Придбати Сухі б/у (51)

Рік виготовлення: 2020, Стан: новий, Автоматична автомийка – це рішення, яке дозволяє знизити витрати, покращити якість та підвищити ефективність процесу підготовки поверхонь. Автоматична автомийка оснащена комплектом розпилювальних насосів. Вона розроблена таким чином, щоб мінімізувати кількість рідини, яка потрапляє у наступний етап процесу, що дозволяє заощаджувати кошти та покращувати якість миття. Це дуже важливо, оскільки очевидна економія на системах, які не використовують такі рішення, у майбутньому може призвести до значно вищих витрат на хімію та утилізацію відходів, які будуть просто більшими. Також слід звернути увагу на забезпечення відповідних параметрів ванн. Gbodpfjflmdbsx Adxeu Завдяки дослідженням та розробкам ми створили автомийку з можливістю сушіння деталей (опція) гарячим повітрям, яке подається після миття серією вентиляторів. Автомийка обладнана сучасною системою створення власних макропрограм, які, залежно від кількості баків, можуть складатися з 10 кроків кожна. Процеси можуть повторюватися, змінювати свою послідовність тощо. Кожен бак має власний символ і назву, що дозволяє оператору інтуїтивно працювати. Опціонально баки можуть бути обладнані системою автоматичного доливання, яка може виконуватись, наприклад, між процесами чи наприкінці циклу. • Керування, встановлене на поворотній консолі для кращого доступу • Керування із ПЛК-мікропроцесором • 7" сенсорна панель керування • Значно більша кількість форсунок у порівнянні з іншими рішеннями • (Опція) Можливість сушіння деталей після мийки • Можливість створення власних розширених програм • Передова система шиберів із кислотостійкої сталі, подвійний захист кінцевими вимикачами • Система контролю щільного закриття і відкриття повної заслінки • Для мінімізації змішування рідин: окремі трубопроводи, форсунки та баки для кожної операції • Інтелектуальна система керування – у разі відключення живлення чи аварійної зупинки змішування рідин виключене • Повністю автоматичний режим роботи Ціни вказані у каталозі.

Стан: готовий до використання (вживаний), Пристрій був у використанні в закладах громадського харчування! Ми також продаємо різне інше обладнання для гастрономічних закладів. Gbedpou Trctjfx Adxeu

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 305GH-31, Це пароконвектомат швидкого приготування сухою парою Hobart 305GTP від провідного виробника, випуску 2018 року. Середньорозмірний пароконвектомат 305 GTP широко використовується в сфері громадського харчування. Завдяки трьом напрямним GN 1/1 він готує до 650 порцій на годину – швидко та свіжо. Додатково апарат оснащений датчиком контролю температури в серцевині продукту. Випаровування води і пов’язане з цим збільшення об'єму створюють у камері GTP атмосферу насиченої пари, що забезпечує відмінну теплопередачу до страви. Насичена пара має явні переваги у щільності теплового потоку порівняно із гарячим повітрям або комбінованою парою. Менший час приготування означає менші втрати поживних речовин та корисніші страви. Пристрій пройшов перевірку у нашій сервісній майстерні та є повністю справним. Зазначена ціна вказана без ПДВ плюс 19% ПДВ. Рекомендована роздрібна ціна на цей апарат – 29.497 євро нетто. Наш сервіс продажу вживаного обладнання: • 6 місяців гарантії на всі електронні компоненти • Якісне обладнання від відомих брендів за вигідними цінами • Професійна реставрація, огляд та чистка • Перевірено та повністю працездатно – або повернення коштів • Гнучка доставка чи самовивіз • Компетентна консультація до і після покупки • Забезпечення інструкціями з експлуатації, схемами підключення та запчастинами • Перевірка відповідно до DGUV V3 Стан: вживаний, перевірений, повністю справний Технічні характеристики: • Габарити (ШxГxВ): 600x785x950 мм • Підключення: 400 В 3NPE, 50 Гц, 26,7 кВт • SN: 97-0224-123 • Рік випуску: 2018 • Продуктивність: 650 порцій/год • Місткість: 3x1/1 GN макс. 65 мм; 2x1/1 GN макс. 100 мм; 1x1/1 GN макс. 200 мм Додатково: • Делікатне, здорове приготування: варіння на парі, тушкування або бланшування • 3 рівні тиску: 0/0,5/1 бар для індивідуального підбору до продукту • Дуже короткий час приготування • Стандартна індивідуальна температурна програма (TP) 50°C – 99°C • Електронне керування програмами • Вбудована система видалення пара із конденсацією ПІДХОДИТЬ ДЛЯ: • Всіх видів овочів • Бобових та рису Gbjdpfoupzdmox Adxju • Макаронних виробів та кнедлів • М'яса, яке зазвичай варять • Риби та морепродуктів • Десертів, таких як парові булочки або креми • та іншого Доставка: • Доставка або самовивіз за домовленістю • Доставка по всьому світу за запитом • Доставка на острови або гірські станції тільки за домовленістю Питання, консультації чи бажаєте оглянути обладнання на місці? Телефонуйте нам у робочий час: Пн-Пт 09:00–13:00 і 14:00–17:00.

