Придбати Зелені Даху Катер б/у (298)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2022, Хромований зносостійкий литий елемент P1721, вага приблизно 233 кг, розміри близько 1200 x 300 x 90 мм, доступний одразу, з урахуванням попереднього продажу. Підходить, наприклад, для SBM 12/12/4 RHS або SBM Remax. Також у наявності мартенситні (зелені) варіанти. Bwodpfx Aslblz Njhvoi

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Металочерепиця SLP-1 auto зі швидким замиканням із опцією бокового пробивання – це новітній проєкт нашої компанії у сфері обладнання для виробництва металевої покрівлі. Машина для замикання SLP-1 auto здатна виготовляти панелі типу «клік-фальц» із фіксуючими отворами та обрубувати бокові частини панелей. Це дозволяє згинати край панелі та приєднувати її до елементів даху після формування. Обладнання оснащене системою автоматизації, що забезпечує повністю автоматизований виробничий процес. Процес виглядає наступним чином: оператор подає край металевого рулону до тягнучих роликів, які просувають заготовку до формуючих валків комплексу. На початку прокатного циклу два пневматичних пробивних пристрої з обох боків машини вирізають бічні частини панелей. Після цього процес формування продовжується наступними формуючими роликами. Вони поступово створюють профіль покрівельної панелі та спеціальними роликовими інструментами пробивають монтажні отвори. На завершальній стадії автоматичний ніздрювальний ніж відрізає панель заданої довжини. Завдяки тому, що бічні частини панелей відрізаються на початку виробництва, на фінальному етапі зрізується лише плоска частина панелі. Це позитивно впливає на якість: не виникає жодних деформацій, як це буває при відрізі гільйотиною по профільованій частині, коли потрібно різати замкову частину панелі разом із плоскою. Технічні характеристики: Габарити (мм): машина профілювання – 3000x1400x900 гільйотинні ножиці – 400x1120x1130 Вага (кг): машина – 643 ніж – 110 Потужність приводу: машина – 1,5 кВт, 220В (380В за запитом) ніж – 1,1 кВт Максимальна товщина листа (мм): 0,6–0,7 Ширина заготовки (мм): 250–700 Швидкість прокатки (м/хв): до 10 Машина SLP-1 auto має автоматизовану систему керування, що зводить ручну працю оператора до мінімуму – оператор лише задає необхідну кількість панелей та довжину на комп’ютері, далі машина автоматично прокатує та відрізає їх. Це зменшує вплив людського чинника, мінімізує виробничі помилки й забезпечує однакові розміри готових панелей, придатних для подальшого монтажу. Автоматична машина для формування фальцевих панелей SLP-1 auto має зручну систему регулювання ширини: для переходу з однієї ширини панелі на іншу оператору достатньо повернути регулювальне колесо – переналаштування займає мінімальний час. Як додаткові опції машина може оснащуватись: - Відрізним ножем для поділу металу з рулону по завершенню прокату з метою мінімізації відходів; - Реберувальними валками для прокату вузьких чи широких ребер по центру фальцевої панелі; - Модулем мікрохвиль для формування малих згинів по всій ширині панелі, що робить зовнішній вигляд даху цікавішим та привабливішим; - Розмотувачем металу (підлоговим, ручним консольним або автоматичним консольним). Bwodpouzv Tzsfx Ahvoi

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, НОВА машина для формування покрівельних панелей Snap lock SL-1 Машина для формування покрівельних панелей із фіксацією типу «snap lock» SL-1 розроблена і виготовлена нашою компанією як одне з флагманських обладнань для виробництва металевих покрівельних панелей. Дана машина виготовляє покрівельні панелі з фальцевим (стоїчним) замком, самозакривним по боках (snap lock). Головна перевага такої системи замка—простота монтажу: для з’єднання двох панелей достатньо накрити нижню частину верхньою і притиснути з певним зусиллям; у цей момент ви почуєте характерне клацання. Саме тому система і зветься самозакривною. На відміну від стандартних фальцевих панелей з механічним замком, який потрібно закривати спеціальним інструментом, панелі із snap lock значно простіші в монтажі й не вимагають додаткового дорогого обладнання. Для фіксації панелей до решітки даху використовуються стандартні саморізи – для цього машина прокатує спеціальні монтажні отвори з одного боку покрівельної панелі. Така конструкція панелей додатково знижує собівартість та спрощує монтаж, оскільки відсутня необхідність у покупці металевих кліпс, як у класичному варіанті фальцевого покриття з механічним замком. Монтаж фальцевих панелей зі snap lock не потребує висококваліфікованого персоналу та додаткових витрат на спеціалізовані інструменти чи пристрої. Загальна висота панелі – 31 мм. За замовленням можлива також машина для висоти панелі 26 мм. Машина має 10 пар формувальних роликів. Один із роликів оснащений спеціальними пробивними елементами, що виконують отвори для кріплення панелей. Ріжучі вузли виготовлені з інструментальної сталі із загартуванням та поліруванням, що гарантує тривалий термін експлуатації. Максимальна ширина металу – 700 мм, мінімальна – 250 мм. Bjdpfx Asiuz T Iohvswi Машина SL-1 легко та швидко переналаштовується під різну ширину панелей – для регулювання потрібно лише обернути спеціальну рукоятку. Довжина прокатування — необмежена. Швидкість прокатування (м/хв): близько 7. Додаткові опції: - поперечний відрізний ніж; - пристрій вимірювання довжини; - ролики для формування ребристої панелі. За бажанням клієнта машина може бути оснащена автоматизованою системою та електричними ножицями для різання панелей. Стандартна комплектація машини SL-1 із самозакривним замком включає захисні кожухи для захисту робочих вузлів від сторонніх предметів. Машина підходить для роботи з різними металами: оцинкована сталь, мідь, алюміній, метал із полімерним покриттям тощо.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, загальна ширина: 1 000 мм, загальна довжина: 1 600 мм, загальна висота: 950 мм, потужність: 1,5 кВт (2,04 к.