Придбати Їзди б/у (26)

Стан: добрий (вживаний), Вживані частотні перетворювачі Eurotherm Drives 590 Digital 150HP / 110KW для керування двигунами постійного струму. Eurotherm Drives Godedl Amzopfx Ac Esbn 590 цифрова серія Модель: Напруга живлення: 500 В AC, 222 А, 3 фази, 50/60 Гц Вихідна потужність: 150 к. с. (HP) Вихід по якорю: 460 В DC, 270ммPS Напруга живлення поля: 500 В AC, 1 фаза Вихідний струм поля: 10 А DC Допоміжна напруга: 115 В AC, 1 фаза, 4 А

Стан: вживаний, Хідовий привід (2 одиниці в наявності) Виробник: Mannesmann Rexroth Ідентифікаційний номер: 895107232 Серійний номер: 394401 Gsdpfxsdf Raxe Ac Eebn Код: MCR5F47OF180Z Гальмо виробництва Knott GmbH

Стан: новий, - із приводом від вала відбору потужності (ВВП) Номінальна продуктивність: 6 м³/год Довжина: 1225 мм Ширина: 785 мм Висота: 1400 мм Вага: 220 кг Матеріал: сталь, пофарбована Висота викиду: 550 мм Діаметр з'єднання на виході: Ø160 мм Комплектація: включає сито з отворами 22 мм Gsdpfx Acob Nvucj Esbn

Стан: вживаний, Деталі за запитом Gbodpfxob Elzve Ac Esn

Стан: добрий (вживаний), SEW Тип: KA106/A Gbodpsda Iumjfx Ac Eon Конусно-циліндричний редуктор Примусове вентилювання та гальмо постійного струму близько 715 кг Стан: вживаний / used Комплектація: (див. фото) (Зміни та помилки у технічних даних і даних залишаються за нами!) Додаткові питання із задоволенням відповімо по телефону.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: VF6WTAG40G2454881, пробіг: 79 700 км, тип пального: дизель, маса без навантаження: 4 070 кг, максимальна вага навантаження: 3 430 кг, загальна вага: 7 500 кг, стан шин: 80 відсоток, конфігурація осей: 4x2, паливо: дизель, колір: сріблястий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, кількість передач: 6, клас викидів: Євро 6, підвіска: параболічний лист (ресора), кількість місць: 3, загальна довжина: 6 600 мм, загальна ширина: 2 500 мм, загальна висота: 2 700 мм, довжина вантажного відсіку: 3 700 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 400 мм, Рік виготовлення: 2018, Обладнання: ABS, AdBlue, Порт USB, Тахограф, асистент рушання на підйомі, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, додаткові фари, електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, моніторинг тиску в шинах, некурящий транспортний засіб, підігрів сидіння, система контролю тяги, система утримання смуги руху, фільтр сажі, центральний замок, Авторизований дилер марки SUBARU в Лазісках-Гурних пропонує унікальний RENAULT D 7.5 з оригінальним низьким пробігом, перевіреним у держустанові Данії, як у офіційного дилера. Автомобіль відзначається відмінним технічним та механічним станом, додатково з моменту нового був обклеєний срібною плівкою; заводський колір – червоний. Міцна та надійна платформа оснащена безвідмовним краном-маніпулятором HDS марки FASSI (F32A) з вантажопідйомністю 1 т (фактично трохи більше), а при максимальному вильоті до 8 метрів – вантажопідйомність на кінці становить 220 кг. Діє датський техогляд до 09.2026 року – автомобіль повністю справний. Renault придбано у комунального підприємства, яке володіло автомобілем із новим та не економило на сервісі. Допомагаємо також з переобладнанням авто