Стан: капітально відремонтований (вживаний), Рік виготовлення: 2018, Функціональність: повністю працездатний, Це паровий швидкопароварка Hobart 305GTP від преміального виробника, випущений у 2018 році. Середньорозмірна модель 305 GTP широко використовується у сфері громадського харчування. Завдяки 3 напрямним для гастроємностей 1/1 GN цей апарат здатен готувати до 650 порцій на годину — свіжо й з точним розрахунком часу. Процес випаровування води та пов’язане з цим збільшення об’єму створює в камері насичене парове середовище, що забезпечує оптимальну теплопередачу до продукту. Насичена водяна пара має суттєві переваги щодо щільності теплового потоку порівняно з гарячим повітрям чи комбінованою парою, що дозволяє скоротити час приготування, зберегти більше поживних речовин та отримати більш здорову їжу. Апарат перевірений нашою сервісною майстернею й повністю справний. Вказана ціна — нетто, плюс 19% ПДВ. Рекомендована роздрібна ціна цього обладнання — 28 202 євро (нетто). Наш сервіс продажу вживаного обладнання: - 6 місяців гарантії на всі електричні компоненти - Якісна брендова техніка за справедливою ціною - Професійний огляд, технічне обслуговування та експертне чищення - Перевіреність і повна працездатність — або повернення коштів - Гнучка доставка або самовивіз - Компетентна консультація — до та після придбання - Надання інструкцій з експлуатації, схем підключення та запасних частин - Електротехнічний огляд згідно DGUV V3 Стан: бувший у використанні, перевірений та повністю функціональний Технічна інформація: - Габарити (ШхГхВ): 600x785x950 мм - Електричне підключення: 400В 3NPE, 50 Гц, 26,7 кВт - Серійний №: 97-0224-579 - Рік випуску: 2018 - Продуктивність: 650 порцій/година - Місткість: 3x 1/1 GN макс. 65 мм, 2x 1/1 GN макс. 100 мм, 1x 1/1 GN макс. 200 мм Додаткові характеристики: - Делікатне, здорове готування: паріння, тушкування, бланшування - 3 рівні тиску (0 / 0,5 / 1 бар) для оптимізації під різні продукти - Вкрай короткий час приготування - Стандартна індивідуальна температурна програма (TP) 50°C–99°C - Електронно-керовані програми роботи - Вбудована система видалення конденсату й пари Gedpjun R R Tsfx Adxebu ПРИЗНАЧЕННЯ: - Овочі всіх видів - Бобові та рис - Макаронні вироби та галушки - М’ясо (що звичайно підлягає варінню) - Риба й морепродукти - Десерти типу парових булочок, кремів та інше Доставка: - Доставка або самовивіз за домовленістю - Міжнародна доставка — за запитом - Доставка на острови чи гірські станції — тільки за додатковим погодженням З питаннями чи для огляду пристрою звертайтесь за телефоном у наші робочі години: Пн–Пт 09:00–13:00 та 14:00–17:00. Продаж здійснюється виключно за нашими загальними умовами (AGB).

