Придбати Планети Їзди б/у (49)

Стан: вживаний, пробіг: 40 519 км, потужність: 129 кВт (175,39 к.с.), перша реєстрація: 12/1984, загальна вага: 11 000 кг, тип пального: дизель, колір: синій, конфігурація осей: 2 осі, тип передачі: механічний, номер машини/транспортного засобу: 1340A, Обладнання: зчеплення причепа, компресор, повний привід, стояночний обігрівач, УВАГА: в наявності залишився лише один 170D11, цей автомобіль не з найкращих, але їздить, ціна 4500,-. Magirus знаходиться у дійсно гарному стані (за винятком: у нижній частині задньої стінки кузова є іржа, лебідка без троса), безпосередньо з THW, добре доглянутий та обслуговувався! Оснащення: механічна коробка передач із 6 швидкостями плюс понижуюча передача для бездоріжжя, гума розміром 9R22.5, підключаємий повний привід, дозволена маса причепа 11 тонн, 1,5 т без гальм, 6-циліндровий дизельний V-двигун (Deutz F6L413) з об’ємом 8424 см³, кузов з розмірами Д/Ш/В 3850/2490/1640, оснащений полицями й ящиками для зберігання, загальна маса 11 т, керування лише з водійськими правами категорії C (вантажівки), зниження ваги до 7,49 т неможливе без серйозних змін (наприклад, повністю спорожнити кузов, зняти лебідку). Кабіна має 7 сидінь з ременями безпеки, бортова електрика 24 Вольти. У наявності кілька інших автомобілів із повним приводом та військових транспортних засобів. Усі мої автомобілі з технічними характеристиками та цінами представлені на моєму сайті. Більше інформації? Дзвоніть 0049 (0)2248. З повагою, ваш Філіп з Ханфбахталя. Prodpfeqx Swvex Afaod

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 Podpfx Afjxd Huteaord · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: неперевірений, За допомогою системи, що складається з піднімальних болтів і фіксуючого замка у поєднанні з RFID-зчитувачем для розпізнавання вагонів, автопоїзди можуть автоматично приєднуватися та від’єднуватися. Максимальне тягове навантаження становить близько 1 500 кг. Можливий рух вперед та назад. 7-дюймовий сенсорний дисплей для зручного керування. Робоча напруга AGV: 24 В постійного струму Робоча напруга зарядної станції: 48 В постійного струму Predoru Ezlepfx Afaed Час заряджання при 48V / 32A: 4 години (може відрізнятись) Номінальна напруга енергоблоку: 24 В Ємність: 95 А·г Максимальний струм: 70 А Діапазон робочих температур: 5-30 °C Точність позиціонування: + / - 10 мм (може відрізнятись) Мінімальний радіус повороту: 1 м Максимальна швидкість: 1,0 м/с (може відрізнятись) Безперервний час руху без навантаження: 800 хвилин (може відрізнятись) Матеріал корпусу: алюміній з порошковим покриттям, посилене сталлю днище Габаритні розміри (Д / Ш / В): 1420 / 450 / 260 мм Вага AGV: 190 кг Вага додаткових плит (для тягових задач): 68 кг Вантажопідйомність: 200 кг (може відрізнятись)

Стан: добрий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 1980, мотогодини: 6 000 h, потужність: 92 кВт (125,09 к.с.), виробник двигунів: Mercedes, тип передачі: механічний, тип пального: дизель, максимальна швидкість: 40 км/год, перша реєстрація: 11/1980, наступна перевірка (TÜV): 11/2026, колір: світло-зелений, номер машини/транспортного засобу: 44316100011477, Обладнання: гідравліка, додаткові фари, кабіна, фронтальний навантажувач, Продається MB Trac у відмінному стані: гальма, TÜV, масла — все нове. Їздить чудово. Pedpfx Afev U Nxtsaerd

