об'єм двигуна: 7 960 см³, крутний момент: 1 403 Н·м, номінальна потужність: 180 кВт (244,73 к.с.), ТЕХНІЧНІ ДАНІ Hsdpfxsyarufs Ahhonl Об'єм двигуна: 7,96 л Номінальна потужність: 180 кВт (245 к.с.) при 1 800 об/хв Максимальний крутний момент: 1 403 Нм при 1 150 об/хв ДАНІ ПРО МАШИНУ Напрацювання: близько 7 006 год ОСНАЩЕННЯ Автоматичний самоблокувальний диференціал на обох осях Мокрі ламельні гальма на обох осях Електронний контроль тяги для складних дорожніх умов Комбінована система inch-гальмування Охолодження за потребою Безступінчастий привод XPower від 0 до 40 км/год Беззношуване робоче гальмо через самоблокування трансмісії XPower Закривається інструментальний ящик із набором інструментів Контроль задньої зони (камера Liebherr на дисплеї Liebherr) 4 робочі фари, інтегровані в задню частину капота

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2008, Робоча ширина / мм Висота оброблюваної деталі / мм / Товщина оброблюваної деталі: 1-70 мм Мінімальна довжина деталі: 350 мм Мінімальна довжина деталі з магнітною або вакуумною подачею: 80 мм Об'єм блок-фільтрації стрічки Ab=900 – приблизно 350 л Об'єм блок-фільтрації стрічки Ab=1400 – приблизно 400 л Постійна робоча висота: 1000 мм Швидкість подачі: 2/4 м/хв Безступінчаста швидкість подачі: 1,5-8 м/хв Робоча напруга: 400 В AC Керуюча напруга: 24 V DC, 230 V AC Hodpjinwwzofx Ahhsnl Частота: 50 Гц Під'єднання стисненого повітря: R 3/8'' Мінімальний тиск стисненого повітря: 5 бар Мінімальна витрата стисненого повітря EMSN II +2F: 10 Nl/хв Мінімальна витрата стисненого повітря EMSN II /L +2F: 80 Nl/хв Загальне електричне підключення: див. план розташування Вага машини при робочій ширині 900 мм – близько 4200 кг Вага машини при робочій ширині 1400 мм – близько 5100 кг Вага машини при робочій ширині 1540 мм – близько 5600 кг Розмір шліфувального паперу (шліфувальний вал) Ab=900: 1540 мм довжина x 900 мм ширина Розмір шліфувального паперу (шліфувальний вал) Ab=1400: 1540 мм довжина x 1400 мм ширина Розмір шліфувального паперу (шліфувальний вал) Ab=1540: 1540 мм довжина x 1540 мм ширина 5 Технічний опис Машина працює по методу вологого шліфування і повинна експлуатуватися лише з відповідною шліфувальною емульсією. Система стрічкового фільтра призначена для видалення шліфувального пилу з емульсії. Машина оснащена еластичним шліфувальним валом, що використовується для фінішного шліфування або зняття заусенців. Дві зустрічні ламельні щітки, або, за бажанням, валики з нержавіючої сталі, використовуються для округлення кромок. Дві наступні пружинні сталеві щітки – для видалення оксидної плівки з ріжучих поверхонь. В машині знаходяться притискні ролики для утримання деталей на рухомій стрічці під час шліфування. Це дає мінімальну довжину деталі 350 мм. На виході з машини інтегровано сушильний пристрій, який висушує деталі перед виходом із машини. Машина обладнана безперервною транспортерною стрічкою для переміщення деталей. Опціонально може бути інтегрована вакуумна система або магнітний транспортер, що дозволяє обробляти дрібні деталі. Для немагнітних дрібних деталей мінімальна довжина — 80 мм, мінімальна площа — 200 см²; для магнітних дрібних деталей мінімальна довжина — 80 мм, мінімальна площа — 40 см². Всі шліфувальні та щіточні елементи обладнані розпилювальними трубками для постійного зволоження емульсією, що робить можливим обробку алюмінію і його сплавів. Шліфувальні залишки емульсія подає в блок-фільтр, де вони вловлюються відповідним фільтрувальним матеріалом. ERNST Автоматична машина для зняття задирок із листового металу з вологим шліфуванням Тип EM 5 N/II/L + 2 F 1400 Рік випуску – 2008 Заводський номер: 780063 Машина/обладнання: Машина для зняття задирок із листового металу методом вологого шліфування для штампованих, лазерних і пробивних деталей із різних матеріалів з гнучким шліфувальним валом та 2 ламельними щітками для особливо інтенсивного округлення кромок.