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2008, Adixen AD30K сухий насос, високий вакуум Нові потужні сухі насоси: Серія ADH спеціально розроблена для сонячної енергетики, а також для високотехнологічних вимог напівпровідникової та LED-індустрії. Продуктивність – від 600 до 4500 м³/год. Напівпровідники: висока швидкість відкачування H₂ Переваги серії ADH у виробничому процесі: - Продуктивність ADL-процесів: висока ефективність насосів для легких газів забезпечує більш швидке спорожнення камери між етапами обробки - Епітаксія та EUV: велика швидкість відкачування та витрати, відповідність найвищим вимогам технологічних процесів Adixen AD30K сухий насос, високий вакуум, AD 30 KL Виробник: Alcatel Adixen Тип: AD30K.H Рік випуску: 2008 Gbsdpsikq Tyefx Adxsu Adixen AD100K.H Виробник: Alcatel Adixen Тип: AD100K.H Рік випуску: 2008 Вакуумний насос: Виробник: AERZEN Тип: GM 2000 CM-C Частота обертання: 6000 об/хв Напруга: 200-460 В Частота (мінеральна/PFPE-олія): 100 Гц Макс. продуктивність: 4035 м³/год Макс. оберти: 5920 об/хв Потужність двигуна S1 / S6: 9/5,6 кВт Рік випуску: 2008 Вага: 345 кг Сухий насос: Виробник: Adixen Тип: BF ADP122 Рік випуску: 2008 Потужність: 1,5 кВт Максимальна продуктивність: 95 м³/год Максимальний тривалий вхідний тиск: 50 мбар Максимальний тиск на виході: 1200 мбар Охолоджувальна вода: 60 л/год Частота обертання (насос): 3000–3600 об/хв Робоча температура насоса: від 5 °C до 40 °C Вхідний фланець: DN 50 ISO-KF Вихідний фланець: DN 40

Рік виготовлення: 2005, Стан: майже як новий (вживаний), ОРИГІНАЛЬНА машина HOSOKAWA ALPINE Капітально відремонтована виробником Виключно з оригінальних запчастин Гарантія виробника Гарантоване постачання запасних частин Короткий термін поставки Перед відвантаженням машина проходить технічне обслуговування та адаптується під замовника Ми також раді допомогти Вам з підбором обладнання та інтеграцією машини у Ваше виробництво Gbedpfx Adsfkgxmexeu Bexmill A BM призначена для делікатного подрібнення м’яких і середньотвердих матеріалів. Bexmill також відома як корзинний або конічний млин. Млин може працювати як у безперервному, так і в періодичному режимі. Завантажений матеріал потрапляє до помольної камери. Завдяки конічній формі Bexmill A BM може працювати на вищих обертах порівняно з класичним сітчастим млином, що дозволяє досягати більшої продуктивності та вищої тонкості помелу. Діапазон продукції включає як вологі, так і сухі матеріали. Застосування: - Подрібнення кірки - Після міксерної агломерації - Гомогенізація сумішей - Розпушення агломератів - Після сушіння у псевдозрідженому шарі та в сушильних апаратах - Оздоблення грануляту

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Довжина різу: 2520 мм Товщина листа при 400 Н/мм²: 4,0 мм Ходів за хвилину: 47 Задній упор прибл.: 750 мм Глибина горловини: 350 мм Дуже гарний оригінальний стан! Оснащення: Лівий бічний упор, 750 мм Godpfxexd Dyge Adxebu - Регулювання різального зазору - Задній упор з ноніусом і лупою (та підсвіткою) - Захист від перевантаження Інше: - Обидва леза гострі й ще не підточувалися - Циліндри сухі

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 045 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 Gbodsxd Hutjpfx Adxeu · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2014, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: 150E/140207, Дискова відцентрова установка для високоякісного полірування, видалення задирок і тонкого шліфування кольорових металів, ювелірних виробів, титану, сталевих сплавів та зменшення утворення апельсинової шкірки. Під час сухої обробки використовуються полірувальні та шліфувальні грануляти. ЗВЕРНІТЬ УВАГУ: Машина не підходить для мокрої обробки! Вона працює тільки при сухій обробці. Попередня оплата Транспорт у вартість не включено Gbjdpjrwl Ngjfx Adxeu

