Придбати Kalmar Dcg120-6 б/у (51 573)

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Njdpfxexd Hk Ij Aiyolg · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1990, мотогодини: 11 500 h, вантажопідйомність: 20 000 кг, висота підйому: 6 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 800 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 39 000 кг, загальна довжина: 6 100 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Навантажувач для важких вантажів – дизельний Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Nledpoz Ecy Eofx Aiyog Товщина вил: 110 мм Тип мачти: дуплекс Трансмісія: Clark HR32 – відремонтована у 2021 році Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 14.00-24 Залишковий протектор передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 14.00-24 Залишковий протектор задніх шин: 60–80% Нові: вила, ланцюги підйому, передні шини

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2018, номер машини/транспортного засобу: 1000023651T, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 50 кВт (67,98 к.с.), вхідна частота: 50 Гц, висота різання (макс.): 95 мм, максимальна ширина різання: 3 200 мм, Обладнання: документація / посібник, Кутовий пильний центр Selco WNAR 6 Nlodpfszl T Hlex Aiysg

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 3 870 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 080 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 Nedpeywn Hmofx Aiyelg · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2021, Функціональність: повністю працездатний, виробнича потужність: 6 000 одиниця/год, Машина працює бездоганно та постійно перебувала на технічному обслуговуванні компанії Quadient. Nlodszzqabjpfx Aiyeg Останній звіт про технічне обслуговування за грудень 2025 року додається! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Швидкість обробки, макс.: 6 000 відправлень/год. Швидкість обробки документів, макс.: 6 000 документів/год. Місячний обсяг, макс.: 300 000 заповнених конвертів/міс. Товщина паковання, макс.: 10 мм Товщина паковання для мінімального зазору: менше 3 мм Мінімальний зазор у напрямку глибини при товщині паковання менше 3 мм: 6 мм Мінімальний зазор у напрямку ширини при товщині паковання менше 3 мм: 16 мм Товщина паковання для збільшеного зазору: 3–6 мм Мінімальний зазор у напрямку глибини при товщині паковання 3–6 мм: 12 мм Мінімальний зазор у напрямку ширини при товщині паковання 3–6 мм: 19 мм Місткість контейнера для конвертів, до C5, макс.: 800 шт. Місткість контейнера для конвертів, C4, макс.: 500 шт. Щільність паперу конверта, до C5, мін.: 70 г/м² Щільність паперу конверта, більше C5, мін.: 90 г/м² Щільність паперу конверта, макс.: 110 г/м² Можливе дозавантаження під час роботи. Ширина конверта, мін.: 225,5 мм Ширина конверта, макс.: 330 мм Глибина конверта, мін.: 98,5 мм Глибина конверта, макс.: 254 мм Довжина клапана, мін.: 32 мм Довжина клапана, макс.: 65 мм Глибина верхньої частини конверта, мін.: 10 мм Глибина верхньої частини конверта, макс.: 25 мм Мінімальний отвір у верхній частині: 70 мм Кут плеча клапана: 50–90° Кут верхньої частини: 5–20° ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНИ Лічильник: 3 617 695 Напруга: 230 В змінного струму Частота: 50 Гц Захист блоку для вкладання конвертів: 6,3 А Робоча температура: 18–28 °C Відносна вологість повітря: 30–80 % ОБЛАДНАННЯ Баштовий подавач із 2 станціями Зчитування CIS Зчитування DataMatrix Подача вкладок до формату A4 Модуль для вкладання конвертів Конвеєр для вивантаження Можливість переобладнання з використанням C4 Float Switch Можливість склеювання дистильованою водою Відповідні меблі для підстави