Стан: вживаний, Ламельні спідниці, спідниці Samurai, захист для верстатів, захисне покриття, гофровані ущільнення, система захисних покриттів, захисна система, захист напрямних, - Ширина: 730 мм - Висувна довжина: до 1600 мм Hnedpfjd Nkr Djx Ahhsl - Кількість: 2 захисних покриття в наявності - Ціна: за комплект із 2 штук - Розміри: 1600/730/165 мм - Вага: 34 кг/шт.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 Hnedpfxoxr Rh To Ahhel · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 Hnjdpfx Ahjxd Hk Ishel · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 Hnedexd Hutopfx Ahhel · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 Hjdexvd Nxepfx Ahhsnl · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 200 мм, · Номінальна вантажопідйомність (кг) 10 000 · Відстань центру ваги вантажу (мм) 1200 · Висота сидіння, кабіна EGO (мм) 1770 · Відстань між навантаженням та віссю (мм) 990 · Колія (c-c), передня – задня (мм) 1855-1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм) 4360-125 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм) 3380 · Мін. робоча ширина проходу для штабелювання під кутом 90° (мм) 7945 · Кут нахилу щогли, вперед – назад (°) 5-10 · Ширина по вилам, макс. – мін. (мм) 2360-640 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм) 430-1500 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг) 10 000 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг) 26 700 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг) 8 600 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг) 1 900 · Тиск у шинах (МПа) 0,9 · Система кермування: тип – управління Гідросервопривід – рульове колесо · Робочі гальма: тип – гальмівні колеса: Масляно-охолоджувані ламельні гальма (wet disc brakes) – привідні колеса · Стоянкове гальмо: тип – гальмівні колеса: Сухий, пружинний дисковий гальмо – привідні колеса · Максимальний тиск у гідравліці (МПа) 12,5 · Об’єм гідравлічної оливи (л) 220 · Об’єм паливного бака (л) 170 · Об’єм AdBlue (л) 15 · Швидкість підйому без вантажу (м/с) 0,50 · Швидкість підйому з номінальним вантажем (м/с) 0,35 · Швидкість опускання без вантажу (м/с) 0,40 · Швидкість опускання з номінальним вантажем (м/с) 0,40 · Транспортна швидкість, вперед/назад без вантажу (м/с) 29 · Транспортна швидкість з номінальним вантажем (м/с) 28 · Максимальна здатність долати підйом без вантажу (%) >120 Hjdpfoxd Hb Hex Ahhonl · Максимальна здатність долати підйом з номінальним вантажем (%) 58 · Максимальне тягове зусилля (кН) 141 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO (дБ(А)) 71 · Рівень шуму, всередині LpAZ*, кабіна EGO OHG (дБ(А)) 83 · Рівень шуму, зовні LwAZ (дБ(А)) 107 · Двигун Виробник – модель Cummins QSB6,7 (турбонаддув з інтеркулером) · Паливо – принцип роботи двигуна Дизель – 4-тактний · Крутний момент ISO 3046 – при об/хв (Нм – об/хв) 945-1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³) 6-6702 · Витрата палива, звичайний режим (л/год) 8-10 · Виробник КПП – модель ZF – 3WG171 · Зчеплення, тип Гідротрансформатор · КПП, тип Гідродинамічна Powershift · Кількість передач вперед – назад 3-3 · Генератор, тип – потужність (Вт) AC – 1960 · Стартерна батарея, напруга – ємність (В – А·год) 2×12 – 150 · Привідний міст, виробник – тип Kessler D81 – диференціал та ступічне редукування

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2007, Робоча ширина 1380 мм Висота заготовки 70 мм Загальна потужність 45 кВт Вага машини приблизно 5 500 кг E R N S T Автоматична машина для зняття задирок з листового металу з установкою для вологого шліфування Тип: EM 5 N/II/L + 2 B/1400 Рік випуску: 2007 Зав. номер: 780063 _____ Ширина шліфування приблизно: 1 380 мм Ширина вала: 1 400 мм Максимальна висота заготовки: 1 – 70 мм Безступінчата швидкість подачі: приблизно 1,5 – 8 м/хв Складається з 5 робочих вузлів: Осцилюючий шліфувальний вал для натяжки шліфувальної тканини (шліфувальний фліс) Ø 450 мм, 1 400 мм завширшки x 1 540 мм завдовжки, з пневматичним регулюванням натягу стрічки, привід 11 кВт Блочна щіткова валкова установка з двома зустрічно направленими щітковими валами Ø 350 мм, привід 2 x 5,5 кВт, ламельні шліфувальні диски або ламельний шліфувальний фліс, регулювання по зношуванню. Блочна щіткова установка для монтажу 2 валів Ø 250 мм, привід 2 x 5,5 кВт, регулювання валів за допомогою ручного колеса, ідеально також для видалення оксидних шарів. Вологе шліфування з фільтрацією стрічки та закритим водяним контуром, встановлено під транспортною стрічкою, легко висувається з машини. Установка для миття та сушіння, розрахована на мінімальну довжину заготовки 80 мм, з можливістю дозування води і повітря. Транспорт виробу відбувається фронтально завдяки безперервній