Стан: новий, ПОЗ 1 Сухий пігмент Тітанові білила Рутильні R660 Sachtleben у 25-кілограмових мішках, зберігається сухим методом. Ідеально підходить для художніх фарб і фарбування. З міркувань транспортних витрат бажано мінімальне замовлення 100 кг. Менші об’єми можливі за домовленістю. Доступна загальна кількість: 625 кг. Додаткові сухі пігменти: Цинкові білила / 625 кг цинкових білил від ZnO EPM Виробник: Umicore Nederland B.V. Охра жовта 2022 (жовта охра №2022) 175 кг Godpfxsfgrgpo Adxjbu Виробник: Le Moulin à Couleurs Франція Умбра натуральна 1066 (умбра натуральна №1066) 175 кг Виробник: Le Moulin à Couleurs Франція Умбра натуральна темна 1380 (умбра темна №1380) 500 кг Виробник: Le Moulin à Couleurs Франція Умбра випалена 4 х 25 кг = 100 кг умбри випаленої E 1102 Виробник: Le Moulin à Couleurs Франція Крейда Крейда / Nordweiss Vereingte Kreidewerke Dammann KG

Стан: новий, колір: інше, Призначення: гірничодобувна промисловість Godpfx Adjw Hzf Usxebu Ми виготовляємо мобільні первинні, первинно-вторинні або третинні ударні дробарки. Встановлені на причепі, обладнані бункером, конвеєрною стрічкою, гратами (Grizzly) для відділення глини та ґрунту від каменю. Можливі також комбіновані установки дробарка + грохот, або лише грохот із двома, трьома чи чотирма деками. Кінцеві фракції продукції: щебінь 0–30 мм, 0–60 мм чи 0–100 мм, або асфальтові будівельні фракції: 0/4, 4/8, 8/11, 11/16, 8/16, 16/22, 16/32 мм. Установка призначена для робіт з м’якою та середньотвердою породою. Технології вдосконалено: сучасні ударні дробарки здатні якісно працювати навіть у складних умовах експлуатації. Третинний ударний дробарку в умовах підвищеної складності може попередньо переробити до 40 000 м³ гравію чи вулканічного каменю. Живлення установки здійснюється по кабелю від трансформаторної підстанції або за допомогою генератора. Габарити установки визначаються вимогами проекту. ----- Гірничо-дробильні установки пропонуються на причепах: щокові, конусні, вертикальні дробарки, всі види сепарації, СУХІ ТА ВОЛОГІ ТЕХНОЛОГІЇ (з миттям). ----- Гарантія на установки 2 роки. Ми забезпечуємо сервісне обслуговування та всі запасні частини.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 1990, Виробник: Indosa Походження: Швейцарія Рік випуску: 1990 (повна модернізація у 2006 році з автоматикою Siemens) Основна машина: Автоматична закаточна машина Indosa Matic 100 Наповнення / дозування: Модуль AW7/500 Відсмоктування / видалення пилу: Система CK-V09 Стіл-накопичувач: ZT800 Транспортування: Зіркове колесо на 12 позицій Подача продукту: пневматичний конвеєр Тип машини: Автоматична лінія наповнення та закатування для банок / контейнерів / консервних банок / жорсткої тари Тип тари: метал або композит Застосування: сипучі та гранульовані продукти Gbedpfsw Epywjx Adxeu Приклади: тютюн, гранули, сухі харчові продукти, тверді продукти Продуктивність: до 40–50 одиниць/хв (інтегрована зміна швидкості) Діаметр тари: Ø 80 мм стандарт (інші формати за запитом) Висота тари: від 20 до 320 мм Тип дозування: вагове (вібратор + ковш) Подача продукту: пневматичний конвеєр Закатування: металеві кришки, вбудований закаточний модуль Відсмоктування: вбудований модуль видалення пилу CK-V09 Магазин кришок: так Управління: автоматизована система Документація доступна у цифровому вигляді. Стан / додаткова інформація: відео роботи машини доступне

Стан: добрий (вживаний), Рік виготовлення: 2018, потужність: 0,55 кВт (0,75 к.с.), AR Filtrazioni очищувач повітря ARF 700 YB, рік випуску 2018. Серія ARF призначена для відведення і очищення мікропилу та диму, що виникають при сухій або вологій обробці. Gbodpsv T Db Tjfx Adxju Забруднене повітря спершу проходить через металевий фільтр та синтетичний фільтр, де затримуються більші частки. На наступному етапі повітря проходить через фільтр з дуже високим ступенем очищення (HEPA фільтр H13) згідно з європейським стандартом EN 1822, після чого воно повністю очищене повертається в приміщення. Розміри: 460 x 500 мм, висота 1 050 мм Вага: 80 кг Продуктивність: 700 м³/год Підключення: 100 мм