с.), Профілезгинальний стілково-покрівельний станок F3-27 з рельєфом для кріплення ТОВ «Еволюшенер» розробило профілезгинальний стілково-покрівельний станок F3-27 з рельєфом для кріплення для виготовлення металевих дахових панелей профілю з подвійним стоячим фальцем. Дахи зі стоячим фальцем широко застосовуються при будівництві різноманітних будівель та споруд, а також при реставрації старовинних будинків та архітектурних об’єктів. Стоячий фальц підкреслює естетичну оригінальність покрівлі, додаючи їй унікальний та привабливий вигляд. У сучасному будівництві стілкові панелі також часто використовують для оздоблення фасадів різних будівель. Станок покрівельний F3-27 дозволяє прокатувати металеві панелі будь-якої необхідної довжини — обмежень по довжині немає. Конструкція станка достатньо легка, що дозволяє використовувати його безпосередньо біля місця монтажу покрівлі й формувати панелі на об’єкті. Таким чином, відпадає необхідність транспортування готових панелей із цеху до місця монтажу, що сприяє уникненню пошкоджень і скороченню транспортних витрат. Технічні характеристики: Довжина прокатки — необмежена; Кількість формуючих клітей: 7; Висота замка (мм): 27 Металопрофілезгинальний станок F3-27 має систему простого регулювання ширини — для цього достатньо просто обертати спеціальне колесо. Як додаткові опції до станка F3-27 можна придбати: - нож для поперечного різу; - пристрій для вимірювання довжини; - вальці для ребристої панелі; - вальці для виготовлення радіусних панелей; - ручні фальцезагиначі; - електричний фальцезакаточний пристрій ESM-1; - формувачі ковзних кріплень; - формувачі фіксованих кріплень; - розмотувач для підлоги; - машина для формування ребристих панелей RPFM; - автоматичні ножиці з автоматичною системою управління; Переносний станок для виготовлення дахових панелей F3-27 оснащений шістьма парами формуючих валків для отримання профілю висотою 27 мм та додатковою опорою для формування рельєфного згину (рельєфу для кріплення). Рельєфний згин — це спеціальний вигин на панелі, який дозволяє ховати ковзні або фіксовані кріплення під ним. Дані кріплення слугують для фіксації покрівельної панелі до несучої конструкції даху. Крім цього, ми виготовляємо наступні профілезгинальні станки для металевих покрівель: - станок для формування металочерепиці зі стоячим фальцем F3; - покрівельний станок F3-9 з рельєфом для кріплення; Bwjdpfxsp Stgns Ahvoi - профілезгинальний станок для панелей з Click-з’єднанням SL-1; - автоматичний станок для панелей з Click-з’єднанням SL-1 auto.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Фіксований формувач кліпс CF-25 був розроблений нашою компанією для виготовлення фіксованих скоб (кліпс) для фальцевих покрівельних панелей із висотою стоячого фальцу 25 мм. Наведена скоба є основним елементом кріплення, за допомогою якого готова покрівельна панель фіксується до основи даху. Фіксована скоба має низку переваг, зокрема просту конструкцію, низьку вартість виробництва та легкість монтажу. Ми виготовляємо формувачі кліпс на висоти 25, 27 або 39 мм. В якості заготовки можна використовувати металеві стрічки необхідної ширини завтовшки до 0,8 мм. Виготовити скобу можна за один простий крок — достатньо вставити металеву заготовку у прес і активувати його за допомогою ручного механізму. Формувач кліпс здійснює згинання та пробивання необхідних отворів за один прохід. Таким чином, за допомогою нашого преса кліпс замовник отримує можливість самостійно виробляти фіксовані скоби в необхідній кількості для власних потреб або для подальшого продажу покрівельним компаніям. Фіксований формувач кліпс є легким, що дозволяє брати пристрій на об’єкти та зручно транспортувати. Для продуктивної роботи формувач обов’язково має бути надійно закріплений на рівній поверхні. Фіксований формувач кліпс CF-25, виготовлений нашою компанією, заощадить вам час та кошти на пошук постачальників фіксуючих елементів, дозволить ефективно організувати власне виробництво та зробить монтаж фальцевої покрівлі зручнішим. Також ми виробляємо формувачі для ковзних (рухомих) скоб. За запитом можемо виготовити прес-формувач фіксованих скоб для фальцевих панелей з висотою замка 25, 27 або 39 мм, які можна виготовити на таких лініях: - Машина для фальцевої покрівлі F3; - Прокатна лінія для виготовлення фальцевих панелей F3-27 із підштамповкою для скоб; - Прокатний формувач стоячого фальца F3-39. Bsdoqxadbspfx Ahvowi

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Формувачі ковзних кліпс використовуються для виробництва фіксаційних ковзних кліпс для панелей фальцевої покрівлі з подвійним стоячим фальцем. Перед монтажем необхідно виготовити покрівельні панелі на машині для профілювання фальцу. Після завершення виробництва панелей та підготовки до покрівельних робіт їх монтують на даху за допомогою спеціальних фіксуючих кліпсів. Залежно від конструкції такі кліпси можуть бути фіксованими або ковзними. Фіксована кліпса має просту та недорогу конструкцію, тому ідеально підходить для невеликих дахів із короткими панелями. Ковзні кліпси краще використовувати на великих дахах зі складною формою та довгими панелями. Ковзні кліпси здатні переміщуватися та самостійно знаходити оптимальне положення, що попереджає їх пошкодження та забезпечує безпеку даху під час температурних розширень. Ми пропонуємо преси для пробивання кліпсів для виробництва як фіксованих, так і ковзних кліпсів. Bwedpeqxalxofx Ahvoi Ми виготовляємо пристрої для формування ковзних кліпсів висотою 25, 27 або 39 мм. Для виробництва ковзних розширювальних кліпсів використовується три преси: Перший прес для нижньої частини ковзної кліпси здійснює пробивання отворів для фіксації (круглі отвори) та основного отвору для з'єднання (овальний отвір). Одночасно цей прес обрізає металеву стрічку по необхідній довжині. Заготовку можна легко отримати за допомогою ручної гільйотини або лінії поздовжнього різання. Другий прес — згинальний для нижньої частини — використовується для згинання нижньої частини ковзної кліпси під кутом 90 градусів. Після цієї операції нижня частина готова для подальшого збирання. Третій формувач кліпс виготовляє верхню частину ковзної кліпси, водночас формуючи і згинаючи її. Після виготовлення обох частин ковзної кліпси — нижньої та верхньої — їх легко з'єднати у повноцінну робочу ковзну кліпсу. Отже, використовуючи формувачі ковзних кліпс нашого виробництва, ви зможете самостійно виготовляти розширювальні кліпси та застосовувати їх при монтажі покрівлі з подвійним стоячим фальцем без ризику деформації. Максимальна товщина металу — 1 мм. Щоб отримати докладнішу інформацію щодо вироблених нами формувачів ковзних кліпс, звертайтеся до нашого відділу продажу.