транспортерній стрічці (мінімальна часткова довжина 350 мм) з вакуумною системою захвату шириною 300 мм праворуч, а також з магнітною доріжкою шириною 300 мм для фіксації дрібних деталей мінімальної довжини 80 мм. Hnjdpfx Ahst Hw Iishjl Частотний перетворювач для безступінчатого регулювання обертів щіткових ламелей у межах 250 – 1 000 об/хв (позиція 2, верхня), а також для регулювання швидкості подачі стрічки. Пульт керування з інтуїтивно зрозумілим управлінням і цифровою індикацією налаштувань валків, 4 амперметри для моніторингу приводу валків, контрольні світлодіоди. Швидка система заміни для бокового висування ламельних щіток, а також різні запасні щіткові та шліфувальні вали з флісом і щітковим оснащенням. Загальна потужність: близько 45 кВт / 400 В / 50 Гц Вага приблизно 5 500 кг Стан: добрий до дуже доброго Доставка: зі складу – як оглянуто Оплата: чистий платіж – після отримання рахунку

Рік виготовлення: 2018, Стан: вживаний, x-хід: 1600 мм y-хід: 1300 мм z-хід: 700 мм Відстань між стійками: 1500 мм Відстань від осі шпинделя до столу: 225-925 мм Розмір столу: 1800 x 1300 мм Макс. навантаження на стіл: 4000 кг Т-пази (ширина x відстань x кількість): 22 x 160 x 8 мм Кріплення інструменту: HSK-A 63 Макс. частота обертання шпинделя: 24000 об/хв Потужність двигуна шпинделя: 25/33 кВт Крутний момент двигуна шпинделя: 72,6/95,8 Н·м Швидкісний хід по осях X-Y-Z: 30000 мм/хв Робочі подачі X/Y/Z: 1~20000 мм/хв Інструментальний магазин: на 20 позицій Макс. діаметр інструменту: 100/130 мм Макс. довжина інструменту: 300 мм Макс. вага інструменту: 8 кг Загальна споживана потужність: 80 кВА Вага машини: приблизно 22 т Габарити машини (ДxШxВ): 5660 x 5295 x 3930 мм ЧПУ: Heidenhain TNC 620 Шпиндель: електричний шпиндель IBAG 24000 об/хв HSK-A63 Лінійні енкодери: Heidenhain Інструментальний магазин: на 20 позицій Стружкознімач - спіральний: 2 шт. Вживаний високошвидкісний портальний фрезерний верстат з ЧПУ з великим набором аксесуарів за спеціальною акційною ціною. Основні виробники встановлених на цьому складі компонентів: · Контролер і сервомотори від Heidenhain, тип TNC 620 · Підшипники гвинтових передач: Japan NSK · Кулькові гвинтові передачі X: Taiwan Hiwin · Кулькові гвинтові передачі Y: Taiwan Hiwin · Кулькові гвинтові передачі Z: Taiwan Hiwin · Лінійні напрямні 3 осей: Japan THK або Німеччина Rexroth · Електричний шпиндель: HSK A63-24000rpm від IBAG · Лінійні енкодери: Heidenhain · Пневматична система: Japan SMC · Система змащування: Japan Showa · Захисні кожухи: Hema · Кондиціонер: Taiwan Kaokung · Водяний охолоджувач шпинделя: Тайвань · Кабельний ланцюг 3 осі: Німеччина Igus · Муфта: Німеччина KTR · Корпус оператора: Німеччина Mecano · Реле: Omron · Електрика: Німеччина Schneider Hedjhx R Dvjpfx Ahhenl · MPG ручне колесо: Japan Tosoku Додаткову інформацію щодо верстата, стандартної та спеціальної комплектації Ви знайдете у вкладенні. Звичайно, ми із задоволенням організуємо для Вас доставку під ключ з монтажем, запуском і здачею в експлуатацію, а також інструктажем.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Gannomat Concept 70 Eco Ламельний корпусний прес із швидким ходом Технічні характеристики: Ламельний корпусний прес із нашої виставки; Робоча зона: ширина від 150 до 2 500 мм, висота від 150 до 1 400 мм; глибина 700 мм; Hnodpfxoiidm Nj Ahhel - Верхня ламельна натискна балка з 6 елементами, бокова ламельна натискна балка з 5 елементами - Ламельні натискні балки з перевіреною на практиці компенсацією допусків для герметичних корпусних з’єднань - Протитиск – це суцільні опорні плити товщиною 40 мм з покриттям - Пресувальна сила балок плавно регулюється двома потенціометрами електронно та встановлюється частотним перетворювачем, тому передача крутного моменту абсолютно безизносна - Пресувальна сила для горизонтальної натискної балки: мін. 500 даН (кг) до макс. 2200 даН (кг), плавно регульовано - Пресувальна сила для вертикальної натискної балки: мін. 300 даН (кг) до макс. 2200 даН (кг), плавно регульовано - Включаючи опцію: Швидкий хід для швидкого позиціонування натискних балок, керування автоматичним розпізнаванням заготовки за допомогою датчиків у балках; швидкість пресування 5/10/25 мм/сек, швидкість швидкого ходу 50 мм/сек, датчики можна відключити для пресування нестандартних деталей - Пошаговий режим для точного позиціонування обох натискних балок, наприклад для малої тиски, ящиків, корпусів під 45 градусів Просте керування за допомогою 6 окремих кнопок, вільно регульований таймер пресування з автоматичним відкриттям, висота підаванння 300 мм Машина знаходиться на нашій виставці та доступна для негайної доставки. Місцезнаходження: зі складу 54634 Бітбург - доступна відразу -