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 8 670 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 Gbsdpfxsxd Hqhe Adxou · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Рік виготовлення: 2025, Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, Застосування та переваги для клієнтів: Шнекові конвеєри ефективно транспортують сухі, порошкоподібні чи гранульовані сипучі матеріали, біомасу, пелети та металеву стружку для завдань з вивантаження, дозування, просіювання, завантаження та змішування. Їх модульна конструкція забезпечує гнучкість, високу якість роботи та економічно ефективні рішення, адаптовані під потреби клієнта. Ключові особливості: • Модульна система для індивідуальних шнекових конвеєрів Gbedpfx Aew Ughpodxou • Підтримка горизонтального та кутового виконання • Опції для транспортування металевої стружки та біомаси • Міцні матеріали, включаючи Hardox та S355 • Суцільні або сегментовані спіральні конструкції Технічні характеристики: L 3,44 м · В 0,68 м · Ш 0,33 м

Стан: новий, Рік виготовлення: 2025, Ротаційний автомат для фасування рідин, паст, порошків або сипучих продуктів у готові стаканчики (cups) з подальшим герметичним запаюванням фольгою. Можлива інтеграція модуля встановлення жорсткої пластикової/жорсткокорпусної кришки (за додаткову плату). Машина для фасування та запаювання із серії AMTEC CUP-FILLINGsystem може працювати з різними видами, формами та розмірами стаканчиків і відрізняється гнучкістю щодо типу продукції, яка фасується. Продукт повинен лише мати властивості текучості, наприклад: йогурт, крем-десерти, сметана, соуси для закусок, смузі, тверді та сухі продукти як рис, горіхи, мюслі, зернові, локшина швидкого приготування, а також свіжі продукти, наприклад, квашена капуста тощо. Автоматична робота — подача стаканчиків, наповнення, герметичне запаювання отвору стаканчика фольгою (опціонально – з встановленням кришки) та акумулювання наповнених стаканчиків/контейнерів. Дозуючий вузол підбирається відповідно до продукту (наприклад, об’ємний насос із зовнішнім баком, шнековий дозатор тощо), та входить у комплект поставки. Просте управління через сенсорний монітор. - Характеристики: максимальна швидкість у холостому режимі: 50 циклів/хвилина; об’єм наповнення: за індивідуальним замовленням; розміри стаканчиків/контейнерів: за індивідуальним замовленням; кількість наповнювальних головок: до 2 шт.; тип фольги: моно- та комбіновані фольги, придатні для запаювання; деталі, що контактують з продуктом, виконані із нержавіючої сталі 304; електроживлення: 220/380В, 3кВт; розміри машини: Д1100×Ш1100×В1983 мм; вага: близько 800 кг. Звертаємо вашу увагу, що наші ціни на нове обладнання часто нижчі, ніж вартість вживаного. Надішліть нам ваш запит і опишіть задачу упаковки. — На складі зазвичай у наявності 30–50 різних нових машин для миттєвої поставки. Для машин, що виготовляються на замовлення, терміни поставки дуже короткі — від близько 3 тижнів. — Весь асортимент постачається з повною гарантією. Gsdpfx Asv Nkzrsdxsbu

Стан: новий, Нова вакуумна помпа доступна зі складу та готова до негайного використання. Рекомендуємо здійснювати монтаж виключно кваліфікованим персоналом. Адаптаційні матеріали доступні на запит. Gbsdpfsv Rahkox Adxju Заправка маслом: без масла Термін постачання: за домовленістю Технічні характеристики: Сухі когтеві вакуумні насоси Номінальна потужність двигуна: 5,1/6,8 кВт (50/60 Гц) Номінальна швидкість обертання двигуна: 3000/3600 об/хв (50/60 Гц) Кінцевий тиск: 100 гПа (мбар) (50/60 Гц) Кінцевий тиск при тривалому використанні: 200 гПа (мбар) (50/60 Гц) Номінальна продуктивність всмоктування: 245/290 м³/год (50/60 Гц) Обладнання/аксесуари: багатонапруга, зворотний клапан, вакуумний обмежувальний клапан Глушник вбудований у вихідній стороні Можливий попередній продаж! Ця пропозиція дійсна лише для клієнтів у Німеччині та європейських країнах!