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Автоматична машина для виготовлення дахових панелей зі швидким замком SL-1 auto розроблена нашою компанією для виробництва самозащіплюваних покрівельних панелей у автоматичному режимі. Ця машина формує замок даху методом прокатки за допомогою спеціальних валків. Одночасно з процесом формування виконується пробивання отворів для кріплення панелей на покрівлі. Машина SL-1 auto включає: - Прокатну секцію, яка безпосередньо формує потрібний профіль панелі за допомогою прокатних роликів. Обладнана системою легкого регулювання ширини – для зміни ширини достатньо повернути спеціальне регулювальне колесо. Прокатна машина має 10 пар формувальних роликів для створення з’єднання click-seam. Має спеціальний інструмент для пробивання монтажних отворів у панелях. - Систему автоматизації машини, основні елементи якої: панель автоматичного керування, панель ручного керування, електрична шафа, вимірювальне колесо. З цією системою оператор може запрограмувати машину на виконання прокатки металу та різання в автоматичному режимі. Легко задавати кількість та довжину панелей, необхідних для прокатки. Достатньо подати метал у машину – і вона автоматично виготовить панелі click-seam необхідної довжини та кількості. Можливий багатозадачний режим. При використанні ручної панелі керування можна перевірити кожен етап режиму автоматичної роботи перед повною автоматизацією. - Гільйотинні ножиці, призначені для різання панелей click різної ширини. Спеціальна конфігурація лез дозволяє якісно різати профіль, отримуючи готовий виріб високої якості. Система ножиць має електропривід, що полегшує операції різання. В якості додаткового обладнання пропонуємо: - Розмотувач металу для зручної установки рулонного металу й подачі його в машину; - Повністю автоматичний декоїлер для максимальної автоматизації процесу прокатки; - Ролики для гофрованої панелі для формування додаткових ребер жорсткості на click-панелях, що покращує зовнішній вигляд покрівлі та підвищує жорсткість системи; - Прокатний верстат RPFM (машина для мікрохвильових панелей) – для нанесення мікрохвиль на покрівельні панелі. Bsdpon Hqmmjfx Ahvjwi Завдяки невеликій вазі автоматична машина для прокатки самозащіплюваних панелей SL-1 auto може використовуватись при будівництві цивільних та промислових об’єктів, у заводських цехах, майстернях, а також безпосередньо на будівельному майданчику. Використання обладнання поруч із місцем монтажу дозволяє уникнути транспортних витрат і ризику пошкодження листів. Висота профілю панелі зі швидким замком при монтажі становить 26 мм. Опціонально можемо запропонувати машину для виробництва панелей з висотою замка 31 мм. Максимальна ширина заготовки може становити 700 мм. Мінімальна – 250 мм. Автоматична машина SL-1 auto має спеціальний захисний кожух, який запобігає потраплянню сторонніх предметів у робочу зону. Таким чином, автоматична прокатна машина SL-1 auto зручна та продуктивна у використанні, дозволяє мінімізувати ручну працю оператора та отримувати якісні покрівельні панелі з високою продуктивністю.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Машина для виготовлення подвійного фальцю F3 призначена для формування подвійного фальцевого замка на покрівельних панелях, які використовуються для монтажу покрівлі з подвійним стоячим фальцем. Покрівля з подвійним стоячим фальцем широко застосовується, оскільки вода не може проникнути під закриті фальцеві панелі в місцях їх стикування завдяки спеціальній формі замка. Особливістю конструкції є те, що панелі накладаються одна на одну в місцях контакту і після монтажу на даху замок закривається за допомогою спеціальних інструментів (ручний інструмент для закриття подвійного фальцевого замка та електромеханічна машина для закриття такого замка). Bsdpfx Aohz Twwshvewi Головною перевагою цієї фальцегибної машини є можливість дуже просто змінювати ширину панелей покрівлі зі стоячим фальцем. Для цього з одного боку машини розташований спеціальний гвинт, обертаючи який оператор може відрегулювати ширину панелей. Налаштування машини для виготовлення фальцю не займає багато часу та дозволяє оператору ефективніше використовувати свій робочий час. Ця машина підходить для виготовлення панелей з різних видів металу: оцинкована сталь, сталь з мідним покриттям, цинк, титан та інші. Фальцегиб має шість пар роликів, що формують профіль подвійного стоячого фальцу. Можливе виконання машини для роботи від мережі 220В або 380В. Крім фальцегибу, ви також можете придбати: - додаткову пару роликів для формування ребер жорсткості на панелях; - додаткову пару роликів для виготовлення панелей з великим радіусом згину; - різальний ніж; - розмотувач металу; - ручний інструмент для закриття фальцевого замка; - електричний інструмент для закриття фальцевого замка; - лінія подачі та різки листового металу на розмір. Завдяки компактним габаритам та малій вазі з інструментом легко працювати безпосередньо на місці монтажу даху. Це дозволяє власникові заощадити кошти, не витрачаючи їх на аренду додаткових приміщень для виготовлення та зберігання панелей, а також транспортування до місця встановлення. Наше підприємство виробляє ці машини з 2005 року, тому маємо великий досвід у цій сфері та можемо запропонувати найкраще рішення для вашого бізнесу. Зверніться до нас для отримання детальної інформації щодо ціни, способу доставки та додаткових питань. Ми надамо всю необхідну інформацію.