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 Nodpexd Hutofx Aiyolg · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. Nsdpfx Ajxr Rh Toiyjlg · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 Nedexvd Nxjpfx Aiyolg · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2021, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: KUKA KR 6 R900-2 SEL, вантажопідйомність: 6 кг, довжина руки: 900 мм, виробник контролерів: Kuka, модель контролера: KR C5, Обладнання: документація / посібник, Продається промисловий робот KUKA KR 6 R900-2 / SEL серії AGILUS-2. Компактний, швидкий і високоточний шестивісний промисловий робот, який ідеально підходить для обслуговування верстатів, складання, переміщення матеріалів, виконання завдань, пов’язаних із вибірковим захватом і розміщенням об’єктів, контролю якості та інших завдань автоматизації. Технічні характеристики: • Виробник: KUKA Deutschland GmbH • Модель: KR 6 R900-2 / SEL • Серія: AGILUS-2 • Дата виготовлення: листопад 2021 року • Кількість осей: 6 Nsdpfx Aioz D Twfsyslg • Номінальна вантажопідйомність: 6 кг • Максимальна досяжність: 901 мм • Вага робота: 57 кг • Серійний номер: 4554837 • Артикул: 0010028422 • Країна походження: Німеччина Серія KR AGILUS розроблена для промислових застосувань, що вимагають невеликого простору, високої швидкості та точності. Можливе встановлення на підлозі, стіні або стелі. Робот можна оглянути особисто. Додаткові фотографії та технічна інформація надаються за запитом.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2015, загальна довжина: 860 мм, вантажопідйомність: 25 000 кг, будівельна ширина: 810 мм, Стріла крана Nledpfx Aez Ewhkeiyog Стан: готова до використання, повністю функціональна Технічний стан: дуже добрий Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є ще близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте нашу вебсторінку – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також з радістю викупимо ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуватимете в нас інший. Наш власник, пан Петер Савіцкі, з радістю надасть вам детальну консультацію щодо цього. P.S.: Наша спеціалізована майстерня з ремонту навантажувачів спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, модернізації та виготовленні на замовлення вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також з радістю розмістимо ваш навантажувач у нас для продажу на комісійних умовах.

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2021, Функціональність: повністю працездатний, загальна вага: 5 800 кг, кількість шпинделів: 6, Продається професійний чотиристоронній фугувальний верстат CHAMBON TSN 6, рік випуску 2021, у розширеній конфігурації з 6 шпинделями. Верстат призначений для ефективної та точної обробки деревини, як для чотиристороннього фугування, так і для виконання більш складних профілів. Nedpfx Aijz Ef Swsyelg Це не базова версія TSN 6. Пропонований екземпляр має 6 шпинделів, включаючи універсальний шпиндель, цифрове управління Siemens, приводи осей обраних шпинделів, систему Pro-Lock та автоматичний магазин/подавач деталей. Конфігурація з 6 шпинделями: Нижній – 5,5 кВт – Ø40 мм, довжина 255 мм, 6000 об/хв. Правий – 5,5 кВт – Ø40 мм, довжина 170 мм, осьовий хід 60 мм, профілювання до 20 мм. Лівий – 7,5 кВт – Ø40 мм, довжина 170 мм, осьовий хід 60 мм. Верхній – 11 кВт – привідний кутовий рух з цифровим управлінням. Нижній – 7,5 кВт – зчитування налаштувань осьового та кутового положень. Універсальний – 11 кВт – програмований кутовий рух та зчитування налаштувань осьового та кутового положень. Верстат має 2-осьове управління Siemens Basic з 7-дюймовим сенсорним екраном, пам'ять програм та графічний інтерфейс, що полегшує налаштування верстата. Додатковий передній дисплей відображає поточні положення та діаметри інструментів для вибраної програми. Конструкція та подача CHAMBON TSN 6 має важкий, посилений корпус, що зменшує вібрацію, та хромовані робочі столи. Застосована промислова безланцюгова система подачі – ролики приводяться в рух через власні редуктори із синхронізованого карданного валу. Швидкість подачі регулюється плавно в діапазоні 6–24 м/хв. Верстат має пневматичні притискачі, два ролики перед першим нижнім шпинделем, систему бічних притискачів та центральну станцію змащення. Вхідний стіл має довжину 2000 мм, а конфігурація також включає подавальний стіл 2500 мм. Основні параметри Виробник: CHAMBON Модель: TSN 6 Рік випуску: 2021 Кількість шпинделів: 6 Робочий діапазон: 15–230 мм ширини / 10–150 мм висоти Діаметр шпинделів: 40 мм Обороти: 6000 об/хв Подача: 6–24 м/хв Управління: Siemens Basic, 2 осі, екран 7" Номінальна потужність верстата: 74,8 кВт Система інструментів: Pro-Lock Живлення: 400 В / 50 Гц / 3 фази / PE Маса: 5680 кг Ступінь захисту: IP54 Освітлення: LED Відповідність: CE Верстат є розширеною виробничою конфігурацією, що поєднує чотиристороннє фугування, профілювання, управління ЧПУ та автоматичну подачу матеріалу. Він призначений насамперед для інтенсивного серійного виробництва. Ціна нового верстата згідно з оригінальною пропозицією 2021 року: 118 350 євро (нетто).