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 110 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 Gbedpfx Aexd Hnmodxsu · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 4 540 мм, загальна довжина: 8 090 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 Gedsxd Hk Iepfx Adxjbu · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2021, вантажопідйомність: 8 000 кг, висота підйому: 4 215 мм, загальна довжина: 6 550 мм, · Відстань до центру тяжіння вантажу 900 мм · Висота сидіння, кабіна EGO 1440 мм · Відстань вантажу 760 мм · Колісна база (від центру до центру), передня – задня 1500 – 1360 мм · Зовнішній радіус повороту 3700 мм · Внутрішній радіус повороту 300 мм · Максимальна висота при нахилі кабіни, кабіна EGO 3020 мм · Максимальна ширина при нахилі кабіни, кабіна EGO 3225 мм · Мінімальна ширина проходу для штабелювання під кутом 90° 6450 мм · Висота підйому 3500 мм · Кут нахилу щогли вперед / назад α – β 6-9 градусів · Навантаження на вісь, передня без вантажу 5500 кг · Навантаження на вісь, передня з номінальним вантажем 18400 кг · Навантаження на вісь, задня без вантажу 6200 кг · Навантаження на вісь, задня з номінальним вантажем 1300 кг · Розміри гальм, передні – задні 8,25-R15 – 8,25-R15 дюймів · Тиск у шинах, передні – задні 1,0 – 1,0 МПа · Система рульового керування, тип – управління: Гідравлічний сервопривід, рульове колесо · Робоча гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Маслонаповнені дискові гальма – провідні колеса · Стоянкова гальмівна система, тип – гальмовані колеса: Сухі, пружинні дискові гальма – провідні колеса · Тиск гідравліки, макс. 20 МПа · Об’єм гідравлічної рідини 155 л · Привідна вісь – тип: Диференціал та ступичне редукування · Тяговий двигун, номінальна потужність 2 x 11 кВт · Система контролю швидкості, принцип – діапазони: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Гідравлічний насосний двигун, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 42 кВт – S3 15% · Двигун гальмівного насоса, робочий цикл – співвідношення навантаження: 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Контроль насоса, принцип – діапазон: Високочастотний MOSFET, AC – безступінчасто · Швидкість підйому без вантажу 0,32 м/с · З номінальним вантажем 0,31 м/с · Швидкість опускання без вантажу 0,45 м/с · З номінальним вантажем 0,50 м/с · Швидкість руху вперед/назад без вантажу 15 км/год · З номінальним вантажем 13 км/год · Максимальна здатність долати підйом без вантажу 37 % Gbjdpsxd Hfrsfx Adxeu · З номінальним вантажем 21 % · Здатність долати підйом на 2 км/год без вантажу 29 % · З номінальним вантажем 16 % · Тягове зусилля 40 кН