на спеціальний транспорт. У ціну входить комплект документів для реєстрації. У разі потреби УДТ-огляду також швидко та за додаткову оплату його організуємо. Пропонуємо будь-яку форму оплати: Лізинг, кредит, готівка та переказ. При оплаті готівкою або банківським переказом можете одразу забирати авто з салону. Додатково займаємось страхуванням – підберемо для вас найдешевшу ставку на будь-який транспорт – ПЕРЕВІРТЕ НАС! Також здійснюємо доставку оплачених автомобілів та вантажівок за вказаною адресою по всій Європі. Більше інформації про наші послуги – у продавців. Маси та розміри: GVW: 7500 кг Власна маса: 4070 кг Вантажопідйомність: 3430 кг GVW зі зчепленням: 11 000 кг На гаку: 3500 кг Gedozcaf Dopfx Ac Eobn Зовнішні розміри транспортного засобу: Довжина: 660 см Ширина: 250 см Висота: 270 см Розміри вантажного відсіку: Довжина: 370 см Ширина: 250 см Висота бортів: 40 см Комплектація: - Кран HDS FASSI F32 – з дистанційним керуванням - Захват для HDS + гак - Автоматична коробка передач - Круїз-контроль - Автоматичний кондиціонер - Бортовий комп’ютер - Електросклопідйомники та електропривід дзеркал - Дзеркала з підігрівом - Підігрів сидіння водія - Оригінальне радіо - Тахограф - Помаранчеві сигнальні маяки на даху - Тяговий гак (3500 кг) - Бічні ящики для ременів або інструментів - Салон: комбінація напівшкіри та тканини - Денне освітлення та протитуманні фари - Надбудова SCANVO.DK - 3 місця для сидіння - Мультифункціональне кермо - Bluetooth, CD, USB, AUX - Hill holder system (помічник рушання на підйомі) - ESP, ABS - Іммобілайзер - Центральний замок з дистанційним управлінням - Асистент утримання смуги руху - Блокування заднього диференціалу Звіт про стан: Renault без проблем прибув з Данії своїм ходом, регулярно обслуговувався – це видно і відчувається під час їзди. Автомобіль був нами освіжений, перевірений та підготовлений до реєстрації в Польщі. Пробіг перевірено, він оригінальний, кабіна не була в ДТП чи аваріях. Усі функції в автомобілі справні, підйомник HDS працює як дистанційно (через пульт), так і вручну. Наразі на зимових шинах: 205/75R17.5 Стан протектора близько 80%. Вказана ціна – нетто, актуальна для експорту та фірм. Для приватних клієнтів можливий суттєвий торг – Запрошуємо до прямого телефонного контакту, щоб дізнатися свою найкращу ціну :)

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 Godpfxeza H Rhs Ac Esbn · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: H2X393F01980, Рік виготовлення: 2015, мотогодини: 14 760 h, вантажопідйомність: 3 500 кг, висота підйому: 3 550 мм, вільний підйом: 150 мм, центр ваги вантажу: 500 мм, тип пального: дизель, конструктивна висота: 2 514 мм, потужність: 44 кВт (59,82 к.с.), довжина вил: 2 300 мм, Тип передньої шини: суцільнолиті шини (чорні), розмір передньої шини: 27x10-12, тип задньої шини: суцільнолиті шини (чорні), розмір задньої шини: 23x9-10, маса без навантаження: 4 850 кг, колір: червоний, Обладнання: Маркування CE, кабіна, освітлення, регульований стріла, Linde навантажувач із довгими, пластиково-покритими вилами ВИКОНАННЯ: Дизельний навантажувач LINDE типу H35 D (3B) Вантажопідйомність: 3 500 кг при центрі ваги вантажу: 500 мм Серія: 393-02 