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Верстат для виготовлення фальцевих покрівельних панелей F3-39 (1,5 дюйма) Верстат для фальцевого даху F3-39 органічно доповнює лінійку обладнання для виробництва панелей з подвійним стоячим фальцем, яку випускає наша компанія. У Європі найбільш поширена висота фальця 25 або 27 мм, проте за межами Європи, зокрема в деяких регіонах Америки та Канади, популярною є металочерепиця з фальцем висотою 39 мм. Саме тому наша компанія прийняла рішення розпочати виробництво обладнання для таких завдань, щоб розширити географію продажів і надати наші продукти новим клієнтам, які можуть цього потребувати. Металевий покрівельний верстат F3-39 оснащений додатковими роликами для профілювання під кріпильну скобу, які входять у стандартну комплектацію постачання. Профілювання під кліпсу — це невеликий вигин, розташований ближче до замків панелі, який дозволяє сховати монтажні кліпси під панеллю. Фальцешовний верстат F3-39 має 8 пар основних роликів для формування основної частини замка та дев’ятий стенд для створення профілювання під кліпсу. Валики й основа верстата мають посилену конструкцію порівняно з базовою моделлю верстата — прокатного верстата F3. Для формування замка висотою 39 мм (1,5 дюйма) застосовуються валики більшого діаметра. Попри всі конструктивні посилення, верстат F3-39 лишається мобільним, що дозволяє клієнтам транспортувати його безпосередньо на будівельний майданчик і використовувати безпосередньо на місці монтажу покрівлі. Це знижує ризик пошкодження панелей і витрати на транспортування. Ми також можемо надати креслення панелі, яку ви можете отримати на нашому верстаті F3-39. Прокатний верстат для покрівельних панелей F3-39 може виробляти панелі з профілюванням під кліпсу або без нього — залежно від потреб замовника. Верстат сумісний з матеріалами з покриттям і без покриття, придатний для рулонної сталі, міді, алюмінію, цинку тощо. Можливе регулювання зазору між роликами залежно від товщини матеріалу, що використовується для формування. Фальцешовний верстат має просту систему регулювання ширини панелі — оператору достатньо прокрутити регулювальне колесо. Додаткові опції: - Вимірювальний пристрій для задання довжини та кількості панелей; - Поперечний нож для різання металу; - Ролики для виробництва рифлених панелей; - Декойлер для рулонів; - Ручні фальцесклепувачі для замикання шва; - Оснащення для виготовлення ковзних і фіксованих кріпильних кліпс. Наша компанія також виробляє інше обладнання для виготовлення покрівельних панелей: Bodpfx Ahjq U N T Revswi - Верстат F3 для фальцю висотою 25 мм; - Фальцешовний верстат F3-27 для висоти фальцю 27 мм; - Верстат для панелей зі зчіпкою SL-1; - Автоматичний верстат для панелей зі зчіпкою SL-1 auto.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 444 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 1 920 мм, маса без навантаження: 4 800 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 810 мм, Телескопічний навантажувач з жорсткою рамою Вантажний центр: 500 Технічний стан: дуже добрий Передні шини тип: пневматичні Bedpfxjv Ntfyo Ahvewi Передні шини розмір: 12-16,5 Передні шини стан: 80 - 100% Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 12-16,5 Задні шини стан: 80 - 100% Акумулятор: 12В Фото є ілюстрацією - Каретка вил - Внутрішнє дзеркало заднього виду - Антена для радіо - Підготовка під радіо - Додаткова гідравлічна функція - Відключення функції нахилу JSM - Сонцезахисна шторка переднього даху - Дзеркало заднього виду на задній частині машини - Склоочисник на даху - Кабель живлення 95 мм - Передпусковий підігрівач двигуна - Підігрів дизеля - Європейська версія - Easy Link STD модуль 3-й гідровихід, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, сажевий фільтр, закрита кабіна, сертифікат CE,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 000 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 520 мм, ширина каретки вил: 1 998 мм, довжина вил: 1 220 мм, маса без навантаження: 8 700 кг, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 2 028 мм, Електричний 4-опорний навантажувач Центр ваги вантажу: 600 мм Тип щогли: Тріплекс Технічний стан: новий Передні шини, тип: супереластик Передні шини, розмір: 7.00-12 Задні шини, тип: супереластик Задні шини, стан: 80-100% Акумулятор, напруга: 309 В Акумулятор, стан: 80-100% Bsdpfx Ahjvghx Njvewi Бічне зміщення, пристрій для регулювання роздвоєнь, 3-й гідравлічний клапан, 4-й гідравлічний клапан, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, захисна решітка для вантажу, повна кабіна, кондиціонер, повний вільний хід щогли, CE-сертифікат, проблискове сигнальне світло, Fingertip керування Загальна довжина машини: 5992 мм Висота захисного даху: 2520 мм Загальна ширина машини: 2028 мм

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 4 000 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 110 мм, тип пального: дизель, тип щогли: дуплекс, конструктивна висота: 2 990 мм, маса без навантаження: 6 220 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 350 мм, Дизельний навантажувач Вантажний центр: 500 мм Тип щогли: Дуплекс Bwsdpsvim A Sefx Ahvei Технічний стан: Новий Тип передніх шин: Пневматичні Стан передніх шин: 80 - 100% Тип задніх шин: Пневматичні Стан задніх шин: 80 - 100% 3-й клапан, 4-й клапан, задній робочий прожектор, передній робочий прожектор, дахова накладка, сажовий фільтр, сертифікат CE, Зображення може слугувати ілюстрацією. Довжина вил: 1200 мм. Висота захисного даху над водієм (піднятий): 2 285 мм. Гідродинамічна трансмісія. Сидіння SAS Toyota ORS, синтетична шкіра з помаранчевим ременем безпеки й контролем застібки. Керування за допомогою міні-важеля. Світлодіодна комбінована передня фара. Синє попереджувальне світло ззаду. Світлодіодний задній хід з перемикачем (3 положення: Включено, Вимкнено, Задній хід). Захисна решітка вентилятора. Підлокітник, що регулюється по горизонталі й вертикалі. Інструкція з експлуатації. Каретка вил: 1 170 мм. Регульована рульова колонка. Повністю гідравлічний підсилювач керма. Циклонний повітряний фільтр із забором повітря у стійці захисного даху. Мультифункціональний дисплей II з системою самодіагностики.