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) Nsdjygngwspfx Aiyjlg · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: майже як новий (вживаний), Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 10 000 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 750 мм, тип пального: електричний, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 050 мм, Виробник + модель: KALMAR ECF 80 / 9 * Мачта: 2F3750 ID: 26082.8386 Категорія: Вживане Мачта: 2F3750 Мінімальна висота: 3050 мм Максимальна висота підйому: 3750 мм Вантажопідйомність: 8000 кг Рік випуску: 2014 Мотогодини: 10000 годин Вантажопідйомність: 80 В / 1550 Ач Додаткові опції: - Повна кабіна - Кондиціонер - Централізована система змащення - Управління за допомогою джойстика (рух вперед/назад) - Розширювач / S.s. - Повне вуличне освітлення !! - 2 світлодіодні прожектори - Світлодіодний прожектор дальнього світла - Двопотокова мачта FFL - Комплект НОВИХ вил -> FEM 4 A Nsdpezv Rr Tofx Aiyolg - Камера - Шини, що не залишають слідів

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 10 573 h, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 3 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 12 100 кг, загальна довжина: 4 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 050 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр тяжкості: 900 Тип щогли: стандартна Стан: готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: супереластик Передні шини розмір: 8.25-15 Задні шини тип: супереластик Задні шини розмір: 8.25-15 Nodpjz Evvgefx Aiyolg Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте наш сайт – sago-online. Ми завжди можемо запропонувати лізинг та фінансування на вигідних умовах. Ми також із задоволенням купимо Ваш вживаний навантажувач, навіть якщо Ви не купуєте у нас інший транспортний засіб. Наш власник, пан Петер Савіцький, з радістю надасть Вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCE80-9. P.S.: Наша майстерня з обслуговування навантажувачів спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та переобладнанні навантажувачів від 8 тонн. Ми також із задоволенням приймемо Вашу техніку на комісію для продажу. Бічний зсув, пристрій для регулювання ширини вил, обігрів, повна кабіна,

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: AB1052, відстань переміщення по осі X: 560 мм, відстань переміщення по осі Y: 410 мм, відстань переміщення осі Z: 410 мм, модель контролера: Siemens Sinumerik 840D, максимальна швидкість шпинделя: 12 000 об/хв, ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Хід по осі X: 560 мм Хід по осі Y: 410 мм Хід по осі Z: 410 мм Nljdpfozzx H Asx Aiyeg Довжина столу: 650 мм Ширина столу: 450 мм Навантаження на стіл: 250 кг Довжина заготовки: макс. 650 мм Ширина заготовки: макс. 450 мм Висота заготовки: макс. 450 мм Вага заготовки: макс. 250 кг Швидкість подачі по осі X: 30 м/хв Швидкість подачі по осі Y: 30 м/хв Швидкість подачі по осі Z: 30 м/хв Точність: ±0,015 мм Швидкість обертання: макс. 12 000 об/хв ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕРСТАТА Система управління: Siemens Sinumerik 840D Вхідна напруга: 400 В Тип вхідного струму: змінний трифазний струм Розміри та вага Розміри (Д x Ш x В): 2000 x 3000 x 2500 мм Загальна вага: 4000 кг КОМПЛЕКТАЦІЯ Маслотуманний сепаратор Охолодження шпинделя (20 бар) Документація Функція ShopMill Примітка: Верстат регулярно проходив електронне та механічне обслуговування. Нові кулько-рейкові напрямні та лінійні напрямні були встановлені приблизно 2 роки тому.