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2012, Easylift r190 Рік 2012 Мотогодини - Машина має незначну несправність. Їздить: вперед, назад, вліво, вправо. Висувні опори працюють: вгору, вниз. Prsdpjxc Ectsfx Afaed Але іноді верхні стріли не підіймаються або не опускаються. Потрібна заміна однієї гусениці. Працює на дизелі та електриці.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Завод з виробництва щебеню та піску призначений для виготовлення різних видів матеріалів, що використовуються в будівництві, таких як пісок, гравій та щебінь. Ось детальний опис типової компоновки такого заводу: Огляд процесу Подача: Сировина (великі камені) подається на завод. Первинне дроблення: Великі камені подрібнюються первинною дробаркою. Вторинне дроблення: Подальше зменшення розміру каменю вторинними дробарками. Сортування: Розділення подрібненого матеріалу за розмірами. Виробництво піску: Переробка окремих фракцій для отримання піску. Миття: Очищення щебеню та піску від домішок. Складування: Зберігання готової продукції для відвантаження. Psdpfx Aoq Ny Sajfaerd Основні компоненти Сховище сировини: Ділянка для зберігання вихідного каменю. Вібраційний живильник: Рівномірно подає каміння до дробарок. Первинна дробарка (щокова дробарка): Дробить великі камені на менші частини. Вторинна дробарка (конусна або роторна дробарка): Додатково зменшує розмір щебеню. Вібраційний грохот: Класифікує матеріал за різними фракціями. Установка для виробництва піску (дробарка з вертикальним валом): Перетворює частину матеріалу на пісок. Піско-миючий апарат: Очищає пісок від небажаних домішок. Стрічкові транспортери: Переміщують матеріали між етапами обробки. Система керування: Контролює та регулює роботу всього виробництва. Система пиловидалення: Зменшує викиди пилу відповідно до екологічних вимог. Застосування заводу з виробництва щебеню Будівельна галузь: Необхідний для виготовлення бетону, дорожнього будівництва і фундаментів будівель. Ландшафтний дизайн: Застосовується для декоративного щебеню, доріжок та протиерозійного зміцнення. Інфраструктурне будівництво: Використовується в дренажних системах і спорудах для захисту від повеней. Промисловість: Постачає матеріали для виробництва скла, цементу і сталі. Сільське господарство: Вапнування кислих ґрунтів і додавання у кормові суміші. Екологічні цілі: Очищення води, рекультивація земель. Житлове будівництво: Доріжки, під’їзди до будинків, внутрішньодворові майданчики. Рекреаційні об’єкти: Пісок для гольф-полів і дитячих майданчиків. Енергетика: Підтримка бурових робіт у нафтовій і газовій галузях та відновлюваній енергетиці. Мистецтво і дизайн: Використання у скульптурах та архітектурних елементах.

Стан: вживаний, пробіг: 3 333 км, потужність: 338 кВт (459,55 к.с.), перша реєстрація: 10/1981, загальна вага: 7 500 кг, тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 000 кг, тип передачі: інше, Рік виготовлення: 1981, мотогодини: 1 589 h, номер машини/транспортного засобу: 678T, Патрульний катер 80 MARS із склопластику від швейцарської армії. Катер перебуває у дійсно дуже хорошому стані, навіть двигуни майже як нові! Просто неймовірно, як швейцарці це підтримували, зважаючи на його поважний вік. Довжина – 10,7 метра, ширина – 3,24 метра, висота – 3,1 метра. Власна вага – 6000 кг. Швидкість – 60 км/год з 2 дизельними двигунами Volvo по 250 к.с. Постачається на транспортному причепі Calag. Додаткові фото можна знайти на моєму сайті у розділі "нові надходження". У мене є ще кілька інших повнопривідних транспортних засобів та військових авто. Всі мої транспортні засоби представлені на моєму сайті. Ви можете їздити від Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб оглянути різні автомобілі, але тут ви знайдете понад 150 транспортних засобів таких типів: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модель, Mowag, DB тощо, а також з TÜV. Крім того, є ще величезна кількість запасних частин і аксесуарів. Навіщо задовольнятися меншим? Podpfjqx S Dbex Afaerd Телефонуйте за номером 0049 (0)2248. Вітає вас Філіп з Hanfbachtal.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 Podpfx Afjxd Hk Isaerd · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, пробіг: 52 734 км, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип пального: бензин, тип передачі: автоматичний, перша реєстрація: 07/1994, витрати пального (змішані): 14 л/100 км, клас викидів: euro1, колір: зелений, номер машини/транспортного засобу: 1433A, Обладнання: зчеплення причепа, повний привід, TÜV та AU будуть зроблені заново, і отримує зелену екологічну наклейку :-) Спеціальна військова версія з довгою колісною базою, Mercedes-G знаходиться у відмінному стані, також кузов у дуже гарному стані (майже як новий! Неймовірно, як швейцарці це роблять), хардтоп виконаний із пластику, внутрішній простір: Д/Ш/В 1760/1520/1550 мм, готовий до негайного використання, щойно з армії, дуже добре доглянутий та обслуговувався! Оснащення: колісна база 2850 мм, автоматична коробка передач з 4 швидкостями плюс знижена передача, повний привід, один із G обладнаний військовим причепним зчепленням (TÜV не затвердить його), але за 250 євро ми пропонуємо кульове причепне зчеплення (до 3500 кг маси причепа), 4-циліндровий бензиновий двигун об'ємом 2299 см³, витрата пального на автобані близько 13 л на 100 км, а на коротких поїздках трохи менше 15 л (цю інформацію отримано від клієнтів), блокування заднього диференціала, є кілька таких G-моделей у наявності, можлива також реєстрація як вантажівки (у такому разі лише 2 місця спереду), гарні шини 205R16 тощо. У нас також є кілька аварійних транспортних засобів за привабливими цінами! Ідеально підходить як ралійний або хобі автомобіль, до G також пропоную причеп з однією віссю для бездоріжжя з інерційним гальмом, у наявності є й інші повнопривідні та військові транспортні засоби. Всі мої авто можна переглянути на моєму сайті padh. Тож Вам не треба їздити по всій країні з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні автомобілі – тут понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо – і всі з TÜV. Крім того, є просто неймовірна кількість запчастин і аксесуарів. Чому обмежуватися меншим? Телефонуйте: 0049 (0)2248. З повагою, ваш Філіп із Ханфбахталя Pjdpfsqx Sx Nex Afasrd