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 2 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 1 920 мм, маса без навантаження: 4 800 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 181 мм, Телескопічний навантажувач жорсткий Технічний стан: новий Стан передніх шин: 80–100% Розмір задніх шин: Alliance A328 40055 R17.5 149A8 Стан задніх шин: 80–100% Акумулятор: 12В 3-й гідравлічний контур, робочі фари ззаду, робочі фари спереду, опалення, повна кабіна, сигнальне світло, Зображення може бути умовним. Внутрішнє дзеркало заднього виду, підготовка для радіо, антена, утримувач телефона, гідравлічна швидкознімна система, пристрій швидкого зливу моторної оливи, преміум-пакет моторної оливи, склоочисник на даху, дзеркало заднього виду на задній частині машини, сонцезахисна шторка на лобовому склі і даху, передпусковий підігрівач двигуна та дизеля, пристрій швидкого зливу моторної оливи, підсвітка номерного знака ззаду, авторадіо USB, Bluetooth з вбудованим мікрофоном 100Вт, сидіння з пневматичною підвіскою з текстильною оббивкою Grammer, LED робочі фари, система гасіння вібрацій для телескопічної стріли Active CRC Info, додаткова гідравлічна функція, підготовка до реєстрації TÜV, максимальна швидкість 30км/год включно з ECO-Mode, склоочисник на даху, кондиціонер з ручним управлінням, виконання для ринку ЄС, ECO Mode/Швидкість 30 км/год, система Flow Sharing. Bodswqtx Iopfx Ahvowi

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 94 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 1 920 мм, маса без навантаження: 4 800 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 181 мм, Телескопічний навантажувач з жорсткою рамою Технічний стан: Новий Стан передніх шин: 80–100% Bsdpfx Aevgh Rfjhvewi 3-й клапан, задній робочий ліхтар, передній робочий ліхтар, обігрівач, магнітний клапан, сажовий фільтр, закрита кабіна, сертифікат CE, Обігрівач двигуна, склоочисник даху

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2023, мотогодини: 32 h, вантажопідйомність: 1 250 кг, висота підйому: 4 300 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 1 930 мм, маса без навантаження: 2 750 кг, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 490 мм, Телескопічний навантажувач жорсткий Технічний стан: дуже гарний Передні шини тип: пневматичні Передні шини розмір: 31X15-15 Передні шини стан: 80–100% Задні шини тип: пневматичні Задні шини розмір: 31X15-15 Bwodpjvgh R Esfx Ahvei Задні шини стан: 80–100% Швидкозмінний навіс, 3-тя гідролінія, робоче освітлення ззаду, робоче освітлення спереду, обігрівач, електромагнітний клапан, повністю засклена кабіна, сертифікат CE, сигнальне освітлення, Зображення може бути ілюстративним Килимки Пневматично підресорене сидіння з текстильною оббивкою Grammer Pack Comfort версія EN 15000 Easy Link стандартний модуль Кабіна з обігрівачем Склоочисники даху та заднього скла Сонцезахисний козирок на лобовому склі та даху Кермо з регулюванням по висоті Авторадіо тюнер 50Вт Колодка під колесо Підготовка до TÜV 25 км/год Склоочисники заднього та дахового скла Світлодіодний проблисковий маяк Компактне дорожнє освітлення спереду та ззаду Електромагнітний клапан для першої функції Гідравлічна система швидкої заміни Сонцезахисний козирок на лобовому склі та даху

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 980 мм, загальна довжина: 6 000 мм, Тип управління: сидячий Макс. вантажопідйомність: 5000 кг Центр ваги вантажу: 600 мм Відстань від осі приводу до спинки вил: 773 мм Bwjdoycl Ecopfx Ahvji Переднє/заднє навантаження з вантажем: 11520 кг / 1805 кг Переднє/заднє навантаження без вантажу: 3285 кг / 5040 кг Шини: пневматичні Кількість передніх/задніх коліс: 2 / 2 Кількість ведучих коліс: 4 Ширина передньої колії: 1620 мм Відстань між задніми колесами: 1740 мм Висота захисного даху (кабіни) / загальна висота з низьким захисним дахом (варіант Buggy): 2486 мм / 2486 мм Висота сидіння: 1455 мм Каретка вил згідно DIN 15173 A/B 4A Ширина проходу для палети 1000 x 1200 (поперек): 6812 мм Ширина проходу для палети 800 x 1200 (уздовж): 6812 мм Радіус повороту: 4640 мм Швидкість руху (з вантажем / без вантажу): 10 км/год / 22 км/год Швидкість підйому (з вантажем / без вантажу): 0,40 м/с / 0,40 м/с Швидкість опускання (з вантажем / без вантажу): 0,50 м/с / 0,40 м/с Стоянкове гальмо: гідравлічне Номінальна потужність двигуна внутрішнього згоряння: 55 кВт Виробник / модель двигуна / стандарт: Deutz / TCD 2,9 / Stage V Номінальна частота обертання: 2300 об/хв Кількість циліндрів / робочий об’єм: 4 – 2925 см³ Робочий тиск допоміжного керуючого контуру для навісних пристроїв: 230 бар Об'єм масла для навісних пристроїв: 97 л/хв Рівень шуму на вухо оператора згідно DIN 12 053: 78 дБ

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 3 980 мм, загальна довжина: 6 000 мм, Тип управління: сидячий Макс. вантажопідйомність: 5000 кг Центр ваги вантажу: 600 мм Відстань від осі приводу до спинки вил: 773 мм Bsdoyb Tptepfx Ahvswi Переднє/заднє навантаження з вантажем: 11520 кг / 1805 кг Переднє/заднє навантаження без вантажу: 3285 кг / 5040 кг Шини: пневматичні Кількість передніх/задніх коліс: 2 / 2 Кількість ведучих коліс: 4 Ширина передньої колії: 1620 мм Відстань між задніми колесами: 1740 мм Висота захисного даху (кабіни) / загальна висота з низьким захисним дахом (варіант Buggy): 2486 мм / 2486 мм Висота сидіння: 1455 мм Каретка вил згідно DIN 15173 A/B 4A Ширина проходу для палети 1000 x 1200 (поперек): 6812 мм Ширина проходу для палети 800 x 1200 (уздовж): 6812 мм Радіус повороту: 4640 мм Швидкість руху (з вантажем / без вантажу): 10 км/год / 22 км/год Швидкість підйому (з вантажем / без вантажу): 0,40 м/с / 0,40 м/с Швидкість опускання (з вантажем / без вантажу): 0,50 м/с / 0,40 м/с Стоянкове гальмо: гідравлічне Номінальна потужність двигуна внутрішнього згоряння: 55 кВт Виробник / модель двигуна / стандарт: Deutz / TCD 2,9 / Stage V Номінальна частота обертання: 2300 об/хв Кількість циліндрів / робочий об’єм: 4 – 2925 см³ Робочий тиск допоміжного керуючого контуру для навісних пристроїв: 230 бар Об'єм масла для навісних пристроїв: 97 л/хв Рівень шуму на вухо оператора згідно DIN 12 053: 78 дБ