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 080 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 Gbodpfx Asxd E Rgodxeu · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2024, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 555 мм, загальна довжина: 8 100 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 Godpfxoxd Etus Adxebu · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 600 мм, довжина вил: 2 000 мм, загальна довжина: 7 850 мм, · Колія (від центру до центру), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 · Внутрішній поворотний круг: 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3390 · Ширина при нахилі кабіни, макс. кабіна EGO, OHG (мм): 3380 · Мінімальна ширина робочого проходу для штабелювання під кутом 90° (мм): 8770 · Нахил підйомної щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по вилам (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10900 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 37000 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 12900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2800 · Тиск повітря (МПа) гідравлічний сервопривід – кермове колесо · Тип – гальмівні колеса: маслонаповнені дискові гальма (гальма "wet disc") – приводні колеса · Тип – гальмівні колеса: сухі, підпружинені дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Привідна вісь – тип: диференціал з ступеневим редуктором · Привідний електродвигун, номінальна потужність, кВт: 2 x 37 кВт · Система керування швидкістю, принцип – кількість ступенів: високочастотний MOSFET, AC – безступеневий · Електродвигун насоса гідравліки, ПВ: 2 x 50 кВт – S3 15% · Кількість акумуляторів: 2 · Габаритні розміри (ШхВхД): 1638x1150x780 Gbedpfxsxd Etnj Adxsu · Ємність при 5-годинному розряді – напруга: 2x1085 – 120 · Макс. зарядний струм: x – 120 · Маса акумулятора (1 шт.): 3760 · Стандартне сидіння з 2-точковим ременем безпеки · Бокові склопакети з розсувними вікнами у лівих та правих дверях · Двері ліворуч/праворуч з можливістю блокування · Повний комплекс органів управління у правій консолі, включно з керуванням освітленням та дисплеєм, підйомний важіль для вил (електрично регульований, 2 напрямки) · Багатофункціональна ліва сторона з клаксоном, покажчиками повороту, дальнім та ближнім світлом · Гальмівна система з педалями зліва і справа · Комфортний інтер'єр з дзеркалами та внутрішнім освітленням · Склоочисники та омивачі скла спереду/ззаду і на даховому вікні · Кермове колесо регулюється по висоті, кут нахилу вбік, вперед, назад регулюється вручну · Фари заднього ходу · Відкидна кабіна · Вентиляція з керуванням температурою та фільтром свіжого повітря · Права педаль акселератора · Стандартна система блокування Kalmar · Задні та гальмівні ліхтарі, LED · Робочі фари на передніх крилах, 2 шт., LED · Робочі фари на щоглі, 2 шт., LED · Миготливі сигнали під час руху заднім ходом · Світлові індикатори з сигнальними лампами, LED · Головний вимикач · Акумулятор для 8 годин роботи у стандартному режимі та централізована система залива води

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 260 мм, довжина вил: 2 400 мм, загальна довжина: 7 410 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус повороту, зовні – всередині (мм): 5175 – 600 · Висота при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахилі кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мін. ширина робочого проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Кут нахилу щогли вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± за шириною вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідравлічній системі (Mpa) – серво на кермі · Тип – гальмовані колеса: олією охолоджувані дискові гальма (вологі дискові гальма) – ведучі колеса · Тип – гальмовані колеса: сухі, демпферовані дискові гальма – ведучі колеса · Макс. тиск у гідросистемі (Mpa): 18 · Кількість гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного бака (л): 170 Gbjdpoxd Eqasfx Adxsu · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Потужність двигуна за ISO 3046 – при об/хв (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент за ISO 3046 – при об/хв (Н·м – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, звичайний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: гідротрансформатор · Трансмісія, тип: гідродинамічна powershift · Кількість передач вперед – назад: 3 - 3 · Генератор – потужність (Вт): AC-1960 · Пусковий акумулятор: напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне кермо: є регульованим і може відкидатися набік. Це зменшує навантаження на оператора під час руху та маневрування. · Комфортабельні педалі: Нова гнучка та безпечна система педалей з регульованим кутом педалі. Покращує ергономіку й знижує навантаження на ноги водія. · Високопродуктивний склоочисник: Забезпечує 90% покриття вигнутого лобового скла. Включені й склоочисники даху. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Повертається та повністю інтегроване. · Кліматичний пакет: Вдосконалена та гнучка система кондиціонування, що відповідає вимогам сертифікованої EGO-кабіни. Збільшені повітрозабірники. Легка заміна фільтра спереду машини. Повний комфорт оператора завдяки оптимально розрахованим і сконструйованим компонентам. · Консоль керування: Легкість в налаштуванні, адаптації, експлуатації та розумінні. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі та індикатори зручно розташовані для ефективної роботи. · Пульт керування: Ідеальна система для операторів, що користуються мінікермом або джойстиком. Інтегровані перемикачі. Для оптимальної ергономіки повністю регулюється й індивідуально перевіряється. Ергономічне кермо відкидається вперед, не перекриваючи огляд. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн. З розумними профілями й вигнутими лобовим і заднім склами. Покращений огляд з усіх кутів – зокрема хороший діагональний огляд уперед і назад. Відчуття відкритого простору · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB/ EPA Tier 4i: Нова дизельна платформа Cummins поєднує охолоджену рециркуляцію відпрацьованих газів із покращеною паливною системою high-pressure common rail (HPDR) та фільтром твердих часток. Це дозволяє досягти чистішого та ефективнішого згоряння й знизити споживання пального до 5% без втрати потужності.