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): Pjdpfx Aoxd Etuefaerd · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, пробіг: 86 487 км, потужність: 93 кВт (126,44 к.с.), тип пального: бензин, тип передачі: автоматичний, перша реєстрація: 07/1994, витрати пального (змішані): 14 л/100 км, клас викидів: euro1, колір: зелений, номер машини/транспортного засобу: 1410A, Обладнання: зчеплення причепа, повний привід, TÜV та технічний огляд (AU) буде проведено заново, і ви отримаєте зелену екологічну наліпку :-) Спеціальна армійська версія з довгою колісною базою. Mercedes G знаходиться у відмінному стані, кузов також у гарному стані! Неймовірно, як швейцарці цього досягли. Тент легко та швидко трансформується з легкового автомобіля на 8 місць у пікап на 2 місця — зміна займає лічені хвилини. В наявності близько 10 таких моделей цієї комплектації. Внутрішній простір (Д/Ш/В): 1760/1520/1250 мм. Автомобіль готовий до негайного використання, безпосередньо від армії, добре доглянутий та обслуговувався! Оснащення: колісна база 2850 мм, 4-ступенева автоматична коробка передач з роздавальною коробкою для бездоріжжя, повний привід, 4-циліндровий бензиновий двигун об'ємом 2299 см³. Витрати пального на автобані — близько 13 л на 100 км, у місті — трохи менше 15 л (інформація від моїх клієнтів). Блокування заднього диференціала. (Можлива реєстрація як вантажівка — тоді лише 2 місця попереду). Хороші шини 205R16 і багато іншого. У нас також є кілька аварійних машин за вигідними цінами! Ідеально підходить як ралійний автомобіль, для хобі або полювання — просто чудовий варіант. До G можу запропонувати також відповідний одновісний військовий причіп із гальмом накату. У пропозиції є ще кілька інших авто з повним приводом і військових транспортних засобів. Усі мої транспортні засоби можна побачити на моєму сайті. Замість того, щоб їздити з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні автомобілі, тут ви знайдете понад 150 моделей: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і все це з TÜV. Також у наявності величезна кількість запчастин та аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? Дзвоніть: 0049 (0)2248. З повагою, ваш Філіпп із Ганфбахталя. Prodpjqx Sybjfx Afaed

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006, вантажопідйомність: 15 850 кг, висота підйому: 4 130 мм, довжина вил: 2 500 мм, загальна довжина: 7 920 мм, - Управління: сидячи - Вантажний центр ваги: 1200 мм - Відстань до навантаження: 1077 мм - Робочий прохід для палет 2400x2400 мм поперечно: 8900 мм - Радіус повороту: 5253 мм - Мінімальна відстань поворотної осі: 840 мм - Швидкість руху з/без вантажу, км/год: 26 / 28 - Швидкість підйому з/без вантажу, м/сек: 0,33 / 0,38 - Швидкість опускання з/без вантажу, м/сек: 0,34 / 0,39 - Тягове зусилля з/без вантажу при 1,6 км/год, Н: 97 / 99 - Макс. тягове зусилля з/без вантажу, Н: 126 / 128 - Здатність долати схили з/без вантажу при 1,6 км/год, %: 24 / 42 - Макс. здатність долати схили з/без вантажу при 1,6 км/год, %: 32 / 35 - Час розгону з/без вантажу (0-15 м), сек: 5,9 / 6,5 - Тиск гідравліки навісного обладнання, МПа: 15 - Потік оливи навісного обладнання, л/хв: 105 - Рівень шуму в кабіні водія (LpAz), згідно EN 12053 Stage IIIA, дБ(A): 78 - Рівень шуму в кабіні водія (LpAz), згідно EN 12053 Stage IIIB, дБ(A): 75 - Буксирний пристрій: вал - Робоче навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду (з відстанню центру ваги 900 мм), кг: 41 640 / 3 377 - Навантаження на вісь з вантажем спереду/ззаду (з відстанню центру ваги 1200 мм), кг: 39 145 / 3 363 - Навантаження на вісь без вантажу спереду/ззаду, кг: 13 430 / 13 078 - Колія передня, мм: 2400 - Колія задня, мм: 2175 - Кут нахилу щогли: вперед/назад, °: 10 / 12 - Висота сидіння: 2145 мм - Повністю підресорене сидіння, ремінь безпеки, лампа для читання, додатковий вентилятор. - Потужний турбодизель із проміжним охолодженням повітря. - Різні конфігурації двигуна забезпечують відповідність викидам стандарту Stage IIIA або Stage IIIB для позашляхових машин. - Завдяки дворівневому високоефективному фільтру з необслуговуваним циклоном передфільтром навантажувач також підходить для пилових умов експлуатації. - Простора система охолодження для тропічних умов експлуатації. - Відпрацьована система із сталі з алюмінієвим покриттям, що не іржавіє. - Повністю автоматична система плавного перемикання APC200. Коробка передач також оснащена блокуванням реверсу для захисту від зміни напрямку руху під час їзди. - Захист двигуна та трансмісії з початковим зниженням потужності та наступним відключенням двигуна. Pjdsxd Ehropfx Afaord - Дискові гальма в масляній ванні. - Базовий комплект освітлення.