Стан: дуже добре (вживаний), Вилковий навантажувач Kalmar DCD 18-120 Nledjzd H Adjpfx Aiysg

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 18 542 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 3 600 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 3 470 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, довжина вил: 1 600 мм, маса без навантаження: 18 160 кг, загальна довжина: 5 000 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 2 600 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 350 мм Товщина вил: 80 мм Тип мачти: стандартна Стан: готовий до використання та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Nodpfx Aoz Ev Ayoiyslg Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 11.00-20 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 11.00-20 Опис: Крім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бічних навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Лізинг і фінансування на вигідних умовах можливі в будь-який час. Ми також раді придбати ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не купуєте у нас інший. Наш власник, пан Петер Завіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цього навантажувача DCG100-12. P.S.: Наша майстерня, що спеціалізується на навантажувачах, займається ремонтом, обслуговуванням, капітальним ремонтом і спеціальним переобладнанням вилкових навантажувачів від 8 тонн. Ми також з радістю розмістимо ваш навантажувач у нас для продажу на комісійних умовах. Бічний зміщувач, пристрій регулювання вил, Діапазон регулювання вил: 705 / 2400 мм Обігрівач, повнорозмірна кабіна, кондиціонер, Камера

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T34111.0891, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 11 250 h, вантажопідйомність: 10 000 кг, висота підйому: 15 200 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, потужність: 157 кВт (213,46 к.с.), маса без навантаження: 39 480 кг, тип приводу: Diesel, Порожній контейнерний штабелер Номер шасі: T34111.0891 Точка навантаження: 1220 Тип щогли: Дуплекс Трансмісія: Dana Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: хороший Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Nsdjz Dc Dbepfx Aiyjlg Опис:

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 152 h, вантажопідйомність: 25 000 кг, висота підйому: 3 695 мм, вільний підйом: 1 750 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 3 670 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), ширина каретки вил: 3 000 мм, довжина вил: 2 400 мм, маса без навантаження: 37 300 кг, загальна довжина: 6 150 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 3 050 мм, Дизельний навантажувач Центр ваги вантажу: 1200 Ширина вил: 250 мм Товщина вил: 110 мм Клас ISO: Terminal West Тип щогли: Duplex Трансмісія: Dana TE14000 Стан: готовий до експлуатації та повністю функціональний Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Nljdjz D Ni Depfx Aiysg Розмір передніх шин: 14.00-24 Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 14.00-24 Опис: Окрім цієї моделі Kalmar, у нашому складі в Гамбурзі та Гданську є близько 200 важких навантажувачів, компактних навантажувачів, вилкових навантажувачів і бокових навантажувачів. Відвідайте наш веб-сайт – sago-online. Ми завжди готові запропонувати вигідні умови лізингу та фінансування. Ми також раді придбати ваш вживаний навантажувач, навіть якщо ви не плануєте купувати навантажувач у нас. Наш власник, пан Петер Савіцкі, із задоволенням надасть вам детальну консультацію щодо цієї моделі DCG250-12S. P.S.: Наша майстерня спеціалізується на ремонті, технічному обслуговуванні, капітальному ремонті та спеціальному обладнанні для вилкових навантажувачів вантажопідйомністю від 8 тонн. Ми також із задоволенням запропонуємо вам продаж вашого навантажувача на комісійній основі. Бічний зсув, пристрій регулювання вил, Опора для вил із центральним вирівнюванням / Centre Levelling Задні робочі фари, передні робочі фари, опалення, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний підйом, сертифікат CE, Централізована система змащення; 1 камера заднього виду на даху з монітором у кабіні, 1 камера у щоглі, що працює в поєднанні з камерою заднього виду, система контролю тиску в шинах; підігрів двигуна 220 В; сидіння водія Grammer Actimo XL із пневматичною підвіскою та підігрівом сидіння.

Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 100 h, Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 7250, Продається: тунельна морозильна камера OctoFrost 6/2RH – практично нова, в наявності! Шукаєте рішення для швидкого збільшення продуктивності без тривалого очікування на нове обладнання? У нас є унікальна пропозиція для вас. Ми пропонуємо тунельну морозильну камеру OctoFrost 6/2RH – подовжена версія, яка відпрацювала лише 100 годин. Обладнання в практично заводському стані, професійно демонтоване, знаходиться на нашому складі та готове до негайного монтажу. Технічні параметри: ✅ Виробник: OctoFrost ✅ Модель: 6/2RH ✅ Версія: подовжена ✅ Розміри: 7100 × 3000 × 3000 мм ✅ Час роботи: лише 100 мотогодин ✅ Хладагент: аміак (NH₃) ✅ Холодильна система: насосна Продукт | Продуктивність ---|--- Горох | до 3600 кг/год Кукурудза | до 3200 кг/год Спаржева квасоля | до 3000 кг/год Морква (кубиками) | до 3000 кг/год Брокколі | до 2700 кг/год Цвітна капуста | до 2500 кг/год Nsdpfx Aijzucihjyelg Полуниця | до 2520 кг/год Малина | до 2000 кг/год Чорниця | до 2700 кг/год Вишня | до 2600 кг/год Перець (кубиками) | до 2500 кг/год Печериці | до 2600 кг/год Картопля / картопля фрі | до 1800 кг/год М’ясо (кубиками 20 мм) | до 2340 кг/год Риба / морепродукти | до 2300–2500 кг/год Креветки | до 2300 кг/год У ціні ви отримуєте повний комплект: ✔ Тунельна морозильна камера OctoFrost 6/2RH ✔ Подавець ✔ Вібратор ✔ Клапанна станція AUMA Somas ✔ Шафа управління 💶 Ціна: 320 000 євро – повне, готове до монтажу рішення. Чому варто обрати? ✔ Практично нова машина за значно нижчою ціною, ніж нове обладнання, ✔ Негайне постачання – без тривалого часу очікування на виробництво, ✔ Перевірена технологія OctoFrost, що цінується у всьому світі за високу якість IQF заморожування, дбайливе поводження з продуктом та надійність, ✔ Ідеальне рішення для підприємств, які планують збільшити виробничі потужності або модернізувати лінію. 🔧 Надаємо гарантію на введення в експлуатацію. Крім того, пропонуємо можливість комплексного підключення, запуску та технічної підтримки від нашої компанії NGS Service. Завдяки цьому ви отримуєте не лише обладнання, але й професійний монтаж та впевненість у безпроблемному запуску виробництва. Якщо ви шукаєте тунельну морозильну камеру IQF преміум-класу, яка є практично новою, повністю укомплектованою та доступною, ця пропозиція – унікальна можливість. Запрошуємо зв’язатися з нами в особистих повідомленнях або електронною поштою для отримання детальної специфікації, додаткових фотографій та узгодження демонстрації обладнання.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 15 000 h, вантажопідйомність: 33 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 4 270 мм, потужність: 185 кВт (251,53 к.с.), довжина вил: 2 400 мм, тип приводу: Diesel, Вантажний навантажувач - дизельний Nlodpfxjz Dc Dhe Aiyeg Вантажний центр: 1200 Тип щогли: Дуплекс Стан: Готовий до експлуатації та повністю справний Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис: Бічний зсувний пристрій, пристрій регулювання вил, Система швидкої зміни Terminal-West, радіо, камера заднього виду 3-й клапан, 4-й клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, обігрівач, повна кабіна.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2006, мотогодини: 22 275 h, вантажопідйомність: 12 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: дизель, тип щогли: Сімплекс, конструктивна висота: 4 015 мм, довжина вил: 240 мм, тип приводу: Diesel, Дизельний навантажувач Тип щогли: стандартний Стан: готовий до використання, повністю функціональний Nlodpfx Aez Ddgksiyeg Технічний стан: добрий Бічний зсув, пристрій регулювання вил, 3-й гідравлічний вихід, 4-й гідравлічний вихід, Повна кабіна