ПЕДАЛІ: Подвійна педаль Максимальний комфорт їзди та оптимальна продуктивність завдяки управлінню з допомогою подвійної педалі Linde ШИНИ ПРИВІДНОЇ ОСІ: Супереластик 27x10-12 ШИНИ КЕРУЮЧОЇ ОСІ: Супереластик 23x9-10 СТАНДАРТНА ЩОГЛА 188: Висота підйому 3 550 мм Висота конструкції 2 514 мм Вільний підйом 150 мм КАРЕТКА ВИЛ: 1 150 мм / 6 роликів / до 3,5 т КРІША ОПЕРАТОРА: Стандартна повнокомплектна кабіна / висота 2 210 мм Повна кабіна як комплексний захист від погодних умов з наступним оснащенням: дахова шибка з двірником, переднє та заднє скло з двірниками, металеві двері з боковими вікнами СИДІННЯ ОПЕРАТОРА: Комфортне, з пневмопідвіскою, оббивка з тканини Поворотне виконання ОБЛАДНАННЯ ОПЕРАТОРА: Водяне опалення Радіо / Bluetooth® / USB / SD Панорамне дзеркало в салоні Зовнішні дзеркала зліва та справа Підставка для документів з LED підсвіткою УПРАВЛІННЯ: Центральний важіль управління LLC УПРАВЛІННЯ ДОД. ГІДРАВЛІКОЮ: Хрестовий важіль управління Gbjdpfeyr I Nijx Ac Eon ДОДАТКОВА ГІДРАВЛІКА: Подвійна додаткова гідравліка з боку машини Подвійна додаткова гідравліка зі сторони щогли (стандарт) ОСВІТЛЕННЯ: Робочі фари LED на позиціях 3 і 4 Два передні фари – зверху зліва і справа Робочі фари LED на позиціях 7 і 8 Два задні фари – зверху зліва і справа Вмикаються з даху консолі трьохпозиційним перемикачем (Увімк./Вимк./при русі назад) ДОВКІЛЛЯ: Підвищений пилозахист ТЕХНІКА МАШИНИ: Вибіркове положення нахилу ФАРБУВАННЯ: RAL 2002 червоний ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ: Апарат для регулювання вильної відстані Durwen RZV 35 GS із окремим боковим зміщенням +/- 100 мм, зі змонтованими пластиково-покритими вилами 2300 x 140 x 50 мм, ширина корпусу: 1 150 мм Діапазон відкриття (AK-AK): 490 - 1 230 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2013, мотогодини: 10 349 h, 2013 | Volvo EC220DL з 1 ковшем | Вживаний гусеничний екскаватор | 10349 мотогодин 📍Місцезнаходження: Швейцарія 🚛 Доставка доступна до вашого місця призначення – скористайтеся нашим калькулятором доставки для оцінки транспортних витрат! 💰 Купити зараз за 44 900 EUR або запропонувати свою ціну. Оплата при доставці доступна за додаткову плату (підлягає погодженню)* 👷‍♂️ Оглянуто незалежним експертом 68 інспекційних пунктів: 65 затверджено ✅ 2 з недоліками ℹ️ 1 зауваження ⚠️ Gbjdpfx Asyyww Hec Ejn 📌 Коментар інспектора: КІППЕРНИЙ КОВШ НЕ ВКЛЮЧЕНИЙ. Добре працюючий екскаватор для своїх мотогодин, трохи води у корпусі передачі поворотного мотора (вода потрапила через кришку щупа), але це не спричиняє значних проблем. Є невелика різниця у швидкості руху між двома приводними моторами в режимі швидкої їзди (лівий мотор трохи повільніший). Загалом, гарна машина! 📄 Бажаєте переглянути повний звіт, додаткові фото чи відео? Порада: для пошуку додаткової інформації онлайн часто використовуйте посилання "40584 Equippo". 💡 Чому ця машина та наш сервіс вартий вашої уваги: ✔ Глибока інспекція професіоналами ✔ Доставка на майданчик ✔ Гарантія повернення коштів ✔ Безпечні та гнучкі варіанти оплати 🔄 Розглядаєте інші варіанти? Ми пропонуємо корисні інструменти та ресурси для всіх власників і операторів обладнання – просто використовуйте нашу платформу.