Стан: вживаний, пробіг: 133 435 км, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), тип пального: дизель, тип передачі: автоматичний, конфігурація осей: 2 осі, загальна вага: 3 500 кг, маса без навантаження: 2 450 кг, перша реєстрація: 03/2000, клас викидів: євро2, колір: синій, номер машини/транспортного засобу: 1403B, Обладнання: ABS, блокування диференціала, задній підйомник, зчеплення причепа, повний привід, Техогляд TÜV та екологічний контроль AU будуть проведені нові, також автомобіль отримує червону екологічну наліпку :-) Армійський автомобіль зі швейцарської армії. Mercedes Sprinter знаходиться у відмінному стані, кузов також у справді гарному стані! Вражає, як швейцарцям це вдалося, незважаючи на високий пробіг! Тент дуже швидко знімається, є світлопропуск у даху; Повністю готовий до експлуатації, щойно з армії, дуже добре доглянутий і обслугований! Оснащення: автоматична коробка передач з 4 передачами плюс блокування диференціалу і повний привід; Вантажна платформа повністю алюмінієва з кільцями для кріплення з обох сторін підлоги, внутрішні розміри (Д/Ш/В) 3310 / 1940 / 2000 мм; електрогідравлічний підйомний борт; незадовго до списання на Sprinter 312D були встановлені нові ресори, автомобіль прекрасно тримає навантаження (на фото Sprinter ще з причепом, вага 1100 кг); автомобіль має армійське тягово-зчіпне пристосування, навряд чи TÜV його дозволить; 5-циліндровий дизельний двигун з об'ємом 2874 см³ (реєстрація як вантажівка з 3 місцями попереду); хороша гума 225 / 70R 15; спорожнений автомобіль важить 2450 кг. В наявності також кілька інших повнопривідних і військових транспортних засобів. Всі мої автомобілі можна побачити на моєму сайті padh. Ось ви їздите з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні автомобілі, а тут зібрано більше ніж 150 машин таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — ще й з техоглядом! Також є незліченна кількість запчастин і аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? Дзвоніть: 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, ваш Філіп з Hanfbachtal. Prsdpfxsqx S Ahj Afajd

Стан: вживаний, пробіг: 15 455 км, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), тип пального: бензин, тип передачі: автоматичний, конфігурація осей: 4x4, загальна вага: 3 000 кг, маса без навантаження: 2 680 кг, експлуатаційна маса: 6 000 кг, перша реєстрація: 07/1996, колір: зелений, підвіска: інше, номер машини/транспортного засобу: 672, Обладнання: блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, повний привід, стояночний обігрівач, Техогляд та екологічний сертифікат (ТЮФ та AU) будуть проведені заново із реєстрацією як вантажного автомобіля. Puch знаходиться у надзвичайно гарному стані, безпосередньо від державної структури (швейцарська армія), чудово обслуговувався та має сервісну книжку, дивіться фото. Кузов у чудовому стані, це найкращі Puch, які я коли-небудь бачив — майже як нові!Puch Spezial оснащений: кондиціонером та автономним обігрівачем, повним приводом, заднім диференціалом з блокуванням, бічною відкидною шафкою для мисливців — ідеально підходить як замкнена зброярня. 2 посадкових місця спереду та 2 ззаду, але вони не вписані в документ, оскільки ззаду немає вікна. Дуже високий кліренс для екстремального бездоріжжя. Розмір шин 205R16, автоматична коробка передач Mercedes на 4 швидкості, повна маса 3000 кг, об’єм двигуна 2296 см³, електроживлення 24 В. В наявності декілька Puch Spezial з оригінальним пробігом від 15 000 до 25 000 км. Усі мої автомобілі можна подивитися на моєму сайті. — Вам не доведеться їздити з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні машини, адже тут є понад 150 автомобілів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і всі з ТЮФ. Також у наявності неймовірна кількість запасних частин та аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? — Телефонуйте! З повагою, ваш Філіпп. Psdsqx Sz Sepfx Afaerd