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 7 358 h, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 6LUD00036, відстань переміщення по осі X: 620 мм, відстань переміщення по осі Y: 520 мм, відстань переміщення осі Z: 460 мм, довжина подачі вісь X: 620 мм, довжина подачі по осі Y: 620 мм, довжина подачі по осі Z: 460 мм, швидкість подачі по осі X: 36 000 м/хв, швидкість подачі по осі Y: 36 000 м/хв, швидкість подачі по осі Z: 36 000 м/хв, крутний момент: 108 Н·м, виробник контролерів: Heidenhain, модель контролера: iTNC530, довжина заготовки (макс.): 500 мм, максимальна ширина заготовки: 400 мм, висота заготовки (макс.): 350 мм, максимальний діаметр заготовки: 680 мм, максимальна вага заготовки: 300 кг, загальна висота: 3 400 мм, загальна довжина: 4 600 мм, загальна ширина: 2 700 мм, ширина столу: 600 мм, висота столу: 755 мм, довжина столу: 600 мм, навантаження на стіл: 300 кг, діаметр поворотного столу: 600 мм, частота обертання (хв.): 20 об/хв, максимальна швидкість обертання: 12 000 об/хв, загальна вага: 8 500 кг, швидкість шпинделя (хв.): 20 об/хв, максимальна швидкість шпинделя: 12 000 об/хв, години роботи шпинделя: 5 303 h, подавання охолоджувальної рідини: 18 балка, відстань від центру столу до носика шпинделя: 50 мм, потужність двигуна шпинделя: 17 000 Вт, шпиндельний ніс: SK40, кількість шпинделів: 1, кількість слотів у магазині інструментів: 100, вхідна напруга: 400 V, тип вхідного струму: трифазний, Обладнання: документація / посібник, стружковий транспортер, Введення в експлуатацію: 4/2014 Поворот столу по осі C: 360° Нахил столу по осі B: -50° до +110° Відстань від центру шпинделя до столу: 150 мм Розмір столу: Ø650 Максимальне навантаження на стіл: 300 кг Т-подібні пази на столі: 5 x 18H7 x 100 мм Центральний отвір: Ø50 H7 x 30 мм Максимальний розмір заготовки: Ø520 x 330 мм Точність обробки: VDI I DGQ 3441* Точність позиціювання: +/-0,006 мм* Роздільна здатність осей: 0,001 мм* *Визначено при сталій температурі навколишнього середовища 20°C +/-1°C. Головний шпиндель: Основний привід - асинхронний двигун, прямий привід. Потужність приводу: (100% / 25% ЕД) 10,0/17,0 кВт Діапазон швидкостей: безступінчасто регульований, 20-12000 об/хв Конус шпинделя: SK 40 DIN 69871 Крутний момент при (100% / ЕД): 63,7/108,6 Нм Приводи осей: Осі X, Y, Z: асинхронні двигуни Осі B, C: асинхронні двигуни Швидкості переміщення: Швидкий хід по осях X, Y, Z: 36 м/хв Максимальна швидкість обертання по осі B: 25 об/хв Nsdjz Diq Uopfx Aiyolg Максимальна швидкість обертання по осі C: 25 об/хв Прискорення по осях X, Y, Z: 6,5 м/с² Система охолодження: Зовнішнє охолодження інструменту через зовнішні форсунки Ємність для охолоджуючої рідини: 280 л Робочий тиск, зовнішній: 0,9 бар Система охолодження - внутрішнє охолодження інструменту: DIN 69871, форма A Робочий тиск, внутрішня подача охолоджуючої рідини: 18,0 бар Ручне промивання робочої зони за допомогою додаткового пістолета Стандартні аксесуари: - ЧПУ Heidenhain iTNC 530, повна 5-осьова синхронна обробка - Ручне колесо 410 (Heidenhain) - Цифрові приводи осей - Цифровий привід шпинделя - Конвеєр для стружки з гвинтовим транспортером, висота вивантаження 800 мм • Охолодження шпинделя - радіатори - пластинчасте охолодження для двигуна шпинделя - Повний захисний кожух з дахом кабіни Магазин інструментів VZG 65 5A від Indunorm: Кількість інструментів: 100 при довжині інструменту до 320 мм / Можливість переналаштування на 125 інструментів, але тоді можлива лише довжина інструменту 200 мм. Максимальний діаметр інструменту: 80 мм Максимальний діаметр інструменту: 130 мм (при вільних бічних слотах) Передача інструменту за допомогою подвійного захвата - Лінійний енкодер осей X/Y/Z (скляна лінійка) - Безпосередній енкодер осей B/C - Температурна компенсація - IR-щуп - 3D - Програмне забезпечення - опція - iTNC 530 Kinematic-Opt • Програмне забезпечення для калібрування Внутрішнє охолодження інструменту: 18 бар • Ємність для охолоджуючої рідини • Внутрішнє охолодження інструменту: 280 л DIN 69871, форма A • Подвійний фільтр перемикання • Фільтрувальні картриджі з можливістю перемикання • Ступінь фільтрації: 10 мкм Стрічковий фільтр PRODUCTION - LINE - RT 100 Автоматична система зміни палет Завантаження та вивантаження за допомогою лінійної системи: Характеристики для маніпулювання: Максимальна вага маніпуляції: 100 кг (35 кг) Місткість палет: 6 палет розміром до 400 x 400 мм: Управління: Управління ПЛК з інтегрованою шафою керування включаючи компоненти для комутації та керування включаючи програмне забезпечення для автоматичного циклу Нульова система затиску 320 x 320 x 60 мм - Затискання за допомогою 4 затискних болтів - Відстань між осями: 180 мм - Затискна сила: 4 x 12500 Н - Повторюваність: 0,005 мм - Максимальне осьове навантаження: 4000 кг • Нульова затискна пластина 320 x 320 - Автоматичні двері Інтерфейс для автоматизації та систем затиску Універсальний інтерфейс для автоматичних систем зміни палет, силових затискних пристроїв та нульових систем затиску • для пневматичних си