Стан: новий, Рік виготовлення: 2023, вантажопідйомність: 16 000 кг, висота підйому: 5 440 мм, загальна довжина: 8 520 мм, · Колія (c-c), передня – задня (мм): 1855 – 1960 · Радіус розвороту, зовнішній – внутрішній (мм): 5175 – 600 · Висота при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3395 · Ширина при нахиленні кабіни, макс. EGO-кабіна, OHG (мм): 3380 · Мінімальна робоча ширина проходу для штабелювання під 90° (мм): 8770 · Нахил щогли, вперед – назад (°): 5 – 10 · Бічне зміщення ± при ширині по лопаті вил (мм): 415 – 1530 · Навантаження на передню вісь, без вантажу (кг): 10500 · Навантаження на передню вісь, з номінальним вантажем (кг): 35800 · Навантаження на задню вісь, без вантажу (кг): 11900 · Навантаження на задню вісь, з номінальним вантажем (кг): 2600 · Тиск у гідросервосистемі – рульове колесо (МПа): · Тип – гальмовані колеса: Масляноохолоджувані ламельні гальма (Wet disc brakes) – приводні колеса · Тип – гальмовані колеса: Сухі, плаваючі дискові гальма – приводні колеса · Гідравлічний тиск, макс. (МПа): 18 · Об'єм гідравлічного масла (л): 220 · Об’єм паливного баку (л): 170 · Об’єм AdBlue* (л): 15 · Двигун: Потужність ISO 3046 – при обертах (кВт – об/хв): 164/233 – 2200 · Крутний момент ISO 3046 – при обертах (Нм – об/хв): 945 – 1500 · Кількість циліндрів – робочий об’єм циліндрів (см³): 6 – 6702 · Витрата пального, нормальний режим (л/год): 8-10 · Зчеплення, тип: Гідротрансформатор · Трансмісія, тип: Гідродинамічна з переключенням під навантаженням (Powershift) · Кількість передач, вперед – назад: 3 – 3 · Генератор, тип – потужність (Вт): AC–1960 Gjdexd Ec Ajpfx Adxobu · Стартерні акумулятори: Напруга – ємність (В – А·год): 2×12 – 150 · Ергономічне рульове колесо: Воно регулюється і може бути відкинуте вбік, що знижує навантаження на оператора під час їзди та руху заднім ходом. · Комфортабельні педалі: Нова, гнучка й безпечна система педалей з регульованим кутом. Покращена ергономіка та мінімізація навантаження на стопи водія. · Високопродуктивні склоочисники: Забезпечують покриття до 90% вигнутого лобового скла. Дахові склоочисники також інтегровані. · Ергономічне багатофункціональне сидіння: Поворотне, повністю інтегроване. · Клімат-пакет: Повноцінна й гнучка система кондиціонування, що відповідає високим вимогам протестованої EGO-кабіни. Більші повітрозабірники. Простий доступ до фільтра на передній частині машини. Абсолютний комфорт керування завдяки ідеальній конструкції. · Консоль керування: Легке налаштування, адаптація та розуміння. Всі необхідні елементи керування, перемикачі, важелі й індикатори легко доступні для ефективної роботи. · Пульт управління: Досконала станція для оператора, який користується міні-рулем або ричагом управління. Вбудовані кнопки перемикання. Повністю регулюється для оптимальної ергономіки й персонально протестовано. Ергономічне кермо нахиляється вперед без обмеження видимості. · Оптимізований огляд: Абсолютно новий відкритий дизайн з розумними профілями та вигнутими передніми й задніми стеклами. Оптимізована видимість під усіма кутами – з винятково хорошим оглядом вперед по діагоналі й назад. Сильне відчуття відкритого простору. · Нові дизельні двигуни Cummins для EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Нова платформа дизельних двигунів Cummins поєднує охолоджувану систему рециркуляції вихлопних газів із вдосконаленою паливною системою Common-Rail високого тиску (HPDR) і фільтром сажі. Це забезпечує більш чисте й ефективне згоряння, завдяки чому витрати пального зменшуються до п’яти відсотків, не впливаючи на потужність.