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1329, максимальна вага навантаження: 1 050 кг, загальна вага: 1 600 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 04/1994, TÜV може бути оновлений на вимогу. Позашляховий причіп ідеально підходить для Mercedes G-класу, Land Rover, Toyota Land Cruiser та інших позашляховиків. У доброму стані, без корозії (гарячеоцинкований) — реально чудовий стан! Готовий до негайного використання, безпосередньо з армії, дуже добре доглянутий та обслуговувався! Оснащений інерційним гальмом з автоматикою для заднього ходу, ручним гальмом, задньою відкидною стінкою, трьохкамерними задніми ліхтарями, військовою зчіпкою та шаровим зчепленням; DIN-зчіпка може бути встановлена за додаткову плату. Дерев’яна підлога (фанера з рифленням), диски Mercedes G, регульована по висоті міцна опора справа ззаду (дуже корисна, якщо ви плануєте встановити на причіп намет), 12-контактний військовий роз’єм (може бути адаптований під цивільний). У наявності 4 модифікації: бортова відкрита платформа (внутрішні розміри Д/Ш/В 2050/1040/490 мм), тент із дугами внутрішня висота 820 мм, високий тент із дугами внутрішня висота 1550 мм, закритий кузов із відкидною кришкою на газових амортизаторах внутрішня висота 850 мм. Гарні шини (7.50 R16). Причіп дуже міцної конструкції, не дешевий продукт. Вісь і інерційне гальмо виробництва ALKO (відмінна наявність запчастин, німецький бренд). В наявності близько 15 причепів HMK 92! HMK M92 — це справжній причіп для позашляховиків. Є також інші повнопривідні авто та військова техніка у моїй пропозиції. Всі мої транспортні засоби можна переглянути на моєму сайті. Ви їздите з Фленсбурга до Берхтесгаден і назад, щоб оглянути різні автомобілі, та ж тут понад 150 авто: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-клас, Mowag, DB тощо — і всі ще й з TÜV! Також у наявності величезний вибір запчастин і аксесуарів. Навіщо задовольнятися меншим? Телефонуйте: +49 (0)2248. З найкращими побажаннями, Філіп з Hanfbachtal. Prjdpjqx S Awsfx Afasd

Стан: вживаний, пробіг: 2 659 км, потужність: 188 кВт (255,61 к.с.), перша реєстрація: 08/1983, загальна вага: 7 899 кг, тип пального: дизель, колір: помаранчевий, конфігурація осей: 4x4, розмір шини: 14.5r20, мотогодини: 1 488 h, номер машини/транспортного засобу: 573, Обладнання: блокування диференціала, гарантія на вживаний транспортний засіб, гідравліка, компресор, повний привід, TÜV може бути виконано за бажанням. Інтраки у гарному стані, безпосередньо від державної установи (Швейцарська армія). Чудово доглянуті, з сервісною книжкою, див. фото. Кузов у доброму стані. Intrac 2011 обладнаний: чотирма режимами керування колесами, повним приводом, диференціальними блокуваннями, одним повноцінним місцем плюс аварійне сидіння, підвищеною прохідністю для виконання найважчих зимових робіт. Снігоприбиральний шнек може встановлюватися під кутом. Розмір шин 14.5R20, привід повністю гідравлічний, є швидкий і повзучий ходи. Повна маса 7900 кг, робочий об’єм 12756 см³, електропостачання 24 В. В наявності також декілька несправних Intrac 2011 з колісним та гусеничним приводом за ціною 8 000 € нетто кожен. Pjdpfsqx Sz Dsx Afajrd Усі мої транспортні засоби можна побачити на моєму веб-сайті. Ви їздите з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні автомобілі, а тут у мене понад 150 машин таких моделей: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модель, Mowag, DB тощо – і ще з TÜV. Крім того, є величезна кількість запчастин і аксесуарів. Для чого задовольнятися меншим? Дзвоніть! З найкращими побажаннями, ваш Філіпп.