Стан: новий, колір: жовтий, загальна вага: 975 кг, стан шин: 100 відсоток, стан приводу: 100 відсоток, стан ланцюга: 100 відсоток, кількість місць: 1, ширина ковша для копання: 340 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: додаткові фари, GG JAPAN 1000 Gunter Grossmann & Kubota Остання модель і найвища якість – JAPAN 1000. Якісна машина для найвимогливіших будівельних, електротехнічних і сантехнічних компаній. 1. Японський двигун KUBOTA потужністю 15 к.с. 2. Американські ходові мотори EATON 3. Американський обертальний мотор EATON 4. Дві швидкості руху 5. Регульована гусенична база 6. Професійна зчленована стріла (Knik Giek Pro) 7. Сховані ходові мотори 8. Сховані гідравлічні шланги 9. Сучасна конструкція 10. Машина відповідає новітньому стандарту EURO 5 11. Гідравлічний насос Parker 12. Масляний гідроохолоджувач інтегрований з двигуном Kubota 13. Міцні гусениці для комфортної їзди Godpfxeh Uymye Ac Eobn 14. 2 швидкості руху В наявності всі запасні частини до машин нашого бренду по всій Європі Ціна 11 990 EUR (без ПДВ) (Включає: екскаватор GG1700, ковш 380 мм) ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель: Japan 1000 Бренд: Gunter Grossmann Експлуатаційна маса: 1020 кг Об’єм ковша: 0,025 м³ Ширина ковша: 340 мм Двигун: Японія – KUBOTA Номінальна потужність: 11,8 кВт/2300 об/хв Основний насос: Parker Обертальний мотор: Eaton Ходовий мотор: Eaton Максимальна швидкість руху: 3 км/год Робоче обладнання: стріла з боковим відхиленням Швидкість руху: дві швидкості Ходові мотори: сховані Гідравлічні шланги в стрілі: сховані ГАБАРИТИ Загальний розмір (ДхШхВ): 2770x896x1490 мм Колісна база: 770 мм Довжина гусеничного шасі: 960 мм РОБОЧІ ПАРАМЕТРИ Максимальна глибина копання: 1650 мм Максимальна висота копання: 2610 мм Максимальний радіус копання по землі: 2890 мм Кут повороту: 360° Максимальна висота підйому відвалу: 345 мм Максимальна глибина копання відвалом: 255 мм

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 455 h, вантажопідйомність: 350 кг, тип щогли: дуплекс, висота підйому: 13 700 мм, загальна вага: 3 571 кг, маса без навантаження: 3 221 кг, транспортна довжина: 2 480 мм, транспортна ширина: 1 190 мм, транспортна висота: 2 540 мм, тип пального: електричний, стан шин: 80 відсоток, стан приводу: 80 відсоток, Обладнання: повний привід, На продаж пропонується ножичний підйомник Genie GS-4047, рік випуску 2014. Обладнання повністю справне, доглянуте, регулярно обслуговується. Ідеально підходить для монтажних, інсталяційних, складських і оздоблювальних робіт усередині приміщень та на рівних поверхнях. Техніка від першого і єдиного власника. У 2022 році здійснено заміну акумуляторів. У вартість входить повний комплект документів для реєстрації. У випадку необхідності технічного огляду UDT – швидко і за додаткову плату виконаємо перевірку. Можливі всі форми оплати: Лізинг, кредит, готівка чи переказ. При оплаті готівкою або банківським переказом ви можете одразу забрати автомобіль із салону. Додатково займаємося страхуванням – підберемо для вас найдешевшу ставку для будь-якого транспортного засобу – ПЕРЕВІРТЕ НАС! Також доставляємо оплачені автомобілі та вантажівки за вказаною адресою по всій Європі. Детальніше про наші послуги – у продавців. Основні технічні характеристики: Модель: Genie GS-4047 Рік випуску: 2015 Робоча висота: 13,70 м Висота платформи: 11,70 м Вантажопідйомність: 350 кг Розміри платформи: 2,26 м × 1,15 м Вихід висувного містка: 0,91 м Транспортні розміри: - довжина: 2,48 м - ширина: 