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 6 120 мм, довжина вил: 1 200 мм, загальна довжина: 3 870 мм, - Керування: сидяча версія - Вантажопідйомність/вантаж 3500 кг - Вантажний центр тяжкості 500 мм - Відстань до вантажу 468 мм - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду, кг – 8042/958 - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг – 2662/2838 - Колія спереду/ззаду, мм – 1002/900 - Кут нахилу підйомної щогли/каретки вперед/назад, ° – 7/7 - Робочий коридор при палеті 1000 х 1200 поперечно, мм – 3941 - Робочий коридор при палеті 800 х 1200 поздовжньо, мм – 4141 - Радіус розвороту – 2273 мм - Мінімальна відстань до точки повороту – 649 мм - Швидкість руху (Blue-Q/Standard/Sprint) з вантажем, км/год – 18/18/20 - Швидкість руху (Blue-Q/Standard/Sprint) без вантажу, км/год – 18/18/21 - Швидкість підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, м/с – 0,53//0,44 - Швидкість підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, м/с – 0,57/0,51 - Швидкість опускання з вантажем, м/с – 0,50 - Швидкість опускання без вантажу, м/с – 0,43 - Тягове зусилля (Plus//Standard Performance) з вантажем, Н – 10300/7590 - Тягове зусилля (Plus//Standard Performance) без вантажу, Н – 10650/8015 - Макс. тягове зусилля (Plus//Standard Performance) з вантажем, Н – 20900/16920 - Макс. тягове зусилля (Plus//Standard Performance) без вантажу, Н – 20290/17170 - Подолання підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, % – 17,8/12,9 - Подолання підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, % – 28,2/21,9 Bwedpfsyb Tnvsx Ahvsi - Макс. подолання підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, % – 24,2/20,6 - Макс. подолання підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, % – 24,82/28,2 - Час прискорення на 15 м (Plus//Standard Performance) з вантажем, с – 5,7/6,3 - Час прискорення на 15 м (Plus//Standard Performance) без вантажу, с – 5,0/5,4 - Робоче гальмо: гідравлічно кероване багато-дискове гальмо - Продуктивність (Plus//Standard Performance), т/год – 258/245 - Споживання енергії при роботі (Plus//Standard Performance), кВт·год/год – 8,6/8,0 - Робочий тиск для навісних пристроїв, бар – 250 - Потік оливи для навісних пристроїв, л/хв – 55 - Рівень шуму LpAZ (робоче місце оператора), дБ(А) – 70 - Вібрація на людину: прискорення за EN 13059, м/с² – 0,57 - Причіпне зчеплення, тип/модель – DIN болт - Інтегровані лотки та підставка для напоїв - Інтерфейс керування з дисплеєм, функціональні кнопки та меню (бризкозахищені) - Сидіння MSG 65 Grammer з оббивкою з штучної шкіри - Ручки на захисному даху спереду і ззаду - Багаторичажне керування - 3 встановлених і 2 вільно налаштовуваних програми руху, енергозберігаючий режим Blue-Q, режим Sprint для максимальної продуктивності на одне натискання - Відображення енергоспоживання та часу роботи при поточному заряді батареї - Літій-іонна батарея з можливістю 1:1 заміни - Автоматичне стоянкове гальмо - Система контролю швидкості в поворотах Curve Speed Control - Інтелектуальна система контролю паска безпеки з логічною перевіркою

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 5 000 кг, висота підйому: 5 560 мм, загальна довжина: 6 238 мм, · Тип керування: оператор сидить · Макс. вантажопідйомність: 5000 кг · Центр ваги вантажу: 600 мм · Відстань від центру ведучої осі до вил: 773 мм · Навантаження на передню вісь (з вантажем) / задню вісь (з вантажем): 11 520 кг / 1 805 кг · Навантаження на передню вісь без вантажу / на задню вісь без вантажу: 3 285 кг / 5 040 кг · Шини: пневматичні · Кількість передніх / задніх коліс: 2 / 2 · Кількість ведучих коліс: 4 · Колія передніх коліс: 1 620 мм · Відстань між задніми колесами: 1 740 мм · Висота захисного даху (кабіни) / загальна висота з низьким захистом оператора (версія Buggy): 2 486 мм / 2 486 мм · Висота сидіння: 1 455 мм · Каретка вил згідно DIN 15173 A/B 4A · Ширина проходу для палети 1000 x 1200 поперечно: 6 812 мм · Ширина проходу для палети 800 x 1200 поздовжньо: 6 812 мм · Радіус повороту: 4 640 мм · Швидкість руху (з вантажем / без вантажу): 10 км/год / 22 км/год Bwjdpfx Aoyb Tnpohvji · Швидкість підйому (з вантажем / без вантажу): 0,40 м/с / 0,40 м/с · Швидкість опускання (з вантажем / без вантажу): 0,50 м/с / 0,40 м/с · Стоянкове гальмо: гідравлічне · Номінальна потужність двигуна внутрішнього згоряння: 55 кВт · Виробник / Модель двигуна / Екостандарт: Deutz / TCD 2.9 / Stage V · Номінальна частота обертання: 2 300 об/хв · Кількість циліндрів / робочий об’єм: 4 – 2 925 см³ · Робочий тиск додаткового гідравлічного контуру для навісного обладнання: 230 бар · Пропускна здатність масла для навісного обладнання: 97 л/хв · Рівень шуму на вусі оператора згідно DIN 12 053: 78 дБ

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 6 700 мм, загальна довжина: 4 850 мм, - Керування: сидяча версія - Вантажопідйомність/вантаж 3500 кг - Вантажний центр тяжкості 500 мм - Відстань до вантажу 468 мм - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду, кг – 8042/958 - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг – 2662/2838 - Колія спереду/ззаду, мм – 1002/900 - Кут нахилу підйомної щогли/каретки вперед/назад, ° – 7/7 - Робочий коридор при палеті 1000 х 1200 поперечно, мм – 3941 - Робочий коридор при палеті 800 х 1200 поздовжньо, мм – 4141 - Радіус розвороту – 2273 мм - Мінімальна відстань до точки повороту – 649 мм - Швидкість руху (Blue-Q/Standard/Sprint) з вантажем, км/год – 18/18/20 - Швидкість руху (Blue-Q/Standard/Sprint) без вантажу, км/год – 18/18/21 - Швидкість підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, м/с – 0,53//0,44 - Швидкість підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, м/с – 0,57/0,51 - Швидкість опускання з вантажем, м/с – 0,50 - Швидкість опускання без вантажу, м/с – 0,43 Bedpfx Ahoxd E Dtsvowi - Тягове зусилля (Plus//Standard Performance) з вантажем, Н – 10300/7590 - Тягове зусилля (Plus//Standard Performance) без вантажу, Н – 10650/8015 - Макс. тягове зусилля (Plus//Standard Performance) з вантажем, Н – 20900/16920 - Макс. тягове зусилля (Plus//Standard Performance) без вантажу, Н – 20290/17170 - Подолання підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, % – 17,8/12,9 - Подолання підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, % – 28,2/21,9 - Макс. подолання підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, % – 24,2/20,6 - Макс. подолання підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, % – 24,82/28,2 - Час прискорення на 15 м (Plus//Standard Performance) з вантажем, с – 5,7/6,3 - Час прискорення на 15 м (Plus//Standard Performance) без вантажу, с – 5,0/5,4 - Робоче гальмо: гідравлічно кероване