Стан: вживаний, пробіг: 58 943 км, потужність: 85 кВт (115,57 к.с.), перша реєстрація: 04/1995, загальна вага: 3 000 кг, тип пального: бензин, колір: зелений, конфігурація осей: 4x4, маса без навантаження: 2 849 кг, розмір шини: 205r16, колісна база: 2 850 мм, тип передачі: автоматичний, клас викидів: euro1, підвіска: інше, номер машини/транспортного засобу: 694, Обладнання: блокування диференціала, повний привід, реєстрація вантажівки, TÜV та AU виконуються заново. Реєстрація як вантажного автомобіля. Puch знаходиться у дійсно гарному стані, безпосередньо від державної установи (швейцарська армія). Відмінно доглянутий, з повністю заповненою сервісною книжкою (див. фото), кузов у дуже гарному стані. Puch оснащений: відвалом для снігу ZAUGG з електрогідравлічним приводом, снігоочисник регулюється водієм під час руху, для кращого зчеплення з дорогою встановлений контрвагу у задній частині, повний привід з понижуючим рядком, блокування диференціалу ззаду, 2 посадкові місця, підвищена прохідність для екстремальних зимових умов. Розмір шин 205R16, автоматична коробка передач Mercedes на 4 передачі, повна маса 3000 кг, об'єм двигуна 2296 см³, електроживлення 24V. Podpfx Aeqx Sz Ijfaord В наявності декілька транспортних засобів. Всі мої транспортні засоби можна побачити на моєму сайті. – Ви їздите з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися на різні авто, а тут знайдете понад 150 машин наступних типів: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модель, Mowag, DB та інші – і всі з TÜV. До того ж — величезний вибір запчастин та аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? Телефонуйте: 0049 (0)2248. Вітання, Ваш Філіпп.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1388A, пробіг: 932 км, потужність: 179 кВт (243,37 к.с.), перша реєстрація: 07/1986, тип пального: дизель, загальна вага: 16 892 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: компресор, повний привід, Техогляд буде проведено заново! Легальне використання як спеціалізований транспортний засіб (So-KFZ)! AM General у відмінному стані, безпосередньо з армії, добре обслужений і доглянутий, кузов у чудовому стані (автомобіль із резерву), лакофарбове покриття також збережене, звичайно, матове військове зелене Natogrün. Модель M931A1 оснащена: лебідкою, повним приводом, 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, роздавальною коробкою з режимами для дороги та бездоріжжя, гідропідсилювачем рульового керування (дуже легкий хід), двома дизельними баками з перемикачем для правого або лівого бака, піднятою вихлопною системою, пневматичними гальмами з ABS, трьома місцями попереду. Надбудова — це рухома сідельна плита для їзди по бездоріжжю, також вона може бути зафіксована для їзди дорогами за допомогою спрямовуючих клинів. Пробіг вказано в милях. Потрібна водійська категорія C (вантажний автомобіль). Розмір шин 14.00R20, безкамерні (у дуже гарному стані). Максимальна швидкість — 105 км/год, об’єм двигуна — 14 011 см³, електроживлення — 24 В. При передачі автомобіль має не лише свіжий техогляд, а й є надійним у використанні. Ідеальний тягач для справжнього бездоріжжя! AM General їде чудово, приносить багато задоволення, може бути вигідно застрахований як молодий олдтаймер. Увага! Дилерська ціна вказана за стан "як є", без техогляду тощо. Всі мої транспортні засоби можна переглянути на моєму сайті. — Ви їздите країною з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні авто, а тут у вас понад 150 автомобілів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, тощо, і до того ж із Техоглядом! Також у наявності незліченна кількість запчастин та аксесуарів. То навіщо погоджуватися на менше? Дзвоніть: +49 (0)2248. З повагою, ваш Філіп із Hanfbachtal. Prodpfx Afjqx Sxlsasd

Стан: вживаний, пробіг: 30 488 км, потужність: 55 кВт (74,78 к.с.), перша реєстрація: 09/1950, загальна вага: 8 600 кг, тип пального: дизель, колір: зелений, конфігурація осей: 2 осі, номер машини/транспортного засобу: 1050, Обладнання: зчеплення причепа, компресор, повний привід, Через тривалий період простою, вантажівки Saurer продаються лише в тому стані, в якому вони знаходяться на місці. Є кілька місць з корозією (проржавіння), і рекомендується повна перевірка технічного стану. Рекомендую транспортування на низькорамному тралі. Saurer оснащений повним приводом, блокуванням заднього моста, висота кузова всередині — 1,87 м. Автомобіль зберігся в доглянутому стані, безпосередньо від швейцарської армії. Ідеально підходить як транспорт для хобі. У моєму асортименті є також кілька інших моделей Saurer/Berna та інші комерційні/військові автомобілі. Всі мої транспортні засоби представлені на моєму сайті padh. Замість того, щоб їздити від Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб оглянути різні авто, ви знайдете тут понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і ще й з TÜV. Крім того, є величезний вибір запчастин та аксесуарів. Навіщо погоджуватись на менше? Зателефонуйте за номером 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, Філіпп з Hanfbachtal. Prsdpfx Aoqx Szrefaod