1,19 м - висота (з поручнями): 2,54 м Власна маса: близько 3 221 кг Привід: електричний Шини: не фарбуючі (non-marking) Gbedpfeywg Rqjx Ac Esn Можливість їзди при повному підйомі: так Швидкість руху: - у складеному стані: близько 3,2 км/год - у піднятому стані: близько 0,8 км/год Допустимий нахил (у складеному стані): 25% Час підйому/опускання: близько 71/41 с Технічний стан: Машина у дуже доброму стані, використовувалась згідно з призначенням Регулярні огляди та сервіс Акумулятори у хорошому стані (можна додати: після заміни у ... році – якщо актуально) Відсутні люфти у механізмі підйому Усі функції працюють належним чином Оригінальні документи та заводська табличка Додатково: Ідеальна для роботи на складах, у виробничих цехах, логістичних центрах Стабільна, безпечна, економічна в експлуатації Готова до роботи відразу Вказана ціна є нетто і дійсна для експорту та для компаній. Для фізичних осіб можливий суттєвий дисконт – Запрошуємо до безпосереднього телефонного контакту, щоб отримати найкращу ціну :)

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: OVS10NEU, Рік виготовлення: 2025, вантажопідйомність: 317 кг, висота підйому: 4 600 мм, тип пального: електричний, тип щогли: триплекс, конструктивна висота: 1 660 мм, маса без навантаження: 1 350 кг, загальна довжина: 1 460 мм, тип приводу: Elektro, будівельна ширина: 800 мм, Висотний комплектувальник замовлень Номер шасі: OVS10NEU Тип щогли: Триплекс Трансмісія: PMSM Стан: Новий пристрій Технічний стан: Новий Передні шини тип: поліуретан Стан передніх шин: новий Задні шини тип: поліуретан Стан задніх шин: новий Батарея Вольт: 24V Ємність батареї: 150Ah Тип батареї: літій-іонна Рік випуску батареї: 2025 Стан батареї: новий Опис: - Безобслуговувані тягові двигуни PMSM з високою ефективністю - DC-насос та рульові елементи зі збільшеним ресурсом та мінімальними вимогами до обслуговування - Літій-іонна батарея: 24V / 150Ah - Максимальна висота платформи: 4600 мм - Максимальна робоча висота: 6600 мм - Вантажопідйомність: 317 кг - 90 кг задній відсік - 100 кг передній відсік - 127 кг платформа оператора - Привідні модулі із підвіскою для кращої стабільності, безпеки та комфорту - Безключова панель з ПІН-кодом і підтримкою карт RFID - Електричні кнопки підйому та опускання - Високопродуктивні рукоятки з керуванням обома руками для підвищення безпеки - LCD-дисплей із показом швидкості, режиму керування, часу роботи, енергії, кодів помилок тощо Gjdpsy Upiqofx Ac Esbn - Відповідає вимогам ЄС та США - Чотири різні режими їзди для різних робочих умов - Рулювання передніми колесами для довгих дистанцій - Заднє рулювання для вузьких та важкодоступних місць - Можливість бокового (паралельного) руху - Можливість повороту на місці (висока маневреність) - Автоматичне регулювання швидкості залежно від висоти підйому

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 4 280 кг, максимальна вага навантаження: 15 000 кг, загальна вага: 19 280 кг, перша реєстрація: 06/2024, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 2 600 мм, загальна висота: 3 400 мм, підвіска: інше, Рік виготовлення: 2024, На продаж пропонується високоякісний промисловий/важковаговий причіп PEFRA для внутрішньозаводських перевезень. Технічні характеристики: Виробник: PEFRA AG Тип: 4-RL Модель: 4150 Рік випуску: 2024/06 Вантажопідйомність: 15 000 кг Власна вага: прибл. 4 280 кг Габарити (Д/Ш/В): прибл. 