багато-дискове гальмо - Продуктивність (Plus//Standard Performance), т/год – 258/245 - Споживання енергії при роботі (Plus//Standard Performance), кВт·год/год – 8,6/8,0 - Робочий тиск для навісних пристроїв, бар – 250 - Потік оливи для навісних пристроїв, л/хв – 55 - Рівень шуму LpAZ (робоче місце оператора), дБ(А) – 70 - Вібрація на людину: прискорення за EN 13059, м/с² – 0,57 - Причіпне зчеплення, тип/модель – DIN болт - Інтегровані лотки та підставка для напоїв - Інтерфейс керування з дисплеєм, функціональні кнопки та меню (бризкозахищені) - Сидіння MSG 65 Grammer з оббивкою з штучної шкіри - Ручки на захисному даху спереду і ззаду - Багаторичажне керування - 3 встановлених і 2 вільно налаштовуваних програми руху, енергозберігаючий режим Blue-Q, режим Sprint для максимальної продуктивності на одне натискання - Відображення енергоспоживання та часу роботи при поточному заряді батареї - Літій-іонна батарея з можливістю 1:1 заміни - Автоматичне стоянкове гальмо - Система контролю швидкості в поворотах Curve Speed Control - Інтелектуальна система контролю паска безпеки з логічною перевіркою

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 660 мм, загальна довжина: 3 870 мм, - Керування: сидяча версія - Вантажопідйомність/вантаж 3500 кг - Вантажний центр тяжкості 500 мм - Відстань до вантажу 468 мм - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду, кг – 8042/958 - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг – 2662/2838 - Колія спереду/ззаду, мм – 1002/900 - Кут нахилу підйомної щогли/каретки вперед/назад, ° – 7/7 - Робочий коридор при палеті 1000 х 1200 поперечно, мм – 3941 - Робочий коридор при палеті 800 х 1200 поздовжньо, мм – 4141 - Радіус розвороту – 2273 мм - Мінімальна відстань до точки повороту – 649 мм - Швидкість руху (Blue-Q/Standard/Sprint) з вантажем, км/год – 18/18/20 - Швидкість руху (Blue-Q/Standard/Sprint) без вантажу, км/год – 18/18/21 - Швидкість підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, м/с – 0,53//0,44 - Швидкість підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, м/с – 0,57/0,51 - Швидкість опускання з вантажем, м/с – 0,50 - Швидкість опускання без вантажу, м/с – 0,43 Bodjyb Tlbopfx Ahvowi - Тягове зусилля (Plus//Standard Performance) з вантажем, Н – 10300/7590 - Тягове зусилля (Plus//Standard Performance) без вантажу, Н – 10650/8015 - Макс. тягове зусилля (Plus//Standard Performance) з вантажем, Н – 20900/16920 - Макс. тягове зусилля (Plus//Standard Performance) без вантажу, Н – 20290/17170 - Подолання підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, % – 17,8/12,9 - Подолання підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, % – 28,2/21,9 - Макс. подолання підйому (Plus//Standard Performance) з вантажем, % – 24,2/20,6 - Макс. подолання підйому (Plus//Standard Performance) без вантажу, % – 24,82/28,2 - Час прискорення на 15 м (Plus//Standard Performance) з вантажем, с – 5,7/6,3 - Час прискорення на 15 м (Plus//Standard Performance) без вантажу, с – 5,0/5,4 - Робоче гальмо: гідравлічно кероване багато-дискове гальмо - Продуктивність (Plus//Standard Performance), т/год – 258/245 - Споживання енергії при роботі (Plus//Standard Performance), кВт·год/год – 8,6/8,0 - Робочий тиск для навісних пристроїв, бар – 250 - Потік оливи для навісних пристроїв, л/хв – 55 - Рівень шуму LpAZ (робоче місце оператора), дБ(А) – 70 - Вібрація на людину: прискорення за EN 13059, м/с² – 0,57 - Причіпне зчеплення, тип/модель – DIN болт - Інтегровані лотки та підставка для напоїв - Інтерфейс керування з дисплеєм, функціональні кнопки та меню (бризкозахищені) - Сидіння MSG 65 Grammer з оббивкою з штучної шкіри - Ручки на захисному даху спереду і ззаду - Багаторичажне керування - 3 встановлених і 2 вільно налаштовуваних програми руху, енергозберігаючий режим Blue-Q, режим Sprint для максимальної продуктивності на одне натискання - Відображення енергоспоживання та часу роботи при поточному заряді батареї - Літій-іонна батарея з можливістю 1:1 заміни - Автоматичне стоянкове гальмо - Система контролю швидкості в поворотах Curve Speed Control - Інтелектуальна система контролю паска безпеки з логічною перевіркою

Стан: новий, Власна вага: 18.600 кг Розміри (Д x Ш x В): 365 x 365 x 2500 см Об’єм вантажного відсіку: 220.000 л Товщина стінки: 6 мм 1. Ємність силосу: 300 тонн 2. Висота силосу: 25.110 мм (з 3 м бетонною рамою) 3. Діаметр силосу: Ø 3.650 мм 4. Кількість опорних ніжок: 4 5. Діаметр вихідного патрубка: Ø 300 мм 7. Вага силосу: 18.600 кг 8. Матеріал опорних ніжок: Ø219 x 18 мм сталева труба 9. Опорний підсилювач: NPL 80 мм 10. Листи опорних ніжок: 20-25 мм 11. Опорний матеріал для конічних частин: 100 мм сталевий швеллер 12. Матеріал конічної частини: ST-37, 6 мм листова сталь (S265) 13. Корпус: ST-37, 5-4 мм листова сталь 14. Верхня кришка силосу: ST-37, листова сталь 4 мм 15. Внутрішній люк не закритий 16. Зовнішній люк наявний 17. На даху силосу є драбини 18. Включена сервісна платформа для обслуговування 19. Завантажувальна труба: труба 4'' до ніжки силосу 20. Платформи та драбини для пуску змонтовані 21. Всі пневматичні та електричні з’єднання виконані Фарбування: 1 шар антикорозійного ґрунту, 2 шари кінцевої епоксидної фарби, загальна товщина покриття: 125 - 140 мкм ----- Силоси для цементу 500 тонн, технічні характеристики: Ємність силосу: 500 тонн, 385 м³ (густина цементу 1,3 т/м³) Висота силосу: 19.945 мм Діаметр силосу: Ø 6.180 мм Кількість опор: 6 Діаметр вихідного патрубка: Ø 300 мм Кількість елементів: 250 Вага силосу: 28.000 кг (з опорами: 35.000 кг) Матеріал опор: Ø273 x 12 мм сталева труба Кронштейни для опор: NPL 80 мм куточок Листи для опор: 20 мм Матеріал конічної частини: 200 мм сталевий швеллер Конічна частина: ST-37, 8 мм листова сталь Корпус силосу: ST-37, 8-6-5 мм листова сталь Верхня кришка: ST-37, 6 мм листова сталь Камера наповнення: сталева труба 4'' до ніжок силосу Внутрішня інспекція Зовнішня інспекція На силосі встановлена драбина Платформа для обслуговування в комплекті Виготовляємо силоси за індивідуальним замовленням, відповідно до проекту. Фарбування: 1 шар антикорозійного ґрунту, 2 шари кінцевої епоксидної фарби, загальна товщина покриття: 140 мкм ----- Ємність силосу: 1.000 тонн Висота силосу: 20.840 мм Діаметр силосу: Ø 8.250 мм Кількість опорних ніжок: 8 Діаметр вихідного патрубка: Ø 300 мм Кількість елементів: 191 Bedpfx Ahjx D Dgtovswi Вага силосу: 72.000 кг (з опорами: 75.000 кг) Матеріал опорних ніжок: Ø273 x 10 мм сталева труба Підсилення опори: 100 мм швеллер Листи для опорних ніжок: 25-30 мм Матеріал конічної частини: сталь С, швеллер 160 мм Конічна частина: S235JR, 10 мм листова сталь Корпус: S235JR, 8-6-5 мм листова сталь Верхня кришка: S235JR, 5 мм листова сталь Труба для заповнення: сталева труба 4'' до опор Внутрішня інспекція наявна Зовнішній люк наявний Дах силосу включає перила Платформа для обслуговування Структурний аналіз виконується для силосів і виробничих процесів відповідно до проектного завдання.