Стан: вживаний, пробіг: 20 481 км, потужність: 179 кВт (243,37 к.с.), перша реєстрація: 07/1984, загальна вага: 16 388 кг, тип пального: дизель, колір: зелений, конфігурація осей: 3 осі, тип передачі: автоматичний, номер машини/транспортного засобу: 1380A, Обладнання: ABS, зчеплення причепа, компресор, кран, повний привід, TÜV буде оновлено!!! Спеціальна реєстрація So-KFZ. AM General у гарному стані, безпосередньо з армії. Добре доглянутий та обслуговується, кузов у хорошому стані (автомобіль із резерву), через що лакофарбове покриття погане і місцями лущиться. Модель M936W/W обладнана: повним приводом, 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, роздавальною коробкою з дороговим і позашляховим режимами, суперлегким гідропідсилювачем керма, пневматичними гальмами з ABS, трьома місцями спереду. Надбудова — телескопічний кран вантажопідйомністю 5 тонн із висувною стрілою. Оснащення: лебідка спереду, потужна евакуаційна лебідка ззаду (тягове зусилля 12 474 кг), опорні стояки (можуть встановлюватися спереду, ззаду і з боків), 4-точкова висувна бокова опора, а також різне додаткове обладнання. Пробіг вказано в милях. Категорія водійських прав: 2 (вантажівка). Розмір шин 11.00R20 (дуже добрий стан). Максимальна швидкість: 90 км/год. Об’єм двигуна: 14 011 см³, живлення 24V. При передачі M936 має не тільки оновлений TÜV, а й надійно їздить :-) Можна вигідно застрахувати як олдтаймер. AM General їде чудово та приносить багато задоволення. УВАГА!!! ЦІНА ДЛЯ ТОРГОВЦЯ – як є, БЕЗ TÜV тощо… Всі мої автомобілі можна побачити на моєму сайті. Ви катаєтеся з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитись різні машини, а тут знайдете понад 150 автомобілів таких марок як: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB та інші – і з TÜV. Також у наявності неймовірна кількість запчастин та аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? Дзвоніть: 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, ваш Філіпп із Hanfbachtal. Prjdpfxsqx S Ads Afajd

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 586A, загальна вага: 2 000 кг, конфігурація осей: 1 вісь, перша реєстрація: 06/2004, Мобільна пристосована рампа знаходиться у чудовому стані, безпосередньо від армії, добре обслуговувалася і доглядалася, як нова. Причіп оснащено: 1 опорною стійкою спереду, 2 гідравлічними стійками ззаду, за допомогою яких можна підняти вантажну кромку з 1030 мм до 1530 мм, платформа висувається до довжини 5360 мм, разом із складними завантажувальними пандусами ззаду загальна довжина становить 5840 мм. – Рампа регулюється по висоті до 1580 мм – вантажопідйомність 2,5 тонни, виготовлена з алюмінію та має антикорозійне покриття. – Привід гідравліки працює від 220 В, подовжувач з механізмом змотування вмонтований у причіп. – Габарити причепа у складеному стані (Д/Ш/В): 5240/1920/1140 мм. – Дишло регулюється по висоті – причіп обладнаний інерційним гальмом з проушиною Ø40 мм (можливий перехід на кулькоподібну зчіпку, не входить у ціну). – Розмір шин: 215 R 14C, додатково: опорне колесо з ручкою для підняття. – Новий причіп коштує 50000 CHF – в наявності 3 штуки! Всі мої транспортні засоби можна переглянути на моєму сайті. Ви тепер їздите з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні машини, але тут ви знайдете понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо – і ще з TÜV. А також є неймовірна кількість запчастин і аксесуарів. Навіщо погоджуватися на менше? Телефонуйте: 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, ваш Філіп з Hanfbachtal. Podpfx Asqx S A Nefaerd