7 000 × 2 600 × 3 400 мм Ідентифікаційний номер транспортного засобу: 41959300/02 Наявна декларація CE та супровідні документи Місцезнаходження: Бергкамен Особливість: Причіп оснащений спеціальною додатковою підвіскою. Завдяки цьому вантаж транспортується особливо стабільно та плавно. Удари та вертикальні коливання при нерівностях, ямах чи порогах значно зменшуються. Особливо підходить для чутливих, важких або цінних вантажів під час внутрішньозаводського транспорту. Ми продаємо причіп з виробничих причин. Йому лише два роки, використовувався рідко. Знаходиться у промисловій зоні Бергкамен, де застосовувався для транспортування палетованих товарів із високими вимогами до чистоти всередині промислової зони. Причіп, як і всі наші транспортні засоби, обслуговувався регулярно та перебуває у відмінному стані. Вартість придбання у виробника складала 40 000 євро, з урахуванням додаткової підвіски для максимально стабільної їзди. Фотографії та документи можемо надати за запитом. Ціна нового згідно з документами: орієнтовно 40 000 € без ПДВ. Gsdpfx Acsy Tlh Tj Eebn Бажана ціна: 20 000 € (ціна договірна) без ПДВ. Огляд можливий за домовленістю. Продаж тільки юридичним особам. Можливий попередній продаж.

Стан: Несправний носій запасних частин (вживаний), Рік випуску: 2006 Напрацювання: 8 900 годин Довжина вил: 1 150 мм Вантажопідйомність: 2 000 кг Висота підйому: 130 мм Потужність: 4 кВт / 1,4 кВт Швидкість: 8,5 / 12 км/год Ширина: 780 мм Радіус повороту: 2 190 мм Батарея: 24 В Стан батареї: дуже слабка, немає функції підйому та їзди Gedoyyxtpepfx Ac Ejbn Відсутній ключ запалювання В комплекті зарядний пристрій

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2019, номер машини/транспортного засобу: 2466328, вантажопідйомність: 200 кг, висота підйому: 14 900 мм, довжина платформи: 1 200 мм, ширина платформи: 960 мм, загальна вага: 6 910 кг, транспортна довжина: 6 840 мм, транспортна ширина: 1 750 мм, транспортна висота: 1 970 мм, тип пального: електричний, колір: червоний, Технічні дані Рік випуску: 2019 Двигун: Електричний Робоча висота: 16,90 м Висота платформи: 14,90 м Розміри платформи (Д x Ш): 1,20 м x 0,96 м Габаритні розміри (Д x Ш x В): 6,84 м x 1,75 м x 1,97 м Бічний виліт: 9,40 м Висота подолання перешкод: 7,00 м Gbodpfx Aoyqz Dwoc Eon Вантажопідйомність: 200 кг Здатність долати підйом: 22 % Вага: 6 910 кг Швидкість їзди: 0,6 - 5,0 км/год Звичайні сліди використання, повністю працездатний.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 520 мм, загальна довжина: 8 020 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. Gbsdpfx Asykvf Njc Ejn · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. Gbedpfx Aeygngwoc Een · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 530 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. Gbjdpfsyatu Hjx Ac Eon · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 100 мм, загальна довжина: 8 070 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Gbsdpfx Aexr Rh Tsc Eon · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. Gedpfx Ajxd Hk Ijc Eobn · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 Godpoxd Hutjfx Ac Eebn · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 580 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 Godpfx Acoxvd Nxj Eobn · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, SCHORR електричний високопідйомний візок DUO 1 200 кг вантажопідйомність, висота підйому до 2500 мм, початковий підйом -- Одночасне транспортування двох європіддонів -- Завдяки початковому підйому ідеально підходить для переїзду невеликих порогів -- У комплекті