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 16 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 4 700 мм, вільний підйом: 1 460 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 215 мм, потужність: 43 кВт (58,46 к.с.), довжина вил: 1 150 мм, маса без навантаження: 4 490 кг, загальна довжина: 2 715 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 225 мм, Газовий навантажувач із противагою Вантажний центр: 500 мм ISO Клас: ISO Клас 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип щогли: Тріплекс Трансмісія: Гідротрансформатор Клас швидкості: 20 Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Передні шини тип: супереластик Розмір передніх шин: SE 28-9-15 Стан передніх шин: 80 - 100% Задні шини тип: супереластик Bedpfxew N Tpve Ahvowi Розмір задніх шин: SE 6.50-10 Стан задніх шин: 80 - 100% Опис: Простота, комфорт, надійність і продуктивність. Модель MI 30 — це фронтальний навантажувач із щоглою та ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння) з вантажопідйомністю 3 тонни, призначений для професійних користувачів у сфері логістики та дистрибуції. Міцна машина завдяки ретельному вибору компонентів і спрощеній конструкції легко обслуговується та стане довговічною частиною вашого парку техніки. Для забезпечення комфорту та безпеки оператора передбачено легкий доступ до кабіни: поручень, нековзна підніжка, доступ з обох боків... Зовнішній огляд оптимізовано завдяки заднім несним стійкам, великій відстані між щогловими опорами і відкритому даху. Бічне зсування, 3-й розподільник, робочий світильник ззаду, робочий світильник спереду, дахове покриття,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 55 h, вантажопідйомність: 2 500 кг, висота підйому: 5 850 мм, тип пального: дизель, тип щогли: телескопічний, конструктивна висота: 1 980 мм, потужність: 55 кВт (74,78 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 710 кг, загальна довжина: 3 894 мм, тип приводу: Diesel, будівельна ширина: 1 813 мм, Телескопічний навантажувач, жорстка рама Вантажний центр: 500 Тип щогли: телескопічна Трансмісія: гідростатична Клас швидкості: 20 Технічний стан: дуже добрий Тип передніх шин: пневматичні Розмір передніх шин: 400-55 R17.5 149A8 Стан передніх шин: 80–100% Тип задніх шин: пневматичні Розмір задніх шин: 400-55 R17.5 149A8 Стан задніх шин: 80–100% Опис: Телескопічний навантажувач MLT 625-75 H — це дуже компактна машина, спеціально розроблена для сільськогосподарських робіт і ідеально підходить для повсякденних задач на вашому підприємстві. Завдяки компактним розмірам забезпечується неперевершена маневреність, що дозволяє працювати в будівлях та вузьких просторах. Комфортна кабіна, шумоізоляція (макс. 76 дБ), круговий огляд 360° та система JSM (Joystick Switch & Move) гарантують безпечну роботу протягом тривалого часу з мінімальною стомлюваністю. Система Easy Connect (ECS) спрощує зміну навісного обладнання на головці стріли, а велика кількість сумісних насадок забезпечує універсальність для вашого господарства. Гідравлічні операції проходять плавно і точно, а чотири привідних і рульових колеса з трьома режимами рульового керування дозволяють адаптуватися до будь-яких умов. 3-й клапан, робочі фари задні, робочі фари передні, обігрівач, STVZO, повністю засклена кабіна, сертифікат CE, внутрішнє дзеркало, зовнішні дзеркала, проблисковий маячок, склоочисник. Bsdpfxovf R D Es Ahvjwi Стислий опис та оснащення: Classic-пакет, пристрій швидкого зливу масла двигуна, підігрівач дизельного палива, повністю засклена кабіна з опаленням, механічне сидіння Grammer з текстильною обшивкою, сонцезахисна штора на лобове та дахове скло, внутрішнє дзеркало заднього виду, автомагнітола, тримач для телефону, передні та задні робочі фари з обох сторін, дзеркало ззаду, склоочисник даху, додаткова двостороння гідравліка на телескопічній стрілі, каретка для вил, вилкові зубці 1200 мм, CE-декларація.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2022, мотогодини: 48 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 4 500 мм, вільний підйом: 1 435 мм, тип пального: газ, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 2 265 мм, потужність: 35 кВт (47,59 к.с.), довжина вил: 1 200 мм, маса без навантаження: 4 610 кг, загальна довжина: 2 715 мм, тип приводу: Treibgas, будівельна ширина: 1 150 мм, Газовий автопогружчик Центр ваги: 500 мм Клас ISO: ISO клас 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип щогли: Триплекс Трансмісія: Гідротрансформатор Клас швидкості: 20 Технічний стан: Новий Передні шини, тип: Супереластик Передні шини, розмір: SE 28-9-15 12 Bwjdpfxjtqwr Io Ahvei Передні шини, стан: 80–100% Задні шини, тип: Супереластик Задні шини, розмір: 6.50-10 10 Задні шини, стан: 80–100% Опис: MI 35 G – це індустріальний навантажувач, який може використовуватись як в приміщеннях, так і на відкритих майданчиках та транспортувати вантажі масою до 3,5 т. Оснащений газовим двигуном Nissan LPG і пропонує широкий вибір щогл та шин для будь-яких потреб. Простора і добре оглядова кабіна забезпечує комфортне і безпечне робоче місце. Доступ з обох сторін полегшує посадку та вихід. Ергономічні елементи керування розроблені для полегшення щоденної роботи оператора. Відкрита конструкція даху та значний простір між щоглою та задніми профілями сприяють прекрасному огляду і підвищенню безпеки. Бокове зміщення каретки, 3-й гідравлічний контур, сертифікат CE,