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 145 000 км, потужність: 99,29 кВт (135,00 к.с.), перша реєстрація: 07/1968, загальна вага: 12 000 кг, тип пального: дизель, колір: зелений, конфігурація осей: 4x4, маса без навантаження: 7 100 кг, розмір шини: 9.00-20, паливо: дизель, гальма: гальмування двигуном, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 1968, Обладнання: блокування диференціала, зчеплення причепа, кабельна лебідка, компресор, повний привід, TÜV для старовинних автомобілів робиться НОВИМ. Реєстрація як вантажівка (LKW-Zulassung). Saurer знаходиться у гарному й доглянутому стані, надійшов безпосередньо від відомства (Армія Швейцарії). Професійно обслуговувався, сервісна книжка заповнена, дивіться фото. Кузов також у хорошому стані. Модель 2DM оснащена: лебідкою, повним приводом, заднім диференціалом з блокуванням, трьома сидіннями спереду, лебідкою ззаду. Розмір шин: 9.00-20, коробка передач із 8 синхронізованими швидкостями, споряджена маса — 7100 кг, повна маса — 12000 кг, робочий обʼєм двигуна — 8100 см³, електросистема 24 В. При передачі Saurer має не тільки TÜV, але й надійно їде :-) Steyr ідеально підходить і як хобі-авто, і для щоденного використання на роботі. Всі мої автомобілі можна переглянути на моєму вебсайті. Ви їздите від Фленсбурга до Берхтесгадена оглядати різні автомобілі, але тут знайдете понад 150 машин таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB тощо — і всі з TÜV. Також в наявності багато запасних частин і аксесуарів. Чому погоджуватися на менше? Зателефонуйте! З повагою, Філіпп. Prjdpfx Aovgbi Isfaed

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 68 235 км, потужність: 165,49 кВт (225,00 к.с.), перша реєстрація: 07/2003, загальна вага: 16 500 кг, тип пального: дизель, колір: зелений, конфігурація осей: 4x4, експлуатаційна маса: 8 500 кг, маса без навантаження: 8 500 кг, розмір шини: 14.00R20, тип передачі: автоматичний, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 2003, Обладнання: блокування диференціала, зчеплення причепа, компресор, кондиціонер, повний привід, Техогляд (TÜV) буде проведено новий. Реєстрація як вантажний автомобіль. MAN знаходиться у гарному вживаному стані, безпосередньо від державної установи (армія). Чудово обслуговувався та має сервісну книжку (див. фото). Кузов у гарному вживаному стані. Модель 18.225 оснащена: автоматичною коробкою передач, повним приводом, блокуванням диференціала спереду й ззаду, двома місцями для сидіння спереду, розміром шин 14.00R20, повністю автоматичною коробкою передач ZF. Власна вага – 8500 кг, повна маса – 16500 кг, об’єм двигуна – 6871 см³, електроживлення – 24 вольти. Стейр при передачі не лише з новим TÜV, а й надійно їде :-). MAN ідеально підходить як хобі-авто, але не боїться і щоденної експлуатації. Всі мої транспортні засоби можна переглянути на моєму сайті. Ви їздите з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні автомобілі, а тут – понад 150 транспортних засобів типів: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модель, Mowag, DB тощо – і всі з TÜV. Крім того, у нас неймовірно великий вибір запчастин і аксесуарів. Чому погоджуватися на менше? Зателефонуйте – вітає Вас, Філіпп. Prodpfx Asvgbizefaed

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1384A, пробіг: 26 674 км, потужність: 179 кВт (243,37 к.с.), перша реєстрація: 07/1985, тип пального: дизель, загальна вага: 16 393 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: ABS, компресор, повний привід, Техогляд (TÜV) буде зроблено НОВИЙ! Спеціальне транспортне засіб із реєстрацією (So-KFZ Zulassung). AM General у справді гарному стані, безпосередньо від армії. Добре обслуговується і доглянутий, кузов у відмінному стані (транспортний засіб із запасу), покриття також ще гарне, військово-зелений матовий колір. Модель M931A1 оснащена: повний привід, 5-ступенева автоматична коробка передач, роздавальна коробка з пониженим і дорожнім режимами, гідропідсилювач керма (дуже легкий хід), два дизельні баки з перемикачем на правий чи лівий бак, піднята вихлопна труба, пневматичні гальма з ABS, три сидіння спереду. Надбудова — рухома сідельна плита для їзди по бездоріжжю. Для дорожньої експлуатації сідло також можна зафіксувати за допомогою спеціальних клинів. Пробіг вказано в милях. Водійська категорія 2 (вантажівка), розмір шин 14.00R20 безкамерні (у дуже хорошому стані), максимальна швидкість 90 км/год, об’єм двигуна 14011 см³, 24-вольтова електросистема. При передачі M931A1 буде не лише з TÜV, а й надійно їздитиме :-) — Сідловий тягач для справжньої роботи в умовах бездоріжжя! AM General їде дуже впевнено, дарує багато задоволення, також можна недорого застрахувати як молодтаймер. УВАГА! Ціна для дилера діє для стану, як є — без TÜV тощо. Всі мої автомобілі можна переглянути на моєму сайті. Навіщо їздити від Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб оглядати різні авто, якщо тут понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і ще й з TÜV. До того ж є неймовірно багато запасних частин та аксесуарів. Чому погоджуватися на менше? Телефонуй: 0049 (0)2248. З найкращими побажаннями, Філіпп із Ханфбахталя. Pjdoqx S Aajpfx Afasrd