потужна гелєва батарея та інтегрований зарядний пристрій -- Мало обслуговування, легкий у використанні Gbsdpfx Acepz Irxe Een -- Відмінне співвідношення ціни та якості -- НОВИЙ! З електричним високопідйомним візком SCHORR DUO ви легко транспортуєте важкі вантажі до 1200 кг з точки А в точку Б. Максимальна висота підйому – до 2500 мм. Особливість моделі DUO – можливість одночасно перевозити два європіддони. Це дозволяє заощадити на переміщеннях на складі та цінний час! Довжина вил становить 1150 мм (стандарт), що робить їх ідеальними для одноразових і європіддонів. Високопідйомний візок оснащений асинхронним двигуном, що виключає потребу у заміні щіток. Вбудований запобіжний клапан захищає пристрій від перевантаження, підвищуючи надійність. Візок обладнаний потужною гелєвою батареєю та інтегрованим зарядним пристроєм. Заряджається від звичайної розетки 230 В. ДОДАТКОВІ ПЕРЕВАГИ SCHORR ELECTRO DUO: -- Можливість транспортування двох піддонів одночасно -- Висота щогли – лише 1872 мм (проходить у дверні отвори) -- Мультифункціональний дисплей із індикатором заряду батареї та лічильником мотогодин Наш досвідчений колектив залюбки відповість на ваші питання щодо SCHORR електричного візка DUO. Чекаємо на ваш дзвінок або лист, допоможемо з консультацією. Технічні характеристики Виробник (скорочено): SCHORR Тип виробника: RR12DHHE Вантажопідйомність: 1,2 т Модель: 250E Власна вага разом із батареями: 735 кг Привід: електро Шини: поліуретан Основні розміри Загальна довжина: 1789 мм Загальна ширина: 800 мм Довжина до обуху вил: 639 мм Висота підйому: 2500 мм Початковий підйом: 120 мм Висота мачти опущеної: 1872 мм Висота мачти піднятої: 3092 мм Розміри вил за DIN ISO 2331: 60 мм x 1150 мм Зовнішня ширина вил: 570 мм Ширина робочого проходу з піддоном 800x1200 уздовж: 2224 мм Радіус розвороту: 1450 мм Швидкість Швидкість їзди з/без вантажу: 4,5 км/год / 5,0 км/год Швидкість підйому з/без вантажу: 0,11 м/с / 0,14 м/с Швидкість опускання з/без вантажу: 0,12 м/с / 0,12 м/с Макс. подолання нахилу з/без вантажу: 6% / 15% Чи потрібна вам доставка електровізка, чи бажаєте забрати його самостійно у м. Шютторф (48465) – ми запропонуємо оптимальне рішення. Звертайтеся! З метою організації найбільш зручних оглядів та самовивозу, звертаємо вашу увагу, що вони можливі лише за попереднім погодженням по телефону. Також у нас можна протестувати обладнання перед покупкою – ми впевнені у якості нашої продукції! Бажаєте придбати техніку у лізинг чи кредит? Без проблем! Ми надаємо вигідні фінансові рішення – звертайтеся за індивідуальною консультацією. Чекаємо на ваші запити! Команда SCHORR завжди готова відповісти на будь-які ваші питання щодо нашої складської техніки. Ви можете зв'язатися з нами телефоном або електронною поштою. Будемо раді допомогти з консультацією.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1383A, пробіг: 152 км, потужність: 127 кВт (172,67 к.с.), перша реєстрація: 07/1993, тип пального: дизель, загальна вага: 9 716 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: зчеплення причепа, компресор, повний привід, TUV проходить нову перевірку! ЛKW-реєстрація. AM General у відмінному стані, безпосередньо з армії. Добре обслуговувався і доглядався, кузов у чудовому стані (транспортний засіб з резерву). M109A4 оснащений: системою регулювання тиску в шинах (тиск можна змінювати під час руху, ідеально для м’якої місцевості, піску, багнюки тощо), повний привід, 6-циліндровий дизельний двигун Caterpillar з турбонаддувом об’ємом 6598 см³ (насос-форсунка без електроніки), 5-ступінчаста автоматична коробка передач, розподільча коробка з дорожнім і позашляховим режимами, гідропідсилювач керма, гальма з пневмопідсилювачем, 3 місця спереду, кабіна з м’яким дахом і можливістю їзди відкритою. Надбудова має внутрішні розміри (Д/Ш/В) 3660 / 2290 / 1950 мм, вентиляція, електропроводка з розетками, внутрішнє освітлення, багажні двері ззаду, по 3 вікна з кожного боку. Пробіг вказано у милях — є декілька M109 в наявності з показником лічильника від 79 до 2 155 миль, рік випуску від 1989 до 1993, категорія водійських прав 2 (вантажівка), можливо зменшити вагу до 7,49 т. Розмір шин 14.5R20 (дуже добрий стан), безкамерні. Максимальна швидкість 90 км/год, електропостачання 24 Вольта. При передачі техніки – не лише новий TUV, а й надійна їзда :-). Можлива недорога страховка як youngtimer. AM General вже підготовлений під переобладнання у кемпер або автомобіль для далеких подорожей. Всі мої автомобілі представлені на моєму сайті. Тож навіщо об’їжджати всю країну від Фленсбурга до Берхтесгадена, коли тут представлені понад 150 транспортних засобів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB тощо — і всі з TUV! До того ж, у наявності неймовірно багато запчастин та аксесуарів. Чому задовольнятися меншим? Телефонуйте за номером 0049 (0)2248. З повагою, ваш Філіп з Hanfbachtal. Gbsdjqx Sxdspfx Ac Ejn

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: 1388A, пробіг: 932 км, потужність: 179 кВт (243,37 к.с.), перша реєстрація: 07/1986, тип пального: дизель, загальна вага: 16 892 кг, конфігурація осей: 3 осі, колір: зелений, тип передачі: автоматичний, Обладнання: компресор, повний привід, Техогляд буде проведено заново! Легальне використання як спеціалізований транспортний засіб (So-KFZ)! AM General у відмінному стані, безпосередньо з армії, добре обслужений і доглянутий, кузов у чудовому стані (автомобіль із резерву), лакофарбове покриття також збережене, звичайно, матове військове зелене Natogrün. Модель M931A1 оснащена: лебідкою, повним приводом, 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, роздавальною коробкою з режимами для дороги та бездоріжжя, гідропідсилювачем рульового керування (дуже легкий хід), двома дизельними баками з перемикачем для правого або лівого бака, піднятою вихлопною системою, пневматичними гальмами з ABS, трьома місцями попереду. Надбудова — це рухома сідельна плита для їзди по бездоріжжю, також вона може бути зафіксована для їзди дорогами за допомогою спрямовуючих клинів. Пробіг вказано в милях. Потрібна водійська категорія C (вантажний автомобіль). Розмір шин 14.00R20, безкамерні (у дуже гарному стані). Максимальна швидкість — 105 км/год, об’єм двигуна — 14 011 см³, електроживлення — 24 В. При передачі автомобіль має не лише свіжий техогляд, а й є надійним у використанні. Ідеальний тягач для справжнього бездоріжжя! AM General їде чудово, приносить багато задоволення, може бути вигідно застрахований як молодий олдтаймер. Увага! Дилерська ціна вказана за стан "як є", без техогляду тощо. Всі мої транспортні засоби можна переглянути на моєму сайті. — Ви їздите країною з Фленсбурга до Берхтесгадена, щоб подивитися різні авто, а тут у вас понад 150 автомобілів таких марок: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, тощо, і до того ж із Техоглядом! Також у наявності незліченна кількість запчастин та аксесуарів. То навіщо погоджуватися на менше? Дзвоніть: +49 (0)2248. З повагою, ваш Філіп із Hanfbachtal. Gedpeqx Sxlefx Ac Esbn