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: T34113.636, Рік виготовлення: 2005, мотогодини: 16 425 h, вантажопідйомність: 45 000 кг, висота підйому: 15 000 мм, тип пального: дизель, маса без навантаження: 86 050 кг, тип приводу: Diesel, Повноконтейнерний річстекер Номер шасі: T34113.636 Трансмісія: Dana TE32418 Стан: готовий до експлуатації та повністю працездатний Njdpjzz Dxkefx Aiyelg Технічний стан: добрий Тип передніх шин: пневматичні Тип задніх шин: пневматичні Опис:

Стан: готовий до використання (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: AB1038, відстань переміщення по осі X: 1 160 мм, відстань переміщення по осі Y: 610 мм, відстань переміщення осі Z: 610 мм, модель контролера: Siemens Sinumerik 840D, максимальна швидкість шпинделя: 12 000 об/хв, ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Хід по осі X: 1160 мм Хід по осі Y: 610 мм Хід по осі Z: 610 мм Довжина столу: 1320 мм Ширина столу: 610 мм Точність: ±0,01 мм Швидкість подачі по осі X: 30 м/хв Швидкість подачі по осі Y: 30 м/хв Швидкість подачі по осі Z: 30 м/хв Частота обертання: макс. 12 000 об/хв Nodpozzx Hijfx Aiyelg ДЕТАЛІ ПРО ОБЛАДНАННЯ Модель системи керування: Siemens Sinumerik 840D Вхідна напруга: 400 В Вага: 7000 кг КОМПЛЕКТАЦІЯ Система відведення стружки Технічна документація Масловіддільник Примітка: Обладнання регулярно проходило електронне та механічне технічне обслуговування. Нові кулько-винтові передачі встановлено приблизно 1 рік тому.